Во владении у моей супруги Jazz 2002 г. в. с механической коробкой передач находился 7 лет и ни разу не подвел. Основными качествами его могу с уверенностью назвать экономичность и надежность. А с учетом того, что при объеме 1, 2 литра в нем было в Италии установлено метановое газовое оборудование, то ездить на Джазе было экономичнее любого гибрида, при этом мощности для города вполне хватало, нона трассе больше 110 км в час уже сложнее разгоняться. За 7 лет эксплуатации при пробеге около 12. 000 км в год пришлось поменять только катушки зажигания и свечи, пару сайлентблоков и выжимной подшибник сцепления, остальные затраты были вызваны только необходимостью приобретать расходники для технического обслуживания. Не смотря на солидный возраст, автомобиль не съедал масло и коррозия была лишь местами заметна под днищем.
Мне самому не редко приходилось садиться за руль Джаза, при этом для себя отмечал отличную управляемость и хорошую вместимость салона автомобиля при визуально небольших размерах снаружи, даже трое парней сзади размещались без особого дискомфорта.
Если вам необходим надежный, экономичный и компактный автомобиль для городской езды, то однозначно рекомендовал бы рассматривать Honda Jazz в качестве варианта для приобретения.
— Плюсы:
надежный, экономичный
— Минусы:
маленькая мощность
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 380 л
—
Анонимно
13 окт. 2016 в 18:09
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Несколько лет назад у нас в семье было два автомобиля. И супруга ездила как раз на "Хонде Джаз" в праворульном исполнении 2004 года выпуска белого цвета. Ей нравилась легкость управления, компактность, маневренность этого автомобильчика, который, кстати, внутри кажется заметно больше, чем снаружи.
Но вот грянул кризис 2014 года, и со второй машиной пришлось расстаться, отъездив на ней почти 80 тысяч километров. Сейчас катаемся на Kia Rio. Какие же плюсы и минусы были у "Хонды" по сравнению с этой машиной?
Первым и очевидным плюсом "малыша" является легкость управления и плавность хода. "Рио" более тяжеловесна, неповоротлива, и парковаться на тесных стоянках на ней менее удобно!
Затем, расходы на эксплуатацию "Хонды" данной модели меньше, чем на эксплуатацию "Рио" раза в два! Это и более доступные и дешевые запчасти, многие из которых, кстати, я устанавливал сам, и 6, 2 литра бензина на "сотню" в смешанной цикле против 9, 5 литров у "Рио". И это при том, что у "Хонды" автомат, а "Рио" на механике.
Наконец, это возможность комфортно перемещаться на довольно большие расстояния. Салон у "Хонды", на мой взгляд, более эргономичен, что позволяет совершенно не напрягаясь вести автомобиль или (что еще более приятно, на мой взгляд) ехать в нем пассажиром.
Теперь о минусах. Расплата за компактность - невозможность перевезти много груза (хотя грузоподъемность этого автомобиля по паспорту - 380 килограммов, с такой загрузкой ездить не рекомендуется), по сути, "четырехместность" и крайне низкий, на мой взгляд (мой рост 182 см.) потолок над задними сидениями.
Второй минус - "Джаз" совсем не "королева бездорожья", даже два - три километра по проселку до дачного участка, к примеру, даются ей с большим трудом.
Третий - автомобиль все - таки японский, и в случае серьезной поломки, которой у нас, по счастью, не было, ремонт, как и оригинальные запчасти, влетают в копеечку!
Впрочем для дамы любого возраста, использующей "Хонду Джаз" лишь как средство перемещения на работу и домой, трудно найти автомобиль приятнее!
— Плюсы:
Маневренный, мобильный, экономичный, элегантный
— Минусы:
Ездит только по асфальту, тесноват, небольшая грузоподъемность, дорогой ремонт
Время использования: 6 лет
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 265 л
—
Анонимно
13 окт. 2016 в 17:55
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Эту машина я купил недавно, в целом машина мне понравилась, машина очень компактная когда пробки или занять место на парковке с этой машиной очень легко!
Больше всего в этой машине мне доставляет салон он очень приятный о тоже удобные, я читал другие отзыва там писали что в этой машине плохие сидения, я не согласен на самом деле они очень даже удобные!
