Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

29 апр. 2017 в 16:51

5 оценка
Рекомендую

Идеальный автомобиль для москвы, я везде могу припарковаться, легко набирает скорость, качество отменное! рекомендую всем девушкам и женщинам, купив ауди а3 вы никогда не пожалеете! бензина жрет мало, гоняет быстро, вместительный багажник!

— Плюсы:
красота,маневренность,скорость

— Минусы:
нет минусов

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

–

Анонимно

18 авг. 2016 в 21:07

5 оценка
Рекомендую

Когда в 2011 году мною был приобретен этот автомобиль, то я не мог не нарадоваться этой покупке. Все таки немецкий автомобиль с хорошими ходовыми характеристиками. Да, первые два года вообще прошли без каких - либо поломок, но потом начались проблемы с электроникой в автомобиле, благо гарантия еще не вышла и ремонт оплатил сервис. Мне очень жалко было ездить по нашим дорогам т. к. качество дорог оставляет желать лучшего, а подвеска дорогая штука. Раньше у меня был автомобиль среднего класса, который можно было заправлять 92, но теперь приходиться использовать 95, что тоже немного ударяет по карману. Но это глупо, покупать немецкий автомобиль и жаловаться на то, детали дорогие. ремонт дорогой, поэтому я просто перестал париться на эту тему и решил наслаждаться этим автомобилем. Разгон до 100км/час где - то 9 с поливной секунд. Тем более цена за этот автомобиль не такая уж и большая, так что если у вас есть мечта ездить на комфортном немецком авто, то а3 это вариант для вас.

— Плюсы:
Хорошая форма,удобный и стильный дизайн. Хорошие ходовые качества

— Минусы:
Низкая подвеска,проблемы с электроникой

Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1197 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

3 янв. 2016 в 19:25

5 оценка
Рекомендую

Покупка новой машины - событие волнующее. Почти как ожидание пополнения в семействе. Для тех, кто впервые сядет за руль, с этого момента начнется совершенно новая жизнь. А для тех, кто вначале купил авто "по деньгам", следующий этап исполнения мечты - покупка "своей машины". Для кого - то эта (уже третья или пятая!) покупка непременно должна быть отмечена знаком "последняя модель". Есть любители каждый раз менять марку. Есть автолюбительницы. Тут свои заморочки. Моя приятельница Наташа, которая собственную жизнь делит на "до покупки авто" и "после", при выборе своего "проходимца" полагалась только на тактильные ощущения: "Села я в кресло, спинка которого нежно, но уверенно обняла мою спину, положила руку на руль из шелковистой кожи баварских быков - и не надо мне лекций о том, как хорош этот внедорожник. Он мой!"
Мне бы при выборе автомобиля не сориентироваться, если бы не муж - водитель с огромным стажем. Вместе мы остановили выбор на Audi A3, трехдверном варианте.
Официальный дилер предлагал на выбор хэтчбек с передним или с полным приводом.
В базовой комплектации машина оснащена системой "старт - стоп" и системой рекуперации, электромеханическим усилителем рулевого управления. Из других "прелестей": (на женский цепкий глаз) кожаный руль, кондиционер, обалденная мощная аудиосистема. За дополнительные денежки есть разные варианты парковочных систем, навороченный адаптивный круиз - контроль, навигационная система и пр.
Модель А3 была очень популярна и в предыдущих вариантах. За ней закрепилась репутация машины для состоятельных людей, предпочитающих компактный и одновременно очень комфортный автомобиль. "Уважаю его за немецкий ровный характер", - заметил мой муж, имея ввиду устойчивое поведение на поворотах, ровный ход по прямой дороге и легкое, послушное управление в целом.
А мне понравился элегантный дизайн этого очаровательного буржуя, эргономичные кресла, в которых никогда не устаешь, удобные подголовники сзади и все эти приятные мелочи - полочки, сеточки, кармашки, подстаканники.
У Audi А3 третьего поколения такой же безупречный фирменный дизайн, что и у "старших" моделей Audi. Отличия, конечно же, есть - передние фары новой, более острой конфигурации, усложнившаяся форма боковин, более пухлые колесные арки, большая решетка радиатора. Кстати, крылья спереди, передний подрамник и капот выполнены из алюминия, что облегчило их на 10 кило. А кузов частично сделан из сверхпрочных сталей, и тоже стал легче на 25 килограммов. В целом, автомобиль "похудел" на все 80 килограммов! И вообще стал выглядеть спортивнее.
У этой "трешки" много современной электроники. И, что невозможно не заметить: высочайшее качество используемых материалов и непреходящее буржуйское очарование салона!
Выбор сделан! Берем Audi A3 в базовой комплектации за 1214000 рублей.

