Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Метрополитен

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 июня 2017 в 20:14

5 оценка
Рекомендую

С Пражским метрополитеном я познакомилась в далёком 2010 году, когда ездила в европейский тур двух стран.
Свободного времени у нас хватало и поехали мы в зоопарк. Гид нам объяснила, каким транспортом и пересадками туда добираться - мы и стартанули.
К сожалению, фоточками не могу поделиться, хотя метро Праги меня очень даже впечатлило!
Первое, что сильно удивило - это билеты. Называются они езденки)) Ударение на второй слог.
Стоимость езденок зависит от времени, на длительность которого вам нужен билет. Например, езденка на 20 минут (или 30 - вот не помню точно). Это самое минимальное время, на которое можно купить билет. Даже если вы и проедете одну станцию - всё равно меньше, чем 20 минут (или 30) билета - ездэнки нет.
Вот не помню стоимость, но одно могу сказать - дороже намного, чем наше метро в Минске (для сравнения, в нашем минском метро жетон стоит рублей 20 на российские - катайся хоть часами там).
Но опять же, чтобы сравнивать жизнь там и здесь, нужно иметь ввиду и уровень жизни там. А материальное положение, насколько я знаю, в Чехии повеселее будет.
То есть если вы впишетесь в нужное время езды, то тогда и покупать билет на определённое время, а если нет, то уже брать билет длительностью на большее время - вроде 1ч. 20минут (опять же, если мне не изменяет память - именно такое время, а можнт и 1ч. 30).
Билетики мы покупали на улице в ларьке. Потом компостером его пробиваешь, где отбивается время начала езды - старт!
Но пересадок можно делать сколько хочешь по одной езденке - например, прокатился на автобусе, а потом в метро по ней же можно. Главный ориентир - это время.
Вот как - то у меня сохранились езденки, и попадались же на глаза. Но специально искала, чтобы сделать фото и показать наглядно - не нашла, к сожалению.
Второе - это вход в метро. Это удивляет не меньше, поверьте.
Потому что вход там свободный. Нет турникетов.
Почему так? А потому, как сказала гид, культура другая. Чехи - нация довольно порядочная в этом плане и "ушастых" у них там нет, то есть зайцев.))
Зато, как она сказала, если там попадёшь в руки "ревизорро", то ни за что не отмажешься - с этим жёстко. Ну и зачастую зайцы, опять же со слов гида, попадаются чаще всего русскоязычные.
Ну, не знаю, как кто, а мы народ тоже культурный, все купили езденки и ехали нормально, без всяких волнительных ощущений.
Третье, что я бы отметила - это вход в поезда. Ещё одно удивление, отличное от нашего метро. Мне понравилось.
Поезд когда прибывает и останавливается, то двери сами собой не откроются.
Вот так вот! Хотите зайди в поезд, открывайте их сами - как снаружи, так и снутри.
Делается это так - лёгким взмахом руки, нажимая на кнопку возле дверей, которые расползаются - можно заходить.
Та же система срабатывает и когда нужно выйти из вагона - нажимайте на кнопку, дверь тогда открывается и на выход.
Метро неглубокое, чистое и аккуратное - очень приятно было там прокатиться. Люди все спокойные, никакой давки, да и народу в то время мало было. Может, просто не "час пик" - не знаю.
Единственная фоточка, которую сделала на мобильный внутри вагона.
Вот вспоминаю и думаю, чего я вообще не нащёлкала кадров?
Я, кстати, и в зоопарке фотографировала только себя:)) Можете это представить?
Щёлкалась, обнимаясь там с деревянными обезьянами, сидя на пантере каменной - в общем, пойми нас, женщин. А самого зоопарка фото тоже и не сделала.
Меня, кстати, очень восхитили там жирафы - какие они длинные и красивые! Ну ладно, это уже другая тема.
В общем, конечно же, если вы когда - нибудь будете в Праге, то обязательно прокатитесь на подземке. Впечатления однозначно, хоть несильные, но останутся, так как оно отличается от Московского, Питерского и нашего Минского метро.
— Плюсы:
вход без турникетов, нет давки; чисто, цивильно, аккуратно;
— Минусы:
езденки очень дорогие (если сравнивать с Минским метро);
Время использования: 2010 г
Год посещения: 2010
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

19 ноя. 2016 в 17:17

5 оценка
Рекомендую

В 2009 году посчастливилось побывать в Праге, жили мы в гостинице не в центре, поэтому часто пользовались общественным транспортом, в том числе и метро. Станция метро есть в центре города, что очень удобно. Покупаешь проездной билет, по которому можно ездить в течение часа, пробиваешь его и ездишь. Сразу скажу контроля там нет заплатил или нет, но если попадешься без проездного контролерам, то штраф приличный придется платить. Ну и чехи сами дисциплинированы, никому и в голову не придет ездить зайцем. Приятно было когда зашли в вагон, молодые люди сразу уступили нам (девушкам) место, вот воспитание. Нет в вагонах метро рекламы, как у нас.
— Плюсы:
Быстро, удобно
— Минусы:
Ни сразу разобрались с оплатой проезда
Год посещения: 2009
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

