Категории	Автомобили Легковые авто Минивэн

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

18 мар. 2017 в 21:05

2 оценка
Рекомендую

Газ 2217 Баргузин 2002 года с двигателем газ 560 Штаер - дизель. По кузову машина набирает жучков нижняя часть дверей, задняя дверь. Прет ржа из под резинки уплотнителя стекла задней двери. Кузову не хватает жесткости, боковую дверь бывает клинит. Проблема решалась установкой трубы или швеллера от пола до потолка. В салоне очень шумно, а зимой холодно несмотря на наличие второй печки. Дизельный двигатель пока работает нормально, проблема зимнего запуска. Дымит при прогреве, потом нормально. По тяге слабоват, хотя имеет турбину. Включается после 2200 оборотов примерно. После 2000 оборотов идет повышенный расход топлива. Сочиться масло и другие жидкости благодаря качественным деталям. Масло нужно менять чаще, фильтра. На солярку реагирует неровной работой двигателя, сам набирает обороты а потом глохнет. Солярку с Shella не любит, заправляюсь газпром, бп, кириши, пробовал лукойл норм. По управлению, машина валкая, склонна пойти в занос в гололедицу без нагрузки на оси. Есть гидроусилитель руля, при вывернутых колесах может давить масло из сальников или манжет. По подвеске машина мягкая и валкая. Посадка высокая - хорошо читается дорога. Клиренс высокий. Машина тяжелая и летом на мокрой траве легко может застрять (шоссейная резина). За рулем устаешь уже после 200 километров. Машина ломается но по мелочи все можно сделать самому. Болезни: слабая лакокрасочное покрытие вроде даже без грунтовки. Часто ломается ручка переключения передач, блок предохранителей ужасный - вечно из - за плохого контакта перегорают искрят, греются и выходит все из строя. Но все это делается при наличии запчастей очень быстро. Запчасти дешевые, работа в сервисе по дороже.
P. S. Надеюсь отзыв будет полезен. Всем удачи!
— Плюсы:
Много запчастей
— Минусы:
Нужно постоянно смотреть, лазить в машине
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2214 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

22 сен. 2016 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Мы приобрели этот автомобиль весной 2016 года. Не возлагали больших надежд на наш автопром. Но были очень приятно удивлены.
Самый большой плюс это полная проходимость по бездорожью.
Дорога до дачи была в ужасном состоянии, поэтому только настоящий внедорожник мог нам помочь. И в этом плане Соболь нас приятно удивил. Даже по весенней распутице на дачу было доставлено множество строительных материалов и наконец то этим летом мы завершили ремонт дачи.
Комфортные сидения с подлокотниками, большой люк на крыше. Магнитола с управлением на руле, все это было в базовой комплектации, даже за магнитолу ничего не доплачивали.
Посадка очень удобная, фары светят ярко. Управление на удивление оказалось очень легким. В автомобиле есть ГУР.
Даже на ходу в салоне очень комфортно, можно спокойно разговаривать, не повышая голоса.
— Плюсы:
Просторный салон, столик. очень удобно. Подключаемый полный привод. Проходимости позавидуют многие
— Минусы:
Слабоват мотор
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

11 июня 2016 в 16:44

4 оценка
Рекомендую

Пошёл 9 год как у нас появился Соболь -Ривьера (ГАЗ 2217). Нареканий к машине нет! Салон трансформер, сделан под минивен. Исколесил всю Россию без проблем! Если во время обслуживать узлы и механику, то машина отблагодарит бесперебойной работой!
— Плюсы:
Универсальная машина, если вдруг, что-то полетит с запчастями нет проблем!
— Минусы:
Жаль, что на заводе не устанавливают автономный отопитель (вебасто)!
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

