Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

20 янв. 2014 в 16:05

5 оценка
Рекомендую

Упоминание о "Запорожце" всегда вызывает усмешку, но при покупке ЗАЗ "Vida", мы с мужем были приятно удивлены.
Выбор на "Vida" остановили в первую очередь потому, что при довольно невысокой цене (84300грн.) выглядит автомобиль очень даже симпатично. В салоне уютно, очень удобные сидения, хотя места все - таки маловато.
У мужа рост 185см, переднее сидение ему пришлось отодвинуть почти до упора, зато теперь чувствует себя комфортно. Из - за отодвинутого сидения сзади стало тесновато, да и вообще заднее сидение рассчитано на 2 - х нормальных людей, втроем уже тесно.
Багажник как для хэтчбека очень даже приличный, думала будет меньше. Подвеска жестковата, по нашему бездорожью это очень чувствуется, едешь как на лошади, хотя после 2 - х месяцев тряски, стала чуть мягче. Газ и тормоз просто отличные, очень отзывчивые педали. Коробка впечатление испортила: при понижении на первую передачу заедает, при включении задней - передача частенько не до включается, что раздражает. На дороге машина держится уверенно, в управлении тоже отлично.
После 2 - х месяцев стало дребезжать какое - то стекло, пока не разберемся какое точно, на стеклах снаружи стали отклеиваться пластмассовые накладки, ерунда, конечно, но не приятно. Лакокрасочное покрытие очень нежное, от веток остаются царапины. Машина, на мой взгляд, больше подходит для женщины (мой муж при своем росте и нормальной комплекции выглядит в ней комично).
И все - таки, при всем вышесказанном, машина мне очень нравится, езда на ней доставляет удовольствие. Чем покупать китайцев, лучше ЗАЗ "Vida".

— Плюсы:
Цена, внешний вид, удобство салона

— Минусы:
Лакокрасочное покрытие, коробка передач

Время использования: 2,5 месяца
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

26 окт. 2013 в 22:32

4 оценка
Рекомендую

Первое впечатление после поездки на автомобиле, очень часто бывает самым правильным. Так вот после поездки на ЗАЗ Vida 5d 1. 5 MT хэтчбек, сразу возникло ощущение, что данный автомобиль хорошо сбалансирован. Под этим выражением, я понимаю, удачное сочетания характеристик автомобиля исходя из его цены и предназначения.
Кстати о цене, она стартует от 86 000 гривен (примерно 10500 долларов США), по этому показателю ЗАЗ Vida 5d 1. 5 MT хэтчбек входит в бюджетный сегмент, вторая граница цены на уровне 115 000 гривен(примерно 14 000 долларов США), и на этом уровне позиции данного автомобиля не так уж и сильны.
Итак, ЗАЗ Vida 5d 1. 5 MT хэтчбек приобретался в качестве надежного средства передвижения на работу. Из трех вариантов двигателей был выбран наиболее старый и маломощный, если не ошибаюсь он был сконструирован фирмой Опель еще в 80 - х годах прошлого столетия. Если давать максимально краткую характеристику двигателя, то ее можно выразить в двух словах прожорливость и надежность. Так как автомобиль приобретался на длительный период времени, было решено прикрыть глаза на хороший топливный аппетит двигателя и учесть, что у многих знакомых на разных моделях (Авео, Ланос) пробег без капремонта двигателя перевалил за 300 000 км.
Непосредственно о самом автомобиле, это ребрендинговая версия хорошо знакомого, по крайней мере в Украине переднеприводного хэтчбека Chevrolet Aveo. Автомобили естественно ни чем не отличаются, поэтому покупке предшествовало изучение как правило позитивных отзывов о Chevrolet Aveo.
Подытожив первые впечатления о ЗАЗ Vida 5d 1. 5 MT хэтчбек можно сказать следующее:
Дизайн: На любителя, меня устраивает но за душу не берет. За такие деньги в плане дизайна, по крайней мере мне невозможно полностью угодить;
Салон: Если брать по нижней ценовой категории, то безусловно он лучший в классе, как по качеству материалов, так и по качеству их подгонки. Сверчки в салоне по состоянию пробега в 23 000 км не живут, зазоры везде ровные не шумит, и не гримит;
Кузов: Также по качеству вероятно лучший в этой ценовой категории. Проблем с коррозией в уязвимых местах пока нет. Немного портит впечатление склонность лакокрасочного покрытия к царапинам;
Ходовые качества: Автомобиль относительно комфортен в езде. Смущает расход топлива в городе 10 - 11 литров, но вероятно в какой - то мере играет роль и мой активный стиль езды. Клиренс в 165 мм позволяет делать вылазки на природу, и спокойно преодолевать легкое бездорожье. Динамики разгона для города хватает удовлетворительно. Радует верткость машинки и легкость парковки.
В общем ЗАЗ Vida 5d 1. 5 MT хэтчбек при покупке недорогой версии со старым двигателем, очень хороший и надежный автомобиль и вполне соответствует своей цене. Проблемы возникали только у тех, кто приобретал автомобиль с 1, 5 литровым китайским двигателем.

