Категории	Автомобили Легковые авто Седан

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

17 сен. 2015 в 19:39

3 оценка
Не рекомендую

Добрый день. Хочу поделиться впечатлением о владении авто шеврале круз 1. 6 мкпп в комплектации LS. Дело было в 2012 году, решил уж наконец то взять авто с салона. После долгих раздумий решение было принято и им стал круз. Впечатлил автомобиль своим внешним и внутренним дизайном, смотрится машина очень престижно. Но к моему сожалению это всего лишь внешнее впечатление, а в реале все гораздо хуже, пластик самый дешевый, расход бензина громадный, двигатель 1. 6 вообще ее не тянет, некачественные расходные материалы, вибрация руля при торможении, гул коробки от 40 до 80 км в час. Вообщем не машина а сказка с неприятным концом. И это новая машина, что ж говорить о Бу. Мой совет при стоимости в 650 тыс, лучше поискать что нить другое. Спасибо за понимание.
— Плюсы:
красота
— Минусы:
качество сборки и материалы
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

7 сен. 2015 в 15:04

5 оценка
Рекомендую

Шикарный автомобиль! кто ездил тот поймет, отличная подвеска, хорошая управляемость, активная безопасность в виде двух подушек безопастности, очень много приятных мелочей таких как электро усилок руля, электро привод зеркал, коробки автомата, хочу отметить что стоит хорошая родная музыка, колонки хорошо качают и без уселителя! В машине комфортно хоть спереди хоть с зади, салон просторный, комфортный! Так - же хочу отметить двух литровый движок, который прет что надо! Подвеска полностью адаптирована к нашим дорогам, что не мало важно! Чувствуешь себя за рулем этого красавца просто великолепно! Машина притягивает взгляды прохожих своим полностью прекрасным дизайном, и каждый раз садясь за руль я убеждаюсь что другой тачки мне не надо! Вожу детей, езжу на дачу, и она меня ни разу не подвела! Я в восторге от этого авто! рекомендую.
— Плюсы:
цена-качество
— Минусы:
не нашла
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 90 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

6 сен. 2015 в 15:47

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва и гости сайта Рубрикатор! Спешу поделиться с вами о своем автомобиле, на котором я езжу уже 3 года.
Несколько лет назад я поступила в высшее учебное заведение и дорога от дома до учебы занимает примерно 3 часа, если ехать на автомобиле. Родители решили приобрести новое авто, чтобы я ездила на далекое расстояние по мере возможности с комфортом. Конечно же основную часть времени провожу за рулем я, но авто наш семейный.
Для того, чтобы машина нравилась не только мне, но и всей семье, мы ездили в автомобильный салон вместе. Наверное побывали во всех, которые есть в моем городе, но остановились на нескольких машинах. Сначала нам хотелось взять самую дешевую иномарку, но потом захотелось комфортную машину и решили не скупиться на 200 - 300 тысяч. После месяца метаний по салонам все - таки выбор пал именно не нее - Chevrolet Cruze.
Автомобиль класса люкс и это предполагает, что он оснащен:
1) противотуманными фарами
2) боковыми зеркалами в цвет кузова
3) противоугонной системой
4) иммобилайзером
5) датчиками дождя
После покупки было страшновато сначала сидеть за рулем новенькой машины. Когда ты едешь в салоне, то не слышно шума других машин, людей, шин.
Сбоку класс люк предполагает наличие цвета ручек дверей в тон кузову. Стекла были затонированы уже после покупки автомобиля в салоне, котором он и приобретался, но в счет машины не входил. Цвет кузова - серебристый. Объем двигателя: 1, 8. Длина автомобиля: 4597 мм. Топливный бак на 60 л.
Диски шли стальные в комплекте, но после нескольких тысяч километров пробега, они были заменены на титановые. Шины R16.
Багажник открывается с помощью кнопки под молдингом задней двери или на пульте управления, с изображением авто. Кнопку нужно держать нажатой, пока задняя дверь не откроется. Кроме того, для удобства под молдингом есть подстветка.
Боковые наружные стекла складываются вручную. Единственное, что мне не нравится в этом, так это потеря изначального их цвета за счет встречных потоков воды и ветра. Зато функция автомобиля очень удобная во избежания повреждения при парковке возле дома, торгового центра.
Трехспицевое рулевое колесо автомобиля отделано кожей. Это выглядит красиво и придает машине более дорогой вид. К тому же это входит в комплектацию LS. Можно устанавливать требуемое вам положение руля. На рулевом колесе располагаются органы управления, с помощью которых можно регулировать информационно - развлекательную систему и круиз - контроль.
На рулевом колесе располагаются:
1) звуковой сигнал
2) очиститель ветрового стекла
3) регулируемый интервал очистки
4) регулируемая чувствительность датчика дождя
5) сигналы для поворота
6) управление автомагнитолой
7) управление светом фар
8) гидроусилитель руля
Пульт дистанционного управления необходим для управления за центральной дверью автомобиля, багажным отделением, противоугонной сигнализацией. Батарейки, которые в нем используются: CR 2032. Кнопка, под моим пальцем позволяет разблокировать двери, а соседняя - заблокировать. Самая нижняя - управление багажным отделением.
На приборной панели располагаются все контрольные индикаторы, которые вам необходимы для удобства вождения такого автомобиля:
1) спидометр
2) счетчик текущего пробега
3) тахометр
4) указатель уровня топлива
5) индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя
На центральной консоли располагаются:
1) контрольные индикаторы
2) автомагнитола
3) вентиляционные отверстия
4) селектор передач. В данном случае в автомобиле стоит механическая коробка передач. Селектор отделан кожей.
5) кондиционер с воздушным фильтром
Между передними сидениями расположены:
1) стояночный тормоз
2) прикуриватель
3) штепсельная розетка
4) портативная пепельница - очень удобный предмет для курящих водителей и пассажиров. Ее можно использовать и как предмет для сбора мусора в машине.
Кроме того, очень удобно, что есть место для того, чтобы поставить бутылку воды и не искать где - либо по салону.
5) замок для крепления ремня безопасности.
Очень удобное средство в автомобиле - это звуковые сигналы, которые будут работать до тех пор, пока водитель и пассажир на первом сидении не пристегнут ремни безопасности.
Пассажирская передняя дверь оснащена ручкой для открывания двери, кнопками, чтобы регулировать высоту стекол, а также с возможностью их блокировки.
На солнцезащитных козырьках как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, есть зеркала. Это очень радует, особенно автолюбительниц.
Очень вместительный перчаточный ящик, а для того, чтобы его открыть, необходимо потянуть за ручку. К тому же во время движения по ночной трассе ящик оснащен внутренней подсветкой.
Кроме ремней, для дополнительной безопасности есть 6 мешков: фронтальные, боковые и потолочные.
Передние сидения очень удобные. Они в меру жесткие и не создают дискомфорта во время долгих переездов. Салон отделан в такой же цвет, что и снаружи. В зимнее время очень пригодится подогрев передних сидений, который также идет в комплекте LS.
На задних дверях кроме кнопки регулировки стекла и ручки для открытия двери, больше ничего нет. Всеми основными функциями оснащена водительская дверь.
Заднее сидение такое же просторное, как и переднее. Оно оснащено ручками для ремней безопасности, динамиками на дверях, удобными изголовьями.
В центре спинки заднего сиденья имеется удобный подлокотник с возможностью крепления бутылок воды или бутылочек со смесью для кормления ребенка. Также, имеются крепление для детских сидений ISOFIX.
Кроме огромного количества плюсов, в этом автомобиле есть и минусы, как и в любом другом:
1) все стекла возможно опускать и поднимать только со стороны водителя
2) подсветки зеркала у пассажира, к сожалению, нет
3) черная краска на внешних зеркалах со временем стирается и портит вид машины
4) автомобиль в основном семейный и для резких маневров на трассе не приспособлен
Тип топлива: бензин. Расход топлива на трассе: 5, 5, а в пределах города: 9, 0.
Автомобиль вполне не плохой по внешним и внутренним характеристикам, поэтому я бы рекомендовала бы его автолюбительницам и семейным людям. По своей цене он…

