Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

30 мая 2017 в 21:10

5 оценка
Рекомендую

В общем автомобиль очень нравится, цена соответствует качеству. Замена масла каждые 10 тыс. и двигатель работает как часы. Кондиционер отлично помогает в жаркую погоду, если конечно до этого авто не стояла целый день под открытым солнцем. Немного смущает отсутствие USB разъема для музыки и очень не нравится ткань внутри салона - не практично. На руле расположены удобные кнопочки для переключения музыкальных каналов. Интерьер достаточно удобный и красивый. Подвеска на мой взгляд очень мягкая, авто устойчиво держится на поворотах. В общем рекомендую это авто!
— Плюсы:
Очень красивый, брутальный внешний вид, мягкая и удобная
— Минусы:
Ткань внутри салона
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1665 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

31 мая 2016 в 17:49

4 оценка
Рекомендую

Итак Шевроле Круз турбо. 1.4. 140 лошадей. Максимальная комплектация. Смотрим:
Купил этот аппарат после продажи своего верного помощника хендай гетц. Отзыв так же оставлял.
Впечатления : ну большая машина. Сажусь в салон, сидения твёрдые. Удобно. При моем росте в 162 я казалось бы утонул в машине. Коробка автомат. Шестиступка. Переключается плавно, крутящий момент сразу почти, после нажатия на акселератор. Чувствуется мощь турбины. В салоне стоит штатная музыка, радио, подключение к телефону. Музыка с флэшки лишь, шесть динамиков. Качество не фонтан. Климат контроль однозонный. Зимой тепло, летом мне жарковато. Впечатления от езды: жестковата подвеска, набирает скорость мгновенно. На обгонах чудо. Руль очень чувствительный. Отвоечешься и можно не справиться с управлением. Лакокрасочное покрытие слабенькое. Любые кустики отразятся на вашем Крузе царапинами. Расход 9, 7 при смешанном цикле. Не мало. Бензин 95. Сейчас пробег 52000, чего то стучит в задних колодках. Сапорты по ходу. Мелочь. А не приятно. Что ещё? Низковатый клиренс 140 мм. Задеваю носом малейшие кочки.
В целом не бизнес класс, но и не Жигули конечно. Оценка 4+
— Плюсы:
Тяжёлый, на дороге не гоняет ветром от встречки. Скоростной. Турбина
— Минусы:
Лакокрасочные покрытия, клиренс, расход
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1494 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

21 мая 2016 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Комфорт и безопасность вот какой слоган этой машины. Что и подтверждается наличием 4 подушек безопасности даже в базовой комплектации. Приобрел автомобиль в 2012 году. За 4 года проехал 100000 километров. Наверное большинство интересует поломки, что вышло из строя за это время. И так, если не считать расходных материалов: масло, фильтра, свечи. колодки и т. д. Во вторую зиму при минус 30 градусов лопнуло боковое зеркало заднего вида. Видимо попалось какое то бракованное зеркало. Мелочь, но не приятно так как по гарантии не поменяли. По цене тоже мелочь. Далее на 63000 километрах полетел тросик переключения передач. А так как уже было прошло 3 года. вот блин как раз они прошли. Машина была уже не на гарантии. Посмотрел в магазинах. Цена вопроса 5000 рублей. Жалко пришлось включить Кулибина и купить резинку и супер клей. И вот чудо все работает опять уже почти 40000 километров. На этом пока все поломок не было. Подвеска служит хорошо. Что еще могу сказать про это авто. Расход в городе 10 литров, но это на механике. Автомат полагаю будет кушать больше. Скорость. Вообще я не любитель быстрой езды. Поэтому не проводил тест драйва на скорость. Но что могу сказать. До 160 км/ч на трассе едет отлично. Больше, начинает плавать. Разгон в принципе хороший. Места в салоне. Водителю комфортно, а вот взади полагаю тесновато. Следов коррозии за 4 года не обнаружено. Если брать вообщем, то цена качество соответствует.
— Плюсы:
Комфорт и безопасность
— Минусы:
расход топлива
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 450 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

