Брал с рук в 2014 году (2 - й владелец) машинка 1, 6 112 л. с. (2007 год, Лагуна 2, фаза 2).
В целом за те деньги что они продуются лучше машину не найти, в среднем за 300 - 350 т. р. вы получаете 2 - х зонный климат, просторный салон с обалденными сиденьями, кузов комби оцинкован, рыжиков нет, и много, много прочих радостей. Но так как всех волнуют прежде всего недостатки, опишу с чем столкнулся я:
1. По поводу ходовой, все было хорошо первые 8 лет получается, пока я не поехал в Омскую область в 2015 году, дороги там настолько убитые, можно сказать кроме Федералки их уже не существует. в итоге пробил обе заводские стойки, ну и мелочь, вроде наконечников, втулок стабилизатора - ремонт на 15 000 примерно. Но думал вообще колеса оставлю после очередной пропасти на дороге.
2. 112 л. с. конечно не хватает для этой машины, т. е. по сути это комфортный "корабль" на котором нужно ездить спокойно и наслаждаться.
3. очень короткая 1 - я и 2 - я передачи.
4. на 120 000 заскрипела рулевая рейка, ремонт с полной заменой составляющих обошёлся в 18 000 р.
5. После Омского бездорожья, не выдержал каркас водительского сиденья (тоже их болезнь), пришлось варить.
6. если простоит сутки при ниже - 30 срад. С зимой, то может не завестись.
Ну пожалуй и все из минусов.
К плюсам добавлю, что с коробкой и двигателем никогда ничего не случалось, масла ни капли не ест и не брызгает, 200 набирает так же как и 130 км/час. причем на управляемости это ни как не отражается (провевено 2 раза, на очень хорошей, пустой дороге). На дальние расстояния, я только на этой машине могу проехать один 1600 км за день без сна и отдыха, конечно это не показатель, но вспомните о цене, за 300 т. р. по комфорту в движении конкурентов 2007 года нет по - моему.
— Плюсы:
Наилучшее цена-качество-комплектация
— Минусы:
годы этой версии
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1184 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
28 окт. 2016 в 16:21
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени друзья и просто читатели моего отзыва!
Хочу поделиться впечатлениями о владении автомобиля Renault Laguna 2(бензин 1, 8) 2003 года выпуска французского производителя.
Машину покупал с рук, но в хорошем состоянии и с пробегом в сорок тысяч. Сейчас уже 260 тысяч пробег.
Машина зарекомендовала себя за более чем в 200 тысяч километров пробега, надёжной и к ремонту пригодной. Однако запчасти к ней не самые дешёвые.
Подвеска очень мягкая - всегда приятно ехать.
Расход средний около 7 литров - довольно хороший.
Приятно, что многие детали машины, такие как капот, крылья сделаны из пластика.
Глобальных поломок не было - сломалось как - то сцепление.
А так только замена расходников, таких как масло, фильтра, рычаги, амортизаторы, ремень ГРМ.
Всем советую, даже после 10 лет эксплуатации автомобиль служит верой и правдой.
— Плюсы:
Малый расход топлива, мягкая подвеская
— Минусы:
Высокая стоимость деталей
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
—
Анонимно
27 окт. 2014 в 20:19
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Выпуск 2 - ой лагуны в самый успешный выпуск по моему мнению. Простая, экономичная, вместительная француженка. Рекомендую бензиновую. Все что касается дизельный авто, то рекомендую 1. 9 брать, у него ресурс больше. Так же если вы владелец дизельной Лагуны, то никогда не лейте "левое" топливо, эта машинка очень чувствительна к качеству топлива.
— Плюсы:
Расходные запчасти расположены так, что все просто меняется самому
— Минусы:
Слишком много электроники, чуть что - сразу на сервис, на клип
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1929 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 101 мм
—
Анонимно
19 окт. 2014 в 20:01
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте читатели моего отзыва. Хотелось бы вам поведать о моем общении с данным автомобилем. Автомобиль бы приобретен моим братом за вполне разумную цену. автомобиль радовал его мягкая подвеска проглатывала все неровности на асфальте. Шумоизоляция довольна хорошем уровне, лишних шумов в автомобиль не доносилось, хотя для большего комфорта лучше проклеить дополнительно. Дизайн автомобиля довольно таки удачный, стремительный кузов смотрится очень хорошо. Пластиковые передние крылья это довольно таки был хороший ход, так как он не буду подвержены рыжикам. Интерьер автомобиля очень хороший, особенно хотелось отметить кнопку старт стоп, все друзья не понимали сразу как автомобиль заводиться, руль и сидения довольно таки удобные, уместиться может человек любой комплекции. Чип карта удобная приятно что она тонкая хорошо лежит в кармане, но тут же и минус очень часто ты ее просто не чувствуешь в кармане и изза этого сердце в пятки уходит но потом когда найдешь ее руками в кармане вздыхаешь с облегчением. Ах да еще пару слов о дизайне, диски 17 радиуса просто идеал для этой машины! А по технической части автомобиль надежный, крупных поломок за год использования не происходило. Мотор был 1, 9 дизель, очень резвый движок и экономичный улаживались в 5 литров по трассе! Вывод автомобиль стоит своих денег!
