Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 мар. 2017 в 21:31

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, я доволен данным автомобилем, езжу каждый день, машина хорошая, для наших дорог только такие авто и надо приобретать. Зимой ездить на ней вообще красота, все застревают в каше снега а Урбан прёт как маленький танчик. Я из неё уже на протяжении года выжимаю все соки, летаю на ней 140 - 150 км/ч страхово конечно, но эта машина не для скорости, если при покупке или вообще поставить на неё хорошую резину то тачка будет огонь, я рад данному автомобилю и изменённому дизайну машины.
Из минусов это АБС, машина при неправильном нажатии на педаль тормоза перестаёт тормозить, но если привыкнуть и потихоньку плавно нажимать на педаль тормоза то на АБС машина не переходит)В общем меня машинка устраивает!
— Плюсы:
Улучшенный дизайн
— Минусы:
АБС,зимой двери не слушают сигнализацию,пропал сигнал)
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 662 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

11 окт. 2016 в 21:57

3 оценка
Не рекомендую

Внешне автомобиль стал немного симпатичнее. Наконец - то сделали более современные пластиковые бампера, но огорчает то, что усилитель не доработан, оставили прежнюю конструкцию.
Что касается кузова, то сварка очень плохая, сборка автомобиля тоже не самого лучшего качества.
Салон - никаких, практически, изменений нет, по сравнению с предыдущим поколением. Руль стал немного поменьше, сидения обновились прострочкой, боковая поддержка почти не ощущается.
Наконец - то поставили электрозеркала. Шумоизоляция достаточно хорошая.
Основные мощностные и ходовые характеристики не притерпели изменений, что также не может не радовать.
— Плюсы:
Более современый внешний вид
— Минусы:
Цена, мелкие недоработки. Нива уже не та
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1690 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 208 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

3 сен. 2016 в 16:32

5 оценка
Рекомендую

В первую очередь сильно бросаются в глаза новые пластиковые бампера и литые диски. Салон тканевый, могли бы поменять на кожаный. Хорошо что поставили антиблокировучную систему тормозов и обогрев сидений. Изменили решетку радиатора и наружние зеркала с подогревом что дает лучший обзор в холодную пору. Ну а так в целом нива как нива. Шумный и неуправляемый автомобиль на высокой скорости! Подойдет для поездки в лес или на рыбалку с охотой. Ну и еще кто живет в деревнях или поселках где зачастую зимой не чистят дороги и асфальт весь разбитый в ямах и выбоинах. Но свое предпочтение отдаю нивам которые еще с шестерышными стопаками и четырехступенчатой коробкой!
— Плюсы:
Что то сделали новое!
— Минусы:
Такая же тряска)
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1690 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 220 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 265 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

17 авг. 2016 в 17:50

3 оценка
Не рекомендую

Пластиковые бампера не к месту, на машинке ездящей по пересеченке, все эти шаблонные стандарты созданные неизвестно кем. когда сбивает машина весом в тонну и со скоростью 100 км, совершенно не важно какой у нее бампер к сожалению. А для водителя машины предназначенной для препятствий это головная боль.
— Плюсы:
проходимость
— Минусы:
пластик
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1690 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 220 мм

—

Анонимно

6 июля 2016 в 18:11

2 оценка
Не рекомендую

Представьте ситуацию. Вы вынуждены одно из штатных колес заменить на запаску. Сопутствующие обстоятельства: салон полон друзей, багажник полон всякого, что необходимо для выезда на природу с друзьями; погода пусть будет хорошей. А далее согласно "Руководству по эксплуатации" (стр. 48, 49) снятое штатное колесо на легкосплавном диске запрещается класть на место запаски - это опасно (то ли не закроется замок капота, то ли колесо невозможно надежно закрепить). Встает вопрос: Что делать? - И на него нет ответа в штатной комплектации Урбаны.
Профилактировать ситуацию, установив "калитку" для запаски на багажную дверь, не получится, поскольку все "калитки", какие можно найти, предназначены для крепления на обычную Ниву и её кронштейны заднего бампера. Остаётся ездить за городом всегда с багажником на крыше.
Единственное её достоинство в сопоставлении и обычной - наличие кондиционера.
— Плюсы:
Наличие кондиционера
— Минусы:
Некуда положить штатное колесо после замены его на запаску
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

