Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 мар. 2017 в 21:03

5 оценка
Рекомендую

Выбор какой брать авто был не большим для нас -за ту сумму которой располагали мы с мужем. Поэтому искали мы именно его - Лифан х60. Мой папа на тот момен уже его преобрел, эксплуатировал и ни на что не жаловался, а раз папа одобряет - значит надо брать. Мы купили его осенью 2016. Он свежего года с маленьким пробегом. В комплектации люкс мультимедийный руль, люк, пороги - добавляли ему оценку внешнего вида. Я буквально оцепенела от восторга когда муж с папой подъехали и сказали вот он наш Лифан. Я села за руль и почувствовала себя водителем автобуса! Столько места и он такой высокий и большой! Счастью не было предела. В нашем городе ужасные дороги - ямы всюду буквально, но управляя им - мне не так страшно ехать по ним, я не подпрыгиваю на каждой кочке. Мы легко отъездили всю зиму. Заводили авто даже в минус 33 -35 градусов. Единственное - салон холодный. Очень долго нагреваются подогревы сидений и прогревается сам салон. Зимой в нем холодно. Ни единой поломки, ни единого сбоя. Я люблю этот автомобиль и не жалею о том, что мы преобрели его.

— Плюсы:
Большой и просторный, работает исправно, симпатичный вместительный салон, абсолютно довольны эксплуатацией

— Минусы:
Холодный салон в зиму, долго нагреваются подогревы сидений

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 98 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

15 июня 2016 в 18:36

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, хочу поделится впечатлением моего брата о владении автомобиля Лифан х60, во владении он уже 3 года, даже больше. Ну что я могу рассказать про него, пускай он и китайского производства, но денег он своих точно стоит. На данный момент на авто рынке цена колеблется от 400 до 600 тысяч рублей, в зависимости от года производства и как хозяин оценивает свой автомобиль. Во первых он радует своим внешнем видом, мне нравиться. Пока этот автомобиль выпускается только с переднем приводом ( уж очень хочется с полным приводом). При своих 128 лошадях и 1. 8 литровым двигателем он тянет очень уверено, чуть ли не с пробуксовкой. Кстати, по гравеке 90 летит только так. Хороша подвеска. Особо хочу отметить зеркала заднего вида, уж очень хорошо в них видно. За 3 года владения ни чего не сломалось и не отвалилось. Менялись только расходники и масла. Короче говоря, для наших дорог, со средним прожиточный минимумом, с данным кризисом в стране, с наличием дешовых запчастей и просто для комфортной езды, очень даже не плохой вариант.(Китайцы все таки умеют делать)

— Плюсы:
Низкая цена, выносливость, комфорт в езде

— Минусы:
Не хватает полный привод, качество металла желает мечтать лучшего

–

Анонимно

22 мар. 2016 в 19:19

2 оценка
Не рекомендую

Авто брал новый из салона. Эксплуатировал 3 года. Автомобиль оказался очень удобным и приятным в эксплуатации при управлении. Обзорность очень понравилась. При парковке бордюры не страшны. В салон почти влезало всё, что хотелось. Тянул прицеп гружённый весом 1 т без проблем. На федеральной трассе, в лоб влетела тоиота камри, её водитель лежал в реанимации без сознания и получил тяжелейшие травмы. Мой лифан х60 выдержал краш - тест, я получил лёгкие повреждения и 2 недели больничного. За это я ему больше всего благодарен.

Но, огорчали частые мелочи:
1. Замки дверей тяжело закрывались, один пришлось заменить (барахлил)
2. Пластик панели со временем треснул (кнопка капота)
3. Резинки на крыше отлетают после каждой мойки. Клеил их клеем, но всё равно потом одну потерял.
4. Фаркоп сразу не смог поставить, резьба оного отверстия кузова стояла криво. Пришлось колхозить.
5. Отдельные резиновые заглушки, болты не всегда стоят или стоят криво.
6. Тёк антифриз. Менял деформированную крышку термостата и крышку радиатора.
7. В кузове багажника под запаской попадала влага. После долгого анализа обнаружил с низу огромную щель толщиной с палец между кузовом и дном, а районе левой фары.
8. Через 90 тыс. пробега в движке сгорел выпускной клапан 1 - го цилиндра. Моторист объяснял, что данный клапан залипал, так же нужно было проводить регулировку клапанов. Но это оказалось, что процесс долгий и дорогой.
9. Зимой пластик бампера легко лопается - в дребезки, при малейшем столкновении.

Пока перечислил всё, что вспомнил.
Удачи всем в выборе авто!

— Плюсы:
цена авто, управляемость, обзорность, грузоподъёмность, клиренс, вместительность, удобные сиденья, дешёвые и всегда есть в наличии запчасти (рынок Пятигорска), расход топлива, надёжность работы основных агрегатов, безопасность

— Минусы:
криворукая сборка, детали из некачественного материала, дорогое обслуживание и ремонт, по бездорожью не проходим

Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 179 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

