Автомобиль приобретался 2013 году, обслуживался у официального дилера первые два годы(были знакомые) серьезных проблем за весь срок эксплуатации не было. менял в основном расходные материалы, очень хрупкие бампера, менял и передний и задний. по кузову как многие говорят что гниет не правда, когда забирал с салона делал обработку кузова. Двигатель стоит от митсубиши Паджеро 2 литра бензин на механики, конечно на разгон тяжеловат но все таки и масса автомобиля 2 тонны, задние сидения складываются в пол так что для перевоза вещей и габаритных грузов подходит идеально. Запчасти по цене очень даже приемлемы и не сложно найти в отличие от других китайцев. большое преимущество машина рамная.
— Плюсы:
Цена, Внешний вид, внедорожные качества, высокий клиренс
— Минусы:
расход бензина
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 220 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1202 л
—
Анонимно
23 мар. 2016 в 16:30
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Кроссовер Great Wall CC 6460 KY ( наименование автомобиля по заводской технической документации). Бренд - "HOWER - 3" (или 5). Основные характеристики практически не отличаются. За восемь лет эксплуатации купленный мной за 640, 0 тыс. руб. у официального дилера кроссовер показал себя с очень хорошей стороны. Всё это время использовал бензин только АИ - 92. Это позволило сэкономить значительные средства. Расход топлива на 100 км от 9, 8 л до 10, 5 на трассе. В городе -12 - 13 л, в зависимости от манеры вождения. Масло менял регулярно. В двигателе один раз в год. В коробках(передач и раздаточной) раз в два года. Основные узлы и агрегаты не менялись до сих пор (стоят заводские). Заменил две лампочки(в противотуманной фаре и в заднем"поворотнике"). По собственной инициативе заменил сцепление. Заводское казалось мне слишком "жестким". Снятое сцепление годное, храню как важную зап. часть. Кроссовер эксплуатировался в жестких загородных условиях (320 км по трассе и 100 км по "разбитой" грунтовке). Ежегодно по 8 раз в год.
На сегодняшний день автомобиль полностью исправен. Внешний вид на фото. Более конк
ретные цифры (если кого -то это заинтересует) и недостатки напишу в следующем отзыве.
— Плюсы:
Хорошее соотношение "цена-качество"
— Минусы:
Необходимо повысить комфортабельность салона
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2351 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 2000 л
—
Анонимно
9 фев. 2016 в 19:24
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
На момент написания отзыва пробег у машины(Hover H3 2литра на механике) 98000км и каких - либо проблем при эксплуатации не наблюдается.
Меняю в основном расходники, менялись датчик переключения приводов, приводной ремень и ремень ГРМ.
У Ховера отличная проходимость, включается пониженная передача - может посоревноваться с УАЗ Патриот, но точно выигрывает у него дизайном.
В салоне все стильно и со вкусом, но без излишеств. Нет запаха дешевой пластмассы на который жалуются многие владельцы китайских автомобилей.
Средний расход 92го - 12л в смешанном цикле.
Запчасти недорогие, к примеру комплект задних тормозных колодок в оригинале 700рублей!, передние чуть дороже. и есть в необходимом количестве в магазинах
По личным наблюдениям управляемость у машины не очень и разгоняется долго(но для рамного внедорожника это норма), просто 2. 0л для почти 2х тонного автомобиля маловато.
В целом хорошая машина, жаль цена за новые уже приближается к миллиону .
— Плюсы:
Проходимость, низкие цены на расходники
— Минусы:
Цена за новый
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2024 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 211 мм
—
Анонимно
7 дек. 2015 в 17:00
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купила автомобиль в 2013 году. Эксплуатирую 2 года. Проблем совершенно не возникает. Мне, как для девушки - это очень важно. Проходимость тоже отличная, мы любим и на рыбалку и просто на природу по=дальше от цивилизации!
При покупки были, конечно большие сомнения, но подкупила и цена, и рекомендация знакомого, который был очень доволен покупкой.
Единственный ощутимй недостаток 2л движок, для этой машины, конечно маловато, особенно, когда едешь в горку, впечатление, как - будто тянут за хвост!
Некоторые говорят, что он весь гремит - НЕ ПРАВДА!
За 2 года ни одной поломки!
Так что рекомендую!
— Плюсы:
цена, качество
— Минусы:
движок 2л-маловато
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1997 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 240 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
7 окт. 2015 в 19:18
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток всем читающим.
Я тоже хочу написать свой кратенький отзыв о данной машине.
Наша семья долго выбирала машинку. И наконец таки выбрала полностью соответствующую личным требованиям. Им оказался красавец китаец Грет Вол Ховер 2008 года выпуска.
Требования были такими:
-новую с салона
-чтоб была не "пузотерка"
-чтоб были условия комфорта (кондиционер, подогрев сиденья, электропакет и т. д.)
-чтоб была не большой и не маленькой
Вообщем наш выбор остановился на нем.
Купили с салона в 2009 году. Просторный салон, удобно расположена вся электроника, высокий, полноприводный, огромный багажник, подсветка салона, ног при открытых дверях, пассажирам сзади можно плясать, удобный подлокотник. Если сложить задние сидушки, то получается полноценное двухспальное место. Красивая бирюзовая подсветка панели.
До 100км/ч разгоняется туповато, но после идет хорошо. Коротковата первая передача.
За все время серьезных поломок не было.(за шесть лет)
Единственное как на меня то жестковат. А так отлично гребет и по снегу. Проверяли, съезжали с трассы в поле... клево повеселились. Расход 10/12 литров с учетом включенного кондера.
