Категории	Автомобили Легковые авто Седан

14 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

29 июня 2016 в 16:08

5 оценка
Рекомендую

Лучше машины для меня нет и не будет (в смысле экономии, конечно)! Я купил автомобиль в люкс комплектации, коробка автомат, двигатель 1, 8 моно - инжектор, электро - сидения, люк, электро - стекло - подъемники всех 4 дверей. Машина чинится реально на коленке, ее инжектор диагностится простым мультимером, настраивается с помощью этого же мультимера одним винтиком и не требует никакого обслуживания. Автомобиль стоял 2 года, поставил аккумулятор прокрутил ключом двигатель завелся сразу - все работает хорошо. После покупки отдал его на сто на диагностику и замену масел. На удивление автомобиль в отличном состоянии, были заменены несколько незначительных деталей. Машина проста как валенок, но очень удобна и маневренна, катался на ней в Анапу туда и обратно в один присест. Автомобиль в эксплуатации дешевый, надежный, удобный и комфортный. В общем покупкой довольный и очень всем рекомендую.
— Плюсы:
Надежный,дешевый в эксплуатации,удобный
— Минусы:
года
Время использования: пол года
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 1983
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

1 фев. 2016 в 18:44

3 оценка
Не рекомендую

Встретились с машинкой в 2012 году внешность авто сразу скажу сильно устарела как мне показалось на вид как ваз 21099...) но все меняется как начинаешь ехать на ей, поражает плавность хода и угол разворота и самое приятное это динамика разгона очень мягко вжимает тебя в кресло...
— Плюсы:
их очень много
— Минусы:
устарела
Год выпуска авто: 1984
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

11 окт. 2015 в 17:37

5 оценка
Рекомендую

Куплена была в 2006 году. Год выпуска 1984. Лако - красочное покрытие естественно оставляет желать лучшего. По ходовой части все нормально при покупке. Далее переварил пороги, заменил топливный насос, он был исправен только протекал, там он механический в двигателе стоит, отдал за него сущие копейки. Заменил сам, все элементарно. Переварил лонжерон, на этом сварочные работы закончились. По запчастям очень порадовала меня, цены адекватные. Пришлось мне доставать сиденья и поднимать ковролин, так как пошла вода в салон, и удивился тому что 84 года авто, а на днище ни одной дырки нет, кое где правда уже усталость металла проявляется в виде рефлености и волнистости, но все крепкое. Есть минусы, багажник хоть и не маленький, но в него неудобно что либо ложить, задние сиденья не разлаживаются потому что там между багажником и сиденьем стоит топливный бак, уже ничего не положишь длинного. По салону все скромно и под рукой. Меня правда напрягали ручки открытия двери с салона, расположены не удобно, посредине двери. Машиной остался очень доволен, продал и жалею, потому что таких качественных уже не делают.
— Плюсы:
Оцинкованная
— Минусы:
Марально устаревшая модель
Год выпуска авто: 1984
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 142 мм

—

Анонимно

10 июня 2015 в 17:09

4 оценка
Рекомендую

Великолепный легковой автомобиль типа седан, Audi 80 B2 GLS. В 70 - 80е годы был шикарным автомобилем и в нынешние времена для любителей классики, этот автомобиль и будет роскошным автомобилем. Идеальный кузов созданный Клаусом Люте сочитает в себе красоту, простоту и безопасность. Мощность данного автомобиля и износостойкость может легко и спустя 30 с лишним лет, считаться с некоторыми автомобилями. Главное то, что по сегодняшний день можно найти хорошие детали на этот автомобиль
Действительно хороший, удобный, сравнительно большой в своих размерах салона автомобиль и с достаточно показательными характеристиками, если у вас такой - цените, если вы любитель классики или даже коллекционер, советую иметь такой автомобиль в своем автопарке.
— Плюсы:
Audi, удобный, старый, красивый
— Минусы:
Старый
Год выпуска авто: 1981
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1754 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