— Плюсы:
Очень послушный в управлении автомобиль

— Минусы:
Не заметила

Время использования: 1 неделя
Стоимость: 1214000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1395 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

–

Анонимно

8 авг. 2015 в 15:51

4 оценка
Рекомендую

Решил написать отзыв о своем автомобиле и его эксплуатации. Перед покупкой искал отзывы, но того чего хотел услышать не услышал, а именно об акпп, наряду с этой машиной также рассматривал пежо 307 вот там конечно про коробку куча информации. Поэтому не знал какой стороной обернется эта покупка, но я остался доволен, в данном сегменте, если выбирать из немцев это - гольф 4, шкода, бора... они построены на одной платформе с ауди, точнее сказать ауди построена на их платформе, поэтому это надежный немецкий автомобиль, проехав более 60000 тыс. высокозатратных вложений не потребовал. В комплектацию моего автомобиля входит, подогрев передних сидений (на пассажирском сиденье перестал работать), подогрев зеркал, личинки замка, сопел омывающий жидкости, климат контроль работающий исправно и зимой и летом, ABS. Что касается эксплутационных качеств, крепкий оцинкованный кузов сильно не подвергающийся коррозии, хороший приемистый мотор помогает уверенно чувствовать себя на обгонах и цена на расходники.

— Плюсы:
управляемость, ремонтопригодность, комплектация , цена

— Минусы:
для меня это низкая, жесткая подвеска

Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

2 мар. 2015 в 17:02

5 оценка
Рекомендую

Владела этой машинкой на 4 году ее жизни. Для ее мотора 1, 6л и автоматической коробке передач оказалась очень шустрой и юркой. Но зимой грелась достаточно долго, зато в сильные морозы не разу не подвела (заводилась если не с первого, то со второго раза обязательно). И еще для зимы очень хорошие подогревы сидений – нагревались быстро и сильно. Салон приятный. Багажник вместительный. И еще мне очень нравилась ее симпатичная мордашка с четырьмя колечками)) Но… так как со мной очень часто ездит ребенок, а кресло у него с достаточно высокими бортами, было очень не удобно его туда сажать. Поэтому пришлось купить машину у которой крыша повыше.

— Плюсы:
шустрая, пригодна для русских зим

— Минусы:
низковата

Время использования: 1 год
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 515 л

–

Анонимно

11 янв. 2015 в 15:55

2 оценка
Не рекомендую

На 49000 накрылся двигатель, слетела цепь, еще через 5000 коробка пришла в негодность! Машине 4 года! И это еще не считая всяких мелочей - то печка сломалась, то еще что - то(((( машина уже не на гарантии приходится ченить своими силами... Первые 2 года не нарадовалась на неё, а теперь мечтаю быстрее избавится и на ауди больше не взгляну, такое ощущение, что все делается на какой - то срок, а потом либо деньги вкладывай, либо сплавляй и покупай новую через 3 года.

— Плюсы:
Красивая, маленькая, расход

— Минусы:
Разваливается на ходу(

Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1264 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

10 дек. 2014 в 20:22

5 оценка
Рекомендую

Мои родители подарили мне Audi A3, 2003 года выпуска. Тогда я ещё не разбиралась в машинах и не знала, насколько эта машина крутая! Но скоро я убедилась на 100%, что это лучшая из всех увиденных на данный момент мною марок. По крайней мере, этот автомобиль подходит мне лучше всего. Расскажу, что меня больше всего впечатлило и засело в памяти. Когда я проездила где - то полгода и возвращалась утром домой с работы, меня очень некрасиво подрезали "в шутку", но скорость была большая, и я вылетела на трамвайные пути. Думаю, все знают, какие это страшные аварии. Боком ко всему прочему я задела огромный столб (с трамвайными проводами). Так вот моя машина меня спасла на 100%. Ремонтники утверждали, будь машина попроще чуть, там бы я и осталась. А так подушка безопасности, крепкий (действительно прочнейший) кузов - и всё отлично. Её даже удалось отремонтировать. Езжу до сих пор, и не сомневаюсь в ней ни на секунду.