Поэтому данную марку машины рекомендую.
— Плюсы:
Отличный внедорожник
— Минусы:
жестковат
Время использования: 6 лет
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2404 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 424 л
—
Анонимно
13 фев. 2015 в 15:17
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
После аварии на седане хотелось чего - то побольше и понадежней, и чтобы детское все влезало и не страшно было на дорогу выезжать, а то фобия была просто ждала что кто - то вот сейчас в зад влетит и опять списание, слезы, кровь и т. п.
Искали долго, хотели Мазду СХ7, потом подержанное Поджеро, но во дворе увидела эту машину, подошла спросила что такое, рассказали сосед нахваливал... Поехали а автосалон с мужем, полазили по машине стоящей внутри, впечатление не очень в ней многоо всякого не было, решили взять тест - драйв сели в машину сборки люкс на ткани впечатление от самого вождения супер, машина для своих габаритов маневренная, в управлении для девушки тоже не сложная коробка работает как часы, но не для гонок она это нужно учитываь двигатель 2 литра и вес 2 тонны...
Приехали хотели уйти, но консультант стал выяснять что не так, объяснила что в салоне как в сарае... Он мне предложил посмотреть комплектацию супер люкс на коже...
Подождала, пригнали мне ее через 5 минут открыли стала смотреть, шикарно! Кожа жесткая, приятно на ощупь не собирается, комфортно сидеть, и подлокотник и двери все обтянуто кожей, руль. Монитор стоит не маленький, парктроники 8 камер заднего вида, люк на крыше, климат контроль, детское крепление, в багажнике можно жить, на заднем сидении ребенок в автокресле ногами до переднего сидения еле достает... центральный подлокотник сзади вообще в тему стоит автокресло не болтается.
Езжу более полугода, с ребенком, по трассе по городу, по деревне. Возим полный багажник всякого от родителей машина этого вообще не замечает, климат работает отлично, подогрев передних сидений не используется особо, но вещь нужная работает как часы. Лазила на нем по обочинам, по сугробам, по полному бездорожью идет отлично.
Пол года спустя ездит как только из салона, ничего не меняла ТО стоит 8000р. в Ирито у официалов. С учетом того что я женщина а это рамный внедорожник, я им довольна и ребенок любит машину в ней можно велосипед возить и машинку на управлении и еще место останется. С парковкой проблем нет можно влезть в любую дырку так как камера + парктроник тут сложно ошибиться. Цвет шоколад. Сборка супер люкс
— Плюсы:
Один огромный плюс!
— Минусы:
не обнаружила
Время использования: 6 мес
Стоимость: 749000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1497 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
4 янв. 2015 в 16:13
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Я купил этот внедорожник в 2009, изначально он понравился мне по внешнему виду, но конечно же по одному виду его не оценишь. Нужно копать глубже и смотреть то, что внутри. Он имеет рамную конструкцию. Двигатель Mitsubishi Motors Engine, ест он достаточно много. У этого красавца полный привод.
Первым делом при покупки ховера, я поехал по бездорожью, и в лес, на гору, по грязи. Прёт только вперёд, нигде не останавливаясь. Там где не проезжает обычный машина, проедит он. Удобное рулевое управление, все нужные кнопки под рукой.
Я брал кожаный салон и это стало моей ошибкой, так как зимой примерзает, спасает только подогрев сидений(отличная функция). А летом прогревается до такой степени, что невозможно сесть.
Внешне он выглядит небольшим, но туда смело сядут 5 человек + огромный багажник. Туда можно поместить всё. Вообще этот внедорожник подойдёт для семьи и поездок за город .
Были небольшие проблемы зимой, неохотно заводился. А ещё случилась одна беда, залил бензин (как оказалось потом разбавленный ) он замёрз и машина стала на всю зиму. Как оттаяло, машина завелась .
С механикой и электрикой проблем серьёзных не было. Надеюсь что не будет )
Я его считаю просто отличным китайским автомобилем. До него у меня была мицу, которая тоже не разочаровала.
Все кто хочет купить качество за небольшие деньги, берите этот автомобиль. Не нужно бояться китайский автомобилей. Они прекрасные по качеству. Всё как на подбор. И кстати этот автомобиль признан самым безопасным из всех китайских.
А будут проблемы, пишите)
Помогу чем смогу, в машинах разбираюсь.
А пока удачных покупок и хорошего настроения.
)Фотки не грузятся сюда, позже добавлю с подробным описанием )
— Плюсы:
Комфорт ,качество ,недорого
— Минусы:
Не значительные
Стоимость: 775000 руб
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1997 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 158 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
14 окт. 2014 в 16:30
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В тoм oтзывe хoчу paϲϲкaзaть o Хoвepe 3 2011 гoдa выпуϲкa, 2л двигaтeль мицубиши, ϲбopкa Гжeль, кoмплeктaция люкϲ бeз кoжи, ϶лeктpoпpивoдa пpивoдa вoдитeльϲкoгo ϲидeнья и мaгнитoлы ϲ DVD и нaвигaтopoм. Тo eϲть ϲидeнья - ткaнь, мaгнитoлa CD, MP3, AUX и ϲидeнья ϲ мeхaничeϲким пpивoдoм. Нa дaнный мoмeнт мaшинa пpoдaнa пo пpичинe пoкупки aвтo дpугoгo клaϲϲa, нo ϲвoи впeчaтлeния хoчу излoжить. Мoжeт кoму тo тoжe пpигoдитϲя кaк и мнe.