18 ноя. 2016 в 18:06

5 оценка
Рекомендую

Во время нашего самостоятельного путешествия по Праге, не смотря на то, что мы жили в центре, нередко пользовались услугами метрополитена.
Сеть метро в столице Чехии не очень обширная - всего три линии: желтая, красная, зеленая.
Метро в столице Чехии открывается для пассажиров в половине пятого утра, что, несомненно, очень удобно для гостей города.
Расстояния между станциями пражской подземки невелики и часто до следующей станции можно легко добраться пешком.
Благодаря множеству станций и разным видам билетов, столичное метро является удобным видом транспорта. Ежедневно пражское метро перевозит порядка полутора миллионов человек, давки в вагонах нет даже в утренние или вечерние часы.
Станции метро не имеют красивой отделки, как, например, на старых станциях московского метрополитена, но ведь главное – это функциональность.
Вагоны метро чистые, кондиционеры работают на всю катушку. Внутри места достаточно.
В пражском метро всего три пересадочные станции и расположены они в центре:
1) Muzeum (на этой станции мы находился наш отель «Sovereign», здесь сходятся красная и зеленая линии),
2) Mustek (пересадка между зеленой и желтой линиями),
3) Florenc (пересадка между линиями желтого и красного цветов).
Удобно, что в Праге нет отдельных билетов на каждый вид общественного транспорта, т. е. покупаете «единый» билет на метро, трамвай и автобус, причем в пределах времени действия билета можно делать пересадки с одного вида транспорта на другой.
Сами билеты на транспорт в Праге различаются по цене и времени действия. Продавали билеты с разными действующими временными интервалами: 30 и 90 минут, 1 и 3 дня. Билет можно купить не только в кассе метро и автомате, но и в киоске с газетами и даже просто отправив смс на короткий номер, если вы приобрели местную сим - карту, разумеется.
В общественном транспорте надо самостоятельно прокомпостировать билет в маленьких желтых «ящичках» в салоне автобуса или трамвая, а в метро – при входе на станцию. На билете пропечатывается дата и время, от которого идет отсчет действия проездного билета.
Есть один огромный минус у пражского метрополитена – большие интервалы движения поездов. Мы приехали днем. Купили билеты на минимальное время за 24 кроны каждый, рассчитывая, что ехать до нужной станции порядка двадцати минут. Как положено, билет прокомпостировали при входе. Турникетов не было, но лучше не рисковать, так как штрафы большие. Мы ждали поезда десять минут, соответственно, когда добрались до нашей станции, действие билета истекло. Не хватило буквально двух минут, а тут как специально стоят контролёры на выходе. Пришлось бежать на «Muzeum» - станцию другой ветки, хорошо, что хоть станция пересадочная.
— Плюсы:
Невысокая стоимость проезда
— Минусы:
Большие временные интервалы движения поездов в метро
Время использования: несколько раз
Год посещения: 2014
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

18 окт. 2016 в 18:40

4 оценка
Рекомендую

Будучи в Праге, я воспользовалась метро лишь однажды. В основном, ездила на трамвае. Хотя в вестибюль метрополитена спускалась не единожды - не угадаете зачем.)) В туалет!)) В вестибюле метро в Праге один из самых дешевых сортиров... А вот в нижегородском метро туалетов вообще нет. Кстати, особо не припомню и в Москве, ну пусть москвичи меня поправят, если что. В общем, уже за это - респект пражскому метрополитену.
Собственно, что касается пассажирских перевозок, то метро в Праге меня ничем не удивило и не поразило, но порадовало отсутствием большого пассажиропотока и понятной схемой. Например, я до сих пор не разбираюсь всего в ДВУХ (!) нижегородских ветках метро. У нас схема не помощник, у нас надо на сами поезда смотреть и надписи читать, до какой станции состав идет, а то вместо Автозавода на Горьковскую уедешь... В Праге же всё понятно даже тем, кто впервые спустился в подземку. Обращает на себя внимание и тот факт, что в метро нет турникетов. При входе нужно прокомпостировать "езденку", то есть билет.
Внизу билета появится пробитое время, с него пойдет отсчет. В Праге повременная оплата проезда. Мы покупали "езденки" за 24 кроны на 30 минут, нам хватало этого времени за глаза. Говорят, что где - то на транспорте можно наткнуться на контролера, но за 8 дней мы их ни разу не встретили.
По красоте пражское метро совершенно обычное, без изысков. Но, на мой взгляд, это вообще не существенно. Главное, что поезда ходят регулярно, правда довольно большой интервал: по будням минут 5 - 7, в выходные около 10 минут между составами. Так нам, нижегородцам, не привыкать. У нас и побольше интервалы бывают.
Метро в Праге я рекомендую всем, кто в нем будет нуждаться. Просто, доступно, функционально.
— Плюсы:
простая схема, нет толкучки
— Минусы:
иногда нужно проехать всего 2 остановки и 24 кроны платить досадно
Время использования: один раз
Стоимость: 60 руб
Год посещения: 2016
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

14 мар. 2016 в 20:33

5 оценка
Рекомендую

Езденка - проездной
Очень люблю Чехию и ее столицу Прагу. Хотя бы раз в год стараюсь прилетать в этот волшебный город, чтобы просто побродить по волшебным улочкам и насладиться тишиной и спокойствием пражских парков и садов. Как и в любой мировой столице в Праге существует метро и, наряду с трамваем, это один из основных видов транспорта. Пражское метро состоит всего из трех линий с тремя пересадочными станциями: Mustek, Florenc и Muzeum. Сам метрополитен очень удобный и понятный, станции обыкновенные, лаконичные и простые. Такой помпезности как в Москве или в Питере конечно нет. Чему бы стоило нам поучиться у чехов в плане метро, это то, что на каждой станции есть мусорки, нет летающих по всей станции газет и фантиков! Чтобы проехать в пражской подземке, необходимо купить езденку (проездной). Езденка действует определенный период времени от 30 минут до 72 часов. Отсчет времени начинается с момента компостирования билета. Кстати, в Праге нет так привычных нам турникетов. Проездной компост рвется в специальной стоечке. Купить езденки можно в автомате или у кассира. Кстати, отсутствие турникетов совсем не означает, что можно проехать бесплатно. В пражском метро ходят контролеры, которые в принципе ничем не отличаются от обычных пассажиров. При проверке проездных они показывают специальную карточку. Пару раз видела пойманных соотечественников )) Если вас поймали без проездного, то нужно будет оплатить штраф порядка 800 крон. Кстати, чуть не забыла, проезд можно оплатить и смской, но это при условии, что вы используете местную симку. Вагончики поездов в пражском подземелье современные, сиденья располагаются друг ща дружкой, а не как мы привыкли. Чтобы выйти - войти, нужно нажать соответствующую кнопочку на дверях состава. С переходами тоже нет никаких проблем, везде указатели с дублированием на английский язык. Ну что можно сказать подводя итог вышенаписанному? Метро очень простое и удобное, потеряться в нем достаточно сложно! И напоследок. Подземка работает с 5:00 до 0:00 и езденки действительны на всех видах транспорта, в том числе и на фуникулере, который отвезет вас на Петршинский холм с которого открывается чудесный вид на волшебную Прагу, но об этом как - нибудь в другой раз ))
Станция Muzeum
Реклама в метро
Вагончик
Собака Павлова на станции I. P.Pavlova
— Плюсы:
Просто и понятно
— Минусы:
Не работает после 0:00
Время использования: Много раз
Стоимость: 110 руб
Год посещения: 2013
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

