Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 июля 2017 в 20:15

4 оценка
Рекомендую

С середины декабря 2016 года этот поезд начал курсировать по маршруту Берлин - Москва и я оказалась среди первых пассажиров этого рейса. На входе в вагон проводник приветливо улыбался, помог затянуть мой чемодан... Чемодан средних размеров в коридорчике вагона проходил только боком. Двум упитанным людям в нем не разминуться точно.
Купе размером ~2, 5 на 2, 5 метра рассчитано на 4 персоны. Эти несчастные персоны поместились бы. А вот все их вещи вряд ли. Я ехала с одной лишь попутчицей. Нам повезло и не пришлось ломать голову над проблемой размещения наших вещей.
Душевая кабина отсутствует.
В ресторане из всего меню в наличии оказалось лишь два салата. Заказанный салат с курицей и сухариками оказался не плох. Проводник долго искал сдачу с евро.
Поезд едет очень быстро. Выезд из Берлина был в 19:30, пересечение границы с Беларусью уже в час ночи. На границе стоял минут 40. Колёса сменялись весьма оперативно. В 2 часа дня была дома :)
— Плюсы:
Едет быстро, короткие остановки
— Минусы:
Тесное купе, нет душа
Год посещения: 2016

—

Анонимно

19 июня 2017 в 17:39

3 оценка
Не рекомендую

Вчера были вынуждены возвращаться из Владимира этой "птицей", так как не смогли уехать другими способами. Это очень долгая и трагикомическая история, почему так вышло. В итоге досталось нам два билета (последних, к слову) на "Стриж". По 6, 5 тысяч на нос. Это в два раза дороже, чем встала нам вся поездка за 2 дня, учитывая обед в шикарнейшем ресторане, который и по московским меркам совсем недешевый. Супруг ругался как пират, но выбора у нас практически не было. Могли еще взять билеты на ночной поезд проходящий, но ждать было слишком долго и прочие неудобства. В итоге предпочли потерю в деньгах потере во времени и силах.
Под этот поезд отдельная платформа на вокзале выделена даже с обозначением на полу, где какой номер вагона остановится. Стоянка около 5 минут была, чтобы посадить всех желающих. Встречают проводники в форме, которая напоминает форму бортпроводников. Служащие в обычных поездах совсем по - другому одеваются. Персонал вежливый, действительно вежливый. Интересно, сколько им платят, что они так вышколены?
Мы уже ездили несколько лет назад на "Сапсане", потому я примерно представляла, что нас ожидает. В плане бытового комфорта "Сапсан" в разы лучше. Здесь кресла страшно неудобные были - спина как вопросительный знак выгнулась да еще и в двух точках. Совершенно нефизиологичная поза. А еще волосы все время приклеивались к липучке на подушке, что было болезненно. Так что и не откинуться на спину было. Оказалось, что ее надо салфеткой с логотипом заклеивать. Но моя куда - то упала. Да и не предупредил никто. Этого мусора по креслам изрядно валялось.
В "Сапсане" столы стационарными были вроде бы. А тут надо было справиться с хитрой конструкцией, чтобы его выдвинуть. Мне это удалось отнюдь не сразу. А выдвигать было зачем - в стоимость билета входил ужин. Оказывается, нам билеты в первый класс достались. Проводники здесь еще и официантами работают. Можно выбрать из двух вариантов блюд и напитков. Нам предлагали макароны с мясом или блинчики с курицей. Сок/вода прилагаются, а потом чай или кофе, что оправдано, так как порции напитков очень маленькие. Дают так же сладкую мини - булочку и кусок черного хлеба в запечатанной упаковке. На ней не только дата упакрвки указана, но даже время. Трогательно. Еда вкусная в принципе, но порции самолетные. К основному блюду еще салатик выдали из корейской морковки с каким - то мясом.
Из развлечений предлагают телевизор, вай - фай и прессу. Но у меня с собой книга была. Муж на качество связи не жаловался вроде. Едет поезд быстро. Через 1 час и примерно 45 минут мы были в Москве. Это быстрее, чем 3, 5 часа на автобусе том же, но автобус 800 рублей нам встал на двоих, а эти билеты в 13 тысяч примерно. Так что стоит посчитать выгоду. В общем и целом, путешествие мне не понравилось. Очень устала спина от кошмарного кресла. За такие - то деньги хочется действительно комформтных условий.
— Плюсы:
Быстро, подают еду, вай-фай
— Минусы:
Страшно дорого, неудобные кресла и столики
Год посещения: 2017

