Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 апр. 2017 в 18:41

3 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, дорогие читатели Рубрикатора!
Имел я радость покататься на первом автомобиле своего брата, и впечатлений от этого автомобиля у меня просто безумное количество. После Renault Logan F1 машинка кажется очень маленькой и тесной, но внутри не так все и плохо, мы с братом не крупные, поэтому машинка наоборот кажется нам очень уютной и такой родной сразу.
Перед покупкой мы очень долго искали подходящий вариант, вот нашли, в первый же день продажи забрали у прежнего хозяина автомобиль. Да и на сайтах по продаже чаще всего висят только лишь безнадежные варианты, а хорошие покупают тут же. Что говорит о бешеном спросе на машинку. Оно и не мудрено, расход мизерный, вложения в автомобиль минимальные, запчасти все стоят не дороже рядового похода в магазин за продуктами! Конечно у такого автомобиля есть ряд серьезных недостатков, машинка крайне не безопасная, даже ремни безопасности ей не к чему, очень ломучая, поэтому существует вероятность не доехать до нужного пункта "Б", а так же полное отсутствие антикорозийной обработки кузова, поэтому сложно найти автомобиль который с завода не покрылся ржавчиной. При первом открытии капота автомобиля сложно удержаться от того, чтобы не замесятся, моторчик как на мотоцикле, все агрегаты маленькие, но и эти простые в обслуживании маленькие агрегаты могут доставить неудобства. Машинка требует к себе пристального внимания, стоит постоянно смотреть за состоянием деталей машины, так как даже оригинальные запчасти автомобиля достаточно некачественные.
Больше всего развеселила запись в документах автомобиля "Легковой универсал", но и она оказалась правдивой, несмотря на небольшие размеры ОКИ, у нее очень вместительный багажник, а если сложить сиденье, то можно увезти достаточно габаритные грузы, с чем ее маленький моторчик тоже неплохо справляется. Так как машинку собирали на заводах "из того что было", то и запчасти на нее подходят от многих отечественных автомобилей, даже типичные пыльники подходят от нивы, по - крайней мере их ставят так как ресурс у них куда больше, чем у оригинальных.
С Окушкой приятно возиться, хоть она и не качественно собрана, но она какая - то родная и уютная, чего не хватает современным микролитражкам и даже обычным седанам. Главное возить с собой инструмент, иметь руки из нужного места и периодически вкладываться в машину и она прослужит вам долго, как предыдущему хозяину этого автомобиля, она 2005 года выпуска с пробегом 160 к км. что очень много для такой машинки, а выглядит получше более свежих ее подружек.
Меня очень удивила печка, видимо это единственное, что на заводах "КАМАЗ" ценят в автомобилях, она тут работает только в двух режимах, "Адское пламя" и "Выкл.". Особенно удобно искать парковку на этой машинке, но вот ездить по дорогам общего пользования немного не комфортно, многие пытаются прижать этот маленький автомобиль, поэтому стоит постоянно смотреть по сторонам и избегать столкновений.
Очень жаль, что их перестали выпускать, скорее всего их не выгодной стало выпускать, особенно инжекторные модели, ведь такой моторчик совсем не кушает, а только нюхает бензин, а это крайне не выгодно, да и современная молодежь сейчас не готова покупать такие машины, просто из - за понтов, а так очень интересная ВАЗовская моделька.
— Плюсы:
Компактный и экономичный автомобиль
— Минусы:
Небезопасная и очень ломучая машинка
Время использования: месяц
Стоимость: 33000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Объём багажника: 500 л

—

Анонимно

24 мая 2016 в 17:23

4 оценка
Рекомендую

да. Это - проныра, который умещается на маленьком клочке парковки. Это - отважный путешественник на дальние расстояния, который не соревнуется в скорости, но берёт выносливостью. Это- "лягушонок", который карабкается по бездорожью, утопает в лужах "по - брюшко" и упрямо движется дальше. Это - верный друг и товарищ рыболовов - любителей, дачников и просто пенсионеров. Женщина за рулём миниатюрной "Оки" и сама выглядит миниатюрной. А если эта "Ока" ещё и ярко - зелёного цвета (как у меня))- легко спутать с компактной иномаркой. Можно поставить сигнализацию. Экономна в расходовании бензина. На ходу машина очень шумная и летом самая большая мечта - иметь в машине кондиционер.
— Плюсы:
экономия бензина, не пешком, не дорогая
— Минусы:
шумная, нет кондиционера
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 7469 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

