Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

24 июля 2017 в 17:01

5 оценка
Рекомендую

ну вот и настало то время когда мне пришлось поменять мою машинку... ездила на папиной тайоте потом пересела на ВАЗ 2104, как только она начала сыпаться и что окончательно не влететь в ремонт, решила от нее избавится за 50(пятьдесят тысяч) рублей
Потом поехала на авторынок, очень заинтересовала приора или калина...
Подкупило что Калина была супер цвета, укомплектованна электоусилитель руля, стеклоподьемники, противотуманки, и ГЛАВНОЕ кондиционер...
Машина 16 клапанная, но когда включаешь кондер она становится немного "ТУПОЙ" очень плохо набирает скорость, и турбо_кнопка у нее становится кнопка отключения кондиционера))
стойки норма, масло не жрет, по ходовой нареканий нет. Пользуюсь 3 месяца покупкой довольна!
— Плюсы:
маленький расход
— Минусы:
тупит с включенным кондиционером
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1486 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

16 июня 2017 в 17:28

5 оценка
Рекомендую

Езжу на своей букашке уже 5 лет. Нормальная машина для своей ценовой категорий. Самое главное для меня во всяком случае, что она компактная можно припарковаться где мало места. Кондиционер в летнее время с нашими пробками необходимая вещь, доступность и дешевизна запчастей Подушки безопасности тоже плюс. Двигатель 16 клапанов масло не жрет в управлений послушная. Есть конечно минусы гул от колёс, багажничек маловат, для меня ABS лишняя вещь не понимаю зачем ну может со временем когда нибудь привыкну. За пять лет поменяно 6 лампочек ну и как положено замена масло ремень грм помпа маслинный фильтр. В общем лучше ездить на калине чем ходить пешком дешево и сердито.
— Плюсы:
Компактная,экономичная,простой двигатель,доступность и дешевизна запчастей, хорошая оптика,удобная посадка.Печка просто изумительная
— Минусы:
Лампочки перегорают быстро шум в салоне
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1166 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

22 фев. 2017 в 20:28

3 оценка
Не рекомендую

Всем привет: сегодня я хочу рассказать о ладе калине спорт. На данной машине я поездил не долго около 3х месяцев(, это авто подарил мне отец на день рождения купил он её с рук за какую цену он мне так и не сказал, пробег на ней был то ли 40 то ли 50тысяч щас уже не вспомне т. к. это было в 2015году, что же я о нем думаю.
Первое, на что я сразу же обратил свое внимание, это пластик в салоне авто. А именно - это скрип и потрескивание пластика. Его нельзя было не заметить (может это стало после пробега 40 тыс км, но тогда точно не стоит покупать этот авто с салона). Скрипит всегда и на любой скорости! Заглушала только музыка(((.
Передачи работают (включаются) вполне хорошо без хруста, плавно, но работает шумновато в салоне слышно это минус.
Следующее на чем хочу заострить внимание - это качество сборки и качество материалов, как всегда дешмаский пластик, дешманская ткать. Сидения в ладе ну не как не относятся к спорту, только что надпись -Kalina Sport - и все. Боковая подержки просто фууу, чувство вкуса и идеи не какой полное отсутствие(( не зря говорят как на табуретке(. Но это сугубо мое мнение.
Подогрев сидений - это функция работает отлично, жарит пукан хорошо, ну и сама печка жарила хорошо даже на самом минимальном обдуве, не замерзнете в ней уж точно поверьте мне.
По подвеске авто могу сказать следующие. В меру жёсткая и хорошо отрабатывает неровности, ямы, кочки и т. д. За эти месяцы что я ездил по подвеске не че не сломалось и не отвалилось.
По тормозам могу сказать такую вещь - двигаясь со скоростью от 10 до 15 км/ч колодки скрипят или свистят аж мураши по коже (может это только у меня такая проблема была), колодки были практически новые и причина мне была не понятна, может это специально для калины спорт))-. Кароче к спорту данная машина ну не как не относилась, а просто название, думаю со мной согласятся все кто хоть раз прокатился на ней.
Подведем итог:
На калине спорт ездить можно, даже для кого то и погонять, разгонял ее максимум до 193 дальше страшно, но это далеко не калина спорт - это даже просто не спорт а просто лада и этим все сказано. Ездил у друга на на хонде цивик совсем другие ощущения можно назвать спорт ну не ладу калину. И не советую покупать с салона она не стоит этих денег.
Всем пока.
С вами был Николай с умом выбирайте авто и не нарушайте правила на дорогах).
— Плюсы:
Хороший подогрев сидений. Хороший обогрев салона. Ну и не плохая динамика
— Минусы:
Дермовый пластик салона. Шумная коробка передач
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