— Плюсы:
одним словом - немецкое качество

— Минусы:
низковата

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 146 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

25 авг. 2014 в 20:35

4 оценка
Рекомендую

У меня была 3ёх дверная версия с двигателем 1, 6i ну что могу сказать, на разгон она лёгкая и ошеломительная юркая поворотливая, по железкам не очень дорогая если нужно что нибудь привести то места в ней предостаточно если сложит заднее сиденье то хоть корову хоть холодильник туда загоняй правда низковата для российских дорог хотя хороша будет для любителей низкой посадки, отлично поддаётся тюнингу в общем смело могу отнести этот автомобиль в разряд горячих хэтчбеков!

— Плюсы:
небольшой расход топлив,приёмистость,удобство интерьера

— Минусы:
быстрый износ передних сайлентблоков и шестерни задней передачи

Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

10 апр. 2014 в 22:40

5 оценка
Рекомендую

Около года я проездила на этом автомобиле, и сделала вывод, что следующим моим автомобилем будет именно Ауди. У меня был 4 дверный хетчбэк, черного цвета. Хоть я и предпочитаю практичные немаркие цвета, но этот автомобиль в черном цвете смотрится особенно, и другой цвет рассматривать не стала. Но опять же, на вкус и цвет... Технические характеристики описывать не буду, их полно в интернете, опишу общее впечатление. Пересев с Киа Серато машина показалась тяжелее, но мне это даже больше понравилось, создается ощущение устойчивости на дороге. Салон достаточно просторный, но большим минусом оказались кожаные сиденья без вентиляции, это сплошной дискомфорт, в жару сидеть невозможно, их напекает на солнце, а зимой, хоть и есть подогрев сидений, но пока они нагреются, приходилось поерзать на холодной коже. В целом автомобиль создает ощущение безопасности и защищенности на дороге. Двери очень тяжелые и прочные, что благоприятно скажется при боковом столкновении. Салон достаточно бесшумный, ничего не гремит. В моей комплектации не было датчика внешней температуры, что для меня немаловажно, стояла штатная аудиосистема, без МП3. Поэтому следующий автомобиль буду брать более дорогой комплектации но с тканевыми сидениями.

— Плюсы:
комфортный в управлении, безопасный, просторный салон

— Минусы:
в зависимости от комплектации

Время использования: 1 год

–

Анонимно

21 фев. 2014 в 22:30

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! В сегодняшнем отзыве я решил протестировать и описать возможности маленького городского "Audi A3" в кузове хэтчбек (5 пять дверей). С данным автомобилем я познакомился, когда в 2012 году моя тетя приобрела Audi A3 у официального дилера города Ульяновска за 1 миллион 100 тысяч рублей. Базовая комплектация. Однако даже база была весьма богата. Да, конечно, не было люка, двенадцати подушек безопасности, хромированных вставок и прочих допов. Без этих фишек выглядела довольно респектабельно и авторитетно. Экономичный двигатель в 1, 4 внушал доверия по экономии средств на бензин. 122 лошади - не такой уж большой налог для Ульяновской области. На немецком авто и с экономичном не менее слабом двигателе - это все!

Особенно хочу выделить этот автомобиль, что он очень приспособен для пробок. А уж если на автомате движок - то вообще райское наслаждение. Стартует резко, габариты маленькие, а внутри все равно для автомобиля сегмента B - класса довольно просторно.
Подведу общий итог после небольшого использования Audi A3 хэтчбек - полностью доволен им! Рекомендую как для мужского, так и для женского сообщества. Выглядит авторитетно и уважаемо с обоих сторон! ;) Безусловно, моя оценка этому автомобилю - только отлично!
Всем добра на дорогах!

— Плюсы:
экономичность в прожорливости, авторитетный немецкий автомобиль

— Минусы:
дороговат у официалов

Время использования: 2 года
Стоимость: 1100000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

17 фев. 2014 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Данным автомобилем владею с 16 июля 2013 года. Впечатления только положительные, но что бы не голос ловить, буду писать по существу. Выбирал я долго, основывался и на видео обзорах и на мониторинге различных форумах, так же большую роль в выборе сыграло то, что моим предыдущим автомобилем был немец.