Обогреватель тоже мне послужил отлично в русскую зиму эта машина меня согревала, ещё в этой машине вместительный багажник!
В целом машина мне очень понравилась!
— Плюсы:
Их много мне понравился салон и вместительный багажник!
— Минусы:
Их почти нет,лично я не заметил
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3952 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 224 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1050 л
Индекс безопасности: 2
—
Анонимно
12 окт. 2016 в 20:15
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Honda Jazz не является нашим семейным автомобилем. Мы брали летом его напрокат, но проехали не мало километров. Вообще мы любим японские машины, поэтому и остановились на honda.
Этот автомобиль на мой взгляд подходит для одиночек и для молодой семьи. Или как для нас, людей которые любят путешествовать вдвоем.
Автомобиль небольшой, компактный, но шустрый и маневренный.
Комфортно находится внутри машины. Летом в жару климат - контроль нас спасал.
Но заметили, что при включении климата, резко падает мощность автомобиля, особенно ощущается на обгонах. Но есть функция циркуляции воздуха внутри салона, удобно, когда стоишь в пробке и не желаешь дышать выхлопными газами.
Автомобиль маленький поэтому и расход у него не большой 6 - 6, 5 литров по городу, по трассе и того меньше.
Интересен бардочек с двумя отсеками.
Один из них поддерживает прохладу с работающим кондиционером, очень удобно летом в жару бутылки с водой хранить.
Есть боковой подлокотник, но он ужасно не удобный, но есть вариант его откинуть.
Есть достаточно места для мелочей и для чашек с кофе.
Удобно управление медиа на руле. Чтобы не отвлекаться во время езды.
Стеклоподъемники электрические как впереди, так и сзади.
Передние стойки мешают обзору, даже с небольшим окошком, все равно видно плохо.
Шумоизоляция в этой машине не на высоте, особенно когда съезжаешь с асфальта.
Обивка здесь тканевая. И честно сказать, на длительных расстояниях на этих креслах устаешь. Особенно шея.
Хорошо что это хетчбэк и задние сидения раскладываются. Много багажа можно так перевезти, несмотря на габариты машины в нее входит много вещей.
А в целом качественный и надежный автомобиль.
— Плюсы:
габариты, расход топлива
— Минусы:
мощность, не удобные кресла
Время использования: 1 месяц
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 90 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
9 окт. 2016 в 17:50
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Моему авто уже 8 лет. Вариатор. Пробег 130 000 км. За все время использования заменил две катушки зажигания. Все. Остальные траты прогнозируемые - тормозные диски, колодки и пр. Отличный авто, полностью оправдал надежды. Хонда рулит, хоть и сделана в Китае.
— Плюсы:
Отличный надежный автомобиль с низким расходом топлива
— Минусы:
Для семьи с двумя детьми тесноват :)
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
22 мар. 2016 в 18:00
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Желание написать отзыв о данном автомобиле, очень велико. Когда мы с супругой в 2012г. задумались приобрести авто с левым рулем после многих лет владения автомобилей с правым рулем, то выбор падал на такие варианты:Honda Jazz, Mazda2, Toyota Yaris, Nissan Tiida. Автомобиль нужен был по таким критериям: компактность, неприхотливость, вместительность. Скажу сразу, мой выбор был немного субъективен, так как, у меня в пользовании было три Honda Fit (это аналог Jazz, только с правым рулем). И у меня только теплые воспоминания о данной модели. Вот и начали мы выбирать машину, тестируя и рассматривая Мазду пришли к мнению что салон не вместителен, задний ряд сидений не удобен, багажник мал. А для нас багажник имел значение, так как ждали пополнения. Toyota Yaris, нравилась экстерьером, простотой в обслуживании, распространенная модель, но опять не вместительный багажник, неудобная трансформация салона. Nissan Tiida, машина однозначно не понравилась супруге в управлении, неудобная посадка, маленький обзор, но надо заметить в салоне удобно. Вот теперь о Honda Jazz, при казалось бы небольших на первый взгляд размерах, внутри очень просторно, у меня сиденье водительское отодвинуто назад до конца, задним пассажирам за мной сидеть не тесно. Многие коллеги первый раз садясь в салон, сразу замечали как им просторно. Салон удобно трансформируется, задний ряд в ровный пол, задние сиденья можно поднять вверх. при такой трансформации у нас на "ура" помещалась полноценная коляска и масса вещей. При выездах на рыбалку, я раскладываю задний ряд, надуваю матрац и спокойно ложусь спать.