—

Анонимно

28 апр. 2014 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Изначально хотел приобрести Opel Astra, но не потянул в комплектации которой хотел. Отмечу что внешность Агресивная, интерьер на высоте. удобный салон, ничего не скрипити не гремит. Клиренс, несмотря на то, что я люблю выезжать на природу достаточено висок. Не подводил ни разу. Пережили вместе со своим Крузом 25 градусные морозы, причем не в гараже, а на улице стояла у дома. Плохо только что чень шумная ходовая, нужно обесшумливать колесные арки тогда будет норма. Стоит на дороге хорошо. Топливо ест не много у меня 140 лошадей, в городе в среднем 9л. Если уж пробки, то около 10л. Лучше за такую цену не нашел Советую всем его.
— Плюсы:
мощный движок, комфортный салон, приятная езда
— Минусы:
Короткая подвеска- постукивает!
Стоимость: 700000 руб

—

Анонимно

6 мар. 2014 в 22:23

5 оценка
Рекомендую

2 года назад, когда я определялся с выбором машины, мне пригляделся CRUZе своим дизайном, он завлек меня и заставил более подробнее изучить себя...
Почитав в интернете узнал что есть 3 вида комплектаций:
1) База;
2) LS - средняя;
3) LT - полный фарш;
Приехав к официальному дилеру Шевроле, записался на тест драйв ну и за одно в живую оценил, что за машина и что вообще из себя она представляет. Покатавшись на машине, могу сказать как человек ездивший и на ЛС и на ЛТ то, что по ходовым качествам и управляемости машины идентичны!
Фото отчет:
Базовая комплектация почти как - вазовская приора - если описать одним словом, то это слово будет "лавочка". В ЛС прибавляется побольше все различных наворотов, в виде электроники и эта "лавочка" становится намного интереснее. В ЛТ есть практически всё +можно дополнительно на заказ сделать салон кожа за 40 тыс. и наша "лавочка" превращается в диван. Более подробно можно узнать на сайте Шевроле и там же собрать машину в нужной вам комплектации, функциями и возможностями, все это делается в конструкторе!
Бывают такие люди, которую покупают машину в базовой комплектации и пытаются из неё сделать, как в полном фарше и в итоге у них выходит все в два раза дороже, плюс затраченные нервы и силы! Так что если есть деньги, покупайте в полном фарше изначально и не чудите сами :)
Интерьер и экстерьер машины шикарен, но не практичен! Тканевые ставки на торпеде слишком быстро придут в негодность, целыми они останутся, только у супер - мега аккуратного человека, тоже самое можно сказать про сиденья. Поэтому, я решил брать только лишь с салоном - кожа, но в ЛС нельзя было на тот момент заказывать кожаный салон, а только в ЛТ!
В ЛС нет:
- ESP;
- Круиз - контроля;
- Дисплей на торпеде меньше;
- Подушек безопасности всего лишь 4;
- Литые диски на R16 и мение красивые, чем на ЛТ;
Двигатель экотек 1. 6 слишком овощной и более прожорливый по расходу бензина, чем тот же 1. 8 - это связанно с тем, что машина тяжелая и маленький объем двигателя вечно под нагрузкой. Коробка автомат на крузах - туповатая и поэтому, только механическая коробка кпп!
Оценив все за и против, было принято решение купить Шевроле Круз в комплектации ЛТ и выбором я остался полностью доволен! Да, в комплектации ЛТ, будет сложнее продать авто на вторичке, т. к. цена на 100 тыс. руб., будет дороже... И придется объяснять, каждому потенциальному клиенту, почему она дороже и чем же она так лучше...
Если же вам не нужен ЕСП, круиз - контроль, более красивые диски, и кожаный салон, то машина в данной комплектации заточена именно под вас!
Пишите, спрашивайте - рад буду помочь :)
— Плюсы:
красивая, надежная, для повседневной жизни, хорош на трассе!
— Минусы:
пластик, клиренс передней юбки очень низкий
Стоимость: 680000 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

27 фев. 2014 в 19:17

4 оценка
Рекомендую