—

Анонимно

12 янв. 2017 в 19:03

4 оценка
Рекомендую

Привет всем читателям и писателям!
Сегодня - о "птичке", благодаря которой состоялась наша поездка на Новый год в Нижний Новгород.
Зовут её "Стриж".
И она довольно быстро летает. Три часа сорок шесть минут! Я лично не знаю более стремительного способа добраться из Москвы до Нижнего. Даже на самолете быстрее вряд ли получится - надо ж еще до аэропорта добраться! На машине или на обычном поезде так и вовсе ехать - пять - шесть часов.
Но поскольку поездка наша была довольно спонтанной, билеты мы покупали практически за полторы недели, и на 31 декабря на утренние рейсы "Стрижа" их практически уже не было. А те, что остались - стоили запредельно (все ведь знают - динамическое ценообразование у РЖД - чем ближе к дате поездки - тем страшнее!).
В общем, чтобы все - таки успеть доехать и на скорую руку подготовиться к Новому году, мы выбрали "Стриж", "вылетающий" из Москвы в 15. 40. И в Нижнем были в 19. 25.
Билеты на этот поезд обнаружились только в СВ. И стоили - 3200 рублей на одного.
Ничего! - решили мы - сделаем себе новогодний подарок, а заодно и устроим маленькое приключение - поскольку ни на "Стриже", ни в СВ мы еще не ездили!
Отправляется "Стриж" с Курского вокзала, и у него, и у "Ласточки" - отдельная, ближайшая к вокзалу специальная платформа.
Посадка прошла моментально - поскольку и регистрация электронная - нужно только показать паспорт. Да и собственно купе в вагоне всего три!
Вообще впервые его увидев, я подумала - фууу... Выглядит как - то очень уж все минималистки, дешево, невнятно, серенько, напоминает скорее - камеру - одиночку.
Ну ооочень узкое купе, маловато пространства, и два не самых удобных синих кресла (вон даже в соседнем первом классе они какие уютные и широкие!)...
И где же те самые обещанные - спальные места?!
Разочарованные и почти обиженные, тем не менее мы вошли и начали исследовать пространство...
Багаж можно сразу отправить на верхнюю полку - для этого откидываем специальную лесенку и поднимаемся осторожно на неё...
Верхнюю одежду - на вешалки!
У окна обнаруживаем - небольшой столик. На нем свежая пресса, информация о поезде.
Не хотите её читать - посмотрите, послушайте. Напротив кресел - телевизор. Во время пути по нему не только о поезде расскажут, еще и фильмы будут показывать.
Внизу под телевизором - сейф. Ну вы же в ресторан пойдете - на ужин, который входит в стоимость - так вот ценные вещи можно в сейфе оставить, не носить с собой.
Есть еще и съемный столик - если хотите - его можно установить к каждому креслу.
Розеток, что очень удобно - две - рядом с каждым пассажиром.
Даже вот такая кнопочка есть - хоть и называется "связь с бистро" - на самом деле это связь с проводником. Чего понадобилось - позвонил, вызвал.
Есть специальный дорожный набор. В него входят те самые нужные мелочи - довольно неплохого качества тапочки, маска - повязка на глаза, зубная нить, беруши.
Но главное в этом купе скрывалось за дверью, на которой висели вешалки... Мечта всех помешанных на гигиене, страдающих в поездах "медвежьей болезнью" и проч... и проч... расстройствами - собственный, повторяю - ПЕРСОНАЛЬНЫЙ биотуалет и душевая кабина! Причем заметьте - блистающие чистотой!
Пространство там, в туалете, тоже, конечно, малипусечное...
Но всё есть - унитаз, раковина, душ с шампунем и гелем, зеркало, белоснежные полотенца в комплекте!
Муж мой - великий экспериментатор - тут же решил принять душ - несмотря на мои расширившиеся глаза - ты же дома только что это делал?!
Правда, испытал систему и от идеи отказался. Там ведь, к примеру, чтобы воспользоваться краном в раковине - надо периодически нажимать "пимпочку". Вот и в душевой, видимо, так же - вода то есть, то нет. Ну, может кто рискнет - попробует, напишет! Вода, кстати, течёт оч - оч теплая - приятно!
На ужин в ресторан мы тоже сходили. Заказывается он еще при покупке билета - есть выбор - мясо, курица, рыба, овощи. Мы предпочли птицу и рыбу. И вот какие наборы получили.
У меня был рис с почему - то очень мелко - покрошенной (скорее даже - будто взорванной!) горбушей, плюс - салатик овощной, крохотная пироженка и чай. У мужа - куриный рулет с овощами, медовик и кофе. Ах, да, еще был сок!
Всё подается в такой довольно изящной, совсем не поездной, белоснежной посуде. В общем и целом, питание ничем не хуже, чем в самолете. Главное - все довольно съедобно, местами даже вкусно и для желудка оказалось не опасно.
Вагонов - ресторанов получается в поезде - два. Есть вагон - бар, и собственно - вагон - ресторан. Обстановка довольно приятная, уютненько так.
Можно и посидеть приятной компанией. Но мы предпочли вернуться в купе - было кое - что еще недоисследованное.
Открывается - закрывается каждое купе с помощью вот такого ключа - мы нашли с ним общий язык только после консультации с проводницей.
Она же, кстати, по вашей просьбе и раскладывает спальные места своим ключом. Да, да, мы и поспать - поваляться за такой короткий путь успели! СВ же все - таки!
Одним движение руки нашей милейшей девушки - проводницы кресла превращаются, кресла превращаются... - в откидные полки! На которых - чистейшее, уже застеленное и крепко - накрепко ремнями пристегнутое белье!
Светильники над "кроваткой" включили и с удовольствием всю оставшуюся дорогу читали.
Конечно же, все прелести такого купе я оценила - и готова ехать в нём хоть до китайской границы!
Вообще же в "Стриже" три типа вагонов (ну исключая бар и ресторан). Вот они на схеме показаны.
Помимо СВ есть еще первый класс, там действительно широкие, комфортные кресла, предусмотрено питание.
И - обычный эконом, в таком мы возвращались из Нижнего. Напоминает салон самолета. Вверху - полки для багажа. Расстояние между креслами довольно узкое, но терпимое. Есть откидные столики.
Компаниям друзей - родственников, возможно, стоит брать билеты вот в такое "купе" с большим столом.
Не могу сказать, что мы и на обратной дороге сильно скучали. Посмотрели кино, почитали. Чай - кофе попили - его предлагают постоянно, как и обеды. Есть кулер с водой.
Таулеты, безусловно, уже не блещут чистотой, как в СВ, но все необходимое там было - жидкое мыло, бумага…

