Категории	Автомобили Легковые авто Микроавтобус

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 апр. 2017 в 20:38

4 оценка
Рекомендую

Езжу на "Соболях" очень давно. Первый был 7 - ми местный, карбюраторный с газовым оборудованием, откатал на нем три года и продал. Устраивал всем кроме динамики разгона на газе. В 2007 году купил 7 - ми местный с инжекторным двигателем 405, езжу на нем до сих пор. Приемистость хорошая, для такого типа авто. Машина нравится. На нем хоть с семьей на море или еще куда можно ехать и ночевать в нем же. Можно перевезти объемные но не очень тяжелые грузы, особенно если снять заднюю стенку и открутить задний ряд сидений. Сиденья снимаются за 5 минут. Заехать на нем можно в любую точку населенного пункта, так как он не является грузовым. Ремонтирую почти все сам. Один большой минус - кузов гниет(. Приходится каждое лето его подкрашивать из баллончика. Вообщем меня он устраивает.
— Плюсы:
семейный автомобиль
— Минусы:
плохо обработанный металл
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2464 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

25 янв. 2017 в 17:21

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль ГАЗ 2752 в нашей семье приобрёл папа, для себя наиболее оптимальной моделью он выбрал грузо - пассажирский Соболь, на 7 мест, с дизельным американским двигателем Cummins.
Автомобиль предназначен для перевозки и пассажиров и грузов, 6 пассажиров и водитель, и грузовое отделение до 800 кг груза.
В нашей семье этот автомобиль используется для поездок на дачу, поскольку родители очень любят сад и огород, то в грузовом отделении перевозят и садовую технику и инвентарь, инструмент, и естественно урожай по осени.
Также автомобиль удобен для поездок компанией в другие города, например мы навещаем родственников.
Автомобиль достаточно быстрый за счёт турбированного мотора, экономичный, поскольку дизельный.
Если относиться к автомобилю бережно то серьезных вложений не требует
— Плюсы:
Вместительный и удобный
— Минусы:
Для меня как для пассажира нет
Время использования: 5 лет
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1900 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

5 янв. 2017 в 15:03

4 оценка
Рекомендую

Наши автомобили, их срок не долог! ГАЗ 2752 или Соболь, у нас с 2008 г... Многое с ним
связано -и хорошего и плохого.
Начнём с хорошего. Вместительный -и людей увезёт и груз. Нагружали иногда под "завязку"кряхтел, но потихоньку ехал. Высокий салон, очень удобно иногда. Высокий клиренс, везде пролезет. Запчасти доступные. Очень тёплый зимой, две печки. В пробках не греется. Быстрый. Для строителей очень удобный, и груз и людей возит.
Минусы. В салоне очень скромно и не уютно. Часто ломается по мелочам.
Ходовую часто делать надо. Задний привод иногда подводит, особенно в снег. Быстро начинает гнить. Расход бензина увеличен. Летом в пробках жарко, без кондиционера просто беда.
Мы его любим, какой он есть.
— Плюсы:
Высокий.Удобен для работы
— Минусы:
Быстро гниёт
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2753 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 230 мм

—

Анонимно

3 янв. 2017 в 19:27

4 оценка
Рекомендую

Всем привет! Купили Соболя в начале 2006 года и сразу скажу ничего скрывать не буду напишу все как есть, поэтому не думайте что это фейк. Где то около года ездили без проблем, проходили ТО и расходники меняли вовремя. После года начались ряд проблем : сначала печка перестала работать как надо, но это устранили дело было в электрике, потом где то спустя 1. 5 года начались проблема с движком ; загоралось лампочка давления! Не могли найти причину в итоге сделали капиталку, прошли обкатку и проездили еще 10000 км и опять тоже самое, опять капиталку сделали... ну на этот раз даже обкатку не прошли движок стуканул, долго не думали купили новый движок за 50000 рублей в то время и установили его и проблема исчезла. После этого мы проездили на ней еще лет 5 и в нормальном состоянии продали.
— Плюсы:
Вместительность , надежность, рабочая лошадка
— Минусы:
Минусы в основном из-за брака на заводе
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 300 мм
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