Анонимно

22 мая 2016 в 19:31

3 оценка
Не рекомендую

Уважаемые читатели, надеюсь у вас остались воспоминания о вашем первом автомобиле? У меня остались и они очень яркие по сей день.
Можете представить, что до 30 лет у меня вообще не было автомобиля и кроме того, я даже не ездил ни разу за рулем легкового автомобиля (кроме нескольких раз в автошколе). Я получил права еще в 18 лет категорий АВС, но все годы ездил на мотоцикле и не нуждался в четырехколесном транспорте.
Но волей случая мне досталась в наследство вместе с гаражом впридачу машинка ОКА. Старая и видавшая виды, но еще живая вполне машинка. Ну куда девать такое добро, придется ездить.
Машина мне досталась очень поезженая и именно она закалила во мне стойкость духа. Навыки вождения давались мне потом, кровью и седыми волосами.
дело в том что эта машина норовила постоянно сломаться в неподходящий момент. А с наступлением первой зимы у машины отказала печка и обогрев заднего стекла. Причем отказа как такового не было, просто большинство систем работали по своему собственному расписанию, не совпадавшему с моими желаниями... это было замечательно ехать зимой с открытыми стеклами, потому что их реально приходилось открывать, так как они покрывались инеем!
Движение по трассе вообще было сровни со смертельным экспериментом. Разгон до 90 км/ч требовал невероятных моральных усилий водителя и невероятных физических усилий двигателя. Встречающиеся большегрузы двигавшиеся во встречном направлении своей воздушной волной бросали меня как щепку в океане! а если обгоняли, то я получал пинок под зад, который норовил оторвать меня от поверхности и унести в открытый космос...
Но мы трудностей не боимся, тем более были определенные у этой машины преимущества: расход смешной, очень смешной -залил бак и забыл что надо заправляться надолго. В городе можно было парковаться вообще на крохотных пятачках. Правда в пробках было страшно когда в соседнем ряду какой - нибудь бетоновоз стоял рядом и его колесо было выше моей крыши. Я иногда думал, что если он меня не увидит и просто как букашку переедет, то даже не почувствует толчка.
Ну и конечно проходимость у ОКИ высокая очень... ну как высокая - застряли например в снегу - вышли, приподняли, переставили и поехали дальше... Ребенок даже вытолкает если что:)).
Некоторые до сих пол покупают эту машину чтобы научиться ездить (разбил - не жалко) или для поездок за город... Наверно это разумно, но ломается она иногда и ремонт у нее как у взрослой. Но с точки зрения безопасности и защиты пассажиров эта машина не выдерживает никакой критики. Консервная банка и та более защищена...
Поберегите себя, оставьте этот пережиток прошлого экстрималам.
У меня об этой машине самые теплые воспоминания... ведь теперь я знаю с чем сравнивать:))
— Плюсы:
смешной расход топлива
— Минусы:
безасность слабая
Время использования: 1 год
Стоимость: 50000 руб
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 750 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм

—

Анонимно

1 мар. 2016 в 16:32

3 оценка
Рекомендую

Я приобрела Оку 2002 года 3 года назад. До этого была у меня ВАЗ - 2110. И, как ни странно, малышка Ока мне понравилась гораздо больше. Почему? Объясню.
Во - первых, конечно, расход топлива. При нынешних ценах на бензин, сами понимаете, это фактор немалозначный. В смешанном режиме (трасса+город) расход составляет всего 4, 5 - 5 л/100км.
Во - вторых, маленькие габариты помогают в городском режиме найти место для парковки быстрее и пролезать в такие узкие места, где другим машинам даже мечтать нечего.
В - третьих, очень выносливая в плане ошибок водителя. Я хоть и не блондинка, но по - первости проехала на ручном тормозе 30 км. А иногда влетала в большие колдобины. Все это мне обходилось безнаказанно.
Ну и в - четвертых, цена. Я купила ее за 20 000 рублей, вложила еще 20 000 и получила отличную ярко - желтую машинку, которая меня практически не подводит 3 сезона.
— Плюсы:
Цена. Простота. Расход топлива
— Минусы:
Непрезентабельность
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