23 фев. 2016 в 17:53

5 оценка
Рекомендую

Живая в мегаполисе, конечно, метро это основной вид транспорта, но в Праге это не так, поскольку благодаря дорогам почти без заторов можно использовать ещё и трамваи автобусы, но всё - таки метро тоже пользуются определённый популярностью среди местных жителей, так как не во все районы удобно добираться наземным транспортом.
Метро совершенно не шумное. Все оборудовано новыми поездами.
Интервал хождения поездов минут 5 - 7. Да, не как у нас) но и пассажиропоток намного и намного меньше. Ездить в таком метро одно удовольствие! Чехи, в отличие от россиян, не толкаются не хамят и не смотрят из - под лобья в общественном транспорте. Даже если случайно толкнут будут очень извиняться. Это ещё большой плюс. К сожалению, везде не надо расслабляться и следить необходимо за своими вещами, хоть уровень преступности ниже в 20 раз, но от краж никто не застрахован, поскольку могут орудовать цыгане(единственная боль чехов, и то в метро я их как - то не видела особо как в Москве) или другие личности криминального мира. Вообще во всей Праге довольно распространены карманники, поэтому везде висят предупреждающие знаки.
Вестибюли станций выполненны довольно однотипно, отличаются только цветом. В метро есть 3 основные линии: жёлтая, красная, зелёная. Внутри метро удобно обозначены на схемах движения достопримечательности (подписаны прямо на карте метро).
Главное отличие принципиальное от метро в России - нет турникетов, проходить можешь свободно, только проходишь мимо желтых столбиков в которые нужно прокомпостировать одноразовый билет (многоразовый не надо), следует отметить, что если вы не прокомпостировали билет, то он считается не действительным! Существуют контролеры, которые могут подойти к тебе и запросить билет, так что злоупотреблять такими правилами не советую, так как лично 2 раза видела контролеров и как они работают. Соответсвенно, если контролёр увидел не прокомпостированный билет, значит будет штраф, и никакие доводы не помогут. Не пытайтесь дать на "лапу", иначе попадёте в изолятор и отпуск будет испорчен. Законы здесь стоит соблюдать.
Отступление: Один парень ехал без проездного, попытался отправить смс как только увидел контролера, для того чтобы купить билет (да есть такая функция, не всегда люди успевают купить билет вживую или банально нет мелочи для покупки в автомате) объяснял контролеру что смс с билетом ещё не пришла, он его просто заблокировал и не давал уйти. В итоге парня проводили в участок для выписания штрафа за безбилетный проезд. Штраф - 800 крон на месте, либо 1500 крон на городском центре. Курс к рублю 3, 15 согласитесь, лучше заплатить за проезд. За неуплату копятся % причём нехилые: за год штраф может дойти и до 20000 крон, причём так же может быть закрыт въезд в страну за неуплату и вообще в шенген.
Проездной выглядит так:
Прокомпостированный билет выглядит именно так: внизу появляются нанесенные цифры со временем входа. Этот проездной действует в черте города 30 минут и в 3 зонах железной дороги 60 минут. Речь идет о зонах Р, 0, В где проездной действует 30 минут. В случае комбинации зон железной дороги 0, В, 1 или В, 1,2 действует 60 минут. Но данное условие распространяется ЛИБО на транспорт метро, ЛИБО на железную дорогу.
В метро нет понятия касс. То есть, физически они есть, там можно размерять иногда деньги, либо купить проездной на месяц, если не работает автомат купить проездной там, но в основном покупка билетов производится не местными через автомат, в котором трудно разобраться. Но все просто: одно нажатие на кнопку - верхняя цена, два нажатия - нижняя. Билеты есть 24 кроны на 30 минут, с правом пересадки на другой общественный транспорт (автобусы и трамваи), 32 кроны на 90 минут, так же с правом пересадки на другой общественный транспорт, так же необходимо оплачивать багаж 16 крон за место, но здесь правило если чемодан по одному измерению больше 70 см, так же существуют проездные на месяц 550 крон, их надо показывать по требованию водителя или контролера транспорта. Покупаются эти проездные в кассах метро строго до 20:00! Он очень удобен и экономически выгоден, если вы очень много ездите (сами рассчитайте сколько раз вы за неделю или две своего туристического пребывания зайдёте в метро и наземный транспорт и все поймёте).
Контролеров можно отличить по предъявляемому вам круглому блестящему металлическому жетону. Без него есть риск нарваться на мошенника. Будьте бдительны и приятных вам Путешествий!
П. С. Чтобы выйти и зайти в вагон необходимо нажать кнопку на двери ;)
— Плюсы:
-немноголюдно -отсутсвие пыли и шума
— Минусы:
-нет
Время использования: три года
Стоимость: 100 руб
Год посещения: 2016
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

20 янв. 2016 в 21:43

5 оценка
Рекомендую

Пражский метрополетен - это очень удобный вид транспорта как для жителей, так и для гостей этого прекрасного средневекового города. В центре Праги очень много станций метро, что делает передвижение по городу на нем еще более удобным. Несомненным достоинством пражского метрополитена является его простота и понятность, в отличии, например, от весьма разветвленного парижского метро.
В пражском метрополитене всего три ветки. Что дает возможность легко в нем сориентироваться, даже спустившись в подземку впервые.
Так же очень удобно для туристов, что до аэропорта можно легко добраться на метро, доехав до станции Nádraží Veleslavín, от которой прямо в аэропорт следует автобус № 119. Поэтому можно не переплачивать за такси!
В Пражском метро очень просто, но чисто. Пражское метро по оформлению не идет ни в какое сравнение с московским. Зато оно очень удобно и функционально. На перронах установлены специальные табло, показывающие направление и время прибытия ближайшего поезда. Многие станции метро имеют, помимо эскалаторов, еще и лифты, что очень удобно людям с ограниченными возможностями. Так же большинство станций метро в Праге оборудованы туалетами.
Немного сложной для меня в первый раз показалась система приобретения билетов. Но что очень удобно - приобретенные билеты действительны в течение определенного времени (в зависимости от стоимости) на любой вид городского транспорта.
— Плюсы:
Удобное, недорогое, много станций
— Минусы:
Не нашла
Год посещения: 2014
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