—

Анонимно

10 янв. 2017 в 15:04

3 оценка
Не рекомендую

После проведенных в Мск зимних каникул поехала с детьми домой на Стриже. Билеты покупала на сайте РЖД за неделю, мест было предостаточно. Поскольку ехать два с небольшим часа, решила брать во второй класс. До этого всегда ездили на Ласточке. Дело было как раз в аномальные морозы, посадку начали за 10 минут до отправления, люди на перроне промерзли до костей... Вагоны в Стриже маленькие, места возле стола только у тамбура, в котором расположен туалет. Дверь в тамбур автоматическая, т. е. при подходе открывается сама. Людей, желающих посетить туалет, было много, плюс проводники сновали туда - сюда, а мы сидели как раз на местах у стола. На улице мороз, и из тамбура сильно дуло, ноги просто замерзли... Туалет - отдельная пестня... Ооочень маленький (невольно сравниваешь с Ласточкой, где пусть не в каждом вагоне, но просторные туалеты), емкости для бумаги мизерные, через два часа они были забиты, и использованная бумага валялась на полу даже в тамбуре... фу!... Такие же мизерные емкости для мусора, а ведь люди берут с собой воду и перекус! Кулер с водой - сомнительный плюс, люди хватают стаканчики руками... спасибо, лично я лучше возьму бутылочку воды с собой... Наушники - такой же сомнительный плюс, у всех смартфоны. Специально понаблюдала - мало, кто воспользовался данной услугой. Громкая связь только называется громкой, объявления едва было слышно. Тележка с перекусом до 17 вагона доехала через почти два часа, чай мы попили буквально перед выходом ( а так хотелось согреться с мороза!). О том, что цены заоблачные, даже писать не буду. Ну и самый цирк: стоим с чемоданами у двери на выход, народу прилично, поезд уже остановился, а проводник не может открыть дверь... " Идите в какой - нибудь вагон, ищите, где открыто, дверь приморозилась!" - сказал он. Мы пошли, волоча чемоданы, нашли открытую дверь и едва выскочили, поезд тронулся... Не знаю, может это стечение обстоятельств, но в Стриж больше ни ногой... г... поезд с претензией на цивилизованность.
— Плюсы:
Небольшие вагоны
— Минусы:
Тесный грязный туалет, зимой возле тамбура холодно
Время использования: 2 часа
Стоимость: 1600 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

19 авг. 2016 в 21:09

5 оценка
Рекомендую

После того, как убрали Буревестники Сапсан, Стриж, по крайней мере для меня, стал самым оптимальным поездом, чтобы добраться из Москвы в Нижний и обратно. Билеты дорогие, более чем, на мой взгляд, НО: поезд действительно удобен. По крайней мере по сравнению с той же Ласточкой, просто небо и земля)) О Стриже: Идет быстрее Ласточки, что несомненно плюс. Туалет в КАЖДОМ вагоне, кресла удобные, подвижные, шторки на окнах на случай слепящего солнца, можно подключить наушники к пульту у кресла и послушать музыку ( несколько каналов) или посмотреть телевизор в вагоне ( звук опять - таки через наушники). Удобно - время течет незаметно. Едешь с комфортом - никаких проблем. Один минус - стоимость, может быть ОЧЕНЬ высокой, но иногда может быть и дешевле Ласточки) да - да)) Повезло один раз)
— Плюсы:
удобно и быстро
— Минусы:
дорого, мало рейсов
Год посещения: 2016

