Пользуюсь данной машиной с 2012 г. Купила "с рук" от одного хозяина. Объем двигателя небольшой, бензина много заливать не нужно - при моих поездках: утром на работу, днем езда по работе, вечером с работы заезжаю в магазин и домой, заправляю примерно раз в 1 - 1, 5 неделю. В выходные выбираемся на ней на природу или дачу. Ездит как на бензине АИ 92, так и АИ 95. Очень вместительный багажник и несмотря на небольшой внешний вид, в машине умещается в салоне свободно около 5 человек с учетом водителя. Машина очень легка в управлении, также на ней удобно учиться новичкам в езде.
— Плюсы:
удобна в управлении, вместительный салон, большой багажник, высокий обзор с места водителя
— Минусы:
не наблюдалось
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 185 мм
—
Анонимно
18 мая 2017 в 19:16
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купили авто в 2006г. Выбирали между ШевиНива и Форд Фьюжин. Однозначно по всем характеристикам Форд был лучше, только дороже по деньгам и ниже по клиренсу.
Всё же купили Форд Фьюжин, средней комплектации, двигатель 1, 6, сразу заказали литые диски и тонировку с завода :). Это просто супер машина! Радует и посей день, как новенькая, не смотря на то, что скоро ей 11 лет исполнится.
Теперь о машине и эксплуатации.
Расход топлива по городу 5, 3 - 6, 2 литра, трасса 5, 9 - 7, 3 литра на 100 км. Дорогу держит отлично, очень поворотливая, клиренс 16см., у нас механика 1, 6, проходимая, несмотря на то, что передний привод. Двигатель работает тихо, в салоне достаточно места всем и хороший багажник. Штатная музыка работает хорошо, по ремонту особых трат не было, сейчас около 180000 км прошла. Очень жаль, что сняли с производства, не раздумывая купили бы новую такую же. Управлять авто просто и удобно как мужчине, так и женщине. Обзор прекрасный. Кузов оцинковка, поэтому " не цветет". Очень люблю машинку. Из минусов только шумка не очень, кого напрягает, то легко можно проклеить шумоизоляцией и проблема решена :) (это совсем не дорого). Из знакомых у кого была такая машинка или кто поездил на ней, то все очень довольны!
— Плюсы:
Оцинкованный кузов, маленький расход, хороший клиренс. Она одной сплошной плюс !
— Минусы:
Лучше проклеить шумку, очень жаль, что снята с производства
Время использования: 11 лет
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1200 л
—
Анонимно
10 мая 2017 в 20:05
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мой Фью 2007 года выпуска брала бу. двигатель 1, 4, коробка механика.
Кушает мало, расход 6 - 7 литров по трассе, в городе литров примерно 9. Вместительный салон, вместительный багажник. Хорошо регулируется сиденье. Удобный подлокотник на водительском сидении. Панель приборов проста, удобна и понятна, никаких заморочек и наворотов, все что нужно основное все есть... Есть минус - магнитола только CD, AUX никак не можем вывести, и диски читает только в формате CD. MP3 - не читает!
При городской езде юркий, легко управляемый. Удобно парковаться параллельной парковкой, перестраиваться, хорошая динамика.
По трассе держит уверенно... но подвеска о себе дает знать - жестковата...
По ремонту все запчасти есть, как аналоги так и оригиналы, цены доступные не космические. Вот ремонт другое дело... чтобы достать термостат нужно снять кондиционер и генератор и только тогда достанешь термостат... за это снятие - установку деньги дерут в автосервисах.
Брала с пробегом 64 тыс км сейчас 80 тыс км... за это время меняла только расходники, ремни ГУРа и генератора, колодки передние, "Линки" 2 раза (это больное место у фьюженов) и еще в корпусе термостата лопалась резинка ее тоже поменяла.
В целом машиной довольна, он меня ни разу особо не подводил, езжу часто на природу, на озера и в походы много вещей беру с собой, все помещается. В заключении пара фоток моего Фьюка - лучшего друга!
— Плюсы:
Вместительный,надежный,удобный,экономичный,крепкий орешек
— Минусы:
Сама работа по ремонту дороговата, магнитола только CD
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 337 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
8 фев. 2017 в 16:22
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мой отец купил этот автомобиль абсолютно новым в декабре 2007 года. Машину ждали около месяца, так как в наличие не было чёрного цвета. Такой покупке автомобиля, была довольна вся семья, с виду маленький, но вместительный. Расход бензина не превышал более 9 - 10 литров на 100 км. при скорости 120 км. час, объём двигателя 1, 6. В данный момент Ford Fusion принадлежит мне, так как отец предпочёл купить себе машину по больше. Нареканий нет, в дороге нигде не подводил, хотя езжу на большие расстояния. Вот к примеру за лето я накатала на нём 22 тыс, так как катались на море всё это время пока было тепло. На Урале при наших морозах от -34 и до - 40 проблем с запуском двигателя не было не разу, хотя и нет авто запуска и машину ночью никто не прогревает. Машину стараюсь заправлять только 95 бензином и только G - DRIVE.
— Плюсы:
вместительный,небольшой расход топлива,резвый
— Минусы:
Жёсткая подвеска
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
2 фев. 2017 в 17:45
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Пересев с советского автопрома на Форд Фьюжн, ощущения сразу классные. Это же иномарка да еще и от знаменитого Генри Форда! и не какая нибудь бувшая в употреблении, раздолбанная и прокуренная, а абсолютно новый автомобиль из автосалона Форд.
С первого взгляда машинка кажется маленькой и даже немного женской, но познакомившись с ней поближе начинаешь понимать, что автомобиль отличный, вместительный. Такой себе толи джипчик толи минивэн для семейных поездок за город. Передний привод, высокий дорожный просвет позволяет без опасения кудато вляпаться ездить на природу в места где нет дороги. Удобный просторный салон позволяет перевозить много вещей. Места на заднем сидении пердостаточно, так что коленками не упераюсь в спинку передних кресел. Вроде как Фьюжн сделан на базе Форд Фиеста, которая себя очень хорошо зарекомендовала. Но Форд Фьюжн выглядит несколько суровей и по мужски. Белый цвет автомобиля прекрасно вписывается в городской пейзаж. На такой машине не стыднопоявиться в любой компании. Отделка салона как и предполагает ценовая политика, все в норме и без излишеств. Для такого класса автомобилей жаль не предусмотренна шумоизоляция салона. В дальние поездки всегда готов выехать зная что за рулем не устанеш как в советских автомобилях. Поломок за 5 лет не наблюдалось, только сервисный плановый замен расходников, ну это масло, жидкости и свечи. В таком автомобили нет желания что то доделыват и усовершенствовать, как это делается с нашим атопромом. Просто едешь и все.
— Плюсы:
простая, удобная и не дорогая в обслуживании
— Минусы:
Подвеска жесткая, нет шумоизоляции
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1391 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Анонимно
15 июня 2017 в 18:22
—
Анонимно
18 мая 2017 в 19:16
—
Анонимно
10 мая 2017 в 20:05
—
Анонимно
8 фев. 2017 в 16:22
—
Анонимно
2 фев. 2017 в 17:45
—