Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 янв. 2017 в 17:27

3 оценка
Рекомендую

У брата был такой "леха" :) Довольно комфортный автомобиль. На нем стоял 4 ступенчатый автомат что мне казалось минусом. Почему? Да все просто, RX 300 мало того что постоянно полноприводный да еще и с 3 кубовым движком! Не смотря на немного тяжелый кузов он просто летает по трассе! В грязь на нем лучше не заезжать - ему там делать нечего. Экстерьер его мне не нравится, а вот интерьер - вот это другое дело! Что сказать, я не назову его вместительным. Там немного места совсем. Шумоизоляция в нем очень даже на уровне. Кушает от тоже хорошо литров таки 16 съедает :)
Вообще RX 300 по моему мнению это машина лишь для того чтобы просто на ней ездить, он не подойдет для бездорожья на нем вряд ли что - то можно перевезти, но в целом довольно неплохой автомобиль!
— Плюсы:
Шумоизоляция,хорошая динамика
— Минусы:
Расход большой,не надежная акпп
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 490 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

9 авг. 2016 в 18:25

3 оценка
Не рекомендую

Купили с мужем лексус RX300 1998 года. Наверное, автомобиль старый годом совсем или нам такой попался. Сначала на яме полетели и машина орала как с прямотоком. Потом запаяли все норм. Начала пинать коробка и потом было так обороты растут а машина не едет и резко казак поедет... ужас. коробка встала в 70 тысяч. Потом ещё ходовая на 35. Масло 12 и плюс бензина ест машина очень много. Есть плюсы конечно ехала она отлично в гору зимой wd спасало. Нравилось, что левый руль и память сидений, подогрев, но старая машина есть старая. Вылетела в копеечку. Лучше надо было сразу новее и подороже брать. Продали куда дешевле, но и не жалею нисколько. Было ещё миллион поломок... Щетки залипали, топливный фильтр чистили и тд. Не советую
— Плюсы:
прёт машина
— Минусы:
миллион минусов
Время использования: год
Стоимость: 550000 руб

—

Анонимно

15 мар. 2016 в 19:04

5 оценка
Рекомендую

По моему очень хорошая машина. Купил 2 года назад. Я купил ее за 8000. Это нормальная цена для такой машины. Но запчасти машины стоят дорого. Но советую купить. Внутри кожа. Есть обогреватель. Можете ставить диски в магнитофон и слушать свою музыку. У нем очень комфортно. Багажник большой если в нем не поставить газовый балон.
— Плюсы:
Комфортно,красивая машина,большая
— Минусы:
дорогие запчасти
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2404 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 166 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 257 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

1 мар. 2016 в 16:54

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей сайта "Рубрикатор. com", сегодня я решил написать отзыв о легендарном и уже на так новом автомобиле - кроссовере "Lexus RX 300". Несмотря на то, что данная модель довольно стара, она все равно по сей день пользуется спросом не только у "стариков"-дачников, но и молодежи, за счет бренда и качества.
С данным автомобилем мне пришлось столкнуться на работе. Мой знакомый коллега уже 3 года на ней ездит и, как он мне похвастался, не знает с ней бед. Вот и я решил, попросив у него разрешение, провести тест - драйв этого кроссовера.
Для нынешнего автопотребителя внешне авто уже потеряло актуальность. Машина явно затерялась в 00 годах 21 века. тремя словами - это машина своего времени. Дизайн для нашего времени староват, согласитесь. Что нельзя сказать про внутреннюю отделку.
Здесь и кожаный салон, и отделка под дерево, и электропривод зеркал, сидений, стекол... и всего, что возможно... Отсюда и немаленький расход топлива при комфортной езде на 100%.
Если Вы первый раз попали в салон данного автомобиля, то придется долго изучать предназначения каждой кнопки на главной консоли.
Отдельно хочу отметить "лопухи" - зеркала заднего вида. Одновременно компактные и обширные по обзору.
На представленной модели, которой я ездил, европейке без пневмо был гибрид. Это плюс, так как расход гораздо меньше, еще и динамика разгона лучше, за которую не нужно платить по 30 - 40 тысяч рублей в год!
Подвеска очень мягкая и комфортная, руль управляется даже мизинцем, машина прогревается за миг - будто создана для зимней страны. Лексус все - таки!
Из минусов отметил бы шумоизоляцию... хотя, возможно это из - за продолжительного использования автомобиля - авто не новый как - никак. Самая главная проблема - это протекаемость радиатора, увы... приходится покупать тайванский с металлической крышкой.
— Плюсы:
ходовая, управляемость, комфорт, быстрый прогрев
— Минусы:
дорого, радиатор, устаревший дизайн, шумка, цена расходников
Время использования: 12 лет
Стоимость: 700000 руб
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Гибридный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 195 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 550 л