14 янв. 2015 в 18:23

5 оценка
Рекомендую

Владею Audi 80 b2 1986 г. в. GTE 1. 8 уже 3 года. Досталась она мне от отца в свою очередь он отъездил на ней лет 5. И ни разу она нас не подвела! Без сомнений проезжал пол страны. Случались в дороге не большие поломки, но она всегда привозила меня домой! Обладает очень хорошей динамикой благодаря отличному двигателю силой в 112 л/с, весь российский автопром обходит без проблем, и разгоняется спокойно до вполне приличной скорости, в то время для семейных седанов, 200 км/ч. Двигатель так же способен не только на быстрый разгон (8. 7 до 100км/ч), но он так же и очень тяговитый. Очень просторный, качественный и тихий салон - двигатель слышно только на высоких оборотах, и это очень приятный звук. Особенно приятны сидения поддерживающие вашу спину по бокам, и не дающие вам вылететь на поворотах. Ходовая прекрасно проглатывает все российские ямы, плывет мягко и приятно, так же отлично держит авто в поворотах именно в той траектории которую вы выбрали, и даже прощает вам ваши ошибки. Отсутствие кондиционера восполняет люк. Только за последние 3 года об нее сложилось 4 машины и отправились на свалку, а на ней только решетка радиатора лопнула и фара разбилась, и конечно же царапины - "боевые шрамы", так что в ней в себя можете чувствовать себя в безопасности (оговорюсь ни в одной аварии виноват не был).
— Плюсы:
Надежная, дешевая в обслуживании, проста в использовании, оцинкованый кузов
— Минусы:
среди ее класса думаю нету, разве то что нет возможности сложить задние сиденья
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 1986
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1866 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Объём багажника: 519 л

—

Анонимно

16 окт. 2014 в 18:22

5 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль, для своих лет. Простой и надежный в эксплуатации. За два года менял только расходники. Но увы, годы берут свое, морально устаревает и становиться раритетом. в хорошем состоянии очень тяжело найти
— Плюсы:
простой и надежный, кузов оцинкован
— Минусы:
морально устарел
Год выпуска авто: 1986
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1809 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 122 мм

—

Анонимно

21 апр. 2014 в 17:57

5 оценка
Рекомендую

Мы с мужем в прошлом году решили купить машину. Нам попалось объявление, в котором мужчина продавал недорого автомобиль в хорошем состоянии. Вот так у нас появился поддержанный немецкий автомобиль Audi 80 B2, мощность двигателя 75 – 80 лошадиных сил. Несмотря на цену 1500 $, он был даже в отличном состоянии. Было пару ржавчин, но эта проблема быстро решаемая. Подкрасили немного и стала как новенькая! Эта машина довольно старенькая – 1985 года выпуска, но несмотря на годы она очень надёжная, простая, красивая. Она нас никогда не подводила, заводилась даже в сильный мороз. Бывало конечно же, что что - нибудь ломалось, но это свойственно всем автомобилям. Запчасти к этому автомобилю не дорогие, а главное, что всегда доступные. Салон очень красивый, удобный, просторный. Если кому - то нужен простой и недорогой автомобиль, я рекомендую именно Audi 80 B2. Больших проблем не будет!
— Плюсы:
Простая, надёжная, красивая
— Минусы:
Старая

