Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 июля 2015 в 18:11

5 оценка
Рекомендую

У меня Лада Калина, т. е. проблема с рулевой колонкой идет с завода: постоянное грохочение, биение в руль.
Т. е. надо менять. Решил довериться фирме ss - 20 (сс - 20 или autosystem). И не прогадал.
Итак плюсы:
- 3. 1. оборота это просто сказка (по сравнению с 4. 2 заводскими). Поворачивает машина очень быстро одной рукой. Разворот тоже очень быстрый. На трасе маневренность на ура.
- никаких биений, никаких стуков, т. е. полная тишина.
- очень легко регулируется (подтягивается). Напомню, что на заводской рейке регулировочная гайка вообще законтрена.
Опыт эксплуатации (использую рейку с усилителем щитка передка от техномастера мой отзыв про усилитель щитка передка):
- эксплуатирую с 1 июня 2013 года и никаких нареканий.
- езжу на ямах, на лежачих полицейских иногда специально подпрыгиваю. В итоге сменил рулевые наконечники, шаровые, стойки - но рейка в порядке (только чуть подтянул).
Вывод: в сто раз круче заводской рейки и хорошая надежность! Рекомендую всем.
— Плюсы:
надежная, легко регулируется, классная управляемость, не стучит не бьёт
— Минусы:
нет
Время использования: 50 тыс км
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

8 мар. 2015 в 20:36

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте читатели сайта Рубрикатор! Езда на автомобиле по нашим Российским дорогам как известно обходится нам в копеечку, ведь выходит в первую очередь "ходовая" и рулевая рейка у переднеприводных автомобилях тому не исключение. Я на своей ВАЗ 21099 поменял старый рулевой механизм на новый SS20, еще год тому назад, так как старый пришел в негодность. Рулевой механизм идет уже в комплекте с тягами, что очень удобно при установке, но без развал - схождения после установки данного механизма просто не обойтись. Сам корпус рулевого механизма состоит из картера и трубы. Особенностью этого механизма является зубчатая рейка, зубцы которой изготовлены с различным углом зацепления, что значительно уменьшает усилие на руль. За 1 год эксплуатации рулевого механизма SS20 у меня претензий к нему не было.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
нет
Время использования: 1 год
Стоимость: 3750 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 янв. 2015 в 21:10

5 оценка
Рекомендую

Час добрый всем! Где - то пол года тому назад в моем автомобиле появились стуки при управление не только на большой скорости. Ведь как известно для соединения рулевого механизма с управляемыми колесами является рулевая рейка., которая является приямой передачей, за счет чего увеличивается КПД и жесткость, а значит подвергается износу. Для замены старой рейки я купил механизм SS20 - рулевая рейка. Сам ставить не стал, обратился в сервис, что бы заодно и сделали развал - схождение. Так вот конструктивной особенностью нового рулевого механизма является зубчатая рейка SS20 зубцы которой изготовлены с различным модулем и углом зацепления, что уменьшает усилие при управлении. Машина стала послушной, реагировать стала на малейшее усилие на руль. Стуков за пол года эксплуатации не замечал. Механик ставивший мне механизм подтвердил качество этой рейки и что многие ставят именно механизм SS20 на свои авто. Производителем рулевого механизма SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ является ООО"Система Технологий" и дает гарантию на свою продукцию 1 год. Стоит он 7100 рублей, не мало, но безопасность превыше всего.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
нет
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 7100 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

29 ноя. 2013 в 16:53

5 оценка
Рекомендую

День добрый, дорогие автолюбители! Сегодня я бы хотел рассмотреть рулевой механизм SS20 на примере лада калина! Пусть она изначально, стандартная так скажем, и не предвещает ничего плохого, но рано или поздно она даст о себе знать. Как правило это происходит на 3 - 4 году эксплуатации в щедящем режиме. Но всякое бывает. И приходится выбирать, что купить в замен, родное или что то более надежней?
Так вот, хочу посоветовать проверенный, очень качественный вариант - это рулевая рейка SS20. При установке изменения просто на глазах, пропадает стук, значительно улучшается управляемость автомобилем. А простота установки не заставит труда ее установить владельцем, кто хотя бы однажды менял сам даже колодки тормозные.
Она прослужит долго, не смотря на жестокость ее эксплуатации. Выбирая рулевую рейку SS20, вы доверяете ей и не зря! Какой бы не был автомобиль, он заслуживает надежного.
— Плюсы:
качество,долговечность
— Минусы:
только цена,хотелось бы немного ниже

—

Анонимно

7 ноя. 2012 в 19:08

4 оценка
Рекомендую

Начну с того, что купив ваз 2110 в 2009 году и поездив, стал замечать люфт рулевой колонки. Сразу отмел вариан ее переборки, для меня, как то муторно и не надежно. Поспрашивав, поразмыслив, было решено приобрести короткоходную рулевую рейку SS20 3. 0 оборота и усилитель щитка передка к ней же.Итак по поводу установки, та еще морока, наш автопром, как всегда полон сюрпризов. Рейку ставил в сервисе, не было времени самому замарачиваться. И вот спустя часа 2 - 2. 5, она была благополучно внедрена на свое место. Что касается усилителя щитка передка, то ставить пришлось самому, в сервисе не оказалось таких умельцев. Кстати поясню щиток служит для уменьшения амплитуды, перемещений картера рулевой рейки.Общие впечатления, только положительные, руль правда стал немного тяжелее, но для меня это не проблема. Плюсы очевидны:1 - машина стала намного послушней себя вести.
2 - маневренность вразы улучшилась.
3 - время реакции на маневр сократилась.По сравнению со стоковой рейкой, SS20 превосходна по всем показателям, уверенность маневрирования для меня главное. И думаю не раз может выручить из сложной ситуации.
— Плюсы:
улучшилась управляемость
— Минусы:
цена
Время использования: 4 года
Год выпуска: 2009

—