—

Анонимно

30 янв. 2016 в 21:18

5 оценка
Рекомендую

Очень комфортная, шикарная и автомашина. При вождение автомобиля чувствуется легкость и спокойствие. Салон машины просторный и удобный. Зимой труднопроходимые дороги для автомобиль Lexus RX 300 вообще не проблем. И запчасти достается нетрудно. За всё время эксплуатации автомобиля серьезных проблем не появились. Иногда возникает проблем с электроникой, если снимаешь аккумулятор. Даже зимой при -25 градусном морозе с вождением проблемы не возникают. Передние сидение нагревается быстро, а задние остаются холодными Ноги у водителя и переднего пассажира быстро согреваются, а сзади сидящим пассажирам тепло не доходит.
— Плюсы:
Безопасность и комфорт
— Минусы:
Расходы на гсм
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2995 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 195 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

30 янв. 2016 в 15:34

4 оценка
Рекомендую

Доводилось мне познакомится с таким творением как Lexus RX300, сказать что доволен - ничего не сказать, но это самой машиной, а вот заправкой и ремонтом то не очень... Рулил им не долго, около полугода. Ломался всего один раз, и то не значительно. Испытывал его в жесточайшего не его класса условиях, был крайне удивлён его возможностями.
Салон выполнен аккуратно, со вкусом, до всего удобно дотянутся и быстро привыкаешь. Широкий спектр дополнительных функций, скучать не заставит.
Так же мне, молодому понравилось то, как он шустро разгоняется, родные говорили что куриное яйцо мне под педаль класть будут, чтоб я не давил на педаль, а что я сделаю, как он такой шустрый, и в то же время плавный.
Но шустрости его есть оправдание - расход. Жрёт он конечно не мало, но, я считаю, что он заслуживает своего "корма" столько, сколько берёт на 100км.
— Плюсы:
Красивый, быстрый, комфортный очень, выносливый
— Минусы:
Много кушает
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2995 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 190 мм
Объём багажника: 490 л

—

Анонимно

8 янв. 2016 в 17:47

4 оценка
Рекомендую

Я не являюсь владельцем этого авто, но тесть владеет им 8 лет и периодически меня возит и я сам на нем катался.
В 2007 году тесть купил RX300 2001 г. выпуска, произведенный в США, за не малые в то время 650 тыс. р (курс был около 27 за $). Пробег на спидометре был около 74 тыс миль (119 000 км). Цвет белый. 3,0 л двигатель - 202 л. с. Автоматическая четырехступенчатая коробка. Салон бежевая кожа, климат контроль, люк, СD -чейнджер на 10 дисков и др.
В то время, автомобиль казался "бомбой", очень мягкая подвеска, "круиз контроль", не надо мучиться на трассе и смотреть на спидометр... Двигатель достаточно мощный, чтобы не переживать при обгоне большегрузов. Постоянный полный привод, ABS и другие навороты, мне тогда казались верхом инженерной мысли:)
Расход в среднем 15 литров 92 на 100 км.
За 8 лет владения и 80 тысяч пробега было: заменено 8 раз масло в двигателе, 2 - а раза масло в коробке автомат, тормозные колодки (спереди два раза и один раз сзади), тормозные диски спереди (тесть "забил" на предупреждающий свист тормозных колодок и вот итог ), датчик лямбда - зонда посадили на герметик, ремонтировали рулевую рейку, поменял два аккумулятора, два комплекта шин, ремонт левого переднего свеклоподъемника и самое "прекрасное" навернулась после пробега в 40 тыс км автоматическая коробка передач (120 тыс за ремонт). Ходовая живая. "Девятка" попробовала на стоянке "боднуть" взад и получив хорошие повреждения (морда прям в "хлам"), у Лексуса только вмялся бампер, поврежден ударопоглотитель бампера и погнулся металлический каркас за ним. Бампер, после пинка, принял нормальное положение, немного пострадала краска и все. Страховая выплатила целых 2000 р !
Машина всегда доезжала до дома, ее никогда не возил эвакуатор.
Используется в основном по городу, несколько раз в год на море, и рыбалку. 3 - 4 раза в неделю на дачу. Сколько тон помидоров и других овощей и фруктов она перевезла, сколько грузов и рыбы, знает только хозяин:)
Лексус RХ300 типичный "паркетник", боящийся грязи и перегруза.
PS: Хорошая машина с надежным двигателем и подвеской, и слабой автоматической коробкой.
— Плюсы:
Комфортно, удобно
— Минусы:
"Слабая" коробка передач, дороговатый ремонт
Время использования: 8 лет
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

