Категории	Автомобили Легковые авто Седан

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июня 2017 в 20:25

4 оценка
Рекомендую

Пришлось одно время покататься на цефире 1999 г, объём 2 литра, 149 л. с Впринципе автомобиль, шустрый, мне понравился. Салон уютненький, ничего лишнего, сиденья велюр, Ручной тормоз сделан типа третьей педали, что тоже удобно. Габариты конечно, первое время казалось, что я на корабле езжу, потом привыкла)за год владения менялось только масло, впринципе, ничего больше и не беспокоило. Единственное, коробка пиналась, но мы Ее такую и купили. Зимой в салоне тепло, в любой мороз заводилась легко. заправляли 92 бензином. Разгоняется быстро, ну и на трассе чувствуется что она едит). За свои года, за машину не стыдно) расход примерно 12л город.
— Плюсы:
Комфортная, мягкая подвеска
— Минусы:
Большие габариты
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

28 фев. 2017 в 20:56

4 оценка
Рекомендую

Я приобрел это чудо техники 90 - х годов прошлого столетия несколько месяцов назад, с тех пор она каждый месяц ломалась, так как предыдущий хозяин не любил ее и насиловал по полной программе, так мне досталось полу дохленькая но с резвым моторчиком. И так началась моя история по починке и оживлении этого монстра с 3 - х литровым движком, машина просто напичкана всякими датчиками, куда не глянь везде датчики, и особенно они моросят и тупят и гонят, менял все кроме мотора кузова и коробаса. Имеет плохие не коррозия стойкие пороги и дношко автомобиля, а так сам по себе металл очень толстый и крепкий, на большой скорости не чувствуется что машина мчится на скорости 150 и то на неочень ровной дорожной покрытии, подвеска мягкая, но не дряблая. Отклик на руль резкая да и радиус разворота маленькая. Расход на живом моторе маленький, машина требует ухода и внимания.
— Плюсы:
расход для 3 литра 14 в городе
— Минусы:
коррозия
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2987 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 435 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

28 фев. 2017 в 19:41

5 оценка
Рекомендую

Владею уже 6 лет. За все время пришлось поменять коробку после того как отбуксировали другое авто. Пробег более 500000км на одном двигателе. Кузов не гниет как ни странно хоть побитый весь. Недавно сделал подвеску. По мелочам свет сделали т. к проводка прохудилась. Меня вполне устраивает. На работу и отдых съездить. Еще бы покрасить вкруг но денег нет. В последнее время датчик топлива неверно показывает и приборы бывает с ума сходят но она заводится и едет даже в мороз. Очень хотел бы эту модель новую с завода) но жаль не делают.
— Плюсы:
Комфортно. Надежно. Недорого
— Минусы:
Некритично
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

12 дек. 2016 в 16:42

5 оценка
Рекомендую

Расскажу про данную особь: была у меня в семье nissan maxima 3. 0 1998 года выпуска на механике. По фаршу: из наваротов был по сути только двигатель, вообщем типа жлоб пакет! Теперь наблюдения... 1. Двигатель - за пять лет машины в семье поменяли только генератор, а так работает как часы, причем хорошие). Динамики хватает вполне. Поставили газ 4 поколения, никаких проблем. По поводу расхода, машинка удивила, в городе 11 - 13 газа, и это при 3. 0 литрах, и по маслу расхода минимум! Вообщем ничего плохого по двиглу сказать не могу! 2. Ходовая - сразу после покупки поменяли все стойки, и все! За срок эксплуатации менялось по минимуму (расходники разные)! По тормозам - слабенькие, кроме все abs отсутствовал! А теперь самое интересное... 3. Железо - гниет страшно, ее не обрабатовали, и мы как - то тоже до этого не додумались, вообщем за 5 лет сгнила в следующих местах: вокруг лобового стекла, крылья, пороги, двери, капот! Вывод - за те деньги что за нее просят достойный аппарат с претензией на бизнес класс, после покупки обязательно обработать кузов!
— Плюсы:
Двигатель
— Минусы:
Железо
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