Для нас Шевроле Круз - первая иномарка, на которую наша семья пересела после отечественной машины. Приобрели мы его в 2012 году за 670000 рублей, LS комплектации, двигатель объемом 1, 8. Прельстил конечно в первую очередь ее внешний вид: красивая, большая, солидная. По безопасности тоже плюс: шторки безопасности для пассажиров, подушки безопасности боковые и фронтальные. Машина удобная, салон просторный. Но были конечно и разочарования. После покупки машины, примерно через месяц, она перестала заводиться с первого раза, только на 3 - 4 раз. Неоднократные обращения в сервисный центр ничего не дали - причину данного обстоятельства не установили. Однако, через некоторое время, все само по - себе нормализовалось, стала заводиться снова с первого раза. Огорчила также поломка обогрева сидения водителя, включается на одну минуту, затем автоматически отключается. Сгорела лампа, которая тоже стоит не дешево и на это все гарантия не распространяется, так как все является расходным материалом. Клиренс низкий, не везде можно проехать, цепляется дно. Двигатель хотя 1, 8, все равно не такой приемистый, как хотелось бы (евро 4 его "задушил"), машина едет "туповато", но управляемость хорошая.
— Плюсы:
Внешний вид, просторный салон, хорошая управляемость на трассе
— Минусы:
Низкий клиренс, цена могла быть и пониже

—

Анонимно

17 фев. 2014 в 19:56

4 оценка
Рекомендую

Как - то давно читал, что хорошие машины не должны сильно отличаться друг от друга. Наверно, в этом есть какая - то доля истины. Но при этом мы все хорошо различаем, например, Мерседес и БМВ.
Так получилось, что моя супруга стала хозяйкой интересной машины - Chevrolet Cruze. Причём до неё она на чём только (по работе) не ездила, поэтому было с чем сравнить. Сразу скажу - я не поклонник седанов. Сейчас езжу на Hyundai Tucson. Поэтому постараюсь изложить все сильные и слабые стороны этой машины, потому что и мне иногда приходится на ней ездить. Но супруге она очень нравится, и она очень обижается, когда я говорю что - то плохое в адрес её любимицы.
У неё комплектация с автоматом. Как в отзывах справедливо пишут о комбинации 1. 6 двигателя и автомата, она туповата. Имеет место чёткое запаздывание между нажатием педали газа и реакцией машины. В остальном претензий ни к динамике, ни к управляемости нет. Чудесно ведёт себя на скорости, причём по ощущениям существенно снижено восприятие максимальной скорости. 160 км/ч ощущается как 120. Не больше. Очень устойчива на дороге. Это и неудивительно при очень маленьком клиренсе и общей высоте машины. Очень удобные сидения. Вроде бы, бюджетная корейская машинка, но эргономика хорошо продумана, хотя и не бесспорная. Мне не нравятся ни ручки регуляторов кондиционера, ни воздушные дефлекторы в салоне. Вот руль вполне зачётный - маленький с претензией на спортивный. Способствует эффективному управлению машиной. По просторности салона можно поспорить. Смотря с чем сравнивать. Мне там тесно. Жена довольна. Тут на вкус и цвет... Но больше всего мне не нравится извлекать своё тело из неё(( Уж очень низко сидишь. Я что - то не замечал такой низкой посадки даже на других седанах. Но это тоже на любителя. Обзор в зеркала заднего вида нормальный. Багажник тоже зачётный. Причём интересно сделано управление с кнопки - одно нажатие открывает только дверь водителя, второе - остальные, а багажник отдельно. Вполне по - взрослому. И достаточно безопасно. Вот что ещё не нравится - писк при не надетом ремне водителя. Конструкторы хотели как лучше, а в нашей стране это приводит к тому, что водители защёлкивают ремень намертво и перестают им пользоваться. Поэтому приходится постоянно напоминать супруге о необходимости надевать ремень хотя бы в дальней поездке. Очень неудобно.
По надёжности. Вроде бы не хуже остальных машин. Но в 60 тыс. был печальный случай - супруга встала в 100 км от дома. Машина просто отказалась ехать на очередном светофоре. Причём только вперёд. Назад могла. Пришлось тащить домой на эвакуаторе. Мастера долго разбирались в причине. Выяснилось, что отгнил провод управления коробки(( Поменяли. После этого я почитал в сети про подобные случаи - оказалось, что это не редкость. Провода низкого качества повсеместно.
Из плохого ещё низкий дорожный просвет. Ну, не годится он для езды круглый год в наших погодных условиях. Хотя бы ещё пару сантиметров. Да и передний фартук норовит наехать на бордюр. В результате постоянно отрывается нижняя пластиковая полоса.
А в общем, машина нормальная за свои деньги.
— Плюсы:
Красивая и стильная машина
— Минусы:
Проводка, малый клиренс
Время использования: 3 года
Стоимость: 710000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