27 апр. 2016 в 16:33

5 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль как для семьи, так и для единоличного использования. Если предстоит чаще всего кататься по городу, то конечно предпочтительнее АКП, если поездки предполагают ежедневные расстояния 20 - 40 км по трассе, то лучше - МКП. Плюс механики еще и в том, что елсли живете в деревне или частном секторе, где зимой улицы заносит снегом, а рано утром, как, правило, не всегда успевают очистить дороги, то механика спасает от буксования. Динамичный и современный больше подходит для молодежи. Просторный салон, нет скрипов дешевого пластика. В обслуживании, конечно, дороговат. Если доход в семье ниже 40000 на двоих (не беру в расчет крупные города, так как там 40000 на двоих - это вообще мизер), то лучше воздержаться от покупки этого авто и приобрести тот же Лачетти.
— Плюсы:
Достойный внешний вид, комфортабельный салон
— Минусы:
Высокая стоимость
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм

—

Анонимно

5 апр. 2016 в 21:09

5 оценка
Рекомендую

Начнем с начала. Стаж вождения 20 лет. Были машины: Ваз - 2108 (2 года), Ваз 2110 (3 года), Ауди - 80 (1 год), Ваз - 2114 (7 лет), Калина универсал (3 года), не считая попутно грузовых. Все машины были неплохи (жалоб нет). Ни одна ни разу не подвела и когда хают наш отечественный автопром, то возникает вопрос - то ли мне везло, то ли люди такие, то ли берут б/у после плохого хозяина и жалуются. В 2013 году приобрел Шевроле Круз 1. 8 141л. с. МКПП комплектация LT с ноля. По одной простой причине, что люблю новые машины и при выборе естественно отталкиваюсь от финансовых возможностей. Приора люкс на то время стоила почти 500000. Из любопытства поехал в салон Опель, нравилась Опель Астра. Зашел и увидел его Шевроле Круз рестайлинг снежная королева. И менеджеры активные. Допов не втюхивают, а так как сам занимаюсь автозапчастями, то всё есть: коврики салона, багажника, дефлекторы и прочие приблуды. Причем всё дешевле раза в три чем в салоне. Первые впечатления: сел, закрыл дверь и понял разницу между ВАЗ и Шевроле - дверь закрылась бесшумно, без дребезга и она тяжелая. Не даром машина весит 1, 5 тонны (как хороший кроссовер), это о чем то говорит, а говорит это о толстом металле и хорошей шумоизоляции. Менеджер поёт в ухо: СКИДКИ! В конечном итоге после торгов машина в комплектации LT+, + это ещё литьё и задние парктроники, обошлась мне в 630000 р. Считаю, что разница в 130000 по сравнению этой машины с Приорой неуместна и смешна, а если посудить что мой товарищ взял Круза с движком 1. 6 МКПП в комплектации LS за 550000 то становится ещё смешнее. В июне будет три года владения. Не вру: ничего не ломалось ни разу, ничего ни разу в салоне не заскрипело, ни разу не подвела, заводится в любой мороз без проблем, трассу держит превосходно (по фигу ей кочки и колея), в повороты на скорости входит великолепно, тормоза супер, динамика огонь (я ещё установил "джетер на педаль газа (это для разгона) на трассе с 5 переключаешься на 4 и ракета, салон комфортный, родная музыка достойная, багажник большой, вид мужской - брутальный (почти не увидишь за рулём Круза бабу). Расходники чуть дороже ВАЗовских. Одна проблема: я люблю динамичную езду и теперь моя жена боится со мной ездить, так как машина позволяет не по детски рысачить по городу и я это делаю. Короче: эксплуатирую, наслаждаюсь комфортом, динамикой. А те кто ноют о плохой динамике, так не надо было зажимать 40000 р. и брать с движком 1. 6.
— Плюсы:
Внешний вид, динамика с 1.8, шумоизоляция, комфорт салона, подвеска и т.д. долго перечислять
— Минусы:
Дорожный просвет, отсутствие входа USB в магнитоле
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

