Категории	Автомобили Легковые авто Седан

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

17 апр. 2017 в 19:07

5 оценка
Рекомендую

Взял этот аппарат почти даром 10 лет с реальным(!) пробегом 160000 почти 2 года назад. Состояние салона на 5-, Кузов на 4+, Коробка и Двиган 5.
Мягкая, видимо, не укачали меня в детстве. Большая. Двигателя 2 литра мало, но если крутить на 5000, нормально хватает. Багажник вместительный, все как положено в общем.
Спешить на этой машине не хочется в целом. Авто тяжелый, почтит 2 тонны веса. Зимой комфортно. Надежная.
Честно, я ездил на многих авто. Но пока по комфорту, мягкости и шушоизоляции, лучше не встречал. Ну о премиум сегменте говорить не будем, хотя с кем еще сравнивать. По мне 211 мерс менее комфортабелен.
Внешность на любителя.
После нее смотрю в сторону больших американских мягких внедорожников. Но менять не хочу. Еще лет 10 бы откатал. Но скоро нужна будет машина побольше.
Недостатки
Капот нужно локально красить, сколы, рыжики появляются.
Мне не повезло с креплением ролика ремня гура. Были проблемы с ремнем, слетал.
Долго искали - нашли починили.
В остальном огонь. Если вам плевать на моду, и хочется с комфортом бизнес класса возить свою пятую тачку - вариант огонь.
Только лучше брать на двигателе V6, расход такой же, как и на двушке.
И двигатель, если двушка, то бета. Берите авто после 2006 года, так как в них уже нет балансировочного ремня внутри ГРМ, соответственно и рисков обрыва меньше.
— Плюсы:
Надежный, комфортный, дешевый бизнес класс
— Минусы:
Много кушает. Трасса с городом 7-8, город 12-18
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 250 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

1 фев. 2017 в 16:31

5 оценка
Рекомендую

Приобрел этот автомобиль 4 года назад. Год выпуска авто 2006. Максимальная комплектация. Цена и качество машины достойные. За 4 года менял только масло! Комфорт салона, который дополняется комфортным ходом автомобиля. Из за своего веса машина идет плавно, не ощущая мелких ям и кочек. Отличный гидроусилитель руля. Так как производитель машины Корея, то запчасти дешёвые, по отношению к другим маркам. Фары очень напоминают Мерседес, а задняя часть автомобиля Ягуар. Объёма двигателя 2. 7 литра хватает за глаза. Можно добавить, то что у машины не высокий клиренс. Но эта машина и предназначена для движения по городу.
— Плюсы:
Плавный ход, удобный салон, не дорогое обслуживание
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2784 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 151 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

14 июля 2016 в 15:53

5 оценка
Рекомендую

Долго выбирав между Opel Astra, Mitsubishi Lancer и Hyundai Sonata выбор все - таки пал именно на Сонату. Первое впечатление после Bmw e36 было положительное. Хоть мне и попался салон не из кожи, все равно впечатлял. Какой же он огромный, при моем росте 177, я очень комфортно помещаюсь за водительским сиденьем. И сзади места остаётся очень много! Пластик салона вполне приятный, сверчков почти нет. Машина 2003 года, сборка Корея(ТагАЗ говорят намного хуже).
По мотору: Сириус 2. 0,131 сила. В общем, после покупки сразу поменял ремень, ролики, натяжитель грм, втягивающее реле стартера и вообще забыл про какие либо проблемы с силовым агрегатом.
По ходовой части: тоже не могу сказать что - то особо критичного, при замене с/б верхних задних рычагов было выяснено, что они не менялись с завода(!), как почти и вся подвеска. Единственное, что не самая удачная конструкция опорных подшипников передних стоек. Но думаю, это терпимо.
В итоге, вы получаете машину D класса; вместительную; комфортную; достаточно экономичную по расходу - 10 литров город, 6,3 трасса; почти неубиваемые подвеска и двигатель,
— Плюсы:
Вместительна, приятный внешний вид, экономична, комфортна, очень живуча
— Минусы:
Немного шумная подвеска, шумоизоляция
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 430 л