4 мар. 2016 в 15:36

5 оценка
Рекомендую

Никогда не писала отзывов. Больше придерживалась мнения, что отзывы пишут те, кто остался чем - о недоволен. Я купила Лифан Х60 в сентябре 2015г. Начитались с мужем отзывов, но решили рискнуть. К тому же, мы так намучились со своей старой машиной. Поэтому пришли к выводу, что лучшая машина - это прежде всего новая машина. А дальше выбирали исходя из имеющегося бюджета. При покупке тщательно осмотрели машину (спасибо отзывам и рекомендациям), я нашла на передней панели значительные повреждения. На машину уже были поставлены доп опции, и мы рассчитывали сразу забрать ее из салона. Но вот незадача - царапины и небольшие сколы на панели в районе бардачка. Честно говоря, мы очень расстроились. Менеджер посмотрел и сказал, что без проблем поменяют по гарантии (о таких вещах многие писали в отзывах). Не знаю, я человек не доверчивый, но здесь поверила. Подписала все бумаги и счастливо поехала в ГИБДД, ставить свою красавицу на учет. Когда приехала в салон через несколько дней, выяснилось, что заменить быстро не получится - дело не в бардачке, а в самой панели, то есть необходимо менять всю переднюю панель, а не какую - то часть. У меня началась паника. Ведь я подписала все акты, нигде не указала, что есть сколы на панели. Сейчас наверное читая мой отзыв Вы думаете: вот лохушка то поверила менеджерам салона, которым лишь бы спихнуть машину. И предполагаете, что конец истории - это то, что я осталась с новым авто из салона в люксовой комплектации и сколотой панелью. Но нет. Ребята из салона реально добились, чтобы мне поменяли панель целиком. Большая заслуга в этом сервисного отдела, конкретно Георгия. Пока сама не прошла через это не верила, что в авто салонах есть люди, которые держат слово, дорожат своей репутацией и просто неравнодушны к таким вот "лохушкам", как я :).
Да, был еще один инцидент - сигнализацию ставила в салоне. И при автозапуске с брелка загорался датчик низкого уровня тормозной жидкости. Гас он только тогда, когда я глушила машину и снова заводила ее, но уже с ключа. Эту проблему мне тоже решил электрик в сервисном центре салона.

Пробег у моей машинки 8700 км. Никаких значительных косяков тьфу - тьфу - тьфу у машинки нет. Да, я сама убедилась, что качество покраски кузова хромает. На ярком солнце уже видны царапки, но это не смертельно. Из недоточетов - довольно быстро отлетела краска с бензобака и появилась небольшая ржавчина. В остальном - за ту цену, которую я заплатила, машина просто супер. Если бы еще не только передний привод. Но я по ухабам не езжу, рыбалку, охоту не посещаю, поэтому вполне довольна.

— Плюсы:
Внешний вид, комфорт, клиренс, расход топлива, просторный салон, штатные функции и "примочки"

— Минусы:
Невысокое качество покраски кузова и деталей машины

Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1794 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

20 июля 2015 в 21:52

5 оценка
Рекомендую

Приобрёл сей аппарат, Lifan X60, в августе 2013 года. Надо сказать, что выбирали машину мы всей семьёй с прицелом на дальние путешествия. Легковые седаны и хетчбэки отсеивали сразу, так как мы большие любители вылазок на природу на пикники и охоту. Выбор делали между "Фордом Куга", "Хёндай ix35", "Опель Мокка". Ходили по салонам, сидели, приглядывались, но всё не то - за такие деньги получаешь или хорошую динамику с плохим и не уютным салоном, или с точностью до наоборот. А вот в одном салоне попался на глаза кроссовер Лифан Х60. Внешность сразу понравилась, в салоне удобно, особенно детям на заднем диване. Эргономика нормальная, я находил всё с первого раза именно там, где оно и должно было быть. Как говорится: "Радио работает, кондиционер охлаждает, машина едет". Остановились на комплектации "Комфорт" - электростеклоподъёмники, обогрев зеркал, кондиционер, вполне сносная магнитола с шестью динамиками, большой багажник с полноразмерной запаской, удобное сиденье, короче купили. На 2500 км прошли первое ТО, на десяти второе. Хочу отметить, что второе ТО я проходил на 7000 км, так нам предстояла поездка в Крым, а живу я в Челябинской области (3140 км в один конец до Крыма). И вот все вещи уложены в багажник и мы отправились в своё первое путешествие на новой машине. В дороге она себя зарекомендовала хорошо: дорогу держит великолепно, не рыскает, шумоизоляция, правда, плохонькая, есть над чем мне поработать. Скорости переключаются легко, избирательность хорошая, ходы рычага не большие, но явно не хватает 6 передачи. Расход по трассе вышел 6, 4 л/100км, вполне великолепно. Пока меняю только расходники и заправляюсь. Позади уже и ТО - 3 и впереди новые путешествия. Не бойтесь китайского автопрома, всё это полная ерунда о "вёдрах с болтами", "о плохом китайском качестве" и тому подобная дребедень. Мы довольны своим Х60 на все 100%.

— Плюсы:
Красивая внешность, удобный салон, хороший клиренс, проходимость для переднего привода нормальная, полноразмерная запаска, экономичен

— Минусы:
Частое ТО (каждые 10000км), нет подогрева пассажирских сидений

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1794 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 405 л

–

Анонимно

18 июня 2015 в 17:00

5 оценка
Рекомендую

Покупая китайскую машину в первый раз, перед покупкой, да и в начале пользования ей, ловил себя на мысле, а ту ли я машину купил, не будет ли у меня с ней больше головной боли, нежели радости владения. Как выяснилось в последствии, проблем машина не доставила, но доделке всё равно подверглась.

Машина большая, за это, наверное, я её и полюбил и это стало одной из причин выбора. Большая, значит выглядит солидно, и не важно что стоит недорого, машина выглядит дороже заплаченных за неё денег. Родственники, кстати, решили по началу, что я купил себе рав4, при покупке я даже и не догадывался, что машины, так сильно схожи, что внутри, что снаружи, разница только в материалах. И это наверное, стоит отнести к плюсам, на дороге побольше уважения.

Сразу пройдусь по кузову, с завода я так понимаю сделана антикоррозионная обработка, это видно сразу по аркам, так что делать её не пришлось, для бюджетного авто это плюс, хоть не голый металл. Покраска хорошая, ровная, слой толстый. Уже появились пару сколов, но до краски они не дошли, задело только лак, слой лака толстый, полирнул сколы и как будто и не было, и не нужно не чего подкрашивать.