12 июня 2016 в 18:46

3 оценка
Не рекомендую

Как была эта машина по комфорту 30 лет назад так она и осталось, ну да изменилась внешне добавили кандиционер и стеклоподъёмники, так по сути это уже давно надо было сделать, а не гордится щас этим, хоть постыдились, из плюсов отмечу руль его наконец то уменьшили и теперь за него удобно держаться. Убрали хромированные ручки и колпачки на ступицы так сказать удешевили, но цена все равно выросла. Пластиковые бампера тоже не к месту на ней, если уж хотели городской кроссовер то и надо было разрабатывать совсем другую машину. Нежели старой модели навязать другой статус. Из недостатков это уже в автосалоне машины начинают ржаветь, течет лобовое стекло и все на блок предохранителей. Это я про новый автомобиль говорю только что из салона.
— Плюсы:
Проходимость, Ремонтопригодность
— Минусы:
Цена, Пластиковые бампера, Течет вода в салон, Коррозия
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1802 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 220 мм

—

Анонимно

6 мар. 2016 в 17:20

3 оценка
Не рекомендую

Когда речь зашла о новой ниве урбан, я удивился. И подумал что вот он тот день когда в тольятти совершили переворот, и наконец то сделали старый внедорожник в новом облике. Но увы я ошибался, сборка выставочной машины очень ужасна, всё дребезжит и в прямом смысле держится на скотче. Своих денег данный автомобиль не стоит.
И понял я это после тест драйва. На каждой кочке и неровности в салоне звучит так называемая "девяточная торпедная музыка". Очень хлипкий и скрипучий пластик. Никакой шумоизоляции, а стоимость машины превышает обычную ниву на 200 000 рублей. Хотя как по мне та же обычная нива 21214 собрана намного качественней.
Но главный минус в данной машине это качество, во время тест драйва, на новой машине с пробегом около 700 километровзаклинило задний мост, и машину пришлось увозить на эвакуаторе обратно в автосалон, а мне покупать обычную ниву.
— Плюсы:
Электро стеклоподъёмники, кондиционер
— Минусы:
Качество материалов, качество сборки, завышеная цена
Время использования: Й тест драйв
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 330 мм
Объём багажника: 245 л

—

Анонимно

29 фев. 2016 в 19:21

4 оценка
Не рекомендую

Приветствую вас дорогие читатели! Я недавно имел честь протестить "новую ниву урбан" и что то мне подсказывает что где - то нас обманывают мягко говоря, из нового там только дешманский пластик в салоне и на бамперах, да ехать стало немного приятней но за такую цену она должна двигаться не касаясь земли. Я считаю что если взять обычную ниву вложить в неё хотя - бы четверть цены урбана то можно получить бюджетный вариант "нивы Урбан" хотя если вложить туда половину цены то можно даже переплюнуть её. в принципе машина не очень плохая по сравнению с другими изобретениями автоваза но она не стоит столь больших денег. за теже деньги можно купить того - же китайца вмаксимальной комплектации.
— Плюсы:
Ремонтопригодность в гораже
— Минусы:
Дорого стоит
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

16 янв. 2016 в 18:25

5 оценка
Рекомендую

Данный внедорожник Российского производства пользуется успехом у многих автолюбителей как у нас так и за рубежом. Купили внедорожник ВАЗ Нива Урбан сразу же как узнали о его выпуске в продажу. Внешне Нива выглядит очень солидно, аккуратные бампера, но к сожалению не выносливы и хрупки (пластиковые), литые 16 - дюймовые диски придают привлекательность. Изменения внутри машины небольшие, сразу их особо и не видно. Но когда начали использовать Ниву в эксплуатации увидели все ее положительные обновления. Во - первых это кондиционер, о чем мечтали в летний период при выезде на рыбалку). В зимний период оценили обогрев зеркал и сидений. А электростеклоподъемники придают комфорта в использовании этого внедорожника.
— Плюсы:
Дополнительные опции комплектации "люкс": кондиционер, стеклоподъемники, обогрев зеркал
— Минусы:
Пластиковые бампера, шум раздаточной коробки, недостаточно места для пассажиров, задний дворник опять в вертикальном положении
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 205 мм
Объём багажника: 585 л