—

Анонимно

16 авг. 2016 в 20:50

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго дня! сегодня расскажу вам о поезде высокоскоростном, который курсирует от Москвы до Нижнего Новгорода. Что можно сказать относительно этого поезда? Цена билета в первый класс, в сидячий вагон обойдется вам около 3 000 руб.
Мы выезжали из Москвы с Курского вокзала в 14:00 и в 6:00 вечера мы были уже в Нижнем Новгороде.
Что касается удобств :в самом вагоне, как я уже сказала, два вагона выделяется на 1 класс с сидячими местами, имеется еще ресторан и буфет. Мы ходили только в буфет, просто чтобы посмотреть, что он представляет из себя. В вагоне первого класса Нам предложили горячее питание, по желанию плед и обычный гигиенический набор.
А что касается кресел, то они действительно были очень удобными, чем то мне ннапомнили даже места в самолете, у каждого имеется столик на самом кресле, куда можно еще поставить стаканчик, имеется телевизор, Но правдо смотреть было не совсем удобно.
Биотуалеты довольно чистенькие, все аккуратненько, Поезд едет очень быстро и довольно тихо.
Если мне предстоит еще такая поездка, Я обязательно воспользуюсь именно этим поездом, Даже несмотря на его стоимость, поскольку время он экономит немерено.
— Плюсы:
Хорошая скорость, уютно внутри
— Минусы:
Для кого- то может быть цена
Время использования: 1 раз
Стоимость: 3000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

15 авг. 2016 в 21:54

5 оценка
Рекомендую

На поезде "Стриж" ехали из Москвы в Нижний Новгород. Обычно покупаю билеты на "Ласточку", но в этот раз брала билеты сильно заранее, и "Стриж" был удобнее по времени. Вышло дешево, а доехали намного быстрее. Поезд, который отправляется из Москвы в 6. 35, идет без остановок и всего 3, 5 часа. С двумя детьми, которые вечно не знают, чем заняться - это просто находка.
Очень понравился персонал. Я не помнила номер вагона, подошла к первому попавшемуся (оказался бизнес - класс), проводница без проблем проверила по моему паспорту, в каком вагоне у нас места. Проводник, который потом повторно проверял документы, обратил внимание на дату рождения в паспорте и поздравил меня с днем рождения (у меня как раз был в тот день). Вроде, мелочь, а приятно! Выдали нам наушники, я всю дорогу слушала приятную музыку.
Развозили предлагали купить кофе, чай, всякие перекусы. Есть вагон - ресторан и вагон - бистро (если не путаю название). Но мы туда не ходили. В салоне работает кондиционер, поэтому и не жарко, и воздух свежий.
А теперь про неудобства. которые, впрочем, незначительны. Во - первых, маленький туалет. По сравнению с "Ласточкой", он прям вообще крошечный. Во - вторых, багаж можно положить только наверх. У меня был огромный чемодан, спасибо, что мужчина помог. Хотя, возможно, я просто не увидела других мест. Но в нашем вагоне их точно не было.
В целом очень понравилась поездка.
— Плюсы:
Быстро, комфортно, кондиционер, вежливый персонал
— Минусы:
Маленький туалет
Год посещения: 2016

—

Анонимно

6 авг. 2016 в 19:18

5 оценка
Рекомендую

Поездом Стриж из Нижнего Новгорода в Москву пользуюсь регулярно. Расскажу о нем и о поезде "Ласточка". Оба поезда едут в пути около 4 часов ("Стриж" - 3 часа 55 минут). "Ласточка"- более бюджетный вариант. В поезде кресла расположены напротив, коленки пассажиров упираются друг в друга. Если кто - то ест/пьет/храпит это наблюдают еще 3 человека напротив. Туалет в "Ласточке" один на 2 - 3 вагона, один раз я туда так и не попала. Посадка/высадка пассажиров осуществляется не в каждом вагоне, а через один или два, что тоже создает определенные сложности.
В обоих поездах работает кондиционер. В салоне есть табло, где отражается скорость, температура воздуха на улице и время.
В "Стриже" кресла расположены друг за другом по 2 в ряду. На спинке кресла есть откидной столик. В дороге можно посмотреть фильмы из "Золотой коллекции". Мне уже удалось увидеть "Цирк" с Любовью Орловой, "Дело Румянцева", "Максима Перепелицу" и "А зори здесь тихие". Выдают наушники, можно послушать классическую музыку или радио. Туалет есть в каждом вагоне, правда очень тесный. Wi - fi есть, но платный 149 рублей за 4 часа. Последний раз ехали, в вагоне был кулер с горячей и холодной водой, сделали себе кофе и позавтракали своими бутербродами. Во время поездки предлагают напитки, сэндвичи, мороженое и сувенирную продукцию. Цены высокие. На "Стриж" цена билета 1200 - 1700 в зависимости от времени покупки. Зато через 4 часа ты уже в Москве или дома!
— Плюсы:
быстро, комфортно
— Минусы:
дорого
Год посещения: 2016

