Категории	Автомобили Легковые авто Седан

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

16 янв. 2017 в 18:03

5 оценка
Рекомендую

об этой красивойи мощной авто. В первый раз я его увидел в Сочи в 2014г, когда в Рэдиссон Блю крутили ролики с трассы F - 1 и рекламировал Q50 и Q60 Феттель и Кулхард. Я просто сразу влюбился в этот авто! Не думал, что его куплю, т. к. имел личный аккорд и служебный авто. К покупке подтолкнуло, что необходимо было продавать аккорд, тк он 2011г или менять на что то другое. Долго не мог определиться, что я хочу. Новый аккорд меня не впечатлил: больше по размерам, чем 8 аккорд и не самый впечатляющий внешний вид... Смотрел в сторону новой Теаны, но менеджер автосалона не смог мне "продать" преимущества этой машины?! Смотрел на новый С класс и BMW 3er, но сразу скажу, у меня никогда не было немцев и я, после консультаций по поводу стоимости владения обслуживания и стоимости зап частей - не захотел выбирать из этого ряда. Итак, остались Айс - 250 и финик Q50. Я много читал и смотрел форумы по этим авто. И мои притязания больше были в сторону финика:больше по размерам(все показатели), клиренс, мощность двигателя (турбо), оснащение комплектаций и конечно же цена, финик получался заметно доступнее. Пока я думал, наступил кризис с девальвацией рубля. Айс в базе к февралю 2015г стал стоить почти 1, 8 ! А в Инфинити ценовая политика оказалась гибче и база осталась стоить 1, 6. Здесь хочу сказать отдельное спасибо менеджеру Инфинити ЦС моторз, он меня по сути и убедил сделать последний шаг и сделал это очень правильно, я выбрал комплектацию Премиум в "рекламном" серо - голубом цвете за 1, 8. И сделал это так удачно, что в марте цена выросла на 100т. р. на эту комплектацию. Что мы имеем сейчас с ценами. Айс - в 1 комплектации стоит 2млн, за эти деньги можно взять финик Q50 в комплектации премиум+нави! Выбор, по моему очевиден! Еще подкупил факт того, что двигатель от Мерседес, который ставят на новую Цешку и 7ступенчатый коробас, так же от Мерса!
Теперь про авто. После аккорда 2, 4 201 л. с. даже писать не хочется, про динамику. Раньше, ездив на хонде, я считал, что динамика хонды - просто замечательная(8 - 9с), особенно мне нравилось на трассе и ускорение от 110км/ч! Да и хонда сама по себе очень приличный авто. За 3 года эксплуатации - ни поломки, ни замены ничего! Огорчал немного низкий клиренс, но привык я быстро и не совался в грязь, глубокий снег и буераки. Чего я ожидал от Инфинити: экстерьер - выше всяких похвал, приличных материалов отделки, отличной управляемости и динамики. И я все это получил - в одном флаконе! 211лс делают такой старт, что машина в 1, 6 кг просто выстреливает (выпрыгивает). На небольших участках разгона - торможения(между светофорами) перегрузки такие, что аж подташнивает...:) Меня, как водителя, который почти всегда ездил на переднем приводе пугало, как я буду ездить на заднем?! Но я особо не ощущаю разницы, только в поворотах на 90 градусах корму тащит, но электронные помощники здорово помогают. Расход в городе, конечно, немаленький 15л, но еще идет обкатка и я пока тестирую авто. На трассе добивался 7, 5л на 110 - 120 км/ч. Паспорт почти не врет по этому показателю. Интерьер нравится полностью. Управление всеми допами интуитивное. Обращаться с двумя тачскринами одно удовольствие. На ходу, правда, пока еще не привык. НО, когда управляешь таким "болидом", не хочется отвлекаться на подогрев и установку другой ФМ станции. Комплектация Премиум включает в себя все что надо. У меня нет тока Нави, но в любом смарте есть такая функция - я не парюсь на этот счет. Слегка беспокоит отсутствие запаски, но во первых есть рем - комплект и второй плюс - есть Инфинити помощь на дорогах 50км от города и абсолютно Бесплатно! Дополнительно я поставил Спутник (сигнализацию) 1, 2 в месяц и оформил КАСКО - 98т. р. Так что я пока доволен на 200%! Вложение в почти 2млн рублей меня полностью удовлетворяют. Что будет дальше, посмотрим. Буду рад, если смог помочь с выбором авто.
Если бы сейчас стоял выбор(Теана, Аккорд, Камри, Лексус)- однозначно Инфинити, тем более, что сейчас все машины в этом классе стоят в приличной комплектации 1, 6. Так что доплатив 200т. р. вы получаете значительно лучший авто в классе D по ВСЕМ параметрам. З
— Плюсы:
Двигатель
— Минусы:
Тормоза
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1567 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 179 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 838 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

13 янв. 2017 в 21:30

1 оценка
Не рекомендую

Покупал машину в конце 2014 года в автосалоне Инфинити Автоспеццентр на Ленинском. Комплектация hi - tech +. Очень бестолковый и капризный автомобиль. За два года владения уже третий гарантийный случай. Помощи от компании Инфинити никакой. Т. к. Проблемы автомобиля связаны с системами безопасности, буду подавать в суд. Починка занимает от 2 - 3 недель. Авто на подмену не предоставляется.
— Плюсы:
Выглядит ничего
— Минусы:
Отношение компании Инфинити к своим клиентам
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—