— Плюсы:
Цена Расход Комфорт
— Минусы:
Француз говорят не надежный хотя не ломался
Время использования: 1 год
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1929 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 88 мм
—
Анонимно
15 мар. 2014 в 22:47
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Привет! Хочу рассказать про этот автомобиль чем он лучше и мои впечатление о нём.
У меня было много автомобилей марки Renault, начиная с Logan и заканчивая Duster и у всех почти была одна проблема они не сильно надёжны, но Laguna это другой разговор она много не требует только уход за собой и главное она надёжней, меньше поломок в отличии от других автомобилей этой марки.
— Плюсы:
Выгодней, дольше работает без поломок
— Минусы:
так же как и у всех Renault, замена сальника который находится за маховиком
—
Анонимно
23 июля 2013 в 18:50
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль Renault Laguna моя вторая иномарка и пока самая любимая.
Вообще я к "французам" относился с подозрением, но сев за руль этого красавца, я понял, что сильно ошибался. Дизайн просто супер, и снаружи, и изнутри.
Пока я может быть не все узнал о недостатках (полгода небольшой срок), но про достоинства могу рассказать. Конечно кроме дизайна, главное это динамика, скорость набирает быстро но незаметно, коробка автомат позволяет не дергаться во время движения, на трассе же я просто отдыхаю. Ход такой мягкий, управление легкое, на 160 -ти никакого стресса.
Второе достоинство - это комфорт, авто для путешествий.
Даже на 600 - 700 км, никакой усталости.
Третье достоинство - экономичность, расход 6, 5 - 7 л. на 100 км я считаю небольшим для такой мощи (115 л. с.).
Почему не рекомендую женщинам, низкая подвеска, большая скорость и комфорт. Пусть они не знают про все это, а то отберут)). Шутка.
— Плюсы:
комфорт и мощность
— Минусы:
нет
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 276000 руб
Год выпуска авто: 2006
—
Анонимно
14 мая 2013 в 16:25
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Два года назад я сдала на права и решила незамедлительно покупать авто, так как в общественном транспорте ездить больше не могла, на столько сильно он меня раздражал. Бюджет на тот момент был ограничен 200 тр, поэтому о новой машине стоило забыть ( отечественные средства передвижения я принципиально не рассматривала). И был еще один пунктик - это должен был быть автомат, с ручкой я не особо дружу). Вначале я подумывала о смарте: маленький, влезет в любую дырку; но все же он не для наших зим и много в него не запихаешь. Смотрела фольксваген, но он мне тоже не приглянулся.
В итоге остановилась на Renault Laguna (B 56) 2000 года выпуска. Идеальной эта машинка не могла быть в принципе, ведь на тот момент ей было уже 11 лет! Съездили на диагностику перед покупкой - замена задних стоек, в ближайшем будующем все колодки и диски. Автомат и ходовая без нареканий. Были небольшие сколы и маленькая вмятина на капоте, но на ходовых качествах это никак не сказывалось. Эта машинка обошлась мне ровно в 200. 000 тр.
Теперь про то, что в рено есть:
-объем двигателя 2, 0
-114 лошадок
-привод передний
-abs
-бортовой компьютер
-кондиционер
-круиз контроль
-гидроусилитель руля
-cd магнитола
-стеклоподъемники все
-электрозеркала
-регулировка сидений механическая
-центральный замок
Для данного года весьма неплохая комплектация, особенно, учитывая то, что все из вышеперечисленного работало.
Салон светлого цвета, велюровый, очень любил пачкаться. Внутри достаточно просторно, но ничего лишнего, все по минимуму. Печка слабовата для нашей зимы - долго нагревалась, кондеем не пользовалась. Качество музыки нормальное, хотелось больше басов и более глубокого звука, но вкладываться в это авто мне не хотелось.
Автомат работал хорошо, не дергал, но бортовой компьютер пару раз говорил о том, что коробка работает в аварийном режиме ( как позже при продаже выяснилось, что продиагностировать АКПП не представляется возможным, так как провода какие - то прогнили). Разгонялась рено не быстро, при нажатии газа в пол был пронзительный высокочастотный рев, но толку никакого, обороты набирает медленно.
Ржавчины и паучков у меня не было, потому что кузов оцинкованный. Свет не ксенон, но светил при этом достаточно хорошо.
Аккумулятор слабенький, при минусовой температуре отказывался функционировать. Я заменила на новый и проблема рассосалась. Кстати, по поводу морозов: при -15 и ниже заводилась машинка очень тяжело и нехотя.