В бюджете был 1 млн. рублей, добавить мог максимум 50 тыс. Нужен был хетч, обязательно 5 дверей и что бы мало кушал топлива. Походив по салонам, сразу отметил, что выбирать буду из европейцев, а именно из немцев. Первым рассматривал Гольф 7, все в нем понравилось, но в хорошей комплектации цены вылетала под 950 тыс. – 1 млн. Потом решил посмотреть новый мерседес А класса, машинка очень хороша, только маловато места сзади и багажник уступает тому же гольфу. Цена составляла примерно 950 – 1 020 000 рублей. БМВ копейка отпала, так как не хотел задний привод и уж очень сильно в ней экономили на вместительности. В итоге – нет запаски (шины у них стойкие там, но дорогущие), на заднем ряду ноги ставить некуда просто, материалы отделки не особо, если сравнивать с пред идущими авто. Цена 960 тыс., хорошая комплектация. И тут, наконец, Ауди «трешка», багажник самый большой из перечисленных авто, На заднем ряду просто супер, материалы отделки очень вдохновили, отдельно скажу про дизайн – на мой взгляд, да данный момент один из лучших представителей в классе. Цена за хороший вариант от 920 тыс. до 1 070 000 рублей.

Как вы уже поняли, выбор мой пал на «трешку». Покупал авто в Питере, так как находился там в отпуске на тот момент. Несколько скидок, торгов и обменом любезностями с дилером цена с 1 070 000 упала до 972 тыс. рублей. К стандартной компоновке, как бы в виде бонуса, в авто было установлено следующее – декор освещение салона (свет в ногах, в подстаканниках, дверные ручки), отделка алюминием ( вставка в рель, дверные ручки, рычаг КПП), Подогрев передних сидений, би ксенон и диодные ходовые огни, и система «Auto Hold». Авто красного цвета, думаю этот цвет именно для этой машины. Друзья до сих пор спрашиваю ну почему же именно красная!
Отвечаю! На выбор стояли несколько авто – красная, синяя, белая, черная и коричневая. Вот что я вам скажу - только красная цепляет так как должна цеплять эта машинка!

Расскажу о плюсах:
1)Огромный плюс это расход, часто езжу из Москвы в Саратов и вот на трассе при скорости от 90 до 150 расход не более 5 литров. Город летом 7, зима 8. Это я про Москву конечно (пробки).

2)Динамика. Не скажу, что я еду на V8, но прыти в ней хватает. Крутящий момент позволяет выстреливать с любой скорости до 150 - ти. Там уже все затухает, но не скажу что разгон прекращается. Разгонял ее до 200, полет нормальный не кидает, только шум ветра очень сильно проникает в салон.

3)КПП. Многие говорят гадости про VAG – ваговские роботы. Скажу вам одно, коробка работает изумительно, не рывков, не перегревов, подхватывает без задержек. Спорт режим радую. Возможность ручного переключения позволяет вылезти из грязи и сугроба. Пробег 24 000 и пока не намека на поломки.

4)Вместимость. Мой рост 183, вес 100 кг. Размещаюсь очень удобно, руль и сиденья регулируются в любых плоскостях. К тому же очень комфортно размещаюсь сам за собой. Багажник удовлетворяет все потребности, цемент и Лес. Хоз. не вожу, задние сиденья складываются и дают ну просто очень много пространства.

5)Качество исполнения. Если честно этот факт и склонил меня к выбору данного авто а не тех которые я перечислил выше. Все четко подогнано, материал качественный, ткань на сиденьях стойкая к любым воздействиям на нее. Отдельно отмечу фальшь пол в багажнике. Он очень твердый и сам багажник обшит просто идеально. ЛКП отличное, днище покрыто анти гравием.

6)Климатическая система работает превосходно, летом не потеешь, зимой не мерзнешь! Обогрев сидений спасает и работает без нареканий. Размораживается авто очень быстро.

7)Управляемость очень хорошая, руль чуткий, отзывчивость на повороты на высоком уровне, педаль газа понимает тебя с пол нажатия. Тормоза придают уверенности в возможностях вашего авто.