31 окт. 2014 в 20:25

5 оценка
Рекомендую

соболь баргузин 2006 г, 406 двигатель бензин - общее впечатление хорошее, авто для рыбаков и охотников, а так же для семейного отдыха. Большой просторный салон, откидной столик, люк, при покупке в салоне заказал вместо штатных сидений два раскладывающихся дивана получилось большое спальное место где вполне комфортно двоим взрослым людям. при желании можно и с ребёнком разместиться, так что потребность в палатке на отдыхе отпадает. Ездил на нём на Волгу на рыбалку 1200 км в один конец. ехал не меняясь 20 часов с остановками на перекур особой усталости не почувствовал удобное сидение, большое подспорье откидывающиеся подлокотники руки в пути просто отдыхают и спина не устаёт, на водительском месте будет комфортно даже человеку с большим ростом места для ног и расстояние от головы до потолка предостаточно, тёплая печка плюс вторая на салон при прогреве двигателя до 40 градусов в машине уже тепло. Что касается расхода топлива хочу сказать большое значение имеет стиль вождения. если резко не стартовать с места и резко не тормозить, крейсерская скорость по трассе 100км. не превышать 3000 оборотов то вполне себе нормальный расход примерно сопоставимый с ларгусом. Что касается недостатков то конструкторам следовало бы сделать его переднеприводным, что значительно улучшило бы проходимость. а так он слишком часто любит побуксовать даже не в грязи а просто по сырой траве особенно когда пустой на гружёном проходимость получше, так же считаю недоработкой отсутствие сзади амортизаторов, на рессорах задних пассажиров подкидывает как дрова. Когда я читаю отрицательные отзывы об этой машине их в основном пишут типа вот была у меня тайота крузак или фолксваген т5, а потом я пересел на соболь и мне совсем не понравилось - таким людям хочется сказать, что это не совсем корректно сравнивать машины в таких разных ценовых категориях -это всё равно что пересесть с жигулей на мотоцикл и пытаться сравнить комфортность вождения. Так что в общем и целом машина вполне достойная и надёжная в соотношении цены и качества.
— Плюсы:
вместительный ,комфортный для дальних поездок ,отличная обзорность при езде и парковке ,достойный клиренс
— Минусы:
задний привод ,в следствии чего плохая проходимость часто буксует , задняя подвеска рессоры не комфортно задним пассажирам особенно по бездорожью
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

27 авг. 2014 в 22:24

3 оценка
Не рекомендую

Слабоя ходовая, шумный, нужно быть автослесарем или иметь хорошего знакомого, но тогда на ремонтах вылетишь с трубу. Его покупают те у кого на др. машину подобного класса денег нет. Сам езжу уже 5 год, Соболь - 22171.
— Плюсы:
вместительный салон, хороший двигатель
— Минусы:
всё остальное минус
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2024 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 154 мм

—

Анонимно

5 июля 2014 в 21:15

5 оценка
Рекомендую

Полгода назад мы с мужем решили купить подержанный "Соболь Баргузин". Семья у нас увеличилась, родился четвёртый ребёночек, и в нашу старушку Нексию мы просто все бы вместе не поместились. Супруг очень не хотел русскую машину, давно когда - то четвёрка была, так только на неё и работали. Но пришлось ему согласиться, ведь живём мы небогато для того, чтоб покупать иномарки - микроавтобусы. Купили, он каждый день ждал, когда же она сыпаться начнёт, но его страхи до сих пор не хотят оправдываться. Единственное что, так это поменял радиатор, продавец нас сразу об этом предупредил. Не гниёт, что очень важно, хоть уже и не новая. В салоне, когда едешь, ничего не тарахтит, как у большинства газелей. Кушает, правда, многовато, около 15 л. И газа 20 л на 100 км. Она у нас газ - бензин, не дизель. Впереди 2 места, 5 в салоне. Так что помещаемся все, ещё и свекрови места хватает. Сейчас и я довольна, и муж, и детвора. Машина классная, хоть и русская.
— Плюсы:
Редко ломается
— Минусы:
Кушать любит