19 янв. 2016 в 18:49

5 оценка
Рекомендую

Я пару раз ездила в Прагу. Причем один раз - зимой, к новогодним праздникам... и жила там с конца декабря до начала февраля. Второй - весной 2015 года. Естественно со всеми видами транспорта я успела хорошо познакомиться. В Праге единая система транспорта, билет нужен всего один, а использовать его можно сразу на трех видах транспорта - метро, автобусы и трамваи.
У местного населения вообще проездные именные, на год продлеваются и всё. Езди сколько хочешь, на чем хочешь, в любое время суток. Я тоже, когда долгое время там была, оформила на два месяца проездной себе и моталась по всему городу как юла. Ничего в этом случае не требуется фиксировать, пробивать. Просто надо иметь с собой этот проездной билет и загранпаспорт.
Так вот, о метрополитене подробнее. Кто знаком с Московским метро сразу очень удивится, увидев Пражское. Всего три линии: красная С, желтая B и зеленая A.
Когда находишься в метро, то очень легко понять на какой ты ветке сейчас находишься - там на стенах всё выполнено в соответствующем линии цвете. И соответственно легко видно, куда переходы ведут на какую ветку, даже не вчитываясь сильно в названия станций.
Вот например - вход на на мою любимую станцию метро Палмовка. На желтой линии, как видно на фото. И все внутри тоже оформлено желтеньким.
А вот переход на зеленую ветку. Все понятно без знания языка. И там уже всё вокруг зеленое.
Еще очень что радует - нет толпы на входах и выходах в метро, а всё потому что нет никаких турникетов! Их просто не существует.
Просто стоят автоматы сбоку, в которых приезжие могут купить билет на необходимое время в пути. И стоят "штуковины", в которых эти билеты нужно пробить, чтобы там напечаталось текущая дата и время. Один маленький секрет, есть смысл немножко постоять у него, пока не услышишь, что идет поезд, тогда пробиваешь и бежишь на посадку. Так можно сэкономить немного времени, когда пользуешься одноразовыми билетами.
Можно купить билет на трое суток, например. И катайся хоть без передышки )) Чтобы оформить билет на длительный срок, нужен паспорт и есть для этого кассы.
Вот как выглядят простые билеты, которые надо "кампостить". Как видите, не сказать, что дешевый проезд, когда берешь на маленький промежуток времени. Это для туристов билеты.
Можно конечно поехать рискнуть без билета, но можно попасть на контролера, который потребует предъявить билет или проездной. Штраф, точно не скажу какой, но говорили, что очень внушительный.
За полтора месяца я натыкалась на контролеров несколько раз. Так что... не рискуйте. Тем более, находясь в чужой стране. Зачем Вам проблемы с полицией за рубежом?
А это уже Народни трида, тоже желтая ветка.
В вагоне, естественно, есть звуковое оповещение следующих станций, но и бегущие строки обязательно для тех, кто лучше воспринимает информацию зрительно, а не на слух.
Как в любом метро - главное знать, куда тебе необходимо. К тому, что говорят на чешском языке быстро привыкаешь.
Очень прикольные вагончики ездят. Чистые, яркие.
Естественно есть эскалаторы. И на них все себя ведут спокойно. Насколько я видела.
Приятных вам поездок!
— Плюсы:
Чисто, светло, очень быстрый транспорт, легко ориентироваться. Нет турникетов!
— Минусы:
Всего три линии, не по всему городу можно воспользоваться метро. Ночью не работает. Станции не объявляют по русски ))))
Время использования: в общей сложности два месяца
Год посещения: 2010
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

12 авг. 2015 в 15:49

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем читателям Рубрикатора!
Передвигаясь по Праге мне приходилось пользоваться и метро. Хочу рассказать немножко о нем. Наш отель находился неподалеку от станции метро Малостранска. Поэтому чтобы добраться до центра, приходилось заходить в подземку и делать пару остановок на метро.
Вот так выглядит станция метро, рядом с которой мы жили.
Станция довольно чистая, там постоянно убираются.
А эскалаторы, такие же как и в Московском метро, ничем не отличаются.
Что меня удивило в метро, когда подходит поезд, то надо самому открывать двери. Автоматического открытия, как у нас, здесь нет.
На фото правда смазанное вышло, можно видеть прибывающий поезд.
Очень удобный вид транспорта, всем буду его рекомендовать. Желаю всем удачной поездки!
— Плюсы:
Удобно, чисто, быстро
— Минусы:
Не нашла
Год посещения: 2008
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