8)Обзорность не вызывает вопросов, зеркала нормального размера (за исключением салонного, о нем в минусах.)

9)Оптика радует глаз, эти фирменные реснички и задние диоды. Фары ночью светят на пятерку, видно все. Как то пристраивался за таким же аппаратом, и скажу я вам, что его в темноте не спутаешь ни с чем.

10)Достойная аудио система, у меня 8 динамиков. Я не меломан, но друзья оценили музыку на 5, опять же с понимание того, что это заводская система.

В общем вождение доставляет удовольствие, находясь в салоне не к чему придраться (я про материалы). Семья из четырех человек прекрасно разместится в автомобиле. К тому же на заднем сиденье два крепления IsoFix.

Ну а теперь о минусах, их мало и это скорее всего придирки лично мои:

1)Самое огромное разочарование это дворники, они лежат так далеко под капотом, что обдув лобового стекла до них не достает, а отдельного отопления они не имеют. В связи с эти они всегда во льду.

2)Смыватели фар, ну это проблема всех авто. С нашей кашей на дорогах фары все равно в грязи, а вот не замерзайку сжирают они не плохо.

3)Маленькое зеркало заднего вида в салоне.
4)Нет места под телефон
5)Нет USB/
6)Подголовники не регулируются по вылету.
7)За долбал старт - стоп. Он срабатывает тогда когда мне это не нужно.

В целом просто отличное авто, ц конкурентов минусов гораздо больше и они на много значительнее чем у «трешки». Если вы остановите свой выбор на данном авто, я думаю вы не пожалеете об это!

Проходил ТО1, цена вопроса 8600. Все на уровне, негатива не почувствовал. (Я имею введу отношение дилера).

Еще один нюанс, это бортовой компьютер. Так как модель еще новая, то не во всех авто обновлено ПО. Так что при покупке уточняйте возможности бортовика. Возможностей у него много, но открыты не все.

Надеюсь, что данный отзыв хоть чем то помог и не судите строго, это мой первый отзыв. Если возникают вопросы по эксплуатации авто, пишите я поделюсь опытом, а может и узнаю от вас что ни будь интересное.

— Плюсы:
Управляемость, вместимость, внешний вид…

–

Анонимно

17 окт. 2013 в 21:52

5 оценка
Рекомендую

Месяц назад купили Audi a3, правда поддержанную. Но ни капельки ни жалеем об этом. Автомобиль быстро разгоняется, резвая машинка, компактная, внутри "дерево". Да и рвет она у нас куда круче чем по птс, видимо с двигателей кто то помудрил. Великолепна на города, места для парковки всегда найдется. Брали ее вообще для меня, но муж пока мне ее отдавать не хочет, уж очень она ему понравилась. Красавица а не машинка. Советую! Также плюс в ауди что кушает она немного, экономичная машинка. Хорошая шумоизоляция. Также там есть прекрасная штучка, датчик дождя, очень удобно. Сиденья с хорошей боковой поддержкой и лифтом. Машина для ленивых. Заводится в любую погоду.

— Плюсы:
Резвая как пчела

— Минусы:
Пока не видим минусов

–

Анонимно

17 окт. 2013 в 16:09

5 оценка
Рекомендую

Многофункциональный кожаный руль, дизайн "4"спицы
Парковочный ассистент с датчиками сзади
Климат контроль
Легкосплавные диски дизайн "5" рукавов 225/45/R17
Мультимедия интерфейс Ауди для управления системами автомобиля
Цветной дисплей
Фары ксеноновые, бифункциональные с омывателем фар высокого давления
Зеркало для макияжа с подсветкой
Слот для карт SDHC
Система голосового управления
Датчик света, датчик дождя

— Плюсы:
обьем двигателя 1.4

— Минусы:
удобен для города без пробок

Стоимость: 1000000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

5 авг. 2013 в 21:40

5 оценка
Рекомендую

Немецкое качество по приемлемой цене, и этим наверное все сказано. Audi одна из немногих марок, которые собирают свои машинки все еще в Германии.
Модель: Sportback TFSI 1. 2
Смотря на этот маленький двигатель, ни когда не скажешь, что она на столько шустрая, турбина делает свое дело. Конечно, так называемая "шустрость" сильно снижается, когда в машине в месте с водителем еще 3 пассажира.
Великолепный обзор, мягкость подвески, красивый и просторный салон, комфортное место водителя, все продуманно до мелочей, подстаканники, зеркальца, подсветка и т. д.
Из минусов:
-Расход топлива в среднем по МСК 10 литров, в спорт режиме 12, в пробках доходит до 15 - 16, что не мало для 1. 2! По трассе заявленные 6. -В этой комплектации магнитола не читает mp3, что очень не удобно для меня, поскольку хочется слушать книги.
- Аскетичный кузов.