Машина оказалась экономичной, проехано уже за 10 тыс. и на компьютере показывает расход 8. 1 литра, а это для кроссовера очень хорошо как по мне, да и заправляется 92 бензином, сказка прям. Двигатель нормальный, быстро уходишь с перекрёстка в городе. По трассе машина тоже идёт ровно, в обгоны идёт уверенно. 1.8 ей явно хватает, мне даже этого много как по мне.

Добавлю вот ещё что, в поворотах машину не кренит. Подвеска средней жёсткости.

Теперь к салону. Выглядит всё неплохо, хотя пластик можно было бы сделать мягким как в лифан солано, но это не критично. По началу боялся, что электронный спидометр будет бликовать, страхи не оправдались, к нему даже привык, оказалось очень удобно и практично, нежели обычная стрелка.

В машине много всяких кармашков, бордачков, любителям, что - нибудь похламить это понравится.

Салон вместительный, семья у меня большая, утром и жену на работу нужно отвозить и детей в садик. Размещаемся все с комфортом. Спереди место валом, садись, как хочешь, сзади тоже можно удобно усесться и от коленок до спинки ещё см 20 запаса будет. При длительных поездках это плюс.

По багажнику, вожу не так много всего, поэтому мне его хватает, а вот что действительно оказалось для меня приятной неожиданностью, так это то, что задние сиденья можно складывать в ровный пол. Я довольно активный, зимой на сноубордах, летом природа, рыбалка, ну так вот зимой ездили семьёй нас четверо я, жена и дочка с сынишкой, нужно было всем разместиться, да ещё и сноуборды разместить, разложили, значит, правую часть заднего дивана в ровный пол и удобно положили борды и дети сзади удобно расположились, а летом когда с мужиками на рыбалку ездил, вообще раскладывал в ровный пол все сиденья и спал там.

Поэтому машина по истине уникальная, универсальная, если уж быть точным.

В затратах машина дешевая, делал пока 2 ТО, обслуживание очень дешёвое, для себя решил, буду делать их все, не затратное это дело.

Я машиной доволен, жена машиной довольна, да и детишки не жалуются, что ещё нужно в счастливой семье.

— Плюсы:
вместительный багажник экономичный двигатель большой клиренс

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм

–

Анонимно

17 апр. 2015 в 19:30

5 оценка
Рекомендую

Всегда с восторгом и восхищением смотрела в сторону кроссоверов, но позволить себе, увы, не могла. Привлекали они меня, прежде всего высокой посадкой, мечтала о хорошем обзоре на дороге. Но мне приходилось довольствоваться своим стареньким Рено Логан.

Однажды поделившись своими мыслями со знакомым, он подсказал, что моей мечте очень легко сбыться, ведь существует кроссовер Lifan X60, стоимостью всего в районе 500 тыс. руб.

Я решила продать свой автомобиль и добавить сумму, взяв автокредит. На следующий день я перерыла весь интернет, читая отзывы об этом кроссовере. Отзывы, конечно, были разнообразные, иногда противоречивые, но мое желание передвигаться на внедорожнике полностью овладело мной, и я направилась в автосалон «Техномоторс» (который находится по пути к аэропорту).

В автосалоне я увидела своего красавчика Лифан Х60 серебристого цвета и буквально влюбилась в него, впечатлил дизайн и размеры. Я решила во чтобы - то ни стало приобрести его. Я прошла тест драйв и менеджер мне объяснил, что автокредит можно оформить здесь же, и кроме того, сейчас % ставка снижена за счет государственного субсидирования, это был приятный бонус.

Через месяц, продав свой Рено Логан, я удачно приобрела Лифан х60, серебристый цвет, к счастью, еще был в наличии.
У меня были сомнения по поводу марки данного авто, то что он неизвестный, китайский и т. д., но все - таки мне пришло на ум, что зато в цену не включена переплата за рекламу и за бренд.

Решив все формальности по оформлению, я поехала по друзьям и родственникам, хвалиться своим красавчиком, мнения были разные, но я была на 7 небе от счастья. За год эксплуатации мой восторг не угас.

Анфас. На мой взгляд, очень солидно.

Профиль.
Меня поразило, что в салоне так много места, просторно, огромный багажник, который можно увеличить, если опустить задние сиденья. Коробка передач переключается очень легко. Салон кожаный, но из кожезаменителя, приятно сознавать, что ни одна свинка, овечка или коровка не пострадали, очень практично.

В Лифане Х60 очень много примочек и прибамбасов, которые показались мне удивительными после Рено Логан: электростеклоподъемники, в том числе задние, кондиционер, задние парктроники, электрорегулировка зеркал и т. д. Теперь я вообще не понимаю, как я жила без кондиционера в автомобиле. Панель, на мой взгляд, симпатичная. Единственное что я изменила в ней - заменила штатную музыку на магнитолу с экраном и навигацией.

Ездила на нем в дальние поездки, в деревню по бездорожью, на природу, штурмовала горы, мой красавец ни разу меня не повел, работает как часы. Однажды даже заночевала в машине, когда отдыхали на лоне природы, сложив заднюю спинку сиденья. Обзорность отменная, теперь я «королева» дороги, сижу высоко!

Почти за год эксплуатации поменяла только лампочку и лопнувшее от камня лобовое стекло.

ТО делаю в автосалоне, где покупала автомобиль, там меня всегда встречают с улыбкой, угощают чаем, кофе, пока обслуживают моего красавца.

Езда на автомобиле теперь для меня одно удовольствие, а не обязанность. Советую приобрести данный автомобиль, лично мой Lifan Х60 мне очень нравиться и менять его на новое авто пока не планирую.

Достоинства:
-Низкая стоимость;
- Стильный дизайн;
- Обзорность;
-Наличие электростеклоподъемников, в том числе задних, кондиционера, задних парктроников, электрорегулировки зеркал и т. д.;
- Большой дорожный просвет;
- Недорогое обслуживание;
- Доступные зап. части/

Недостатки:
- Отсутствие бортового компьютера.