4 авг. 2015 в 20:14

5 оценка
Рекомендую

Пражское, метро это отдельная песня, моих отзывов. Метрополитен Праги очень удобен, потому что чехи очень следят, за правильностью работы, своего общественного транспорта, чтобы он был удобен как для туристов, так и для самих Чехов. Многие, старые станции, находиться на капитальном ремонте, но функционируют, но уже начали открываться и новые, более современные и красочные. Прежде чем зайти в метро, необходимо, прокомпостировать талончик их можно купить или в специальных желтых автоматах или у кассира практически на каждой станции метро. Конечно если вы не пробьете, вы всё равно, сможете спуститься в метро, никто вас задерживать на будет тут нет турникетов на вход, но в любой момент может зайти контроль и тогда придется заплатить штраф на месте. Проезд конечно дороже, чем в странах СНГ, но он лимитирован, есть " езденка" на 30 мин, а есть и на 1, 5 часа, в любой случае решать вам какую вы будите использовать. Также есть на сутки поэтому вам решать, вы будите больше гулять пешком или воспользуетесь езденкой. Еще надо помнить, что если вы сначала воспользовались метро и затем вам надо взять трамвай, то вам не надо покупать новую, езденку, если ваше время не вышло вы спокойно используете её. Метро Праги имеет 3 станции, чтобы понять куда вам двигаться можно воспользоваться картой метрополитена, которая бесплатно лежит в каждом метро. Когда вы заходите внутрь метро, сверху всегда весит указатель станции по ним и ориентируйтесь в какую сторону вам двигаться. Значки обозначают станцию на которой находитесь вы и потом выбираете вам направо или на лево.
Так что без труда вы сможете разобраться в какую сторону вам двигаться. В вагоне метро всегда чисто и опрятно. И не забывайте нажимать кнопку, которая находиться на каждой двери вагонов метро на вход и выход. Иначе поезд уедет, а вы не выйдите, её легко заметить в метро это большая кнопка горящая маленькими лампочками. Китайцы всегда пугаются, что дверь не открывается на станции и начинают бежать в другую дверь на которой нажали кнопку, так что не повторите таких ошибок)) кстати в трамваях также находиться такие де кнопки, только поменьше и они или в дверях или на поручнях.
Внутренние убранства метро и видна кнопка слева, так что смело нажимайте, если вам надо выйти, ну или зайти. Надеюсь кому - то поможет мой отзыв, при первом приезде в Прагу и при прогулке по общественному транспорту.
— Плюсы:
Удобно и комфортно
— Минусы:
Не нашел
Время использования: 5 лет
Год посещения: 2015
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

24 апр. 2015 в 15:29

5 оценка
Рекомендую

Пражский метрополитен - это не достопримечательность. Это вид транспорта. Только на одной ветке( а всего их три) станции слегка украшены, все в одном стиле, но разных цветов. Остальные неброские. Он не блещет свежим ремонтом.
Но он чрезвычайно удобен. Станции располагаются примерно в километре друг от друга. В нем нет никакой возможности заблудиться не зная языка. Указатели очень информативные.
Мне очень понравилась система оплаты, но при нашем менталитете он бы уже давно разорился. Да, для нас, туристов, он не дешев(хотя и здесь цены различаются в зависимости от временного периода), но для местного населения существует система проездных и это не так дорого.
Практически на каждой станции, а они, как правило подземные, есть несколько выходов и на одном из них эскалатор, который везет наверх. А еще на каждой станции (внутри) есть туалет(!), платный, но на мой взгляд чисто символическая плата.
Один раз случился какой - то сбой и проезд между двумя станциями был закрыт, так там не перекрыли все движение, и не высадили всех пассажиров, как положено у нас, а организовали движение в обход, по одной колее в разные стороны, пусть и с большими промежутками, но можно было ехать. И на каждой станции стоял дежурный и спокойно всем объяснял, куда им садиться.
А еще мне понравилось, что в переходах и на эскалаторах рекламируют книги.
Влюбиться в пражский метрополитен невозможно, а вот уважения он очень даже достоин.
— Плюсы:
очень удобный
— Минусы:
не нашла
Время использования: двое суток
Год посещения: 2014
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

15 апр. 2015 в 19:12

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток!
В мае 2014 года была в туристической поездке в Чехии.
Наши экскурсии начинались в Праге, жили мы так же в Праге, в отеле.
С пражским метрополитеном пришлось познакомиться в первый экскурсионный день.
Когда приезжаешь в незнакомое место, то какие - либо передвижения по городу без гида или сопровождающей навевают страх.
Нам всем выдали карточки с адресом нашего отеля и предупредили как после экскурсий самостоятельно добраться до места нашего проживания. Легко сказать добраться, как это сделать, если не знаешь города. Первый день было страшновато и мы как малые детки ходили сзади за сопровождающей. После окончания пешеходной экскурсии по Праге, до Вацлавской площади мы и добирались на метро.
Пражское метро состоит из трех веток - красной, зеленой и желтой. Мы ехали по красной ветке.
Начну с оплаты проезда. Проездные талоны или билеты в Праге называются "Ездэнка". Они распространяются на все виды транспорта, включая и метро. Продаются эти билеты в здании метрополитена в кафешках или автоматах. С автоматами мы сразу не подружились, так как они очень привередливые на счет монет, то их выплевывают, то вообще не работают. Так что эти ездэнки покупали в кафе.
Ездэнки рассчитаны на разное время, от 20 минут и более, стоимость так же зависит от времени. Так что, если вы после метро никуда не едете автобусом, то билет стоит купить лишь на 20 минут.
Теперь о самом метрополитене. Здание метро с которого мы отправлялись и прибывали ничем мне не запомнились, все простенько, без каких - либо изысков.
Метро глубокое, так что можно и на эскалаторе покататься.
Прежде чем зайти в вагон, нужно нажать на красную кнопку у двери, иначе они просто не откроются.
В каждом вагоне есть схема всех трех веток метро с названиями станций. Так же на этой схеме отмечены достопримечательности Праги. Обычно конечная станция метро обозначена каким - нибудь замком. Так что, при желании можно попутешествовать в старинные места на метро. И быстро и деньги сэкономите.
Кроме схемы веток и голосового вещания, есть так же бегущая строка, которая оповещает название следующей станции.
В заключении хочу заметить, что в метро нет никакой давки, нет бегущих на опережение по эскалатору людей. В вагонах нет камикадзе, которые раскачиваются при движении состава на ногах, при этом жуют пирожки и читают книги (это я про Московское метро), да еще и с наушниками в ушах. В общем в Праге все тихо, спокойно и культурно.
В общем, если я еще раз поеду в Прагу, то уж точно не буду бегать сзади за гидом во время экскурсий, а просто самостоятельно на метро проложу свой маршрут ко всем достопримечательностям.
Всем будущим пражским туристам буду рекомендовать передвигаться на метро... Сколько там той Праги...
Всем удачи и массы впечатлений. Прага - город чудес, вы в нее влюбитесь с первого взгляда, это я вам гарантирую.
— Плюсы:
Устроило все
— Минусы:
Варварские цены на билеты
Время использования: май 2014 г
Год посещения: 2014
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