—

Анонимно

12 окт. 2015 в 21:19

5 оценка
Рекомендую

У меня было несколько Нив, с каждой из которых я кучу времени возился в гараже и после её продаже, я обещал себе, что больше я никогда не куплю её снова, но сердце тосковало и я вновь покупал себе этого монстра:)
Это моя первая Нива 1983 г. в., купил я её у деда за 23 т. р., она была вся гнилая и выглядела так, будто её выловили из Байкала. Но мы её восстановили и я проездил на ней около полугода.
Всё лето ездили на ней, на рыбалку, пару раз на охоту, но охотники из нас никакие, поэтому мы просто съездили воздухом подышать:) За лето я поменял раздатку, не включалась понижающая и гудела так, будто идём на взлёт. Новая стоила 15 т. р., б. у. можно было найти за 7, а ремонт с запчастями выходил в 10, выбор был очевиден. Так же поменял все сальники, масла и прочие расходники. Перед продажей поставил кожаные сиденья от Мерседес, с механическими регулировками.
Продал я её своему другу за ту цену, сколько я в неё вложил, он до сих пор на ней гоняет.
После той, у меня был агрегат старше:) 1980 г. в... Нету фото, какой она была до этого, но поверьте, было намного хуже. Она была перевёртышем и продавалась на зап. части, но мне было жалко её "дербанить" и восстановили, как смогли.
Была она у меня около 3 - х месяцев, поставил на неё потом прицепное и использовал для переезда. За эти месяцы поменял амортизаторы, редуктор переднего моста, радиатор охлаждения (подтекал изначально). Ремонтировал рулевую рейку, был люфт в градусов 35 - 40, было просто опасно ездить. Двигатель 1. 6, от шестёрки, работал идеально, холостые выставил на 600 оборотов и его практически не было слышно. Коробка 4 - х ступка даже не выла.
У меня ещё была 21213 и 2131, но про них расскажу позже.
Для себя я сделал вывод: Нива - это не автомобиль повседневного пользования, на ней нельзя просто ездить и даже не заглядывать под капот. На ней, образно говоря, надо жениться:) Постоянно проверять все масла и расходники и никогда не запускать, из - за одного не поменянного сальника, в дальнейшем, нужно будет менять ремонтировать агрегат или брать новый.
Когда ты выезжаешь на природу, ты уже не задаёшься вопросами: "Проеду ли я здесь?" "А не поцарапают ли ветки бока?" "Как я с грязными сапогами залезу в салон?". А ты просто садишься, включаешь понижающую и едешь:)
— Плюсы:
Проходимость, единственный внедорожник, который могут позволить себе практически все
— Минусы:
На ней надо жениться:)
Год выпуска авто: 1983
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1599 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

6 окт. 2015 в 15:32

5 оценка
Рекомендую

2003г. в. инжектор. Покрасил кузов, заменил кпп и почти всю подвеску (первый сервис в 2014году) и поставил нормальные сидения. Написал, что для блондинок - поскольку только Нива прощает их стиль вождения, поребрики ямы сугробы тронуться на гололеде - это проблемы не для Нивы. Для мужиков - потому что можно ехать на любой экстрим в штатной комплектовке. Был в дтп, альмера "вхлам" а я своим ходом приехал домой. Заменил дверь и подтянул стойку. Да колесо заменил. ВСЁ! Едет до 140кмч, но комфортно не более 110. Шрузовые карданы - 50% шума долой.
Вообщем легковушка уже год скучает во дворе, езжу только на Ниве, даже по шоссе в город.
— Плюсы:
Неприхотлива до денег, надежна
— Минусы:
Шумновата. Решается стереосистемой с сабвуфером :-)
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 220 мм

—

Анонимно

29 июля 2015 в 16:09

5 оценка
Рекомендую

Машиной владею три года и только менял в ней расходники и масло как полагается, ремень грм там нету, а идет цепь как во всех жигулях. У меня трех дверка и это очень хорошо, так как с короткой базой она очень юркая в лесах и по бездорожью. По кузову она крепкая но не особо, паучки начинаются с арок, подвеска мягкая и дешевая по деньгам, мотор масло не ест, да и бензина ест не много. Радует что есть пониженные и повышенные передачи раздатки и жесткая блокировка передних колес с кабины, а не хабы. Что очень удобно когда заедешь в грязь и понадобится включить блокировку передних колес. Мой вывод: Русский танк он и в Африке Русский танк, я им очень доволен и не продам не за какие деньги.
— Плюсы:
хорошая проходимость
— Минусы:
не очень большие арки
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 400 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