— Плюсы:
Цена, обзорность, стильный дизайн,недорогое обслуживание

— Минусы:
Отсутствие бортового компьютера

Время использования: 1 год
Стоимость: 550000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 195 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 570 л

–

Анонимно

15 мар. 2015 в 18:34

4 оценка
Рекомендую

Удалось мне посмотреть и оценить этот автомобиль. Появился у нас в Минске официальный дилер этой марки. В салоне стоял черный кроссовер в последней версии исполнения.
Выглядел он хорошо, весь начищенный и отполированный. Дверь открылась хорошо и присев на водительское сиденье я почувствовал некое удовольствие. Дверь закрылась легко без усилий. Места в автомобиле конечно много и особенно на заднем диване. Высокому пассажиру будет комфортно сидеть. Большие зеркала заднего вида позволяют полностью контролировать обстановку сзади.
Машина переднеприводная но достаточно высокая. Легкое бездорожье ему по плечу я думаю.
Мне понравилось, что на этом авто были установлены подкрылки и днище покрыто мастикой.
Когда открыл капот удивился, что крышка не на упоре гидравлическим а на подборке. Может и правильно, хоть тратится не придётся, но думаю в наш век можно и более эффективное приспособление.
Аккумулятор конечно они впихнули как то глубоко под полку, да так, что снять его без особых усилий не получится. А ведь его необходимо будет обслуживать. Места в моторном отсеке достаточно и я думаю, что самому подобраться к агрегатам при обслуживании будет нормально. Кроме конечно аккумулятора.
Задняя крышка открылась лего, без особых усилий.
Места в багажном отделении много.
Вашем думаю, что по соотношению цена - качество нормальный автомобиль

— Плюсы:
Высокая по клиренс

— Минусы:
Подвергается корозии, аккумулятор установлен глубоко

Стоимость: 884000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1834 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 184 мм

–

Анонимно

5 мар. 2015 в 21:17

4 оценка
Рекомендую

Имею опыт эксплуатации автомобиля Lifan X60 отзыв на который и пишу. Сразу расскажу о условиях к которым надо быть готовым, знаю их по отзывам друзей и не оспариваю: Лифан Х60 надо брать новым, после 4 - 5 лет продавать, материал дешевый что внутри, что снаружи.

Теперь из личного опыта, имел до 2013 УАЗ Патриот, после покупки Лифана Х60, скажу: - несравнимые авто. Боялся черкесской сборки, но пока без нареканий, УАЗик постоянно был в ремонте, тут гарантия 5 лет, ТО делаю по регламенту, наездил 25000км в ремонте еще не был, правда в самом начале отрегулировал все двери(по гарантии) и кузов внутри на подъемнике обработал средством повышающим шумоизоляцию плюс с антикоррозийным эффектом.

Аудиподготовка и штатная музыка норм, ни чего не менял, расход топлива просто мизер (я все пишу с оглядкой на УАЗ как на реальную альтернативу) 8л/100 по трассе, 12 л в городе и управляемость на высоте. Живу в области, грунтовые дороги иногда встречаются на пути, но редко, лезу в грязь исключительно ради интереса, высокая коллейность и ухабы не помеха. Проблемы с парковкой решаются прыжком на любые бордюры, газоны и прочие предметы.

Салон удобный все под рукой, запах пластика выветрился за пару недель или я принюхался.

Хотелось бы полный привод, побольше багажник. За такие деньги конкурентов у Lifan X60 не вижу.

— Плюсы:
Доступный по цене, большие зеркала заднего вида, комфортный салон и красивый, управляймость, хорошая обзорность изнутри, хорошая оптика

— Минусы:
пластик пахнет, штатная резина

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1794 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 179 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 405 л

–

Анонимно

2 мар. 2015 в 17:52

5 оценка
Рекомендую

Полгода назад в банке было отказано в кредите (и хорошо, наверное), пришлось искать автошку подешевле, чтобы вписаться в собственный бюджет. Я хоть и маленькая, но люблю большие машины, может быть, комплекс, может старею. В общем, когда менеджер хотел показать мне лифановский смайли, я его мягко остановила, спокойно, мол парниша, потому что Х60 приглянулся еще с порога. В общем после тестдрайва, изучения инфы в инете и на диллерских сайтах, было решено брать данный кроссовер. Нужно отдать должное мужу, он человек дотошный, машину смотрел разве что не с лупой, плюс читал отзывы, причем в первую очередь негативные.

Из того что сбылось

- шланг гура - меняли, ноу проблем

- шум в салоне при большой скорости - делали шумовку, за свой счет естественно. Я сразу учла расходы, так что это не было сюрпризом.

Из того что не сбылось:

- ругают зазоры - мы их по попросту не нашли, менеджер отметил что этот момент был учтен производителем и успешно устранен

- вонь пластика, дешевый материал оббивки - все быстро выветрилось, кожа - нормальное качество, но не супер, а вот качество отделки мне понравилось.