4 окт. 2016 в 15:21

4 оценка
Рекомендую

Когда встал вопрос о замене Приоры которая к тому моменту уже прошла более 100. 000 км, начал изучать Газели и Соболь. За цену в 600. 000 руб предложили в автосалоне цельнометаллический фургон "Соболь", его кузов без проблем вмещает около 7 кубов объемного груза. Предложили лизинг по госпрограмме и в качестве первого взноса приняли Приору универсал. Наездил за год уже более 30. 000 км, в основном по трассе и без перегруза. Могу сказать, что опять же альтернативы за эту цену просто нет, иномарки начинаются от 1 миллиона. Для небольших магазинов и ИП идеальный вариант. Двигатель УМЗ не нравится, тяги мало, толком не едет, а расход достаточно большой, в городе около 13 - 15 литров 92 - го. Из поломок за год, только закис трос ручного тормоза и сгорела микросхема отвечающая за работу обогрева салона, а так только фильтр и масло каждые 10. 000 км пробега. В планах доездить до 100. 000 км за 3 года и возможно взять иномарку, но поживем увидим.
— Плюсы:
Большой багажный отсек, умеренная стоимость, господдержка
— Минусы:
Прожорливый двигатель, мелкие огрехи сборки, ЛКП не высокого качества
Год выпуска авто: 2015

Анонимно

27 апр. 2016 в 20:18

4 оценка
Рекомендую

Соболь микроавтобус семь мест, 2012г. в. приобретал для семьи так как хотелось большую и казалось универсальную машину. Машину брал б/у так как с новой разница получалась около ста тысяч рублей. Взял с небольшим пробегом (24 т. км). Сразу не понравился расход бензина (двигатель инжекторный УМЗ - 4216), он на пустой машине с одним водителем за рулем по трассе при средней скорости 110 - 130 км составлял не меньше 17 литров! Я конечно читал перед покупкой машины отзывы но к такому расходу оказался неготов! Принял решение поставить газ. Поставили на станции установку Италия четвёртого поколения, балон 40 литров под кузовом в районе пассажирской подножки. После заправки балкона в который летом в жару влезло 37 литров, проехал в смешанном режиме 180 км. По салону только положительные впечатления, пять удобных кресел лицом друг к другу между ними откидной столик, люк над головой который открывается в нескольких положениях. Отсутствие кондиционера в этой машине как оказалось огромный минус! Я знал перед покупкой что кондиционера нет, но незнал насколько неудачно даже при открытых окнах происходит вентиляция салона, одним словом жара! при всех открытых окнах и люке! Посадка высокая, что очень удобно! Жаль что задний ряд сидений никак не складывается, и потому не всегда удобно грузить габаритные вещи, приходится ложить на сидения в салон через боковую дверь.
— Плюсы:
Высокая посадка,просторный удобный для пассажиров салон. Ремонтопригодность
— Минусы:
Нет кондиционера,Расход топлива!
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2900 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 230 мм

—

Анонимно

5 июля 2015 в 18:19

4 оценка
Рекомендую

Интересный автомобиль, в плане рабочей лошадки. Но, честно говоря "одноразового пользования". То есть, если взял с завода, то в идеальном состоянии, при условиях рабочей эксплуатации, уже не продашь.
В целом у меня только приятные впечатления об авто. В ремонте прост, в обслуживании неприхотлив, заводил без проблем в -40.
Отработал на нём пол года. Единственное, что ремонтировал, ступичные подшипники.
Так, что для малого бизнеса самый приемлимый вариант!
— Плюсы:
Неприхотлив, прост в обслуживании, цена
— Минусы:
Подвеска, коррозия на подножках кабины
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2450 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

5 дек. 2014 в 19:40

5 оценка
Рекомендую

Вопрос о приобретении рос. микроавтобуса назрел сам собой. Денег на что либо стоящее не было, но в работе моей (монтаже) он был необходим. Обьявлений особо не было, так что выбор пал на карбюраторную версию шестнацатиклапанного мотора, в семиместном кузове, и газобалонной установкой. Года его были преклонны (98г. в.) но мотор еще тянул хотя и немного дымил. В первый год эксплуатации лил только бенз, нет... вру - поменял генератор на родной, так как прежний был прикручен с 402 - го мотора, и сам по себе был полумертвый. В остальном просто "положил" на ремонт, не заморачиваясь на мелочах(подтёки масла в ГУР, в моторном отсеке ). Поломок в дороге не было. Всегда исправно довозил. Через год решил сделать капитальный ремонт двигателя. Блок был расточен, заменена поршневая группа, при осмотре ГБЦ были выявленны трещины и просадка клапанов, поэтому заменили с 31 - ой Волги в очень неплохом состоянии. Последние два года езжу без проблем. Меняю масло, лью топливо... и прочее из расходников... Советую всем кто имеет руки чтобы исправить поломку если что вдруг, и кто не может пока в силу обстоятельств купить более дорогой авто. Газ на Соболе многое оправдывает).
— Плюсы:
Недорого,ремонтопригоден.Доступность в запчастях
— Минусы:
Прожорливый мотор),если ездить на бензине))
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2974 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 201 мм

