Сперва я планировал приобрести Lada Priora или ВАЗ 2114 - 15, но, гуляя по авторынку наткнулся взглядом на Ладу Калину и вспомнил, как однажды меня подвезли на ней с работы. Меня тогда удивило количество места в салоне даже на заднем ряду сидений и обзорность в окнах. Я стал присматриваться на рынке к этим машинкам и дома почитал в интернете всю информацию доступную о них. В итоге выбрал Ладу Калину хэтчбек серебристого цвета, она сразу выделялась среди всех машин, словно сама меня выбрала, а не я её. Теперь уже, владея ей более двух лет, я могу вполне чётко описать ее достоинства и недостатки. Машина очень короткая - менее 4 метров в длину, но в силу недостаточного угла поворота колёс у неё большой радиус разворота, нужно порой много места для разворота в один подход. Я сразу поставил литые диски от Priora и машина приобрела стильный вид, мне кажется, на ней они сидят даже лучше чем на Priora! Что радует, колёса четырнадцатого диаметра свободно сидят, совсем не чиркая об подкрылки. Машина расходует мало топлива, около семи литров в городе и чуть меньше на трассе. Очень хорошая проходимость. Мне приходилось ездить по деревням и полям в распутицу и глубокий снег, машина выезжала в очень сложных ситуациях. Только вот защита картера двигателя периодически страдала от различных соприкосновений с дорожным покрытием или камнями, в итоге я ее очень сильно погнул. За двигателем и коробкой передач никаких нареканий замечено не было. На девяносто тысяч километров пробега прогорел глушитель, был заменён. Печка в мороз греет даже на единичке так, как ни в одной из отечественных машин, когда долго едешь становиться очень жарко в салоне, приходиться приоткрывать окна. Салон действительно очень просторный, но те, кто выше метра девяносто ростом всё же будут упираться с прямой спиной на заднем сидении в потолок, а для ног места предостаточно даже если передние кресла отодвинуты назад. Посадка на сиденьях удобнее, чем в других отечественных автомобилях. Центральная консоль приборной панели не мешает ногам переднего пассажира. В передних дверях ёмкости для хранения тряпочек для протирки стёкол. Быстро изнашивается подвеска, видимо из - за обилия некачественных дорог в нашей области. Машина едет не так резво, когда в ней пять человек, другое дело, когда один водитель. Двери закрываются тихо, как в иномарках. Повышенный угол открывания дверей, что делает более удобной процесс посадки в машину на задний ряд. Багажник сравнительно мал, однако, сложив задние сиденья, я однажды перевёз на этой машине диван! На мой взгляд на вид машина очень симпатичная именно в вариации хэтчбек.
— Плюсы:
Просторный салон, маленький расход топлива, внешний вид
— Минусы:
Подвеска
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
—
Анонимно
8 мая 2014 в 21:12
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Была у меня Калина хетчбек, первые выпуски конвеера. Машина 16 клапанная, объём 1, 4 л. Очень резвая, малолитражка кушает мало бензина 5, 2/6/7 литров соответственно. Высокий клиренс, позволяет проходить труднодоступные места. Вроде всё хорошо как автомобиль, ничего не ламается до 50 000 км, но после гарантийного пробега начинает сыпаться прям одно за другим. Поменяешь и опять до 100 000 км не знаешь проблем. Один минус что в моторном отсеке всё расположено не по - русски, а "по - китайски", начнёшь что - то менять, то надо пол машины разобрать, чтобы добраться до нужного агрегата. Машина скоростная, выжимал 190 км/час, чуствует себя прекрасно на трассе, но шумно.
— Плюсы:
Экономичная
— Минусы:
расположение вузлов и агрегатов
—
Анонимно
11 мар. 2013 в 18:12
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всех кто решил прочесть данный отзыв об автомобиле лада калина хэтчбек - приветствую!
Досталась мне в пользование лада калина хэтчбек, с инжекторным двигателем объемом 1. 6,8кл. почему 8ми? да все просто из - за боязни того что 16ти клапаный двигатель гораздо капризнее.
И сразу оговорюсь. Если вы зашли в данный отзыв и хотите увидеть очередного владельца калины который ненавидит и мучается со своим авто, то Вам не сюда.
Да двигатель не от болида, но 1. 6 в городских условиях вполне достаточно. Был установлен прямоток, фильтр нулевик(кто то скажет бесполезная вещь), перепрошиты мозги(которые вскоре полетели), больше не чего с двигателем в плане улучшений не делалось.