- возникают проблемы при низких температурах - у нас все нормально работает, более того, производитель делает акцент на том, что авто сделано с учетом наших крепких морозов, так что у кого возникли проблемы - однозначно ехать в сервис и разбираться

Собственно все, что вспомнила. А вообще у Лифана салонов куча, записываешься на тестдрайв и смотришь, щупаешь, слушаешь

— Плюсы:
Низкая стоимость, просторный салон, хорошая обзорность, качество сервиса удовлетворительное

— Минусы:
Мелкие поломки (впрочем их устранили по гарантии), коробка не автомат, тяжеловато закрывается багажник

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм

–

Анонимно

16 фев. 2015 в 16:55

5 оценка
Рекомендую

Лифан Х60 у меня чуть больше года. При покупке сделал дополнительный антикор, доукомплектовал автомобиль защитой переднего и заднего бамперов, поставил пороги. И так незаурядная внешность стала намного выразительней, Лифан стал смотреться более "мускулистым", за прошедшее время поездил по городам и весям Юга России, за поездку проехал около 5 тыс. км. были и косогоры и броды(но без фанатизма, не забывайте, что привод только передний)автомобиль нравиться, на трассе ведёт себя предсказуемо, в поворотах не рыскает, расход на трассе превзошел все ожидания, около 8 л. на сотню(!), хорошо работает вентиляция, кондей спас нервы и силы на Керченской переправе. Удобный салон, багажник, большой, в поездку с собой брали бутилированную воду для детей на всю дорогу и кучу всякого шмотья, места хватило для всего. Запотевали фары, но дилеры исправили при плановом ТО, не очень вникал, что там с ними было. Резюмирую. Прекрасный паркетник позволяющий комфортно ездить не только по дорогам.

— Плюсы:
комфорт, низкий расход, удобная геометрия кузова, большой багажник, удобный салон

— Минусы:
запотевали фары

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

20 дек. 2014 в 16:58

5 оценка
Рекомендую

Примерно год назад решил купить новую машину примерной стоимостью около 500 тысяч рублей. Рассматривал как вариант Volkswagen Polo, но после тест драйва передумал. Хотелось машину повыше, смотрелась посолиднее и чтобы был более семейный вариант. Читая форумы, увидел неплохие отзывы о Lifan x 60, но возникали сомнения относительно страны производителя ( Китай) и низкой цены ( с другой стороны она так же и привлекла). В нашем городе как раз недавно открылся новый салон Lifan и мы с семьей поехали смотреть ее на тест драйве. Визуально автомобиль понравился, особенно черный цвет. После некоторых раздумий дома мы все - таки решили приобрести этот автомобиль.
Через два месяца эксплуатации автомобиля сзади начало что - то скрипеть. Оказалось, что пластмассовая обшивка задней двери начала тереться о стекло из - за того, что были сломаны 2 клипсы. Эту поломку я легко исправил, заменив клипсы новыми. Так же могу сказать, что в подарок мне дали новую зимнюю резину. Качество этой резины мне не понравилось: в снег машина закапывается и плохо держит дорогу. Но на то он и подарок. Еще из минусов есть такая особенность, что в салоне после 100 км/ч становится шумно. Для исправления нужно проклеивать машину звукоизоляцией, что несет дополнительные расходы. А вообще за год эксплуатации существенных недостатков, кроме этих, которые я считаю незначительными и относящимися к заводским мелким недостаткам, я не обнаружил.
Что касается преимуществ этого автомобиля: цена (новый кроссовер за такие деньги купить вряд ли получится); двигатель набирает обороты быстро, при обгоне проблем нет, мощности хватает; коробка переключения передач мягкая, тихая, скорость переключается плавно; панель приборов яркая, все стоит на своем месте; зимой проблем нет, заводится в любой мороз с первого раза; бензина "съедает" мало ( в режиме смешанного цикла - 8 литров - 100 км).
В общем покупкой остался доволен, а те, кто пишет негативные отзывы, я считаю, не осуществляют должный уход за автомобилем.
Вот фото, сделанное этим летом.

— Плюсы:
Цена, мощный двигатель, низкий расход бензина и др

— Минусы:
Плохая шумоизоляция и некоторые заводские недоработки

Время использования: год
Стоимость: 508000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 250 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 800 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

15 ноя. 2014 в 16:06

4 оценка
Рекомендую

Купили сей агрегат летом 2014 года.
Машина находилась в городе, который находится от нас на расстоянии 720 километров. Увидев этого белого красавца, не могли нарадоваться! Красивый дизайн, кожаный салон, большой клиренс, мощный тойотовский двигатель.
Договорившись с прежним хозяином о цене, забрали коня себе и направились домой. На трассе машина вела себя отлично. Тихий мотор, хорошая шумоизоляция, хорошая подвеска. Единственный минус - кожаный салон. В жару находиться в нем просто невозможно! Спасал только кондиционер. Расход по трассе составил около 6 - 8 литров.
Добравшись до дома, начали обнаруживать проблемы. Самый главный минус этого автомобиля - УЖАСНОЕ лакокрасочное покрытие. Машине около года, прошлый хозяин практически не ездил (пробег был около 18000 километров), а машина уже начала покрываться так называемыми рыжиками. Даже антикоррозийное покрытие не спасало от появления рыжих пятен. Это был единственный минус, который полностью перечеркивал все удовольствие от использования автомобиля. Именно из - за него мы приняли решение избавиться от белого коня.
Также к минусам, но более незначительным, можно отнести специфичную работу сцепления и газа. Пересев со Шкоды, долго не могли привыкнуть к таким педалям, соответственно, порой глохли. Также к минусам можно отнести коробку передач. Уж слишком маленькое расстояние между передачами. И порой кажется, что вместо третьей передачи вновь включаешь первую. Также непривычно было ручное включение и выключение фар, отсутствие доводчиков стекол и бортового компьютера. Постоянно забывали выключать фары и закрывать окна. Но ко всем этим минусам можно привыкнуть. Расход по городу составлял около 10 - 12 литров.
Проездив на автомобиле около 3000 километров, нашли покупателя, который с тем же энтузиазмом, что и мы когда - то, купил его у нас. Было жалко расставаться с автомобилем, уж очень красивый и оригинальный.

