Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

12 авг. 2015 в 19:31

4 оценка
Рекомендую

Машина просто бомба, танк на колесах, любое бездорожье, любой снег, любая грязь для него не проблема. Очень легкая в управлении, 3 литра для нее идеально подходит, больше и не надо потому что резвая и юркая, разгоняеться моментально, не оглядишься как летишь больше 120, а кажеться что едешь 80 км час. Но есть и огромные минуса, а именно: очень жесткая подвеска что иногда кажеться что зубы вылетят и пластик в салоне так шумит что оглохнуть можно. А самый главный минус - это расход топлива, что бы прокормить этого монстра нужно иметь возле дома цистерну бензина, а при нынешних ценах это очень затратно и езда на этой машине становиться роскошью.
— Плюсы:
проходимость и комфортность
— Минусы:
жесткость подвески и расход бензина
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л

—

Анонимно

10 мар. 2015 в 16:09

5 оценка
Рекомендую

Для меня этот автомобиль является показателем роскоши, потому как главный его конкурент - Тойота Ленд Крузер Прадо, уже стал настолько распространенным, что совершенно не удивляет... их наводнилось, как Ланосов, как лады приоры, никакого эксклюзива. Другое дело - Mitsubishi Pajero Wagon - настоящий внедорожник.
Я вообще не являюсь приверженцем джипов, считаю их недостаточно эстетичным, но конкретно этот красавец - совсем другое дело. Хоть он и огромный в габаритах, но сделан он со вкусом, он действительно красив и всем своим видом внушает доверие, надежность и всепроходимость. Но, как говориться, у каждого свой вкус... и если этот автомобиль нравится мне, не факт, что он может понравится вам...
Салон также поражает своими габаритами... Когда я сел в водительское кресло... да - да, именно кресло, а не сидение, потому что в нем буквально растворяешься, у меня было такое впечатление, что я маленький мальчик... автомобиль на столько огромен, что даже мне с моим ростом в 182 см казалось, что места, хоть в футбол играй... Видимо, автомобиль рассчитан на "дядек с большими животами". Лично для меня было непривычным отсутствие центральной тоннели, как в легковушках, от этого возникало ощущение, что в автомобиле можно просто танцевать... Да, задний ряд сидений тоже нереально большой... от спинки переднего сидения до колен было сантиметров 20 наверное, там запросто могла влезть сумка средних размеров.
Багажник автомобиля просто бомба... за тяжелой, массивной дверью кроется настоящий ангар... а если приплюсовать, что задние сидения складываются, в автомобиль легко можно положить холодильник.
В техническом плане - все предсказуемо, наличие АКПП, возможности переключения привода и т. д. Так как автомобиль сам по себе довольно габаритный и тяжелый, двигателем в 2 литра не обошлось бы дело, поэтому на моей версии стоял агрегат, объемом 3 литра. Мощный рев, дикая тяга, средняя динамика - все это выплывает в недостаток - расход топлива по городу, аж 17 литров. Но, не могло же быть все идеально, верно?
Что касается подвески и поведения автомобиля... я не заметил его раскачеваемости, как многие грешат на внедорожники, как по мне, дорогу он держит четко, не гуляет, наверное, благодаря большой колесной базе и, собственно, самим колеса, размер которых тоже впечатляет. Наверное, этот автомобиль очень хорошо показывает себя и на бездорожье, лично мне не довелось опробовать его где - нибудь на пересеченной местности, тем не менее, думаю, что он и там бы не налажал.
По запчастям могу сказать следующее, они есть в наличии, то есть не обязательно делать заказ и ждать... но стоимость запчастей, сами понимаете какая...
По недостаткам: как я уже говорил главный минус - это расход топлива. но мне не понравилось еще и то, как работает автомат... при переключении ощущаются характерные толчки, что не лучшим образом влияет на комфорт. А в целом, автомобиль впечатляет, и цена его, думаю, вполне адекватная.
— Плюсы:
просторность, поведение на дороге
— Минусы:
расход топлива, рывки при переключении передач АКПП
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3006 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 220 мм