А вот что было заменено по технической части в связи с поломками:
3раза датчик скорости, намучился я с этим датчиком.
Перепрошитые мозги тоже полетели и были заменены на "январь 7. 2"
Так же были заменены рулевые наконечники, но это расходник, так что к поломкам его приравнивать не стоит.
Топливный насос тоже был заменен, при чем сломался он в другом городе, где не было не знакомых, да и денег с собой на такой случай не было предусмотрено, так что очень неудачная поломка.
Вот пожалуй и все.
Авто полностью было проклеено шумо - вибро изоляцией в 1 - 2слоя, что просто необходимо автомобилям с шильдиком "лада"
Была установлена Растяжка передних стоек "Техно Мастер"Защита опоры стойки "Техно Мастер", для чего? ну уж явно не для "понтов" и красоты подкапотного пространства, просто у калин есть болезнь деформации передних чашек.
ну и из полезностей все, остальное не суть.
ходовую не разу не трогали, все живет уже 60т. км.(тьфу, тьфу), а это я считаю не плохо.
Рулевая рейка на кочках очень сильно гремит, доставляя тем самым дискомфорт... но это нормально, это ваз!
Свет фар, по сравнению с ваз 2114 - сказка, я кстати отражатель фар покрасил в черный, очень красиво и на освящение не как не повлияло, но к этому результату я шел 2дня упорного разбирания фар, именуемые как "кержач", но результат превзошел ожидания
Пожалуй на этом всю дилему и закончу, напишу так:
Калина отличный автомобиль и свою цену оправдывает, не стоит от него ожидать чего то заоблачного и иногда нужно просто уделять ей время, как и любому другому автомобилю.
Извиняюсь если написал какую то ересть, но постарался написать по факту. И если у кого нибудь возникнут вопросы по калине, то с радостью отвечу на них, если смогу разумеется.
Всем удачи на дорогах!
А вот и фото:
-какой купили.
Получилось в течение 1г. то что я и хотел:
— Плюсы:
Цена, экстерьер, эксплуатация в городских условиях, цена запчастей, вместимость
— Минусы:
Багажник, ваз, шумо-вибро изоляция, качество комплектующих
Время использования: 1год
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
11 фев. 2013 в 19:45
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет, в этом отзыве хотелось бы рассказать, о своих впечатлениях от автомобиля ВАЗ 1119 Лада Калина в кузове Хэтчбек.
Автомобиль, который я хочу написать, был куплен в 2012 году, а собран в 2008. Ну что тут можно у автомобиля много недостатков, но тем не менее она одна из лучших моделей за последние годы. Были какие то проблемы с коробкой передач, было тяжело переключать скорость при переключении с первой передачи на вторую, не знаю проблема была вообще в калине или конкретно в этой модели. Обзор у автомобиля довольно неплохой, хорошая маневренность, что в принципе не удивительно, учитывая ее небольшие размеры. Более менее нормальный расход топлива.
Слишком слабый бампер, при малейшем столкновении сыпется, как будто с разгона ударился. Салон довольно таки просторный для такого небольшого автомобиля. Клиренс не большой и не маленький, самое то что надо, для наших дорог. В общем автомобиль на любителя, конечно если искать отечественный автомобиль для покупки, то Калина подойдет, как нельзя кстати, но все равно на мой взгляд лучше какую нибудь иномарку купить.
— Плюсы:
Более менее просторный салон, маневренность, небольшой размер
— Минусы:
Хрупкий бампер, относительно дорогая в эксплуатации
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
4 фев. 2013 в 18:05
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Ладу Калину (хэтчбек, 1,6, 8 кл., комплектация «стандарт») купили в июне 2011 года у дилера Автоваза. Там же предложили укомплектовать необходимым:-защита двигателя;-обработка кузова;- автомагнитола;- коврики;-чехлы на сидения.Всё вместе обошлось примерно в 300 тысяч рублей вместе с прибамбасами. Проходили тех. обслуживание 1, скоро поедем на ТО 2 – всё отлично. За всё время эксплуатации серьезных поломок не было. Были только незначительные, но только по нашей вине. Машина нравится всей семье – юркая, удобная, трудноубиваемая. А главное соответствует своей цене. Единственный недостаток, на мой взгляд, слишком шумный двигатель (особенно холодный), но когда прогреется, утихает. Дизайн Калины тоже очень нравится. Салон автомобиля комфортен, сидения удобные, даже при достаточно долгой дороге сильно не устаешь. Стеклоподъемники на передних боковых стеклах – автоматические. Двери закрываются тихо и легко. Кроме того, имеется вместительный багажник. Часто ездим на дачу, берем много вещей, всё необходимое умещается. Лада Калина – отлично подходит для семейных поездок, радует хорошим качеством.