29 янв. 2014 в 19:01

4 оценка
Рекомендую

Всем доброго дня. И так в 2010г я наконец - то приобрел Шевроле Круз с двигателем 1. 8,6 ступенчатой - АКПП в комплектации LS. Долго ждал пока проеду обкатку и вот этот день наступил, теперь можно и на газ нажать как следует. И вот, отличная динамика и управляемость, мощный мотор и немного задумчивый автомат. Салон превосходный, сидишь как в гоночном авто, удобные сидения с хорошей боковой поддержкой. Руль с кнопками управления магнитолой, очень удобно, едиш переключаеш песни на руле и ничего не отвлекает все под рукой. АКПП немного задумчевая, но выручает типтроник. Клиренс лично меня устраивал, хотя все говорили что слишком низкая, у меня до Круза был Форд, вот там - то клиренс очень низкий про него я тоже отзыв напишу так вот если будет интересно читайте. Штатная магнитола лично мне понравилась, я подключал через aux медиаплеер получалось как флешка. Владея авто 3 - года никаких нареканий машина стоит своих денег.
— Плюсы:
внешний вид, динамика, управляемость, качество сборки
— Минусы:
немного задумчивая АКПП
Время использования: 3 года
Стоимость: 620000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

26 ноя. 2013 в 21:08

4 оценка
Рекомендую

Купила авто в 31. 12. 2010г. в подарок на новый год. Машинка симпатичная, уютная и удобная в управдении.
Езжу на ней уже третий год. Прочитала, что машина прошла кучу краш тестов по безопасности и проверила это на себе. Было прилично аварий у нас, по моей вине 2, незначительные, когда только села за руль и привыкала к машине, остальные были посильнее и почему - то всем хотелось въехать в меня. Скажу так, при ударах машина держалась молодцом. Незначительно страдала и самое главное я ударов в ней не ощущала. Очень устойчиво дережит дорогу, может дело и в резине, но мне кажется, что просто хороший клиренс у машины.
У меня 1, 6 автомат. Минусы этой машины, в том, что при 1, 6 она очень плохо разголяется и бешанно расходуется топливо. Зимой это 12 - 13 литров на 100км. Я считаю, это слишком. Не все джипы так кушают.
Еще непорадовала машина российской сборки, ужасная щелевидность со стороны водителя, между дверью и основным кузовом цель в 1 см. Зимой чувствуется как поддувает. НО так как это первая машина - я купила и не сразу заметила проблемы. Потом сказали заводской брак и ничего не изменить уже. Если решите брать на автомате, коробку меньше 1, 8 не берите
— Плюсы:
Стильный дизайн, хорошая безопасность
— Минусы:
Качество исполнения, шумоизоляция, разгон плохой

—

Анонимно

19 ноя. 2013 в 18:14

2 оценка
Не рекомендую

Шевроле Круз приобрела почти 2 года назад, но уже через год поняла, что нужно скорее избавляться от этой машины, продавать ее и покупать что - нибудь другое! По началу привлек ее внешний вид, не поспоришь, что выглядит машина круто, интересно, внушительно. Заказала базовую комплектацию, потому что она мало чем отличалась от LS, уж ходовые качества точно не изменились бы. Мало того, что движок 1, 6 не тянул эту машину, уж слишком она тяжелая(собственно это очень раздражало и расстраивало), так и дальше проявились косяки. Во - первых, изображение на дисплее в салоне при дневном свете не было видно вообще, всматривайся постоянно, затем начались проблемы с кондеем, 2 раза его я делала по гарантии, но лучше работать он не стал. Аудиосистему могли за такие деньги и лучше поставить. С шумоизоляцией тоже не ах. В общем я очень пожалела, что повелась на эту внешнюю красоту и сделала необдуманный выбор. Через год машину продала и взяла другую, о чем не жалею совсем.
— Плюсы:
внешний вид
— Минусы:
все остальное