В обслуживании Jazz мало чем отличается от Fit, соответственно запчасти и расходные материалы доступны. Вот в один из дней рыская по объявлениям по продаже машин, наткнулись на Jazz 2008 года выпуска, цвет - оранжевый, привезена месяц назад из Финляндии. продавец пригнал ее для своей супруги, но пока ехал она от него ушла (бывает), вот он за ненадобностью ее и продал. Цена на тот момент составила 430т. р. машина была в идеальном состоянии. Вот и сейчас прошло 4 года, нам Jazzик хлопот не составляет. За все время плановое замена масла, колодок. И все! Ездим каждый день, и я альтернативы ему не вижу. Есть конечно и минусы, такие как жесткость подвески, но зато это и плюс, так как подвеску ни разу не приходилось делать. Минус наличие 8 свечей, но это же положительно сказывается на расходе. Который иногда доходил до 4, 5 литра на 100км. И хочу заметить по многим рейтингам и по мнению Top Gear, этот автомобиль является лучшим в своем классе, и мало теряет в цене.
— Плюсы:
Компактность, удобный салон, простота в эксплуатации, экономичность
— Минусы:
Жесткость подвески
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
13 янв. 2016 в 21:26
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Сей автомобиль был приобретён мною в 2015 году поддержания, точнее ему было уже 10 лет. Сейчас уже прошло полгода эксплуатации. Что могу сказать и какие выводы сделать. Первое он действительно мало ест ( хотя для меня это было не новостью) в городе больше 8, 5 литров ни разу не поднималось. По трассе можно в 6, 5 уложиться. Это при том что коробка вариатор, для рядового потребителя выглядет как обычной автомат. Плюс климат контроль и достаточно динамичная езда. Вообщем я машиной доволен. Из минусов - довольно дорогие расходники, канистра масла 4 литра honda 3000 рублей. катушка зажигания 3 -4 тыс. а их там 8 штук.
Итог - если вы узнаете что такое Хонда, вряд ли потом пересядете на что то другое. Хотя на вкус и цвет как говорится.
— Плюсы:
Надёжность динамика комфорт
— Минусы:
Довольно жёсткая , не дешёвые запчасти
Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 290000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 962 л
Индекс безопасности: 3
—
Анонимно
4 янв. 2016 в 16:30
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Взяли эту машину уже с пробегом 100 000 км. Поменяли ремни, колодки, диски. А по ходовой - при таком пробеге там все как новое оказалось. Внутри просторно в ширину. До этого ездили с мужем и двумя детьми на Дэу Матиз. И пересев на хонду я думала, что все машины внутри такие просторные (уж по сравнению с матизом). Оказалось - нет.
Багажник вместительный. Удобно, что сзади три ремня безопасности - можно всех полноценно пристегнуть. На заднее сиденье встают два автокресла и садится один человек стандартных размеров. Потребление бензина очень умеренное - в наше время это плюс. У меня вариатор - приноровилась ездить на нем, хоть люблю только механику. Когда плохая дорога или гололед включаю пониженные передачи или ручное переключение подрулевыми лепестками. Клиренса хватает для наших дорог. По грунтовой дороге на дачу еду ооооочень медленно и аккуратно на пониженных передачах.
Панель торпеды удобно продумана - под рукой все необходимое и очень эстетичный дизайн и качественный пластик. Машину рекомендую всем и люблю всем сердцем!