— Плюсы:
качество, стиль, удобство эксплуатации
— Минусы:
шумный двигатель
—
Анонимно
17 авг. 2012 в 16:41
1оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Машина изумительная по внешнему виду вроде бы на картинках, а на самом деле как все наши Российские автомашины не доработанные как всегда. Постоянно рассыпается ходовая, проблемы с инжектором и бензо - электро насосом. При езде по грунтовым дорогам пыль в салоне как при закрытых так и при открытых окнах. На кочках на панели приборной доски постоянно открывается крышка бардачка, а внутри машины всё стучит и дребезжит так как вся обшивка и приборная панель изготовленно из пластика. Ремни безопасности часто заедают. Через пол года примерно начинаются проблемы с дверными замками, а сами двери становятся на перекос и легко не закрываются только при определённом усилии. Сам кузов начинает с порогов и задних крыльев ржаветь примерно на второй год, так как кузов под краской основной не грунтуется а сразу наносится на металл. Вообщем как обычно машина не доработана. Я такую бы машину себе не взял.
— Плюсы:
Экономичная
— Минусы:
Вся машина
Время использования: 10 месяцев
—
Анонимно
14 авг. 2012 в 20:44
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
На российских машинах почти никогда не ездил, эксплуатировал праворульные японки 15 лет, так как жил в забайкалье. Переехав жить на запад России решил купить недорогую леворульную машину. Выбор пал на калину хетчбек, 1.4, 16 клапанов. Много писать не буду, только плюсы и минусы. Плюсы: Машина не плохая, после японок отторжения нет, высокая крыша, приборная доска хороша, не хуже иномарок, подвеска сбитая и предсказуемая, внешний вид совсем не совдеповской машины типа 14 или 15, оптика продуманная и эффективная, цена авто Б/У довольно привлекательная. Минусы: двигатель с 89 лошадями должен тянуть такую лёгкую машинку легко, но не тянет по причине плохого выбора коробки передач, первая передача ужасно короткая и поэтому неудобная в разгоне, само переключение передач трудное с заеданиями, особенно задняя, включаю её через первую, усилитель руля немного не дружит с водителем, приходится всё время подруливать. Это всё. Самое главное, что после 15 лет езды на японках я ожидал ощущения езды на тракторе. Бред полный! Езда на этой машинке приятная и предсказуемая! Расход по трассе при спокойной езде(80 - 100) составляет 4. 9 - 5. 0л/100км. В городе не более 7. 5 даже при активной езде и стоянии в пробках. Всем удачи!
— Плюсы:
Уже писал
— Минусы:
Уже писал
—
Анонимно
27 июня 2012 в 21:56
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Начну с того, что авто приобретать никакой не собирались, но когда началась программа по утилизации старых автомобилей, наша семья решила избавиться от старой волги. Так как этопроизошло неожиданно и особых накаплений мы не имели, денег только хватило на Ладу Калину.
Так как машину покупали мне, я конечно от нее была в восторге, хотя опыт вождения особо не было. Взяли мы её в обычной комплектации, с двигателем 11194 - 16 клапанный, 89 лошадок и кроме стеклоподъемником и центрального замка, обогрева заднего стекла ничо не было. Салон - обычный, тканевый. На мой взгляд маленький.
Обстоятельства сложились так, что я на ней ездила только пару раз и её стал эксплуатировать мой муж. Он её приобразил(MP3, тонировка, чехлы, коврики, задние колонки, литые диски) и наш мобил стал похож на нормальное авто :)
Купив новую WV про Калину что то сложно сказать :)Движок тарахтит, прям как у газели. Фары светят не ахти, на ближнем ничего не видно, поэтому приходилось ездить на дальнем. Сцепление очень жесткое, наверное самое дешевое поставили. Тормоза хоть нормальные были. Сиденья не удобный, после большого километража спина просто отваливалась. Так как усилителя руля не было, на месте не реально было крутить руль, современем конечно привыкли. Багажник довольно маленький, влезала только коляска детская, а так там живет сабвуфер. На скорости, в салоне стоял такой шум, как будто ехали в кабриолете!
За 1, 5 года поменяли сцепление, колодки, катализатор, свечи. На кузове стала проявляться ржавчина в местах скола от камней.
. Зимой машина заводится совсем не хотела :(
А так вообщем на дороге себя ведет даже очень резво, больше 170 не разгонишься, так как машину начинало бросать.