17 июля 2015 в 15:38

3 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток, Дорогие читатели Рубрикатора!
Совсем недавно имел "радость" прокатиться на новой Ниве Urban. Внешность практически не изменилась, не стали сильно замарачиваться, просто накрутили плохого пластика на дохленький корпус и все, никаких физических изменений больше нет, просто рестайлинг.
Двери скрипят как у старой сарайки, сразу даже настроение пропало, у совершенно новой машины уже панель приборов держится на двухстороннем скотче! Что за ужас я так и не понял. Появилась кнопка кондиционера, о чудеса, в максимально не удобном автомобиле появилось что - то человеческое. Покупают данный автомобиль скорее жители районов с плохими дорогами или любители прокатиться по бездорожью, в этом плане автомобиль неповторим, но только в этом плане.
Я конечно понимаю, что автомобиль крайне утилитарный, но ведь за столько лет и за такие деньги, что стоит автомобиль, можно такую конфетку сделать, что Land Rover'у и не снилось даже, но у нас деньги оседают не там где нужно, поэтому прогресса мы долго еще не увидим.
При езде так же ужасно тресет как и во всех предыдущих моделях, мосты подключаются так же ужасными ручками переключения, единственное, что очень понравилось так это мягкие сидения, видимо решили вместо переработки подвески сделать просто мягкие сидения, умно, по - русски. Хотя проходимости этой машинки позавидует любой современный внедорожник.
Вообще я в ужасе от новой модели нивы, вообще не работали над ней ни капли, просто пластик повесили дали модное название и все, слов нет.
— Плюсы:
Рестайлинг
— Минусы:
Кошмарно много
Время использования: 2 дня
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 220 мм

—

Анонимно

25 июня 2015 в 21:37

5 оценка
Рекомендую

Купил отец машину и начались с ого дня истории. Идеальная машина для езды по Российским дорогам и лесам. Зарубежную жалко, а Ниву и починить можно. Появилась вмятина? Не беда, можно и молотком выправить. Что то сломалось? ну и ладно, так доедем, потом починю. Починить можно все, что угодно, главное иметь чудо книжку инструкцию с наглядным объяснением, как и что работает в данной машине. Один из самых дешевых внедорожников и считаю, что один из самых надежных. Большая вместимость багажника, свободный салон ну и конечно же ходовые качества. На какой еще машине вы сможете переплыть реку с уровнем воды в 1 метр? Это не реально? Расскажите это Ниве! Для нее просто нет таких слов. Идеальная машина, для почти "идеальных" Российских дорог. 5 ям из 5
— Плюсы:
Высокая проходимость,дешевый ремонт(сделай сам)
— Минусы:
Российское производство
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1690 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм

—

Анонимно

4 мая 2015 в 20:27

5 оценка
Рекомендую

Добрый день дорогие друзья! Мне очень нравиться этот автомобиль, был я у знакомого который просто убивается по нашим нивам, ну купил он себе и я на ней ездил это просто кайф, сидишь когда внутри чувствуешь себя просто здорово, проходимость просто класс, кочек вообще нету))Хочу себе такую машину ну очень!
— Плюсы:
очень много плюсов!
— Минусы:
минусов нету
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

27 мар. 2015 в 15:08

5 оценка
Рекомендую

Отличныий автомобиль, наверное мечта каждого брутального мужчины. Ну правильно автомобиль как второе “Я“ каждого мужика и должен подчеркивать все его качества, что Нива и делает. Автомобиль с отличной проходимостью. Если решили съездить на охоту, рыбалку, по грибы ну или просто с компанией отдахнуть то с этим автомобилем можно непереживать что где то застрянете и отдхнуть неполучиться так как заняты будете спасением машины нет такого не будет для “Нивы“ практические нет преград этот внедорожник пройдет везде и всегда. Автомобиль этот с отличной ходовой и легок в управление. В ремонте прехотлив, быстрого износа деталей незаметил. Еще очень крепкий кузов помять его будет сложно. Вобщем не машина а мечта, и если надумали покупать то нестоит менять своего мнение, мой вам совет.
— Плюсы:
Отличная проходимость
— Минусы:
Плохие седенья
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 220 мм