—

Анонимно

28 мая 2016 в 17:05

5 оценка
Рекомендую

Ездила на скоростном поезде «Стриж» из Москвы в Нижний Новгород. Впечатления только положительные. Билет у меня был эконом класса, но не смотря на это я получила все самое необходимое для того чтобы, комфортабельно доехать. Кресла очень удобные и при желании их можно отрегулировать. Как только поезд начинает движение, сразу включается фильм на телевизорах, которые установлены в каждом вагоне. Но телевизоры работают без звука. Посмотреть фильм можно с помощью наушников, которые выдают бесплатно. Также с их помощью можно послушать музыку, которая предлагается поездом. В вагонах очень чисто и уютно. Персонал поезда «Стриж» очень вежливый и предусмотрительный. Персоналом поезда предлагаются напитки и еда. Единственное, что мне не понравилось это завышенные цены. Обычный чай 80 рублей стоит. В целом я довольна поездом «Стриж». Я доехала очень быстро, без остановок поезд идет 3 часа 30 мин.
— Плюсы:
Комфортная и уютная обстановка, чистота в вагонах, вежливый персонал
— Минусы:
Завышенные цены на напитки и еду

—

Анонимно

8 мая 2016 в 17:31

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!
Мое знакомство с этим высокоскоростным поездом (судя по всем надписям в вагоне, изготовленным в Испании) в декабре 2015 года - я совершил на нем рабочую поездку из Москвы во Владимир и обратно. Ездил в сидячем вагоне, цена билета была в районе 900 рублей (питание в стоимость билета не входило). Впечатления от поездки остались самые положительные: в вагоне тихо, ход состава плавный, скорость движения местами доходила до 210 км/ч.
В вагоне есть 2 монитора по которым транслируется видео (в начале поездки всем пассажирам дарят маленькие наушники, с помощью которых можно услышать звук к видео, либо просто послушать радио. В вагоне есть комфортный санузел.
Персонал Стрижа вежливый, тактичный, не навязчивый (не сравнить с описанным мной ранее поездом "Белогорье" мой отзыв о нем).
Впечатления о поездках самые положительные. Рекомендую всем.
Удачи!
— Плюсы:
комфорт, скорость, высокий профессиональный уровень персонала
— Минусы:
не имеет
Время использования: 2 поездки
Стоимость: 900 руб

—

Анонимно

12 апр. 2016 в 15:30

5 оценка
Рекомендую

В купе, которых всего 5 в вагоне, дверь блокируется автоматически, открытие картой. 2 кресла с широкими подлокотниками, удобно сидеть. Все удобства, в душевой комнате, полотенце, тапочки. В соседнем вагоне ресторан, перекус включен в стоимость билета, довольно прилично выглядела еда. Кулер с водой в вагоне при входе. Главное тишина, очень плавный ход и не замечаешь как приезжаешь в Нижний Новгород. Рекомендую, этот поезд стоит тех денег, авиабилет может быть дешевле, но так хочется ехать одному в купе.
— Плюсы:
В купе туалет, душ, телевизор, удобные кресла
— Минусы:
какие минусы, такой поезд один в России - сравнивать не с чем!

—

Анонимно

7 янв. 2016 в 20:34

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, дорогие друзья и читатели сайта "Рубрикатор"!
Поздравляю всех с Рождеством!
Я на каникулах ездила к подруге в славный город Дзержинск - это под Нижним Новгородом. Туда я добиралась на поезде Санкт - Петербург - Казань. Ехала целую ночь, в плацкарте на верхней полке - не очень удобно... А возвращалась я вчера в самый Сочельник на скоростном поезде Стриж. Хочу поделиться впечатлениями.
В Дзержинске поезд останавливается всего на 2 минутки, впрочем как и на двух других остановках: в Коврове и во Владимире. Как только я зашла, сразу почувствовала себя очень уютно: тепло, довольно просторно, кресла мягкие, с регулируемыми спинками. Вещей у меня было немного: дамская сумочка да рюкзачок. Рюкзак и шубу убрала на верхнюю полку - она довольно широкая и вместительная. У соседки чемодан стоял в ногах, ей места хватало тоже. Вообще удобно, что кресла стоят не впритык, есть возможность вытянуть ноги. ))
В вагоне автоматические двери, биотуалет, кулер, на экраны транслируют российские кинофильмы (выдают наушники), можно также слушать радио.
Можно купить чай, кофе, сендвичи, плюшки, шоколадки... Развозят по вагонам. Есть вагон - ресторан и вагон - буфет.
Очень жаль, что интернет только за деньги. Хотя ехать не так долго, можно и без него время скоротать... ))
В общем, рекомендую всем этот поезд, если нужно в Нижний и окрестности!
— Плюсы:
Быстро, адекватные цены, комфортно
— Минусы:
Платный вай-фай
Время использования: Один раз
Стоимость: 980 руб

