Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июня 2017 в 21:54

5 оценка
Рекомендую

Таврия Славута была приобретена моим отцом для меня в 2012 году, для того, чтоб закрепить и улучшить навыки вождения. Поначалу я скептически отнеслась к данной машине, так как казалось бы не самая престижная марка и внешний вид на любителя. Но стоило мне поездить на ней почти год, как я изменила свое мнение. Во - первых машина очень ну очень экономичная, не прихотлива в эксплуатации, у меня была инжекторная и проблем с ней вообще не возникало.
Если такое авто поставить на газ евро - 4, на ней можно кататься хоть целыми днями при этом тратя только копейки.
Продать это замечательное авто не составило никакого труда, оно пользуется спросом у многих.
При чем при всем, авто достаточно устойчиво к коррозии.
— Плюсы:
экономичен, управляемый, неприхотливый, дешевый в обслуживании
— Минусы:
хочется всегда большего
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

28 мая 2017 в 21:28

2 оценка
Не рекомендую

Машину покупал новую для работы. Самое первое впечатление - скрипы и шумы в салоне. Переключение передач не четкое. На заднем сидении людям выше 160 см делать нечего: сидишь, упершись коленями в спину водителю. Торпедо из жесткой пластмассы издает кучу скрипящих звуков. Подвеска, хотя и мягкая, с неровностями дороги не справляется. Руль не информативный. Садиться и выходить через двери неудобно. Гидроизоляция протекает. Запасное колесо сразу кинул в багажник. Через вентиляцию в лицо летит пыль. Если двигатель объемом менее 1, 3 литра, то он однозначно малосильный. Под капотом все расположено очень неудобно. Чтобы подтянуть хомут приходиться немало помучиться. Однако, при этом. Высокий клиренс позволяет ездить практически по бездорожью. Расход топлива при хорошей регулировке меньше 5 литров. Из кабины прекрасный обзор на 360 градусов. Запчасти не дорогие и доступны практически везде. В случае чего машину можно починить в полевых условиях. Радует и объем багажника. Ну а если сложить заднее сиденье, то объем увеличивается многократно. Не дорогая резина, как летняя, так и зимняя. Хорошая печка. Как вывод: нормальная машина для тех, кто только учится ездить или тех, кому нужна недорога машина для работы. Для длинных поездок - мучение.
— Плюсы:
цена, доступность запчастей, обзор из кабины, объем багажника, клиренс
— Минусы:
слабый двигатель, подверженность коррозии кузова, качество сборки, шум, вентиляция, расположение запасного колеса
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

4 апр. 2017 в 21:11

3 оценка
Рекомендую

Хорошая машина, моей уже 16 лет. Ездит без проблем! Вложения минимальные! Расход летом 5 - 6 литров бензина, зимой до 8 литров. Как для работы и своего передвижения вполне отличная машина за свои деньги. Может не хватает какого - то комфорта... ну а что вы хотели)
У меня двигатель 1. 2 литра, лошадок около 70 - 75. Салон как новый, сидушки правда не много просели. У меня салон люкс, это единственный красивый салон в данном автомобиле. Поставил себе прямоточный выхлоп и исчез звук запорожца!
Есть минус в дисках, а именно то что они трехболтовые, то есть, это только у автомобилей Таврия, Запорожец, Славута. Фирменные диски не поставишь, а колпаки никак от кражи не зафиксируешь, так у меня и украли люкс колпаки.
Машина требует некоторых доработок и у вас более имение повыситься комфорт. Профильные форумы вам в помощь.
— Плюсы:
Дешевая, быстрая, мелкая, экономная, как первое авто!
— Минусы:
не надежная, быстро ржавеет, нету шумоизоляции, нет кондиционера, диски трехболтовые, сзади мало места
Время использования: 16 лет
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