Все таки за 287 тысяч, "голая" машина без банальных подушек безопасности - все таки дороговато.
— Плюсы:
не особо много, но все таки присутствуют
— Минусы:
достаточно
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 287000 руб
Год выпуска авто: 2010
—
Анонимно
8 июня 2012 в 21:13
3оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В прошлом году мы с мужем купили Калину Хэтчбек (норма), цвет голубой (ледяной). Цвет не такой "заезженный", как черный и серебристый. Главную роль в выборе машины сыграла ее стоимость, покупать поддержанную машину не хотелось. Также мне нравится ее внешний вид и "размер". Больше на ней езжу я и в основном на работу. Хочу оценить ее с точки зрения девушки. Ею легко управлять, маневренная, особенно удобно на парковке. За все время она меня ни разу не подвела, ни разу не делали ремонт, хотя, наверное, рано еще. Меняли масло. У машины хорошая шумоизоляция, по сравнению с российскими машинами. нигде ничего пока не шумит, не трясется. Это даже отмечают друзья и родственники. Удобно ездить по сельским дорогам, так как машина переднеприводная, у нее хорошая проходимость по грязи и по снегу. Не подводила и зимой, заводилась в морозные дни. Также нравятся зеркала заднего вида, сзади все видно. Перейдем к минусам: не смогли отрегулировать часы, кажется, они не работают. Плохо закрывается багажник, необходим "русский метод". В первое время "заедала" первая передача - это большой минус на светофоре, сейчас все нормально. Однако, в целом я довольна машиной, как я считаю, качество соответствует цене, но, если хотите что - то получше, копите деньги.
— Плюсы:
Удобна в управлении
— Минусы:
Плохо закрывается багажник
Время использования: 1 год
Стоимость: 294000 руб
Год выпуска авто: 2011
—
Анонимно
22 фев. 2012 в 21:29
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В автомобиле Лада Калина Хэтчбек приходилось много ездить, поэтому хочу высказать свое мнение об автомобиле.Первое что хотелось бы высказать что дизайн по моему мнению не очень удался, но из всех кузовов Лады Калины (седан, универсал, хэтчбек) считаю что хэтчбек самый нормальный.Автомобильчик небольших габаритов, если сравнивать с различными другими хэтчбеками, что очень удобно в городе. Парковаться на нем удобно, обзорность в зеркала хорошая. Также несмотря на относительно небольшие габариты у автомобиля хорошая вместительность.Перейдем к салону Калины.В салоне просторно, спереди сидеть удобно и просторно, но вот сзади удобно может быть только вдвоем, когда садится третий становится тесновато, а если зимой в куртках так вообще как килька. Также когда водительское сиденье полностью сдвинуто назад пассажиру сзади, даже невысокого роста, не очень удобно сидеть, колени жмет. Материалы салона получше чем у приоры. Машины уже делают не сырые поэтому всё более менее подогнали, но это же российские машины.Звукоизоляция не очень хорошая, на 60 слышно шум. Поэтому кто хочет полной тишины необходимо будет потратиться на звукоизоляцию.Печка греет хорошо, зимой в -25 было тепло, причем и ногам и всему телу.Сиденья удобные, не такие мягкие как в десятке, что очень хорошо. Регулировка сделана, по моему мнению, удобней чем в ВАЗ 2110.Обзоность из салона хорошая, это очень удобно в городских условиях.Теперь двигатель и ходовая.Мне приходилось ездить на Ладе Калине с 8 клапанным двигателем. Надо сказать при том что машина не тяжелая она достаточно резвая с таким двигателем. А для города больше и не надо. Расход у Калины небольшой, такой же как и у приор и десток хэтчбеков новых. Работае тихо и спокойно.Ходовая вела себя хорошо, все "неровности" наших дорог пережила достойно. Каждая трещина дороги в салон не передается, да и большие кочки смягчает.В общем автомобиль Лада Калина достойный экзэмпляр. Соотношение цена - качество - обслуживание хорошее, тем более для России. Я бы советовал такой авто тем кто боится брать б/у иномарки.Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Расход, габаритные размеры, управляемость, ходовая, обзорность, цена, стоимость обслуживания
— Минусы:
Внешность на любителя
Время использования: 1 год
Стоимость: 283000 руб
Год выпуска авто: 2011
—
Анонимно
3 окт. 2011 в 18:14
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В 2007 году задумались с мужем о покупке машины, пока копили деньги выбирали модель. Сначала смотрели на иномарки, потом на бюджетные иномарки, а потом, когда решили брать поняли, что хватает нам на 15 - ку. Поездили по городу посмотрели и передумали. Заняли немного денег и взяли калину хэтчбек в феврале 2008 за 265000 рублей. Почему хэтчбек - потому что молодые, детей не было на тот момент, с дачи не много возить, в основном так - покататься. Да и дизайн понравился, особенно задние фары. Очень сомневались в своем выборе, т. к. в то время (в 2008 году) много было негативных отзывов. Но мы рискнули. И не пожалели об этом. Экономичный расход топлива, небольшие габариты, просторный салон. Из поломок: За три года эксплуатации несколько раз перегорали лампочки ближнего света и стоп - сигнала, один раз сломался датчик - скорости и стеклоподъемник. Датчик и стеклоподъемник заменили по гарантии - бесплатно. К сожалению с нашей девочкой пришлось расстаться, так как семья растет, появился ребенок, стал маловат багажник - коляску положишь и все - остальное в салон. Очень было жалко продавать. Итог три года эксплуатации и одни положительные эмоции. Теперь у нас другая машина - калина седан.