—

Анонимно

6 апр. 2015 в 20:47

4 оценка
Рекомендую

До покупки автомобиля Hyundai Sonata 4 седан я ездил на вазовской 14 - ой модели. Поэтому мог ощутить всю прелесть иномарки.
У меня одно пожелание, покупайте сразу иномарку, возможно и Хюндай Сонату. За полтора года я проехал на нем 42 тысячи километров, поэтому моя оценка будет объективной (надеюсь).
Сначала о плюсах. Мое первое впечатление - минусов вообще нет!
Но за это время я начал более трезво оценивать эту машину.
Двигатель мощный, 133 лошадиных сил, с объемом 2000 кубических сантиметра. Поэтому автомобиль Хюндай Соната очень резвый, до 100 км/час разгоняется примерно за 11 секунд, а максимальная скорость может быть и выше 220 кмчас. При этом обороты до 6000 в минуту.
Второе достоинство этого автомобиля, его чрезвычайная надежность. Моя машина 2004 года, когда я его покупал пробег составлял уже 230 тысяч км, но я пока ни разу не обращался по поводу ремонта. Замена масла, техуход, и однажды заменили тормозные колодки (и то по моей вине).
И все, езжу без проблем, по принципу сел и поехал!
На счет экономичности, могу сказать, что есть и более экономичные модели, а Хюндай по этому параметру тянет на "4". Так расход топлива в городе иногда и более 12 литра на 100 км, а на трассе около 7 литров.
Далее удобство и внешний и внутренний вид. Эти параметры взаимосвязаны между собой, и по ним могу сказать одно: "Машина честно очень хорошая".
Звукоизоляция изумительная, поэтому и музыку в салоне можно слушать при небольшой громкости. А плеер мне очень нравится, USB вход прямо на подлокотнике, вообще руль, панель все для водителя максимально удобно. Обзор хороший. Вообще салон очень просторный, как и багажник.
Внешний вид тоже хорош. Детали бампера, фары хорошо сочетаются и со цветом ( у меня зеленый Хюндай) и по форме кузова. Металл кузова можно оценить на "четыре", зато пластиковые детали хороши.
Ходовые характеристики заслуживают "пятерку", ход мягкий.
Про электроподъемники, электрозеркала, климат - контроль, АБС, парктроник могу сказать, все работает и все я использую. Возможность регулировки сиденья под анатомию водителя тоже не лишнее.
Отмечу и то, что запчасти не очень дорогие (так колодки обошлись мне за 1200 рублей).
Из минусов отмечу, что в городе расход большой, на поворотах (при большой скорости тянет, особенно, если машина нагружена).
Пластик местами при езде по неровной дороге скрипит. Автомобилем Хюндай Соната я доволен, и летом, и зимой хорош.
Покупал за 235000 рублей, думаю я не прогадал.
Хюндай стоит любой новой модели вазовского производства.
— Плюсы:
комфорт+мощь+дизайн
— Минусы:
расход топлива в городе
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

