Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

30 июня 2017 в 16:42

1 оценка
Не рекомендую

Купил новую в 2012 году. Масло в воздуховодах. Шумная работа двигателя. Подвеска очень жиденькая. После этой машины ниссан никакой никогда не куплю.
— Плюсы:
Плюсов ноль
— Минусы:
Минусы во всем. Не машина,а трактор какой-то
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2480 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

5 апр. 2016 в 16:27

5 оценка
Рекомендую

Имел возможность ездить на Nissan X - trail 2006 г. в., и я остался очень доволен автомобилем. У меня был рестайлинговой версии, совместно с Columbia, с механической коробкой передач, с прожекторами на рейлингах, которые придавали ему вид "Охотника". Благодаря легкому весу и высокой подвеске, у автомобиля создается высокая проходимость и хорошая управляемость в грязь и снежные сугробы. Также благодаря простоте сборки, некоторые запчасти можно заменить самостоятельно, а ремонтные работы не заставят особых хлопот, единственное что меня не особо устроило, так это то, что у него пластиковые крылья, хотелось бы конечно побольше прочности для такого кроссовера, в остальном я остался очень доволен.
— Плюсы:
Высокая проходимость, высокая подвеска, простота в сборке
— Минусы:
Некоторые элементы кузова пластиковые
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

2 мар. 2016 в 20:38

4 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль, быстрый, не очень большой и не маленький, можно подумать что джип, мощности для такого кузова маловато, расход топлива в действительности на трассе 9 - 11, по городу 12 - 14. Кузов 2012 года красивый, презентабельный, но внутри выглядит бедно, за 1 млн. можно было и посимпатичней сделать, колесная база на 18 дюймов смотрится очень красиво, наличие люка лично для меня понты, ни разу не пользовался, салон просторный, для семьи очень хороший вариант. Машина на дороге ведет себя хорошо, устойчивость на высоте. Ездишь и чувствуешь себя королем дороги, пока рядом не встанет настоящий джип. Проходимость хорошая, чуть - чуть забуксовал, включаешь 4WD - машина спокойно выходит из сугроба. Парктроник полезная вещь, хотя сам не особо пользовался.
— Плюсы:
Дизайн, цена, расход топлива, вместимость
— Минусы:
салон, сборка Питерская
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

21 янв. 2016 в 21:29

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль хорошо ведет себя на дороге. На нем можно двигаться как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования. Красивый, безопасный, комфортный кроссовер. Советую. Был такой.
— Плюсы:
Экономный
— Минусы:
Добавить бы раму
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 380 л

—

Анонимно

28 дек. 2015 в 17:00

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Хочу вам рассказать о данной машине. У моей подруги есть этот автомобиль и мы каждый день на нем ездим на работу. Для нашей работы это главное вместительность авто и с этим у него проблем нету. Мы часто на нем перевозим разные грузы и машины со всем справляется на отлично! Большой багажник просто незаменимая вещь в этом автомобиле. Летом можно отлично на нем поехать на природу и спать в нем. Там можно разложить задние сиденья и у вас получится двухспальная кровать, на которой можно при желании спать даже вроем. Для своего статус кроссовера у него имеется переключатель приводов и можно выбрать 2 или 4 колеса ведущих, а так же можно сделать блокировку колес для еще более лучшей проходимости. Машина 2008 года и ей уже получается почти 8 лет и она еще в отличном состоянии. К стати недавно попали в небольшое ДТП и на удивление оказалось что у этой машины очень прочный бампер, потому как, при ударе у нас по царапался бампер и погнулся номерной знак. А у второго автомобиля погнуло багажник и крыло, так же фара разлетелась в дребезг. По нашему бамперу видно как по лопалась краска вокруг точки удара, что говорит о том что он просто смялся и выровнялся и при этом даже не сломались не одного крепления. В общем одни позитивные эмоции.
— Плюсы:
Вместимость, Комфорт, Проходимость, Крепость кузова и пластиковых деталей
— Минусы:
Из минусов наверное только коробка Вариатор. Потому как у нее малый ресурс и дорогой ремонт
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

11 сен. 2015 в 17:02

5 оценка
Рекомендую

Мой товарищ, ни разу не автомобилист, пригласил меня на торжественный момент своей жизни: покупка первой иномарки.
В средствах он был ограничен и имел всего 800 000 рублей(сильно не разгуляешься).
Было понятно, что покупка будет грустной, унылой и очень сильно бывшую в употреблении. По его образу жизни было понятно, что ездить на этой машине он будет в деревне и скорее всего по грязюке. В объявлениях было найдено четыре авто(Jeep Grand Cherokee, Subaru Forester, Suzuki Vitara и Nissan X - Trail).
Первые три машины мы посмотрели, понюхали и уже практически определились с выбором, решили: надо брать Suzuki Vitara (скучно, тоскливо но надежно и бюджетно) ну и поехали смотреть Nissan X - Trail уже так, для проформы.
Приехав на место и посидев в машине две минуты я понял, что хочу попробовать его в деле
и не долго упрашивая хозяина решили - едем на ближайший пустырь(время ноябрь, грязь лужи). Машину вел я и у же в городе понял, что этот авто меня покупает своей динамикой и комфортом. Приехав на пустырь я попросил хозяина покатать моего приятеля а сам полез в интернет и судорожно стал читать информацию об автомобиле(... коробка автомат?! Не робот! 150 лошадок! Расход 9 литров в городе!) отзывы все восторженные. Я отозвал приятеля в сторону и сказал:"... берем Ниссан!" тот только о закивал головой, он был в щенячьем восторге от авто.
Вот так мой приятель стал обладателем этого чудо коня, который поменял моё мнение о Ниссане! Вот уже три года Экстрел нещадно гоняется по дорогам центральной России и нарекание только одно -слабый дилерский сервис!
Поломки за 3 года сломалась фишка проводки щеток стеклоочистителя и две замены подшипников ступиц(я грешу на размер резины - он нештатный).
Одним словом классный авто за не очень большие деньги!
— Плюсы:
Экономично ,надежно,бюджетно,удобно,комфортно
— Минусы:
Паркетник всей душой
Время использования: 3 года
Стоимость: 790000 руб
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1997 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