4 сен. 2015 в 18:29

5 оценка
Рекомендую

Мы машину купили 3 года и могу сказать, что она очень хорошая, и мы всей семьей очень довольны. Несколько слов о особенностях машины - электрики, как и подобает серьезному автомобилю, в салоне RX 300 много, с ее помощью регулируются и сиденья, и зеркала и даже поднимается и опускается дверь багажника. Что может быть лучше - не касаясь багажника, положить в него большой чемодан. Салон очень удобный и просторный. В отделке салона главенствуют кожа и дорогой пластик. Сидении очень просторные. Много пространство для ног. Вообщем очень удобная, машина, цена тоже приемлемая. Всем, кто хочет купить хорошую машину, рекомендую.
— Плюсы:
Удобный и просторный салон.Машина быстрая и красивая.Большой багажник
— Минусы:
Дорого обойдется за починку
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2995 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 430 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

29 июня 2015 в 16:15

5 оценка
Рекомендую

Эта машина досталась мне по наследству. Сначала на ней ездил мой свекру, затем муж, а потом уже за руль села я.
Машина 2002 года, еще первая модификация. Авто очень высокое, я спокойно выезжаю зимой из двора, а там у нас очень неприятная колея! Очень легко управляется, Когда я на ней езжу, у меня чувство, что она сама меня везет. До этого у меня была БМВ, вот на ней я чувствовала каждый миг управления. Коробка автомат - это самое главное условие для меня в машине. На механике ездила очень давно и очень мало, поэтому такие машины для себя не рассматриваю. Багажник очень вместительный! Расход достаточно большой, но все - таки там 3 литра, ну и налог соответственно не 3 копейки.
По секрету скажу, что однажды не очень удачно сдала задом и въехала в жигули... У Жигулей оторвалась фара, а Лексусу вообще ничего. Хотя мне кажется, что водитель жигулей просто специально подставился, но все равно приятно.
Муж хочет продать машину, тк она уже старенькая, а я за нее горой стою! Очень ее люблю, да и вместо нее покупать особо нечего, ведь стоит она сейчас не очень дорого, а покупать машину ниже классом совсем не хочется, пусть хоть и новую!
— Плюсы:
Высокая АКП Хорошая проходимость Плавный ход
— Минусы:
Только возраст
Время использования: 7 лет
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

28 мая 2015 в 20:24

4 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль. преобрели недавно, слишком переживала что машине уже 14 лет. В конечном итоге вся семья в - восторге! Вместительный и просторный!
— Плюсы:
Комфорт, легкая управляемость, внешний вид достойный, прекрасно держит себя на трассе, достаточно маневренный
— Минусы:
Расход большой
Время использования: 1 год
Стоимость: 900000 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2900 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 455 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