—

Анонимно

15 окт. 2013 в 21:26

5 оценка
Рекомендую

Всем наидобрейшее утро. История, как всегда начнется с предыстории.
В один прекрасный день когда старая машина уже начала сдавать позиции, мы решили начать присматриваться к новому и более свежему варианту управления мечтой. Потратив целый день на поездки по автосалонам (для этого в Химках прям рассадник разных фирм от официальных диллеров) и посидев в огромном количестве автомобилей разных марок, мы поняли что в диапазоне до 700 тысяч особо не разгуляешься на приличную, широкую и достаточно современную "тачку". Судите сами. В салоне KIA нам понравился только Ceed в новом кузове, все было при нем. Хороший, просторный и современный салон, объемный багажник да и мордашка ничего (но не самая красивая), но делать выбор побывав в всего одном салоне было бы глупо, поэтому дорога повела нас дальше в сторону других авто магазинов. Hyundai нас порадовал обилием дорогих и узеньких машинок, и только посидев в доступном Solaris’e (цена примерно до 700т) мы поняли, что делать там нечего, места в нем совсем мало, а я вроде не жирный кабан (при росте 180 вес 85) причем садишься и булки сжимаются треугольником, хотя снаружи места кажется больше. В форд мы даже не стали заходить, потому, что капризульки и тупилки нам в автопарке не нужны. Далее настало время салона Skoda. Эта марка славится качеством своего автопрома за приемлемую цену, но Octavia new (порядка 813 тысяч рублей) по итогам показала себя как машина для стареньких дедков. В салоне скучно, дешево, но вот места в нем вагон, машина больше предназначена для людей семейных или спокойных по жизни, которым не нужен всплеск эмоций, а просто идти по течению. Далее был салон Renault‎, но вы не поверите, в салоне данных автомобилей, помимо дешевизны и несуразности присутствовал ядовитый запах пластика, начиная с Renault Duster заканчивая вообще любой маркой.(в Megun только не сидел). В Opel вроде все было нормально но как - то не удобно было сидеть да и места маловато хоть и приборная панель была выполнена в очень приличном стиле. В итоге наш выбор закончился и пал на Chevrolet Cruze. Батюшки, какая замечательная машинка, салон светится приятным голубоватым светом, панель в футуристическом стиле, эргономика на высоте, все в ней так складно, и в отличии от других машин гармония достигнута полностью (под этим словом я подразумеваю наличие красоты внутри и снаружи авто). Мы рассматривали версию седана, и о чудо, открыв задний багажник приятно удивились большим объемом (порядка 450 литров) вот только дуги как в Aveo съедали пространство. А внешне машина смотрится (это конечно мое мнение) очень современно, молодежно и стильно. Оптекаемые каплевидные фары, достаточно большой кузов, который массивно смотрится на дорогах, при этом не съедая внутреннего пространства. Вот посидев в солярисе понимаешь, что снаружи машина вроде не маленькая а внутри места с гулькин, ну вы поняли.
Cruze в целом, как мне кажется это гармония вкуса, цены, качества и стиля. Может быть некоторые не любят Chevrolet и будут обиженны тем фразам, что я написал выше, но я до этого являлся владельцем Chevrolet aveo и знаю что за 3 года безаварийной эксплуатации машина принесла мне только один неприятный сюрприз, и то, наверно по моей вине (на втором годе эксплуатации при торможении на больших скоростях начал вибрировать руль, поменял тормозные диски и все прекратилось, по ходу дела летом заехал в лужу и диски деформировались).
По ходовой скажу вкратце, проглатывает все ямы, едет плавно без кренов. По динамике, в комплектации на 141 лошадках на механике пуляет просто супер по трассе. На обгон идет хорошо. При поворотах особо не кренит в бок. Вообщем машину только что взяли и большего пока сказать не могу, но вышеперечисленного пока вам будет достаточно, чтобы сложить все статьи воедино и сформировать обобщенное мнение о автомобиле.
Ах да, пока не забыл, сзади места маловато будет. Если отодвигать передние кресла по полной, то пассажирам сзади будет не комфортно.
— Плюсы:
Красивый внутренний и внешний вид, динамика на механике, обьемный багажник, панель в футуристичном стиле
— Минусы:
не нашел
Время использования: 1 неделя
Стоимость: 711000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

