Категории	Автомобили Легковые авто Микроавтобус

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

25 фев. 2016 в 17:34

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Хочу оставить свой отзыв про очень неплохой микроавтобус для городского и пригородного сообщения - Богдан - Isuzu микроавтобус.
В нашем городе почти все автобусные маршруты выполняются на этой марке автобусов. Что сказать - автобус очень удачный. Достаточно шустрый и маневренный. Работает на дизеле. Вполне удобный салон с пассажирскими местами, два выхода и входа. Единственным недостатком является жесткость данного автобуса. Да и внешний вид довольно презентабельный. Стоит отметить, что существует несколько модификаций данного автобуса.
В целом очень неплохой автобус для перемещения по городу.
— Плюсы:
шустрый, маневренный
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 4750 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

28 мар. 2015 в 15:56

5 оценка
Рекомендую

Ездил на нём только как пассажир. В Петербурге и в Крыму в Севастополе и Симферополе. Остался очень доволен. По ощущениям идёт мягче, чем ПАЗы и у него так - же по ощущениям легче ход. Автобус хорошо пригоден для работы на коммерческих маршрутах, а так - же на социальных маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Маловато форточек, что впрочем компенсируется верхними люками. Прочитал в отзывах, что ломается, но это не могу не подтвердить не опровергнуть так, как поломки автобуса мной лично не зафиксированы. В целом мне, как пассажиру мне машина очень понравилась. Даже, когда ехали на нём переполненном в аэропорт Симферополя, нам было очень комфортно
— Плюсы:
Комфортный,быстрый,удобный
— Минусы:
Мной не обнаружено
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1929 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм

—

Анонимно

26 фев. 2015 в 19:47

3 оценка
Не рекомендую

Городские жители нашей страны редко говорят хорошие слова о рейсовых автобусах, троллейбусах и трамваях, а также о метро. Мы привыкли ругать всю эту технику на чем свет стоит. Причины конечно же есть и они довольно веские. Но от нашего возмущения почему - то легче ни нам, ни водителям городского транспорта, ни кондукторам не становиться. Я например возмущаюсь автобусами, которые ездят у нас по основным маршрутам. Конечно в качестве водителя я не могу дать оценку всеми известному автобусу Богдан, но как пассажиру мне есть, что сказать. Первое это конечно же салон, у этой модели он как для сорока человек маленький. Поручни правда есть везде, но попробуй до них дотянись. Тормозить плавно на остановках не получается даже у опытных водителей. Мой знакомый водитель на чем только свет стоит пугал производителя этого автобуса и качество сборки. Постоянно по его словам ломаются двери, ещё чаще их просто заклинивает. Амортизация у автобуса плохая - в салоне пассажиров все время трясет. На этих автобусах комфортно ездить, когда в салоне мало людей, а за окном градусов восемнадцать. Вот в таком случае и тряска меньше и воздуха в салоне хватает. Отдельно хочу сказать о люказ - их в крыше автобуса аж два. Но открывать их это же просто наказание даже для очень сильных мужчин. В самом салоне сидения конечно же мягкие и сидеть на них удобно. А вот вставать надо аккуратно - сидения находятся выше пола. Но самок главное, что я хоть и возмущаюсь всеми недостатками, а все же ежжу на этих автобусах - выбора у меня нет. За не именем лучшего ездим на чем есть. О том, что у этого автобуса огромный расход бензина я даже и говорить не хочу. Я Вам не советую на таком ездить.
— Плюсы:
Мягкий салон
— Минусы:
Часто ломается, большой расход бензина, плохая амортизация
Время использования: шесть лет
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 4751 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 169 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 450 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

14 июня 2014 в 18:49

3 оценка
Рекомендую

Пишу этот отзыв так, как сталкивался с этими автобусами не только, как пассажир. Было время я работал в г Киеве на маршрутке, автобус был Богдан - 92. Когда принял автобус ему было три года, по всем меркам еще почти новый. Что хочется на писать хорошего это за двигатель. Если двигатель заправлять хорошим маслом, во время делать ТО, не перегружать, короче следить за движком, то двигатель не "убиваемый".
Если по двигателю делать все обратное, то движок не протянет и двух сезонов, а в ремонте ISUDZU дорогой.
Ходовые качества автобуса желают быть лучшими. Зачем устанавливать на заднем мосту рессоры и одновременно воздушные подушки. Впереди на балке почему - то только рессоры, в которых постоянно лопаются листы. Тормозная система также желает быть лучшей или так было только у меня на автобусе. После рейса, почти каждый день слесаря разводили почему - то тормозные колодки. Остальное в принципе мелочи
это примерно в зимнее время может перемерзнуть трубопровод подачи воздуха для открывания дверей. Попадание выхлопных газов в салон. Еще самое интересное с какого металла делают кузов Богданов? В некоторых автобусах мне кажется кузов держался за счет обклеенной рекламы, которую обновляли почти каждую неделю. Все автобусы 92 нормально ходят в течении 5 - ти лет. В дальнейшем начинаются всякие неприятности.
— Плюсы:
двигатель коробка при нормальном уходе служат очень долго
— Минусы:
Ходовая, обдув боковых стекол водителя