— Плюсы:
Качество салона, практичность

— Минусы:
Слабая конкурентность дорогих версий

Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

17 июля 2013 в 20:11

4 оценка
Рекомендую

Недавно знакомый купил себе ЗАЗ Vida в одном из Украинских автосалонов. По го словам по соотношению цена - качество эето один из лутчших вариантов. Конешно немного хромает комфорт, если человек привык к более комфортному автомобилю. Если же до покупки ЗАЗ Vida у вас был атомобиль более ранего отечественого автопрома - ЗАЗ Vida покажеться для Вас просто "глыбой" комфортности. Поговаривают что автомобиль сделан по лицензии от Шевроле Авео ( ну снаружи ZAZ Vida от Авео непрофисиональным глазом не отличить, только значок, да и в салоне - почти идентичность). Что касаеться з/п - тут по словам того же друга никаких проблем - все дешевое "как борщ", постояно в наличии и с гарантийным обслуживанием тоже проблем не возникало.

— Плюсы:
дешевизна, качество/цена

— Минусы:
низкая комфортность

Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

11 июля 2013 в 22:55

5 оценка
Рекомендую

Долгое время выбирал машину, так как у меня еще нет большого опыта в покупках автомобилей. У меня было не много денег, и я хотел их потратить на хорошую вещь, и поэтому я приделял огромное внимание каждой из предложенных мне машин. И мне предложили приобрести автомобиль ZAZ Vida. Я был очень удивлен тому, что этот автомобиль очень похож на Chevrolet Aveo, но стоит гораздо дешевле. Такой же автомобиль есть у знакомого и я попросил у него рассказать все про машину, он мне сказал про нее много хорошего, и после этого я не стал сомневаться о качестве и надежности этого автомобиля. Я купил себе такой автомобиль ZAZ Vida и теперь я могу сказать, что машина действительно хорошая, у нее комфортный салон, вместительный багажник и она довольно таки мощная. Так что берите такую машину вы не пожалеете. Машина стоит своих денег!

— Плюсы:
Вместительный багажник, комфортный салон

— Минусы:
нет

Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

14 июня 2013 в 17:37

4 оценка
Рекомендую

Отличная машина, особенно за 87800гр в полной компл. По трассе 5. 9 - 90км/ч, город около 9л. динамика и без обкатки ОК. После обкатки перепрошью двиг. и будет ещё лучше. Салон по кочкарям молчит, что очень радует. Шумка слабенькая, придётся потратится хотя бы на двери и пол. Подвеска интересней чем на ВАЗ, мелкие ямки съедает идеально, а крупные прохожу на маленькой скорости и дискомфорта нет. Пару раз влетал на скорости в перекопанный асфальт, стук был хороший но чуть подогнулся передний диск. После ВАЗ требует привыкания к алгоритму переключения и подгазовывания. Тормоза отличные, мягкие и прогнозируемые. Лакокрасочное нежное, легко повреждается. Для спокойной езда на 90км/ч машина хороша, дорогу держит отлично, в салоне тихо, едешь и отдыхаешь.

— Плюсы:
Я считаю, что двиг хоть и с чери А11 но очень не плох, и по расходу тоже, салон для бюджетной машины прекрасен, однозначно по цене - качеству лучше форзы, ланоса, ваза

— Минусы:
Пока только лакокрасочное, но это у всех новых машин различных производителей, поэтому обид нет

Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

11 июня 2013 в 20:03

4 оценка
Рекомендую

В сентябре прошлого года решил купить отечественную машину, денег на тот момент у меня было немного, естественно выбор был невелик, наших машин с хорошим качеством редко встретишь, зато относительно недорогие. Выбор встал между подержанным УАЗ Патриотом или новой ZAZ Vida. Приобрел виду, Патриот больно уж большая машина. В итоге нисколько не пожалел. Ездить на ней по бездорожью конечно не получится, подвеска низкая и машина к сожалению не полно приводная, но для езды по городу отлично подходит, езжу на ней уже около года и ремонта пока никакого не требует. Поменял только масло, моя работа разъездного характера, накатал прилично километров и пора было менять. Бензина употребляет немного, около 8 литров. В общем машина конечно не самая крутая, но за такие деньги лучше и не найдешь.