— Плюсы:
Просторная, экономичная, качественная, надежная
— Минусы:
Оригинальные запчасти дорогие
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1339 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 147 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
28 авг. 2015 в 20:25
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Приобретая данную модель автомобиля я думал, что это супер малолитражка в которую даже сесть будет тяжело, но изнутри машина очень вместительная и компактная одновременно. Сделано все очень добротно и качественно, удобный бортовой компьютер, резвая, несмотря на то что в ней всего 84 лошадиных силы. Очень удобный вариант для оплаты налога на транспорт. Расход топлива просто смешон, каких - то 7 литров на 100 км. Пластик сделан очень качественно, ничего не вибрирует, не громыхает. Очень надежная подвеска, не смотря на то, как ужасно я на ней ездил и просто убивал, машина вытерпела все мои испытания. Багажник вместительный. Ситуация с динамикой на джазе такова, что с места, за счет маленького веса и ровного разгона вариатора, без потери времени на переключение передач на автомате, можно потягаться с седанами оснащенными 1, 5 - 1, 6 литровыми двигателями, но после 80 км/ч прыть угасает и разгон до 120 км/ч идет немножко с натягом. Всего удалось разогнать до 160 км/ч, что очень даже неплохо для такой малолитражки. Имеется режим спорт, который очень даже спасает на стартах и при дальнейшей быстрой езде. Единственный конечно минус, это вариатор который может неожиданно отказать, если его неправильно использовать. Так же немного мешает низкий клиренс. Но надежность автомобиля сглаживает все. Некоторые детали тоже дороговаты для замены, но они ломаются при очень жестоком использовании автомобиля.
— Плюсы:
Экономичность Качество Удобство
— Минусы:
Слабый двигатель Мало лошадиных сил
Время использования: Год
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 883 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
13 июля 2015 в 20:06
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Моя синяя хонда это моя первая машина. Я езжу на ней уже четвертый год. Моя машина 2006 года выпуска, сейчас ей девять лет, но по ней не скажешь, машина в отличном состоянии. Мне нравится, что руль левый, мне так удобно. Объем 1, 4 л, кушает немного, заправляюсь максимум два раза в месяц полный бак, и это если ездить каждый день по городу. В обслуживании относительно недорого, обычные вещи. Летом проблем не возникает, но вот зимой при темп. - 25 и ниже часто замерзает, думаю аккумулятор нужно помощнее ставить, это единственное, что доставляет неудобства. Подвеска отличная, даже спустя девять лет, все, кто ездил со мной, замечали как мягко едет машина. Достаточно вместительная, хоть и небольшая, 5 человек помещается в машине спокойно. Я машиной очень довольна, даже не думаю ее менять.
— Плюсы:
Недорогое обслуживание, качество
— Минусы:
Слабый аккум, но это не минус машины
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1339 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 379 л
—
Анонимно
13 мар. 2015 в 19:31
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машинку взял год назад. До меня на ней ездила дама средних лет. Очень ухоженный салон, да и с наружу кроме пару сколов на бампера все отлично(может повезло). Взял машину для размещённой езды по городу, как раз да этого она подходит по моему лучше всего нежели для дальних путешествий или уличных гонок. Общем двигателя 1. 4 бензин коробка вариатор, переключения совсем не замечаю. Маленькие габариты расход приемлемый в городе около 8, по трасса 5. Удобно складываются задние сидения, если надо что то перевезти. Единственное что если в салоне 5 человек чувствуется что ее намного тяжелее разогнать. Если честно катаются и горя не знаю. Так же надо быть аккуратнее на ямах, потому что дорожный просвет маленький и сразу цепляю бамперов.
— Плюсы:
Надёжная, стильная, экономичная
— Минусы:
Низкий клиренс
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
27 янв. 2015 в 17:08
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Раньше у меня был ВАЗ 2110. Я возил с собой две сумки с инструментом и думал: "Надо доехать любым способом, хоть на веревке." Теперь я просто наслаждаюсь ездой. Автомобиль покупал новый 2011 года выпуска в Москве у официального дилера. Тогда он стоил 636000 рублей, поставил дополнительное оборудование. Сейчас ему почти 6 лет, все это время она служит мне верой и правдой.
Заводится в мороз до -30 градусов легко, прогревается быстро. Первую зиму отъездил на летней/дождевой резине. Для меня было открытием, что система курсовой устойчивости не позволяет лихачить и закрутиться на машине волчком. Но ее можно отключить. На вторую зиму все - таки купил липучую резину. Долго искал подходящие литые диски Honda, нашел только в одном шинном центре.