23 мар. 2017 в 16:41

3 оценка
Рекомендую

Считаю, что в праве написать данный отзыв, потом что было у меня разное время аж 2 таких авто. Машинка резвая, экономичная и довольно проходимая. С деталями тоже вроде проблем не возникало. Очень мало свободного места под капотом, ремонт узлов двигателя и навесного оборудования проходит с матами и заканчиваться сбитыми руками(( Огромный минус - это ходовая, в частности устройства передних тормозов. О колесах на трех шпильках и о том что диски как будто из жести я промолчу. На обоих авто стучала рулевая рейка, полазил по форумам и понял, что это их болячка. Кузов имеет свои слабые места, например, место где порог переходит в заднюю арку. Место маловато, хотя двое спереди и ребенок на заднем сидении помещаются с комфортом)) В авто с комплектацией люкс торпеда выглядит лучше, но ворует много места у передних пассажиров. Еще забыл добавить, не на каждом шиномантаже могут балансировать колесо на авто семейства ЗАЗ, нужен спец переходник, даже если балансируют, не значит что не будет биений, всему виной крепление на трех шпильках. Нужно следить за уровнем масла в коробке передач, так как, 5 передача находиться в отдельном картере и часто страдает от масляного голодания.
— Плюсы:
Маленький расход, дешевые запчасти. передний привод, высокий клиренс
— Минусы:
Мало места, передние тормоза, крепление колес
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм

—

Анонимно

12 янв. 2017 в 19:20

5 оценка
Рекомендую

Друзья, всем рекомендую именно этот автомобиль, особенно если вы студент! Автомобиль неприхотлив и экономичен! Я с Украины, заправляюсь на 300 гривен и мне хватает на месяц езды, причем езжу я не мало! Касаемо ремонтов и тд. Ломается она частенько, но поломки несерьезные... К примеру последней так называемой поломкой стал разрыв ремня ГРМ или протечка радиатора или расширительный бачок треснул... А это стандартные поломки любого автомобиля... это даже поломками назвать нельзя. Все детали к данному автомобилю очень и очень дешевы. Но главное, что действительно радует это копеешные затраты на СТО в случаи чего... Ну кто с вас возьмет много денег? Ведь это самый бюджетный автомобиль! Если присмотрелись к нему даже и не сомневайтесь! Берите! Как по мне это лучший автомобиль для молодого парня или работы!
— Плюсы:
низкая стоимость обслуживания, низкая стоимость деталей, копеешные затраты на сто
— Минусы:
нету
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 121 мм

—

Анонимно

10 янв. 2017 в 19:24

4 оценка
Рекомендую

Купили в 2016 году. На момент покупки машине было 10 лет. За это время никаких серьзных поломок не было и капремонтов не проводилось. Поэтому мы сразу же поменяли задние амартизаторы, ремотировали рулевую колонку и рейку, поменяли шаровую. Но даже с этими "довложениями" мы остались довольны. Все детали есть. Цены на них вполне бюджетные. Ремонтировать, если у тебя с руками все в порядке, можно и самому.
Вообщем, скажу так: смотря с чем сравнивать. Если до этого у нас было "заграничное диво - дивное" 82 года выпуска 2 - х литровый автомат, кушающее по городу 14 лиров и глохнущее в самой не подходящий момент, то Славута для нас показалась подарком судьбы. Хотя она тоже может заглохнуть, но разберешься ты с этим быстрее: меньше наворотов. А когда мы на нее поставили газовую установку... так вообще не паримся.
Что касается комфорта - можно и потерпеть. Хотя острого дискомфорта мы не чувствовали даже когда в этой славуте ехало 5 взрослых людей, 500 км., летом. Ничего, не растаяли, делали больше остановок.
Очень переживала за нее, когда выпал снег. Думала, что не выдержит бездорожья, застрянет где - нибудь в сугробе. Нет, все ок. Гребет, старается, пока нигде не отметились (тьфу - тьфу - тьфу).
— Плюсы:
Малое потребление бензина (газа),недорогие детали
— Минусы:
Безопасность и комфорт
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

2 ноя. 2016 в 19:01

3 оценка
Рекомендую

Необходимо было срочно приобрести автомобиль для работы. Выбор пал на Славуту (ЗАЗ 1103). Привлекли цена, небольшой расход топлива. Покупал новую в 2006 году, и езжу до сих пор. Неприхотлива в работе, недорогие запчасти, расход топлива около 7л на 100км. Поскольку приходится ездить круглый год, хотелось бы отметить печку, работает отлично. Автомобиль довольно быстроходный, 120км/час не предел, но больше стараюсь не ездить, ухудшается управляемость. За все это время была одна серьезная поломка, поменял корзину сцепления, остальное по мелочи.
— Плюсы:
Вместительный багажный отсек, особенно при разложенном заднем сидении
— Минусы:
Отсутствие конструкции для крепления нормального навесного багажника
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1201 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 300 л

