Категории	Автомобили Легковые авто Седан

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

13 мая 2015 в 17:56

4 оценка
Рекомендую

Добрый день хотел поделится опытом в том что касается вождения данного агрегата. Сразу хочу отметить солидность этой машины в том что касается вида салона и ходовых качеств. Владел данной машиной 8 месяцев, салон просторный, ход очень мягкий хорошая шумоизоляция салона.
Проблема была с гидроусилителем руля и катализатором. Решение данных проблем у меня заняло буквально 3 часа. Сразу же хочу отметить что по ходовой менял колодки и солдатики - цены приятно удивили так как некоторые детали можно позаимствовать у тойоты. В обслуживание данная машина не является дорогостоюшей так как удовольствие от вождение перекрывают всевозможные затраты. Машина отличается хорошей звукоизоляцией, в комплектаций шел кожанный салон и подогрев сидений.
Отдельно хочу отметить устойчивость машины при вождений зимой. За рулем даже в снег и лед чувствуется что машина держит дорогу даже на средней резине.
— Плюсы:
Много место в салоне, отличный дизайн салона и умеренный расход,хорошая управляемость и отличное рулевое оснашение
— Минусы:
В целом машина понравилась только дорожный налог на кубатуру в 3.0 дороговат но что поделать за комфорт нужно платить
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

16 июня 2014 в 21:54

5 оценка
Рекомендую

Машина 2002 года выпуска, японской сборки на Америку. Хоть и машине уже почти 12 лет, но состояние очень хорошее. Машина очень схожа с Камри 30 - 35, но по интерьеру и экстерьеру в разы лучше, все запчасти подходят от Камри, но комфорт намного лучше. Раздельный двухзонный климат контроль. Подогрев передних сидений, датчик света и дождя и много всяких нужных и ненужных вещей в этой машине имеются. Шумоизоляция на высоте, звук двигателя возможно услышать только после 3 - х тысяч оборотов. Под капотом 3 - х литровый V - образный неприхотливый двигатель с табуном лошадей в 215 голов. Коробка адаптивная 5 - ти ступенчатая. Расход на 92 - ом в смешанном цикле 12 - 14 литров. Очень порадовал багажник, очень вместительный. На заднем "диване" спокойной могут разместиться три взрослых человека даже в зимней одежде, и при этом не будут ощущать какого - либо рода дискомфорт.
— Плюсы:
Надежная и доступная в обслуживании машина
— Минусы:
На высоких скоростях крены при поворотах

—

Анонимно

28 апр. 2014 в 18:29

5 оценка
Рекомендую

Я купил этот лексус 2003 года, так сказать наугад, когда надо было срочно поменять авто. Машина оказалась в очень хорошем состоянии, синего цвета (приятный). По внешнему виду заметны лишь сколы на бампере и небольшие косячки. Зато салон чистенький, выглядит как новый, вся кожа в порядке. Главное вся автоматика и электрика работает четко. Есть камера заднего вида, усилитель и хорошая шумовиброизоляция, я не сразу услышал в салоне звук работающего двигателя. После включения движка я никаких посторонних шумов и тресков не услышал, даже открыв капот. С владельцем прокатились пару километров, послушал подвеску, колеса, даже на выбоинах все нормально. После приобретения я естественно покатил в диагностику, там то и выяснилось, что придется выложить сверх уплаченного кругленькую сумму. Выяснилось, что надо заменить одну шаровую это 800 руб), колодки задние (плюс 300), опрессовали рулевые наконечники (по 250 руб, замена пыльника (1600 руб). Кроме этого пришлось купить корректор фар за 1500 руб. В общем весь ремонт вышел мне на сумму не менее двадцати тысяч.
Сюда не входит замена масла и фильтра, жидкость ГУР и тормозной жидкости. Через месяц заглох аккумулятор. Поставил сигнализацию по новой, это тоже как вы знаете дорогое удовольствие, но машина того стоит. Это все оправдало в ходе эксплуатации Лексуса.
Кто ездил на этой марке знаете, как будто плывешь по дороге, такая хорошая подвеска, передний привод считаю преимуществом для данного авто, так как с такими габаритами на заднем приводе далеко не уедешь. Движок довольно резвый, всегда в запасе имеются силы для рывка и разгона. Все таки 215 лошадок и они кормятся бензином 92, правда жрут 13 литров на 100 км, это по моему нормально. У других с такими габаритами переваливает за 15 литров.
Внешний вид Лексуса ES300 очень интересный, кто скажет устаревший дизайн, особенно по сравнению с авто с - класса, но мне лично очень нравиться. То же самое с интерьером. Салон для лексуса простоват, зато все на кнопочках, удобная панель приборов, с яркой подсветкой. Все зеркала с автозатемнением, запоминающие водителя сиденья, очень удобная ручка КПП. Сиденья удобные, регулируются как хочешь, хоть по высоте, хоть по горизонтали.
Короче удобное и солидное авто.
— Плюсы:
надежно
— Минусы:
нет

—

Анонимно

12 фев. 2011 в 17:45

4 оценка
Не рекомендую

Машина была уже достаточно давно и оставляет тока положительные эмоции по сей день. Машину приобрел в хорошем состоянии пробег составлял 220 тысяч километров. Пришлось вложить в нее рублики.Вообще машинка очень приятная, упакованная по разряду люкс, все работает.В целом впечатления самые приятные. Динамика разгона вполне на уровне 3 литров движок, на холостых оборотах почти не слышно, на высоких оборотах приятно порыкивает, стоит только придавить в тапку, как она срывается вперед и вдавливает тебя в сиденье. Музыка в салоне звучит прекрасно. По ездовым качествам - подвеска заточена на комфорт. Разгонял до 180 км/ч больше и не старался.Салон большой и комфортный. Впятером можно спокойно ехать на большие расстояния. Багажник тоже огромный.Вот что значить японский автомобиль.
— Плюсы:
старый люкс!
— Минусы:
сыпется,сильно старый автомобиль
Год выпуска авто: 1994

—

Анонимно

28 окт. 2010 в 16:24

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! видите этот лексус? Вот такие машины делали в 90х годах, точнее в 94! Не уступает по мощности новым машинам, как то с бмв 5 зацепился... Сделал! А про русских даже слово не идет...
Супер машина, и по цене недорогая. Есть подушки безопасности, разгон до 100км/ч точно не помну, но в пределах 6 - 7 секунд! Всё оборудовано электроникой, даже зеркала! Есть хорошая опция круиз конетроль... Педаль нажал, скорость завиксировал и катится сама.
У этой машины пробег 230тыс миль и ниразу не менял ничего, только расходники - масло, резину.
Привод у машины передний, хорошая управляемость. Легко разворачивается в трудных узких местах - ставишь на ручник, выворачиваешь руль и чуть чуть нажимаешь газ (чуть чуть вполне достаточно а то лошадок много)
— Плюсы:
мощность, оборудованность электроникой, качество, долговечность
— Минусы:
только год, что не свежая и задние фары немного не смотрятся
Время использования: 17лет
Стоимость: 190000 руб

—