8 апр. 2015 в 19:29

5 оценка
Рекомендую

Я давно хотела сменить свой старенький опель на машину получше. Но не могла понять что же все таки я хочу, и вот в день моего рождения приходить ко мне мой мужчина а в руке у него ключи от Lexus, я чуть не упала в обморок. Выглянула в окно а там стоит мой красавец. Салон просторный, красивый, отделан под дерево. Оформлена панель спидометра, удобен мультимедийный руль. Багажник вместительный и можно разложить задние сиденья. Внешне конечно машина габаритная. Очень долго привыкала к размерам. Богажник закрывается и открывается с пульта. Вообщем машиной довольна на сто процентов. Единственный минус расход бензина большой.
— Плюсы:
красивый салон, вместительный богажник
— Минусы:
расход бензина
Время использования: 2 года
Стоимость: 1350000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2995 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 203 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1450 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

25 мар. 2015 в 16:12

4 оценка
Рекомендую

Авто приобрели в 2006 году, проездили 6 лет. Спасибо огромное конечно прежнему владельцу, взяли в хорошем состоянии, машина была очень ухоженной. Ни где ни гремела, ни звенела, ни каких сверчков в салоне. (К слову, машина 2000 г. вып.) За время эксплуатации вообще практически не требовала затрат. Тут конечно, считаю, много зависит от владельца. Нужно сказать, что ездили аккуратно, не убивали, не гоняли. За все время эксплуатации были заменены только нижние рычаги (требовалась замена сайлентблоков, а они идут в сборе в рычаге) и стойки стабилизаторов.
Просторный салон, качественные материалы. На дальние расстояния семьей выезжать очень удобно и комфортно. Единственное конечно музыку бы посовременней. Хотелось бы в настоящее время хотя бы mp3. тут пришлось применить ФМ - модулятор. Хотя звук не особо качественный, но в дальней дороге наверное все понимают, что радио не всегда будет работать, а CD изрядно могут поднадоесть.
Наша машинка была приятного золотистого цвета, светлый бежевый салон. Привод передний, насчет отсутствия полного как то особо не расстраивались, так как с трассы машина в принципе не съезжала.
Большой вместительный багажник, приятный кожанный салон, расход в смешанном режиме, 12 - 14 л/100 км. По трассе в районе 9л.
Что тут сказать, отрицательных эмоций машинка не доставила ни разу. Хотя мы не поклонники Тойотовского бренда, но данной машиной остались довольны. Могу сказать, то что сейчас эту машину отдали сестре, ездит на ней уже 2 года и тоже вполне довольна.
— Плюсы:
Вполне симпатичная, качественная, практичная, экономичная, неприхотливая, вместительная и т.д
— Минусы:
Не очень хорошая шумоизоляция колесных арок (болезнь всех "японцев")
Время использования: 6 лет
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 297 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 489 л

—

Анонимно

8 фев. 2014 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

Cалон очень уютный просторный приятная кожа очень мягкая. По трассе едет уверенно динамика хорошая коробка передач переключает вовремя, подвеска комфортная. Зимой не каких проблем не проникало должна стоять хорошая зимняя резина. Двигатель слышно тогда когда 5500 оборотов выполнить это практически вполне нормально. По бензину
95 хорошо но если заливать 98 то автомобиль едить вполне нормально.
Панель приборов достаточно удобная. Спидометр. При морозе 45 - 55 машина не мерзнет она автоматически греется сама по себе. Когда заводится. Когда завожу машину там не одного звука. Я думаю это машина самая популярная в своем классе и по миру. У кто думаеть какую же машину взять я думаю это Lexus RX 300. Спасибо за внимание))
— Плюсы:
Большой салон,красивый приютный есть гидромассажнаям функция,подогрев сидение
— Минусы:
Очень дороговато по цене)))
Время использования: 2года
Стоимость: 22270000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

31 янв. 2014 в 16:41

5 оценка
Рекомендую

С первого взгляда на эту машину в автосалоне, мы поняли, что эта "ТА САМАЯ" ! Красота не только с наружи но и внутри! Она - шикарна! мягкие сиденья, подогрев сидений, много места в салоне. есть функция "автопилот" что очень удобно если Вы долгое время находитесь в пути!) Также очень хорошая ходовка! маневренность на высоком уровне. И опять же можно на ней хоть на отдых, хоть на работу. очень легка в управлении! Lexus RX 300 - это машина класса люкс! Цена для такой машины - приемлемая! Оно того стоит. Единственный минус - потребление топлива не маленькое, но и сама машинка не маленькая!)А так даже после года эксплуатации мы очень довольны ею. Рекомендуем всем!
— Плюсы:
удобство
— Минусы:
расход топлева
Время использования: 2года
Стоимость: 1946000 руб