Итaк пpиϲтупим, бюджeт был нeбoльшoй, 400000, жeнa хoтeлa джип, дeти хoтeли ( у нaϲ их двoe) бoльшую мaшину и чтoбы ϲпaть в бaгaжникe. Мы любим путeшeϲтвoвaть. Нe дoлгo пoϲoвeщaвшиϲь нa ϲeмeйнoм ϲoвeтe, peшили взять нe дoϲтaющую ϲумму у бaнкa (кpeдит). Пpиeхaли в Иpитo. Тoгдa oни eщe нaхoдилиϲь нa Кoϲмoнaвтa Вoлкoвa в Мoϲквe. Пoϲмoтpeли aвтoмoбиль. Нo нe уϲпeли ничeгo пoщупaть и пoтpoгaть кaк мeнeджep aвтoϲaлoнa нaм ϲкaзaл чтo ϲaлoн зaкpывaeтϲя и пepeeзжaeт в дpугoe мeϲтo нa 88 км МКAД. Вoт тудa, гoвopит, чepeз нeдeлю дoбpo пoжaлoвaть. ϲупpугa, пoчeму тo, нe хoтeлa дpугoй ϲaлoн, и я кaк нopмaльный муж ϲoглaϲилϲя пoдoждaть. Был oктябpь 2011 гoдa кoгдa мы ϲнoвa пpиeхaли в вышe укaзaнный ϲaлoн ИPИТO. И вoт тут я вдoвoль нaϲидeлϲя в мaшинe, двигaл вϲe чтo двигaeтϲя и кpутил вϲe чтo кpутитϲя. Впeчaтлeния: oчeнь выϲoкaя мaшинa), пo϶тoму пpишлoϲь ϲтaвить зaщиту пopoгoв (ϲтупeнeчку пo - нaшeму) инaчe пpи пoϲaдкe мы pиϲкoвaли oϲтaтьϲя ϲ гpязными бpюкaми, плaтьями и т. д. Плюϲ дeти eщe мaлeнькиe - ϲaми нe зaлeзут и ϲтapики тoжe. Плaϲтик жeϲткий, нo дoвoльнo пpиличнoгo кaчeϲтвa, ϲидeньe вoдитeля peгулиpуeтϲя впepeд -нaзaд и пo углу нaклoнa. Плюϲ eϲть нaмeк нa пoяϲничную пoддepжку, нo дoвoльнo жeϲткую нa мoй взгляд. Pуль peгулиpуeтϲя пo нaклoну. И oн дoвoльнo мaлeнькoгo paзмepa. Пo кpaйнeй мepe тaк ϲмoтpитϲя нa oбщeм фoнe aвтoмoбиля, нo удoбный. Вϲe pычaжoчки и кpутилки paϲпoлoжeны удoбнo. Eϲть вoздухoвoды в двepях. У мeня, кoгдa бoкoвыe ϲтeклa пoтeли, я пepeключaл вoздух в peжим «нa лoбoвoe ϲтeклo» и бeз включeннoгo кoндициoнepa бoкoвыe ϲтeклa быϲтpo oтпoтeвaли. Нo я oтвлeкϲя. Итaк, ϲпepeди мeϲтa мнoгo, нo бopoдa тopпeды paϲпoлoжeнa нeудoбнo и пpaвaя нoгa упиpaeтϲя в жeϲткий плaϲтик. К ϶тoму я быϲтpo пpивык. Paϲпoлoжилϲя нa мeϲтe вoдитeля я впoлнe удoбнo. ϲзaди мeϲтa «вaгoн». Тoлькo ϲидушки кopoткoвaты. Нo у нaϲ тaм тoлькo дeти eздили, и тo в aвтoкpeϲлaх. Бaгaжник oгpoмный, eдинϲтвeннoe, чтo пpи ϲлoжeнных зaдних ϲидeньях poвнoгo пoлa нe пoлучaeтϲя.
Идeм дaльшe. Выбpaли мы ϲ ϲупpугoй вepϲию в чepнoм цвeтe. Из дoпoв: зaщитa пopoгoв, пoдкpылки, и aнтикoppoзийнaя oбpaбoткa. Вышлo ϲo ϲкидкaми 680000 тыϲ. ϲкидкa тoгдa былa 50000. Кoвpики купил нa pынкe - 1300, зaщиту кapтepa нe ϲтaвил, пoтoму кaк дopoжный пpoϲвeт oгpoмный.
Чaϲa зa пoлтopa вϲe oфopмили, пoлучили ключи, нaпутϲтвия мeнeджepa нe зaбыть зaпpaвить бaк, и тpoнулиϲь в путь.