— Плюсы:
Немец и этим все сказано

— Минусы:
Перечислены в тексте

–

Анонимно

6 фев. 2013 в 19:03

5 оценка
Рекомендую

Купил этот авто по совету большинства знакомых. В принципе о своем выборе не жалею, но через год эксплуатации продал. Не для меня! Больше для женской половины)У меня был Audi A3 1, 4 TFSI (125 Hp), объем 1400 куб. см., бензиновый. Объем не большой, но этого вполне хватала для шустрой езды! Коробка - механика, которую, почему - то было так сложно найти. Одни автоматы попадались. Не особо удобно и с 3 - мя дверьми, особенно задним пассажирам. Лишние действия, как говорится. А так вполне достойное авто. Управлять музыкой можно с руля, не отвлекаясь. Салон достаточно свободный (ни джип, и даже не минивен), но чувствовать себя как селедка в банке, припертым со всех сторон, такого ощущения точно нет!Подвесочка живая, проходит внедорожье на твердую 4+! Дорогу держит отлично, в управлении такому авто нет равных. Расход - 8 литров получался. В дороге на ней проводил довольно продолжительное время, так и не привык. Все равно не мое, хотелось чего - то другого. Не хочу сказать, что что - то действовало на нервы или мешало управлению. Такое авто на любителя - ценителя!

— Плюсы:
Хорошо держит дорогу, расход

— Минусы:
Только 3 двери)

Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

26 сен. 2012 в 22:30

5 оценка
Рекомендую

"Эта машина на столько удобно что я мог бы в ней жить!" - Цитата моего друга, который только - только купил этот автомобиль. Так что продолжая его цитировать (поскольку он сидит рядом со мной и говорит мне об этой красотке) буду писать этот отзыв: Во первых : Проблем нет и ближайший год или два их не будет. Машина адаптирована для города на столько, что за городом она почти не по какому песку не проедет.

Подвеска не жесткая. В плане руления вообще нет проблем, входит без заноса в любой поворот, так как сам руль двигается достаточно плавно. Цифровой спидометр это хорошо, к нему все привыкли. Расход бензина небольшой. Салон это нечто, все время выхожу от туда в прекрасном расположении духа. Коробка автомат не самая сильная часть данного автомобиля. Это прекрасный автомобиль рекомендую его всем без исключения.

P. S. Автомобиль стоит своих денег.

— Плюсы:
Техническое оснащение, цена, расход топлива

— Минусы:
Автомат

–

Анонимно

23 авг. 2011 в 18:23

4 оценка
Рекомендую

Машина хорошо подойдет для города. Ауди А3 достаточно компактная, что позволяет легко находить место для парковки, толкаться в пробках и маневрировать на парковках торговых центров.Автомобиль Audi A3 это прежде всего немецкое качество. Надежность и качество исполнения. Меня очень радует дизайн как снаружи, так и внутренняя отделка этого автомобиля. Внешний дизайн, хоть и кажется достаточно аскетичным и лаконичным, но в то же время наполнен грацией и изяществом. Минимум лишних дизайнерских изысков. Все элементы сочетаются и выглядят как единое целое. Внутри очень приятный салон, качественный материал отделки. А элементы управления, ниши, подстаканники и тому подобное расположены очень удобно и эргономично. В Ауди А3 просто приятно находится. Такой автомобиль понравится и домохозяйкам, и девушкам, и даже мужчины не отказываются от него. Что сейчас принято называть "унисекс".
Большое количество датчиков позволит всегда оставаться в курсе того, что происходит с вашим автомобилем.
Более подробно всегда можно посмотреть на википедии )

— Плюсы:
компактная, удобная, надежная

— Минусы:
роботизированная коробка-автомат. Увеличивает расход в городе

–