Я много езжу по трассе, в пробках стою часами. И с уверенностью могу сказать, что это экономичный автомобиль. Система электронных клапанов в двигателе I - VTEC тратит мало бензина на малых и средних оборотах, за счет частичного открытия клапанов. По трассе получается 4. 8 литра, если ехать 120. При скорости 150 расход увеличивается до 7 литров.
Хочу отметить, что у каждого переднего пассажира есть свой направленный светильник и зеркало в козырьке от солнца, углубление/карман под стакан.
Жена ими постоянно пользуется. Также мне нравится перчаточный ящик, поддерживающий охлаждение при включенной сплит - системе. Летом часто вожу в нем бутылку воды. Над ним еще один ящик - для документов. На задних дверях включена блокировка от случайного открытия двери, так как вожу ребенка.
Не раз машина нас выручала в переездах и при покупках крупногабаритных товаров. Задние сидения складываются как книжка и опускаются на уровень ниже. Тем самым образуется ровная огромная площадка. Помещается собранный комод или стиральная машина.
Передние сиденья удобные, анатомической формы, с подогревом, регулируется по высоте.
По поводу климат - контроля говорить нечего. Просто стоит температура 22 градуса, и я чувствую себя как "дома на диване". Но если впереди едет КАМАЗ, а за ним - облако черного дыма, сразу перехожу на внутреннюю циркуляцию воздуха, через пару минут стекла запотевают.
За все время эксплуатации менял лобовое стекло (поймал камень), дворники, лампы фар, передние колодки, масло, фильтр, резину, аккумулятор, заправлял сплит - систему, доливаю стеклоомывающую жидкость. Задние колодки уже на подходе, скоро загорится лампа о замене.
Конечно, я устанавливал защиту картера. Низкий клиренс ощущается сразу, как только съезжаешь с асфальта, и начинаются неровности.
Маленький радиус разворота машины позволяют припарковаться где угодно.
Разгон у Джаза не самый быстрый, чувствуется электронное ограничение, но экономично разгоняясь, сохраняются узлы привода и сам двигатель. Есть машины, которые быстро разгоняются, но разогнавшись до 120 км/ч "упираются лбом", и больше не выжмешь. Джаз спокойно разгонятся, и набрав скорость до 160 км/ч, также спокойно и плавно идет, уверенно держит дорогу. Не возникает чувство тревоги. В машине 8 подушек безопасности. Не хотел бы я их когда - нибудь опробовать.
Запаску доставал всего один раз, маленькое колесо - докатка спрятано под вторым дном багажника, там же домкрат и ключ.
Аудио система не самая громкая, но звук очень чистый. Динамики в 4 дверях.
— Плюсы:
экономичный двигатель i-vtec, небольшие габариты, качественная сборка
— Минусы:
жесткая подвеска, на внутренней циркуляции воздуха потеют стекла, низкий клиренс, неудобные подголовники
Время использования: 6 лет
Стоимость: 636000 руб
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
27 янв. 2015 в 15:20
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Добрый вечер!
Этот замечательный автомобиль купила моя сестра сразу после того как знала на права.
Выбором не ошиблась! По сей день ни радуется покупке!
Автомобиль универсальный подойдет для мужчин и для женщин.
В управлении очень легкий без претензий.
С наружи небольшой, но очень вместительный, для первого автомобиля я думаю очень хороший вариант.
Ездит она на нем в основном в городе, редко выезжает на дачу.
В зимний период времени проблем с ним нет, это огромный плюс .
В целом его можно охаректиризовать как автомобиль для городских дорог!
Он транспортабелен, работает исправно, сложных поломок не было!
Советую!
— Плюсы:
Универсальный
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
4 янв. 2015 в 21:03
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Приобрели сей чудо автомобиль год назад. Хонда джаз 2006 года 1. 4 вариатор с пробегом 90 тысяч км и резвым характером). До этого была девятка и Ниссан санни 97 года выпуска.
О хорошей репутации джазов и фитов знал давно, но машина долгое время была по цене вне моих финансовых возможностей, поэтому оставалась просто хорошим вариантом, но не для меня.