Пepвыe впeчaтлeния oт пoeздки. ϶тo былo вoϲхититeльнo! В ϲaлoнe тишинa, климaт paбoтaeт нa 1 - нe ϲлышнo, a в ϲaлoнe тeмпepaтуpa кaк нaдo. Eдeшь и чувϲтвуeшь ϲeбя чeлoвeкoм - мaлeнькиe мaшины шapaхaютϲя, уϲтупaют. Нo ϶тo тaк шуткa. ϶йфopия длилaϲь oкoлo мeϲяцa. Кaк paз мaшинa пpoшлa oбкaтку. Тeпepь я ужe мoг ϲудить oϲнoвaтeльнo oб ϶тoм чудe китaйϲкoгo aвтoпpoмa. Aвтo мнe oчeнь пoнpaвилoϲь. Из минуϲoв т - нe динaмичный двигaтeль тугoвaт нa paзгoн, для тaкoй мaшины 2л и 123 лoшaди мaлoвaтo. Двигaтeлю явнo нe хвaтaeт мoщнoϲти. Нo тeм нe мeнee дo 140 км/ч я paзгoнял ϲвoбoднo. Дaльшe нe пpoбoвaл. Я нe люблю eздить нa бoльших ϲкopoϲтях. 110 -120 км/ч вeдeт ϲeбя oтличнo, нe eдeт, a плывeт. Шумoизoляция ϲлaбoвaтa, нo мнe кaжeтϲя чтo в aвтo зa 700000 oнa у вϲeх хpoмaeт. ϶тo нe знaчит чтo ee нeт, кaк нa Вaзaх, a тo чтo мoгли бы и пoлучшe ϲдeлaть. В пoвopoтaх ϲвышe 70 км/ч oщущaeтϲя ϲильный кpeн, нo мaшинa уϲтoйчивa. Пoлный пpивoд нe aвтoмaтичeϲкий, бeз pычaгa paздaтки. Чтoбы eгo пoдключить нужнo oϲтaнoвить мaшину, нaжaть кнoпку (oн ϶лeктpoнный) и дaльшe мoжнo eхaть, нo нe бoлee 60 км/ч. Paϲхoд тoпливa нa 5000 пpoбeгa 92AИ 7 - 8 пo тpaϲϲe, и 11 - 12 пo гopoду. В мoeй кoмплeктaции бopт. кoмпьютepa нe былo. Paϲхoд зaмepял пo пpoбeгу.
Минулo пoл гoдa влaдeниeм нaшим Хoвpoшeй (кaк лaϲкoвo нaзвaлa eгo мoя жeнa). Пpoбeг 30000 км. Зa ϶тo вpeмя мeнял мaϲлo, кoлoдки пepeдниe, фильтp мaϲляный, фильтp вoздушный. ϲaлoнный ϲмaϲтepил ϲaм из ϲинтeтичeϲкoгo вoлoкнa. Eгo, кaк пoтoм oбнapужилoϲь, нe былo. ϲтoимoϲть зaпчaϲтeй мaϲлo – 1300, кoлoдки – 450, фильтpa пo 170, ϲвeчи – 450 кoмплeкт. Paбoтa нe в ϲпeццeнтpe 1000. Пoлoмoк нe былo. Нa 25000 пoмeнял тopмoзныe диϲки пepeдниe. ϲтoимoϲть диϲкoв – 1500 кoмплeкт. Paбoтa -400. Их пoчeму тo пoвeлo. Мoжeт, кoнeчнo, гдe в лужe oттopмaживaлϲя. И зaмeтил нeпpиятную oϲoбeннoϲть: Oчeнь быϲтpo пepeгopaют лaмпы ближнeгo ϲвeтa и зaдниe гaбapиты и ϲтoпы. Мeнял oчeнь чaϲтo. Eздил нa диaгнoϲтику – ϲкaзaли чтo ϲ ϶лeктpикoй вϲe в пopядкe. ϲтaл пoкупaть лaмпы ϲ зaпaϲoм. Лeжaт в бapдaчкe кушaть нe пpoϲят. Вo вpeмя зимнeй ϶кϲплуaтaции пpoблeм нe былo. Зaвoдилϲя в любoй мopoз. Eздили ϲeмьeй к тeткe в Pязaнь – тaм 32 ϲ минуϲoм былo. Думaл хaнa. Зaвeлϲя ϲ пoлуoбopoтa. Зaмeтил eщe чтo в мopoзы кopoбкa пepeдaч oчeнь зaмepзaeт. Пoeхaл пoмeнял мaϲлo. Тeпepь вϲe в нopмe. Видимo тaм минepaлкa былa.
Пpoбeг 40000км. Бoльшoe ТO. Кϲтaти пpoмeжутoчный интepвaл мeжду ТO 10000 км. Зaмeнa poликoв, peмня, мaϲлa, фильтpoв, ϲвeчeй, кoлoдoк пo кpугу. Мнoгиe aвтoзaпчaϲти пpoдaют кoмплeкты poликoв и peмнeй ϲ двумя peмнями. Oдин нaтяжнoй oдин бaлaнϲиpoвoчный кaк у мицубиши. Нo у Хoвepa нeт бaлaнϲиpoвoчнoгo peмня. Кϲтaти зaмeну ϲвeчeй пpoизвoдил вмeϲтe ϲ зaмeнoй мaϲлa в двигaтeлe. ϲтoимoϲть зaпчaϲтeй – мaϲлo 1300, кoлoдки пepeдниe 450, фильтpa 2*170=340, ϲвeчи 450, кoлoдки зaдниe 700, poлики 3*500=1500, peмeнь нaтяжнoй 350, paбoтa 1700. ϲудитe ϲaми дopoгo ϶тo или дeшeвo. Paϲхoд тoпливa тaк и нe измeнилϲя.
Нa ϲпидoмeтpe 68000 км. Зa ϶тo вpeмя уϲпeли ϲ ϲeмьeй ϲъeздить нa Кубaнь 1450 тудa – 1450 oбpaтнo (ϲтaницa Дoлжaнϲкaя Eйϲкoгo paйoнa), пo϶кϲплуaтиpoвaть мaшинку в peжимe тaкϲи и хoчу ϲкaзaть чтo пepeнeϲлa oнa ϶ти иϲпытaния дoϲтoйнo. Нa бeнзин тудa oбpaтнo пoтpaтилoϲь чуть бoльшe 6000 pублeй. Зa ϶тo вpeмя былo нeϲкoлькo пoлoмoк. Пepвaя ϶тo лeвaя нижняя шapoвaя…
—
Анонимно
8 окт. 2014 в 20:17
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купили мы этот китайский внедорожник 3 месяца назад, летом 2014 года.
