Категории	Автомобили Грузовые автомобили ГАЗ

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

12 янв. 2015 в 19:34

3 оценка
Рекомендую

Довелось мне трудится водителем на Газоне. авто 2004 года выпуска, бензин, карбюратор. Грузовик достался ухоженный. эксплуатировал по разным дорогам иногда на большие расстояния (600 - 650 км по кругу).
На ходу пустой грузовик очень жесткий, но после загрузки ситуация немного улучшается. Руль тяжелый, без гидроусилителя, коробка передач не синхронизирована... короче комфорта мало и радости от езды тоже) после поездок очень устает спина и руки (если маневрировать много). Очень порадовали тормоза.
По эксплуатации машина не прихотливая, поедает 80 - й бензин с расходом 23 - 25 литров на сотню при скорости не выше 70 кмч. Было дело ехал 90 - 100 кмч тогда расход зашкаливал за 30 литров.
Особых поломок не было кроме вечно текущих радиатора охлаждения и радиатора отопителя.
В целом машина выполняет свои функции но изрядно устарела. Поэтому подойдет больше для деревни, для перевозок на малые расстояния. Использовать авто для перевозок в глобальных масштабах не рентабельно

— Плюсы:
ремонтопригодность, цена запчастей, неприхотливость

— Минусы:
морально устарела машинка

Год выпуска авто: 2004

–

Анонимно

29 мар. 2014 в 20:38

4 оценка
Рекомендую

Об этом автомобиле у меня остались самые теплые воспоминания. За два года общения, накатался вдоволь (поездки на полигон, на склад, на сельхоз работы и т. д.). Это, можно сказать, универсальный автомобиль - груз - такси. Вдоль бортов кузова размещены лавочки, когда надо они откидываются и, пассажиры - милости просим. Люди вышли, лавочки подняли, можно грузиться.

Автомобиль ни разу не подвел своего "хозяина". Надежный, простой в эксплуатации и управлении. Да это и не удивительно. Ведь его "старший брат" - автомобиль ГАЗ - 53. Они отличаются только кабиной. Все остальное ГАЗ - 33073 унаследовал практически без изменений (в том числе и механическое рулевое).

Очень нравится кабина. Она имеет более современный вид, просторная, с хорошей обзорностью. Поскольку рассчитана на два человека, имеется два сиденья (у ГАЗ - 53 - одно сплошное). Панель приборов тоже изменилась в лучшую сторону. В зимнее время в машине тепло, если необходимо ехать на дальнее расстояние, лучше снять верхнюю одежду.
Кабина хорошая, а вот железо стало еще тоньше (очень быстро сгнивают крылья).
Автомобиль грузовой, поэтому на нем лучше следовать принципу: "Тише едешь - дальше будешь". В противном случае очень сильно повышается расход топлива (для сравнения 60 - 65 км/ч. - укладывается в 20 литров, 80 и выше - почти 30 литров. Это проверено на собственной практике).

А в целом, автомобиль неплохой, заслуживает твердой четверки. Рекомендую.

— Плюсы:
Надежный, простой, два в одном - грузовик и такси

— Минусы:
Рулевое, расход топлива

Время использования: два года
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска авто: 1991

–

Анонимно

27 апр. 2012 в 17:43

5 оценка
Рекомендую

Авто было приобретено для личного хозяйства в далеком 1995 году. По сей день авто на ходу и в полностью исправном техническом состоянии. За время эксплуатации заменили: стартер, АКБ, глушитель, резина, масла, фильтра, тент и еще по мелочи. Авто прошел уже почти 300 тыс. км, особых проблем не доставляет, при бережной эксплуатации и своевременном обслуживании. Кабина очень просторная, обзор с места водителя хороший, управляемость отличная, в т. ч. из - за обзора. Сиденья комфортные по сравнению с предшественником 53 - м. За столь большой срок кабина красилась всего один раз, на крылья поставили пару заплаток, аккуратно врезав на место ржавого металла и заклепав, после чего зашпаклевали и покрасили.(заплатки поставили из оцинковки, чтобы крылья послужили по дольше). Арки крыльев обработали битумной мастикой, под давлением из краскопульта. Низа кабины и дверей обработаны анти - гравием БОДИ и покрашены по верх гравия краской, под цвет кабины. Стандартный бампер наростили за счет такого - же, при помощи болтов и сварки. Установили большие противотуманки желтого цвета, а также в кабину установили автомагнитолу МР3 Кенвоод с 4 - мя динамиками, добавили на стойки пару зеркал, для лучшего обзора. В кузове удобные складные лавочки для перевозки пассажиров, а тент защищает от непогоды. Авто в основном использовалось для перевозки и доставки строительных материалов. Двигатель бензиновый. Авто подойдет тем, кто занимается внутриобластными перевозками. Авто не прихотливое и оправдывает себя за короткий срок.

— Плюсы:
не прихотливое, не дорогое в обслуживании

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 17 лет
Год выпуска авто: 1995

–