10 ноя. 2015 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Это вторая ОКА, которую я купил. Первую покупал т. к. на что - то лучшее не было средств, и отъездил на ней без проблем 2 года. В этот раз приобрёл ОКУ в качестве запасной машины. Живу я за городом, где уже много лет не могут пустить автобус, до ближайшей остановки 4 км. Была как то машина на ремонте, две недели был без машины, чуть с ума не сошёл. А ещё планирую её использовать в качестве рабочей для перевозки строительных материалов, чтобы беречь основное авто.
Когда первый раз покупал ОКУ, за ту сумму можно было купить классику, но поездив на переднеприводных машинах, заднеприводную больше не хочу.
Второй раз покупая ОКУ, выбрал эту машину т. к. она самая маленькая в размере, меньше места занимает в гараже, поэтому в гараж влазят две машины. И двигатель у неё самый маленький из всех авто, налог совсем смешной получается, и страховка не большая.
Двигатель состоит из двух цилиндров (пол двигателя ВАЗ - 2108), это большой плюс, т. к. запчастей меньше покупать при ремонте и работы меньше (например меньше клапанов, и меньше их регулировать, притирать и менять их сальники). Меньше масла, меньше антифриза. И много запчастей идут с восьмёрки.
Очень мне понравилось, что на этой машине стоит панель приборов с ВАЗ - 2110. Это на много красивее и удобнее, например появился тахометр и одометр с суточным пробегом. Наверно с 2004 или с 2005 г. в. начали комплектовать ОКУ этим. До этой у меня ОКА была с панелью приборов от ВАЗ - 2101.
Панель то поменяли, а вот проводку не могли доработать. При включении левого или правого поворота, на панели мигают оба, т. к. на старой была всего одна лампочка. Но мне исправить это не составило труда, перерезал пару перемычек и поставил другие.
Как автомобиль эконом класса оцениваю его на отлично! Одно плохо - ужасная защита от коррозии кузова. Если на всех ВАЗах гниют пороги и низ дверей, то на этой всё гниёт. Почему - то гниёт крышка багажника посередине.
И что - за конструкция кузова, когда идёт дождь, то вода в салоне. Что в первой оке так было, что во второй. Не могу понять как она туда попадает, возможно через печку. Убрал всю обшивку с пола, зачищу, обработаю, но стелить не буду. Резиновые коврики положу и хватит. Пусть будет ещё шумнее и не красиво, зато высыхать быстрее будет. И лучше стараться не ездить в дождь.
Хоть машинка очень мала, но мне с моим ростом 196 см. комфортно на ней ездить, а также садиться за руль и вылазить.
Для её цены отличная машина, не понимаю почему её сняли с производства.
— Плюсы:
Цена, расход бензина, нолог,размер, ремонт
— Минусы:
Гниёт везде
Время использования: 2 мес
Стоимость: 33000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

19 ноя. 2014 в 15:51

4 оценка
Рекомендую

Как только я получила права, мне сразу захотелось иметь собственный автомобиль.
Мой выбор привлекла Ока 11113 могу сказать почему: во первых так - как опыта вождения маловато, то дорогой автомобиль даже не рассматривала, также расход бензина меня тоже интересовал на этой машинке расход 5 лит на 100 км. Мне также понравилось что машина размером маленькая её очень легко управлять. И конечно же цена.
Я сама родом из небольшого города и у нас тут выбор машин невелик.
Пришлось ехать за 200 км в Самару там выбор есть только надо по адресам ездить на базаре всего была одна и то желтая. Взяли газетку обзвонили все варианты посмотрели и нашли мою красавицу цвет у неё был серебристо зелёный (осока) мне очень понравился.
Купили, я сама пригнала её домой, сначала побаивалась, но как только тронулась весь страх прошел. Муж ехал впереди, а я за ним, приходилось обгонять длинномеры, не очень приятные ощущения на обгоне, от них создавался такой ветер, что оку шатало казалось что её сейчас снесет с дороги. Доехали нормально без происшествий.
По городу мне очень нравится ездить. Но вот через месяцев 5 примерно случилась у меня поломка, поворачиваю ключ а машина не заводится просто звук щелк, щелк и всё. Муж сам разбирается в машинах и установил причину сломался стартер. Заменили стартер, я вздохнула с облегчением.
Некоторое время спустя опять поломка, и что вы думайте опять стартер не крутит. Только теперь сломалась втулка. Заменили!
Через некоторое время опять поломка снова втулка. Три раза -это слишком, мы призадумались.
Мой муж весь интернет перечитал, со знакомыми советовался и мы нашли выход как решить эту проблему!
Он заказал токарю сделать втулку из бронзы. Поставили втулку и забыли о поломках уже два года без проблем.
Бронзовая втулка очень помогла!
В целом машиной довольна ВАЗ ОКА 11113. За такие деньги вполне нормальный вариант.
— Плюсы:
Маленький расход бензина, легкая в управлении
— Минусы:
Поломки стартера,втулки
Время использования: 4года
Стоимость: 55000 руб
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