—

Анонимно

15 мар. 2014 в 20:50

4 оценка
Рекомендую

За 3 года эксплуатации в восторге! Ничего не ломалось, расход 10 л на сотню(дизель Каменс). Конечно небольшой минус громковата и жучки коррозии поползли, хотя это конечно не проблема машины а приветнашему автопрому.
Отличный семейный вариант! Пользуюсь и радуюсь!
— Плюсы:
Высокая, маневреная, мало ест, красивая
— Минусы:
Громкая, ржавеет быстро

—

Анонимно

8 дек. 2013 в 22:48

5 оценка
Рекомендую

Именно такой автомобиль используется у нас на производстве. Не буду вдаваться в подробные технические характеристики, а поделюсь своим мнением как пассажир автомобиля ГАЗ 2217 «Соболь Баргузин» минивэн. Во первых меня очень радует внутренний дизайн автомобиля. Автомобиль очень вместительный, что в работе является не маловажным фактором. Во вторых на этом автомобиле можно с комфортом ездить на дальние расстояния. Ведь данный автомобиль оборудован столиком, за которым можно в зависимости от ситуации либо обедать, либо подписывать бумаги. Также автомобиль оборудован светильником возле столика, что даже в темное время позволит рассмотреть любые бумаги. В общем на нашем производстве этот автомобиль незаменим.
— Плюсы:
незаменимый автомобиль для деловых людей
— Минусы:
нет

—

Анонимно

20 ноя. 2013 в 21:55

3 оценка
Рекомендую

Данный автомобиль эксплуатировал в комплектации с дизельным двигателем Cummins и на полном приводе. В комплекте установлена автономка, система подогрева двигателя в холодное время года, и круиз контроль. Так же в автосалоне предложили установить кондиционер.
Начнем обо всем по порядку. Первое впечатление о автомобиле сложилось при первой поездке. За счет того что он полноприводный, имеется посторонний шум в приводах и раздатке. Радиатор кондиционера официалы установили внизу на раме и на первых 10000 пробега в крыльчатку попал камень и лопастям пришел... В общем кондиционер отказал. Нужно отметить, что чтобы охладить салон авто данного кондиционера не хватает, дает временное удволетворение в летний зной. На 40000 как объяснили в автосалоне, забился воздухозаборник автономки и тоже перестала работать. Ремонт 5000р если иметь в виду, что пользовался ею я раз 10. На 45000 не выдержала нашего дизельного топлива топливная аппаратура американского дизеля, ремонт обошелся почти в 40000р. Достаточно неприятно.
Коронная скорость по дорогам на нем 90км/ч, а иначе начинают сопливиться сальники раздатки и мостов. Хорошая функция круиз контроль. При движении по трассе часто пользуюсь. По проходимости автомобиль удивил достаточно уверенно форсирует броды и грязь. В сугробах также не плохо идет, но если сядет то хоть плачь.
В целом автомобиль соответствует соотношению цены и качества, Отечественный автопром радует новыми опциями.
— Плюсы:
Оптимальное соотношение цены и качества
— Минусы:
Недочеты по качеству узлов

—

Анонимно

27 сен. 2013 в 20:14

5 оценка
Рекомендую

Автомашина очень классная для тех, у кого большая семья, а если имеется дачный участок или загородный дом то ГАЗ - 2217 не заменим, а кто любит шашлычки на природе. рыбалочку на речке или озере. В нашей семье основным было проведение выходных дней на даче, рядом имеется речка, лесок поэтому выезжали всей семьёй на дачу. Вместимость и комфорт поездки не хуже, чем на хорошей иномарке, машина идёт очень мягко, приёмистость хорошая. Расход топлива (АИ - 92) - около 9 - 9, 5 литров на 100 км. вполне нормально. Надёжность машины отличная, при том, что регулярно пробожу осмотр ходовой и двигателя(практически каждый день)
Движок очень надёжный, за всё время эксплуатации никаких проблем не было. были некоторые проблемы по кузову. Так пришлось герметизировать задние стопсигналы, по тому что в сырую погоду в фонарях была вода. решил проблему - снял фонарь, тщательно протер, поменял лампочки, посадил на герметик и всё! Всем влальцам - если вы хотите, чтобы ваш автомобиль радовал вас долго и безупречно, то когда меняете масло в двигателе - пользуйтесь промывкой. а Масло заливайте лучше всего полусинтетику и меняйте его каждые 10000 км.
— Плюсы:
хороший. вместительный
— Минусы:
по мелочам
Время использования: 4 года
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

