Категории	Автомобили Легковые авто Седан

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 янв. 2017 в 16:07

5 оценка
Рекомендую

По деньгам у меня был выбор Таврия или Копейка, а отец настоятельно советовал Volvo, и не прогадал. Так как это первая моя машина, ей пришлось терпеть пока я наберусь опыта вождения. Опыт показал что сцепление и коробка передач очень выносливы, да и движок фирмы Renault тоже, который, кстати, стоит на всех авто этой модели.
Преимуществ перед отечественными моделями того времени, вольво имеет несколько. Во - первых, удобство, кузов немного больше чем у девятки. И если пассажирам сзади удобства комфорт приблизительно тот же, то спереди много места для ног и салон немного шире. Во - вторых, экономичность, дизельный двигатель сжигает всего - то 5 л на сотню. Зимой с прогревом и ездой на короткие дистанции средний расход около 6, 5 л дизельного топлива.
К сожалению, к и большинство машин тех времен, эта модель гниет местами. Так что без должного ухода или без сварочных работ через пять лет езды и хранения на стоянке, ноги начинают чувствовать под ковриком асфальт. Поэтому я сменил свою старушку на такую же, только с лутшим кузовом и обработал её.
Из минусов - немного дорогие запчасти, которые не везде продаются. Кстати, карданный вал не такой уж и недостаток. При правильной установке, а не влепить кое как, да поношенный кардан, издающий шум, все равно служит годами. Важна центровка, как мне объяснили на СТО.
В заключении скажу, что езжу на этой модели уже больше шести лет, накатал около 200 000 км по провинциальным дорогам, и менять эту тачку не собираюсь, пока не накоплю на новое авто.
— Плюсы:
Удобство, экономичность, надежность. Действительно редко ломается
— Минусы:
Цена на запчасти
Время использования: 6 лет
Год выпуска авто: 1987
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1596 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

29 дек. 2015 в 16:00

4 оценка
Рекомендую

Находилась у меня в эксплуатации более 4 лет. За все это время не было не одной серьезной поломки. В эксплуатации очень не прихотливая. Двух литровый двигатель работает как часы. Не каждая современная иномарка может сделать ее со старта. Кузов оцинкован на половину. Подвеска долговечная и ремонтно пригодная. Расход бензина 8 литров на 100 километров. Объем топливного бака 60 литров. Разгоняется до 100 километров за 7 секунд. Велюровый салон, сиденья очень удобные. Двигатель выхаживает более 1000000 километров без капитального ремонта. Масло практически не кушает, за 4 года менял только два раза. Подогрев сидений.
— Плюсы:
надежность
— Минусы:
ржавеет
Год выпуска авто: 1987
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 121 мм
Объём багажника: 542 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

