Мое знакомство с маркой Renault началось именно с этой машины.
Одна из самых продаваемых машин в Европе в 90х.
Встречайте, французский хэтчбек Renault Clio 2 !
Проблем с кузовом у машины нет, он весь оцинкован, сколы очень долгое время не ржавеют, даже в условиях зимы.
В сравнении с турецким собратом Renault Symbol, который собирался только в Турции и комплектовался двигателями только 1. 4, Renault Clio имел французскую сборку и множество двигателей на выбор как 1. 2,1. 4,1. 6 и 2. 0 с разным количеством клапанов.
Машинка радует маленьким расходом топлива, своей управляемостью и компактностью, что для города я считаю очень важно. Все узлы и агрегаты в машине надежные.
Салон простенький, можно сказать даже скучный, но посторонних звуков нету.
Интересная функция на то время, автоматическое закрытие дверей при наборе скорости 10 км/ч.
В машине есть электроусилитель руля, кондиционер, подрулевой джойстик для управления магнитолой и это всё 1999 год в бюджетной машине!
Проблем с запчастями нету, но назвать их дешевыми нельзя. При должном уходе, машина очень надежная и не будет приносить владельцу неудобства.
Надеюсь мой отзыв будет кому - то полезным.
Удачных покупок!
— Плюсы:
Шустрая, надежная, компактная, экономичная
— Минусы:
Маленький багажник, клиренс
Время использования: 2года
Стоимость: 1500000 руб
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1625 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 129 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 313 л
Индекс безопасности: 3
—
Анонимно
15 сен. 2016 в 18:27
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Начну сначала: автомобиль был приобретен в декабре 2004 года, в самой малой комплектации (без ел. стеклоподьемников, и без кондиционера) служит по сей день ( сентябрь 2016 года, за всё это время автомобиль ломался всего несколько раз. Антикорозийная обработка кузова ну оочень хорошая, до этого времени ни один угол, даже пороги не поржавели. Автомобиль очень мягкий, имеет огромный по своим меркам багажник, и небольшой расход топлива. Всем советую, даже подержаные автомобили.
Единственный минус в том, что из - за особенностей конструкции трудно добратся до двигателя снизу.
— Плюсы:
Экономичность,Расход,Стойкость к ржавчине
— Минусы:
Проблемы с ремонтом движка
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1391 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 121 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1018 л
Индекс безопасности: 2
—
Анонимно
17 ноя. 2015 в 15:41
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купил Жене в 2006 году. Наездила 115 тыс км и до сих пор не хочет ни на что менять. Машинка проезжает всегда и везде, машинка не перегружена современными нежными электронными системами и ни разу не подвела. Машинка отлично приспособлена к нашим дорогам и качеству топлива. Цена запчастей радует. Между сервисами в машинке колупаться не приходится. Радует коррозионная стойкость кузова. В первый год получили скол на двери (повезло на парковке около строительного супермаркета, кто - то сделал скол до металла), до сих пор в этом месте идет реакция цинка и нет ржавчины. Жену радует легкий, но информативный руль, экономичный двигатель (6. 5 - 7 литров на 100 км), бодрый разгон. Еще плюс - машинка очень легко переводится на газ, так как с завода имеет газовую прошивку. Поставил газобаллонное оборудование 4 поколения Atiker. Благодаря заводской прошивке машина практически не прибавила в расходе и бортовой компьютер точно считает свои показатели.
— Плюсы:
Отсутствие сложной электроники, простота обслуживания, надежность, экономичность
— Минусы:
Не заметил
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
26 апр. 2015 в 15:40
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Полтора года я была обладательницей автомобиля. Только лишь хорошие впечатления от вождения. Легка в управлении. В морозы прекрасно заводится. Машина для девушек или молодых мам. Для города идеальна.