—

Анонимно

6 апр. 2014 в 21:08

2 оценка
Не рекомендую

Добрый день. Автобус или микроавтобус но микроавтобусом его не назвать и вообще кто придумал такую "скорлупу". Когда автобус подъезжает то кажется, что это не микро а макси, но когда заходишь в салон то понимаешь, что двум пассажирам не разойтись в проходе и не понятно расположены сиденья как на холмах. Он вроде большой а места нету. Что там за двигатель конечно, я понимаю что и коробка с короткими передачами, и передаточные числа, как то не на месте, короче движек орет, а авто не едет, но если поехало то чувствуешь даже, когда этот Богдан через спичку переезжает, сидишь как на табуретке, а если стоишь то вообще ни как. Машину то бросает вперед то назад то рывком трогается то тормозит. У водителя панель вроде ничего. Но поломки ходовой постоянны.
— Плюсы:
Цвет желтенький
— Минусы:
Модель вся

—

Анонимно

25 мар. 2014 в 21:34

5 оценка
Рекомендую

Мне приходилось часто ездить на данной модели автобуса, по скольку то соревнования то мероприятия то еще куда то. По своей структуре автобус довольно таки хорош, удобные и хорошо закреплены сидения что дает уверенность чувствовать себя в безопасности, правда сами сидения немножко жоские но зато надежные в целях безопасности. Я ездил со многими директорами и слышал их мнения об этом автобусе, мнения что мои что их очень хорошие без особых претензий. Так же мне очень понравилось вечернее осветление автобуса в салоне что является очень хорошей складавой автобуса. В общем очень хорошая модель для покупки. Прибыль обеспечена. Удачной покупки.
— Плюсы:
Удобен., не столь дорогой, камфортен и безопасен
— Минусы:
Немножко жоские миденья, а так все хорошо

—

Анонимно

9 янв. 2014 в 18:33

3 оценка
Не рекомендую

Что касаеться внешних данных, то автобус довольно красив и современен. Но что касаеться общей безопасности, то могу только поставить оценку МИНУС. Этот автобус крайне подвержен риску опрокидывания даже при незначительном повороте. Он может опрокинуться от малейшего удара извне, при малейшем ДТП. Даже при езде он раскачиваеться в разные стороны, и это даже пугает. Короче для безопасной езды, этот автобус - цыплёнок явно не годиться! По техническим характеристикам этот автобус также весьма отстаёт от импортных аналогов. Хотя езда в таком автобусе может показаться комфортной и уютной, но риск аварий на нём слишком велик.
— Плюсы:
Красивый внешний вид
— Минусы:
Высокая аварийность и неустойчивость

—

Анонимно

5 янв. 2014 в 21:18

4 оценка
Рекомендую

У нас в городе есть такие автобусы их покупают в сферу развозке людей по городу. Если дороги хорошие в не долгую дорогу на них можно еще ездить. Их что нравиться хороший. Ездил ними если дороги плохие так в них кидает амортизация слабая надо им справлять но понимаю производителя они не дорогие. В них много помещается людей много окон открывается плюс на крыше тоже открывается летом ездить хорошо не задохнетесь. Нравиться что большие окно все видно. Сидения если поставили получше тогда очень хорошо было. В авариях не слабый считается автобус выдержит значить с хорошего метала сделан а не как в ДЕО с пластика. В общем хороший за цену автобус для перевозок людей.
— Плюсы:
дизайн салона и внешний вид и цветовая гамма
— Минусы:
амортизация

—

Анонимно

16 дек. 2013 в 16:25

5 оценка
Рекомендую

Купил этот автобус, потратил много денег. На следующий год начал ржаветь кузов. В салоне все шаталось, сидения розлезлизь. Дорог в обслуживании. Мой вам совет, не покупайте себе гиморой.
— Плюсы:
Их много
— Минусы:
Не буду перечислять

—

Анонимно

30 ноя. 2013 в 16:15

3 оценка
Не рекомендую

5 месяцев назад я решила заняться свои бизнесом. Почитала в интернете, что самый лучший вариант, это начать свое дело с покупки автобуса на маршруте. Все посчитала, действительно должно выгодно получиться: план в день 5000 р. наличкой и еще безнал (при оплате билетов Екартой). В итоге обговорили сразу, что водитель и кондуктор остаются... Сделка состоялась, автобус проверили - состояние нормальное.
В первый же день на маршруте наш автобус сломался: двери заклинило, водитель подло сбежал и оставил автобус прямо на обочине! Водителя нашли, он сказал, что на этом драндулете больше работать не будет, кондуктор через пару дней также исчезла... Вот это лохотрон!
Начались активные поиски водителя и кондуктора собственными силами, хотя в договоре аренды с компанией ООО "Ваг сервис" четко прописано, что они из числа своих работников находят водителей и кондукторов. Вот такой обман!
Нашли мы водителя через неделю, затем и кондуктора, но и тут полоса невезения не закончилась: автобус ломается регулярно 2 раза в неделю, выручку не отдают в компании, говорят, что там даже на з/п водителю не хватает! Как так, если в этом же договоре прописано, что 50% от наличной выручки, это прибыль арендодателя (заработано более 80 000 р только наличными, а мы получили всего 10000 р. наличных?).
В бухгалтерии ничего не поясняют, что же делать сейчас? Безналом уже больше месяца ничего не переводят...
У этого автобуса постоянно проблемы с калеными ступицами (шпильками), дверями... В ремонт вложен за 3 месяца уже более 60 тыс. рублей, а отдачи хватает только на оплату з/п водителю, кондуктору уже приходится платить из своего кармана. Вот такой вот прибыльный бизнес!
— Плюсы:
нет
— Минусы:
не окупается
Время использования: 5 мес
Год выпуска авто: 2007

—