—

Анонимно

18 ноя. 2015 в 17:11

1 оценка
Не рекомендую

Пришлось ехать на этом поезде 8 ноября 2015г., поезд №703НА, вагон 15. От поездки не могу отойти до сих пор. Неполадки начались еще в Нижнем, отправление задержалось на 10 минут. Потом объявили, что во время поездки не будет ТВ - трансляции, погасло информационное табло. Во время движения работал только дежурный свет. Отопления не было, что при температуре за бортом -2 ощущалось очень существенно. В Дзержинске остановились минут на 10, потом на коком - то полустанке еще на 20. Проводники ничего толком не объясняли, просто сказали, что проблемы с дизелем. Что творилось в туалетах - страшно описать: из - за сбоя в электронике биоунитазы не работали, пардон за подробности - но унитазы были переполнены, при движении все плескалось через край, пол тоже был залит. Об ароматах в тамбуре писать противно. Справедливости ради скажу, что в Москву поезд прибыл вовремя.
Для информации: билет в сидячий вагон 2 класса стоил 3709. рублей. За двое суток до этого ехала в "Мегаполисе" из СпБ в Москву, в купе - шикарные условия и обслуживание, в комплекте питания (входит с стоимость билета) была даже баночка с красной икрой (25г). Стоило это удовольствие (действительно, удовольствие) 3245 рублей. За что заплачены деньги в "стриже" - остается только гадать. Больше на "стриже" не поеду никогда, и постараюсь распространить отзыв о своей поездке на всех возможных площадках.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
низкая квалификация проводников, холод, неработающие туалеты, отсутствие нормального освещения, неработающее инофрмационное табло

—

Анонимно

14 окт. 2015 в 18:10

4 оценка
Рекомендую

Впервые в Москву я добиралась на недавно пущенном высокоскоростном поезде "Стриж". Раньше то "Буревестник" был (отменен), то "Ласточка", теперь вот еще одна птица появилась.
Если сравнивать с "Ласточкой", где, кроме 8 сидений в каждом вагоне, все остальные жутко неудобные, то у "Стрижа" явные преимущества в плане посадочных мест: вагоны небольшие, на 36 мест, по - моему (а в "Ласточке" есть и по 80 кресел!), и все кресла установлены не напротив друг друга (что как раз и напрягает в "Ласточке"), а друг за другом. Как видно по фото, из дополнительных удобств в вагоне имеются несколько мониторов, по которым во время следования поезда транслируется какой - то фильм. Для того, чтобы услышать звук, нужно надеть наушники: к каждому креслу прилагается маленький пакетик с индивидуальными наушниками. Мне выпал фильм "Берегись автомобиля")) Наушники не пригодились))
Кресла мне напомнили самолетные: даже откидные столики такие же. Сидеть удобно, однако ногам тесновато: уж больно маленькие вагоны, поэтому пространства между креслами минимальные. Такой же минимализм и в туалете. Я при росте 163 см и весе 45 кг туда еле втиснулась! Дверь открывается очень неудобно, в кабину в буквальном смысле пролезаешь, а затем там как - то полубоком корячишься, не зная, как извернуться, чтобы ничего не задеть. Но зато сортир имеется в каждом вагоне - в отличие от "Ласточки".
Огромный плюс "Стрижа", на мой взгляд - наличие кулера. Причем можно обеспечить себя не только холодной водой, но и горячей. Так, я взяла с собой пластиковый стакан и в пути пила чай.
Билет я брала заранее и он стоил 900 рублей. Дешевле, чем был "Сапсан", но дороже, чем пресловутая "Ласточка". Однако стоит еще учитывать и то, что "Стриж" участвует в РЖДшной программе динамичных цен, поэтому цена на него подвижная: чем ближе к дате отъезда, тем дороже. Так, возвращаясь из Литвы, моя мама хотела поменять свой билет на другой, чтобы приехать домой на несколько часов пораньше. И день в день ей предложили "Стриж" - за 2900 р.! Однако нехилая "динамика" цен.
Поездка из Нижнего до Москвы заняла 3 часа 55 минут. Всё, в принципе, было нормально, только как - то холодно в салоне. Кондиционеры не дремали явно. А еще, если место у окна, то неудобно беспокоить соседа по креслу, если хочешь выйти за чаем или в туалет. В следующий раз лучше уж у прохода сяду.
— Плюсы:
вагоны на 36 мест, кулер и с холодной, и с горячей водой, откидные столики
— Минусы:
тесно, особенно в туалете, холодно в салоне, дорого, если билет брать меньше, чем за 2 недели
Стоимость: 900 руб