31 мар. 2016 в 17:18

5 оценка
Рекомендую

В 2012 году мой отец купил себе автомобиль Chevrolet Cruze хетчбек. Автомобиль очень порадовал, как динамическими характеристиками, так и уровнем комфорта. Атмосферный двигатель 1. 8 литра выдаёт 141 лошадиную силу и 175 Н*м крутящего момента, что в сочетании с механической коробкой передач делает автомобиль достаточно шустрым. Очень порадовал расход топлива. По трассе можно уложиться в 5. 5 литров на 100 километров. Автомобиль отлично держится на дороге. Пересев на него после лады самары постоянно превышаю скорость, не замечаешь как автомобиль мчится уже 80 км/ч, при этом крены в поворотах минимальны, а в салоне тишина. Но и за это тоже приходится платить, передняя подвеска данного шевика построена таким образом, что при выходе из строя шаровой опоры приходится менять весь рычаг в сборе, т. к. шаровая опора не прикручивается к рычагу, а запрессовывается туда, соединение получается неразъемным. На нашем крузе после пробега 60000 км, застучала правая шаровая. Можно ставить оригинальные рычаги, цена которых 8000 рублей, но отец поставил неоригинал за 6000 рублей, при этом остался доволен. Машина прошла уже 60000 км, из расходов, только один рычаг и линьки. Стойки все работают отлично, все сухие, машина не раскачивается, о замене пока не может быть и речи. На этом автомобиле неоднократно ездили на большие расстояния, так вот после десятичасового пробега, чувствуешь себя отлично, спина не болит, шея тоже. У хетчбека достаточно большой багажник, есть возможность перевозки крупногабаритных грузов. Также радует удобство погрузки вещей в багажник. В общем машиной очень довольны.
— Плюсы:
Шумоизоляция, расход топлива, поведение на дороге, внешний вид, доступность запчастей
— Минусы:
Большие свесы, низкий дорожный просвет
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1796 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 413 л

—

Анонимно

26 янв. 2016 в 18:42

3 оценка
Не рекомендую

Доброе время суток!
Я занимаюсь покупкой и продажей автомобилей на рынке более 10 лет! Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями от авто марки Chevrolet Cruze в кузове хетчбэк! Авто попал мне в руки с пробегом 35 тысяч км, хотелось бы сразу отметить, что весь пробег авто получило в городской черте и проходило своевременное обслуживание у официального дилера! Мотор на моем авто объемом 1, 6л и мощностью 109 л. с. - катастрофически слабый, разгон очень вялый, на педаль газа авто реагирует с опозданием, и следствие всего этого не самый завидный расход бензина: город 10 - 11л на 100 км., трасса 8л на 100 км.! На представленном Вам авто стоит все тот же мотор ECOTEC, на мой взгляд очень не надёжный, шумный и дорогой в обслуживании! Да вообще, он давно устарел! Его основные минусы из которых и складывается дороговизна обслуживания : зубчатый ремень ГРМ который приводит в движение шестерни распредвалов - при его обрыве клапана встретятся с поршнями и Вы автоматически попадаете на дорогостоящий ремонт мотора, а порой и его полную замену! При износе, вышеуказанные шестерни, издают очень неприятное ляпотение, похожее на звук дизельного мотора! Их необходимо менять вместе с ремнём ГРМ, а цена за штуку колеблется от 14 до 18 тысяч рублей у официального дилера! Так же хотелось бы отметить что после мойки мотора, не редко выходят модули зажигания, из 4 штуки - и все они литые в один общий блок модулей, так что менять их прийдется разом и цена такого "удовольствия" колеблется от 8 до 12 тысяч рублей!
Коробка на моем авто механическая, так что с ней проблем нет!
Ходовая часть автомобиля не отличается своей сложностью, но цены на некоторые комплектующие оставляют желать лучшего! Так например стойки стабилизатора в простонародии "яйца" обойдутся "счастливому" обладателю Круза в 1 тысячу рублей за штуку! Выходят из строя они давольно часто из - за массы автомобиля и создают очень сильный дискомфорт своим стуком! Салйлентблоки тоже не самые надежные!
Особо хотелось бы отметить шумо изоляцию авто, точнее её отсутствие! При езде по асфальту на зимней резине, складывается ощущение, что колеса авто находятся прямо в салоне и Вас от них ничего отделяет!
Салон автомобиля очень простой! Пластик низкого качество, да и сборка на низком уровне! При езде по гравийной дороге, Вам составит компанию большое количество сверчков да поскрипывание отдельных частей салона не даст соскучится )! Хотелось бы отметить очень удобные передние кресла с боковой поддержкой! При долгой поездке в этом кресле - Спина не устаёт! Но все это при условии Вашей комплекции не более 100 кг )
Представленный мною автомобиль покупался за 680 тысяч рублей, на день продажи его цена упала до 550 тысяч рублей! Хозяин авто потеряет не много денег при его продаже, но это при условии что найдётся клиент готовый выложить давольно внушительную сумму за авто такого низкого качества! Да и интерес к этим авто очень сильно упал из - за прекращения продаж марки Chevrolet на территории России!
Я считаю, что есть более достойные авто этого класса и за эти деньги! Но сколько людей, столько и мнений! Так что решать только Вам!
— Плюсы:
Малое количество электроники и её простота!
— Минусы:
Слабый и не надёжный мотор
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