—

Анонимно

26 мар. 2015 в 21:15

4 оценка
Не рекомендую

С Автомобилем ВАЗ Нива Урбан (внедорожник), мне пришлось столкнуться лично. Моему давнему приятелю понадобилась машина, для поездки за город -на рыбалку и на охоту, да и просто по бездорожью. Хотел он обычную трех дверную Ниву, но знакомые настоятельно рекомендовали обратить внимание на Урбан.
Для начала -это в переводе означает уже городской.
У нее обещали сделать пониженный клиренс, да теперь он составляет 205 мм, да и бампера и правда пластиковые. Но в автомобиле действительно очень шумно. Сложно открывается крышка бензобака. А вот чтоб открыть багажник - нужны хорошо накаченные трицепсы. Так же я столкнулась с трудностью включения пониженной, хорошо воткнулась вообще))Ручки и замки дверей от копейки. На мой взгляд это уже автомобиль не для бездорожья.
Да в ней так же много плюсов
Салон, а именно сиденья -от 2 - ой Самары)), с рыжей прострочкой, довольно удобные.
Электростеклоподъемники и электоро зеркала тоже добавляют немалый комфорт и удобство.
Руль - стал меньше и удобней.
Так же ее несомненный плюс это кондиционер, который работает довольно тихо. С первого раза не каждый поймет как его включить))
Обещали нам сделать блокировку дифференциала электронной - с кнопки, но пока все остается как было, те же три рычага и тот же мотор.
Разогнаться на ней можно примерно до 150 км. ч. Без сильных усилий.
Она способна обогнать и Ларгус Кросс и Калину Кросс. Да и смотрится куда лучше. Цена 448 000 - это без защиты картера, без антикора, без магнитолы, без сигнализации, без подкрылок и др. мелочей это все дополнительное оборудование. А теперь попробуйте подсчитать, во сколько она вам обойдется со всеми доп. опциями! Не меньше чем 520 - 550 000 тысяч. И не лучше ли за такие деньги взять уже полностью подготовленный например годовалый внедорожник? Решать конечно вам.
Но я предпочла за такие деньги другой автомобиль.
— Плюсы:
Кондей, электростеклоподъемники, сиденья, руль
— Минусы:
Цена, шум, мелкие не доработки
Стоимость: 550000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 205 мм
Объём багажника: 585 л

—

Анонимно

17 мар. 2015 в 18:51

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль ВАЗ Нива Урбан, это внедорожник российского производства с постоянным полным приводом! Отличный внедорожник, со своими техническими характеристиками не уступает некоторым вездеходам.
У машины хороший двигатель, трансмиссия и тормозные диски. На дороге ведёт себя как дома! Ни кочки, ни ямы он не чувствует. Отличный внедорожник. Отличный салон, мягкие сиденья добавляют комфорт к езде. Внешний вид не плох. Правда бампер слишком хрупок. Нива жрёт бензина маловато, это отличный плюс. Его проходимости по болотам, лесам и полям позавидуют многие внедорожники. У автомобиля отличное сцепление с дорогой, его не штормит как после пьянки. Едет славно и гладко, в общих чертах не внедорожник, а сказка!
— Плюсы:
Двигатель
— Минусы:
Хрупкий бампер
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 6458 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 223 мм

—

Анонимно

15 мар. 2015 в 20:12

4 оценка
Рекомендую

Тестировал новый автомобиль у дилера АвтоВАЗа в Н. Новгороде. Впкечатления: с виду тот же автомобиль, изменились бампера и окраска кузова. Окраска стала более качественная, при соприкосновении создается впечателения лакокрасочного покрытия иномарки. Бампер остался с прежним усилителем, но накладка на бампер стала пластиковой, что исключает ранее возможные столкновения со столбами, деревьями, земляными буграми и т. п. препятствиями. Данное обстоятельство говорит - автомобиль не для бездорожья. Характеристики двигателя, подвески и трансмиссии при езде - остались без изменения, та же динамикак, раскачка при торможении, значительные крены в поворотах. Создается устойчивое впечатление - это авто для городского бездорожья. Салон и его сождержимое изменились - другшие кресла, с улучшенной эргономикой - сидишь более уверенно (не съезжаешь в поворотах). Задние зеркала с электроприводом, достаточное неожиданное решение для Нивы. Кроме того, отсутсвют ручки стеклоподъемников - разцениваю как потребительский прорыв, т. е. водитель не просто рыбак или охотник, а еще любитель современного комфорта. В этом окончательно убеждает наличие кондиционера в любой комплектации. При этом все работает на тестируемой новой машине. Если сразу все будет работать на каждом новом продаваемом авто - это значительный прорыв в технологии сборки ВАЗа. Конечно интересно оценить работоспособность узлов и агрегатов после 25 тыс. пробега (требует регулировки или ремонта КПП). Но об этом позднее - друг хочет приобрести, планирую описать впечатленеия. Вывод: авто для городского жителя с необходимыми элементами комфорта современного автомобиля. Думаю подойдет на каждый день, особенно в зименее время.
— Плюсы:
Новые элементы для комфортной езды
— Минусы:
Пластиковые накладки бампера
Время использования: март 2015г
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 220 мм
Объём багажника: 265 л

—