9 дек. 2016 в 21:48

5 оценка
Рекомендую

Всем привет!
И сейчас я вам расскажу историю своего к сожалению бывшего автомобиля замечательной марки nissan cefiro в отличном кузове А32 .
И так всё началось в 2015 году я решил приобрести свой первый автомобиль и всегда хотел машину типо : Марк 2 или кроун .
Но бюджета не хватало но хотелось что - то по мощнее а не допустим Жигули.
И поэтому я наткнулся на вариант Цефиро но покупать меня отговаривали все говорят типо мол ржавый кусок метала не покупай а меня в этом автомобиле привлёк кузов ну и соответственно бюджета хватало и я решил на перекор всем куплю именно её .
Цена была 65 т. р когда я приехал её смотреть просто глаз от неё не отрывал.
Салон чистый ржавчины нет но единственный минус был это генератор умер .
Я подумал купил и радости моей придела не было но с утра она не захотела заводится и я оттащил её в сервис где за 7 т. р устранили все не поладки и я поехал в долгий путь род названием "Жизнь"
Спасибо всем кто прочитал !
Рекомендую этого зверюгу !
— Плюсы:
форма кузова
— Минусы:
слабый генератор
Время использования: 3 года
Стоимость: 65000 руб

—

Анонимно

4 дек. 2016 в 15:42

5 оценка
Рекомендую

После владения отечественным автохламом и старыми добрыми немцами и американцами, по совету друзей и отзывам в интернете решил приобрести себе представителя японского автопрома. После долгих раздумий и сравнений, а также по соотношению цена - качество был преобретен данный автомобиль - Ниссан Цефиро А 32 1995 года выпуска. Что могу сказать... сразу же впечатлили размеры салона и багажника, салон приятный, отделка во многом лучше любой Тойоты тех годов, двигатель с объёмом 2 литра, тянет как самолёт, аэродинамические и вообще ходовые качества просто сказка, доволен полностью, из минусов - слабый металл на арках и порогах, расход великоват, но он оправдан той ездой, которую обеспечивает этот автомобиль. Крепкая машина, надёжная, быстрая, маневренная, несмотря на габариты.
— Плюсы:
Дизайн,управление
— Минусы:
Гниют пороги
Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

1 дек. 2016 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

Владею этой машиной не так давно. Но она очень хорошо себя проявила. В ней очень комфортно, всегда себе хотела машину чтоб сидя внутри я чувствовала себя как на диване, и я ее нашла. Отлично едет, ни чего не дергается, чувствуешь себя уверенно управляя ей) Я ни сколько не пожалела что купила ее, сразу чувствуется что это машина бизнес - класса. За весь год, она ни разу меня не подвела. Что бы с ней не происходило, она всегда едет. Хоть стучит, хоть дергается... Но до СТО на ней всегда можно добраться. За год были всего две проблемы, это колодки и стойки. А в основном не плохо. И самое главное, очень приемлемая цена, что имея доже не большую сумму денег, его можно купить. Я очень рада что моей первой машиной стал именно цифирик.
— Плюсы:
Комфортно, надежно, легко управлять, недорогой
— Минусы:
Много бензина ест)
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Объём багажника: 265 л

—

Анонимно

20 окт. 2015 в 16:15

4 оценка
Рекомендую

После продажи ваз 2105 решено было что следующей машиной долна стать иномарка, смотрел тойоты, хонды, но ничего к душе не прилипло так как цефиро, увидив его с первого раза я был влюблён, этот мужественный кузов, его двигатель объемом 2. 5л и мощностью 190лс, акпп, просторный салон, здоровый багажник, прокатившись на убитом экземпляре я принял решение искать живую цефиру, найдя в соседнем городе(Искитим, Новосибирская обл.) договорился встретится с хозяином на нейтральной территории. По осмотру было выявлено: отсутсвие кондиционера, уставшие ремни навесного, и фирменный ниссановский пинок с первой на вторую. Ходовка и двс были в хорошем состоянии, кузов как и у всех ниссанов пучило по аркам, и порогам, ну да ладно, и ценник 115 тысяч за такую машину, после жигулей авто с рулевой рейкой вместо редуктора показалось на дороге вкопанным, а 2. 5л двс 6цилиндровый V - образник показывал на что он способен с низов, динамика на самом деле превосходная, шумоизоляция средняя, печка зимой грела очень хорошо, летом нехватало кондиционера(восстановить стоило около 10 тыс рублей.) Салон приятный, сиденье на электрорегулировке, полностью все электростёкоподъемники, музыка только слабоватая стояла от предыдущего хозяина, правда и это я исправил купив новую магнитолу. По вложениям за 9 месяцев эксплуатации она попросила ступичный подшипник, и линки стабилизатора. Продал человеку её почти в идеале, на сто механник начал бубнить мол она масло жрёт, итд, спросив признаки почему она ест масло, ему непонравился запах выхлопа, хотя по факту у меня масло 5w30 она держала уровень от замены до замены(менял один раз по пробегу 8 тыс км.)
— Плюсы:
Цена,простота
— Минусы:
Корозия
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

