Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июля 2017 в 20:03

5 оценка
Рекомендую

Добрый день. Хочу поделиться впечатлением об автомобиле Infinity FX37s комплектация Hi - tech. Ездею уже 4 года, пробег более 100 тысяч км. Сразу об недостатках. На первый год сломался гидроусилитель, но его поменяли по гарантии (иначе встал бы в 90 тысяч рублей), несколько раз менял передние стойки. Расход в среднем 16. 6 - 18 л. На гладкой дороге, трассе он идеален. Но когда начинаются кочки то жестковат. Плюс маленький багажник, не всегда помещается то, что хочется взять. Еще один минус не берите последнюю комплектацию, которая с экраном в потолке! Толку от него ноль и со временем трещат начинает. Это все минусы, которые обнаружил за эти годы. Плюсы пожалуй все и не напишешь. Во - первых он очень удобен, хорошая шумка, хорошие и удобные сиденья. Для кроссовера шустрый. Очень выделяется из общего потока. Понравилась музыка хорошие низы. А главное надежность. За 4 года ниодной поломки. Обслуживал сначала у официалов, но потом понял что просто переплачиваю и стал обслуживать на нашем сервисе. Выходит минимум в два раза дешевле. Автомобилем очень доволен, даже не знаю на какой бы поменял. В 2018 выходит полностью обновленный финик. Жду с нетерпением!
— Плюсы:
Надежный, хорошая музыка, быстрый, красивый дизайн, хороший звук двигателя
— Минусы:
Жесткий, расход бензина
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3700 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 376 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

22 фев. 2017 в 15:03

5 оценка
Рекомендую

У меня Инфинити уже 3 года, за это время ни одной поломки, делала только то. Из недостатков: большой расход топлива, правда после рэндж ровера спорта не так уж и пугает. Приемистый, хорошо разгоняется, достаточно мягкая подвеска. То у официального дилера выходили около 40 - 80 тыс рублей, при этом делать надо каждые 10 тыс пробега. По кузову долго привыкала к передним габаритам, кажется длинным перед, если бы не камеры по кругу, которые очень кстати. Очень приятная в жару опция охлаждения сидений, но так как нагрев сидения тоже происходит воздухом, то зимой долго (минут 10) сидение холодное. В целом могу сказать, что автомобиль комфортный, хороший в управлении, но все таки более женский. Эргономика на твердую 4. Советую.
— Плюсы:
Надежный, комфортный
— Минусы:
Дорогой в содержании
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3900 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

21 ноя. 2015 в 19:19

5 оценка
Рекомендую

Привет, я хочу вам рассказать про автомобить который называеться Infiniti FX37S. Инфинити это реальный аппарат, а именно серия FX сочетает в себе качества огромного и вместительного кроссовера и крутой спортивнлй тачки! С нуля до сотни этот монстр набирает за 6. 8 - 6. 9 секунд. Ощущения непередаваемые! Конечно для того чтобы тягаться с "баварскими моторами" ей мало своих 333 лошадиных сил. Но это тот автомобиль который оправдывает каждую копейку которую ты в него вложил! Своей надежностью он очарует вас как и меня! Тем более замчасти и комплектующие на него не дорогие и всегда есть в наличии у оффициального представителя! У моего знакомого мерседес S - класса и всё что я в нём видел по салону и другим делаям делающими автомобиль комфортным у нашего автомобиля присутствуют! Немного раздражает что скрипит ляда багажника но и это можно пережить если ты едешь на такой тачке как Infiniti FX37S!
— Плюсы:
хороший салон и крутой разгон
— Минусы:
расход топлива
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3700 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 184 мм

—

Анонимно

12 ноя. 2015 в 15:24

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток дорогие автолюбители. Я хочу написать отзыв про автомобиль Infiniti FX37S, машина с 8 - цилиндровым мотором мощностью 390 л. с.
Я считаю, что это лучший автомобиль для тех, кто предпочитает скорость и комфорт. Infiniti машина которая придется по душе не каждому автолюбителю, ведь с этой "громадиной" нужно ещё и совладать)Поэтому я думаю, что лучшими водителями этого автомобиля будут люди лет под 25 - 30.
Infiniti имеет достаточно грозную обтекаемую форму, при одном только взгляде видно, что это автомобиль серьезного человека. Дизайн этого автомобиля завораживает и притягивает.
Машина имеет 21 - дюймовые легкосплавные диски от Enkei, и спортивные наборы резины. Но высокий силуэт этого кроссовера показывает, что спорткар сидит внутри этой тачки)
Кузов Infiniti современный и красивый, лакокрасочное покрытие не дает даже малейшей веточке поцарапать нашу машину.
А если сесть в салон! мм... просто восхищенье:сиденья приятны на ощуп, тело не устает от перенагрузки, ноги не болят, куча электрофиксаторов и прочего "барахла")
Из этой красавицы можно выжимать 233 км/ч за считанные секунды.
ТАкже машина хороша для путешествий. На ней я побывал в таких странах как:Литва, Польша, Франция и другие.
Вообщем дорогие друзья, машина полностью себя оправдывает
Это хорошее соотношение цены и качества.
Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Сплошные плюсы,даже не буду перечислять
— Минусы:
Обзор заднего вида,неудобно парковаться
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 800 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 200 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