— Плюсы:
Клиренс, дизайн

— Минусы:
Лакокрасочное покрытие, коробка передач

Время использования: 2 месяца
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 179 мм
Объём багажника: 405 л

–

Анонимно

3 окт. 2014 в 16:29

4 оценка
Рекомендую

Купили автомобиль в мае 2014 года. Впечатления неоднозначные. Безусловно, за такую демократичную цену Вы получите вполне большой и вместительный автомобиль. Просторный салон и багажник. Трассу держит хорошо. Даже крупные ямы "глотает" достойно. Очень порадовали боковые зеркала, настоящие "лопухи". Хороший обзор обеспечивают. Но уже при покупке было маленькое разочарование. Нет защиты подкрылок. Поэтому сразу, не выходя из салона пришлось ждать пару часов пока подкрылки покроют специальным составом. В салоне есть небольшие "косячки" в сборке - заломы уплотнительных резинок на люках, торчащий проводок около ручника. Мелочь вроде... но думаю, что на цену при доработке особо не повлияло бы, устрани это производитель. Через два дня эксплуатации заклинило бардачок возле пассажирского сидения. Перестал открываться. Неудобный переключатель ближнего и дальнего света. Ну, и качество пластика оставляет желать лучшего. Очень чувствительное сцепление, после форда пришлось приспосабливаться. Спустя ещё пару месяцев стал барахлить датчик пассажирского сидения, постоянно "пиликает" оповещение, что не пристегнут ремень безопасности, даже если пассажира там нет.
Ну, а в целом, неплохой автомобиль. Особенно в соотношении цена - качество.

— Плюсы:
очень вместительный и просторный, внешне привлекательный

— Минусы:
масса косяков в салоне

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1794 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 179 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 405 л

–

Анонимно

29 янв. 2014 в 21:07

5 оценка
Рекомендую

Хочу написать положительный отзыв о своей самой любимой машинке. Раньше я не доверяла китайскому производителю, а зря. Я думала, что китайцы не умеют делать машины, но сейчас, став владельцем этого замечательного китайца lifan x60, могу сказать, что это - один из самых лучших автомобилей из всех недорогих кроссоверов. Единственный недостаток - этот автомобиль пока бывает только переднеприводным. Двигатель у него 1. 8, что вполне достаточно для такого кроссовера. Братья - внедорожники типа рено дастер имеют двигатель 1. 6 и меньше лошадиных сил. Я покупала за 560 000 рублей класс люкс, в нем есть кондиционер и разные дополнительные функции. Цена нормальная, за кондиционер и прочие дополнительные функции переплата всего 60 000, ведь базовая сборка стоит 500 тысяч рублей, поэтому я думаю, что мы сделали правильно, выбрав сборку класса люкс. К тому же, для внедорожника это ведь совсем недорого.
Поскольку автомобиль был куплен зимой, я пока не смогла попробовать его на всех видах дорог. Но вот с нечищенным снегом автомобиль справился отлично, поскольку у него посадка высокая, до этого у меня была очень низкая посадка, и на нечищенной от снега дороге машина просто садилась и приходилась ждать, пока кто - то возьмет на буксир. С внедорожником lifan x60 все эти проблемы решились. Автомобиль действительно очень мощный. Я ездила на нем уже 160 км в час, дорогу держит отлично, во время езды не наблюдается вибрации, что также преимущество. Я, честно говоря, ожидала лучшего за эти деньги.
Уровень комфорта в автомобиле отличный.
У автомобиля класса люкс достаточно богатая комплектация, я даже еще не во всем разобралась, но автомобиль отличается повышенной безопасностью и повышенным уровнем комфорта. Мне нравится! Особенно наличие ABS радует.
Автомобиль действительно очень большой, если смотреть на него - объемный, весит более 1. 5 тонны. Массивный. Не то что чери тигго или рено дастер.
Багажник, конечно, не очень большой, но если сложить задние сиденья, помещается детская коляска и два велосипеда. Вот это я проверяла :)
У автомобиля есть много расцветок. В салоне нам предложили самые разные цвета, среди них было много новых, такое не часто встретишь даже у очень крутых моделей автомобиля.
Есть небольшой недостаток - не очень хорошая шумоизоляция. Но если учесть качество колонок в автомобиле, все это можно гасить музыкой, что я успешно делаю. Даже не стала менять музыкальную систему, хоть я и меломан, в автомобиле достаточно колонок и отличный проигрыватель, играет mp3 и прочие форматы.
Автомобиль достаточно тяжелый, за счет чего нет сильных неудобств, когда едешь по кочкам.
И теперь, став владельцам китайского внедорожника, мне лично не стыдно ездить на такой машине, несмотря на то, что мнение у людей о китайском автопроме не очень!

— Плюсы:
недорого, отличный дизайн

— Минусы:
шум, нет полноприводных автомобилей

Время использования: 1 месяц
Стоимость: 560000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

26 ноя. 2013 в 21:27

4 оценка
Рекомендую

Да, знаю, этот автомобиль китайского производства. Но на вид автомобиль приятный. Так же, он достаточно приятный по своим ходовым качествам. Последнего от этого автомобиля никак не ожидаешь. Но вывод следует один: этот автомобиль стоит своих денег. Отлично оснащенный кроссовер с хорошей подвеской и неплохой динамикой, с хорошим и приятным для глаз салоном - всего за 600 тыс. рублей. Сразу же скажу, не знаю, каким этот автомобиль будет по надежности. Но последние тенденции обнадеживают. Кроме того, этот автомобиль оправдывает свое название кроссовера, то есть, он проходимец, и его предназначение не только городские бордюры. На машине вполне можно выехать и за город. Более, именно для таких поездок его и можно целенаправленно покупать. Кстати, внешний вид автомобиля вполне презентабельный. Посадка водителя высокая. Трем пассажирам на задних сидениях будет тесно. Двоим вполне приятно. Для путешествий длинною в 100 км. автомобиль подходит идеально, ибо у него вполне умеренные аппетиты на трассе. В городском режиме расход, на мой взгляд, великоват. Есть огрехи по сборке, но зазоры не такие уж большие.
В целом, автомобиль Lifan X60 вполне соответствует своему предназначению: большой автомобиль за небольшие деньги. И, разумеется, те у кого есть полтора миллиона на машину не обратят внимания, но в пределах 500 тыс. вполне разумный выбор на несколько лет.