—

Анонимно

10 окт. 2016 в 17:07

4 оценка
Рекомендую

Пользовался недолго, впечатления немного двоякие но больше положительные. Тонкий кузов напоминающий консервную банку, но внутри как на удивление уютно, если не трогать почти голые двери и кузов) печка работает хорошо, мало ест топлива, высокий клиренс, легкая, выносливая, передний привод зимой хорошо но легкость самой машины не придает устойчивости. Топлива ест мало настолько что иногда кажется что она не ест его а просто нюхает) но по слухам вроде как не у всех так радужно с расходом. Хорошая проходимость, мало где увязала, а если и увязала то достаточно одного человека чтобы вытолкать или поднять. Нравится нижняя часть панельки которая не пошла по стопам жигулей и оставила без перегородки и ненужного короба центральную часть за коробкой передач, руль можно было приподнять чтобы ноги хоть немного умещались)
— Плюсы:
цена, расход, проходимость
— Минусы:
нету комфорта, неустойчива
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1169 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм

—

Анонимно

20 сен. 2016 в 19:58

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль ЗАЗ 1103 Славута - это отличный выбор для тех, кто хочет автомобиль "выше" классики жигули (по классу) но и не располагает деньгами например на лада 21099 и высше, что на порядок дороже. С личного опыта говорю что "Славута" это один из лучших ЗАЗовских автомобилей, как по движку так и по всему остальному. Приобрел я "Славуту" еще в 2009 году с рук и ездил по 2015 год, я думаю достаточно чтоб изучить авто. Ездил почти каждый день на работу. Отличный автомобиль как для городского цикла так и на дальние расстояния. Ездил в 2010 году на море с семьей, а это примерно 900 км. в одну сторону, довезла "родненькая", как туда, так и обратно. И по грузоподьемности хочу сказать, что знакомые удивлялись когда я при переезде загружал "бедненькую" салон по максимуму, что меня было с трудом видно за рулем, но еще и прицеп к фаркопу полон. Вообщем, мы с ней пережили очень многое. Так, что если еще сомневаетесь, то очень зря. Я рекомендую всем этот замечательный автомобиль, кто б там что не говорил. А минусы можно найти в любом автомобиле, даже самом дорогом. Хотя каких - то глобальных минусов не могу даже привести в пример. Движок на них отличный, ходовая нормальная, печь зимой отлично греет.
— Плюсы:
Цена авто, доступность и цена запчастей, расход топлива, выносливость, грузоподьемность, вместительность (не смотря на свои маленькие габариты)
— Минусы:
Ну разве что отсутствие тахометра (если кому необходим)
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

12 сен. 2016 в 20:52

4 оценка
Рекомендую

Имею в использовании данный автомобиль с конца прошлого года, и за это время успел выявить довольно много недостатков и достоинств. Из недостатков конечно же это шумоизоляция. Вернее её отсутствие. Все кочки и рельсовые переезды слышно так, будто езжу на спущенной резине. (а я такого не делаю. слежу за этим) Понятное дело что ничего хорошего я не ожидал, но и что настолько громко будет я тоже не думал. Вкладывать в шумоизоляцию я особо не хочу, так что на этот пункт внимания стараюсь не обращать. А вот утеплить может стоит. Как правило материалы для утепления стоят гораздо дешевле, потому будет приятнее зимой. А то прогревается довольно долго. А остывает ещё быстрей.
Если говорить о качестве материалов, то они... Присутствуют. Моя машина куплена в 2004 году, то все отделочные материалы (торпеда, дверные карточки, сиденья) разве что утратили презентабельный вид. Они абсолютно целые, но видно что не в гараже стояла всё время.
Ещё радует багажник. Его там много. Чего не скажешь о задних местах для пассажиров.
В плане ходовой и двигателя всё довольно просто - долго не ламается, зато потом может выстрелить на пару тысяч гривен. И снова можно ездить очень много километров.
Если говорить о мощности, то мне хватает. А хватает в основном потому, что при 80 км/ч в салоне уже находиться просто страшно. Это я к тому, что шумно очень. А разгон с места вполне достаточный для нормального старта даже с полным салоном и под горку. Главное подгазнуть перед тем, как отпустить сцепление.
Кстати внешний вид у авто как по мне довольно симпатичный. В некоторых цветах и под правильным ракурсом, она даже отлично выглядит. :)
В общем учитывая цену, за которую её можно купить (где - то 1500$) - это довольно нормальный выбор. Если пользуетесь услугами СТО, то особо не будете париться. А если сами чините авто, то периодически придётся проводить время в гараже.
— Плюсы:
Цена авто, цены на запчасти, расход топлива
— Минусы:
Шумная, холодная, отсутствует гидроусилитель :-Р
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1201 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Объём багажника: 300 л