—

Анонимно

11 янв. 2014 в 21:04

5 оценка
Рекомендую

Добрый день сегодня хотелось поговорить об автомобиле Lexus RX 300. Машина была куплена в 2005 году. Кузов с одной стороны конечно ничего, но если присмотреться или при постоянной эксплуатации как то смахивает на огурец. Салон конечно не придраться все отделано кожей с деревянными вставками, одним словом очень богато, приборы информативно расположены все удобно, единственное рукоятка переключения передач прицеплена к панели. Если бы конечно отделка была по беднее, то можно подумать, что ты сидишь в кабине небольшого автобуса. Ходовая работает хорошо, но вот у друга сломалась сразу коробка передач наверное заводской брак. Но как то с Лексусом не должно этого случится. Двигатель работает идеально заводится конечно в любой мороз, расход тоже терпимо в зависимости от стиля вождения. Конечно шумо - изоляция на высоте в салоне тишина, даже двигателя не слышно. Задним пассажирам тоже удобно места много даже для высоких людей. Привод полный единственное при покупке чисто американской сборки предлагают только передний привод так что будьте внимательны RX 300 есть просто с передним приводом.
— Плюсы:
Отделка салона на высоте. Двигатель бесшумный
— Минусы:
Дизайн кузова
Время использования: 3 года
Стоимость: 1800000 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

6 дек. 2013 в 18:52

5 оценка
Рекомендую

Задача при покупке стояла следующая: хотелось автомобиль универсальный, чтобы и на рыбалку всей компанией можно было махнуть, и ежедневно с комфортом перемещаться на работу и обратно. Классический внедорожник мне ни к чему, ведь поездки на рыбалку случаются не столь часто, да и дорога к водоему вполне проходима даже для кроссовера. А большой прожорливый джип в городской толчее слегка нелогичен, по моему мнению.
Именно руководствуясь подобными мыслями, я и приобрел Lexus - RX 300 2005 года выпуска в возрасте семи лет. Конечно же, есть куда более доступные автомобили, но по рекомендациям друга и большинства сервисменов решено было взять именно эту премиум - модель.
Теперь о моих впечатлениях от автомобиля:
+ Расход топлива (у меня редко превышает 14 литров, по трассе и вовсе менее 9, учитывая полный привод, размеры и объем двигателя, считаю вполне приемлимо).
+ Размеры салона и качество отделки на высоте. Кожаные сиденья с перфорацией (есть и минусы - хотелось бы сиденья с обдувом и охлаждением, и более проворный подогрев - в мороз замучаетесь ждать пока он раскочегарится).
+ Машина мало теряет в цене, к тому же даже в наше время весьма статусна. Люди воспринимают тебя довольно обеспеченным, несмотря на возраст.
+ Стоимость запчастей и обслуживания очень умеренная. И, к тому же, ничего не ломается. За полтора года поменял масло и фильтра, на этом расходы заканчиваются.
Из минусов:
- Динамика не впечатлила. Вот честно, ожидал большей проворности от автомобиля. Есть некоторые затупы при обгоне, коробка начинает панически переключаться, правда научился с этим справляться - перед сложным обгоном, когда надо "выстрелить", перехожу в ручной режим и принудительно подтыкаю необходимую передачу. Тогда все ок! Таким же способом можно тормозить двигателем в горной местности.
- Электронные системы работают не по идеальному алгоритму. Датчик дождя периодически включает дворники в сухую погоду. Система стабилизации поздновато вступает в действие. Про подогрев сидений уже говорил - за 5 минут нагрева сиденье остается холодным. Распределение потоков воздуха неидеально( в автоматическом режиме климат - контроля зимой ездит невозможно - лобовому стеклу не достается обдува, приходиться выставлять потоки вручную).
В - целом покупка Лексуса, даже подержанного - вполне оправданное приобретение. Он не разорит расходами на топливо, да и надежность на высоте. Ломается редко, а расходники абсолютно доступны.
— Плюсы:
Надежный и комфортный. Еще престижен, но уже доступен по цене
— Минусы:
Не феноменальная динамика. Угоняемость