— Плюсы:
Большой автомобиль

— Минусы:
Не известно про надежность - модель новая

Время использования: 2 месяца
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

25 ноя. 2013 в 18:24

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток.
Это очередной представитель китайского автопрома собранный в России, называется автомобиль - Lifan X60 и попадает в класс кроссоверов, хотя в России продается только переднеприводная версия.
В будущем должна вроде как появиться полноприводная версия.

Выбрать вариант коробки передач тоже пока не получиться, предлагается только пяти ступенчатая механика.
Этот автомобиль выглядит однозначно как средне размерный кроссовер и имеет высокий клиренс.

Производится автомобиль в городе Дервейс в Черкесске.
Основная часть узлов поставляется из Китая, но в Черкесске самостоятельно варят, красят и собирают кузова.
Некоторые люди сравнивают этот кроссовер с тойотой раф 4, говорят это его удешевленная, упрощенная копия. На самом деле здесь много технических решений клонировано с разных тойотовских моделей, например многие детали подвески.
Под капотом этого кроссовера расположился четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1. 8 литра и мощностью 128 лошадиных сил. Этот немного переработанный двигатель тоже почти тойотовский, в разные годы он устанавливался на тойоту авенсис и даже селику.

И это тоже плюс, так как с запчастями проблем не будет.
Внешность у модели однозначно оригинальная, конечно не дизайнерский шедевр, но выглядит вполне прилично особенно с учетом его цены.

Теперь о подвеске.
Я бы сказал что у автомобиля достаточно плотная и жесткая подвеска, что для китайцев в основном не характерно.
О педали газа могу заметить нарекания, на первой и второй передачи нужно привыкнуть к педалированию, это касается скользкого покрытия, дело в том что при наборе скорости в какой то момент колеса могут резко сорваться в пробуксовку, не очень информативная педаль.
Третья передача в городском режиме является основной, на ней можно ездить от 30 км. час.
Портит картину плохая шумоизоляция моторного щита, двигатель очень хорошо слышно в салоне на средних и высоких оборотах.
Еще один момент к которому нужно привыкнуть это педаль тормоза, в целом тормоза работают хорошо, но педаль тормоза имеет очень большой рабочий ход и срабатывает она в самом низу у самого пола.
Теперь перейдем в салон.

Что действительно важно в бюджетном автомобиле так это удобство управления, эргономика, обзорность и прочие вещи которые позволяют чувствовать себя за рулем комфортно.
И в этих дисциплинах у этого автомобиля как раз все нормально.

Пластик в салоне жесткий, но как говорят практичный и стойкий к всякого рода повреждениям.

В автомобиле очень хороший отопитель, он очень быстро прогревает салон.
Кондиционер так же работает отлично.

И еще один плюс у этого автомобиля это великолепная обзорность и очень большие боковые зеркала.

Очень удобно переключать передачи, не нужно никуда тянуться, все органы управления под рукой.
Места в салоне просто предостаточно а для задних пассажиров даже в избытке !

Еще для задних пассажиров имеется большой откидной подлокотник с двумя подстаканниками.
Трансформация салона тоже не вызывает каких либо нареканий.
Задние сиденье может складываться и раздельно и полностью.

При этом подушки откидываются вперед а спинки ложатся на пол при этом образуя почти ровный пол, образуя внушительное грузовое пространство.

При сложенных сиденьях объем багажника четыреста пять литров.
Еще из полезных мелочей, в подлокотнике имеется двенадцати вольтовая розетка, подстаканники во всех боковых дверях и маленькая откидная ниша слева от водителя.
Теперь к скоростным качествам.
Скажу прямо что 128 л. с. не позволят вам поучаствовать в спортивных заездах.
Стихия этого кроссовера спокойная езда без резких маневров, в таком ритме он предсказуем и послушен. Это спокойный семейный автомобиль с огромным салоном и вместительным багажником и выносливой но жестковатой подвеской.
А вот что можно будет доработать в нем, так это шумоизоляцию для полного счастья. Потому как акустический дискомфорт будет раздражать вас уже при скорости 80 - 90 км. ч, особенно на зимней резине.

— Плюсы:
вмсестительный салон;внешний вид;практичный;цена

— Минусы:
шумоизоляция;не очень мощный мотор

Время использования: 8 мес
Стоимость: 575000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

21 ноя. 2013 в 20:46

5 оценка
Рекомендую

Долго я себя мучила в поисках нового автомобиля, перерыла весь интернет, обзвонила десятки дилеров. Всю жизнь мечтала о большой машине, но осознавала что не потяну, Lifan Х60 даже как то на глаза не попадался. Вот настал долгожданный день, я поехала в Питер согласовав с несколькими дилерами время тест - драйва на приглянувшихся машинах.
Побывав в 2 - х салонах, поехала в третий, что бы опробовать еще 2 машины и наконец определиться с выбором, перепутав номера домов свернула не туда куда надо, а к автосалону Ориент, ну думаю посмотрю, раз уж я здесь. В глаза сразу бросился красавчик Lifan Х60, практически копия Toyota RAV4, пока я его тщательно осматривала, менеджер рассказывал про ходовые характеристики, интерьер и экстерьер, я его конечно слушала, но как завороженная ничего не понимала. Пришла в себя я только после 20 минутного тест - драйва по городу, вышла из машины, четко определившись с выбором.
У Lifan Х60 4 комплектации: Basic совсем пустая, даже автомагнитолы нет. Comfort и Luxury конечно самые навороченные с кожаной обивкой салона и другими наворотами, но мне по карману стала только Standart.
Езжу я на нем всего то 3 месяца, но наслаждаюсь каждым километром.