И вот, когда пришла пора расстаться с ниссаном, я подкопил деньжат и пошел на авторынок. Выбирал в пределах 300 тысяч, только иномарку. Наши тазы не рассматривал. На авторынке за такую цену предлагались гетзы, фокусы, фьюжены, старенькие джипы и тойоты. Мы живем в густонаселенном районе с узкими дорогами и улочками, с парковкой бывает конкретный напряг, поэтому искал по возможности хетчбэк. Наметил одного гетза, посмотрел, вроде понравился, но торопиться не стал. Потому что на горизонте замаячила именно та машина, которой и предстояло стать моей. С первого взгляда понравился внешний вид, потом салон, просторный, ничего лишнего, красивая кожаная оплётка руля, вместительный багажник и эта невероятная динамика при вождении, как резво она входит в повороты, перестраивается, идет на обгон, тормозит, разгоняется, нигде ничего не скрипит, не дергается, все четко и точно, с парковкой проблемы отпали, эта бешеная табуретка запаркуется в любой щели и если надо хоть на месте развернется).
Очень юркий, динамичный, экономичный и надежный автомобиль. За год поменял только расходники, ну и резинки по мелочи. Катаюсь работа - дом - магазины - пригород. Скоро буду менять демпфера на передних стойках, начинают потихоньку греметь, но это тоже своего рода расходник. Бензина нюхает летом 6 - 7 л, зимой 8, заправляю 92, полет нормальный.
На трассе дорогу держит уверенно.
Из особенностей могу отметить довольно ощутимое снижение динамики при полной загрузке салона, если ехать впятером, Джазик будет ползти, но всё равно стараться не подвести своего хозяина. В остальном превосходный автомобиль, который подойдет как начинающему, так и опытному водителю и с радостью станет членом вашей семьи).
— Плюсы:
надежность, экономичность' компактность, вместительность, динамика, управляемость
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
—
Анонимно
23 окт. 2014 в 20:36
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купила автомобиль для езды по Московским дорогам. Это была первая машина, поэтому хотелось что - то не сложное в эксплуатации и не очень дорогое. Выбрала марку "Honda"так как считаю, что японские автомобили очень эргономичные и выносливые, а также наслышана была про их двигатели милионники. Я не ошиблась. Отличное соотношение цены и качества. Полностью оправдал свой бренд.
Очень удобно было парковаться, ввиду ее размера и кузова хетчбек. Ездила в основном по центру. По магазинам и домой. Ни разу не возникало никаких проблем. Один минус все - таки назову, это низкие пороги. Нужно аккуратнее с кочками и ямками. В остальном советую эту машину всем девушкам, женщинам, бабушкам. Комфорт и экономия денег Вам гарантированы.
— Плюсы:
Комфортный,уютный,маленький
— Минусы:
нет
Время использования: Пол года
Стоимость: 360000 руб
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 201 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
16 сен. 2014 в 22:29
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Нашей машинке уже 7 лет, куплена мужем для меня и двух детей. Теперь их уже трое, все трое помещаются на заднем сидении - два кресла и подушка с фестом их удерживает от баловства. На 6 год перегорела лампочка у передней фары, на 7 год стала глючить сигнализацию и в некоторых местах началась ржавчина. Машинка хорошая очень, маленькая, но вместительная, с большим багажником, маневренная, обзор хороший. По трассе спокойно идет 120, на большее с детьми не решаюсь. Минус нашей комплектации - кресла и коврики тканевые - в зимнее и дождливое время в машине стоит сырость (дети на сапогах приносят), высушить их не представляется возможным - машина занята постоянно. Под ковриками машина начинает ржаветь. Еще один недостаток, но относится он к самой машине - по боками двери багажника стикает вода к резинкам, а зимой после оттепели замерзает. Багажник открываешь, а по краям лед. Но не смотря на все эти недостатки машинка стала настолько родной, что я не представляю как её можно поменять, ведь ей уже 7 лет.
