Категории	Автомобили Легковые авто Седан

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

27 янв. 2016 в 19:50

3 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте.
Машина на любителя. Кто хочет погонять... лучше не надо брать ее возьмите лучше BMW ну это не суть. Салон не натуральная кожа... а кожа заменитель в том числе не качественная. Дизайн салона схожий с дизайном мерседеса Х220 Плохо закрываются двери, постоянно приходится их регулировать. КПП Механика. Сцепление очень жесткое. Есть подушки безопасности. Сама машина 1997 года.

— Плюсы:
Комфорт.Солидность

— Минусы:
ДОрогие запчасти

Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 152 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 466 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

16 янв. 2016 в 16:41

3 оценка
Не рекомендую

Хочу рассказать вам о довольно редком для РФ автомобиле.
Купил я его в далеком 2007 году, взамен старенькой ауди80 ( отзыв о ней будет позже).
Автомобиль был 1999 год. выпуска, с 2004 года находился в Москве, куда его пригнали из Голландии. Автомобиль очень интересный с прекрасным внешним видом и еще более прекрасным салоном. Автомобиль достался мне с пробегом 88 000 км. возможно даже и родной, но маловероятно. За время моей эксплуатации с 2007 по 2011 год, я проехал на этом авто 193000 км. На момент продажи на спидометре было 282000 или даже больше. В то время приходилось постоянно ездить по Московской области - работал торговым представителем, было 4 поездки в Крым через Украину.
Автомобиль оборудован был двигателем 1. 6 k16fk и это самая главная проблема и беда данного авто. Ровер 416 не являлся самостоятельной разработкой компании. На самом деле в основе этого авто лежит Хонда Сивик разработки начало 90 - х. В компании Ровер взяли кузов Сивика немного видоизменили его, оборудовали подвеской идентичной Сивику, Всунули прекрасный люксовый салон, с отделкой под дерево и велюровыми сиденьями, после чего совершили колоссальную ошибку. В автомобиль установили один из самых ненадежных двигателей и французскую механическую мкпп фирмы Peugeot, если не ошибаюсь от модели 106306. Многие спросят чем же так плох этот двс. За 4 года и 193 000 км. 3 раза менялась прокладка ГБЦ. Двигатель имеет конструктивные просчеты. Слишком длинные шпильки крепления гбц к блоку двс. Настолько длинные что за 35 - 40000 км они настолько вытягиваются, что происходит прогорание прокладки гбц. Каждый такой ремонт обходился в 15 - 20 000 рублей.
Теперь ходовая часть.
Автомобиль оборудован многорычажной подвеской. 4 рычага передней оси. и 12 рычагов на задней оси. Ремонт перед подвески требовался где то раз в 60 000 км. В задней за все время потребовалось только замена ушастых больших сайлентблоков.
МКПП. Примерно на пробеге 200000 появился шум главной пары. Ремонтировать эту мкпп не реально, так как полное отсутствие запчастей. Авто было продано с шумящей коробкой.
Кондиционер+отопитель. Слабо охлаждал в жару, в мороз ниже -25 задние пассажиры ездить не могли замерзали.
Салон очень красивый для того времени, стильный, качественный. В ровере прекрасная шумоизоляция, но только от внешнего мира. Двигатель очень сильно слышно в салоне, особенно при максимальном ускорении.
Запчасти на этот автомобиль очень недешевы, и довольно таки редки. Все под заказ. кроме ходовой. По ходовой все покупается в хонда - магазине.
Ликвидность. Автомобиль продавался почти 6 месяцев.
На 2016 год автомобиль устарел как физически, так и морально. Покупать его смысла нет.

— Плюсы:
Качественный салон,внешний вид, плавность хода

— Минусы:
Двигатель,коробка передач, Трудно продать, Ненадежность

Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 495 л
Индекс безопасности: 4

–