— Плюсы:
красивая, экономная, сравнительно недорогая
— Минусы:
маленькие багажник и бардачок
Время использования: 3 года
Стоимость: 265000 руб
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
4 сен. 2011 в 16:09
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Машине уже 5 - й год. Комплектация базовая.
Пробег: 58000км
Условия эксплуатации:город, сельская местность, всесезонно
Запуск: заводится в любое время года при любых температурах с первого раза! При минус 26 градусов заводится также как и при плюс 35.
Кузов: крепкий, не гремит ничего, за 4 года гнить не начал, стоит без гаража
Ходовая: К 40тыс. км потекли задние амортизаторы после холодной зимы, слева спереди на колчах гремит амортизатор
Рулевое управление: усилитель руля неплохой, но после 50тыс. км при скорости 40 - 60 км/ч ощущается толчкообразный ход руля, люфта нет, но из - за большого (2 оборота) хода приходится долго крутить руль
Тормоза: слабенькие
Двигатель: 1, 6, 8 клапанов, масла не ест, экономичный, 5 - 6, 4 л/100км по трассе, чувствителен к нашему бензину, свечи поменял единственный раз после 50тыс. км, масло нигде не протекает
Салон: слабый, регулятор скорости печки отвалился в первый день, верхняя осветительная панель недавно включилась сама, оказалось что при сборке был задет шурупом провод, который наконец - то замкнул цепь. Стеклоподъемник с водительской стороны сломался через год -"зажевался" тросик. Дворники сконструированы так, что дворник пассажира закидывает воду на водительскую сторону и после выключения стеклоочистителя эта вода стекает на стекло водителя.
Проходимость: В сельской местности в зимнее время на летней резине в гололед и в оттепель тянет на горку без проблем.
— Плюсы:
Серьезных поломок еще не было
— Минусы:
Раздражают мелкие недоработки
Время использования: 4 года
Стоимость: 265000 руб
Год выпуска авто: 2007
—
Анонимно
18 авг. 2011 в 21:08
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток, уважаемые читатели! Скажу сразу, писатель из меня слабоватый, да и Лада Калина у меня первая машина, хотя стаж водителя с 2001 года. В марте 7 - го числа мной был приобретён автомобиль Калина. Цвет чёрный, симпатичная внешне и приятная внутри. Салончик конечно дешёвенький, плстик, оббивка салона, кнопочки всё простое, зато впринципе всё есть. Електрозеркала, обогрев сидений, электроподъёмники всех стёкол, кондиционер. По машине вцелом тоже сборка понравилась, тоесть комплектация. Литые диски, противотуманные фары (перед зад), молдинги, сигнализация, центральный замок. После осмотра машины в автоцентре спросили про доп. оборудование. Я согласился, но это не бесплатно, как всегда у них появилсь возможность навариться на честном покупателе. Защита картера, коврики, подкрылки задние и антикорр. обошлось в 15000 с копейками. После моего вопроса по поводу скидок они покумекали и сказали, что сегодня как раз последний день акции на Калину и салон дарит мне всё доп. оборудование. Вот это настоящий лохотрон. Вот до сих пор вспоминаю, а если не спросить про скидку, то её сам и не предложат. Вобщем машина обошлась в 347000 рублей. Я остался вцелом доволен. Прокатил уже 6000 км, пока всё впорядке, проходил ТО - 1 в Авогермесе на ул. Красная Сосна. Опять обманули. Сменили фильтр и масло. а поросили 4800 руб. Больше туда не поеду. Всё сделаю сам. Теперь хочу сделать прошивку, все кто делал отзываются положительно.Минусы машины пока очень маленькие: маленький багажник, короткая первая передача.Плюсы: расход приемлемый, управляемость хорошая, симпатичная в потоке, неприметная для ДПС)), пока ни разу ни останавливали.Всем удачной покупки!