29 мая 2015 в 19:06

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Это мой отзыв об Автомобиле Nissan Cefiro А32 седан который был у меня в 2014 году на протяжении 6 месяцев.
Автомобиль представительского класса, с правым рулем. Так же у автомобиле есть европейский аналог это Nissan Maxima.
Автомобиль комплектации Excimo Двигатель V6 2. 0 156 лошадиных сил.
Велюровый салон. 2001 года выпуска. Отмечу сразу что авто очень хорошо сохранился для своих лет, краска не новая, но практически нигде нет царапин. Рыжики полностью отсутствуют и если помыть авто то он производит впечатление практически нового автомобиля. Очень большой автомобиль, уверенно держит дорогу и позволяет себя чувствовать важным. Двигатель 2. 0 хорошо справляется с данным кузовом что видно по быстрому резвому разгону, у автомобиля очень хорошая тормозная система и чувствительная педаль.
Очень чувствуется рядная шестерка, двигатель звучит очень тихо и уверенно.
Расход смешанный примерно 15 литров на 100 км.
Я рекомендую этот автомобиль всем ценителям и просто тем кому нужен надежный авто.
— Плюсы:
Размер, двигатель, комфорт
— Минусы:
Расход
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2056 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 102 мм

—

Анонимно

22 апр. 2015 в 17:16

3 оценка
Не рекомендую

Купил автомобиль в июне 2014 года, за 140000, до него была креста, купил из гаража у мужика в нем она простояла последние 5 лет, как выяснилось не зря, болезнь у nissan с металлопрокатом, ржавеет и ржавеет а иногда рыжики доходят и до дыр, машину купил не битую. Но последствия то что стояла в гараже это: 1. прогнила балка где радиатор( очень неприятная вещь, если на кочке хорошо подбросит то есть вероятность того, что двигатель будет висеть на одних подушках, если вовсе не отвалится. 2. Все резинки после месяца использования заскрипели. 3. ролики тоже засвистели. Выставил на продажу после 3 месяцев езды. Кто будет покупать данный авто советую смотреть на кузов без дефектов и двигатель надо брать не нео, да и еще большой расход бензина по городу
— Плюсы:
большой салон, большой багажник,мягкость хода
— Минусы:
ржавеет, большой расход бензина, свист роликов, толчок с 1 на 2 передачу
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2024 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 172 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

6 дек. 2014 в 16:47

5 оценка
Рекомендую

В 2011 году я стала счастливой обладательницей цефирушки 96г. в, кузов а32, 2 - литровая. Я влюбилась в цефиры с первого взгляда, подруга ездила на такой же, что я описала выше, но с более редким цветом кузова - сиреневым. Я же приобрела себе авто с серебристым цветом, в птс пишется как серый.
Для меня это идеальный автомобиль за приемлемую стоимость. Бизнес - класс, салон велюровый без всяких там ненавистных мною крутилок, все управление на кнопках - и печка, и кондер, ну и стеклоподъемники, конечно же.)Ну а ручное механическое регулирование сидения меня совсем не расстроило - это ведь такая мелочь.
Что важно - салон просторный, сидишь и чувствуешь себя королем, сидящие на заднем не упираются в передние сидения, а комфортно располагаются, еще и подлокотник мягкий выдвигается.
Машина мощная, 155 л. с., мне этого было предостаточно, а еще и кнопка over drive - моя любимая, при обгоне очень классно. Авто дорогу держит ровно, не едешь, а плывешь как на корабле.
По расходу - после покупки примерно год она кушала очень скромно, чему я была приятно удивлена, примерный расход - 9л. Через годик было уже все 14, резко и неожиданно стала она свой аппетит повышать. Хотела почистить инжектор, но руки не дошли.
Проблемы, конечно, возникали, ремонт не слишком дешево выходил, ну это и не лада, которую я ни в жизни не возьму. Рассталась я со своей красавицей по очень глупой проблеме - не было денег на замену цепей грм, обменяла на виндом, до сих пор жалею. Уже и виндом продала, буду снова брать цефиру, я на другие автомобили просто смотреть не могу, что предлагают в ценовой категории до 200тыс.
Дополню фото моей первой машины, пригнала ее с Бердска. Когда брала - кузов был в идеале - ни вмятинки, ни царапинки. В Нске остановилась у подруги, какой - то нехороший человек ночью снес мне заднюю рамку и покоцал бампер, бессовестно свалил, заметила все это утром. В Томске на парковке у моего дома тоже пару раз были подобные инциденты неприятные. Примерно полгода проездила без проблем, только масло заменила в коробке и пыльник на гранате. Через полгода - бензонасос, потом с ГУРом проблемы возникли, ну и цепи ГРМ.
А на второй фото салон моей второй цефирки, взяла ее недавно. Сразу же не понравился карбон - возникло неопреодолимое желание его снять, т. к. привыкла к оригинальному цефировскому салону и он кажется мне красивее. Виден значок ручника, на самом деле на ручнике машина не стоит, скорее всего дело в концевике. Выйду из декрета - буду устранять эти мелкие неприятности, в том числе и по кузову. Там мелкие коцики. Глобальных проблем нет, машина бодрая. Эту колхозную оплетку руля буду обязательно менять на кожаную.
— Плюсы:
комфорт,удобство управления,презентабельность
— Минусы:
нужно иметь денежку на непредвиденные расходы
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