—

Анонимно

2 мая 2016 в 17:59

4 оценка
Рекомендую

Машину покупали, чтоб научится ездить и потом продать. Был удивлен, но машина мне понравилась. Уточню, машина была новой.
Спереди места достаточно, всё просто и понятно. Торпеда компактная, ногам пассажира не мешает, со временем она выгорела.
На панели приборов отсутствует тахометр, для учебной езды - это минус. Задняя передача просто так не включается, нужно привыкнуть к ее тугому включению.
Двигатель охотно крутится и машинка уверенно чувствует себя в городе. Расход по трассе 6 - 6. 5л. Если сильно нужно, машинка разгоняется до 160км/ч.
Машина мягко говоря плохо собрана, у меня 20тыс. на КПП не прикрученная шайба протерла дырку в корпусе.
На покраске автомобиля сильно сэкономили, краски очень мало, малейшая царапина и уже видно грунтовку, краска переживет максимум одну полировку. За три года кое - где начала появляться ржавчинка.
В целом машина нормальная.
— Плюсы:
Расход, цена
— Минусы:
Кузов
Время использования: 4
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1296 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 141 мм
Объём багажника: 372 л

—

Анонимно

8 янв. 2016 в 19:25

4 оценка
Рекомендую

В наше время, когда у людей не особо много денег для покупки дорогих автомобилей, по моему мнению, Славута является одним из оптимальных вариантов для покупки для людей с достатком ниже среднего. Так же автомобиль прекрасно подойдет для людей, которые только получили права, как первое транспортное средство. недорогая в обслуживании и если вовремя менять расходники и следить за общим техническим состоянием, то этот автомобиль будет служить вам верой и правдой долгое время. Пишу отзыв основываясь на своих впечатлениях от автомобиля, так как сам являюсь хозяином такой малышки. За два года особых вложений в нее не потребовалось. Надеюсь так будет и дальше.
— Плюсы:
как первый автомобиль,недорогая в обслуживании
— Минусы:
не очень качественная сборка корпуса
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм

—

Анонимно

29 мая 2015 в 20:21

5 оценка
Рекомендую

Эксплуатирую с мая 2007 года. После покупки первым делом накинул антишум, подкрылки и сменил руль. Все делал сам. Салон разобрал, промовилил и собрал за пол дня с отверткой и шуруповертом. Первые два года ездил на базовой ВС - 11 все сезоны, пока не ввели закон о зимней резине. Так получилось, что мне достался двигатель объемом 1, 1 Л, который слабоват для нее, но с другой стороны - экономней старших братьев. При этом она все равно пуля: масса автомобиля позволяет мне на светофоре со среднего ряда стартонуть и улететь влево, до того как остальные машины тронутся с места.
За все годы эксплуатации сменил бензонасос (часто не доезжал до заправки), насос омывателя стекол (заморозил с водой) и диск сцепления (люблю экстремальную езду). Базовые стойки заменил на югославские.
Салон - для больших людей тесен, дизайн топорный. Не стандартные слабые диски приносят много неудобств - альтернатива: заводские, довольно таки симпатичные, литые диски.
За 8 лет эксплуатации я вполне доволен. А вообще, если откинуть все предрассудки и понты, то "Славута" идеальный бюджетный вариант для молодой семьи. Самый лучший автомобиль - свой автомобиль.
— Плюсы:
не дорогой, экономичный, шустрый автомобильчик
— Минусы:
чит.отзыв
Время использования: 8 лет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1100 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 1000 л

