Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

5 фев. 2017 в 16:51

5 оценка
Рекомендую

До этого я писал отзыв об однотипным автомобили той же марки что и этот. Lexus GX 460 - неплохой внедорожник от популярные брендовые марки, у каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы, сейчас я немного расскажу какие мне больше всего запомнились.
Начиная с двигателя. 4.6 литровый двигатель у меня никаких плохих впечатлений не оставил. Очень хорошая тяга, понравился также его звук. Автомобиль трогается не быстро, при давлении на педаль для разгона, немного думает, но потом стремительно набирает обороты. Поздка очень плавная и эластичная, нет никаких резких покачиваний при поездки по любой дороги.

Мне кажется для внедорожника с таким двигателем он очень экономичен. При поездке на межгородней трассе потребляет где - то в десять литров на сотню километров, но стоит заехать в город, как тут же расход увеличивается от семнадцати до двадцати литров. Ну а как вы хотели? Это вам не какой - нибудь седан.

Перейду к салону. Конечно же здесь и говорить не стоит, что он очень большой, это само собой понятно. Кожа на ощупь очень приятная, другие материалы отделки также повышают комфорт езды. Автомобиль может гордится своим высоким уровнем в шумоизоляции. Присутствует хорошая мультимедийная система.

Расскажу немного про недостатки. Хотелось бы чтобы камера заднего вида имела разметку, ну да и ладно. Зеркала не складываются, хотя внедорожник нового поколения. Также нет возможности переключить с миль в километры, это уж точно производители должны были учесть.

В багажнике из - за складывающихся сидений пол сделан с наклоном, что очень не практично. Если вещи не закреплять, то они постепенно скатываются к двери багажника.
В целом неплохой внедорожник, можете покупать и стоит он не слишком дорого.

— Плюсы:
Двигатель. Салон

— Минусы:
Багажник. Зеркала. Камера

Время использования: 4 месяца
Стоимость: 3800000 руб
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 4603 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 222 мм

–

Анонимно

10 июня 2016 в 15:23

5 оценка
Рекомендую

Сам владею Lexus RX 330 2004 года. Машина надёжная, удобная и не прихотливая. Меняй расходные запчасти и всё тут. У друга Lexus GX 460 2010 года - ну это вообще танк на колёсах - проедет везде, где даже крузак с геликом не пройдут, не говоря уж про другие вездеходы типа "нива". Салон огромный - хоть на баяне играй - просторный. Отделка качественная, кожа мягкая и радует кожу рук. Автоматика на высоте - при таком мощном двигателе, автомобиль может плыть как по волнам, так если надо и ускориться как ракета. Вообщем не машина. а мечта. Следующую буду брать именно такую!