29 авг. 2014 в 21:49

5 оценка
Рекомендую

Я приобрел автомобиль Nissan Cefiro A32 седан в 2008 году, и до сих пор на ней езжу. Ни разу не пожалел, что приобрел именно эту марку автомобиля.
Внешне выглядит солидно. Салон просторный. Семья у меня не маленькая, но места всем хватает. Внутри очень комфортно, все опции имеются.
Цена тоже умеренная. Запчасти найти можно везде и за приемлемую цену. В работе не "капризная". Если своевременно проводить элементарное техническое обслуживание, проблем вообще не будет. Единственное, что может немного омрачить хорошее впечатление, так это ремень генератора, который приходится менять примерно раз в полугодие из - за свиста. Но это единственное огорчение в этом автомобиле.
Так что, кто хочет приобрести комфортную, неприхотливую и машину, рекомендую Nissan Cefiro!
— Плюсы:
Просторная, комфортная, неприхотливая
— Минусы:
Ремень генератора
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

13 июля 2014 в 18:27

4 оценка
Рекомендую

Цефиро был первым моим авто после отечественного автопрома. Поэтому когда брал не знал об японцах практически ничего. При покупке исходил только из того чтоб привод передний и коробка автомат. Сумма которой располагал на тот момент была не такая уж и большая, поэтому и выбор был не большой. Из всего что смотрел остановился именно на этой.
Привлекла размерами и качеством отделки салона. Сели, прокатились и я был в шоке, динамика разгона очень порадовала. Тем более что кроме ВАЗов до нее ни на чем не ездил )
При использовании никаких нареканий к машине не возникло, главное вовремя менять жидкости и следить за машиной. Что коробка, что двигатель работали отлично. Салон просторный и вместительный. Так же очень большой багажник. Машина хорошо чувствует себя как на скорости ( нет раскачки) так и в поворотах. Пожалуй единственным ее небольшим минусом можно считать расход топлива. При спокойной езде она кушает примерно 12 литров, при агрессивной доходит до 16. Но оно того стоит. Но вот случилось то, что не приятно любому автомобилисту. Попал в ДТП.
Думал что проще будет отдать машину так, но после долгих сомнений решил восстановить. Страховая насчитала 68000. Ну думаю придется и самому вложиться. Однако когда начал заниматься поиском СТО и запчастей, то был даже приятно удивлен. Выбор запчастей на эти машины просто огромный, цены довольно таки приемлемые. Вобщем в этом плане проблем никаких не возникло.
И вот спустя месяц после того как отправил машинку на ремонт я наконец - то забрал ее. Общая стоимость ремонт+запчасти вышла около 54000. Так что мне еще и на резину выплаты хватило ) В целом отъездил на ней около двух лет.
— Плюсы:
Надежный и удобный авто
— Минусы:
Расход топлива великоват

—

Анонимно

26 мар. 2014 в 16:48

5 оценка
Рекомендую

Nissan Cefiro я приобрел в декабре 2008 года с пробегом 200 тыс километров. При осмотре на автомобиле было несколько незначительных сколов. В общем автомобиль находился в хорошем техническом состоянии.
Проездив на машине 5 лет, накатав 80 тысяч километров решил продавать. Что хотелось сказать по поводу эксплуатации. За пять лет автомобиль не требовал крупных вложений. Менял расходники. Два раза поменял шаровые, один раз ступичные подшипники на передке. С ДВС и коробкой в моем случае это был 4 ступенчатый автомат проблем не было. Скорости переключались без проблем, без толчков. Двигатель цепной, шестицилиндровый, в форме буквы V, объем 2 литра развивал 160 лошадиных сил, для тонны четыреста своего веса хватало вполне. Недостатком автомобиля является четырехступенчатый автомат. При скорости 120 километров в час тахометр показывает три тысячи оборотов, что негативно влияет на расход топлива. Кстати по расходу топлива. По трассе - 7, 8 - 9 литров на сто километров, по городу 12 - литров. Для автомобиля такого класса, расход является приемлемым.
За пять лет радовал салон автомобиля. Велюр, вставки под дерево, мягкий пластик удачно сочтены в автомобиле. Автомобиль имеет достаточно представительный внешний вид.
— Плюсы:
Цена автомобиля, просторный салон, цепной двигатель, мягкий ход
— Минусы:
Слабая коррозионная защита кузовных арок
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 1998