—

Анонимно

26 фев. 2015 в 19:08

4 оценка
Рекомендую

С покупкой автомобиля я определилась самостоятельно, когда обшаривала сайт авито в поисках недорогого варианта, мой выбор пал... на славуту.
Она понравилась мне внешне - маленькая, как ока, продавалась после девушки, салон выполнен тонкой паутинкой. Настоящая женская машинка! Не то что шестерки, все бэушные обязательно прокуренные. Вобщем, определилась я с машинкой, поехала и купила. Я девушка самостоятельная...
Правда, муж когда узнал о покупке, ругался страшно: " ты че, дура! ты же убьешся! тебе вобще водить нельзя, ты ездишь хуже обезьяны! мама, никуда ее не отпускайте, пусть дома сижит, меня ждет!" и все в таком духе :).
Но я если и дура то только чуть чуть, и сколько у меня не было желания покататься, (пока муж не приехал), сидела дома.
Девушка, продавшая мне машину, сразу сообщила, что по колдобинам надо ездить аккуратно, подвеску мол, берегите. Кушать она будет немного, даже меньше, чем ока. Так и выходило - потребляла славута 5 - 7 л на сотку.
После того, как мы с мужем поехали на первый тест драйв, так сказать, я быстро разочаровалась. Машина при выезде задом глохла, чуть газ отпустишь. На второй тупила вобще регулярно. Вобщем, радость от покупки быстро улетучилась... "че за хрень ты купила", ворчал муж. " Советоваться надо!"
Срустя некоторое время я начала приспосабливаться к славуте - газку побольше, и все в порядке, ничего не глохнет, даже муж стал ей пользоваться регулярно. Это машина такая, к ней привыкать надо. Время от времени приходилось чистить карбюратор - не. мне, мужу конечно, я в машинах не смыслю...
Некоторое время перед покупкой этого запорожца ездила на оке - тут есть с чем сравнить, ока в управлении оказалась лучше, она не глохла каждый раз как газ отпустишь (как это было со славутой), и не ломалась так часто.
Сейчас бы я славуту уже не выбрала, даже на время учебы. Из плюсов - в машине зимой тепло, печка шпарит как бешеная, машина компактная, багажник вместительный. Мини - танк: спокойно влазили я, супруг, коляска и двое детей. И было куда продукты сложить!
— Плюсы:
Симпатичная, аккуратная, печка хорошо греет
— Минусы:
Часто ломается
Время использования: 2014
Стоимость: 25000 руб
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм

—

Анонимно

11 янв. 2015 в 19:17

3 оценка
Не рекомендую

Авто было приобретено новым в автосалоне в далеком 2004. Двигатель объемом 1, 2 литра, карбюратор. Комплектация для зазика прогрессивная и включала в себя центральный замок, кассетную магнитолу с двумя динамиками и колпаки. Эксплуатировалась 2 года в режиме трасса - город с пробегом 200 - 250 км в неделю. за время эксплуатации были заменены кроме расходников: шаровые опоры, передние тормозные колодки, задние тормозные накладки, рулевая рейка в сборе. С рейкой вышла интересная история)) был мороз больше -20 и она попросту замерзла. после разборки там оказалась не понятно откуда взявшаяся вода. Функции свои авто выполняло исправно, на трассе не подводила. Были еще проблемы с холостым ходом( вся беда в электроклапане холостого хода). По комфорту: салон тесный, удобно только вдвоем, пластик гремит и царапается, дверные карты и вовсе отваливаются если не заменить пистоны на более мощные. Очень порадовала печка, очень жаркая. Правда варианта регулировки только два - либо дует жарко, либо холодно. Шумный вентилятор отопителя. при не больших габаритах авто имеет вместительное багажное отделения которое увеличивается складывающимися сидениями.
— Плюсы:
малый расход топлива, дешевые запчасти, цена, вместительный багажник
— Минусы:
гремит и царапается пластик в салоне, тесный салон, качество запчастей
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

6 ноя. 2014 в 19:26

4 оценка
Рекомендую

Всего год как получила права, и когда получала, встал вопрос, а что же такое приобрести, чтоб не жалко поубивать, так как новичок на дороге, и недорого в обслуживании.
Я очень не хотела копейку, потому как знаю, что она капризуля еще та и потребует от меня много нервов. Выбирая между Таврией и Славутой, ни минуты не сомневалась, что хочу Славуту. Ну не люблю я трехдверки. Вообщем это первая крупная наша покупка с мужем и мы ни разу не пожалели. Уже год как мы на ней учимся водить, за все время на ремонт не сильно - то и тратились (сравниваю с папиной Нивой, которая обходится ему в разы больше). Машинка очень юркая и быстрая, небольшие размеры замечательно вписываются в городскую суету, обрадовала цена на зимнюю резину, так как колеса - то небольшие. Также радует расход бензина, мы не очень пострадали когда выросла цена на бензин, потому как нам и немного - то надо. Вот кажется, что машина маленькая и не подойдет для большой кампании, но мы все же ездили впятером на море несколько раз за лето, и нормально доезжали даже с учетом 3 - х часовой поездки. Да, не так комфортно как могло бы быть в Мерседесе, но зато насколько экономнее!
Мой вывод прост, если Вы решили купить первую в своей жизни машину, чтобы научится - это замечательный вариант. И не жалко поцарапать, и не дорого чинить.
— Плюсы:
маленькая, малолитражка, дешевая в цене и в обслуживании
— Минусы:
все-таки ломается чаще чем иномарки
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 211 мм