—

Анонимно

6 мар. 2014 в 19:57

4 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться своими впечатлениями о автомобиле ВАЗ 2111 ОКА. Это как будто ангел спустился с небес. Он хоть и выглядит маленьким, но в него можно столько запихнуть что мама не горюй. Проблем с парковкой в городе вообще не возникает. Весит она совсем не много. Когда мы застряли с моими друзьями в грязи то мы поднатужились взяли и понесли. У нее два цилиндра. Залезать на заднее сиденье очень не удобно так как она трех дверная. Очень маленький расход бензина. На ней можно поехать на рыбалку и лодку прихватить на крышу. Мне кажется все машины ваз сделаны так чтоб они вообще не застревали на русских не проходимых дорогах. Ее легко можно помыть не затратив на это времени и труда. Спасибо разработчикам и производителям.
— Плюсы:
Тратит мало бензина
— Минусы:
три двери

—

Анонимно

12 окт. 2013 в 16:46

3 оценка
Рекомендую

Автомобильчик "Ока" относится к классу мини и её габариты самые минимальные из всей продукции Ваза.
Машинка маленькая и для 4 - х взрослых человек будет маловата, а вот для 2 - х взрослых и 2 - х детей в самый раз, хотя безопасность минимальная.
Привод передний, что не плохо для мини - автомобильчика. Многие детали подходят от 8 - ки, что тоже удобно при ремонте авто, ремонтнопригодность хорошая, запчасти всегда в наличии, обслуживание и содержание не дорогое.
Автомобильчик подойдет отлично для новичков, да и для рабочего авто, если конечно ездить одному или в двоем.
Авто шустрое в городском потоке и быстро набирает скорость, что порой важно, но на большой скорости в машинке уже страшновато, да и она уже хуже по управляемости. Повороты держит не плохо, хотя крены есть.
Машинка теплая, быстро нагревается салон зимой. Доступ в багажник отличный, а вот багажник для пары спортивных сумок, но можно увеличить, если снять задние сиденья, но не намного.
Двери широкие, но доступ на задний ряд просто отвратительный.
На передних сидениях вполне удобно, обзор с места водителя не плохой, стойка обзору практически не мешает.
Потолок высокий и даже водителю с ростом 1. 80 будет вполне комфортно, если не комфортно, так можно сказать так: уберется!
Двигатель шумноватый и в салоне отчетливо его звук слышен.
Расход топлива отличный, литров 5 - ть на сотню.
Двигатель резвый, динамичный и тяговитый, для такой машинки в самый раз.
Кузовное железо слабоватое и машинка быстро подвергается коррозии, обработка актуальна.
Сиденья не очень удобные и от длительной езды получаешь усталость.
Дорогу авто держит не плохо, но на скачках становиться просто "попрыгушкой"!
В общем авто не плохое, но в настоящее время уже не выпускается и найти в отличном состоянии уже трудновато.
Для новичков авто в самый раз!
— Плюсы:
расход топлива, наличие запчастей, не дорогая по цене и по обслуживанию, передний привод, скорость, управляемость
— Минусы:
комфорт, мало места для пассажиров
Время использования: 1 раз,5 дней
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

27 апр. 2012 в 20:10

4 оценка
Рекомендую

Прошлым летом очень хотел научиться ездить на машине и думал какую машину лучше купить. Решил купить Оку так как не очень дорогая и экономичная в бензине. Купил я где то за 10 тысяч, она была конечно уже не идеал, но лето я свое провел с ней довольно не плохо. Итак о самой машинке. Машина эта вполне маневренная и неплохо дает по прямой. Привод у нее передний и по внедорожью проходит не плохо. Установлен двухцилиндровый двигатель, к стати движок как у Девятки только половинчатый. Вместимость у нее конечно не такой уж большой, но меня устраивало. Она плоха в том, что кузов сделан из плохого металла и быстро начинает гнить и еще говорят, что это самый опасный автомобиль, так как может ее сдуть с дороги :D
— Плюсы:
Компактная
— Минусы:
Плохой кузов
Время использования: лето
Стоимость: 50000 руб
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