— Плюсы:
Комфортная, зимой заводится
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1455 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 139 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
20 сен. 2013 в 16:15
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Не давно с мужем купили автомобиль Renault Clio II хетчбек. Думаю другую нам не надо для семьи нашей хорошенькая. Ездим на отдых с удовольствием без поломок. Низкая чувствительность, недостаточная поворачиваемость и плавные реакции - то, что нужно для нашего города, да и по трассе мчать приятно, никакого напряжения даже если на спедометре 180 км/ч. Адаптированная к нашим дорогам подвеска прекрасно справляется с мелкими неровностями, и с волнами покрытия.
Салон нашей машины симпатичный, но уж слишком "пластмассовый", передачи включаются легко и чётко. Сидения с подогревом, кнопка обогрева сидений - в "слепой" зоне у основания подушки, подрулевые рычажки коротки, а вот пульт управления музыкой хорош.
Моё любимое место "бардачок", наверное, самый большой, да ещё и с охлаждением, скромный сиди проигрыватель, но по звуку мощный. Слева от руля - колёсики корректора фар и регулятора освещения приборов, дефлекторы открываются путём вращения симпатичных шариков. Вот только у кого длинные ноги, то им в нашей машине сзади будет тесновато, так как там узенько. Сзади на двери ручные стеклоподъёмники. Электроприводы передних стёкол и зеркал есть даже в базовом исполнении Authentique. На задних сидениях сначала откидывается подушка, затем опускается спинка. Имеются подушки безопасности, мне не страшно покататься со скоростью.
Друзья с удовольствием выдвигаются со мной на машине на отдыхи, всегда колесим с громкой приятной музыкой и не остаёмся на дороге незамеченными.
— Плюсы:
комфортабельная
— Минусы:
узковато сзади
Время использования: 2 года
Стоимость: 480000 руб
Год выпуска авто: 2005
—
Анонимно
3 июля 2011 в 20:15
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Очень долго выбирали мне машину. Вариантов было полно, муж предложил посмотреть Renault Clio II. Сначала она мне не очень понравилась, на картинках естественно, но путем долгих уговоров я согласилась ее посмотреть. В живую машина выглядит лучше и больше. После просмотра 3 или 4 машин, наконец, нашли что надо. Машина 2003 года выпуска, двигатель 1. 4, коробка автомат, пробег всего 65 тысяч. Кузов в отличном состоянии, ни одной ржавчины, сколов нет. Автомат работает супер. Некоторые ее детали конечно красили, но предыдущий владелец естественно об этом не сказал, сославшись на еще предыдущего владельца, но у мужа то моего глаз - алмаз, все заметил. Красили очень хорошо, краска нигде не облезает. Очень хорошая комплектация, две передние подушки безопасности, и по бокам в передних сиденьях, усилитель рулевого управления, стеклоподъемники только передние, но может это и хорошо, так как сзади постоянно сидят дети, которые везде все любят понажимать)) Самое удивительное было для меня, то что в ней есть климат - контроль, конечно не у всех машин данной модели, комплектации то разные бывают, но у меня есть)) Спинки передних сидений низковаты, по сравнению хотя бы с хендай гетц, у мужа плечи вылезают немного, мне нормально. Заднее сиденье довольно просторное, для такой маленькой машины, детское кресло, ребенок 7 лет, и я, влезем отлично, и сидеть не тесно. Очень важная деталь в этой машине это наличие крепления isofix для детских автокресел. Багажник конечно маловат, но детская коляска - трость влезает на ура! Машинка мне очень нравиться, ожидала худшего. Фоток к сожалению нет, как то не довелось ее фоткать.
— Плюсы:
Хорошая комплектация для такого года и цена не такая уж и высокая
— Минусы:
Не замечала
Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2003
Анонимно
10 дек. 2016 в 21:33
—
Анонимно
15 сен. 2016 в 18:27
—
Анонимно
17 ноя. 2015 в 15:41
—
Анонимно
26 апр. 2015 в 15:40
—
Анонимно
20 сен. 2013 в 16:15
—
Анонимно
3 июля 2011 в 20:15
—