—

Анонимно

25 фев. 2014 в 19:26

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль ЗАЗ - Славута заслуживает своего признания в своей сфере автомобилестроения. Пользуюсь данным автомобилем уже в течении десяти лет, и откровенно говоря никаких претензий к машинке нет. Главный секрет, наверное как и каждого автомобиля, вовремя менять масло и фильтра. ЗАЗ - Славута седан классно подходит для работы, особенно если ты торговый представитель или работа связанная с многими передвижениями по городу и окрестностях, так как она вынослива и самая дешевая по части ремонту и запасных частей. И никакие недостатки здесь не уместны. Они есть у каждой машины. Также она хорошо подойдет для семьи из четырех человек.
— Плюсы:
Пятидверная, что позволяет не зависеть от других
— Минусы:
не подходит для большой компании

—

Анонимно

21 ноя. 2013 в 18:25

5 оценка
Рекомендую

Данная модель в принципе та же таврия только увеличенный объём багажного отделения. Если разобрать и собрать самому, наклеить бесшумку и виброизоляцию, не экономить на амортизаторах то ничего не гремит. Как по мне идеальный вариант цена - качество, кому не нравится покупайте себе новые ауди из салона. Если у вас есть деньги. Одно отличие которое вы упускаете это то что в данной модели кузова идут из 1. 5 и 2 мм металла, тогда как ланосы и другие китайские и корейские авто идут с кузовами с толщиной металла всего лишь 0. 8 - 1 мм. Хочу ещё ометить что на зимней резине я ни одного раза не буксовал нигде, в помощь нам передний привод!
— Плюсы:
Дешевизна запчастей, экономичность топлива, неприхотливость к топливу,хорошая проходимость
— Минусы:
Сайлентблоки рулевых тяг,довольно часто выходят из строя.Но это скорее наши дороги виной

—

Анонимно

9 окт. 2013 в 22:41

3 оценка
Не рекомендую

Итак, автомобиль ЗАЗ 1103 Славута - лифтбек, если рассматривать его как средство передвижения является неплохим вариантом. Этому способствует невысокая цена на вторичном рынке и хорошая ремонтопригодность. Что касается дизайна автомобиля, то хорошего о нем сказать практически нечего. Двигатель: относительно неплохой, при своевременном обслуживании и использовании современных полусинтетических масел имеет ресурс без поломок примерно 150 тысяч километров. Ходовая часть: довольно таки надежная и не дорогая в ремонте. Грузоподьемность: для перевозки пассажиров вполне достаточная, в случае перегруза сильно ощущается недостаток мощности двигателя. Ходовые качества: крейсерская скорость 90 км в час, однако при вождении незагруженного автомобиля при наличии наплывов на асфальте машина может раскачиваться и даже немного прыгать на кочках. В целом машина недостаточна комфортна, на ней невозможно преодолевать большие расстояния, однако автомобиль экономичный примерно 6 литров бензина при смешанном режиме, легок в ремонте, недорог в обслуживании и хорошо подходить под роль бюджетного средства передвижения.
— Плюсы:
Недорогое обслуживание, ремонтопригодность, экономична
— Минусы:
Дизайн, отсутствие комфорта

—

Анонимно

17 сен. 2013 в 21:06

3 оценка
Рекомендую

Купил машину в автосалоне, до сей поры Славута не заменимый друг в дороге, неприхотлива, проста, дешева в обслуживании. По хорошей трассе вкладывается в 6 л. по городу 8. Большой багажник. Считаю авто хорошое, жаль что заз прикратил выпуск.
— Плюсы:
Малый расход
— Минусы:
В салоне все гремит

—