— Плюсы:
расход приемлемый, управляемость хорошая, симпатичная в потоке, неприметная для ДПС))), пока ни разу ни останавливали
— Минусы:
Маленький багажник, короткая 1-я передача, гремыхучий пластик, нет подушек безопасности
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 2010
—
Анонимно
5 авг. 2011 в 17:47
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте любители автомобилей. Хочу немного поделиться впечатлениями о владении ладой калиной хетчбек 2007 г. в. Куплена была с рук с пробегом 65000 км, сразу были поменены все жидкости, включая масло кастрол магнатек синтетика, тормозные колодки и шланги.
Проехал около тысячи км сильно застучала задняя дверь, пришлось регулировать. сразу же перегорела лампа правого стопоря, кстати очень неудобная процедура, сначала нужно снять обшивку вверху со стороны задней двери(автоматически ломаются клипсы, как будто со времён семёрки ничего другого не было придумано), затем очень неудобно снимается весь стопарь и уже в нём меняется лампочка. почему то на калинах очень часто перегорают лампочки. проехал ещё пару тысячь км захрустел шрус, появились сверчки в салоне и в торпеде, которые то появляются, то исчезают, шумно работает двигатель, особенно после 2500 оборотов, но в целом двигатель бежит резво, стартануть на светофоре не доставляет проблем.
Теперь каснусь салона. По сравнению с десяткой - небо и земля. Достаточно просторно что спереди, что сзади, все приборы на панели читаются легко и понятно. Задние сиденья раскладываются в пропорции 1:2, что удобно при одновременной перевозки пассажиров и груза. Всё это с лихвой компенсирует небольшой багажник. Достаточно удобная при парковки, занимает немного места. Приятно управлять, легко входит в повороты, удобная вещь электро усилитель руля, но не дай бог сломается, стоит необоснованно дорого, около 17000 рублей. Порадавал расход бензина, 8.5 по городу, 5.9 по трассе. в целом по меркам русского автопрома машина не не так уж и плоха, но за те деньги которые она стоит можно купить того же китайца, который по качеству сборки уж точно не уступает, а по опциям даже превосходит. Подводя итог можно сказать, что если бы Лада Калина стоила тысячь на сто дешевле цены бы ей не было, а так можно подумать и о другой машине, хотя бы и запорожского производства. Удачи всем.
— Плюсы:
просторный салон,малый расход бензина,маневренность,резвый двигатель,хорошие боковые зеркала всё видно,хороший свет фар
— Минусы:
шумный двигатель,очень непрочные пластиковые бампера,низкая шумоизоляция салона,быстро перегорают лампочки,высокая стоимость запчастей
—
Анонимно
21 мая 2011 в 22:00
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль приобрели сравнительно недавно, около недели назад, и уже успели накатать шестьсот километров. Первое впечатления Калина оставила положительные: хороший приёмистый двигатель, мягкая ходовая, просторный салон, как спереди, так и на заднем ряду пасажирам будет просторно. Так же порадовал багажник своей вместимостью, при сложенных сиденьях он увеличивается вдвое. Так же кузов хетчбэк удобен во всех отношениях особенно приезде по пробкам, даже получаешь удовлетворение от поездки. В Калине не гремит обшивка салона, по сравнению с ВАЗ 2114. В этом автомобиле меня устраивает практически всё, но хотелось бы обратить Ваше внимание, на небольшие нюансы, такие как шумноватый двигатель, и непонятный моему слуху шум ручки переключения передач, при движении со скоростью свыше 110 км/ч, больше не давал авто ещё не обкатано. Автомобиль приобретался в автосалоне в комплектации стандарт - самой простой, из соображений нет дополнительных опций - не чему ломаться! Из инноваций в нашей Калине, электронная педаль газа. Которая на практике показалась довольно удобной, мне даже показалось что время реакция на нажатие педали акселератора, до отзыва двигателя сократилось. Вердикт таков - машина мне очень нравится, думаю понравится и Вам, советую при покупке обратить внимание на данный автомобиль!