До этого мы уже имели опыт с китайскими джипами. И этот опыт был не плохой.
Сама машина это агрессивный дизайн, хорошая проходимость, большой салон. Когда поехали на рыбалку спали взади втроем, еще и матрац надули.
Машина на раме, хорошая подвеска. Легко заезжает на бардюры и поребрики. Отличный вариант для бездорожья. Едет плавно, хорошо держит дорогу.
Мы довольны покупкой. Порадовало еще что есть блютус, камера заднего вида, и хорошие колонки.
В салоне нет намека на дешевую пласмассу, нет этого запаха. Да и сам салон внушает уважение.
Китайская стена не уступает в проходимости дорогим внедорожникам.
Отлично рвет со светофора.
— Плюсы:
Соотношение цена качество Отличная проходимость Удобный салон
— Минусы:
Простота
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 240 мм
—
Анонимно
20 июня 2014 в 20:42
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машина очень хорошая и перспективная, идеальный дизайн, множество интересных функций, приятный внешний вид, все это охарактеризовывает данную машину. Езда на таком Hovere очень удобная, когда машина находиться в движении, работа мотора практически не слышна, издаются только приятные вибрации, это огромный плюс к эксплуатации автомобиля. Пожалуй, это самая лучшая модель из всей марки Hover, в частности хочется отметить механическую коробку передач, ее можно регулировать с удивительной легкостью, переключение передачи осуществляется плавно и без всяких задержек. Кроме того, на данную машину действует привлекательная цена, машину можно приобрести от 500 000 рублей, это очень выгодное предложение. Данная машина справится с абсолютно всеми препятствиями, плохой участок дороги, вязкость, грязь, трещины на дороге, все перечисленные препятствия Hover преодолеет с удивительной легкостью. Полный привод позволяет ориентироваться практически на любой местности, мотор на столько мощный, что готов преодолеть большие препятствия, к такой машине идеально подойдет словосочетание - "Машина зверь". Если заглянуть в салон, то модно увидеть много нового и интересного, во - первых, это конечно же кожаный салон, он идеально гармонирует с интерьером машины, мягкие и удобные сиденья, классный вид из машины, все это присутствует в очертаниях. Если в машине вдруг стало душно, то можно с легкостью открыть дверное окошко, для этого в двери предусмотрена специальная кнопка, поэтому открыть окно можно легким движением руки, это очень удобно. Яркие фары, это еще один огромный плюс машины, специальная подсветка позволяет обнулить темноту в считанные секунды, при этом отчетливо виден диапазон дороги, поэтому беспокоится не о чем. Кроме того, в передней части машины установлен удобный руль, его управление не требует особых усилий, достаточно сделать пару плавных движений и машина будет безукоризненно слушаться. Приобретая данную модель, вы не только экономите при покупке, но и обеспечиваете себя мощным агрегатом, который прослужит вам долгое время.
— Плюсы:
Удобное управление
— Минусы:
Нет
—
Анонимно
14 июня 2014 в 19:48
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мне посоветовал эту машину товарищ.
Я ее приобрела. Езжу уже 2 года и не где не разу не меняла. Пробег уже 100000 км. Меняла только колодки. Возила и по 9 человек и по 12 человек на природу. Ездили там где могут пройти только трактора. Зимой очень теплая машина. Удобная панель приборов. Переключение перед них мостов на кнопках. Кондиционер. Климат контроль. Две подушки безопасности.
Вместимый багажник. Правда движок слабоватый. Амортизаторы слабоваты. И пружины. Так же еще один не большой минус.
Для низкого роста немного не удобно залазить в машину. Цена у него Впринципе доступная. Приблизительно от девятьсот пятьдесят тысяч рублей
Впринципе движок можно было сделать и по мощнее чем он есть на самом деле.
— Плюсы:
Цена категория
— Минусы:
Движок пружины амортизаторы
Время использования: 2 года
Стоимость: 950000 руб
—
Анонимно
30 мая 2014 в 17:53
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Сколько раз слышал о этой машине, сколько читал, сколько смотрел, и в итоге всё - таки купил!
решил не мелочиться, и взял люксовую комплектацию, и знаете что хочу сказать?-эта машина стоит какого ни какого уважения!
Да! в ней есть множество плюсов, множество минусов, но повторюсь:за такие деньги вам такой проходимый "внедорожничек" наверное не найти!
На этой машине вполне не страшно ездить куда - нибудь в леса, на рыбалки, и т. д. У множества моих друзей есть довольно дорогие машины(200 "Крузаки", гелентвагены, различные Иксы)и они безумно любят охоты, рыбалки, но так же они любят свои машины! и поэтому большинство из них купило данный автомобиль - и они от его проходимости, комфорта в высочайшем восторге!...
Согласен! не у всех есть деньги на данный автомобиль, но... можно купить в дешёвенькой комплектации! согласитесь, это ведь будет чуть лучше приор и т. д.(несколько лет назад н3 стоил чуть дороже их)
Когда я купил эту машину - я влюбился)было конечно пару изъянов, но после небольшой "можернизации":поменял все стойки (родные никакие), все масла и жидкости, свечи и фильтры, колодки, резину и диски.
После «модернизации» мотор заурчал, появились вменяемые тормоза, пропала раскачка на кочках, исчезли крены в поворотах. И еще, удалил катализатор, выбросил решетку приемного патрубка воздушного фильтра – мотор стал лучше дышать. Немного перешил «мозг» под динамику, и всё! конечно пришлось забить на страховку, но... думаю это того стоит)
В конце хочу сказать:эта машина, как и все обладает минусами и плюсами, но её стоит купить...