20 мар. 2015 в 21:49

5 оценка
Рекомендую

Добрый день! Настало время, когда мне захотелось написать о первой новой иномарке, приобретенной моей семьей. Мы купили ее в автосалоне "Вера Моторс" в 2006 году, который в нашем городе занимался продажами на тот момент только новыми автомобилями. Нам сразу же понравился внешний, можно с уверенностью сказать, представительский вид машины: черный цвет, кожаный салон, большой багажник, пластик под "дерево". Салон меня просто покорил не только кожей, но и размерами. Багажник размером меня приятно удивил. В него можно загрузить такое огромное количество вещей, что можно ехать не только на дачу, но и семьей отправиться в ней на "юга". Также нас прельстило и то обстоятельство, что в городе достаточно сервисов, где могут оказать ремонт машины.
Автомобиль Hyundai Sonata относится к автомобилям бизнес - класса, поэтому и цена у нее не маленькая. Мы купили ее почти за 650 тысяч рублей, включая максимальную комлектацию.
Буквально через несколько дней мне разрешили попробовать сесть за руль, мы поехали на ней в "гости" к родственникам, которые жили совсем недалеко. И я умудрилась разбить заднюю фару, когда пыталась припарковаться. Пришлось купить новую за 6000 рублей. В дальнейшем, мне давали порулить только за городом, на трассе. Но через некоторое время я поняла, что не могу с ней слиться в один "аккорд", хоть убей! Не удается мне ее прочувствовать, как не стараюсь. То ли мне кажется, что ее на поворотах ее немного заносит, хотя подвески были отменные, то еще чего - то не нравится. А в какой - то момент, я для себя уяснила, что не стала она "моей любимой ласточкой", не нашла я с ней общего "языка", слишком она для меня оказалась тяжелой, может, в силу моего возраста, может небольшого водительского опыта, а может, еще по каким - то другим причинам.
Машина нам прослужила пять лет. Что касается бензина, то потребляла она не больше, чем автомобили этого класса. Особых проблем в эксплуатации не было, так бы еще и продолжали ездить на ней, но в 2011 году мы с сыном попали в аварию. Пьяный водитель с боковой дороги на большой скорости влетел в нашу машину. Сработали подушки безопасности. Мы с сыном отделались сильным испугом и ссадинами. Пьяный водитель получил увечья на всю жизнь. А нашу любимую машинку восстанавливать уже не было смысла. Через некоторое время мы купили не новый джип, но это уже совсем другая история.
А сейчас я хочу изложить более детально впечатления моей семьи от владения автомобилем Hyundai Sonata:
Достоинства:
1. Двигатель: экономичность, (расходуется 10 литров на 100 км по городу, на трассе - около 7 литров при объеме двигателя - 2 литра ), надежность, главное - надо следить за состоянием ремней ГРМ;
2. Коробка передач КПП: легкие ходы переключения, надежность;
3. Подвеска: мягкость, комфорт при передвижении по плохим дорогам даже в городе, надежность;
4. Кузов: прочность железа ( как - то втроем не могли отогнуть крыло), хорошее лакокрасочное покрытие, ровные зазоры между деталями, качественная сборка;
5. Салон: не скрипит, просторный, отделан качественным пластиком и искусственной кожей. Кнопки, переключатели работают четко, без нареканий ( кроме потолочного). В дверях установлены усилительные элементы (в виде трубок) для смягчения бокового удара. Регулировка руля по наклону;
6. Техническое оснащение: фронтальные подушки безопасности. TCS - очень полезная функциональная система. Реально помогает при движении по снегу, гололеду или слабому бездорожью. Наличие противотуманных фар. Правда, через три месяца эксплуатации в одной из противотуманных фар перегорела одна лампочка, которую нам заменили по гарантии.
7. Багажник: очень большой объем. Полноразмерное запасное колесо;
8. Тормоза: в нашей комплектации тормоза были дисковые. Четкие и эффективные;
9. Штатная резина на 16 - люймовых дисках Пирелли Р6 очень хорошо держит асфальт, отлично себя проявляет при движении по небольшой грязи.
10. Достаточное четкое рулевое направление;
Недостатки:
1. Недостаточная мощность: 131 лошадиная сила, по - моему, не хватает 15 - 20 л. с. для уверенных разгонов при данной массе автомобиля;
2. При температуре -25 градусов ( а у нас на Урале бывает и больше), двигатель не заводится, т. е. на морозе "глючит" электроника;
3. Коробка передач КПП: передаточные числа коробки плохо соответствуют полке крутящего момента (из - за это страдает разгон);
4. Подвеска: из - за мягкости подвески плохая управляемость, особенно на трассе, уменьшение дорожного просвета при полной загрузке ( пассажиры+загруженный багажник);
5. На деталях кузова под слоем краски отсутствует грунтовка, соответственно, если на ЛКП появляется глубокая царапина, то она начинает загнивать;
6. Непродуманный профиль сидений, особенно передних. Отсутствует боковая поддержка. Не смотря на наличие на водительском сидении регулируемого поясничного валика, при длительной езде (свыше 400 км) по трассе, поясница все равно устает;
7. Салон: регулировка руля по вылету, недостаточный обогрев лобового стекла, особенно это ощущается при температуре ниже 25 градусов;
8. Техническое оснащение: при срабатывании пиропатронов подушек безопасности выделяется большое количество дыма в салон, в результате чего, для водителя, после срабатывания подушек теряется возможность видеть дорогу и управлять автомобилем; фактура материала подушки слишком грубая, похожая на джинсовую. В результате, в момент срабатывания подушек, повреждаются кожные покровы рук водителя и лицо пассажира, если он не пристегнут. Отсутствуют штатные ксеноновые фары в головном освещении. В нашей машине был установлен нештатный ксенон. А сейчас нештатный ксенон запрещен нештатным техническим регламентом и ПДД и влечет за собой лишение водительских прав. Отсутствуют омыватели фар.
9. Не видно в зеркало заднего вида линию багажника, что у новичков может вызвать сложность задней парковки;
10. "Резина" буксует на сырой траве. Если бы не отличная система TCS есть риск немного застрять.
Все - таки, мне хочется написать в заключении, что нам женщинам, очень нравится ездить пассажирами в таких шикарных машинах, как Hyundai Sonata. Ведь для нас, красота и стиль занимают далеко не…