8 дек. 2015 в 18:17

4 оценка
Рекомендую

Хочу представить свой отзыв на автомобиль Chevrolet Cruze 2013 года выпуска. Итак, покупался автомобиль б/у до меня был один хозяин, брал машину с пробегом 34 тыс. км и годом эксплуатации в первых руках. Понравилась сразу машинка, благодаря богатой комплектации и достойной цены. Начну с салона, комбинированная кожа, обшитый руль, весьма интересный вариант отделки, с применением ткани на торпедо салона. Выделю наличие мультимедийной системы с очень информативным и качественным сенсорным монитором, на который выведена система контроля климатической установки автомобиля, что освобождает панель приборов машины от лишних нагроможденных кнопок. Двигатель объемом 1. 8 как ни кстати подходит этому автомобилю, единственный минус это расход. Расход составляет от 10 до 12 литров бензина в рамках движения по городу(в зависимости от манеры езды хозяина машины)Машинка низковата чуть, летом это менее ощущается, но зимой доставляет определенные неудобства.
— Плюсы:
Двигатель,салон,цена
— Минусы:
расход бензина
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 300 л

—

Анонимно

19 окт. 2015 в 20:09

4 оценка
Рекомендую

Автомобилем владею уже больше года, покупал его не новым, но с маленьким пробегом у человека, который практически на нём не ездил. Год выпуска авто 2012, базовая комплектация, двигатель 1. 6. На момент покупки 26000, на данный момент на спидометре 50000. Никаких проблем с машиной нет, масло от замены до замены, ничего не гремит, ни стучит. Салон действительно достаточно вместительный, взрослый человек под 1. 90 может спокойно себя чувствовать как впереди, так и сзади, места для ног достаточно, голова в потолок не упирается, багажник не самый большой в своём классе, но тоже вместительный. Детская зимняя коляска помещается спокойно, ещё и дополнительное пространство остаётся для других вещей. Что хочется отметить в автомобиле, так это достаточно информативный руль, малейшее движение и авто послушно направляется в положенную сторону. Подвеска хоть и жёсткая, но зато в машине точно не заснёшь, что на дальние расстояния особенно важно. По трассе ехать одно удовольствие, расход небольшой, бортовой компьютер чётко информирует водителя о всех деталях поездки, нежная бирюзовая подсветка щитка приборов приятно радует глаз в вечернее время. Двухцветный пластик хоть и не высокого качества, но никаких скрипов и треска нет, кстати, это лучше, чем тканевая оббивка, которая со временем протирается. Общее впечатление положительное, о покупке не жалею!
— Плюсы:
Комфорт, управляемость, вместительность, безопасность
— Минусы:
слабенький двигатель, лакокрасочное покрытие
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