—

Анонимно

15 ноя. 2014 в 16:59

5 оценка
Рекомендую

Хорошая, надежная машина как для города так и для любителей экстрима. Эта машина созданна для тех кто любит надежность в сочетании с комфортом и высокой проходимостью. А если еще и покупать дизельную версию с объемом 2, 5 литра, то данная машина порадует еще и нормальным расходом, около 10 литров по городу и 8, 5 литров по трассе. Если у Вас большая семья эта машина Вам подойдет просто идеально т. к. имеет очень вместительный багажник, что очень важно при выездах на пикники. Так же в данной модели есть одна хорошая возможность - доставлять еще один ряд сидений в багажнике, залазить туда правда не очень удобно - через багажник, зато в машине помещается 7 человек!
— Плюсы:
Высокая проходимость,большой семейный автомобиль
— Минусы:
Дороговизна сервисного обслуживания
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2496 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

17 окт. 2013 в 20:38

5 оценка
Рекомендую

Брал на тест драйв v6 258л/с вот это ЗВЕРЬ, автомобиль класно едет по бездорожью, ехал за уазиком 469, уаз застрял, мы его вытянули.
Помимо того класно держит дорогу, мощи хватает за глаза.
Чувствуется отношение на дороге, катишся себе по дороге, как говориться высоко сижу, далеко гляжу.
— Плюсы:
Проходимость, уважение
— Минусы:
Расход, но я впринципи на него не обращал внимания

—

Анонимно

26 авг. 2013 в 22:32

5 оценка
Рекомендую

хорошое большое авто но внедорожником назвать тяжело! Хоть авто обладает полным приводом но проходимость плохая. Хорошая отделка салона, нежная и приятная кожа хорошая подсветка приборов.
— Плюсы:
большой салон
— Минусы:
цена

—

Анонимно

21 авг. 2013 в 17:25

5 оценка
Рекомендую

Машина просто замечательная, она как лучший друг, никогда не подведет. конечно вариант на автомате менее проходимый и водители жаждущие проверить его в грязи могут сильно разочароваться. Но для любителей рвануть на дальняк очень даже ничего. Мне очень нравиться комплектация с дизельным двигателем, машина очень динамична, для своих габаритов и количество лошадок хорошо подобрано, под наши дорожные налоги, не так как у других производителей, где из - за одной лошадки приходится уже платить чуть ли не вдвое больше. С каждым годом эта машина нравится больше и больше и находятся новые ее положительные стороны. Эта машина для людей, которые ни хотят выбрасывать денег на ветер и к своему выбору подходят осознано.
— Плюсы:
надежность, хорошая шумоизоляция, много места, очень приемистый дизельный двигатель, малый расход
— Минусы:
скрипучий пластик зимой, дизель плохо греется зимой

—

Анонимно

16 авг. 2013 в 21:15

5 оценка
Рекомендую

Большой красивый автомобиль для настоящих приключений! Первое и главное – Вы всюду проедите и выедите, а при надобности и попрете за собой 3 тонны чужой массы! Отличнейший автомобиль для людей любящих экстремальных отдых, приключения, обожающих много ездить там, где никто не издит! Будьте уверены - Вы проедете всюду. Это очень приятно. Авто выручит любого застрявшего беднягу. Автомобиль многоместный – у меня поковались 7 девушек ), кооторые ехали в клуб – и никто не был ущемлен и всем было комфортно! Очень помогает дополнительное место сзади. Да, Wagon жрет прилично – но это, для кого как – 12 - 15 литров по городу – за городом при крейсерской 110 км/ч – 10, 5 – 11, 5 литров на соточку. Поставите газ – еще легче будет. Это не авто для экономиии и городской езды в пробках с магазина в магазин - это автомобиль для похода, приключений, новых эмоций и разведок! Классный, большой, вместительный, мощный! Отличный автомобиль для семьи и поездок за город на природу, охоту, рыбалку или просто за грибами!
— Плюсы:
проходимость, устойчивость, мощность
— Минусы:
потребление горючего

—