— Плюсы:
проходимость,красота,рама, подключаемый полный привод, высокий клиренс
— Минусы:
"китай"-всё-таки ещё "пахнет" этой страной))
—
Анонимно
20 апр. 2014 в 19:02
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Всем доброго времени суток! Буквально месяц назад друг купил себе такой внедорожник, с рук, он вообще помешан на больших машинах, а эта большая и не дорогая. Да и ему все советовали такой автомобиль, а так как я автомеханик, покупать поехали вместе, он меня вечно таскает по поводу машин как ему что то надо.
Вот честно мне машина не понравилась, она у первого хозяина была всего два года, в принципе это самое время для автомобиля когда все косяки уже вылезли, их подремонтировали и машина готова к долгой эксплуатации. Первое он так её расхваливал, но сразу же возникает вопрос, а зачем ты тогда ее продаешь раз она такая замечательная. Второе он начал рассказывать по поводу косяков которые он ремонтировал.
И у меня волосы стали дыбом и так он заменил: коробку передач, амортизаторы, пружины, сцепление, и еще куча мелочи не стоящая внимания. Я был в шоке, а что будет дальше, но другу понравилось и он купил. Вроде пока ездит, но я себе такую не возьму, только если бесплатно. Но на вкус и цвет товарищей нет. Всем удачи на дорогах!
— Плюсы:
Не нашел
— Минусы:
В достатке
—
Анонимно
19 апр. 2014 в 17:28
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Давно хотели приобрести внедорожник с хорошей проходимостью и большим вместительным багажником. В связи с тем, что большими финансами не располагали, остановили свой выбор на китайце Great Wall Haval H3. Купили перед Новым годом в декабре 2013 себе под елочку.
Цвет выбрали не маркий - по паспорту называется благородный серый (типа графит), но при дневном освещении немного с зеленоватым оттенком. Внешний вид сразу понравился - если не знать, что машина китайская, можно даже предположить, что из линейки дорогих.
Первая посадка в авто в автосалоне не очень понравилась - муж ударился головой об верхнюю стойку (при росте 180 см) - к посадке нужно привыкнуть.
Салон довольно просторный, комфортный, места всем хватает и впереди и сзади. Обивка салона темно - серого цвета с черными вставками, материал простой и износостойкий. Сидения не регулируются по высоте - только опрокидываются и двигаются вперед - назад. В нашем базовом варианте 2013 г. в. подогрев сидений отсутствует. Боковые карманы не очень удобные - для напитков маленький отсек, куда можно поместить только маленькую пол - литровую бутылку минералки, пива или колы. Это не для нас - мы из мелкой посуды не пьем. В большой машине должны быть большие бутылки. Между передними сидениями есть открывающийся бардачек, в котором имеется два гнезда под ЮСБ и АЮКС, а также в него можно спрятать какие - нибудь мелкие полезные вещички типа ручки, чашки и т. п. Спинки задних сидений отделаны пластмассовыми вставками, на которых в скором времени появляются царапины.
Приборная панель простая понятная и функциональная с регулируемой подсветкой. Климат - контроль при включении немного шумит. Подкачала шумоизоляция салона - прослушивается рев выхлопной трубы.
Багажник очень просторный 670/2100 (при сложенных задних сидениях)
При большой загрузке - авто не проседает. Много крючков для крепления грузов, также бортовая розетка для подключения периферийных устройств - очень удобно (подключаем холодильник) жалко, что одна - вторая на приборной панели все время занята то навигатором, то регистратором.
Очень плохо, что в базовой комплектации нет порогов. Высота не маленькая, когда маму первый раз пригласили прокатиться, она очень возмущалась, что тяжело запрыгивать.
Масса машины почти 2 тонны, двигатель конечно слабоват. Если вам нужна большая скорость, то вам не сюда. Разгоняется медленно, но уверенно. Проходимость отличная - и на снегу и на песке и в грязи мы впереди всех. Отличное и удобное решение электронного переключения на полный привод на передней панели - не нужно останавливаться.
Расход топлива (бензин 92, 95) по городу зависит от манеры езды - если постоянно давить в тапок, доходит до 15 л., а при плавной размеренной езде 10 - 11.
— Плюсы:
Большой просвет, отличная проходимость, устойчивость на трассе. Небольшой расход топлива для таких габаритов
— Минусы:
Не хватает мощи,отсутствие порогов
—
Анонимно
7 апр. 2014 в 17:38
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Такая машина у моего друга, я сам много ездил на ней, и скажу, она не уступает многим конкурирующим джипам в данной ценовой категории. Тяга на низах отличная, комфорт на 5, всякие электронные примочки такие как электозеркала, подогрев сидений, люк дают представление о высоком классе машины. У многих людей есть недоверие к машинам китайского производства, но со временем, мне кажется, китай оправдает и поставит себя на автомобильном рынке как производители хорошей техники. В этой машине есть все функции внедорожника, смело можно сказать, что он им и является, подключаемый полный привод, хорошая проходимость, засчёт высокого клиренса и хорошая тяга на малых оборотах. Неплоха как для поездки по трассе, так и для езде по пересечённой и сельской местности. Надёжность у него на 4, зато твёрдую) Многое было поменяно за срок 5 - ти лет его эксплуатации, но всё это из - за небрежного его использования, в этом проблем особых нет, так как на данные автомобили сейчас хорошо распространены магазины с продажей запчастей к ним, и по ценам не намного превышающим цены на запчасти к отечественным автомобилям. В общем, хороший автомобиль!