— Плюсы:
Динамичный двигатель, комфортный салон спереди и сзади, вместительный багажник, небольшой расход топлива
— Минусы:
Урчание двигателя слышно в салоне, шум от ручки КПП
Стоимость: 281500 руб
Год выпуска авто: 2011
—
Анонимно
21 апр. 2011 в 22:18
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купил "Калину" два года назад. Долго шел к этому шагу, сомневался, смотрел всякие инетсайты, читал отзывы "калиноводов", хотелось новую машину, но на иномарку денег не было, поэтому рассматривал изделия отечественного автопрома. Друзья советовали разное, а на мои несмелые вопросы о "Калине" практически все откровенно смеялись, и предлагали 12 - ку. Не знаю, как кому, а мне семейство 10 - 12 - х не очень нравится, особенно дизайн салона, столько лет марка на конвейере и до сих пор эти выключатели во всю панель! "Калина", а в частности "Калина"-хетчбек понравилась сразу, салон - абсолютно свежий, незамыленный, электроусилитель руля, высокая посадка, задние сиденья складываются 60/40, особенно порадовало количество ремней безопасности (еще и регулирующиеся по высоте, правда только передние, но уже что - то) прям как в иномарке, салон просторный, потолок высоко - головой не трешься об обшивку! В общем мечта поэта! Когда купил, первая поездка порадовала тем, что сразу как - то удобно в машине было, ездил раньше на разных моделях, но такого ощущения не было ни где! После двух лет эксплуатации могу сказать, машина - хорошая, удобная и для дальних поездок, и для дачи, в городе вообще прекрасно себя проявляет, но один маленький недостаток с моей точки зрения все таки есть - передние стойки лобового стекла с левой стороны при крутом и затяжном повороте влево ухудшают обзор, а т. к. они довольно широкие, то запросто можно не заметить пешехода, перебегающего дорогу. Приходиться чтоб никого не сбить крутить головой, а в остальном машиной очень доволен, зимой заводиться с пол оборота, экономичная, на сервис обращался только для прохождения ТО.
— Плюсы:
Просторная, новый дизайн, на удивление вместительная, хорошая оптика, экономичная, высокая проходимость
— Минусы:
Не доработана система сигнализации, не уверенный обзор при повороте влево
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2009
—
Анонимно
14 ноя. 2010 в 18:25
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте!
Я - автолюбитель. У нас с дочерью есть машина Лада Калина. Куплена в автосалоне.
Хочется поделиться впечатлениями об этой машине. У нас она 2 года.
С самого начала эксплуатации, вроде бы все хорошо, но в течение первого года, начали плохо включаться скорости. Мучались мы мучались, решились на ремонт. Когда мастера разобрали, сказали, что стоит много неродных запчастей в коробке. Да ещё и в салоне начало что - то тарахтеть.
Вот и пожалуйста, это называется новая машина из автосалона.
Ну когда же в России начнут отвечать за свою работу?
Деньги она стоит немалые, бензина ест немерено, сделана абы - как!
Вот следующий раз при покупке машины, нужно будет подумать сто раз, какую машину покупать!
— Плюсы:
Форма и салон, вроде бы хорошие
— Минусы:
Стоит дорого, а ест бензина - немеряно
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
25 окт. 2010 в 20:03
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Моя история с Калиной началась 26 января 2010 года. Я, как примерный студент тогда еще 3 курса, спокойно делал домашние задания за компьютером в зале, одновременно разговаривая по домашнему. В тот день у меня было день рожденье). И тут мне на сотовый звонит папа, он попросил меня выйти во двор помочь забрать сумки. У меня даже мысли небыло о том, что там будет. И вот я выхожу из подъезда и вижу его у новой машины. Он с улыбкой до ушей, светящийся от счастья передаёт мне ключ с тремя кнопками и брелком на котором было написано Lada.