Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

5 фев. 2016 в 20:15

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль очень удобный для города, маленький, хорошей сборки, динамичный двигатель как на свои 1. 2
Малый налог, как на удивления не очень дорогие запчасти, и они не убиваемые, смотреть за машиной и покупать оригинальные запчасти и тогда машина будет не убиваемая.
Всегда заводится, летом и зимой, без знака даже что не заведется, хороший автомобиль за свою цену
— Плюсы:
Качество сборки, малый расход топлива, хороший двигатель
— Минусы:
маленький салон, и если загруженный автомобиль движку немножко не хватает мощности
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1210 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 126 мм

—

Анонимно

3 фев. 2016 в 21:08

5 оценка
Рекомендую

Друг купил Volkswagen Fox 1. 2 в 2010 году. Машина что надо. И зимой и летом безотказная при правильной експлуатации. Несмотря на то что хетчбек очень уютная. Лично мне нравиться.
— Плюсы:
надежность. Хороши движок, недорогие запчасти
— Минусы:
Салон небольшой
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1198 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 109 мм

—

Анонимно

2 фев. 2016 в 16:02

5 оценка
Рекомендую

Когда моя старенькая Mazda 323 попросила поменять ей проржавевший насквозь кузов ( есть такая наследственная болезнь у японских, даже сделанных в Израиле авто), я понял, что настала пора искать новую"лошадку". Всегда был сторонником небольших, компактных автомобилей, никогда не страдал "наполеоновской" болезнью!
Хотя некоторые пишут, что "Размер имеет значение".
Так вот, я хотел уйти от недостатков японского автомобилестроения. Давно "положил глаз" на немецкие автомобили, но " малышей" у них раз, два и... POLO - хорош всем, кроме цены, LUPO - очень мелкий и странный, Mersedes A130 вообще - машина или позор? Вот и весь выбор. И тут замечаю Volkswagen Fox, так незаслуженно пропущенный ранее.
Как - то уж так сложилось, что к немцам у меня по жизни особое отношение, язык в школе - немецкий, служил в Германии, да еще дед с немцами воевал...
Однажды мне подарили модель микроавтобуса Volkswagen Т1, так и началась моя любовь к этой фирме. А фирма - то серьезная, основана еще Гитлером в октябре 1933 года, хотя первый автомобиль V38s выпустила в 1938 году. Исправно трудилась на Вермахт и под самый конец войны попала в лапы англичан, которые и дали ей вторую жизнь разместив заказ на 20 тыс. автомобилей! Потом появились легендарные Bull и Beetle, Golf и Passat. И даже несмотря на скандал 2015 года о преднамеренной настройке выхлопа больше нормы, популярность этого мирового брэнда только растет!
И так приобретен Volkswagen Fox 1, 2I бензин 2005 года выпуска.
Несмотря на постоянный рост цен на бензин, предпочитаю именно этот вид топлива, не люблю дизель. Долгие годы работы в автосервисе показали, что экономия на цене топлива с лихвой перекрывается ценой ремонта и обслуживания дизельных моторов.
Дизель хорош только НОВЫЙ - таков мой вывод!
Машина имеет следующие параметры:Длина - 3. 8м. Ширина 1. 7м. Высота 1. 6м.
Т. е. при подходе к машине не чувствуется "малолитражность", она не ниже Toyota RAV4.
Кузов -Хэтчбек, 3 двери, ; посадочных места 4 ( сзади между креслами расположен пластмассовый подстаканник, так что пятому сесть некуда). За счет этого решения задние пассажиры чувствуют себя почти, как в лимузине!
Объем багажника 260 литров!
Ай. да конструкторы Фоксика! Ай, да ...
Кроме обычных для хэтчбека раскладки задних кресел
они придумали раскладывание кресел без их снятия!
Я возил стиральную машину - автомат и холодильник с морозилкой! Но и это не все.
Если потянуть эту ручку, то задние кресла могут занять одно из положений на 10 см. вперед, тем самым увеличивая объем багажника без раскладки сидений.
В багажнике под фальш - полом находится полноразмерная "Запаска", а не "Докатка" и комплект инструмента, домкрат, а также "ноздря" для буксировки. Знак аварийной остановки прикреплен к задней стенке багажника.
Под капотом расположен ТРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ двигатель, объемом 1198 см3,
Мощность его 55л. с. Максимальная скорость по паспорту 148км/ч, хотя я развивал 160 и чувствовал, что это не предел!
Расход по паспорту -6. 1л/100km -соответствует действительности ( смешанный цикл).
Салон выполнен в лучших немецких традициях - скромно, лаконично.
У лобового стекла большаяполка - панель, удобно для мелочей, необходимых под рукой.
Приборная доска внятная и информативная.
Усилитель руля. Встроенная атомагнитола. Кнопки и рычаги управления. Подушки безопасности, инерционные ремни безопасности на всех пассажиров.
Еще одна "фишка" от конструкторов - удобно регулируемое кресло водителя по высоте.
В результате я с ростом 187см. легко и удобно нахожусь внутри, сижу на высоте джипа, отличный обзор. На задней двери расположен стеклоочиститель( "дворник").
Стеклоподъемники "ручные", хотя есть вариант злектрических (дороже)
Отчего -то Фоксик позиционируют, как городской автомобиль, с чем я категорически не согласен. Он отлично ведет себя на трассе и на бездорожье.
Это такой маленький ДЖИП, только переднеприводный, в котором 4 мужика весом 100кг круглый год могут ездить на рыбалку и охоту. Проходимость отличная! В свое время такая была у "горбатого" Запорожца. Заводится в любой мороз, эксплуатируется в моих руках уже три года. Только ТО, поломок не было. В городе его габариты позволяют парковаться там, где другим не хватает места!
Желаю, чтобы у Вас был автомобиль, который бы Вы любили и он отвечал Вам взаимностью!
— Плюсы:
Малые габариты, малый расход топлива, малый налог и др
— Минусы:
только 4 посадочных места
Время использования: 2013-2016
Стоимость: 1300000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1198 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 171 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 265 л
Индекс безопасности: 3

—