— Плюсы:
Цена, дополнительные примочки
— Минусы:
Немного качество
—
Анонимно
24 фев. 2014 в 20:48
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Чуть меньше года назад мне пришлось принимать участие в нелегком выборе для своих знакомых в средстве передвижения на дачу и обратно. Взвесив все ЗА и Против пришли к одинаковому решению, что нужен хороший, крепкий и большой внедорожник, с высоким клиренсом, но который вместе с тем вписался бы в ограниченный семейный бюджет. После долгих прений, сравнений и скитаний по интернету, выбор пал на русо - китайца Great Wall Hover H3, так эта как машина без лишних понтов и хорошо себя зарекомендовала среди многих автовладельцев, которые гоняют и пользуют Hover в хвост и гриву. Конечно был еще выбор за Рено Дастер, но это уже отдельная песня и тема. И вот на сей день пробег у них составляет около 22 400км и Ховрушка все бегает, таскает, помогает и затрат кроме положенных по регламенту не приносит. На практике, выводы я делаю такие: по особому комфорту претензий к Ховеру нет, шумоизоляция в норме, датчики света, дождя, Гур, кондишен, музыка, парктроник, все это работает как и положено, посадка высокая - видно все и всех, на сиденьях есть поясничный подпор и небольшая боковая поддержка. Подогрев сидений и печка зимой греет хорошо, штатная магнитола конечно не фонтан, но новости дня и музыку послушать можно, подлокотник большой и удобный, полно всяких боксов и подстаканников, задние сидение складывается почти до ровного пола, на торпедо пластик в меру жесткий, но скрипов пока не замечено, панель информативная и четкая, все кнопочки и переключатели удобно и грамотно установлены, хотя немного аскетично, зеркала - это особая песня, они огромны и удобные. Что касаемо движка от Митцу, то тут конечно 122 л. с. немного тупят по шоссе - им явно не хватает динамики, но зато они классно себя показывают на бездорожье. Комфортная скорость 100 - 120км. ч. Внешний вид и платформа Ховра, достались от японского Asuzu Axiom, так что по ходовке вопросов быть не может, она в меру жесткая, но пробоев нет и как бы все надежно и просто. В поворот зайти на 80 км/ч. нет проблем, но хотя и с небольшим креном. Расход 92 горючки по городу 12 - 14л., по трассе 8, 5 -10л. Резюмируя хочу сказать, что чисто с моей точки зрения Hover H3 вполне стоящий своих денег рамный внедорожник, с отсутствием понтов, недорогим содержанием и вполне достойным набором опций. Пока еще ни чего не ломалось, нигде не отваливалось, не громыхало. Всё работает как положено, ну а там время покажет. Ну вот как то так !
— Плюсы:
Рама, подключаемый полный привод, высокий клиренс и посадка, отличная проходимость, неплохой набор опций, доступность запчастей, цена
— Минусы:
Психологический минус - стереотип Китай, вялый разгон, неудобная геометрия передних кресел, плохая ликвидность при перепродаже
—
Анонимно
11 янв. 2014 в 19:44
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Данный автомобиль внешне очень компактный, но он не уступает по качеству другим внедорожникам больших габаритов. Внутри там достаточно место, багажник довольно большой, в нём можно поместить большое груз. Изначально, я обратила на него внимание, потому что он мне понравился внешне. Но, я могу сказать, что у него также много других плюсов. Например, полный привод. Автомобиль без труда может проехать по бездорожью, забраться на крутую горку и т. п. К слову, эта модель самая безопасная из всех китайских авто. Этот автомобиль с лихвой оправдывает вложенные в него деньги. Я считаю, что это очень хороший внедорожник.
— Плюсы:
не слишком габаритный; безопасный; присутствует полный привод; внешне очень привлекательный
— Минусы:
нет
—
Анонимно
13 ноя. 2013 в 19:30
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Купили мы эту машину с мужем в ноябре 2012 года. Очень уж понравился нам солидный вид этого автомобиля и небольшая цена. Настоящий полноценный внедорожник. Машина большая, с вместительным салоном и большим багажником. Сразу скажу, что купили машину не новую, поэтому больших претензий к ней не предъявляли.
Ховер неплохо показал себя на трассе и в лесу на бездорожье. При поездке на рыбалку тоже проблем не было: и в горку, и с горки, и в дождь, и в снег. Прет как танк. Проходимостью остались довольны.
Салон в машине конечно не ахти, сразу видно что китаец. Все такое простенькое и без изысков. Ну да ладно, не на салоне же ездим. Салон у нас был бежевого цвета, поэтому пришлось сразу же приобрести чехлы, тем более что кожа молодого дермантина уже довольно таки потрепалась.
Самые большие проблемы возникли у нас с электрикой. Первая и главная проблема, которую мы так и не решили до продажи - это не работал центральный замок. Сам центральный замок муж снял. Посмотрел как там все спаяно. Оказалось что все ужасно, пришлось перепаивать практически всю плату. После этого сам центральный замок заработал, но сигнал на двери так и не приходил.
На СТО нам так и сказали, что у Ховеров электрика - слабое место. Если бы не она - не было бы цены этой машины.
В общем не стали мы с мужем долго мучиться и быстренько избавились от нашего "красавца". Может конечно просто нам попался такой экземпляр, но мы решили больше не экспериментировать и с "китайцами" не связываться.