23 окт. 2015 в 16:23

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль качественной сборки материалы очень приятные, множество дополнительных опций, салон довольно просторный удобные сидения как спереди так и сзади, удобно ехать на дальние расстояния. Двигатель приемистый в паре с каропкай передач с места срывается резво, двигатель надежный и без проблем запускается в минус 30, каропка передач довольно быстро переключает передачи, благодаря 7 ступенчатому автомату расход топлива по городу составляет в среднем 15 - 16 литров и это зимой с включенным климат контролем, расход достойный для двигателя объемам 3, 7. Тормоза порадовали хорошо и быстро останавливают машину, и тормозные колодки это расходный материал. В целом машинкой доволен. Автомобиль внешне привлекает внимание окружающих.
— Плюсы:
Плюсов масса не перечесть
— Минусы:
Цены на новые автомобили кусаются
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3700 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 184 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 376 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

30 сен. 2015 в 18:53

5 оценка
Рекомендую

Все нравится реальный аппарат, Финики все отличные но FX смесь паркетника с вместительным салоном и отличной динамики спорт кара, автомат работает на подхват втыкает передачи когда надо, раньше был Финик М45, захотел попробовать FX и не пожалел. Разгон отличный 333 резвые кобылки срывают с места за 6. 8 секунды двух тонный автомобиль за рулем это очень приятно ощущается. Конечно не всем нравится многие любители Баварцев будут унижать, что для кого хорошо пафос от значка с мишенью или реальная машина которая оправдывает каждую копейку, запчасти не дорогие если знаешь где искать. Был мерседес S класса и по сути все что там было есть и в этой машине по упаковке салона, единственное иногда раздражает поскрипывание из багажника, но ради всего остального с этим я смирюсь.
— Плюсы:
хороший разгон,приятный салон
— Минусы:
шумноват после 190, большой расход топлива
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3700 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 184 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 376 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

21 авг. 2015 в 20:32

5 оценка
Рекомендую

Данный авто был куплен в 2014 году. С пробегом 17000 км. Можно сказать новым. Первым делам поехали на диагностику никаких проблем не выявили
Автомобиль в максимально возможной комплектации. Главные отличия от простого инфинити fx37 то есть буковка s, включает в себя спортивную регулируемую по жесткости подвеску в двух режимах.
Также сиденье с дополнительной выдвигающийся подушкой для ног
и развлекательную систему в потолке.
И колеса 21 радиуса.
В автомобиле колоссальный набор настроек положения сидений. Это настройки базовые как у всех, а также подкачка боковых подушек и нижних для более спортивной посадки.
И в добавок есть память сидений на двоих водителей.
В автомобиле 333 лошадиных силы. Очень динамичный и резвый. В поворотах стоит очень уверенно все этому способствует. Автомобиль очень четко проходит повороты так как подвеска довольна жесткая, а если поставить подвеску в режим спорт, то вы получаете управление практически без кренов и соответственно чувствуете любые изъяны дорожного полотна. Автомат 7 - ми ступенчатый работает отлично без задержек, не тупит. Тормоза тоже увеличены для этой модели, у обычного fx слышал что есть проблемы с перегревом тормозов, здесь они отсутствуют.
Опишу примерные впечатления. Нажимаем на брелке открыть авто, открываем дверь и видим шикарный салон, садимся.
Запускаем двигатель с помощью кнопки, слышим как просыпается с характерным звуком V6, тем временем сиденье и руль подъезжают к вам по вашим настройкам. Включаем шикарную музыку от BOSE в помощь у нас имеется 7 - ми дюймовый экран с жёстким диском на 10 гб.
Также очень украшают салон фирменные аналоговые часы инфинити.
Включаем климатическую раздельную установку. В которой кстати есть ионизатор воздуха и фильтр на виноградных косточках. Правда в салоне виноградом не пахнет) Бардачок довольно не большой рассчитан примерно на формат А4.
И так задний ряд
Не скажу что на заднем ряду очень много места. Но для двух пассажиров там место предостаточно, из минусов это то что задний пол не ровный, так как машина в основном заднеприводная. Для задних пассажиров имеется удобный подлокотник и монитор в потолке, но это больше подходит для детей на дальние поездки. Багажник не очень большой в силу дизайнерских линий но пару чемоданов вмешает легко. В первую очередь это автомобиль для одного водителя. Когда едешь в быстром режиме все пассажиры сзади подпрыгивают как дрова. Подвеска жесткая но очень хорошо настроена, пробития не разу не ловил. Вообще инфинити очень надежный авто.
Багажник мы можем открыть двумя вариантами, это с ключа и на панели слево от руля.
Расход у автомобиля соответствует мощности у меня это 14 - 15 за городом если ехать спокойно, если довольно энергично это 20 - 25 что по городу, что по трассе. Но на этой машине ездить не возможно спокойно, она постоянно подстегивает, на каждом светофоре и на каждом повороте. Этот автомобиль считаю очень красивым и изящным. У него неповторимый дизайн, он не похож ни на один другой автомобиль. Он дарит море удовольствия когда ты на нем просто передвигаешься. И если сравнивать с конкурентами. Самый близкий конкурент это X6, то как по мне во всяком случае в дизайне X6 и рядом не стоит. Инфинити всегда привлекает море внимание к себе, особенно у слабого пола.
И так за 15000 км не было единой поломки. Обслуживание прохожу у официальных дилеров. Обслуживание довольно дороговато в плане ТО, но в любом случае дешевле чем у БМВ. А вспомнил из минусов, если вы любите погонять то соответственно будете много тормозить, то придется периодически протачивать тормозные диски, на 30000 км я решил их всё таки заменить. А так всё в порядке, масло не жрет. И ещё нужно заправляться только качественным бензином, автомобиль очень чувствительный к бензину. Вообщем в автомобиле есть ещё куча всяких приятных мелочей, но с этим можно ознакомиться в характеристиках. Всем спасибо!
— Плюсы:
Дизайн, надежность, мощь
— Минусы:
Для меня нет
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3700 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 184 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 376 л
Индекс безопасности: 5

—