Резину зимнюю я ставить не стала, купила липучк и новые 16 диски. Мне нравилось. Вполне достаточно нормальных колес для тюнинга этого авто))
За 3 дня до продажи лагуны, я умудрилась разбить заднюю фару, паркуясь. Но все за день заменили без проблем и обошлось мне это за копейки:
Был у меня неприятный инцидент: забыла в бардачок убрать тонометр и очтавила его на переднем сидении (стекла были тонированы на тот момент все). С утра я нашла свою машину с выбитым боковым стеклом и полнустью опустошенным салоном (магнитолу вытащить не смогли). Новое стекло с установкой обошлось мне почти в 6 тр.
Я проездила на лагуне 5 месяцев и успешно продала за те же деньги, что и купила.
Машина хорошая для своего года, я бы даже сказала - надежная! Не жалею, что именно это авто выбрала!
— Плюсы:
француз; надежный; большой салон;
— Минусы:
староват; долго разгоняется;
Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2000
—
Анонимно
22 сен. 2012 в 18:51
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Появилась эта машина в нашей семье аж в 2004 году и с тех пор является, нашим другом и помощником в делах поездках версия 1. 8v1. 6=112л. с. Прекрасная машина, одна из самых надежных по краш - теста EvroTest. Хорошая ходовая, очень хорошие тормоза даже грубоватая так как машина при резком торможении встретил как вкопанная а пассажиров и водителя чуть кидает вперед, но это хорошо, это элемент безопасности. Салон у нее из ткани высоко класса, просторный с хорошей стереосистемой, как говорили мне меломаны, так как это хэджбек то сложив заднее седенье полностью или только одну какую то его часть, она способна перевести пару упаковок 3 - х метровой вогонки, несколько кг прочих иногда очень нужных в хозяйстве вещей. В общем я в машине как и моя семья души нечаем.
— Плюсы:
Большая, самобытная, красивая, бывший флагман Renault
— Минусы:
Сигнализация контору нам криво как то сделали и теперь у нас часто садится аккумулятор
Время использования: 9 лет
Год выпуска авто: 2004
—
Анонимно
6 мая 2012 в 19:50
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Я долго ходил по автомобильным салонам, выбирал, присматривался, спрашивал, консультировался, приценивался. И ни как немок выбрать автомобиль по душе, что бы был практичный, семейный и конечно не очень дорогой. И раз ка кто я вызвал такси, выхожу стоит Renault. На первый взгляд автомобиль не броский, но скажу одно для наших дорог это самый практичный и надежный авто. В салоне все просто и доступно, ни каких лишних опций, все на своем месте. Ни скрипит, ни слышно посторонних шумов в салоне, плавно и мягко работает подвеска. Гидроусилитель руля отменный, двигатель работает без перебоев и шума. Да и через не делю решили мы супругой зайти в авто салон Renault, ей тоже приглянулся этот авто и по цене, и по внешнему виду. Взяли в кредит, прошло уже два года, жалоб нет, двигатель, как работал так и работает. Подвеска в отличном состоянии. Все безупречно даже салон еще пахнет, у кого есть машина меня понимает. Да и самое главное расход топлива минимальный (7. 3литра) по городу в пробках.
— Плюсы:
Не дорогой, экономный, практичный автомобиль
— Минусы:
Нет
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2010
—
Анонимно
10 фев. 2012 в 20:29
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Классный автомобиль. Мы пользуемся им с 2007г. Купили новую. Сборка - во Франции. Внутри - комфорт и удобство, Машина проблем не создает. Все работает, как часы. Единственная проблема, которая за эти годы возникла - замерз музыкальный проигрыватель - и даже после отогрева - хочет - играет, хочет - нет. Во Франции нет холодов 40*, как у нас. Поменяли плеер, наш работает стабильно. Объем двигателя у нас 1. 6, этого конечно маловато на такую массу(1. 5т.). И это чувствуется на светофорах. Машина не так быстро разгоняется. Но при езде этого не заметно. Хотя с мотором 2л было бы лучше. Но это нам урок на будущее, не надо брать базу...
— Плюсы:
французская сборка, изящная, комфортная
— Минусы:
на двигателе 1.6 плохо разгоняется
Время использования: 5 лет
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2006
Анонимно
16 мая 2017 в 18:13
—
Анонимно
28 окт. 2016 в 16:21
—
Анонимно
27 окт. 2014 в 20:19
—
Анонимно
19 окт. 2014 в 20:01
—
Анонимно
15 мар. 2014 в 22:47
—
Анонимно
23 июля 2013 в 18:50
—
Анонимно
14 мая 2013 в 16:25
—
Анонимно
22 сен. 2012 в 18:51
—
Анонимно
6 мая 2012 в 19:50
—
Анонимно
10 фев. 2012 в 20:29
—