—

Анонимно

11 окт. 2015 в 20:19

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, уважаемые читатели моего отзыва! Сегодня я хочу Вам рассказать о замечательном высокоскоростном поезде "Стриж", который ходит по маршруту "Нижний Новгород - Москва" и обратно. В Москву я езжу не часто, но иногда приходится. Чаще всего по делам, на один день. Высокоскоростные поезда - это просто чудо техники. Раньше, согласитесь, доехать до Москвы на поезде за полтора часа казалось бы чем - то невозможным, но теперь - пожалуйста. Мало того, что такой поезд едет быстро, так ещё и билеты дешевле, чем плацкарты и купе.
Все, кто часто пользуется услугами РЖД знают, что эти поезда пустили вместо высокоскоростных поездов "Сапсан". Признаюсь честно, на "Сапсанах" мне ездить не приходилось, но говорят, что скорость у них быстрее, чем у "Стрижа" по прямой дороге. Зато "Сапсан" здорово проигрывает нашей птичке на поворотах. Поэтому до Москвы они способны доезжать за одно и тоже время.
Цена у билетов разная, но у вагонов эконом - класса, которые в основном все и берут - цена 900 рублей. Рейсы есть утренние, дневные и вечерние.
Очень комфортно находиться в вагоне. Сидения расположены попарно друг за другом, кроме тех, что находятся в самом конце вагона. Там с обеих сторон по два сидения друг напротив друга с общим столиком. Очень нравится, что не приходится порой смотреть незнакомым людям в лицо, некоторых людей это может напрягать, так как с попутчиками, сами знаете, в поездах не всегда везёт.
Перед каждым сидением можно выдвинуть столик, поставить на него чай или что - то ещё. Кстати, стоит в вагоне вода, можно заварить чай или кофе. В вагоне есть ЖК - экран, на котором показывают фильмы, мультики или что - то ещё. Необычным показалось то, что у каждого пассажира есть наушники, которые можно вставить в разъем сбоку сидения. Там же есть кнопочки, с помощью которых можно переключать музыкальные каналы и найти музыку на свой вкус.
В поезде есть Wi - Fi. Правда, платный. Если мне не изменяет память - 50 рублей в час. Я же решила сэкономить и потерпела 3, 5 часа без интернета. У каждого есть карта Москвы и Нижнего Новгорода, там же карты метро.
В вагоне есть цифровое табло, где показывается время, температура воздуха, скорость поезда.
Туалеты - хорошие. Конечно, присутствует запах, но он есть практически в туалетах всех поездов. Есть туалетная бумага, мыло. Одним словом, все предметы первой необходимости.
Очень понравился персонал. Молодые и вежливые проводницы.
Поезд "Стриж" очень рекомендую! В следующий раз снова еду в Москву, но в нужное мне время, к сожалению, "Стрижа" не будет, поэтому испробую "Ласточку"!
— Плюсы:
- Быстро; - Недорогие билеты; - Комфортный; - Сидения располагаются друг за другом: - Много рейсов за день
— Минусы:
- Не обнаружено
Время использования: 2 раза
Стоимость: 900 руб

—

Анонимно

14 сен. 2015 в 18:10

4 оценка
Рекомендую

Прекрасный поезд, но скажем прямо он не стоит тех денег, которые мы отдаем за билет. Ездила на нем только один раз, и этого хватило! Заплатила больше чем за сапсан, который сейчас(к сожалению) от Москвы до Нижнего Новгорода уже не ходит. Сидения не удобные, дешевые столики. Ощущения не такте плохие, но явно загнули цены!
— Плюсы:
Быстрый, много билетов
— Минусы:
Очень дорого