1 фев. 2013 в 19:50

4 оценка
Рекомендую

Владею уже второй такой машиной. Общий стаж владения 12 лет, пройдено болше миллиона км.
Не без недостатков, конечно, но менять не собираюсь... да и не понятно даже на что, за эти деньги ничего приличнее, а главное, дешевле в стоимости владения не купишь. Ничего похожего по эксплуатационным характеристикам нет. Расход 15 литров пропана на 100 км, скорость крейсерская как у нормальной легковой машины, отличная управляемость, машина теплая, очень просторная, вместительная... любой бытовой груз влезает без проблем... и не паришься о его весе - только полезный объем... Гниет, . не без этого. Требует внимания - как любой отечественный автомобиль... Можно многое говорить о технических тонкостях, но они все решаемы и решаемы дешево. Запчасти копеечные, и всегда в наличии... Агрегаты достаточно надежные, до пробега в 500 000 вложений, как правило, не требуют. Кузов приходится подваривать периодически... В общем, если нужно много и дешево ездить - можно брать. Рекомендую.
— Плюсы:
Большой ,теплый,удобный
— Минусы:
Гниет
Время использования: 5 лет
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

10 ноя. 2012 в 16:17

4 оценка
Рекомендую

Владею Баргузином уже 5 - ый год. В целом машинка хорошая и очень радует. Самый большой плюс это вместимость, 7 мест категория "B" очень радует, места в ней действительно много, если убрать задние сидения то спокойно вмещается двухспальный матрац. И маленькое Когда перевозил квартиру за 2 рейса все уместилось... Что касается качества сборки, многого от нее не ждешь, все таки отечественный автопром. В целом качество удовлетворительное, если во время ее обслуживать то будет возить верой и правдой. Что касается расхода топлива, досталась она мне уже с установленным карбюратором от ваз 2108, Расход по городу не превышал 14 литров зимой, и 11 - 12 летом, по трассе при скорости 80 - 100 не больше 10л АИ92. Еще один существенный минус в следствии дешевизны авто это слабая шумо и теплоизоляция, но если приложить руки будите приятно удивлены как могут греть штатные отопители, и как может быть тихо в отечественном автомобиле. Цены на запчасти чуть выше чем на ваз. Вообще особых проблем за весь срок эксплуатации не было.
— Плюсы:
вместительный, дешевый в обслуживании
— Минусы:
низкое качество лакокрасочного покрытия и сборки
Время использования: 5 лет
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