11 дек. 2011 в 18:29

3 оценка
Не рекомендую

Покупали эту позитивную машинку в 2009 году. Искал машину муж, очень хотелось ему сделать приятно мне. Когда скинул ссылку на это авто у меня был дикий смех, таких машин я до этого не видела. Сначала долго отказывалась, говорила что он сошел с ума и это смешно, после долгих уговоров все таки согласилась и цена была не такая уж звездная. Муж поехал сам за ней, все оформил и привез. С начало было очень страшно на ней ездить, но потом привыкли, и я просто влюбилась в эту милую машинку. Самое удивительное - это ее цвет, он на столько уникален, с блестками, на солнце она светиться всеми цветами радуги. Все прохожие когда видят эту машину начинают улыбаться, она приносит людям позитивные эмоции, что очень приятно. Говорить о том что в ней постоянно все ломается совсем не хочется, сами понимаете что это наш автомобиль и с этим все ясно, тем более что ей уже 12 лет!
— Плюсы:
Везде пролезет
— Минусы:
постоянные поломки
Время использования: 2
Стоимость: 45000 руб
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

14 сен. 2011 в 17:47

5 оценка
Рекомендую

Вот читаю многие отзывы про "Оку" и удивляюсь. Чего люди хотят за эти деньги? Нам очень повезло с нашей малолитражкой. Купили её в 2008 году, пробег был почти нулевой (4, 5 тыс). До этого у брата была "Окушка", отъездил 6 лет на ней без проблем, потом жалел, что продал. Машина на самом деле довольно шустрая (для такого малюсенького двигателя), конечно, 120 на ней не поедешь ( страшновато), но 90 - 100 -это оптимально, особенно для женщин. Для семьи из четырёх человек, особенно молодой семьи ( в которой пока нет денег на дорогое авто) отличная машина. Сзади вполне помещаются 2 автокресла, или 2 взрослых пассажира. Багажник очень вместительный. Если очень нужно - заднее сиденье легко складывается - и можно поместить туда очень многое - мы и по 10 ящиков огурцов возили, например.
Очень радует маленький расход топлива, да и запчасти недорогие - большая экономия для семейного бюджета.
За 3 года эксплуатации (80 тысяч пробег) особого ремонта не требовалось - только обычное ТО, ну ещё резину поменяли в этом году. Вобщем впечатление только положительное.
— Плюсы:
Экономичность, недорого стоит, достаточно шустрая
— Минусы:
сзади 2 места для пассажиров
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

26 июня 2011 в 19:14

3 оценка
Рекомендую

Ока нам в свое время досталась абсолютно на халяву - свекру, как участнику Великой Отечественной от государства нашего в подарок. На тот момент у нас с мужем как раз не было машины (переживали определенные трудности). Свекр здоровьем похвастать не мог, отдал машинюшку в наше распоряжение.Сперва она мне абсолютно не нравилась, ни внешне, никак, да еще и белого цвета (терпеть не могу), но за не имением лучшего приходилось как то приспасабливаться к Окушке. И приспособилась! Да так я ее потом полюбила... Казалась бы маленькая, смешная, но когда пришлось ее использовать при перевозке вещей, оказалась весьма вместительна, собрав задние сидения. При частых поездках в Питер (от нас 260км)хорошая экономия на бензине. Да и запчасти на нее недорогие. Использовали мы ее по полной программе! Вообщем тем, кто не может позволить себе что - либо поприличнее вполне подойдет!
— Плюсы:
экономична
— Минусы:
быстро стаала ржаветь
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

22 мая 2011 в 19:56

3 оценка
Рекомендую

Наша маленькая семья недавно приобрела оку. Можно сказать повезло, цена низкая и пробег 17 тыс. км! На ней в деревне в магазин и в лес ездили иногда. Конечно приятнее купить иномарку и кататься с комфортом, но когда стоят такие приоритеты как свой дом, то я согласна и на нашу "табуретку на колесах"! Список инструментов для оки меня поразил - это же настоящий конструктор "собери меня сам". Вот пусть муж изучает и крутит, опыт приобретает. Наши отечественные машины, как говорят, не подкрутишь - не поедешь.
Мои первые ощущения от катания - страшно, чувствуешь себя как на табуретке на колесах, но потом привыкаешь и чувствуешь себя чуть комфортнее. Багажник очень маленький, но в принципе вместительный. Мы умудрились сложить туда даже демисезонную детскую коляску. Правда, не хватило буквально сантиметра чтобы захлопнуть заднюю дверку. На заднее сиденье установили детское автокресло и остается много места для второго пассажира.
Машина маневренная (для города удобная), меньше проблем с парковкой. В поездках на расстояние в 100 км от города проявила себя хорошо. Расход бензина низкий. Удобно на ней ездить за продуктами и крутиться по делам по городу.
Но постоянные проблемы появляются регулярно - то контакты отойдут и свет не включается, то сигнал перестает работать. Недавно со стартером проблему решили, теперь движок норовит вскипеть - весело! Учимся. Со своими обязанностями машинка справляется. Следующий автомобиль будет пусть подержанная, но, надеюсь, иномарка. Все - таки будет уже двое детей и соображения безопасности и комфорта имеют свое место.
— Плюсы:
Маленькая,маневренная,низкий расход бензина
— Минусы:
Часто возникают проблемы с деталями, иногда требуется более трех пассажирских мест, уступает в комфорте
Время использования: 2 мес
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