29 авг. 2013 в 16:57

4 оценка
Рекомендую

Добрый день уважаемые читатели моего очередного отзыва.
Под впечатлением этого автомобиля я остался после того когда, заказал себе такси и приехал именно Шевроле Круз. Пообщавшись с водителем такси я полностью согласился с его мнение об этом дорогостоящем автомобиле.
Ну во - первых он ничем не уступает соотечественникам своего класса, разве что кузов немного под "надулся". Наверняка конструктора хотели доказать что это машина имеет статус представительского класса.
Стоимость в базовой комплектации достигает почти 600 тысяч рублей, ну и куда эти деньги за такое?
немного переоценили представители шевроле свой продукт, тысяч так на 100 или на 150.
Пока я ехал на заднем сидении, сразу обратил внимание на посторонние звуки издаваемые двигателем и передней панелью. передняя панель симпатичная, плохого ни чего не скажу.
Расход топлива, в смешанном цикле, может достигать порядка 9 - 10 литров. При "вписывании" в поворот скрежет переднего колеса об арку сразу даёт о себе знать.
В общем, у меня одни негативные впечатления на этот счёт. но я думаю выбор машины это дело каждого.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
Дорогая
Время использования: 1
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

22 апр. 2013 в 19:00

5 оценка
Рекомендую

Эта машина у моего брата находится долгое время. Он всегда выбирает марку шевроле, говорит, что очень надёжная и проверенная. Раньше у него было Шевроле Авео. Когда находишься внутри этой машины, то чувствуешь себя как на корабле, она просторная. Также внешние формы определяет цвет. В нашем случае она серебристая. Другие цвета этой модели смотрятся малогабаритными. У автомобиля механическая коробка передач. Количество передач пять штук. Ну и конечно как у моей Киа Спектры передний привод "Отзыв о Киа Спектра". Также в Шевроле этой модели имеется фронтальные и боковые подушки безопасности. Минусов в этой машине особых не заметила, на дороге мягкая, даже с таким вождением как у моего брата.
— Плюсы:
внешний вид, цена. ; комфортная, большая машина. ;
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

13 дек. 2012 в 22:18

4 оценка
Рекомендую

В 2010 году решили поменять автомобиль. Долго ходили по автосалонам, все не могли выбрать. Нам понравился шевроле круз, но в Краснодаре была комплектация только база. А сестра позвонила с Питера и сказала что заказали к концу месяца будет.И вот подошло время, муж рванул за автомобилем. В итоге по прибытию в Снкт - Петербург сразу поехали в автосалон, где извинились и сказали что чуть задерживается и будет завтра. Прошла ниделя, они поехали в салон, закатили скандал после чего на следующий день машина пришла.Приехали домой через два дня. Зима в это время у нас была теплая цвели розы на улице +22, а там наоборот снегопад, метель, мороз. По этому за эти первые дни на дороге машина повидала все. И снег, и гололед, и дождь. Приехов в родные пенаты сразу же загнали ее в мойку и хорошенько помыли, после соли. Весь этот путь машина вела себя просто отлично.Пришло лето. Мы поехали по делам стаяла жара, решили включить кондиционер. Доехали до дому так и не поняли что за ерунда дует теплым воздухом. Муж растроился, позвонил на ТО, договорился и поехал. Там ему сообщили не радосные известия. Пробит радиатор кондиционера и тет они не приделах. Мол сетка крупная и проскакивают камни, вот один из них пробил. Можно заказать радиатор, будет стоить 30000. Но посоветовали поехать и запаять. Что так и было сделано и поставлена мелкая сетка. Сейчас все работает и нет проблем.На панели матерьял, что не совсем устраивает, в дальнейшем планируем поменять на кожу.Коробка передач у нас механическая. О чем конечно же пожалели, после автоматической не приятно. Багажник вместительный.Магнитолу мы поменяли уже.Машине уже третий год в целом все устраивает, пока менять не собираемся.Вот такая история!
— Плюсы:
Красивый, брутальный, мужик
— Минусы:
Радиатор плохо защищен
Время использования: 2 года
Стоимость: 620000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

4 сен. 2012 в 20:41

4 оценка
Рекомендую

С самого начала производства у меня сложилось негативное мнение об этом автомобиле. Этому способствовали многочисленные статьи в различных изданиях. Но вот недавно приятель приобрел себе такую тачку. И теперь мое мнение изменилось, покатавшись с ним я хочу сказать что это достаточно комфортный автомобиль за свои деньги. Часто читал что у круза плохая шумоизоляция, так вот хотелось бы сказать что она лучше чем у фокуса, сида, мазды 3. Наконец круз избавили от детской болячки - скрипа при движении задним ходом. Из недостатков отметил бы маленький дорожный просвет и слабый двигатель 1. 6, который довольно вяло разгоняет тяжелую машину. Цена второй комплектации с учетом действующих сейчас скидок 600 тысяч, что весьма неплохо. Наверное те кто хотели купить фокус или солярис теперь обратят свои взгляды на круза!
— Плюсы:
Комфортная, большая машина
— Минусы:
Клиренс, слабый двигатель 1,6
Время использования: 1 год
Стоимость: 600000 руб