—

Анонимно

16 июня 2015 в 15:32

3 оценка
Рекомендую

С 1 июня 2015 года по направлению Москва - Нижний Новгород и обратно отменили все поезда "Сапсан" и пустили новый высокоскоростной поезд "Стриж" по этому направлению. Теперь стало две быстрые птички Ласточка и Стриж. Что из этого получилось постараюсь рассказать подробно, в сравнении с известным Сапсаном.
Главным достоинством всех высокоскорстных поездов является время в пути. Новый поезд "Стриж" идет всего 3 часа 48 минут, при этом делая 3 коротких остановки во Владимире, Коврове, Держинске.
Начнем путешествие с самого начала. Отправление Москва Курский вокзал. Что удобно у этих поездов - отправление всегда с 1 платформы, есть указатели. Не нужно таскаться по переходам и лестницам с вещами.
Время отправления "Стрижа" несколько раз в сутки. По пятницам и выходным дополнительные рейсы.
Всего в составе 18 вагонов разного класса. Есть люксы (СВ - два места в одном купе), но здесь самые дорогие билеты от 6000 рублей, а также вагоны первого (20 мест) и второго (36 мест) класса. Самые недорогие билеты в вагон второго класса (от 900 рублей).
Больше всего вагонов эконом класса. Вагон не очень просторный(по сравнению с Сапсаном, но все же не такой как Ласточка, похожая на электричку).
В вагоне Стрижа два ряда, по два места, в конце сидения друг на против друга.
Узкий проход и совсем мало место для багажа. Если большой багаж, то лучше приходить к началу посадки, чтобы успеть занять место в этом отделении.
Если же все занято, то багаж можно поместить над своим сидением на полку. В отличии от Сапсана свободного места в этом поезде практически нет.
Кроме последних мест, которые находятся напротив друг друга, у каждого сидения есть индивидуальный столик.
В вагоне, в начале и в конце есть мониторы, которые можно смотреть и слушать, одев индивидуальные наушники, которые тоже предоставляются.
Между двумя сидениями есть розетка для зарядки телефона.
Что касается интернета, то он заявлен во всех вагонах, но в буклете написано, что интернет платный.
В составе есть вагон - ресторан и вагон - буфет. Ресторан открывается не сразу после отправления. В люксах и в вагонах первого класса питание включено в стоимость билета. Есть и передвижной буфет, который проезжает по вагонам несколько раз за поездку. Предлагаются чай, кофе, напитки, закуски. Конечно, цены завышены, но это практически в любых поездах. Но в этом случае, есть плюс, которого не было в других поездах - это наличие в каждом вагоне кулера с горячей и холодной водой. Стаканчики также есть. Можно взять с собой только заварку и не обязательно брать воду.
Что касается туалетов, есть в каждом вагоне, в отличие от той же Ласточки, но очень маленький и тесный, по сравнению с Сапсаном. Но есть все необходимое: туалетная бумага, бумажные полотенца, мыло, зеркало.
Во всех вагонах заявлен кондиционер, но в одном вагоне во время поездки он сломался и стало просто нечем дышать. Это было что - то жуткое. Отремонитировать его долго не могли. Бригаду поезда сопровождали иностранные инженеры, из чего стало понятно, что поезд испанский и пока только введен в эксплуатацию полагается его сопровождать специалистам. После долгих попыток, кондиционер был включен, но теперь уже на всю мощность, моментально стал ледник. Сначала все вспотели, потом замерзли. Где - то через час с небольшим после поломки, проводник стал предлагать желающим перейти в другие вагоны на свободные места.
Такие перебои, конечно, не каждый раз, но говорят, что такая ситуация может случиться в любой момент, не все в этом поезде доработано как следует.
Еще есть один нюанс, если из Москвы сидения в поезде расположены по ходу движения, кроме 4 мест, то обратно все едут против хода, кроме этих же 4 мест.
Можно кратко подвести итоги и отметить плюсы и минусы нового высокоскростного поезда " Стриж".
+ время в пути, всего 3. 48;
+ отправление из Москвы и Нижнего Новгорода с первой платформы;
+несколько рейсов в день;
+ наличие кулера с водой.
- мало место в вагоне и отделений для багажа;
-+ тесный, но зато в каждом вагоне туалет;
- бывают сбои в системе кондиционирования;
-практически нет возможности выбрать место по ходу следования поезда из Нижнего Новгорода.
Хочу отметить такой нюанс, сейчас многие покупают билеты через интернет, они не требуют распечатывания билета, но в Москве был сбой и у проводников не было списков, и спрашивали распечатки у пассажиров. Поэтому, если будет возможность, лучше распечатывать, сохранив себе спокойствие.
Подводя итоги, могу сказать, что Сапасан нравился больше. Был просторнее, удобнее. Но так как выбрать Сапсан по направлению Москва - Нижний Новгород и обратно, больше нельзя, то Стриж вполне подойдет. Может быть со времнем, наладится и не будет сбоев. Но из - за этого случая, пока оценка только 3, но рекомендовать буду, потому что лучшего - нет.
— Плюсы:
Быстро, недорого, есть кулер для воды
— Минусы:
Тесно, бывают сбои с кондиционером
Время использования: несколько раз

—