9 апр. 2015 в 18:30

5 оценка
Рекомендую

Как только мы прилетели в Прагу, нам в аэропорту посоветовали приобрести билеты для всех видов транспорта, ключая метро фуникулеры на неделю. Мы были очень приятно удивлены, что для пенсионеров существует 30% скидка на этот недельный билет. Мы оценили правильность покупки билетов после первого попадания в метро. Дело в том, что существует несколько разновидностей билетов на метро. Одни из них действуют всего час, некоторые два часа. Если вы уже знакомы с устройством Пражского метрополитена, то вы сможете сориентироваться, сколько вам нужно времени, чтобы добраться из одного конца города в другой.
В самом метро станции чистые, ухоженные, хотя оформлены скромно, не так как, например, в Москве или Киеве. Мрамора нет, но все сделано со вкусом. Есть лавочки, их, правда, немного, но поезда ходят часто, буквально, каждые две минуты( в зависимости от ветки) и отсутсвие или недостаток лавочек не ощущается. В метро, отеле, да и просто у экскурсионных палаток можно получить схему метро. Ветки всего три, красная, желтая и зеленая. Между собой соединены определенными станциями. Можно легко построить маршрут. Стоимость проезда в метро - очень низкая. Билеты можно купить и на станции, есть компостеры, если билет многоразовый. Удобство - 100%. Поезда - комфортные, нет столпотворений. Есть информационные мониторы, которые показывают следующую станцию. есть и голосовая информационная служба. Потеряться невозможно.
Пражане - очень приветливые и готовые прийти на помощь люди. Только положительные эмоции от Пражского метрополитена.
— Плюсы:
полный восторг
— Минусы:
нет
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2014
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

18 ноя. 2014 в 15:37

5 оценка
Рекомендую

Когда была в Праге, то конечно же в целях экономии отель мы взяли не в самом центре и отчасти мы были правы, хоть спать было тихо, но к сожалению все экскурсии и какие - либо мероприятия начинались от центрального памятника. Один большой плюс нашего отеля был, то что он находился рядом со станцией метро и памятник, у которого были встречи тоже находился рядом с другой станцией метро. Ну вот однажды мы и решили не бежать утром рано как угорелые на место встречи, а купить проездной и спокойно проехать. Проездной мы в кассе купили, там есть кассы. Можно было и в аппарате, но деньги негде было разменять и мы слегка не очень его поняли. Но касса нас спасла в этом отношении. А вот метро, это отдельный разговор. Конечно с Питерским не сравнить, оно другое. И народ там другой. Сразу что нас поразило и чего мы не знали, на некоторые станции поезда приходят не так как у нас регулярно каждые 2 - 3 минуты, а по времени например раз в 15 минут. Мы когда собрались ехать не рассчитывали, что на нашу станцию поезд не регулярно приходит, а с каким - то интервалом. В итоге мы чуть не опаздали, но на будущее были научены, что на некоторые станции поезда приходят не регулярно, потому что станции эти не сильно загруженными считаются. Так что метро там хорошее и чистое и уютное и вообще лучше Питерского, но надо быть готовым к тому, что не регулярно приходят электрички.
— Плюсы:
чисто
— Минусы:
не регулярно ходят поезда
Время использования: пару раз
Стоимость: 100 руб
Год посещения: 2012
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Hlavní město Praha
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

5 ноя. 2014 в 21:17

4 оценка
Рекомендую

В нашей кратковременной поездке в Прагу, в передвижениях от нашего отеля Olimpik Tristar, мы пользовались только метро.
Пражский метрополитен состоит из трёх веток: зеленой (А), желтой (В) и красной (С). Синим на схеме изображена Влтава :)
Вход на станцию узнаваем по логотипу Пражского метрополитена - буква "М", переходящая в стрелку "вниз".
Вывески и таблички станций соответствуют цвету ветки - линии метро.
Метро соединяет все районы города. В центре города 3 пересадочные станции. Переходы с одной станции на другую также понятны - везде есть указатели.
Станции Пражского метро мне понравились своим сдержанным убранством. Всё просто и функционально, чисто и светло.
Современный минимализм в дизайне отделки.
Та же простота и функциональность в вагонах поездов метро. Посадочных мест немного, но это в принципе в Пражском метро - не проблема: переезды между станциями намного короче, чем в московском и питерском метро. Зато предостаточно поручней :)
Названия станций высвечиваются на табло. В вагонах есть схема метрополитена, на ней кроме станций указаны
- названия сопутствующих остановок трамвайных и автобусных линий;
- достопримечательности Праги, к которым можно выйти.
Станции, оснащенные техсредствами для передвижения маломобильных граждан, отмечены специальным значком.
И всё же следует быть внимательными. Речь чешскую, пусть и родственную славянскую, трудно воспринимать.
К тому же, на станциях не все двери открываются. На остановке, если вам нужно выйти, следует нажать на кнопку оповещения на двери.
Вообще, городской общественный транспорт Праги прекрасно организован. Автобусы, трамваи, метро, речные паромы - всё очень удобно и понятно после первой же поездки.
На трамвайных и автобусных линиях работают дневные и ночные маршруты.
Метро работает с 05:00 до 24:00.
На все виды транспорта действуют единые проездные билеты - это очень удобно.
Билеты продаются в вестибюле станций метро, на остановках, в киосках. Мы покупали "езденки" в автоматах на станциях метро.
Надписи и схематичные рисунки на автоматах позволяют быстро разобраться: стоимость базовых и льготных билетов - детских (с 6 до 15 лет) и для пожилых (старше 65).
Выбрав вид билета, стоит нажать кнопку рядом с надписью столько раз, сколько билетов собираетесь покупать. На табло выйдет сумма к оплате.
Оплата только монетами, автомат выдаст билет и сдачу.
Билеты следует покупать только из расчета времени на дорогу - на 90 мин, 30 мин и суточные.
Например, купив билет на 30 минут за 24 кроны, можно проехать несколько остановок на метро, затем несколько остановок на трамвае. Надо будет только уложиться в 30 мин со времени компостирования билета.
Компостеры установлены в вестибюле метро - аккуратные, ярко - желтые коробочки. Здесь нет привычных для россиян турникетов.
Проездные билеты на маршруте могут проверить контролеры. Как нам пояснил гид, контролеры не имеют форменной одежды. При проверке предъявляют значок - жетон контролера.
Штраф за безбилетный проезд при оплате наличными на месте составлял этим летом 800 крон. А если выпишут квитанцию, то при задержке оплаты штраф увеличивается до 1000 и более крон.
PS: Кстати, до входа на платную зону станции метро, можно посетить общественный туалет - за 5 крон.
— Плюсы:
Удобная форма оплаты проезда. Понятная схема метрополитена. Чистые станции
— Минусы:
Не отметила
Год посещения: 2014
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Hlavní město Praha
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