—

Анонимно

31 авг. 2012 в 16:46

5 оценка
Рекомендую

Chevrolet… Очень долгое время при этом слове в моей голове возникали две ассоциации: уважительная (Camaro, Impala, Tahoe) и пренебрежительная (все остальное). Сразу поясню, что пока не имела чести владеть дорогостоящим авто, но очень долго мечтала вообще об автомобиле. Поэтому много читала, слушала, и составляла собственную картинку с чужих слов. И картинка эта для марки Chevrolet в основе своей была печальна… И вот, 18. 08. 09 я нахожусь в салоне дилера GM. Поворачиваю голову – а там въезжает в салон … О, какой он был красивый! Да, это я пишу как девочка. Но почему же на протяжении почти полутора лет я видела возле этого авто восхищенных подростков, солидных с виду молодых мужчин и мужчин солидного возраста? Почему за три года, прошедших с момента появления этого автомобиля на российском рынке он стал мега - популярным? В первую очередь как раз потому, что он очень красив.С момента моей первой встречи с этим красавцем до его приобретения прошло полтора года. Я не спешила. Автомобиль был абсолютно новым, рисковать не хотелось. Ждала отзывов. Работала я в смежной с продажей авто области, поэтому имела прекрасную возможность общаться как с людьми, планировавшими приобретение данной модели, так и с уже счастливыми обладателями оной. Много было разговоров о широких передних стойках, шумоизоляции, музыке, Шушарском производстве. Знаете, что очень бросалось в глаза? Реальные владельцы на вопрос «что нравиться» – все отвечали слету, не задумываясь. А на вопрос «что не нравиться» я слышала сравнение с предыдущим авто. Вот знаете, что реально бесит лично меня? Отсутствие зеркала у водителя и то, что при пользовании стеклоподъемниками постоянно тыкаюсь в задние. Ну как, очень объективно? А связано это с тем, что на предыдущем авто были только передние, и расположены они были именно там, где сейчас задние. Вот и негативные отзывы народа про широкие стойки, отсутствие кнопки открывания багажника в салоне и ты пы считаю не имеющими отношения к качеству авто.Так, спустя 1, 5 года с первой встречи, я почти неожиданно оказалась владелицей авто с двигателем 1, 8 л., 141 л. с., МКПП (пришлось выбирать: либо 1, 6 и АКПП, либо то, что имею. Легко пожертвовала автоматом)и прекрасной комплектации (ABS, ESP, 6 подушек безопасности, стеклоподъемники, ПТФ, подогревы сидений, 17 - е колесья, литье, 7 - дюймовый дисплей, климат, круиз - контроль, куча всяких бардачков - ящичков. Честно? Мне половины этого не надо). Но, как говориться, много не мало).Что сказать, салон Очень приятен. Стильная панель. Красивая подсветка. Комфортные сиденья. Регулируемая в двух направлениях рулевая колонка. Почти за два года эксплуатации меньше нравиться не стал. Ни разу не подвел – и это офигительно здорово!Багажник большой. Прекрасно умещалась большая коляска с люлькой и всем детским скарбом при переезде на дачу. Очень нравится открытие багажника с ключа. На предыдущем авто открывался только замок, крышка не поднималась.Кстати, о детях. Те, кто привык возить младенцев на переднем сидении имейте ввиду: подушка безопасности не отключается!Из всех минусов, про которые читала и слышала, пока соглашусь с одним: передний пассажир постоянно умудряется двигать ручку скорости обдува. Смена пассажира проблемы не решает.Ход у автомобиля мягкий. Да, иногда потряхивает, но вы бы видели те дороги, по которым мне приходится ездить. Даже не смотря на такие бедовые дороги (или отсутствие их), дорожного просвета хватает. Правда, зимой в сугробы не лезу – машина тяжелая, вероятность сесть брюшком почти 100%. Застряла единожды на абсолютно нечищеной дачной дороге. Но там же оставались и Landrover Discovery и MITSUBISHI L200. Так что не считается.Утойчива – потрясающе! Для меня это важно, т. к. предыдущий автомобиль на трассе при обгоне попутными большегрузами трепыхало как лепесток нежнейшего цветочка.Разгон несколько заторможенный. Вначале. Потом прет – будь здоров! Я не гонсчик, максималку не пыталась выжать, поэтому такой инфы не дам.Тормоза крутецкие. Хотя попадались мне и не довольные ими граждане. Уж не знаю, с чего они там на Круз пересели.Расход стабилен: 10 л./100 км. в городе. Хотелось бы поменьше...Из допов ставила только брызговики и защиту картера. Зимняя резина и литыми 17 - ми дисками (не оригинал) обошлась порядка 45 тыс.Порадовали тарифы КАСКО. В большинстве страховых компаний на данный авто очень даже лояльны.Резюме: прекраснейший вариант достаточно бюджетного автомобиля. Планирую эксплуатировать его еще 2, 5 – 3, 5 года. Очень довольна.
— Плюсы:
внешний вид, салон, соотношение цена-качество, тормоза, устойчивость, багажник, тарифы КАСКО
— Минусы:
неудачная ручка обдува, расход хотелось бы поменьше
Время использования: 1,8 г
Стоимость: 700 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