Я просто обалдел от счастья! На улице было темно, но машина стояла под фонарём. Я медленно обошёл её сверкая во все 32 зуба. В голове крутилась фраза «Машина, у меня есть машина!». Потом папа оставил меня одного знакомиться с ней. Я проводив его взглядом запрыгнул в машину и сразу отметил мягкость, с какой за мной захлопнулась дверь. Внутри она мне показалась мне просто огромной, сразу удивило освещение салона, понравилась возможность включать лампочки отдельно для водителя и пасажира. Ремень безопасности вытянулся из гнезда легко и без лишних усилий. Когда я завёл двигатель, то поначалу его не услышал, но увидел вспыхнувшие лампочки приборной панели с бортовым компьютером. Во время первой поездки я отметил, как резво она реагирует на нажатие педали педали газа, как ловко перестраивается при обгоне и много других положительных моментов. К тому же у неё стоит гидро усилитель руля, автоматические стеклоподъёмники, кондиционер и много выемок под всякие мелочи. В общем машина мне очень нравиться, я на ней и сейчас езжу, до сих пор доволен как удав проглотивший слона)
— Плюсы:
Хорошая обзорность, просторный салон,расход 7.4 л., очень хорошие фары
— Минусы:
На плохой дороге бывают сверчки, но несильные. Больше ничего плохово не обнаружил
Время использования: 9 месяцев
Стоимость: 310000 руб
—
Анонимно
21 сен. 2010 в 19:11
2оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Приобрел этого монстрика в марте 2008. за 283000 т. р. Простояла 1. 5 года в гараже итог: сгнил глушитель, пришлось заменить. Эксплуатация началась 4 месяца назад: долговременные поездки в неделю 2000 - 3000 км, в первую поездку потекли обе задние стойки, сервис менять отказался. Через 20км загорелся "стоп двигатель" на холодную на холостых подтраивала, поехал на диагностику итог: в третьем цилиндре компрессия 8 в остальных 15, при заливке масла в третий цилиндр компрессия 15. Сняли голову, оказалось сгорел выпускной клапан, в сервисе сказали: "Ваша вина плохой бензин заливаете!" в гарантии оказали, ремонт 5500р. На 30 загремели все двери, ослабли замки пришлось регулировать, через 10 опять гремят. 35000 начало есть резину на левом переднем колесе, всего четверть наружнего колеса, на развале все хорошо показывает, говорят резина -говно. Течет радиатор по гарантии менять отказываются. Сделал светодиодный тюнинг литых дисков.
— Плюсы:
расход бензина трасса: 6-6,5л при скорости 100-110км, 8-10л при скорости 120-150км город: 8-10л
— Минусы:
слабый двигатель, стойки, уплотнители двери, мало места под загрузку, перегорают быстро лампочки(ближний, габариты)
Время использования: 2г
Стоимость: 283000 руб
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
27 авг. 2010 в 17:29
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В мае 2009 года мои родители купили Ладу Калина Хэтчбек в качестве подарка мне на свадьбу. Комплектация ЛЮКС: ЭУР, АБС, Литье, Кондиционер, Велюровая обшивка сидений, Противотуманные фары, Электропакет+обогрев зеркал. До этого ездил на старенькой девятке. Можно сказать, что это небо и земля. Мягче и проворнее. Но главное, что обзор на Калине намного лучше.
Правда после ТО в ГИБДД начал шуршать АБС на поворотах (и шуршит до сих пор). Скрипит педаль сцепления. Аккумулятор полностью сдох через месяц после покупки (и это летом!), правда по гарантии заменили. Ну про мелочи я и не говорю уже (лампочки перегорали почти везде).Отдельно хочется сказать про кондиционер: при включении становиться тяжело ездить, трогаться. Слишком много бензина жрет, падают обороты. Но в целом за такую стоимость (300 тыс. рублей) я получил хороший автомобиль.
— Плюсы:
Отличный обзор. Хорошая маневренность. Низкая цена. Задние сидения раскладываются. Довольно высокая сама по себе. Просторный салон
— Минусы:
Что-нибудь да сломается. А своей сигнализацией лучше вообще не пользоваться
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2008
Анонимно
7 мар. 2015 в 17:29
—
Анонимно
8 мая 2014 в 21:12
—
Анонимно
11 мар. 2013 в 18:12
—
Анонимно
11 фев. 2013 в 19:45
—
Анонимно
4 фев. 2013 в 18:05
—
Анонимно
17 авг. 2012 в 16:41
—
Анонимно
14 авг. 2012 в 20:44
—
Анонимно
27 июня 2012 в 21:56
—
Анонимно
8 июня 2012 в 21:13
—
Анонимно
22 фев. 2012 в 21:29
—
Анонимно
3 окт. 2011 в 18:14
—
Анонимно
4 сен. 2011 в 16:09
—
Анонимно
18 авг. 2011 в 21:08
—
Анонимно
5 авг. 2011 в 17:47
—
Анонимно
21 мая 2011 в 22:00
—
Анонимно
21 апр. 2011 в 22:18
—
Анонимно
14 ноя. 2010 в 18:25
—
Анонимно
25 окт. 2010 в 20:03
—
Анонимно
21 сен. 2010 в 19:11
—
Анонимно
27 авг. 2010 в 17:29
—