Категории	Автомобили Легковые авто Седан

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

26 июля 2016 в 21:57

5 оценка
Рекомендую

Авто является одним из лучших в модельном ряду Lexsus. Нравится необычный дизайн. Особенно в глаза бросается радиаторная решетка. Мне её форма напоминает песочные часы, как у Lexus RX. Приятно удивила роскошная отделка салона, кожа приятная на о щуп. Все стыки и зазоры ровные и аккуратные. На панели приборов большой экран. В салоне присутствуют традиционные фирменные лексусовские часики с диодной подсветкой, также есть люк. В задней части авто установлен спойлер изящной формы, который придает автомобилю более агрессивный вид. Впечатляет плавность хода без дерганий и провалов, мягкая подвеска, электроусилитель руля, шестиступенчатым автоматом управлять одно удовольствие. Когда едешь, нет чувства, что ты плывешь как на баркасе, просто летишь над дорогой, абсолютно ее не касаясь. В Lexus ES250 есть такая интересная опция как селектор выбора режимов езды. Ты можешь выбрать свою манеру передвижения "ecco – normal - sport". При выборе режима на панели приборов включается красная подсветка, руль становится чувствительнее и на педаль реагирует лучше, но и расход бензина тоже увеличивается. Автомобилем очень доволен. берите не пожалеете. Классный автомобиль за свои деньги.
— Плюсы:
Соотношение цена и комфорта, качество
— Минусы:
Очень слабое лакокрасочное покрытие, чересчур плавная коробка автомат
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 151 мм
Объём багажника: 500 л

—

Анонимно

11 июля 2016 в 20:58

5 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль один из самых хороших автомобилей фирмы Lexus. Я решил приобрести это авто взамен своей ладе гранте. И до сих пор ощущаю некое наслаждение сидя за рулём автомобиля. Машина отлично управляется и очень мобильна в моём городе.
— Плюсы:
салон , управляемость , комфорт
— Минусы:
ЦЕНА -качество
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4938 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 214 мм
Объём багажника: 1651 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

4 июля 2016 в 18:06

5 оценка
Рекомендую

Так как я большой любитель автомобилей марки Lexus, очередной мой тест драйв был на автомобиле бизнес класса Lexus ES 250.
По многим внешним и внутренним параметрам этот автомобиль напоминает народный автомобиль Тайоту Камри, только гораздо качественнее.
Автомобиль имеет передний привод колес и самый высший рейтинг по безопасности, 10 подушек по краш тесту.
Фары светодиодные с дневными ходовыми огнями, напоминают кошачий взгляд, который отлично видит в темноте, также автомобиль такими опциями как датчик дождя и света, парктроники передние и задние, и дополнительно камера заднего вида включается на мониторе при езде назад.
При объеме двигателя в 2, 5 литра, он имеет 184 лошадиных силы, в принципе для бизнес класса - достаточно быстрый разгон у него, управляя таким кораблем - за рулем чувствуешь себя достаточно комфортно.
Внутри салона все на высшем уровне, электрорегулировка сиденья в трех положениях, кожа сидений имеет перфорацию и вентиляцию горячего и холодного воздуха
Автомобиль имеет без ключевой доступ и запускается с кнопки, главное брелок иметь где нибудь при себе.
Аудио система Марк Левенсон звучит очень даже не плохо, да в этом автомобиле все - очень даже не плохо и самое главное стоимость у него 2, 3 млн рублей - у нового, а трех годовалого можно найти за 1, 8 млн. рублей.
легким движением руки, можно выбирать режим езды, от экономичной до гоночной, расход бензина от 13 до 18 литров на 100 км, используется Бензин АИ95.
В багажнике достаточно много места, имеется все необходимое для замены колеса и само полноразмерное запасное колесо.
Вообщем все конечно хорошо, но в таком автомобиле лучше все таки ездить на пассажирском месте.
— Плюсы:
Качество
— Минусы:
Нет
Время использования: один раз
Стоимость: 2300000 руб
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 132 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—