19 янв. 2017 в 21:56

3 оценка
Рекомендую

Лада Калина - спорт на мой взгляд -самая лучшая машина из отечественных на нынешний день. Она и дизайном привлекательная ( идёт в обвесах, на литых дисках, с спортивными сидениями ) и довольно шустрая, плюс она на порядок надёжнее и крепче практически любого отечественного автомобиля на сегодняшний день! Особенно хочу отметить чётко поставленный ход переключения кпп - секунда и нужная скорость включена, плавно и в то же время чётко фиксировано! Подвеска если честно -жестковата, довольно жестковата (может в сочетании с 16 - ми дисками). Но если говорить о выборе между Калиной спорт и тем же Поло или Солярисом, я бы присмотрелся к двум последним - преимущества на их стороне. Если по определённым причинам вам нужен именно отечественный автомобиль -ДА, если раздумываете не взять ли лучше иномарку - я бы выбрал последнее, Калина дороговата всё же для своего качества.
— Плюсы:
крепкая шустрая
— Минусы:
цена дороговата для качества
Время использования: 2015-2016
Стоимость: 540 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 355 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

14 ноя. 2016 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Настала пора покупать первый автомобиль и мой выбор упал на Калину. Почему именно она, так потому что только она оказалась мне по карману (купил с рук). И тут я понял что с выбором не ошибся. Машина на дороге чувствует довольно таки устойчиво, кстати купил с двигателем 1. 6. Особо порадовало наличие кондиционера, электроусилителя руля и электрических стеклоподъемников. Из минусов следует отметить то, что зимоц примерзают двери и багажник. А так, машина мне понравилась, тем более за 150к. Удобная, вместительная, бензина много не ест. За 7 лет езды поменял только один ремень. Кто бы что не говопил, но такую машину купить можно спокойно
— Плюсы:
Удобная, есть кондиционер, электроусилитель
— Минусы:
На морозе двери слегка примерзают (кстати водительское не примерзает)
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1940 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

5 окт. 2016 в 16:50

5 оценка
Рекомендую

Про автомобиль Лада Калина Спорт хэтчбек я узнала, когда познакомилась с мужем. С виду она была похожа на иномарку, и цвет интересный: желто - белый перламутровый. Машина была оснащена с электроподогревателем сидений, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками... Правда кондиционером мы не пользовались, так как мощности двигателя не хватало на него. Правда багажник у него не большой, но можно его объединить с задними сидениями, и возить крупногабаритные вещи. Например мы свою стиралку, газовую плиту, небольшой холодильник перевезли именно на Калине. Легкая в управлении, компактная, красивая, но она нас несколько раз подвела. Один раз что то было, связанное с генератором, в других случаях не помню, что ломалось, но я думаю такое может быть с любым авто, тем более за 5 лет езды. Когда проехали на ней 150000 км. мы ее продали, но я до сих пор вспоминаю ее добрым словом.
— Плюсы:
Удобная в управлении, особенно для милых дам
— Минусы:
Нету
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

2 мар. 2016 в 21:00

5 оценка
Рекомендую

Привет! В каждой семье, особенно где есть маленький ребёнок, всё чаще задумываются о покупки машины. В наше время это удовольствие и не совсем дешевое, но и вполне доступное, если мужчина с головой и руками. Вот и мой муж присмотрел машину, так как мы живём от города в 40 километрах. Приглядел он автомобиль Российского производства Лада Калина Спорт хэтчбек. Машина стоила чуть больше четырёхсот тысяч. Плюсы этого автомобили, в нашем банке именно под неё давали авто кредит под не большой процент. Теперь о самой машине, что я сказала бы. Салон у неё хороший, не маленький как раз для большой будущей семьи. Мягкие кресла, да и вообще для меня новая машина, сама по себе и есть новая.
— Плюсы:
удобный салон
— Минусы:
не нашла
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1390 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