15 мая 2012 в 21:19

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль газ 2217 или Баргузин ил соболь(на дверях так написано) внешне имеет сильное сходство с автомобилем газ газель. Но это лишь внешне, на самом же деле это 2 разных автомобиля. у Баргузина вес 2100 кг(сухой - пес нагрузки), груженный же вес около 3100 - 3300. Да авто вместительное грузоподьемностью около 1000 тонны. Я лично возил поддон кирпичей ну это многовато, но тянет. Также есть модификации как с дизельным так и бензиновым двигателем. В роли бензинового почти всегда выступает на ЯМЗ с объемом более 2 литров ( на сколько мне известно). В роле дизильного есть и зарубежные двигатели например ШТАЕР. ПЛЮСЫ бензинового 1 хорошо заводится зимой, 2 малый шум в салоне и тдМИНУСЫ огромный расход более 17 - 18 литров а это не мало! скорее всего это один большой минус мелкие есть но их малоПЛЮСЫ дизельного маленький расход от 7 - 8 до 10 - 11 меньше в 2 раза летом почти не греется, очень редко в экстимальную жару можно и закипеть но крайне редкоМИНУСЫ он 1 но очень очень большой зимой при температуре ниже 10 градусов бес подогрева не завести никак! подогревать надо долго и усердно пока двигатель не нагреетсяА ежели за бортом ниже 30 то лутше никуда и не ехать если встанете колом по среди дороги, то всё сушите весла! Что касается салона очень большой, а если выкинуть сиденья то как в грузовой газели (почти чуть меньше). Кресла очень удобные назад откидываются. Также есть очень удобный столик ну прям очень удобный! Я вам скажу. Есть люк, 2 печки, боковые зеркала поворачиваются (регулируются) из салона. Также есть и версии с колёсной формулой 4х4 - это просто зверь если доработать то не встанете не где! Машина в основном предназначена для отдыха и перевозки людей!
— Плюсы:
вместимость, внешний вид, крепкость
— Минусы:
ток ль ко что заводится дизель зимой плохо а бензиновый ест много
Время использования: 35 лет и более
Стоимость: 600 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

26 июня 2011 в 20:43

4 оценка
Рекомендую

Эту машину наше руководство покупало в позапрошлом году для обслуживания отдаленных объектов. Работаем мы на металлургическом производстве и у нас есть ряд объектов на расстоянии 30 - 40 км от города и основной базы, причем дороги туда далеко не самые лучшие. И вот для того, чтобы в случае аварий или просто чтобы оперативно можно было туда попасть купили нам белого Баргузина. Итак, поехали - машина понравилась в первую очередь проходимостью, вместимостью, простотой конструкции и соответственно ремонтопригодностью. За те деньги, сколько стоил баргузин, можно было купить разве что 10 - летний иностранный микроавтобус, который может и по комфортней, но однозначно уступил бы нашему аппарату по практичности, проходимости и ремонтопригодности. В общем машиной довольны, ломается она не часто, проходимость как у Уазика и при этом уровень комфорта немного повыше.
— Плюсы:
Проходимость, практичность,цена
— Минусы:
Качество сборки
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

24 авг. 2010 в 22:16

4 оценка
Рекомендую

Начну по порядку, мы живем рядом с моими родителями и на машине везде ездием вместе, но после рождения моего ребенка в волге, в пятером нам стало тесно (конечно если бы ребенок не бесился, то еще куда не шло), посовещались мы и решили что нам нужно купить новую машину. Выбирали не долго, поехали в салон авто и увидели машину Соболь Баргузин.
Она приглянулась нам сразу, хороший внешний вид, просторный салон(6 пассажирских мест), раскладной столик внутри салона(можно иногда поесть), все было хорошо и мы его купили. Уже при выходе из салона - магазина спросили у молодого продавца консультанта, а что он думает на счет нашего выбора, ответ был неоднозначный, он сказал "А вы как думаете? Машина русского производства!".
Ну что ж, покупку что называется нам завернули и мы поехали домой. Знаменитое "русское производство" дало нам о себе знать почти сразу, машина начала часто ломаться. В салоне машины начали сами собой отпадать мелкие детали обивки, выпадали не известно от куда болтики - шурупики. Иногда приходилось вызывать эвакуатор чтобы довезти машину до сервиса (кстати у новой машины первые два года сервис бесплатно, так что не сильно страшно когда она ломается, а за это время в авто сервисе все подделывают) потому что сама она отказывалась куда либо ехать, ломалась. Но после того как все было подкручено, подвинчено неприятности прекратились.
И вот уже два года Соболь Баргузин служит нам верой и правдой. Машина русского производства, для настоящего русского мужчины (который любит в свободное время заниматься с машиной) оптимальный вариант.
— Плюсы:
Много места
— Минусы:
Все в основном тексте

—