Категории	Автомобили Легковые авто Седан

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

26 мар. 2017 в 16:35

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль выглядит очень презентабельно, уютный, мягкий, тихий, немного низковат, качественная кожаная обшивка салона, хорошая система мультимедиа, на картах фиксирует маршрут, по которому ты проехал и оставляет его в базе, единственной, что разочаровало - это ржавчины на кузове (багажник), меняли два раза по гарантии, за такие деньги могли бы постараться !

— Плюсы:
комфортный , представительский класс , солидный , мощный , тихий (прекрасная шумоизоляция)

— Минусы:
ржавчины на кузове , низковат

Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3456 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

23 мар. 2016 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь автомобилем уже год. Американец 2008 года выпуска. Начну с плохого, самое ужасное в данной машине это панорамная крыша. Резинки из - за нашего климата и ужасно большого количества химии зимой на дороге начинают трескаться и рваться. Отдельно резинки не продаются что очень печально. По деталям могу сказать что на ES подходят запчасти от Camry 40 - ки, и так же есть очень много аналогов, которые не хуже оригинала. Если кто то скажет что машина низкая, то значит они не ездили на низких машинах, клиренса в 16 мм хватает на ура. Очень экономичная, особенно на газу. 10 литров газа по трассе при стоимости в 7, 40 не может не радовать. Машин советую, ездит на ней одно удовольствие.

— Плюсы:
Экономичная,дешевая в обслуживании,надежная,очень удобная,прекрасно выглядит внешне

— Минусы:
Панорамная крыша

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

12 окт. 2015 в 16:18

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль 2007 года, американец, панорамная крыша объем 3, 5литра, пробег 89000, еслиб не года, то о продаже даже и не думал бы.
Начну с недостатков. Как для наших дорог(особенно в данный момент) немного низковат, частенько цепляешься нижней частью переднего бампера. При резком старте из - за переднего привода и приличного запаса мощи слегка вырывает руль(нужно привыкнуть). Слегка крениться при резких перестроениях и поворотах - что не очень комфортно. Еще одно незначительное неудобство отсутствие USB входа(правда есть ченжер на 6 дисков) и подогрева задних сидений(в машине такого класса хотелось бы). В принципе это все на мой взгляд недостатки.

Хорошего много. Что касаеться обслуживания я был приятно удивлен, долговечность и цена запчастей очень порадовала.(сравнивая с предыдущим авто Хюндай Соната 2, 0 л. по ремонту обходиться так же, а то и дешевле, особенно по ходовой). Напичкан целой кучей современных систем(датчики света, дождя, интелектуальный поворот фар, стабилизационные системы для управления(ABD, ABS, ESP)климат, подогрев и вентиляция передних сидений, камера заднего вида, парктроники(спереди и сзади), круиз контроль подогрев зеркал, множество подушек безопасности. Как для любителя послушать музыку аккустика от Марк Левинсон себя полностью оправдывает. Нормального размера дисплей позволяет свободно просматривать фильмы при отдыхе. Бежевый салон смотриться очень богато, хотя и требует ухода. Колеса на 17 позволяют комфортно себя чувствовать на неровностях и небольших вобоинах.
И конечно для меня самое главно это запас мощности в 277 л. с. который позволяет уверенно себя чувствовать на трассе, особенно при обгоне.
В принципе постарался описать все основное, может что - то и забыл, но машинка на свои деньги очень даже хороша.

— Плюсы:
Очень качественный и надёжный,на свой 3,5 объем по трассе очень экономный.В салоне очень тихий,без скрипов.Качественная отделка салона.Доступность запчастей по адыкватной цене

— Минусы:
Немного низковат(хотелось бы повыше),за мягкую подвеску на глубоких выбоинах приходится расплачиваться пробоями стоек.Отсутствие выхода USB.Задние сидения без подогрева

Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 410 л

–

Анонимно

20 ноя. 2013 в 21:38

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль этот 2008 года выпуска. Пользуюсь по сей день. На одометре уже 117 000км. Панорамная крыша. Араб. Объём 3, 5 литра.
Начну с плохого. НИЗКИЙ. Брюхом цепляю всё что можно как только съезжаю с асфальта. Страдают трубы приёмного колена и гофра. На скорости свыше 140км/ч при явном переходе уровней асфальта низко - профильная резина 215/55R17 пробивается до дисков. Рихтовал уже весь комплект (полностью 4 диска). Я устанавливал затем зимою 225/?(не помню профиль)R17 и дело стало гораздо лучше. Пробоев стало меньше, клиренс поднялся на порядка 1 - 2см. Руление очень комфортное., даже чересчур. И именно это, что в городе даёт чувство плавности, играет плохую роль при больших скоростях. Ватная диванная вольяжность крена кузова из стороны в сторону (при змейке, например) даёт о себе знать не чёткостью следования заданной траектории. Я всегда ловлю её, а это не правильно! Но с опытом это перестаёшь замечать. В принципе, это не есть недостаток, это скорее моё требование потому, что я привык к агрессивному стилю езды. О, кстати, будет уместно сказать об алгоритме работы КПП, которая не страдает задумчивостью, зато страдает РЕЗКОСТЬЮ и тормозом. То есть когда Вы нажимаете на акселератор, то происходит этакий сброс оборотов на чуток, а затем выстрел аж до красной зоны. При этом он такой резкий и ЧРЕЗМЕРНЫЙ, что нужно научиться чётко дозировать педаль. Вот в принципе все его недостатки на мой взгляд. СВЕТЛЫЙ САЛОН это очень марко, дорого в хим. чистке и неоправданно возвышено как красота.

Теперь о хорошем. Это КОМФОРТНЫЙ ЛАЙНЕР. Да, диванная вальяжность не везде ПЛОХО, у неё есть и приятная сторона медали :) Тихий салон, Марк Левинсон позволяет слушать даже шепчущую артистку Т. Доронину. Комфорт сидений хороший, **па не затекает и не потеет. Есть, кроме подогрева сидений, кондиционер сидений! Очень актуально мужчинам в жару! Надёжный движок который до сих пор не кушает масло 10в30 зимой и 10в40 летом синтетику. Ходовая гораздо мягче чем на аналогичной КАМРИ 3, 5. Свет хороший. Панорама отличная, всё работает и радует. Не скрипучий салон ни капельки. Пару раз даже спал в машине :) В обслуживании прост, всё есть на вторичном рынке за гораздо меньшие деньги, чем у официалов, даже компьютерная диагностика.

Тёмный салон: практично, неприхотливо. У меня чёрная перфорация кожи, чёрный цвет машины. Но практичнее гораздо, когда серый металлик, но в этом случае претензия на деловитость теряется и превращает автомобиль в просто седан от Лексус, на мой взгляд!

Как - то вот так у меня с ним сложилось. Но задумываемся о продаже, хотя цены на такой класс давно уже улетели за отметку 55 - 60 тысяч $.

— Плюсы:
Надёжный, неприхотливый, минимум внимания требующий. Всё есть на вторичном рынке гораздо дешевле чем у официалов. Тихий салон, шумоизоляция хорошая, музыка отличная от Mark Levinson. В меру экономичный,есть на него всё

— Минусы:
Низкий! Нижняя губа переднего бампера в 9 из 10 машин красится как бы это не хотели скрывать продавцы! Защита двигателя ещё съедает 1,5см клиренса и поэтому вообще беда на наших дорогах. Ватность ходовой на скорости. Малый ход подвески

Время использования: 2008 и по сей день
Год выпуска авто: 2008

–