14 мая 2014 в 18:54

5 оценка
Рекомендую

Живу я в городе, где метро нет. В наших российских столицах я в метро каталась пару раз и то, с человеком, который хорошо там ориентируется. Поэтому, когда ехала в Прагу, было немножко боязно, как я смогу ориентироваться в метро.
Но как оказалось, в Праге всё легко и просто. Всего три ветки метро - зелёная (ветка А), жёлтая (В) и красная (С).
Все ветки пересекаются между собой. Метро работает с 5:00 до 24:00.
Поезда ходят регулярно, каждые две минуты. Нас предупреждали, что в выходные метро ходит с интервалом в 10 - 15 минут, но на себе мы этого не ощутили, может просто попадали в удачное время аккурат к моменту приезда поезда. В выходные метро для нас также оставалось главным и надежным городским транспортом.
Все станции снабжены понятными табличками, на которых можно разобраться: как и куда доехать.
В самих вагонах тоже есть схемы метро. Также объявляют о следующей станции. Так что заблудиться в транспорте Праги сложно - ведь всё так удобно и понятно сделано!
В городе мне было не всегда просто найти вход на станцию метро. Опознавательные знаки на самом входе были, но для туристов, которые здесь в первый раз, нужны какие - то более крупные знаки что "метро там, ты идёшь в правильном направлении".
Наш отель располагался недалеко от станции с забавным названием "Инвалидовна":
У входа в метро, в вестибюле стоят автоматы, где можно купить билет. Автомат принимает только монеты, сдачу выдает. На автомате всё легко - выбираете нужный билет, нажав на кнопочку, кидаете монетки, получаете билет и сдачу.
Билет на общественный транспорт в Праге действует на все виды общественного транспорта - метро, трамвай, автобусы.
Билет лучше покупать и зайцем не ездить. Уже в первый день в метро меня остановил контролёр, который попросил показать билет. Как говорят, оштрафовать за безбилетный проезд могут и туриста. Но больше контролеры меня не останавливали и я их не видела).
Билет может стоит от 24 крон до 310 крон. Действуют они по времени 30 минут, 90 минут, 24 часа и 72 часа соответственно. После покупки билет необходимо "прокомпостить" в спец. автомате (желтая коробочка у входа на эскалаторы в метро или внутри самих автобусов/трамваев). После того как билет прокомпостили (автомат поставил на нём дату и время), можно сколько угодно пересаживаться на какой угодно транспорт, но по истечении времени действия билета, его нужно обновить.
Детские билеты стоят дешевле.
У меня на транспорт уходило много денег, в некоторых случаях было выгоднее покупать билет на целый день, чем каждый раз платить по 24 кроны.
Транспорт в Праге не переполнен, даже в часы пик не было толкучки и можно даже было сесть на свободное сиденье.
Трамваи и автобусы тоже ходят с самого раннего утра и до 24:00, плюс каждый час ночью ходят "ночные маршруты".
— Плюсы:
понятно, удобно, чисто, быстро
— Минусы:
не всегда легко найти вход на станцию
Время использования: неделя
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