— Плюсы:
маневренная, вместительная, уютная
— Минусы:
почти нет
Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 100 л
—
Анонимно
21 янв. 2014 в 16:42
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Отличный японский автомобиль! Надежный и качественный. У меня было уже 3 таких хонды:) Первая правда фит, но тоже самое, только правый руль. Мне в ней нравится буквально всё: маневренность, экономичность (4 - 5л на 100км по трассе), обзорность, легкая управляемость, жесткая спортивная подвеска, отличная тормозная система, коробка вариатор (бесшумная и плавная), современный и стильный интерьер. Это идеальный вариант для девушек, но если идет в комплектации "спорт" и тёмного цвета, то будет и хорошим вариантом для молодого человека. На ней просто идеально парковаться, залезешь даже там где нет мест)) Особенно актуальна для мегаполисов, где огромные пробки. По обслуживанию не скажу, чтобы уж очень дорого, просто нужно искать где подешевле те или другие расходники. Подвеска у нее реально неубиваемая. На фите проехала почти 120000 км и хоть бы что... Еще один плюс - очень вместительная, хотя со стороны кажется малюткой. Втроем там нисколько ни тесно. А если сложить сиденья можно перевозить все, что пожелаешь, в разумных пределах конечно)) Мы возили на ней и стиральные машины и холодильник (около метра высотой правда), огромную плазму, детские кровати и много еще чего... Еще пару слов о клиренсе... не сказала бы уж, что он очень низкий, так как ездим каждую неделю зимой за город бывает снега по колено, а она едет себе спокойно по колее и хоть бы что. Бывало в распутицу некоторые вязли в грязи, а моя ласточка только так пролетала. Муж предлагает переходить на другую марку машины, но я вообще не хочу прощаться со своим хомяком, хоть уже и третьим)) Идеальная машинка!:) P. S. И еще на заметку может кому пригодится у Джаза 8 свечей, а не 4 !:)
— Плюсы:
Манёвренность, экономичность, отличные ходовые качества, хорошая подвеска
— Минусы:
Недостаточная шумоизоляция, недешевые запчасти
—
Анонимно
26 сен. 2012 в 21:45
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В нашей семте машины "водятся" с 1989 года. Начинала водить на российской 9 - ке, через 10 лет купили первую Хонду Civic, далее последовал Opel Vectra. Большие семейные автомобили. Очень удобные для дачной жизни. Но все они были с механической коробкой передач.А мне для ежедневных поездок по Москве захотелось автомат! И для разнообразия решили выбирать из "маленьких" машин. И тут столкнулись с проблемой: маленькие машины делают для маленьких людей. А у меня рост 182, у мужа - 194. И в большинстве малолитражек колени не умещаются под рулевой колонкой и голова упирается в крышу!Вдруг на работу приехал сотрудник в новеньком Джазике - купил для жены. И рост у сотрудника не меньше чем у меня и комплекция - намного пошире... И он утверждает, что ему комфортно в авто. Пошла и примерялась - действительно комфортно! Внешне Джаз выглядит небольшим, а внутри - просторно!Удобный багажник. Продумано внутреннее пространство - можно в разныз направлениях складывать задние сиденья - и этим увеличивать объем и длину для перевозимых вещей.В общем - езжу на своем чуде уже 4 года. Очень довольна. И менять его пока не собираюсь!
— Плюсы:
небольшое авто, на котором можно влезть в любую щелку
— Минусы:
недостаточная шумо- и теплоизоляция
Время использования: 4 года
Стоимость: 475000 руб
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
9 фев. 2012 в 17:51
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Отличный автомобиль для семьи с маленькими детьми. Что ему только не пришлось пережить. Уха, конфеты, коктейли, и так далее. В салон вмещались 3 взрослых, 2 детей на креслах, горные лыжи и сноуборд! Задние кресла складываются и получается очень много места.
— Плюсы:
надежный, компактный, удобный, маневренный, мало кушает, заводился в мороз до -45 по сигнализации
— Минусы:
заменили салонный фильтр, колодки, после зимы скапливается конденсат под обшивкой крыши и начинает капать
Время использования: 4 года
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
21 сен. 2010 в 21:37
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Наш автомобиль с механической коробкой передач. Брали новый в дилерском центре.
РЕМОНТ: моя оценка - пять. За два года эксплуатации (и 43 000 км пробега) потребовалось только заменить лампочки в фарах ближнего света один раз! Также по гарантии меняли ручник из - за облома язычка (не влияет на работу самого ручника, замена чисто из эстетических соображений - когда ручник поднят - дырочку видно), обломился он из - за того, что при сильных морозах (ниже -25 градусов) материал, из которого сделан этот язычок, становится хрупким и при снятии с ручного тормоза при недостаточно прогретом салоне может обломиться. Еще меняем фильтры салонный раз в пол - года, внешний - раз в год.