19 июня 2015 в 16:51

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие друзья. Сегодня хочу поговорить об автомобиле Шевроле Круз. При покупке данного автомобиля мой выбор стоял между такими машинами как: Фольксваген гольф, Форд фокус, Мазда тройка и Шевроле Круз. В конечном итоге как вы уже поняли я остановился на покупки круза объемом двигателя 1. 6 и механической коробкой передач. Автомобиль был в базовой комплектации, в которую входило: бортовой компьютер, подогрев передних сидений, к сожалению только передние стеклоподъемники, четыре подушки безопасности, АБС. Автомобиль я купил за 611. 000 руб. Из плюсов данного автомобиля основными являлся внешний вид, также мне понравился просторный салон, машина чувствует себя на трассе просто великолепно благодаря балочной системе подвески. Из плюсов можно отметить неплохую шумоизоляцию для данной ценовой категории автомобиля. Из минусов : слишком слабый разгон двигатель с объемом 1, 6. За год проехал порядка 30. 000 км и никаких нареканий не заметил. Отдельное внимание хочу уделить безопасности данного автомобиля, которую я испытал на себе. Попав в аварию, столкнувшись с Газелью на скорости 80км/ч, прекрасно сработали подушки безопасности. Да и в целом машина при аварии повела себя замечательно. Машиной очень доволен.
По моему мнению автомобиль оказался удачным и многим понравится своей ценой и качеством. Всем спасибо, удачи.
— Плюсы:
Внешний вид; цена; безопасность; уверенность на дороге; шумоизоляция
— Минусы:
Слабая базовая комплектация; слабая динамика двигателя 1.6
Время использования: 1 год
Стоимость: 611000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

1 апр. 2015 в 17:35

5 оценка
Рекомендую

Доброго всем времени суток. Позвольте представиться, меня зовут Николай, в 2013 году встал вопрос о приобретении нового авто в срочном порядке и тут началось …...
Бесконечные походы по автосалонам, менеджеры которые расхваливают свои автомобили и натягивают на все более дорогую комплектацию и ее хочется, но денег в наличии 400 т. р. и разбитая машина (трудяжка) на стоянке. Взвесив все, что хочется и что «можется», пришлось искать компромисс в виде машины по акции, то есть произведенной в конце предыдущего года.
Варианта было два.
1) KIA ceed очень хотелось, но оказалось все - таки дорого (выше бюджета на 120 т. р.)
2) Chevrolet Cruze ‘этот вариант увидел случайно, единственное, что знал об этой машине, что собирается в России и по результатом тестов обладает очень крепким кузовом. Сборка вызывала сильные сомнения, как оказалось впоследствии зря, за 2, 5 года ни одной заводской поломки. И так машинку предложили за 550 т. р. комплектация простенькая, но кондиционер есть, 4 подушки безопасности есть + подкупили дополнительной скидкой, в итоге машинка была куплена за 550 000рублей вместе с ОСАГО и КАСКО.
Забирая машину из салона, очень радовался (все знают запах нового авто, в тот день и я его узнал), но ни как не мог избавиться от предрассудков о качестве отечественной сборки. Теперь смело могу сказать хорошая, качественная машина. За 2, 5 года или 44500км было сделано 2 ТО и все (хотя нет, еще лампу передней правой фары поменял). Нигде, ни чего не гремит, не стучит, не трется. Единственное что расстраивает, это краска, цвет черный сильно видны сколы и мелкие царапины. Да и очень расстроила стоимость ТО, на мой взгляд, ну очень завышенная.
Многие пишут о слабом разгоне данной машины, да такое есть, но на трассе этого не чувствуешь (после 3000) вообще.
Так что машина меня удивила тем что не прихотлива в обслуживание и очень надежная, надеюсь так будет и дальше не смотря на уход авто производителя с нашего рынка!
Всем спасибо, всем удач.
— Плюсы:
Надежность и не прихотливость
— Минусы:
Качество покраски
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 500 л

—

Анонимно

11 фев. 2015 в 18:33

4 оценка
Рекомендую

Хороший аппарат, езжу на нем 2 года.
Начну с салона, салон выглядит богато, может даже посоревноваться с многими дорогими брендами. очень много разных кнопок иногда даже теряешься, в темное время суток все светится, красиво... подсветка всех этих кнопок и панели приборов регулируется что является большим плюсом...
расход топлива умеренный 7 л на сотню (эт зависит кто как ездит)...
шумка у этого авто хорошая. На дороге очень устойчивая, благодаря жесткой подвески.
Багажник тоже вместительный (4 мешка картошки влезает;)) Внешность отличная дизайнерам можно сказать спасибо.
В общем могу сказать что машина хорошая, только немного дороговато.
— Плюсы:
1.жесткая подвеска, хорошо держит дорогу. 2. комфортабельный и богатый салон. 3. мощный двигатель. 4. умеренный расход топлива
— Минусы:
плохой обдув стекол
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 450 л