20 янв. 2014 в 18:55

5 оценка
Рекомендую

Несколько лет назад я ездила на неделю в Чехию. Я взяла недельный экскурсионный тур. Жила я в отеле на окраине Праги. А встречи на экскурсии по городу или поездки за его пределы начинались из разных мест. Пешком туда не добежишь, надо было пользоваться общественным транспортом. Недалеко от моего отеля проходили трамвайные пути и совсем близко остановка. И тут же, в шаговой доступности была станция метро под названием Invalidovna - это желтая ветка метро. В первый день я воспользовалась наземным транспортом - трамваем, потом решила, что метро намного быстрее.
Всего в пражском метро три ветки: зеленая (А), желтая (В), красная (С). Всего в метрополитене 57 станций. Они имеют всего три точки пересечения на станциях: Mustek (желтая с зеленой), Florenc (желтая с красной) и Muzium (красная с зеленой). Все они пересекаются почти в центре Праги.
Причем станция Muzium находится в начале знаменитой Вацлавской площади, а станция Mustek в конце. Если идти неспешным шагом, то от одной до другой по верху, то это займет минут 15 - 20.
На станции Florenc находится центральная автобусная станция. Она предназначена для междугородных и международных автобусов. Несколько раз нас к ней привозили. От туда до Вацлавской площади я прогулялась пешком. Минут 30 у меня это заняло.
Станции имеют одну общую платформу как большинство станций в московском метро, в отличии от парижского метро
Время до прибытия следующего поезда можно увидеть на табло, которое находится на станции у платформы. Поезда ходят с небольшим интервалом в пару 3 - 5 минут. В выходные этот интервал много больше - около 10 мин., о чем нас специально предупредили, чтобы мы не опаздывали на экскурсии.
Украшены станции метро в современном стиле. Таких красот как в московском метро там не увидишь.
На каждой станции и в подземных переходах у метро расположены удобные указатели. По ним несложно ориентироваться.
Билеты я покупала в магазинчике прилегающем к станции метро. Они едины для метро, автобуса, трамвая. Стоимость билета зависит от времени на которое он рассчитан.
Я брала самый дешевый за 18 крон. Он рассчитан на 20 минутную поездку - это 5 станций метро. При этом можно делать пересадку в течение 30 мин с момента активации билета. С этим билетом можно проехать только на одном виде транспорта, где вы его прокомпостировали.
Билет на 24 кроны рассчитан на поездку в течение 75 мин. При этом можно делать пересадки на любые виды транспорта.
А остальные средства проезда - это проездные.
Кратковременные. ими в основном пользуются туристы.
Стоимостью 100 крон - такой проездной действует 24 часа.
Стоимостью 330 крон - поездки на три дня.
Стоимостью 500 крон - поездки на 5 дней.
Есть еще проездные длительного пользования. Это уже для жителей столицы и пригородов.
Турникетов в метро нет. Вместо них стоит ряд валидаторов желтого цвета. В него помещается билет на котором выбивается дата, время и место входа в метро. Отсутствие турникетов меня очень удивило. В Испании, Франции, Италии я такого не видела. И сразу подумала о количествах зайцев катающихся в метро. Но наш гид нас сразу предупредила, что проверки в метро довольно таки частые. И выискивают в основном туристов. Безбилетников много особенно из России)) И делать удивленное лицо, пытаться что - от доказать, что мы мол не местные и т. д. не прокатит. Контролеры на этом собаку съели.
Местных "зайцев" практически нет потому что штрафы очень велики - кажется 950 крон, когда проездной на месяц стоит всего 550 крон.
Я один раз видела этих контролеров. Они одеты в обычную одежду, ничем не выделяются. Тихо подходят к пассажиру, вытаскивают из карманы специальный жетон, который у них прикреплен на цепочке и показывают его. Ему на это предъявляют проездной документ.
Метро в Праге не очень глубокого залегания. Где - то до него нужно спускаться на эскалаторе, где - то просто по лестнице. Эскалаторы серебристые металлические, как у нас новые).
Поезда рельсовые. Вагоны похожи на наши новые, что на кольцевой линии московского метро. Сидения так же как и у нас по обе стороны стенки вагона. Чехи - славяне, потому, когда заходишь в вагон метро, появляется такое ощущение, что из Москвы не уезжал))
Чтобы выйти из вагона на нужной станции, нужно нажать кнопку, т. к. двери открываются по запросу. Это надо помнить, чтобы не уехать со своей станции)).
Станции объявляют. На каждой станции, как и в московском метро, на стене написано название большими буквами - искать не придется.
Все очень удобно и комфортно.
Карта пражского метро.
Вот вроде бы все, что я хотела рассказать о пражском метро. Надеюсь мой отзыв будет полезен и поможет при поездке в Прагу)).
— Плюсы:
быстро, удобно, просто
— Минусы:
нет
Время использования: неделя
Год посещения: 2010
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

1 дек. 2013 в 19:25

5 оценка
Рекомендую

Думаю, что пражский метрополитен является самым быстрым и удобным передвижением по городу, где так много достопримечательностей. Вдобавок, поездки на нем, если приобрести абонемент, обходятся дешевле, чем наземный транспорт. Хотя в метро Праги всего три линии, но 50 километров путей обеспечивают доступ к самым посещаемым местам прекрасного города.
Метрополитену Праги 30 лет, строился еще советскими метростроевцами. В настоящее время на всех ветках курсируют поезда корпорации Сименс, комфортабельные, удобные. Станции комфортные, чистые, но без роскоши.
Приятное отличие от наших метро, что все станции оснащены эскалаторами с оборудованием для инвалидов: сама наблюдала как быстро и точно действует система спуска инвалидной коляски на станцию. Турникеты отсутствуют, только компостеры. На мониторе на перроне показывают черед сколько минут и секунд придет следующий поезд, что весьма удобно. Выход из вагона нужно обозначить самим нажатием кнопки на дверях, иначе двери на остановке не откроются. Для нас это несколько непривычно. Метро видимо не слишком глубокое, иногда из эскалатора можно выйти на одну из улочек Праги.
Что удивительно, отсутствие дверей в метро, поэтому на перроне всегда ветрено.
Стоимость билетов разная, лучше купить проездной (также на разные сроки), который обеспечит проезд в том числе и на наземном транспорте. Компостировать билет рекомендую обязательно, хотя контролеров редко увидишь. Штрафы за безбилетный проезд внушительные и способны испортить настроение.
— Плюсы:
комфортный, доступный, незаменим для пеших прогулок
— Минусы:
не нашла
Время использования: 14 дней
Год посещения: 2012
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—

Анонимно

16 июля 2013 в 22:10

5 оценка
Рекомендую

Благодаря удачному расположению отеля, воспользоваться пражским метро мне пришлось лишь дважды: для поездки в зоопарк и обратно.
Для этого необходимо было дойти до станции Malostranska линии A, доехать до станции Museum, перейти на линию C и далее до Nadrazi Holesovice.
Билет для проезда стандартный и подходит для любого другого общественного транспорта в Праге.
Один такой входил в стоимость тура, а второй я купил в специальном автомате на автобусной остановке у зоопарка. Цена вопроса - 24 кроны.
Вестибюли оформляются далеко не так пышно, как в Москве, даже если располагаются в старых районах, богатых достопримечательностями.
Хотя некоторые попытки украсить их предпринимаются.
Станций совсем уж глубокого залегания я не заметил, но на эскалаторе проехать приходится.
Без рекламы никак.
Внутри также есть указатели, куда идти и в какой выход к чему выходить.
Линий всего три. Перегоны между станциями небольшие: поезд едет порядка минуты, примерно как между Кузнецким Мостом и Китай - Городом в Москве.
Сами станции оформлены, опять же, не столь роскошно, как в Москве, но и до "туалетного" кафеля пражане не опустились.
Интервалы между поездами примерно как в Москве. Время не засекал, но ничего необычного не отметил.
Сами поезда современного образца - в Москве таких пока немного.
Отметил, что внутри как будто меньше сидячих мест. Зато достаточно просторно.
В целом пражский метрополитен оставил приятное впечатление, хотя как там в час пик, сказать не могу, поскольку ездил не самым ранним утром.
Почему ставлю "средне" за безопасность? Насколько мне известно, от наводнений метро на 100% не защищено.
— Плюсы:
удобно, чисто, быстро
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 2 раза
Год посещения: 2013
Страна: Чехия
Регион (край, область, штат): Прага
Район: Прага
Город или поселок: Прага

—