11 авг. 2015 в 20:19

5 оценка
Рекомендую

Мой друг приобрел Nissan X - Trail в 2013 году, из салона. Сначала он думал что выбрать: дизелель или бентзин, а когда побывал на тест - драйве, решил покупать только дизель!
Ну потому что на комплетации с дизельным движком стоит автоматическая копобка передач (АКПП), а в комплетации с бензиновым движком стоит вариатор! Он сказал что полный привод на вариаторе полная чепуха и я с ним согласен.
Потом на нём (Автомобиле) отличная динамика при разгоне, 2 - х литрового двигателя ей хватает с головой.
Расход, не может не радовать: 7, 7 - 7, 9 литров на сотню. Он говорит что бензиновый джок кушает побольше, аппетит у него зверский.
По грязи на нем не ездил, машину жалко. В снегу прет не хуже танка)). Вообщем друг мой этим автомобилем очень доволен, он там никуда не лазит, доверяет только официальному ТО, проехал он на ней примерно 80000 км. Его оценка это твердая 5+ да и мне этот автомобиль очень нравится)
— Плюсы:
Проходимость по снегу, комфорт, динамика и расход
— Минусы:
очень дорогие ТО
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

2 мая 2015 в 20:19

5 оценка
Рекомендую

Приобрел неделю назад машину Nissan X - Trail(в правду, конечно, новую модель 2015 года), так вот, машина на все 5 баллов! Я доволен своей покупкой. Мощность двигателя 2. 5 с лошадиной силой 175 - просто зверь. На такой машине приятно ездить, иногда даже некуда поехать, но так хочется прокатиться, поэтому сажусь в машину и еду, куда глаза глядят.
— Плюсы:
Салон машины очень привлекательный, все радует глаз. Багажник очень просторный, климат контроль, коробка автомат и многое другое
— Минусы:
Не вижу минусов
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2483 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1585 л

—

Анонимно

9 апр. 2015 в 20:05

5 оценка
Рекомендую

Долго искал себе машину, чтобы была вместительная большая для поездок по городу и если надо на природу. Отечественный автопром откинул сразу, и тут тяжелый выбор Фольсаген Амарок, Ниссан Xtrail, Тойота Лэнд Крузер. Крузак черезчур дорогой и какойто нализаный не то Фольс ненравится кузов да и дизельных двигателей нет, а вот Ниссан мне очень понравился. Движок 2. 0л. 150 лошадок вполне достаточно и для города и пересеченной местности. Машина мне очень нравится, да она большая и тяжелая повороты проходит не четко, но этоже не спортивный болит. Подвеска шикарная о лежачих полицейских даже ине думаю перемахиваю не тормазя, все неровности с легкостью сглаживает. Тормаза отличные запрасто сбрасываю со скорости 120 км. ч. до нуля легким нажатием. Салон простенький ничего лишнего, довольно вместительный, народ сзади чувствует себя свободно а багажник это чудо. По экономии топлива мне вполне подходит это же дизель, по городу где то 9. 00л. на трассе 10. 5л.
— Плюсы:
Большой, вместительный, экономичный, вездеходный
— Минусы:
Дорогие запчасти
Время использования: 1 год
Стоимость: 1200000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 410 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

26 мар. 2015 в 21:28

5 оценка
Рекомендую

Купил я Nissan X - Trail в 2012 году, новым. В начале стоял выбор между дизелем и бензином, но после тест - драйва все сомнения пропали. Только дизель!
Первый критерий выбора дизельного двигателя это коробка автомат, на бензиновых версиях стоят вариаторы! Для полного привода вариатор - это глупо по - моему.
Второй это очень хорошая динамика разгона, 2 литра ей вполне хватает.
Третий это расход топлива, который меня постоянно радует)) 7, 6 - 7, 8 литра на 100 км. колеблется в таких пределах. У бензина такого аппетита явно не будет. Наверно все.
В грязь на нем не лазил, страшновато)) По снегу идет как танк, даже Крузака Прадо доставал с поля.
Вообщем машиной доволен, сам я не куда ни лазил, все только на ТО, прошла она уже 67000 км. Очень хороший автомобиль.
— Плюсы:
Проходимость по снегу, комфорт, динамика, расход и много еще чего
— Минусы:
ТО дорогие!
Время использования: 2 года
Стоимость: 1400000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—