—

Анонимно

8 фев. 2015 в 16:29

5 оценка
Рекомендую

Имеется несколько видов и комплектаций Chervolet cruze, нет только купе. Лично у меня был опыт именно с хэтчбеком. Сразу начну про плюсы. В автомобиле очень хороший салон, отличное качество пластика .
Шумоизоляция могла быть и лучше правда, но там это не настолько важно.
Удобные сиденья, много доп услуг, кондиционера нет в базовой комплектации. Подогрев сиденья больше всего понравился, быстро нагревается и очень жарко становится. Печка, дворники работают отлично.
Расход топлива небольшой, в среднем 12 - 13 литров в смешанном цикле.
В обслуживании лить лучше 95 бензин. Если что - то сломается запчасти пока есть в наличии. Большой багажник у такого маленького автомобиля. Хорошая оптика, при обычных галогеновых лампах отлично освещает дорогу в ночное время.
Гидроусилитель руля отключается почему то сам, видимо так задуманно.
Автомобиль сразу идет на дисках с 15 радиусом. Автомобиль собран качественно, в салоне ничего не ходит и не скрипит подвеска работает как должна работать, тормозная система отличная вообще, мягкая педаль и четкое торможение. Кто ездит или ездил меня сейчас явно понимает .
Двигатель конечно должен стоять по - серьезнее на таком автомобиле. Машина мягко говоря едет так себе, набирает скорость также. Подходит идеально просто тихонько ездить.
— Плюсы:
Комфорт , дизайн , экономичность
— Минусы:
цена , двигатель
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1399 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 413 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

25 ноя. 2014 в 19:20

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем. Понимаю, что о Крузе написано много, но все же хочу оставить свой отзыв, стараясь быть объективным.
Не буду писать среди чего выбирал и как покупал.
В итоге я стал обладателем Шевроле Круз белого цвета, двигатель 1, 8 на механике, комплектация: 8 подушек безопасности, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, подогрев зеркал с электроприводом, передние и заднии стеклоподъемники, штатная магнитола с 4 - я динамиками, регулируемый по высоте руль и водительское сиденье, центральный замок с дистанционным управлением, все тормоза дисковые, т. е. все необходимое уже есть, и да же кондиционер, который очень важен для меня. Автомобиль мне обошелся в 630 тыс. руб. На момент покупки действовали скидки - 100 тыс. руб.
Часто читаю негативные отзывы будто он не "едет", это не так. Просто люди не понимают, чего хотят, Учитывая вес, динамика вполне на должном уровне, не надо ждать, что автомобиль понесется быстрее ветра - это глупо. В городе я еду не напрягаясь, на трассе тоже, большого дискомфорта не испытываю.
Что в машине приятного: ровный разгон, очень четкий руль, хорошая управляемость, просторный салон полный антикор уже с завода, в т. ч. пороги обработаны антигравием, заводские локеры, неплохая шумоизоляция. Про дизайн писать не буду, мне очень нравится, но это мое мнение, кому то может быть Логан ближе, тоже кстати хорошая машина.
Что не нравится: слабая печка, хотя больших морозов еще не было, но уже понятно. Потеющие боковые стекла, штатная акустика, не очень яркий свет фар, возможно дело только в лампах.
А так, замечательный автомобиль, ощущение целостности и крепости во всем.
Еще многие говорят, что Крузы берут из - за дизайна, что это приманка для дураков. Но почему я должна ездить на некрасивой машине? Что плохого в том, что дизайн оказался удачным и многим понравился? И в чем тут дурость? Я не понимаю.
— Плюсы:
Дизайн, цена, плавность авто
— Минусы:
ест бензин