— Плюсы:
Проходимость, надёжность и комфорт

— Минусы:
высокая цена

Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 210 мм

–

Анонимно

5 фев. 2014 в 21:10

5 оценка
Рекомендую

Я хочу рассказать об авто, которым владел мой отец, так что всю информацию я буду писать сюда прямо из его уст!)
Решили приобрести данный автомобиль на юбилей отца, и хотелось сделать очень хороший большой, мощный и комфортный автомобиль, обратили внимание на GX 460. Выбрали машину которая совсем недавно пришла к нам в Россию из США, мы тщательно выбирали ее, т. е даже пришлось гараж увеличить под красавца! Как только приобрели автомобиль нас переполнял восторг, восхищение, и под положительными эмоциями на недостатки закрываешь глаза! Но недостатки которые не трудно не заметить никуда не денешь и постепенно мы начали трезветь и понимать что минусов больше, например книжка нас просто убила по своей эксплуатации ничего не понятно в ней некоторые вещи описанные в ней не подходят к данному авто! а уже вскоре сильно начинает задевать, что нет ксенона, камера заднего вида не имеет разметки, зеркала не складываются. Кстати перед покупкой рассматривали и другие внедорожники например такие как ММС Паджера и Патрол, и у них имеется все то, что не имеется в лексусе! Также отсутствие фронтальной и боковых камер, и позже заметили что нет пневмонической подвески. Наши местные стошники предлагали мне за 11 тыс. перешивку панели и замены бортового компа, но я отказался узнав что не имеет смысла на это! Так что комплектация данного авто бедновато выглядела на фоне патрола например или крузака свежаго! Есть и мелкие недочеты по всяким кнопочкам, но думаю это уже дело каждого, мне лично не нравятся огромные кнопки на аудио. Приборная панель оптоэлектроника (что радует кстати)— очень красиво, все показания видны при любом освещении. А вот управление бортовым компом–не радует вобще легче было на мультируль вывести все замарочные дела.
Когда складывешь сиденья последнего ряда наклон пола идет к багажнику, без креплений невозможно вести какие - либо вещи иначе капец будет заднему окну и двери! Радует система ключа!
Огромный плюс выявили на ходу, данный Лексус отлично ведет себя на ходу. Даже без пневмоподвески, удовольствие получаешь бесконечное и тем самым спокойствие езды! Сиденья сделаны из прекрасного качества кожи, аудио система радует тем что штатный комп читает все другие внешние читатели. Отдельно хочется рассказать про впечатление о двигатели. У движка отличная тяга V - образной восьмерки, эластичность, звук наконец. Вот кстати двигатель это то, что полностью изменило мое мнение после того как я начал замечать недостатки, движок меня радовал всем! И сборкой и звуком! На трассе он очень экономичен, ездили как - то в другой регион за 1200 километров, не превышали 120 км в час, и уложились в десяточку литров. В этом большая заслуга 6 - ти ступенчатой коробки - автомат. Что еще сказать о двигателе, такой двигатель стоит еще на других моделях на LC100, на LC200, на LX470. Поэтому это самые мощные автомобили в данном виде!
В городе езда немного огорчает по расходу топлива можно уложится 18 литров на сотню, мне говорили что оптимальный расход – 21 - 23 литра. Кормили мы нашего железного друга только 92 бензом, так как от другого не любит! В общем машина оставила после себя хорошее впечатление, но с рамными машинами не охото больше иметь дело, просто нет необходимости брать их, можно также взять кроссовер любой и доехать по ухабам и горкам куда надо, обслуживание и налог на данный автомобиль дорого обходится, но какая машина такое и техническое обслуживание, Gx - наверное самый мощный, самый большой, крепкий и вип классовый автомобиль, который будет радовать своего владельца чаще чем огорчать!

— Плюсы:
Комфортная подвеска,Впечатляющий внедорожный арсенал,Просторный салон, хороший обзор с места водителя!

— Минусы:
Комплектация (у данного экземпляра)

–

Анонимно

2 янв. 2013 в 16:38

5 оценка
Рекомендую

Машина которая не требует посстоянного ухода за ней, что ей нужно это раз в месяц заезжать в сервис - центр для проверки исправности автомобиля! Идеальный вариант машины для себя! Езжу и никаких проблем никогда не было...

— Плюсы:
TOYOTA а остальное понятно всем!

— Минусы:
Минусов не вижу, везде +!

–

Анонимно

27 окт. 2012 в 18:37

5 оценка
Рекомендую

Не давно к нам приехала сестра на своем красивом Лексусе, купленным за кругленькую сумму и начала хвалится. И в самом деле внешне машина выглядит очень солидно, белого цвета и скорее это не минус просто придется по чаще заезжать на автомойку. Машина просто класс!

Очень хорошая проходимость, надежность, очень нравится шумоизоляция, идет плавно где какая кочка или что то вроде этого ноль эмоций едет хоть бы хны. Трогается легко и так же плавно тормозит. Максимальный разгон 190, но запас под педалью еще не большой был. Расход топлива 18 - 20 литров на сотню в зависимости от стиля езды. Управление на высоких скоростях отличное, нет никаких трудностей. Сама по себе очень мягкая.

Разгоняется автомобиль в считанные секунды, но по моему мнению автомобиль не для гонок, отличные комфортные сиденья. Нравятся то, что не нужно подогревать машину зимой. Следовательно летом не жарко, присутствует климат - контроль, зимой не холодно, подогреваются сиденья, руль и так далее.

Очень богатая при богатая комплектация, хорошо работают электронные системы безопасности, отлично сделано аудио и мультимедиа, так же в салоне сделано все для комфортной езды, есть телевизор, холодильник.

К достоинствам можно отнести :
- системы помощи
- автосвет, встроенные видеокамеры заднего вида
- подогрев наружных зеркал
- передние противотуманные фары
- датчики парковки
- передние и задние брызговики
- омыватели фар так же мелочь а приятно

Так же очень нравится кожаный салон, еще есть подушки безопасности по всему периметру машины, где бы и кто бы не сидел, при аварии сработают несколько подушек безопасности. Очень нравится вместительный багажник.

Во общем в этой машине мне нравится все, себе хочу такую, моя сестра ей довольна, за год эксплуатации проблем не возникало, сев за руль один раз не хочется из нее вылазить уже не когда.

— Плюсы:
пробег, маневренность, внешний вид, комплектация, шумоизоляция

— Минусы:
цена

Время использования: 1год
Стоимость: 2800000 руб
Год выпуска авто: 2011

–