—

Анонимно

15 июля 2013 в 20:50

5 оценка
Рекомендую

Очень большой автомобиль. Комфортный, солидный. Просто корабль на дороге. Отличное соотношение цена - качество. Ходовая очень неплохая для наших дорог - мягкая в меру. Разгон плавный, без рывков - скорость не ощущается вовсе. Мягкая машина не капризная, запчасти в наличии есть, бензин расходует где то 10 - 12 литров на 100км. Теперь хочу еще денег накопить и купить цефиро 34 кузове машина очень понравилась.
— Плюсы:
Очень хороший дизайн, Удобные сидения, очень надежная
— Минусы:
У этой машины нет минусов

—

Анонимно

20 фев. 2013 в 21:50

5 оценка
Рекомендую

Ездил на таком долгое время, пока жил в Хабаровском крае. Гонял из Хабаровска до Находки, 3000 км проехал, хоть бы что, даже запаску не брал. У меня был Цефирик 1994 года, кузов 32, мотор VQ25. Стойки подходят и от европейского варианта. Машина зверь, японское качество, V6, почти 200 коней! Жаль, что продал его, хочу снова брать. Мечта!
— Плюсы:
Мощный, просторный, японский, правый руль
— Минусы:
Ест топливо :)

—

Анонимно

20 апр. 2012 в 19:01

5 оценка
Рекомендую

Данная машина была у нас в эксплуатации около 4 лет. За время ее эксплуатации прикипели к ней душой и сердцем. Отличная машина бизнесс класса.
Хоть и года у нее уже не молодые (она 1996 года выпуска), по качеству машина обойдет и некоторые новые модели.
Основные характеристики :
Объем двигателя 2 литра, мощность двигателя 155 л. с, АКПП, руль правый, тип вигателя бензин, инжектор; привод передний, кондиционер, климат - контроль, полный электропакет.
Начну с салона.
Салон велюровый, хорошего качества, за все время эксплуатации автомобиля не стерсе, легко чистится любыми средствами для обивки. Панель качественный пластик (которого к сожалению сейчас не найти во многоих новых автомобилях), консоль отделана под дерево.
Сам салон очень вместительный, все пассажиры могут свободно расколожиться на удобных креслах. Предусмотрены три ремня безопасности на заднем сиденьи.
Двигатель объемом два литра потребляет около 8 - 9 литров по трассе и около11 по городу. Для хорошей комфортной езды думаю совсем неплохо.
Коробка автомат. При переключении с первой скорости на вторую чувствуется небольшой пинок, а потом переключение происходит совсем незаметно. Разгоняется авто резво, что очень удобно при обгоне.
У друзей была такая же машина им пришлось менять коробку, она забарахлила. Мы после покупки тоже поменяли коробку, поставили контрактную. Так как она "проще говоря "устала". Скорости так медленно переключались...
Одной из болезней данного яляется то что начинают гнить арки и пороги, прочитав множество информации об этом выяснилось, что это косяк практически всех авто с 32 кузовом.
По ходовой могу сказать, что стойки летят это не проблема авто, а наших советских дорог с их колдобинами. У нас было два Цефиро так на обоих приходилось ремонтировать стойки или менять гранаты.
Зимой авто заводится без проблем. печка хорошо обогревает салон.
За время эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя как комфортабельный, динамичный, легкий в управлении (даже для девушки). Езжу с большим удовольствием на нем. К габаритам достаточно быстро привыкаешь. Большой багажник очень удобен для перевозки разный вещей. Мы перевозили в ней даже плиту, и стиралку (правда в салоне). Съездили на ней на юг в Архипо - Осиповку и в Боровое в Казахстан, отлично просто.
На мой взгляд, чем покупать советские автомобили намного лучше купить Ниссан Цефиро, пусть и подержаный, но зато комфорта в нем на все 100%!
В общем это мой любимый автомобиль, надежный и безотказный помощник для всей семьи.
— Плюсы:
Комфортный легкий в управлении автомобиль!
— Минусы:
налог на авто
Стоимость: 190000 руб

—