—

Анонимно

29 мар. 2014 в 16:49

4 оценка
Рекомендую

Первый мой автомобиль, очень удобный, вместительный, мягкий на дорогах. Автомобиль 89 - го года выпуска. До сих пор стоит дома, иногда еще езжу на нем. Всю зиму стоял на улице, думал не заведу, у него пробит радиатор. Я зарядил аккумулятор, поставил его и с первого раза завел, если честно удивился, а теперь вообще езжу с удовольствием. Сначала на нем ездил отец, купил новую, и мне отдал Ауди, ему эта машина очень нравилась, он тоже бережно к не относится до сих пор, когда меня не дома, стояла на улице, потому что в гараже стояла новая машина. Купили ее в 98 году, за все время меняли только коробку передач и выхлопную трубу. Этой машине все не почем, простояла на улице всю зиму в большой мороз, и в дождь а ей ничего. Оцинковка не дает ржаветь ей. Правда мощность машины уже не та, но до 110 км/ч разгонял ее. Зимой ездил на машине отца, она конечно новая и хорошая, но когда завел Ауди после простоя, я сразу почувствовал, что вот настоящая машина. Кстати очень популярная машина, в 90 - е годы эти машины были любимыми бандитскими машинами. Будет жалко ее продавать, но стоимость ее ремонта будет больше ее продажи.
— Плюсы:
Оцинковка, практичность, просторность
— Минусы:
Минусов просто нет

—

Анонимно

27 ноя. 2013 в 19:02

5 оценка
Рекомендую

Ауди... Как образно называют их владельцев- " властелин колец " из - за своеобразной символики на капоте... Ауди. как много в этом звуке, звуке мотора и чувства владения мощной техникой... Когда мне было 15 лет, я наверное как и многие пацаны хотел научиться водить машину. Мне повезло, мой родственник владел данным чудом немецкого автопрома и после долгих уговоров и стенаний согласился меня поучить водить. Каковы были первые впечатления... да, она старенькая, дизельная, но я сел и поехал без проблем, как будто всю жизнь на ней и ездил. Повторюсь - первый раз в жизни. Не было дерганий при троганье, не скакала по дороге. Просто поняв мою неопытность взяла и просто поехала. Это чувство можно было сравнить с первым сексом с девушкой, тебе прощают твои маленькие ошибки, не обращают внимания на неопытность... Прошло уже много лет с тех пор. Давно есть права и не одна категория в них, но езжу я только на AUDI... Наверное это любовь с первого взгляда...
— Плюсы:
Комфорт, удобство, удовольство от вождения
— Минусы:
возраст, неуважение иногда других участников движения

—

Анонимно

23 мая 2013 в 16:26

4 оценка
Рекомендую

не смотря на свои годы отличный, надежный автомобиль. Конечно, если он в хорошо сохранившемся кузове, но это в наше время большая редкость. Ездили на аудюшке 3 года, приятно удивил двигатель, масло вообще не ел в свои 30 лет. Комфортный авто по своим годам, просто очень много места, увезти можно почти все! За время эксплуатации, намучался только со сменой саленблоков, полдня просидел в гараже, чтобы их достать, видимо до меня их меняли лет 6 назад. Из недостатков, несколько раз приходилось менять гранаты, постоянно вылетают, то ли из - за возраста авто, то ли из - за китайского качества. Также все - время нужно держать запасной бегунок трамблера. В остальном недостатков не обнаружил, ну если только отсутствие кондиционера и стеклоподъемников, хотя в наше время при желании и возможностях, можно все установить. В целом хороший авто!
— Плюсы:
одни пюсы
— Минусы:
возраст

—

Анонимно

19 мар. 2013 в 16:27

4 оценка
Рекомендую

Практичная машина. По счёту уже четвёртая. Мои первые впечатления по поводу ходовой части и работе двигателя положительные. За все время не разу не подводила. Заводится в любой мороз. Относительно дешевые запчасти и всегда в большом ассортименте.
— Плюсы:
Относительно дешевые запчасти и всегда в большом ассортименте
— Минусы:
Относительно слабая передняя подвеска
Время использования: 1 год
Стоимость: 2000 руб
Год выпуска авто: 1992