Передние прожекторные фары отлично освещают в темное время суток

довольно внушительный багажник объемом 500л, оборудованный шторой, дабы соблюсти приватность))

конечно при необходимости задние сидения трансформируются, и можно перевозить даже маленького слоненка:)
Что бы открыть дверцу бензобака, на полу у двери водительского сиденья расположена кнопочка (мелочь, а приятно)

Очень порадовала подсветка замка зажигания, в темноте сразу видно куда ключик вставлять

спидометр - вообще прелесть - четко не присматриваясь видно скорость движения, а эта малюсенькая машинка внизу показывает какая дверь открыта и издает предупреждающие звуки

блокировка и разблокировка дверей, регулировка зеркал, фар находятся удобно расположены слева

все 4 стеклоподъемника с возможностью блокировки

руль имеет регулировку по высоте, имеет приятную текстуру

время, температура воздуха за бортом, предупреждалки о пристегивании просто незаменимы)

салон какой то бесконечный))

сзади вообще можно потеряться:)

душу радует и магнитола, Китайцы сумасшедшие меломаны, забамбили в Лифанчик аж 6 динамиков, наша семейка обожает громкую музыку

зеркало для подружки

а эти лопухи - зеркала заднего вида меня вообще повергли в шок.

То что Lifan Х60 китайского производства, меня вообще никак не волнует. Мы сейчас носим китай, пользуемся китаем, едим почти тоже китай:)
Импонирует конечно высота водителя над дорогой, очень хорошо все видно, в темное время суток встречные машины совсем не раздражают. Мягонько переключается коробка передач. При движении не раздражают никакие звуки. У каждого конечно свое понятие "жесткой подвески", но я практически не ощущаю неровности дорог. Много конечно еще могу писать про достоинства этого кроссовера, я довольна своим выбором... хочется ехать и ехать

— Плюсы:
цена, качество

— Минусы:
нет

Время использования: 3 месяца
Стоимость: 535000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

2 сен. 2013 в 20:26

5 оценка
Рекомендую

Недавно проходили тест - драйв на автомобиле Lifan X60 в комплектации Comfort.
Взяли листовки с описанием технических характеристик Lifan X60:

Очень понравилось в машине:
1. Презентабельный внешний вид. Интересные расцветки.
2. Огромный салон. Достаточно места и спереди и сзади. Места для ног задних пассажиров достаточно.
3. Спинки задних сидений регулируются по углу наклона.
4. Удобное водительское место.
5. Хорошая обзорность, огромные боковые зеркала заднего вида.
6. Логичное расположение приборов управления магнитолой, кондиционером, стеклоподъемниками и т. д.
7. Информативный электронный спидометр.
8. Хорошая управляемость автомобилем.
9, Высокая посадка.
10. Умерено жесткая подвеска.
11. Возможность использования бензина -92.
11. Экономичный двигатель. Расход не более 9 литров на 100 км по городу.
12. При сложенных задних сидениях, объем багажного отделения объемный.
13. Недорогая цена.

Недостатки:
1. Недостаточная шумоизоляция.
2. Отсутствие бортового компьютера.
3. Средних размеров багажник.
4. Тяжелая 5 - ая дверь.

— Плюсы:
Презентабельный внешний вид, Огромный салон, Недорогая цена

— Минусы:
Недостаточная шумоизоляция, Отсутствие бортового компьютера, Средних размеров багажник, Тяжелая 5-ая дверь

–

Анонимно

26 мар. 2013 в 16:20

4 оценка
Рекомендую

Всем привет! Наконец после месяца ожидания получил свой лифан х60. Первое впечатление очень хорошее, автомобиль полностью соответствует своей цене. Очень богатая комлектация, ABS, EBD, датчик парковки, центральный замок, электропакет, две подушки безопасности, галогеновые фары, легкосплавные диски, гидроусилитель, кондиционер и кожаные сидения. Раньше с недоверием относился к китайскому автопрому из - за ряда типичных для китайских машин недостатков(запах в салоне от пластика, зазоры по кузову ну и так далее, перечислять можно долго). Но у лифана таких проблем не наблюдается, очень приятный салон, хотя достаточно и примитивный. Но что вы хотите за такие деньги? Одним из основных плюсов является то что в салоне можно удобно устроится и достаточно рослому водителю. Также впечатляют зеркала заднего вида, очень объемные, отличный обзор и удобная регулировка. На заднем сиденье тоже достаточно просторно. Также радует наличие различных мелочей(например отсек для очков). Мелочь, а приятно. Приятные впечатления оставила приборная панель, симпатичный дизайн, все просто и понятно. Отличная аудиосистема, хороший звук, 6 динамиков.
Есть функция автоматического включения фар. Спокойно заводится в -25, быстро прогревается. Трассу держит отменно, обороты набирает быстро, очень хорошая шумоизоляция, тормоза плавные. Конечно подвеска жестковата, это единственный недостаток. Хотя если по мелочам, то к минусам можно отнести то, что топливный бак открывается из салона, и кнопка находится в достаточно неудобном месте - под сиденьем водителя. Меня об этом предупредили заранее, а так бы не нашел. Но это конечно все мелочи. Очень приличный багажник объемом 405 литров. Спокойно вез комплект зимней резины без какого либо дискомфорта. Уровень безопастности достаточно высокий, две подушки безопастности, отличный краш тест. Очень хороший клиренс - 179мм. В общем впечатления даже очень хорошие, крепкий, надежный, и самое главное недорогой кроссовер. В своей ценовой категории лифан х60 не уступает другим кроссоверам, и спокойно может конкурировать с более дорогими. Так зачем тогда переплачивать? В общем машиной очень доволен, отличное сочетание качество - цена.

— Плюсы:
цена; качество; богатая комплектация; объемные зеркала заднего вида; просторный салон;

— Минусы:
жесткая подвеска;

Стоимость: 560000 руб
Год выпуска авто: 2012

–