29 мар. 2011 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

Когда, я была маленькой девочкой, то я, всегда любила кататься на машине с папой. Мама конечно ругалась, что огромное время провожу в дорогах, то есть много катаюсь. От этого может разболеться голова или еще хуже нарушится аппетит, твердила мне моя заботливая мамушка, но я. так любила машины и каталась с папой, куда он туда и я. Когда, я выросла, то сразу -же пошла учиться, училась на отлично в школе и в итоге сдала на права, сразу же решила сделать выбор какую марку машины, мне лучше себе купить? остановила выбор на Оке и -это оказалось правильным решением. Она оказалась легка в управлении и мне как начинающему водителю пришлось легко овладеть ею. Я успешно изучила се ее плюсы, искала минусы и не нашла. По началу мне казалось, что ее минус -это размер, а теперь говорю честно. что эта техника без минусов, только одни плюсы. Хочу выразить свою благодарность ее изобретателям. Эта машина подарила моей семье полноценный отдых, массу хороших впечатлений и конечно - же комфорт.
— Плюсы:
не обнаружено;
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

28 фев. 2011 в 18:32

4 оценка
Рекомендую

Каждый водитель, особенно начинающий, обязательно когда - нибудь встаёт перед выбором, какой автомобиль покупать на первое время. Хорошо, если финансы позволяют купить более хороший автомобиль. Но такие люди - редкость. Откуда у молодого, среднестатистического жителя России сразу большие деньги? Часто денег хватает либо на поддержанную, либо на Оку.
А что поделать, для начала можно поездить и на Оке. К тому же, у неё есть масса плюсов:

низкий расход топлива
малые габариты
простота и дешевизна в обслуживании
достаточно маневренная

Оку стоит покупать, если у вас у самих есть желание. Надо понимать, что это за автомобиль, и сразу анализировать какие у него плюсы и минусы (Очень тесный салон, быстро ржавеющий кузов и прочие минусы).
Например мой друг, после получения прав, сразу же купил поддержанную Оку и ездит на ней уже года 4. За это время, никаких серьезных поломок не было. Он качественно ухаживает и следит за своим автомобилем и даже сделал на неё небольшой тюнинг.
Хотя года за 2 до этого он утверждал, что никогда не купит себе такой автомобиль!
— Плюсы:
низкий расход топлива, простота и дешевизна в обслуживании, малые габариты
— Минусы:
Тесный салон, кузов достаточно быстро ржавеет
Время использования: 4 года
Стоимость: 50000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

11 дек. 2010 в 21:48

2 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте автолюбители. Хочу оставить свой отзыв об удивительном творении россиян: автомобиль ОКА.
Сам автомобиль, если честно, не понятно для чего: Одному скучно, вдвоем тесно. Хорош только для езды на рынок за продуктами или для жителей деревень (т. к. уровень жизни низок). Хотя в нашем небольшом городке в 2005 году автомобилей ОКА было полно и в основном такси. Единственный плюс, не большая такса за проезд.
ОКА внешним видом, удобством, ходовыми качествами не привлекает, не говоря уж о динамике.
В зимний период при температуре -20 градусов не заводится. Довольно проблемный автомобиль, часто ломается практически все. Но на самом деле не хочу сказать плохого владельцев автомобиля. Каждому по карману и я это прекрасно понимаю. Меня просто удивляет, как наши россияне придумали этот автомобиль и зачем. Сейчас ОКА не востребован, цена на новый автомобиль высока, примерно 150 тыс. руб. За такие деньги советую приобрести поддержанную девятку (2109), будет выгоднее и меньше разочаруетесь.
Однажды с соседом поехали на рыбалку, у него ОКА. Расстояние до водоема 160 км, после преодоления данного километража, хотя я был пассажиром, очень устали желание порыбачить пропало, хотелось отдохнуть. А обратно после дождя не смогли заехать на горку, чтоб выехать на трассу. Я очень расстроен об автомобиле ОКА. И уяснил для себя, что никогда не приобрету данный авто. Извините, что получился такой отзыв, но я написал свое мнение и чистую правду.
— Плюсы:
Низкий расход топлива
— Минусы:
Один большой минус (вся машина)
Время использования: 7 лет
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

