Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

1 дек. 2013 в 22:33

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль приобрели в 2012 году. Автомобиль предлагался со скидкой 20000 рублей. Автомобиль предлагался со стандартной комплектацией полный электро - пакет. На автомобиле проехали около 30000 км, за это время мы не обнаружили каких либо недостатков автомобиль зарекомендовал себя как отличная машина. Много раз приходилось заводить машину при температуре ниже 20 градусов проблем не было. В принципе автомобиль соответствует своим техническим характеристикам расход бензина такой же что заявил производитель 6 - 7 литров. Купили в стандартной комплектации этого достаточно. Хочу посоветовать автомобиль для людей которые считают свои деньги.
— Плюсы:
Хороший немецкий седан
— Минусы:
Хотелось бы побольше опций в стандартной комплектации
Время использования: 1 год
Стоимость: 612000 руб
Год выпуска авто: 2111

—

Анонимно

13 мар. 2013 в 21:22

5 оценка
Рекомендую

Купил подержанный автомобиль в Германии летом прошлого (2012г.) производства 2008 г. с пробегом 129 000 км. Сразу сменил масло, все фильтры и охлаждающую жидкость. Прошел уже почти 10 000 км. Заменил аккумулятор (немецкий осенью начал погибать). Поменял сайлентблоки задние.
По интерьеру: всё очень поросто, но удобно. До того ездил на 123 мерседесе, так вот, ощущения, что пересел в меньшую по размерам машину практически нет. Салон очень удобный, но купе, а это - две двери. На заднем сидении место только для двоих. В моей комплектации заднее сидение может двигаться вперёд и назад, увеличивая и уменьшая место в багажнике. А если его сложить, объем увеличивается до 1 куб. метра. Машина уже подержаная и некоторые элементы дребезжат. Звукоизоляция двигателя хорошая, а вот сзади и с порогов слышен шум, особенно если ехать по лужам или талому снегу. В моей комплектации в автомобиле оказался кондиционер с ручным управлением. Это нелишне, т. к. автомобиль черного цвета.
Панель управления очень лаконичная: в центре спидометр, слева в пол - шкалы тахометр, справа, симметрично, датчик ур - ня топлива. Все остальные датчики в виде иконок (чеков). В центральной консоли проигрыватель МП3 и приемник. Водительское сидение регулируется по горизонтали и вертикали. Под ним довольно вместительный выдвижной ящик, что компенсирует очень маленький бардачок.
Двигатель турбодизель. Для этой машины вполне достаточный, чтобы хорошо чуствоваить себя в потоке. Как я заметил, в городе при любых условиях хватает 2500 оборотов. Расход в городе где - то 6, 1 - 6, 3 л на 100 км. Кондиционер добавляет ещё 0, 5 л. Клиренс заявлен, как 18 см, но у меня диски R14, и похоже, он по факту меньше. Но у машины полная защита днища и короткая база, поэтому он неплохо идет и по ямам, однако сильно раскачивается с боку на бок. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Холостой ход и первая передача с 1000 оборотов. На ухабистой дороге приходится на первой передаче даже притормаживать - слишком хорошо тянет. Пятую передачу можно уже включать после 60 км/ч. На ней 110 км/ч дают 3000 оборотов. Скорость особенно не замечаешь, если покрытие дороги нормальное.
В целом, машина удачная, особенно для города, да и на дачу проехать можно. Рекомендую, особенно, таким пенсионерам, как я.
— Плюсы:
маневренная, удобная для города и не очень длительных поездок, расход топлива небольшой, вместимая
— Минусы:
не очень хороший обзор, всё, что находится ближе метра не видно
Время использования: 0,5 года
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

3 апр. 2012 в 20:35

4 оценка
Рекомендую

Решила поделиться с вами своими впечатлениями об автомобиле Фольцваген Поло. С осени 2003 года на заводе VW в Бразилии началось производство модели Fox, созданной на новой платформе. Автомобиль выпускается со спортивными сидениями, расширенным списком базового оснащения и литыми 15 - дюймовыми дисками. Машина просто замечательная. Расход топлива очень маленький, трассу держит просто супер. Динамика на высоте, разгоняется очень быстро, отдача двигателя просто супер. Прокатилась я на нём и просто влюбилась, хоть и машина на которой прокатилась была не первой свежести 1998 года выпуска и обьём двигателя 1, 4 литра на 100 километров. Шумоизоляция то же не подкачала, на четыре с плюсом. Если Вы захотите его купить, то даже не задумывайтесь, берите. Единственный минус, это его цена.
— Плюсы:
комфорт и удобство
— Минусы:
высокая цена
Время использования: 1
Год выпуска авто: 1998

—

Анонимно

20 сен. 2011 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Ну что мне хочется сказать, в свое время для меня Фольксваген Фокс вообще не являлся автомобилем. Мне казался он очень маленьким и "женксим". Но пару недель назад я занялся поиском нового авто, в пределах 320000 рублей и 07 - 08 гг. Хотел себе сначала Поло или Ярис, что - то не очень большое, но и не маленькое, как Лупо.
В общем иду я по авторынку и рассматриваю всю эту красоту, на которую денег у меня не хватит (Мерседесы Ц - класса, БМВ и пр.). И тут на мои глаза попадается авто очень похожее на фольксваген Поло, но как то выше. Я спросил у мужчины, который наводил ей лоск, что это за модель? И получил в ответ, что это Фокс. Самостоятельная модель с начинкой от Поло.
Фольксваген Фокс этой серии начали выпускать в 2005 году с тремя типами двигателя: 1, 2 - 1, 4 бензин и 1, 4 ТДИ. Я остановил свой выбор на дизельном движке, так как он экономичнее (6, 1л/100км), да и дизель не дорогой, по сравнению с бензином.
Осмотрев авто со всех сторон, я попросился опробовать его на ходу. Оказавшись внутри, я поразился его размерам. Не очень большой снаружи, оказался очень просторным внутри. На задних сиденьях без проблем помещаются двое взрослых мужчин. Может и третий поместился бы, но посредине заднего дивана расположена подставка для стаканов (бутылок).
Завел ее без лишних проблем. Работает тихо и ровно, 2007 год все таки. Плавно тронулся и поехал, при легком нажатии на педаль газа, машина рвется вперед, сказывается турбина. Авто очень хорошо слушается руля, управлять можно даже пальцами. В общем от вождения я остался в полном восторге.
Единственный минус для меня, это то что выпускается Фокс только трех - дверным. Но добраться на задние сиденья не составит труда, кресла хорошо откидываются вперед.
Багажник вполне вместителен (280 л), ну скажем проще - детская коляска туда поместится, но боком. На крайний случай можно сложить заднее сиденье.
В заключении хочу сказать, для города машина супер!
— Плюсы:
Экономичная, маневренная, недорогая в эксплуатации
— Минусы:
Выпускается только в 3-х дверном варианте
Стоимость: 320000 руб
Год выпуска авто: 2007

—