16 янв. 2016 в 15:53

3 оценка
Рекомендую

Покупал в 2008, пробег 30000 км. за 30000 руб., люкс, имеется все не считая кондюка. Кар мне нравится, салон свободный, рост у меня 190, ощущаю себя там уютно, правда за мной не совсем. Регулируемость элементарно хорошая, эл. усилитель неплохой. Расход горючего сообразно городку 7 л., сообразно магистрали 5 л., движок 1. 4 работает неслышно. Никак не приглянулась подвеска, совсем мягенькая и опоры застучали практически сходу, потому опоры и стойки я отнес на помойку и поставил ss20, жестче, опосля что, она стала истинной погремушкой, в салоне задребезжало и заскрипело, я разобрал кар и устроил вибро - звукоизоляцию, 1 слой, 1 тепло и проклеил прикосновения пластмассы к пластику и получил хороший авто за собственные средства. Вложил средств 12000 р., подвеска 8000 шумка за 320000 р.
— Плюсы:
Довольно-таки просторный салон для моего роста и без-шумно работает мотор
— Минусы:
Салон-погремушка
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1390 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

—

Анонимно

8 янв. 2016 в 18:56

3 оценка
Не рекомендую

Приветствую всех. Машинка скажем так не плохая хорошый розгон, скорость и т. д.
Но всё же это ваз, и никто не собладает умом соревноваться с ними такой фигнёй. Авто меня вообще не порадовало, так как у него сами минусы багажник не вместительный, мотор ламаеться часто (хоть я не ездил быстро). Могу отметить из хорошего только салон и внешний вид (мне очень понравилось) видно, что над дизайном поработали, а всю мощь оставили на потом. Также отметилась машынка компакностью и проходимостью, плохо, что очень медленно розгоняеться и розпадаеться на ходу.
В общем купить то можно, но если есть возможность лутше взять иномаркую
— Плюсы:
Компактность
— Минусы:
мощьность
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1327 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 131 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 1002 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

2 янв. 2016 в 15:43

4 оценка
Рекомендую

Когда мои родители приобрели машину, я был не доволен их выбором. Машина все таки элегантная и больше подходит для женщин. Но хорошему водителю ничего не помешает, даже розовый цвет автомобиля.
Машина неплохо гоняет в первые годы после покупки, но со временем качество ухудшается и могут возникать поломки, даже самые нелепые.
Но все же по конструкции проста.
По безопасности придраться не могу, здесь все хорошо. Впечатления о машине остаются смешанные.
Старайтесь ухаживать за машиной и избежите многих проблем. Б/у не берите старше 5 лет, рискуете выкинуть больше денег на ремонт.
Из русского автопрома уступает только Ладе Приоре.
— Плюсы:
Безопасная
— Минусы:
Риск поломок
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4209 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 93 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

23 ноя. 2015 в 20:39

4 оценка
Рекомендую

Мы с мужем долго думали какую машину брать иномарку или нашу отечественную. Я больше склонялась к иномарке, но муж меня переубедил. Так как машина отечественная, то и зап части легче подобрать плюс ко всему муж у меня хорошо в наших машинах разбирается а значит и в СТО на ремонт гнать машину не придется, так и решили, что будем брать нашу, остановили выбор на Калине спорт хетчбек. Машина у нас в старом кузове, но все равно смотрится красиво, салон достаточно вместительный, вот багажник маловат, когда едим на природу, тяжело в него все втолкнуть. Да, еще печка у машины, холодновата, получается так, что на заднем сиденье теплее греет чем впереди, но возможно нам такая машина попалась, так как я слышала, что калина довольно теплая машина. Есть подогрев сиденья, но почему то быстро вышел из строя. А еще на колесах есть какие то стабилизаторы хода, так вот они постоянно ломаются и их приходится менять. Но в целом машина не плохая, довольно экономичная особенно на трассе. Еще мне нравиться цвет нашей машины насыщенный синий очень красивый яркий цвет.
— Плюсы:
Удобный салон,экономичная
— Минусы:
Холодная
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1596 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

