Категории	Автомобили Грузовые автомобили Авиа

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

25 ноя. 2016 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток дорогие читатели. После того как открыли своё маленькое производство, выявилась потребность в грузовом автомобиле для доставки товаров, бюджет был не большой по этому искали старенькое что - то, обратили внимание на Авиа А21 и не ошиблись, проездили чуть больше года и остались довольны. Автомобиль очень легкий в управлении и устойчив на дороге. Имеет приятный расход топлива 10 - 12 литров если грузить до 1500кг как первое время и делали, загружая 2200 - 2500кг расход 13 - 15литров но он по прежнему хорошо едет. Одним недостатком были запчасти, их просто не было в наличии приходилось заказывать и немного ждать. Очень хороший автомобиль для своих годов. Купив будете довольны.
— Плюсы:
Выносливый
— Минусы:
Запчасти трудно найти в наличии
Год выпуска авто: 1988

—

Анонимно

11 ноя. 2016 в 17:31

5 оценка
Рекомендую

О да это то о чем я очень давно мечтал самый лучший грузовик специально для моей семьи я хотел такой очень давно и вот свершилось! Советую вам купить самый крутой грузовик для моей жены которая весит 123 килиграмма! Просто поверьте мне на слово это самое лучшее что я видел это не просто раритет а самая топовая машина!
— Плюсы:
В очень хорошем качестве
— Минусы:
Нету
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

2 ноя. 2016 в 16:48

4 оценка
Рекомендую

В период когда я начинал свою трудовую деятельность, когда еще существовал Союз и были страны соц лагеря, к нам в гараж областной больницы, пришли два новеньких автомобиля АВИА. Один - А 21 (фургон), второй - А 31 (грузовой). О первом автомобиле у меня до сих пор сохранились самые теплые воспоминания.
Это дизельный грузовой автомобиль (фургон), грузоподъемностью до 1800 килограмм. Гораздо позже, у нас в России стали выпускать подобные авто, марки ГАЗель.
Трехместная просторная кабина, хороший обзор. Удобное водительское кресло, все под руками. Панель приборов, как в самолете, напичкана различными лампочками, сигналками, выключателями. К примеру, если долго "гонять" стартер, включался звуковой зуммер, а если и это не помогало, срабатывала защита и подача электроэнергии на стартер прекращалась. Надо было некоторое время подождать, чтобы релюшка остыла и тогда пробовать заново (либо сразу искать неисправность, как правило дизель заводился быстро). Вот уже тогда были такие опции.
Хорошая шумоизоляция, печка немного слабоватая (да и не мудрено, автомобиль ведь прибыл из теплой страны), ее пришлось немного переделать.
На дороге грузовичок устойчив, правда зимой необходимо "переобуваться", родная резина за наш "зимний асфальт" цепляется плохо.
Управление легкое. На данном экземпляре еще механическое рулевое, но разных усилителей ему и не нужно.
Расход топлива в пределах 10 - 12 литров. Но здесь важно помнить одно правило - стараться не перегружать автомобиль. Тогда он будет вам служить верой и правдой, зарабатывать на жизнь. В противном же случае - разорит, слишком много будет "кушать" и требовать ремонта.
Что касается ремонта. Запчасти можно найти только под заказ (не особо удобно, ждать да догонять) и стоимость их не слишком "демократична" (немного раньше цена на железки была совсем другая).
В общем, выносливая, своеобразная машинка, у которой сейчас много конкурентов (раньше была единственная и неповторимая), но однако может сослужить хорошую службу малому бизнесу.
— Плюсы:
простой выносливый автомобиль
— Минусы:
староват
Время использования: один год
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 1989

—