—

Анонимно

27 фев. 2014 в 20:19

1 оценка
Не рекомендую

Покупал соболя в июне месяце. Соболь 2000 года выпуска. Лето, красота. Соболя приобретал исключительно для работы. Двигатель 406, карбюратор, три кресла - остальное кузов. Ездил даже по лесу, думал очень, очень проходимый соболек - но наступила зима (хотел взорвать соболя раз сто). Сначала полетел стартер - поменял, потом колодки - поменял, потом бензонасос - поменял и вот такие поменял всю зиму. В общем соболь стал как новый не считая, что еще раз были поменяны стартер и бензонасос. Покупал соболь за 86000, а вложил 18000 - не очень получилось заработать, правда? Соболь отличается от газели, двумя вместо четырех, задними колесами - вроде мелочь, чуть меньше грузоподъемность да и только, но зимой в серьез чувствуешь разницу, когда стоишь на ровном месте и как бы профессионально вы не ездили, вы просто буксуете, такое ощущение, что зад соболю держит какая - то непреодолимая сила. Правда груженая чуть лучше. Еще между газелью и соболем есть разница в передней подвеске, на газели шкворня, а на любимом соболе шаровые - прилично стоящие и не очень надежные. Поглощает бензин, соболь, не как маленький зверек, а как огромная обезьяна вроде кинг - конга. Зато на соболе отличный обзор - сидишь высоко. Ну и все, пожалуй, плюсы. Всего вам доброго .
— Плюсы:
красивое название - СОБОЛЬ
— Минусы:
Практически весь отзыв
Время использования: 1год
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

19 фев. 2014 в 18:44

3 оценка
Рекомендую

ГАЗ 2752 "Соболь" достался мне "в комплекте" с мужем, который когда - то работал на нем.
Автомобиль был 2005 года выпуска, то есть достаточно свежий. Цвет - бежевый металлик, очень приятный. Наконец - то на российские заводы завезли нормальную краску...
Вообще отношение к отечественному автопрому у меня всегда было весьма скептическое. Но Соболь оказался одним из немногих удачных "изобретений".
Итак, что имели: Бензиновый движок УМЗ 2, 8 л, 96 л. с., 5 - ступенчатая механика, полный привод. Заявленная максимальная скорость 110 км/ч, но это все враки, я делала на нем 170 км/ч.
Что нравилось лично мне:
- "высоко сижу - далеко гляжу", очень удобно в пробках
- вместимость. У нас был вариант со съемной перегородкой. Захотел - два посадочных места и огромный фургон. Захотел - 5 полноценных мест и фургон поменьше. Для поездок на дачу всей семьей и с собакой - незаменимо!
- проходимость. Движок тянет очень хорошо и при рабочих 210 нМ на 3000 оборотов неплохо проходит небольшие "говна"
- обзор. Ну тут без комментариев, зеркала читаются отлично.
- На небольшой скорости отлично держит дорогу. До 80 км/ч на лысой резине ездили по заснеженной трассе. Все живы.
Но естественно, про наши машины только хорошо не напишешь. Поэтому добавлю пару литром дегтя в нашу бочку меда:
- за машиной нужно следить ооочень тщательно. Малейший недогляд/недолив/недопроверка и все: кипит, летит к чертям стартер и прочее.
- с рулевой тягой перемудрили. В два раза увеличенное количество "винтошариков" (итого 16 по сравнению с газелевскими 8) не добавили управляемости. На скорости выше 100 км/ч машина начинает откровенно гулять по дороге. На 130 км/ч у нее случается "преодоление" скоростного барьера и дальше едет очень сносно.
- отсутствие нормальных регулировок руля и сидения. Мой рост 1, 69 м. До педалей я дотягивалась только пальцами ног. Не очень удобно. Я все понимаю, машина мужская и рабочая, но есть же мужики небольшого роста.
- Через 3 года, несмотря на дополнительный "антикорр", начал цвести.
- про комфорт внутри салона не стоит даже упоминать, его нет. Особенно летом в жару.
- кстати, про жару. Глушитель проходит аккурат под водительским сиденьем, и в определенный момент начинает жарить пятки. Аккуратней, любители шлепанцев.
- ну и стандартное для всех наших автомобилей: шумный, гремучий, вонючий, да :)
Мозгом я понимаю, что машина, даже при невысокой стоимости, - не вариант. И если бы сейчас нужно было искать рабочий фургон, это был бы точно не Соболь.
Но воспоминания наполняют душу каким - то теплом: эти вечера, проведенные под машиной, выкапывание ее из луж и вытаскивание из сугробов... романтика, одним словом :)
— Плюсы:
Подойдет в качестве рабочей лошадки
— Минусы:
Отечественный автомобиль. Этим все сказано
Время использования: 6 лет
Стоимость: 270000 руб
Год выпуска авто: 2005

—