23 ноя. 2010 в 16:48

4 оценка
Рекомендую

Помню этот день, как сейчас самый счастливый день в моей жизни, когда в первые в моей жизни появился автомобиль ока. Ока был нашим свадебным подарком от моих радетелей. Да этого мое представления об автомобиле ока было не из лучших, но я и не знал, что автомобиль так хорош. Автомобиль просто супер, бензин не кушает, а нюхает. Он компактен и легок в управления. Автомобиль маленький, но бегает, как большой не смотря на то, что он двух цилиндровый. Заднее сидения складываются, что дает больше вместимость для перевозок. Зимой и летом хорошо держит дорогу, но есть естественно и минус при встречном движения с большими грузовыми автомобилями оку практически сносит с дороги. Ведущие калесы передние, что дает более комфортное управления. Ходовая отличная за четыре года эксплуатации не разу в нее не заглядывал, если не считать тормозные колодки. Я считаю хороший автомобиль, хотя многие считают наоборот.
— Плюсы:
Кушает мало
— Минусы:
Гнеет быстро
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

28 сен. 2010 в 18:53

4 оценка
Рекомендую

ВАЗ 130 "Ока" куплен в апреле 2004 года в автосалоне фирмы "ТСС" (г. Нижний Новгород). Сборка - Набережные Челны.
К настоящему моменту пробег автомобиля составляет 83000 километров.
Вопреки многочисленным анекдотам, высмеивающим автомобили семейства "Ока" и их владельцев, моя "Окушка" зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. За всё время эксплуатации ни разу не было такого, что бы машинка отказалась ехать. Кроме плановых замен технических жидкостей, ремней, тормозных колодок и т. п. был заменён электромагнитный клапан карбюратора, электромотор омывателя ветрового стекла, аккумулятор, сцепление и задние амортизаторы.
Машина отлично зарекомендовала себя в условиях города, да и на трассе ведёт себя довольно прилично.
Очень радует низкий расход топлива, тёплый салон, хорошая манёвренность, отличная проходимость зимой и летом.
Из недостатков - в сильную жару "завоздушивает" клапана бензонасоса (из за чего автомобиль глохнет), недостаток тяги на высоких оборотах, плохой обзор в родные зеркала заднего вида (недавно поставил от 2108 в цвет кузова).
В целом автомобиль оставляет только позитивные впечатления и до сих пор верно служит нашей семье.
— Плюсы:
Низкий расход топлива, хороша манёвренность, отличная проходимость
— Минусы:
Недостаток тяги на высоких оборотах, неудобные зеркала заднего вида
Время использования: 6 лет
Стоимость: 79000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

1 сен. 2010 в 16:35

3 оценка
Рекомендую

В 2008 году я решил пройти обучение на категорию В и купить автомобиль. Так как я человек не с лишними деньгами, то решил купить не дорогой малолитражный автомобиль. Случайно по обьявлению мне подвернулась ока. Просил владелец за неё 34000 рублей. Посмотрел, вроде понравилась. И сторговавшись на 35000 рублей я приобрёл в итоге свой первый в жизни автомобиль ВАЗ 11130 ОКА 2002 года выпуска. В процессе серьёзного осмотра в гараже нашёл немало поломок. Сначала расстроился, а потом успокоившись приступил к устранению неисправностей. Перебрал и поменял прокладки в главном тормозном цилиндре, заменил один колёсный задний цилиндр и течь тормозной жидкости была устранена. Поменял резину и поставил новое немецкое сцепление. В задней двери багажника нашёл обрывы проводки, востановив добился нормальной работы электрооборудования. Полностью по новому загрунтовал и нанес мастику на кузов, причём изнутри тоже. Поменял один пыльник и масло. Теперь два года катаюсь без проблем. Машина ни разу не подводила. Очень доволен и менять ни на что не собираюсь. От добра добра не ищут!
— Плюсы:
Экономичность,надёжность,низкая стоимость,маленький налог и страховка
— Минусы:
Плохая приёмистость двигателя,слабая подвеска
Стоимость: 34000 руб
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