3 ноя. 2015 в 16:10

3 оценка
Не рекомендую

Это была моя первая машина. Мечтал о технике всегда. Наконец - то накопил чуток денег, хватало на потрепанные Жигули или Таврию, и тут нашел объявление о продаже Вольво. По фото - отчлиная машина.
Осмотрел (поверхностно), состояния показалось на 4 - свежая краска, литые диски, хорошая зимняя резина, неплохой салон.
Проблемы начались, как только я выехал от продавца.
Первое - тормоза, их практически не было. Машина не тормозила, она слегка замедлялась.
Второе - она перестала заводиться. От продавца я поехал в гости, похвастаться друзьям покупкой, у них же машина и заночевала, т. к. заводиться больше не захотела. Оказалось умер стартер.
Буксиром отогнал ее в гараж. Купил и заменил все тормозные колодки, купил новый стартер и аккумулятор. Денег на это ушло порядка 200 долларов (всю машину я купил за 1500 долларов). Когда в гараже меняли колодки и подняли машину, оказалось, что дна у нее практически нет. гнилое все, вплоть до рамы. Посоветовали ездить аккуратно, т. к. есть большая вероятность на кочке оставить половину машины.
Выехал два дня покатался - опять проблемы. Отказало охлаждение. Вентилятор оказался без лопастей. Покупал я машину зимой, поэтому поначалу не заметил того, что она греется. Новый вентилятор - 50 долларов.
Заменил, заправился, проездил два дня - машина не заводится, датчик топлива показывает 0. Оказалось пробит бензобак. Поначалу он был замерзший и какой - то грязью залепленный, поэтому чуть - чуть бензина держал, но когда я залил полный бак, да еще и потеплело, лед растаял, давление бензина вымыло грязь, и 40 литров бензина ушло обратно в землю.
Запаял бак, потеплело. Машинка вроде бегает. Старался ее беречь. Беда пришла, откуда не
ждали. На светофоре начал трогаться, дал чуть больше газу, чем, видимо, было нужно. В результате слизало кулачки на карданном валу. Сам вал оказался алюминиевым, а зубчики - кулачки довольно мелкими. Новый кардан 100 - 300 долларов + работа.
Короче, беда какая - то с машиной была, вложил в нее кучу денег, вал менять не стал. Продал за 700 долларов как есть. Потом видел ее через полгода, бегала. Но, говорят, за это время она еще четырех хозяев успела сменить.
Я понимаю, скорее всего это конкретно мне попалась неудачная машина и судить о всей модели по ней нельзя. Поэтому хочу рассказать о достоинствах.
Очень тяговитый двигатель. Машине было больше 20 лет, но двигатель работал как часики: ровно, четко, мощно. Очень приличная динамика и очень хорошие тяговитые качества.
Очень комфортный салон. Хоть и старенький, но вполне приятный и удобный. Все на своих местах.
Электроника. Все приборы работали исправно, даже обогреватель заднего стекла и печка салона.
Общая надежность автомобиля. Конечно, у меня постоянно что - то ломалось, но то, что работало, работало великолепно.
Ощущения от вправления: машина гораздо приятнее в управлении, чем любой отечественный автомобиль: маневренная, комфортная, быстрая. Ощущения во время езды исключительно положительные.
Общее впечатление - если вам попадется машина в хорошем состоянии, вы никогда не пожалеете о покупке. Если попадется в плохом, вы будете проклинать тот день, когда выбрали Вольво вместо Копейки.
— Плюсы:
Удобство, двигатель, печка
— Минусы:
Очень дорогие запчасти, сложности с ремонтом и обслуживанием
Год выпуска авто: 1986
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 202 мм

—

Анонимно

25 окт. 2014 в 17:30

4 оценка
Рекомендую

Даный автомобиль был приобетен в средине осени. Сразу порадовал расход топлива 5 литров на 100 километров, двигатель на свои 1. 6 тяговит. Дорогу держит довольно хорошо так как КПП стоит сзади возле моста, а вот скоростью она не балует 100км. ч ее крейсерская скорость. Салон просторный и комфортный, а вот печька с характером греет хорошо покуда держится уровень охлаждающей жидкости но стоит уровню немножко упасть и я незнаю почему но со стороны водителя идет теплый воздух а со стороны пасажира холодный но стоит только долить жидкость как все стает на свои места. Над безопасностью создатели конечно поработали на славу двигатель установлен так, что при лобовом столкновении он отрываеться и уходит под машину, а не зажимает нога как у других авто.
— Плюсы:
Надежность безопасность комфорт и малый расход топлива доступные запчасти
— Минусы:
Алюминевый приводной вал дороговатые запчасти
Год выпуска авто: 1987
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 250 мм

—

Анонимно

25 окт. 2014 в 16:28

4 оценка
Рекомендую

Данныйавтомобиль я приобрёл у своего сослуживца, в мае 2010 года, за 45 000 рублей. В данном автомобиле была переробрана подвеска, сделан капитальный ремонт двигателя.
Это была первая иномарка, год выпуска уже не помню, помню что была чуть младше меня., ездил на ней всего пару месяцев, так как, хотелось, чего то лучшего, а это было бы постоянное вложение денег.
Коробка была механическая, нареканий не быо вообще, шумоизоляция так себе. Радовало, что не ест мало.
Единственный минус этого авто, быстро гниющие задние арки, а вцелом для этого года, хороший автомобиль.
— Плюсы:
хорший автомобиль, с хорошей трансмиссией и двигателем
— Минусы:
быстро гниющие задние арки
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1581 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 91 мм
Объём багажника: 218 л
Индекс безопасности: 3

—