29 авг. 2015 в 18:03

5 оценка
Не рекомендую

лада калина спорт хэтчбек ужаснай автомобиль для эксплуатации... В ноябре 2014 года мы с мужем решили приобрести автомобиль. Выбор остановился на данной марке. Вроде и выглядет не плохо и цена хорошая. Первые два месяца все было великолепно. Но спустя это время посыпались одни проблемы! Каждую неделю хочу что - нибудь, но ломалось! Началось все с печки, потом стеклоподъемники, потом вентилятор охлаждения мотора и т. д. Поломок было очень много! в интернете искали решение проблем, и всегда оказывалось что такие проблемы распространены очень часто при использовании данного автомобиля. но больше всего меня удивляло стоимость автозапчастей! Вроде казалось ездишь на русской машине, а за обслуживание платишь почти как за иномарку!
— Плюсы:
Внешний вид
— Минусы:
сделана не качественно
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 242 мм

—

Анонимно

20 июля 2015 в 17:30

3 оценка
Рекомендую

В целом вполне хороший автомобиль, достаточно мощный и экономичный двигатель, достаточно удобный и комфортный салон, единственное что оставляет желать лучшего так это не сам автомобиль, а качество его сборки, проблемы только в этом, то там не докрутили, достаточно неплотная стыковка частей салона. Так что требуется сначала доработать "недоделки" завода, а потом особых претензий не будет.
— Плюсы:
Удобный салон, хороший двигатель
— Минусы:
Низкое качество сборки
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 105 мм

—

Анонимно

11 апр. 2015 в 16:35

5 оценка
Рекомендую

Хоть я и девушка, но автомобили это моя страсть, за рулем ездила на узбекских автомобилях, таких как матиз, нексия, спарк, также на немеком мерсе, на жигулях и лада 21 09, в общем мне сравнить есть с чем. Мне очень понравился данный автомобиль. В принципе если учесть его цену, я бы даже сказала что он достоин большего, этот автомобиль Лада Калина Спорт. Комфортный дизайн, как снаружи так и внутри, но что мне понравилось, это гидравлика, очень легка в управлении машина, в отличие от предшественников своих, как мягко она едит, особенно по нашим дорогам Узбекистане, с места разгон хороший берет, короткий тормозной путь, управлять этим автомобилем доставило мне такое же удовольствие как и мерсом, хотя по цене намного дешевле. За пол года поменять в машине пришлось только масло), что очень меня порадовало. да и что еще большой плюс не дорогие и доступные запчасти даже в моей стране. Очень мне понравилось, не жалеем что приобрели, жаль что в Узбекистан они долго доходили
— Плюсы:
Мягко едит,быстро разгоняется, короткий тормозной путь,не дорогая
— Минусы:
Я их не обнаружила
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