19 авг. 2010 в 21:11

2 оценка
Не рекомендую

ВАЗ 11130 ОКА находилась в моём счастливом владении с 2002 по 2010 годы. Была приобретена новой, из автосалона с целью приобрести навыки уверенного вождения сразу после получения мною водительского удостоверения.Автомобиль эксплуатировался мною в городских условиях (маршрут: дом - работа - дом по хорошему асфальту), в дачных (просёлочная дорога), в лесных (кочки, выбоины, бездорожье, грязь). Конечно, для "поиска приключений" не обошлось без установки защиты картера.Первый месяц эксплуатации "Оки" я не могла понять, почему у меня так болят руки, плечи и икры ног. Отгадка крылась в отсутствии гидроусилителя руля (только теперь я по достоинству смогла оценить эту опцию в других авто) и очень жёстких тормозах и сцеплении.Честно признаться, с именно с тем авто, который попал мне в руки, мне повезло - ровно 2 года я не знала никаких забот и хлопот, связанных с поломками. Я просто делала своевременное ТО, заправляла и мыла машину. Больше оснований подходить к "Оке" у меня не было.Плюсы в "Оке", безусловно, есть.Расход топлива: при объёме бензобака всего 30 л, после полной заправки, бензина хватало приблизительно на 10 дней по моим "дамским нуждам".Малые размеры авто: у меня никогда не было проблемы с парковкой авто, её можно втиснуть просто везде, а если ну очень сильно надо - проехаться по тротуару (каюсь, грешна)! А вымыть "Оку" можно двумя вёдрами воды (одно - с шампунем, второе - ополоснуть). Зимой очистить машину от снега можно играючи за две минуты.Очень горячая печка. Никогда мне не приходилось мёрзнуть, зимой стёкла "отмерзают" очень быстро.Вместительность багажника: в багажнике "Оки" можно свободно перевезти два мешка картошки. Когда мне потребовалось перевезти на дачу входную дверь с косяком, кирпичи и кафель, муж лёгким движением руки снял переднее пассажирское и заднее сиденья и всё необходимое спокойно утрамбовал в "Оку". Я была просто в шоке, СКОЛЬКО в неё вмещается.Высокий клиринс и лёгкий вес машины (600 кг) позволяет относительно спокойно преодолевать бездорожье без страха застрять. Ну а если такое случится, вытолкать машину под силу даже подростку. Правда, когда машина идёт по трассе со скоростью более 90 км/ч, очень хорошо чувствуется боковой ветер, который "колышет" авто.Мужу очень нравилось, что "Ока" внутри высокая. Он у меня парень под 2 метра ростом, без напряга сидел в авто, не стукаясь головой об потолок.Низкая стоимость страховки ОСАГО и транспортного налога. В "Оке" всего 33 лошадиных силы, поэтому, по сравнению с другими авто, стоимость ОСАГО и транспортного налога на "Оку"-просто копейки.Минусы. Полное отсутствие системы безопасности. Кроме ремней безопасности, рассчитывать просто не на что. При ударе в корму нашего стоящего автомобиля алкашом на копейке, под мужем сиденье сломалось, спинка откинулась назад...По происшествии 2 лет "Ока" начала потихоньку "сыпаться". Начались проблемы с зажиганием и карбюратором. Одна из трубок топливной системы, проходящая в районе переднего пассажирского сиденья (прямо под ногами пассажира) вдруг прохудилась и стала подтекать. Я долго не могла понять, почему в салоне пахнет бензином, а пол под ковриком мокрый.Не смотря на относительно невысокую стоимость ремонтных работ на фирменной СТО, стоимость самих запчастей довольно высокая.Благодаря своей "Оке" я приобрела отличные навыки вождения и, вопреки своей воле, научилась разбираться в автомобилях-). Насколько мне известно, ВАЗ 11130 ОКА недавно сняли с производства, но, пока по дорогам страны бегает немерянное количество "Окушек", будут находиться желающие приобрести этого "маленького автомобильного ослика".
— Плюсы:
невысокая цена автомобиля, экономичность, маневренность, вместительность
— Минусы:
отсутствие системы безопасности, любых удобств, дорогие запчасти
Время использования: 8 лет
Стоимость: 70000 руб
Год выпуска авто: 2002

—