—

Анонимно

20 июня 2013 в 17:44

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Lexus RX 300 покупал летом 2008 года, решил что пора бы уже на авто пересесть из автобусов да трамваев, тем более что возможность представилась Полетел а Алма - Ату и в итоге приобрел RX 300 2001 г. в., американец, двигатель 3 литра, полный привод, кожа, тачскрин и многое другое.
Машина бралась б/у, соответственно по приходу домой было поизведено ТО: замена масел и жидкостей, свечей, ремней и т. п.
За все время моей эксплуатации (3 года) машина ни разу не подвела, и в грязь, и в снег, в жару и в холод все было на уровне Lexus, единственно были проблемы в морозы: в районе -40 садился аккумулятор, но это уже вина не аккумулятора, а хозяина, который не удосужился его заменить/зарядить перед зимней эксплуатацией.
Салон машины очень комфортный и продуманный, сиденья водителя и пассажира с электроприводом, водительское еще и с памятью на два положения. На заднем диване места довольно много, хотя для троих взрослых места будет маловато, особенно если они не особо средней комплекции, как я.
Подвеска очень мягкая, ощущение что сидишь на кресле или диване и куда то едешь)). Неровности и ямки проезжаются легко и без зубодробительных моментов.
Полный привод хорош, и зимой в гололед или по снежку, и летом в грязь. Однако полный привод не панацея если не включать мозг и гонять на лысой резине, посему шины сразу поставил новые: летняя резина была Cooper, зимняя Nokian Hakkapelita 5 на чОрных дисках (если найду фото то покажу).
Расход бензина приличный, как никак 3 литра под капотом, и их хватает для уверенного обгона любого авто идущего до 100 км/ч. и уверенного набора скорости и ее удержания.
В целом у меня получалось так:
Лето: Трасса - 10 - 12 л /100 км,
Город: 13 - 15 л /100 км.
Зима: Трасса: 15 - 17 л / 100 км,
Город: 20 - 25 л / 100 км.
Кстати по поводу скорости, 180 машина набирает легко и непринужденно, но мне не нравится ощущения на этой скорости, и вообще на скорости выше 140 км/ч, при таких скоростях я чувствую что не управляю машиной в должной мере. Я не гонщик по натуре, и правила ДД соблюдаю по полной в городе не больше 70, за городом не более 120.
Из неудобств я бы отметил антенну, которая ломается практически раз в месяц стабильно если выдвигается, в итоге я на нее забил, разобрал багажник и отсоединил питание привода антенны.
Еще разные не сознательные детки так и норовят испортить радиаторную решетку вырвав значок Лексуса, ну и рулевая колонка регулируется только вверх - вниз, а вперед - назад регулировки нет, но это скорее уже придирка.
Также не очень удобно менять запаску, т. к. она размещается под багажником, и чтобы снять ее необходимо разобрать весь багажник, поднять фальшпол и открутить болт, а это весьма неудобно когда едешь с отдыха и весь багажник забит вещами с верхом)).
Машину довольно удобно использовать как колышек для палатки и тента, что и было мной проверено неоднократно). Кстати несмотря на то что багажник авто не особо велик мне его всегда хватало.
Это была моя первая машина, и считаю, что лучшего я и не мог желать!
Если есть вопросы спрашивайте, постараюсь ответить.
— Плюсы:
Ощущения комфорта и безопасности на дороге. Удобство и цена обслуживания
— Минусы:
Расход бензина. Слабая АКПП. Антенна
Время использования: 3
Стоимость: 660000 руб
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

22 ноя. 2012 в 22:41

5 оценка
Рекомендую

Машина супер! удобная и высокая посадка. Удобный просторный и навароченный салон. отличная шумоизоляция. При всем этом малый расход бензина. Отличное соотношения в категории цена - качество. Очень рекомендую. Для города очень удобный автомобиль.
— Плюсы:
Высокая посадка. большой багажник
— Минусы:
практически минусов не заметил
Время использования: 5 лет
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