15 мая 2012 в 16:41

5 оценка
Рекомендую

Приобрел автомобиль в феврале 2012 г. До этого был Lanos, поэтому отзыв будет в большинстве своем положительным.
До покупки два раза катался на тест - драйвах. Могу сказать, что для автомата лучше брать двигатель 1. 8, так как 1. 6 совершенно не тянет. Говорю это совершенно объективно, так как сам не являюсь гонщиком и любителем рвануть на светофоре.
У меня комплектация LS, 1.6, механика, цвет: technical gray. На механике такого объема вполне хватает.
Автомобиль очень комфортный, регулировки рулевой колонки (по высоте и вылету) и сиденья позволяют устроится очень удобно. Благодаря этому автомобиль подойдет водителю любой комплекции. Многие владельцы пишут о том, что цепляют коленом регулятор печки - да, было такое дело, но я уже приспособился, так что это проблема только на первое время. Садился "за собой" - места валом, до потолка и до переднего сиденья остается хороший зазор (мой рост 182 см).
В салоне множество всяких отделений и карманчиков. Подлокотник не большой, но мне хватает, чтобы удобно разместить там руку во время езды. Один минус - подлокотник выдвигается, но не крепится в таком положении, поэтому иногда уезжает назад и приходится выдвигать его снова. Большой бардачок с подсветкой и далеко не маленький багажник, который удобно открывается с кнопки брелка.
Управляемость тоже на хорошем уровне. Педаль газа реагирует с небольшим запозданием, но к этому привыкаешь очень быстро (мне пару дней понадобилось). Тормоза без нареканий.
Музыка с точки зрения звука более чем устраивает, но лично мне не хватает USB (в Ланосе у меня был). Считаю, что это серьезное упущение производителя, так как в наше время это не должно быть опцией в принципе. Стыдно как - то уже с CD дисками в машине ездить (сделали бы хотя бы поддержку DVD).
Печка в холодное время работала на ура. Сейчас уже во всю использую кондиционер. Больше второй скорости включать не приходится, да и вторую через некоторое время после начал езды переключая на первую.
Больше всего конечно подкупил внешний вид, да и внутри все никак не хуже.
Еще небольшое недовольство вызывает складывание зеркал вручную, при то, что регулировка у них автоматическая из салона и обогрев тоже есть.
Будут вопросы - пишите.
— Плюсы:
Внешний вид и салон, комфорт, управляемость
— Минусы:
Отсутствие USB (AUX), автоматического складывания зеркал

—

Анонимно

8 фев. 2012 в 16:17

5 оценка
Рекомендую

Дизайн автомобиля заставляет обратить внимание да последнее время шевроле нас радует! Очень просторная машина гольф класса которая на практически не уступает D классу. Комплектуются 2 - мя двигателями 1. 6 -109 л. с. и 1. 8 -141л. с.
Аргономика салона очень хорошая даже на заднем сиденье паса жиры будут чувствовать себя очень удобно и комфортно. Начальная цена от 16000т. долларов до 21000т. Я думаю, что свои 20000т. он заслуживает!
Очень хороша максимальная комплектация здесь есть полный электро пакет, датчики света, датчики дождя, навигатор и кожаный салон! Отделка автомобиля очень хорошая, матерьялы качественные. Во общем создается впечатление очень дорого во автомобиля!
У Круза хорошая шумоизоляция салона. Двигатель работает очень тихо!
— Плюсы:
Низкая цена! Красивый дизайн! Аргономичный салон!
— Минусы:
За такие денги минусов не видно!

—

Анонимно

14 янв. 2011 в 21:21

5 оценка
Рекомендую

Добрый всем день! Первой моей машиной была Daewoo Nexia, после двух лет я решила что пора расти. Мой выбор пал на Cruze сразу как только он попался мне на глаза. Его агрессивный вид, большая морда с красивым блестящим крестом оставила у меня в душе неизгладимое впечатление! Кстати, в Нижнем Новгороде такие машины были большой редкостью на момент моего приобретения, поэтому он приковывал взгляды пешеходов и других автовладельцев. Мой выбор пал на белый цвет (несомненно, это выигрышный вариант, тем более для молодой девушки). Так вот что я могу сказать об этом "мальчике". Очень удобные кресла, боковины которых как - будто удерживают тело на все поворотах. Когда я села в эту машину, то сразу поняла что это оно! Одним словом как дома на диване. Самое большое достоинство интерьера это красивая и стильная торпеда. На данный момент я не видела что - либо более интересное для себя. Согласна с мнением некоторых людей в том, что сзади места маловато для пассажиров. Но я мало кого вожу, тем более сзади, поэтому меня это особо не беспокоит. Ходовые качества меня устраивают, хотя могло бы быть и лучше. Но я понимаю что двигатель с автоматической КПП и кондиционером физически не может вытягивать очень хорошую динамику в движении(наверное все не сразу привыкают к автомату после механики). И опять же в наших пробках ее и разгонять то негде, хотя в целом меня устраивает. Тормоза отличные, машина встает колом. По поводу шумоизоляции в базовой комплектации не знаю, так как мне в салоне сразу в подарок сделали жидкое покрытие порогов, жидкие подкрылки и еще что - то(я даже точно не знаю), но в машине такая тишина! В общем, езжу я уже пол года такая счастливая, нарадоваться не могу. Надеюсь, что и остальные счастливые обладатели этого автомобиля будут не огарчены!
Вот фотографии моего авто:
— Плюсы:
Интерьер Экстерьер Безопастность Да в общем, то все
— Минусы:
Не хватает динамики на двигателе 1,6л с автоматом
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2010

—