—

Анонимно

3 ноя. 2014 в 20:27

5 оценка
Рекомендую

Покупка этого авто состоялась в начале 2014 года. Модель уже претерпела некоторые изменения и стала только лучше и краше. К выбору подходили осознанно взвесив все за и против. Стоимость автомобиля 650 тысяч рублей, комплектация LS.
В авто имеются: кондиционер, подогрев сидений, музыка, поворотники на зеркалах. Солон просторный, хорошо оформленный. Посадка низкая, по этому везде не пройдёт. Дальнюю дорого переносит хорошо, ни разу не подводил. Внешне довольно симпатичная машинка.
Шумоизоляция хорошая, не гремит. Что не мало важно хорошо заводится, даже в сильный мороз. Расход топлива уменьшается со временем. За 8 месяцев использования упал с 10 до 7. И это не предел. Электроника работает отлично.
Советую автомобиль! Сомневаться не стоит. Важно хорошо осмотреть авто при покупке, что бы потом не было сюрпризов.
— Плюсы:
цена соответствует качеству
— Минусы:
дорогой
Время использования: 1 год
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 413 л

—

Анонимно

24 апр. 2014 в 17:57

5 оценка
Рекомендую

Машину выбирали долго, б/у - шку брать не хотели, рассматривали только новые варианты. Ориентировались на большой и просторный салон и преимущественно в кузове "Хэтчбэк", ну и цена имела существенное значение, мы ориентировались уложиться в 600 тысяч рублей, так как потенциальный автомобиль должен был выполнять функцию "рабочей лошадки" в бизнесе.
Альтернативой были: Форд Фокус - отпал сразу на тест - драйве, тесный салон, дверца багажника как окошко в "Хрущевке"- даже сложно назвать Хэтчем, так как эту функцию он не выполняет; Шкода Октавиа - устраивала, но по цене не влезли, мы ориентировались на 600, уже писала, а на эти деньги можно было взять Октавию "пустышку", а хоть маленькие приятные мелочи в салоне - необходимы;
Остановили мы свой выбор в итоге на этой машинке и не пожалели ни на минуточку. Безусловно радует просторный салон с багажником внушительных размеров, лезет все что угодно и даже еще чуть - чуть, а про багажник при разложенном сидении - я вообще молчу, перевозили даже мебель при переезде, а такие "мелочи" как стиральная машина или диванчик детский, раз плюнуть! Полка задняя - съемная, может везде так, но все же... мы ее сразу убрали. Имеется там же полноразмерное запасное колесо, что немаловажно.
У этого авто усилены несущие конструкции, что говорит о его усиленной безопасности. Салон довольно - таки выглядит стильно и современно. Ничего не гремит и не стучит, пластик для этого класса авто очень качественный. Авто 2 года, а он тьфу - тьфу - тьфу, как новенький. Комплектация нашей машинки база+кондиционер. Пластик салона в 2 цвета, в нашем случае эти светлые вставки пластиковые, в комлектации LS (дороже) они тканевые и непрактичные - маркие и изнашиваются. А нас спасает любой полироль. По электронике нареканий не имеем, единственное что не устраивает - это то, что при наведении потока воздуха на лобовое стекло при определенных температурах, кондиционер включается автоматически.
На трассе поведение автомобиля очень порадовало, как летом так и зимой, держет дорогу и не кренится на поворотах. Подвеска в меру жесткая, в городе мягкая, т. к. профиль резины на 60.
В целом, очень дерзкий, динамичный автомобиль, как в поведении, так и внешне. Привлекает к себе внимание. Нам очень нравится.
— Плюсы:
просторный салон, привлекательный, удобные сидения
— Минусы:
приличный расход топлива, около 10л/100км
Время использования: 2года
Стоимость: 580000 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