—

Анонимно

19 янв. 2015 в 19:00

4 оценка
Рекомендую

Добрый вечер всем всем)) Авто хорошее, при своевременном обслуживании проблем не было вообще!
Можно поставить тройку за эргонимику это внутреннее расположение вызывает некоторые нарекания. Мой муж человек не маленький рост 184, вес под 82. Обычно по гроду или трассе катается так вот, левая рука на руле, правая на рычаге КПП. Так вот, локоть левой у него висит в воздухе - неудобно! Особенно когда едешь на дальнее расстояние правая рука совершенно неудобно расположена. Регулировка сидения по высоте эффекта не дала, получается что или сидишь слишком высоко или будь с тем что есть. Я и не думала, что это может стать проблемой. В остальном все устраивает. машина внешне очень симпатичная))от внешнего вида даже тащусь
— Плюсы:
красавица
— Минусы:
Немного не продуманное положение водителя
Время использования: 5
Стоимость: 1200000 руб
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2653 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 207 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1333 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

28 дек. 2014 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль с двигателем 2, 0 коробка механическая, 2005 года. Сейчас пробег 185 000 км.
Комфорт. Машина комфортная, просторная, удобная, прекрасно держит дорогу, скорость в ней не чувствуется, подвеска мягкая. Передний привод не заменим зимой.
Надежность. Машина практически не ломается. За 9 лет можно на пальцах пересчитать все, что приходилось чинить или менять. Кстати, все поломки пришлись на пробег в 100 000 км. (Замена сцепления, ремонт катализатора, мелкий работ на всех стойках). Был приятно удивлен ценами на запчасти, они ниже чем на жигули.
Из недостатков могу отметить только то, что двигатель слабоват. На старте машина проигрывает, на светофоре делают практически все, но затем легко догоняет.
Неприятный сюрприз - заменил колеса с 15 радиуса на 16. Колеса скрипят об арки, хотя в допусках по инструкции разрешена установка колес с 16 радиусом.
— Плюсы:
комфорт, надежность, недорогое обслуживание
— Минусы:
больше не производится
Время использования: 9 лет
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

7 дек. 2014 в 20:42

5 оценка
Рекомендую

Час добрый! Автомобиль Hyundai Sonata 4 седан, является надежным и удобным автомобилем. Во всех отношениях он не плохо зарекомендовал себя. Купив этот автомобиль я узнал что значит настоящий комфорт. В нем есть все для безапасной и комфортной езды. Это и наличие подушек безопасности, система АБС, регулировка руля и сидений. Кондиционер, сигнализация, музыка и многое другое дают ему неоспоримые преимущества. Строгий внешний вид придает ему элегантность, мощный двигатель позволяет разогнать автомобиль за считанные секунды. Удобные сиденья, просторный багажник, для любого путешевствия этот автомобиль подойдет как не какой другой.
— Плюсы:
комфортный
— Минусы:
нет
Время использования: 1 месяц
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1671 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 96 мм

—

Анонимно

3 дек. 2014 в 21:48

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль представительского класса, в свое время все президенты Кореи ездили на подобном. Начнем с дизайна - в большей степени он рассчитан на любителя, но в свои годы он произвел не малое впечатление на зоркий глаз автолюбителя. У меня редко пробегало ощущение что в этой машине передняя часть срезана у мерседеса, а задняя со старенького ягуара.
В технической части машина ведет себя безупречно. Ни кочки, ни ямочки, ни пассажиру, ни водителю в ней не ощущается. Машина была на автомате. К коробке претензий не было ни каких, хотя и опасались, работает как надо, переключений не даже не заметно, благо на приборной панели есть показатель передач. Двухлитровый мотор для 2003 года, сохранился в идеальном состоянии, не дымил, лишних звуков не издавал.
В салоне на любой дороге идеальная тишина. Пластмасса не трет, нигде ничего не скрепит.
В обслуживании машина не из дешевых, но и цена на запчасти и масла всегда оставалась в пределах разумного.
В общем машина для жизни, есть все! В новых иномарках даже меньше функций.
Расход бензина в смешанном режиме составлял 10 - 12 литров.
— Плюсы:
Надежность, комфорт, доступность
— Минусы:
Большой размер авто
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1997 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм
Объём багажника: 430 л
Индекс безопасности: 4

—