— Плюсы:
Небольшой расход бензина, компактна

— Минусы:
Не предназначена для езды по бездорожью

Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

4 июня 2013 в 16:26

4 оценка
Рекомендую

ZAZ Vida Hatchback у моей жены уже пол года, ездит она на нём не так уж много и пробег составляет 7000 километров. За время эксплуатации авто показывает себя только с хорошей стороны. К плюсам автомобиля можно приписать, небольшой расход топлива, качество сборки - все швы по кузову идеально ровные и ничего в автомобиле не гремит. Едет машина довольно плавно и хорошо реагирует на команды подаваемые через рулевое колесо. И что мне особенно в авто нравится это его дизайн, выглядит авто стильно и современно в отличии от своего родственника ZAZ Vida седан. Минус нашёл только один, дешёвый материал торпеды делает её не очень привлекательной для глаза, можно было и немного качественней материал использовать.

— Плюсы:
Качество

— Минусы:
материал салона

Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

14 мая 2013 в 22:36

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, вот хочу оставить отзыв про этот давольно таки интересный экземпляр автопрома который меня сильно удивил в хорошем смысле Машина в целом очень порадовала, по сравнению с остальными своими предшествиниками (ушастый) это большой шаг вперед. В машине комфортно причем комфортно себя чувствуют не только те кто едит на передних сиденьях, но и пасажиры с га заднем седенье, как говорится коленки в ушах не жмут, дорогу держит хорошо на больших скоростях, мягкая (имхо). Конечно же эта машина не идеал, но весьма достойна в своей ценовой категории и я не жалею что мой выбор пал на нее. Недостатков особых я пока не обнаружил только одни достоинства перед некоторыми представителями Российского автопрома .

— Плюсы:
вместительный багажник; клиренс; красивый;

— Минусы:
не обнаружено;

Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

24 апр. 2013 в 17:42

4 оценка
Рекомендую

В том году мой товарищ купил ЗАЗ Vida. Сначала мы над ним посмеивались, мол взял Шевролет Авео из Запорожья! Как то осенью поехали мы с ним в деревню на его автомобиле, и тут мне машина начала нравиться - салон очень удобный и довольно большой, печка греет отлично, прекрасный обзор, двигателя практически не слышно... До самого дома, по грязи пробились, почти без проблем, идет как танк. Обратную дорогу, за руль пришлось мне садится, и здесь я по настоящему оценил эту машину. Благодаря гидроусилителю, руля слушается идеально, скорость набирает быстро, динамика хорошая. Подвеска правда жестковатая, но может и к лучшему, так как прекрасно вписывается в любой поворот. Пока о ЗАЗ Vida у меня сложилось хорошее мнение, а дальше время покажет.

— Плюсы:
клиренс; мощный двигатель; красивый;

— Минусы:
не обнаружено;

Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–

Анонимно

12 апр. 2013 в 22:02

4 оценка
Рекомендую

Купил данный авто, ZAZ Vida Hatchback, около полугода назад, с того времени никак не могу нарадоваться. Очень доволен своей покупкой, которая обошлась мне в 389 000 рублей. Цена, согласитесь, очень хорошая и соответствует качеству автомобиля. Собрали автомобиль очень качественно, за пол года ни разу не менял ни одной детали, что согласитесь, хороший показатель. Технические характеристики ZAZ Vida тоже неплохие: мощный движок, хороший клиренс, вместительный багажник. Объём багажника может достигать почти 1000 при сложенных сидениях, мне, как дачнику, это только на руку. Но ZAZ Vida взял меня не технической стороной, а внешней. Хорошенький, небольшой и привлекательный автомобиль с отличной комплектацией.
Благодаря своей цене, ZAZ Vida, подойдёт как новичкам (из - за дешевизны запчастей и простоты эксплуатации), так и для повседневной жизни в городских условиях (расход топлива весьма невысокий).
Если в случае поломки (а это будет не скоро, если следить за авто) автомобиля, его ремонт обойдётся вам очень дёшево. Да и большинство деталей подходят к ZAZ Vida от Ваз, что упрощает поиск необходимых запчастей.
В общем, я очень доволен и не жалею о своей покупке.

— Плюсы:
красивый; мощный двигатель; вместительный багажник; клиренс;

— Минусы:
немного угловатый салон;

Время использования: около полугода
Стоимость: 389000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 215 л

–