—

Анонимно

8 окт. 2012 в 18:46

2 оценка
Не рекомендую

Хочу поделиться опытом покупки поддержанного авто Ауди 80 1989г мощность двигателя 2 л. Старая, да, но после много численных советов друзей, у которых есть или была это машина. мы решились ее купить. Глаз пал на эту серебристую машину, кузов у нее оцинкованный, наверное на это и кинулись, так как наша прет идущая машина, семерка имела проблемы с жравчиной)) на ней стоял газбензин.
И ПОПАЛИ мы Не то слово. С виду все было прекрасно, поехали на авторынок, выбрали, приобрели за 130 тыс рублей. Немного насторожило что машина ездит на больших оборотах, но почему - то тогда мы не обратили на это внимание. Счастливые были, что взяли первую иномарку))
На следующий же день, мы к вечеру заглохли, полетел топливный насос. Это еще пол беды, оказалась что этот насос не так просто найти, починить, тем более специалистов нет! Стояла она наверно месяц, потом через интернет кое как муж сам разобрался.
Затем стало лететь практически все! Инжектор, балка, развал. В общем одно сплошное вкладывание денег. Надоело! И продать её бы, да не продается(
Но вот у друзей ездит, и не борохлит, один даже в такси работает))(((
— Плюсы:
симпатичная))), кузов оцинкованный!
— Минусы:
ломается все
Время использования: год
Стоимость: 130000 руб
Год выпуска авто: 1989

—

Анонимно

25 мар. 2012 в 17:56

4 оценка
Рекомендую

Купила Ауди 80 («Бочка») полтора года назад. Машиной довольна. Все просто и понятно. Надежность – на высоте, вот только подвеска «умирает» по нашим дорогам. Автомобиль довольно быстрый. Вот только к бензину «привередлив», да ещё и жрет много (может это только у меня так) - 13 - 15л на 100км. Шумоизоляция – лучшая в своем классе. Ни один автомобиль не может похвастаться такой шумоизоляцией. Еще один минус – маленькая грузоподъемность. Возить "кирпичи" не позволит. Хотя, багажник, относительно, очень большой. Запчастей на нее – валом, и цены недорогие. Простой ремонт можно сделать самому, нужны только умелые руки. Зимой – в машине жара, если печка работает достойно. В целом – автомобиль очень хороший, менять не собираюсь.
— Плюсы:
надежная
— Минусы:
прихотливость к бензину
Время использования: 1.5 года
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

29 сен. 2011 в 20:37

4 оценка
Рекомендую

Уже 2 месяца езжу на Ауди 80 Б2 и вот решил написать, что я думаю об этом автомобиле, о всех его плюсах и минусах. Достался авто мне в приличном состоянии, хотя полтора года на нем никто не ездил (для 86 года я считаю это состояние приличным): несколько небольших дырок в багажнике, гнилые задние арки и пару жуков по кузову, поржавевшие тормозные диски, разбитый поворотный кулак, ну и некоторые проблемы с электрикой в салоне (не работала подсветка на переключатели, печку, бардачок, стояли часы и спидометр не считал километраж), по двигателю все было хорошо. Все проблемы, кроме ржавчины и дырок, были устранены за пару дней (около 100$ с учетом моей работы). Диски просто почистил и снял фаски, заменил передние тормозные колодки (8$) - подходят жигулевские от девятки, родные стоят 11$, поменял стойку полностью в сборе, т. к. не нашел поворотный кулак отдельно (50 $), электрику восстановил (замена ламп и некоторых проводов), ну и еще я полностью перебрал генератор ( замена щеток, подшипников, коллектора) и заменил ремень генератора - около 50$. С тех пор езжу без ремонта уже почти 2 месяца. Весной подварю и покрашу. В принципе, по запчастям и ремонту это тот же Фольксваген Пассат Б2 или Гольф 2. 4 МКПП мне не очень нравится - не хватает 5 передачи. Подвеска немного жестковата. Удобный и просторный салон (сзади не тесно (я ростом 185 см!)). Очень неприхотливая и простая в обслуживании машинка - советую тем, кому автомобиль нужен для работы!
— Плюсы:
Недорогой и достаточно простой в обслуживании НЕМЕЦКИЙ автомобиль!
— Минусы:
Староват (выпускался с 1979 по 1986 гг.), жесткая подвеска
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 35000 руб
Год выпуска авто: 1986

—