9 апр. 2015 в 16:30

3 оценка
Рекомендую

Как пишут многие: авто - ВАЗ - это авто - ВАЗ. Изначально учился на "Шахе" (кто не в курсе - ВАЗ 2106) в автошколе. Ездил после на старой девятке 1991 года, еще карбюраторная. На данный момент считаю, что это была лучшая машина семейства Лада.
Но пришла современность и с ней Калина.
Что можно сказать положительного по поводу данного автомобиля:
- Цена. Как все понимают - она значительно ниже аналогов как на вторичке, так и в салоне;
- На сей раз дизайн все таки оказался приемлем в настоящих реалиях (смешно, как вспомню перевыпуск "семерки");
- Явно модернизированные агрегаты - и жрет меньше и двигается быстрее, да и КПП работает чуть лучше, чем раньше;
- Наконец изменили значки вспомогательных приборов - стало значительно понятнее, что и как делает та или иная кнопка/рычажок;
- Базовая комплектация более или менее приемлемая по количеству доп опций;
- На удивление прекрасная проходимость и живучая подвеска - зимой ни разу не застревал, а один раз проехал по достаточно толстому слою снега, что оставил следы от защиты картера;
- В салоне достаточно комфортно и явно улучшена шумоизоляция.
Из плюсов, пожалуй все. Теперь давайте оговорим минусы:
- Качество сборки - в первые полгода пришлось менять личинку замка пятой двери;
- Огрехи в мелочах: после полугода эксплуатации заменили практически все лампочки наружного освещения, ручки блокировки откидывания задних сидений потеряли пружины, заглушки на петлях тех же сидений отломались, кожух рычага КПП не держится на месте, ну и самое мной не любимое - скрипят дворники, сколько бы не менял щетки или не смазывал шарниры трапеции дворников;
- Шумка хоть и стала лучше, но все ровно г.;
- Маленькое багажное отделение, очень маленькое;
- Остались прежние проблемы: плохая покраска, ржавчина в петлях и скрип дверей, скрип пластика, который, кстати, "деревянный".
Если обобщить, то Лада калина - это тоже, что и было, только с попыткой привести в порядок. Она действительно лучше всего подойдет для начинающих водителей. Также это лучший бюджетный вариант для людей с ограниченными финансами.
Хотя машина служит мне с 2010 года и у меня были проблемы с ней, тем не менее она продолжает возить мое бренное тело и, судя по всему, еще долго сможет это делать.
— Плюсы:
Современный внешний вид, улучшение многих элементов
— Минусы:
Старые проблемы предыдущих моделей, мелкие огрехи. Явное улучшение качества, но слишком слабое
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

—

Анонимно

19 мар. 2015 в 19:00

4 оценка
Не рекомендую

Владелец Калины хэтчбек (двигатель 1. 4, +кондиционер) с января 2011 года. На сегодняшний день пробег 170 000 км. Машинка очень устала но бегает. Все плановые ТО проходил у официального дилера, далее ремонт производил самостоятельно.
1. Эксплуатация: Приобретал для работы нужна была мобильность. Оправдала надежды.
Автомобиль легкий, проходимый, надежный, экономичный.
Первые 50 000 проблем практически ноль.(умер кондиционер)
Кондиционер деталь лишняя так как при работе оного авто теряет мощность двигателя на столько. Что просто глохнет на светофорах. А если в салоне пассажиры то и трогается с перекрестка я бы сказал не уверенно.
2. Ремонт:
На 70 000 попал на ремонт головки блока так как своевременно не заменил ремень ГРМ. Потеряв часть бюджета забыл про СТО а дальнейшие ремонты производил самостоятельно. А именно: Заменил стойки, подшипники, наконечники рулевых тяг, ремень генератора, ГРМ, ролики, патрубок и расширительный бачок системы охлаждения, шарикоподшипник первичного вала коробки передач.
— Плюсы:
Доступность запасных частей
— Минусы:
Автомобиль скомпонован таким образом,что практически все работы по ремонту производятся снизу-на подъемнике
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1390 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

—

Анонимно

2 мар. 2015 в 17:02

4 оценка
Не рекомендую

Настало время, пришёл ко мне в гости автомобиль Лада Калина Спорт. Несмотря на прошлые версии Лад, эта стала её дыркой и подставляет всю репутацию Лад.
Машина в общих черта не плохая. Много минусов, плюсы есть, но их мало. Итак начнём с минусов. Все минусы которые я нашёл в ходе использовании данного автомобиля, я вам сейчас расскажу. Первый минус, это качество сборки самого автомобиля. Я не знаю либо это бракованный автомобиль мне попался, либо я такой не удачливый. Качество желает лучше, в салоне дешевые кресла и сам пластик, всё буквально можно "отодрать". Ходовая часть мне понравилась, первый плюсик. Машину качает в езде, такое чувство, что у меня в багажнике несколько систем "Сабба" Корпус машины при езде качается, не нравится мне это. За цену машины я желал лучшего, но всё же нужно радоваться тому, что есть... Множество маленьких недочётиков, плюсов в разы меньше. Друзья если вам нужны проблемы, частые замены деталь, цирк на колёсах, то покупайте ...
Вот мой негативненький отзыв.
(Приношу извинения за плохой отзыв заранее извеняюсь перед представителями Лады)
— Плюсы:
Мало
— Минусы:
Сборка
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 5318 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 260 мм