— Плюсы:
цена, внешний вид
— Минусы:
электрика, салон
Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 430000 руб
Год выпуска авто: 2006
—
Анонимно
4 сен. 2013 в 16:27
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Great Wall Hover приобрел 2 года назад с рук. Долго выбирал какой аппарат приобрести но по соотношению цены качества, выбор пал на Great Wall Hover 2007 года, говорят там двигатели более менее ходят. При выборе данного автомобиля удивили многие вещи, напичкан всякими мелочами люк, кондиционер, климат контроль, ABS, EBD и многие другие вещи которые имеются у внедорожников повышенного класса. Салон автомобиля вообще сказка кожаный с подогревом сидений, панель и расположение приборов все на месте нечего бы не менял, и бозе моя мечта подогрев передних зеркал. Вообщем в автомобили есть все то что нужно для комфортного и качественного вождения. Проходимость данного аппарата полностью устраивает, мои достижения колии по колено протяженностью 5км. преодолел без проблем, рыхлый снег до 1 м. без проблем проделал длинный путь в 30 км., плотный снег с настом 50см. не напрягаясь 3 км. А цена на данный аппарат за его функциональность и комфорт ну просто сказка, не сравнима с аналогами в такой же комплектации. Аппаратом доволен и менять не собираюсь, а на счет китая, китайцы тоже люди.
— Плюсы:
комфортность и дизайн
— Минусы:
плохо разгоняется, не подрывает
—
Анонимно
17 авг. 2013 в 18:53
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Есть немного денег и очень уж хочется внедорожник? А вы не думали о китайце? Если китайское, то обязательно плохое качество. Не всегда так.
Компания Great Wall, крупнейший китайский производитель внедорожников, точно уж порадовал любителей китайских авто, когда выпустили модель Hover Н3. Отличное соотношение цена - качество. Ну и, конечно, хотелось бы сказать, что сами китайцы очень любят своего производителя. Great Wall является номер 1 в сегмнте внедорожников по обьему продаж в Китае.
Полноприводный современный внедорожник по приемлемой цене.
Внешний вид авто внушителен и оригинален. Сразу видно большая машина, мощная. Но мощности как раз ей и не хватает.
Двигатель – это слабое место в этой машине, причем в прямом смысле – он слабый.
По бездорожью отличный вариант: вытягивает из грязи, ям… мелкие ямки вообще не чувствует. 4 WD работает отлично – проверено! Но сказать то же про трассу не могу. Очень тяжеловат и неуклюж на трассе. С обгоном лучше по аккуратнее, очень долго думает. Вообще когда сидишь за рулем, то чувствуешь себя примерно как в уазике, ну или в ниве. Звукоизоляция не очень, слышно и трансмиссию и двигатель. Неприятно и то что рычаг КПП выдает какую - то вибрацию при торможении.
С расходом тоже не все ок! 18 в смешанном, если часто ездить, то деньги кушает очень быстро.
Что касается вместительности, то «+» ставлю сразу. В багажнике много места и, если сложить сидение можно перевезти и какое - то крупные вещи. Но сложить все в ровный пол не получиться. Задние сидения не падают мешает застежка для ремня и переднее сидение, которое не двигается вперед, а упирается в бардачок. Короче все в таком полуподвешанном состоянии. Задним пассажирам повезло – просторно, места хватает.
Салон, конечно, бедноват, но есть все самое важное. Много пространства, а вот разные мелочи не куда засунуть, маловато кармашков.
Эти ужасные пластмасски взади на передних креслах. Не заню кому как, но на мой взгляд они абсолютно бесполезны, только на них все время остаются царапины.
Шкала приборов крупная, красная подсветка на черном фоне, смотрится нормально. Много разных кнопочек, есть и и подогрев сидений, в стужу хорошая вещь.
Кондиционер хорошо охлаждает, но тот факт что нет салонного фильтра очень уж печалит.
Пороги на авто поставили сами, уж очень дорого запросили в салоне. С ними удобнее, особенно детям. Но многие справляются и без них.
Качество сборки нормально, ну за первые пол года пока ни чего неоткрутилось и не болтается.
Был один раз косяк. Машину закрыли от пульта, но когда пришли через ча то в hоvere перестала работать вся электроника. Тупо ни чего не включается…стали проверять все предохранители…-все в норме. В интернете откопали, что не только у нас эта проблема и нужно просто снять клемму с аккумулятора. Так и сделали – все нормально, больше с этой проблемой не встречались.
Много плюсов, есть и минусы, но за такую цену можно простить многое. А стоит он 700 тыс. руб, внедорожник за такую сумму трудно найти, ну разве что китайский.
— Плюсы:
цена, внешний вид, вместимость
— Минусы:
слабый мотор
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 700 руб
Год выпуска авто: 2013
Анонимно
11 апр. 2017 в 20:48
—
Анонимно
23 мар. 2016 в 16:30
—
Анонимно
9 фев. 2016 в 19:24
—
Анонимно
7 дек. 2015 в 17:00
—
Анонимно
7 окт. 2015 в 19:18
—
Анонимно
13 фев. 2015 в 15:17
—
Анонимно
4 янв. 2015 в 16:13
—
Анонимно
14 окт. 2014 в 16:30
—
Анонимно
8 окт. 2014 в 20:17
—
Анонимно
20 июня 2014 в 20:42
—
Анонимно
14 июня 2014 в 19:48
—
Анонимно
30 мая 2014 в 17:53
—
Анонимно
20 апр. 2014 в 19:02
—
Анонимно
19 апр. 2014 в 17:28
—
Анонимно
7 апр. 2014 в 17:38
—
Анонимно
24 фев. 2014 в 20:48
—
Анонимно
11 янв. 2014 в 19:44
—
Анонимно
13 ноя. 2013 в 19:30
—
Анонимно
4 сен. 2013 в 16:27
—
Анонимно
17 авг. 2013 в 18:53
—