ВНЕШНИЙ ВИД: моя оценка - пять. Машинка выглядит миниатюрной и обтекаемой, на мой взгляд, "женской", тем не менее, многие представители мужского пола просто "влюбляются" в нее с первого взгляда. САЛОН: моя оценка - пять (сразу оговорюсь, субъективные ощущения по сравнению с машинками других производителей этого же класса). Отделка кресел и салона приятная, не маркая, очень хорошо чистится. Кресла удобные, есть регулировка кресла по высоте (при моих 158 см это очень удобно). Руль тоже регулируется по высоте.
Пластик качественный, приятный на ощупь. Панель управления интуитивно понятна, не перегружена лишними кнопками и т. п. Из наиболее часто используемых кнопок на руле - управление аудио - системой. Климат - контроль легко регулируется, достаточно быстро нагревает/охлаждает салон. Требуют привычки довольно широкие передние стойки - немного закрывают обзор при повороте, но это дело опыта.
В салоне комфортно чувствуют себя высокие люди (мой муж ростом 1. 90 м - за ним на заднем сиденье стоит автокресло старшего сына (4 г) и он не упирается ногами в спинку кресла, когда болтает ими, мужу тоже комфортно как сзади, так и на переднем пассажирском сиденье.
Электро стелоподъемники только на передних дверцах.
Есть центральный замок.
На спинке пассажирского кресла удобный карман. Задние кресла можно сложить либо на в пропорции 2/3 - 1/3, либо вровень с полом, таким образом можно увеличить объем багажника - мы перевозили холодильник, сзади еще сидел человек.
Багажник очень вместительный даже при неопущенных креслах: помогали родителям перевозить картофель - входило 4 полных мешка по 5 ведер в каждом, плюс еще мелочевка в свободных местах :) Хорошо входит детская коляска.
Одно НО: при высокой скорости становится ощутим шум - т. е. шумоизоляция могла бы быть и получше. Расход топлива летом 5. 5 -6 на трассе, 6.5 - 7 в смешанном цикле, зимой плюс полтора к этим цифрам.
УПРАВЛЕНИЕ: могу сравнить только со старой пятеркой, на которой училась в автошколе, поэтому управление супер! Хорошо держит дорогу, не качает в колее, достаточно резвая как для езды по городу, так и на трассе.
В ОБЩЕМ: отличный автомобиль для молодой семьи: компактный снаружи, вместительный внутри, симпатичный на вид и недорогой в обслуживании, при этом надежный в эксплуатации. За все это время ни разу не пожалела о сделанном выборе! Да, зимой заводилась до -30 градусов, ниже -30 не завелась.
— Плюсы:
компактность, вместительность, просторный эргономичный салон, надежность, экономичный расход топлива, климат-контроль
— Минусы:
шумоизоляция на 4, тускловатые фары ближнего света, нет подогрева сидений
Время использования: 2 года
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2008
Анонимно
28 апр. 2017 в 20:28
—
Анонимно
13 окт. 2016 в 18:09
—
Анонимно
13 окт. 2016 в 17:55
—
Анонимно
12 окт. 2016 в 20:15
—
Анонимно
9 окт. 2016 в 17:50
—
Анонимно
22 мар. 2016 в 18:00
—
Анонимно
13 янв. 2016 в 21:26
—
Анонимно
4 янв. 2016 в 16:30
—
Анонимно
28 авг. 2015 в 20:25
—
Анонимно
13 июля 2015 в 20:06
—
Анонимно
13 мар. 2015 в 19:31
—
Анонимно
27 янв. 2015 в 17:08
—
Анонимно
27 янв. 2015 в 15:20
—
Анонимно
4 янв. 2015 в 21:03
—
Анонимно
23 окт. 2014 в 20:36
—
Анонимно
16 сен. 2014 в 22:29
—
Анонимно
21 янв. 2014 в 16:42
—
Анонимно
26 сен. 2012 в 21:45
—
Анонимно
9 фев. 2012 в 17:51
—
Анонимно
21 сен. 2010 в 21:37
—