—

Анонимно

23 дек. 2014 в 19:07

4 оценка
Рекомендую

Начнем с того что автомобили марки ВАЗ не славится хорошими и надежными автомобилями, однако и они имеют свою аудиторию.
Так чем же все таки хороша Калина?
Я постараюсь вам ответить на этот вопрос.
Лада Калина по сути своей это глубокая доработка 10го семейства, отсюда передний привод и все силовые установки.
Лично я считаю что такой автомобиль идеально подойдет в качестве первого. Посудите сами запчасти не дорогие, в ремонте все просто и ясно, если сломается можно починить своими усилиями.
Да, эта машина не для тех людей которые не хотят пачкать свои белоснежные ручки, а предпочтут возить свое тело в какой - нибудь кредитной иномарке. Скорее данный автомобиль подойдет молодежи.
Может быть новый авто и дороговат, но рынок просто кишит БУ, отыскать хороший экземпляр в определенный бюджет не составит труда.
Технические характеристики не очень, но много ли надо человеку, который получил права месяц, два назад. Для этих людей она подходит как никому другому. Ведь если стукнут, ну ничего страшного это же лада, скотч, хамуты и вуоля.
Подводя итог хочу сказать, что не стоит судить автоВАЗ. Пусть и дальше делаю автомобили, которые в конечном итоге все - равно покупаются. И люди на них ездят.
Мое мнение: Лада Калина, хороши экземпляр, хоть и не без своих болячек, но их можно вылечить, приложив чуть чуть своих усилий.
— Плюсы:
Дешевые запчасти, простота ремонта
— Минусы:
Цена, малая надежность
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

19 дек. 2014 в 16:51

1 оценка
Не рекомендую

Ужасное авто! получив её в качестве служебного транспорта за месяц на сто бывал чаще чем в офисе! начиная с заклинивших колодок заканчивая рементов головы!
— Плюсы:
их нет
— Минусы:
цена,качество
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1147 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 107 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

13 дек. 2014 в 21:25

4 оценка
Рекомендую

Машину выбирала исходя из двух критериев: чтобы не слишком дорогая была и (это уже чисто женская позиция)чтобы глаз радовала, "весёленькая" была. Технические характеристики меня волновали не слишком. Поэтому купила с двигателем 1, 4, но жёлтенькую, хотя можно было купить серую с движком 1, 6 примерно за те же деньги.
Почему выбор пал именно на российскую машину, объясню. Во - первых, хотелось машину новую, а не со вторичного рынка, а иномарки всё же дороже отечественных. Во - вторых, хотелось сдать по программе утилизации древнюю "тройку". В моём регионе по утилизации можно было взять только отчественный автомтбиль или Форд, опять же российской сборки. Форд по деньгам мы не тянули. А на Калину - Спорт наскребли.
Калину Спорт эксплуатируем 3, 5 года. Машинка ни разу нас не подвела. ТО проходили по плану, своевременно. Заменили только аккумулятор. "Родной" прослужил в два раза больше заявленного гарантийного срока.
Серьёзных поломок не было ни одной (тьфу - тьфу!).
Из недостатков:
в панели периодически что - то начинает позвякивать, причём иногда на абсолютно ровной дороге;
при влажной погоде и после мойки зимой примерзают двери - открываются с огромным трудом.
В чём заключается спортивность? В очень удобных сиденьях, они не такие как на других Калинах. К тому же, машинка очень резвая, динамичная, при обгоне на 3 скорости разгоняется, как ракета. Подвеска жёсткая. Руля слушается идеально, к заносам не склонна.
В Калине спорт есть подогрев передних сидений, электроподъёмники стёкол на всех дверях, электроусилитель руля.
Эксплуатируем машину на Алтае, где зимой частенько температура ниже минус 40, а летом - выше плюс сорока. Нареканий нет. При хорошем аккумуляторе после ночёвки на улице утром при минус 42 заводилась как миленькая. Правда, при морозе ниже 15 - 20 градусов, если не прикрыть радиатор, температура выше 70 градусов не поднимается. Салон довольно тёплый.
— Плюсы:
Машина неплохая, надёжная
— Минусы:
качество сборки оставляет желать лучшего
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1398 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—