6 авг. 2013 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

Вот уже год как в семье появился второй ребеночек - белый Круз ). Взяли среднюю комплектацию. конечно 109 лошадок для этой машины маловато, но расход поменьше (для семьи самое хорошее, вряд ли с детьми в машине со сфетофора с купешкой клевой стартовать будете), так же машина запоминает стиль вождения (едете спокойно и надо быстрее поехать, она будет думать, надо на газ сильнее надавливать, а если быстрая езда, то машинка становится резвой). В общем машинкой очень довольна) по трассе как танк едет, шумоизоляция средняя (но лучше намного чем на Митсубиси Лансере 9 и 10), багажник красота - коляска, кровать - манеж спокойно вмещаются, если еще и полочку снять - вообще красота. На море ездили Москва - Адлер, машинка не подвела, вещей кучу набрали с собой, а все равно место было, ездили без ребенка с мужем вдвоем, на задних сиденьях в дороге спать очень удобно. Дорогу по серпантину (по горам) выдержали, легко входит в крутые повороты. И кстати ТО стоит дешевле, чем на Лачетти))
— Плюсы:
просторный салон, удобный багажник, надежная
— Минусы:
существенных недостатков для нас нет)

—

Анонимно

2 июля 2013 в 22:01

5 оценка
Рекомендую

Давно засматривался на эту машину, в итоге купил. Машинка 2012 года, новая 1. 6 АТ. Комплектация "База + пакет Комфорт"(кондей и подогрев сидений) После обкатки в 3000 км поехал на "дальняк" Москва - Астрахань - Москва. Дорогу держит шикарно! Подвеска немного жестковата, но это дело вкуса и меня вполне устраивает (зато в пути не качает как по волнам). Расход по трассе 6. 5 - 7 л/100км. По городу немного удручает расход 11. 5 - 12 л. Но сваливаю на то что постоянно стою в пробках, часто включен кондиционер, а также не упускаю возможности вырваться из пробки, придавив тапку к полу :) Немного об интерьере: Дизайн современный, удобный. Пластик не скрипучий и очень приятный на ощупь. О размерах салона мне сложно судить (рост 190 см), но с учетом того, что в основном мои пассажиры - это жена и маленький ребенок - места всем хватает в достатке. О просторе багажника: каждому свое, но для меня он показался очень вместительным, для хетчбека, для семейного авто - он ОЧЕНЬ вместителен (в любом случае это же не газель). Вообщем покупкой более чем доволен! :)
— Плюсы:
Интерьер, экстерьер, комфорт, цена, ходовые качества
— Минусы:
расход по городу

—

Анонимно

12 фев. 2013 в 17:31

4 оценка
Рекомендую

В общем машинка хорошая, идет плавно, но мощности не хватает. И движок ревет как раненый зверь, а шумоизоляция не спасает как не крути. Салон просторный, спереди и сзади места хватает, правда дешевый тряпочный салон, прохудился уже на второй месяц. Подвеска гремит, да и жестковата, скачешь на каждой кочке. Коробка туговатая, бывает похрустывает, но может проблема в масле, надо будет глянуть.
Внешне машинка смотрится симпатично. Салон вместительный и багажник тоже. Отделка пластиком меня огорчила, расцветка серая выглядит невнятно, штатная акустика никакая, задние колонки вообще не тянут. Борт - компьютер мог быть и по интуитивнее. А так подрульные манипуляторы вполне удобные. Больше добавить нечего, пока в эксплуатации 1, 5 года, особо не тратился, в основном затраты на расходники. Машина пользуется популярность, на дорогах вполне много, удивило в основном пользуют представительницы женского пола, универсальная машинка подходит и дл женщин и для мужчин.
— Плюсы:
Внешний вид, скорость, цена
— Минусы:
Маловато мощности, гремит
Время использования: 1,5
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

27 мая 2012 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Брат купил Cruze хэтчбэк 28 апреля 2012 года. Долго выбирал между седаном и этой моделью, но в конечном счете остановил свой выбор на хэтчбэке. Нам всем очень понравился модный дизайн, просторный салон. Панель управление оформлена в спортивном стиле. Подвеска очень мягкая. Сзади спокойно сидят втроем, коленки в сиденья пассажира и водителя не упираются, что очень радует. Очень устойчива и легка в управлении. Смотрится она супер на дороге. Во всем пока устраивает и брат очень доволен.
— Плюсы:
Маневренность. Отличный дизайн, просторный салон, мягкая подвеска
— Минусы:
пока не увидели
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 720000 руб
Год выпуска авто: 2012

—