3 авг. 2011 в 21:12

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте уважаемые читатели программы «Рубрикатор» и все автолюбители. Хотелось бы поделиться своим мнением и впечатлением об автомобиле Lexus RX 300 (2005г.), кроссовер с бензиновым двигателем объемом 3000 куб. см., мощностью 204 л/с.Сама фирма Lexus уже давно привлекла российского (и не только) покупателя за производство красивых, качественных и надежных автомобилей.Lexus RX 300 мне очень понравился за свой красивый внешний вид, удобство и комфортность внутри, а так же за безупречное качество. В Lexus RX 300 сиденья вполне комфортные, с электрорегулировками, а водительское – с памятью на двух водителей. Считаю это удобно, если за рулем ездят, к примеру, муж и жена. Кожа в отличие от американских машин мягкая и перфорированная. Вот только впечатление портит несколько вещей: слабая боковая поддержка, коротковата подушка и узковаты подлокотники. Сиденья второго ряда отличные и комфортные, если сидеть вдвоем. Подлокотник там просто королевский. Ногам место хватает, даже рослым пассажирам.Качество пластика передней панели мне показалось, что стало хуже, чем в предыдущем кузове. Но все равно выглядит красиво и достойно. Багажник здесь, по моему мнению, не очень вместительный для такого кроссовера, так как достаточно высокий пол, наклонная задняя дверь и самое главное, что не понравилось, это макферсон - съедающий по бокам не меньше треть объема багажника. Зато здесь есть очень удобно закрывающиеся нишу в полу багажника покрытие, куда укладывается весь необходимый для авто инвентарь.А самая «фишка», которая мне очень понравилась, что подвеска передняя и задняя со стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая. Пневмоподвеска приподнимает кузов на 30 мм и увеличивает клиренс до 220 мм, в нормальном положении дорожный просвет 185 мм. У машин с обычной пружинной подвеской она, по - моему, помягче. Зато здесь явно меньше крены в поворотах, хотя все равно в повороты надо входить с оглядкой.В данном авто стоит двигатель 1 MZ - FE, именно трех литровый – 204 л/с. Считаю, совсем неудобно для обладателей платить налог, так как из - за четырех лошадей налог совсем другой. Сам двигатель хороший, надежный, резвый, вполне позволяет уверенно маневрировать. Мощности более чем достаточно. Средний расход топлива: зимой – 18 - 21 литр на 100 км., летом – 12 - 15 литров на 100 км. Считаю, что для такого двигателя что - то многовато. Следующее, что понравилось – это шумоизоляция. Она действительно хорошая. На скорости 140 км/ч можно разговаривать чуть ли не шепотом. А на скорости 220 км/ч из - за отсутствия аэродинамических шумов, скорость ощущается значительно меньше, чем на большинстве других достойных автомобилей. Кстати, хотелось бы сказать, что единицы подобных авто способны ехать с такой скоростью, даже обладая более мощными двигателями. В основном из - за того, что имеют более плохую аэродинамику. На Lexus RX 300, считаю, в этом плане все продумано и просчитано правильно, да и на скорости машина держит дорогу отлично, не хуже легковой.Также, хотелось бы отметить, Lexus RX 300 оснащен первоклассной электроникой, которая работает просто безупречно. А так же оснащен всеми опциями и функциями дающие водителю и пассажирам комфорт и безопасность.В плане езды по бездорожью авто совсем неплохой. Может много хорошего показать и удивить, хотя это не внедорожник. Но не советую ездить, так как авто дорогой и как говорится: «овчинка выделки не стоит», если конечно каких - то серьезностей и необходимости есть. Подводя итог, хочу сказать, авто просто замечательный, но дорогой. Lexus RX 300 – машина весьма комфортная, с кучей приятных и полезных опций, с относительно недорогим обслуживанием. Ценовая политика, считаю завышена.
— Плюсы:
Красивый, комфортный, вполне мощный и динамичный, не очень дорогой в обслуживании, замечательная пневмоподвеска
— Минусы:
Дорогой, дорогие оригинальные запчасти, большой расход топлива, не вместительный багажник
Время использования: 6 лет
Стоимость: 1050000 руб
Год выпуска авто: 2005

—