Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 мар. 2015 в 17:37

5 оценка
Рекомендую

Купил KIA RIO седан в июле 2012г. Комплектация престиж - черная, на механике. 123 лс 1. 6 двиг. Машиной очень доволен - в салоне все очень удобно. Советовал бы именно эту комплеатацию - ничего докупать кроме ковриков и защиты двигателя не придется. Особенно нравится расположение переключалок на руле - можно полностью управлять ими магнитолой. Флешки читает все без проблем. Музыка хорошего качества.
За 61000 пробега сменил только тормозные колодки на передних колесах и лампочки габаритов. Очень вместительный багажник! Расход по городу около 8 - 10 л по трассе в среднем 6, 5. Хорошо набирает скорость. Цена на ТО адекватная.
Добавляю к своему отзыву на сегодняшний день 08. 12. 15 пробег составил 75000 километров полет нормальный единственное у холодной, не прогретой машины появился легкий металлический звук. сегодня проверил на диагностике, сказали что звук идет с натяжника ремня генератора, решил заменить вместе с ремнем, да и по "ТО" срок замены ремня генератора подошел, хотя трещин на нем нет!
-Из минусов KIA RIO -на сильных ямах пробивает передок - такое ощущение. что вырвало стойку. Но потом сколько не проверял - со стойками все номально. На скорости выше ста, если ловишь яму как бы подсбрасывает в бок. Немного дергается при трогании с места.
-Очень большой плюс для меня KIA RIO -заводилась в любую погоду с пол оборота, аккумулятор супер.
Через три года пришлось заменить аккумулятор - старый стал барахлить. Аккумулятор EXIDE Premium EA654
Понемногу добавляю инфу про авто с течением времени:
На сегодняшний день откатал 115000 километров полет нормальный - единственно перестал работать подогрев переднего водительского сиденья (причина пока не известна). Проводил осмотр подвески - саленблоки, шрузы, стойки и др все в норме и это не может не радовать!
Пробег 120000 километров провел осмотр подвески и двигателя все в норме. Масло заливаю shell felix ultra 5w40 как и рекомендует производитель. Уровень масла не меняется от ТО до ТО доливать ничего не приходится. Ставил на задние супорты тормозные колодки Lynx не понравились - скрипят, заказал Sangsin Brake SP1401 протестирую, выложу ссылочкуМой отзыв на задние тормозные колодки Sangsin Brake SP1401... Зиму откатал на резине Goodyear UltraGrip Ice Arctic 185/65r15 (классная резина) до этого ставил Bridgestone Ice Cruiser 7000 -первая больше порадовала - машина на ней просто танк, роет супер, и трассу держит лучше бриджа, из минусов немного шумновата...
Поставил на мою красавицу новые щетки DENSO, нарадоваться не могу, можете посмотреть Denso Wiper Blade Hybrid
Всех благ!
— Плюсы:
надежная рабочая лошадка
— Минусы:
передние стойки на сильных ямах жестко срабатывают
Время использования: 4,5
Стоимость: 625000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

24 окт. 2014 в 17:45

1 оценка
Не рекомендую

Киа - моторс и Киа - центр в Самаре на Новоурицкой, 22 - ЗЛО!
Неисправности Киа Рио 1, 6АТ за 1, 5 года и 14000 км:
1) Рулевая рейка и рулевая тяга заменены по гарантии (неисправность выявлена мастером на ТО)
2) Испаритель кондиционера заменили по гарантии (пропускал фреон в трубку для конденсата)
За период диагностики и ремонта за 4 визита в вышеуказанный дилерский центр было отдано 7 000 р, из них 3 000 р за диагностику и заправку кондея в первый раз и 4 000 р за монтаж/демонтаж сигнализации (якобы помешавшей им поменять испаритель).
Про сигнализацию отдельная тема. Про то, что ее потребуется снимать да ещё и за немалые деньги, мне сообщили уже после разборки машины.
Специалист, который мне ставил сигнализацию, впоследствии сообщил, что ее и не было необходимости снимать, максимум пару проводов отсоединить. Следов демонтажа он не увидел, та же черная изолента, так же намотанная в местах соединений проводов - развод на деньги дилером налицо.
Возвращать мне 3 000 р уплаченные ранее за заправку фреоном мне тоже отказались.
Молчу про слабое ЛКП и глянцевые детали салона, покрывшиеся царапинами.
По поводу плохого качества автомобилей КИА и развода на деньги дилером я отправил сообщение на сайт КИА. В течение обещанных 5 дней мне так никто и не ответил, пришлось самому звонить и спрашивать, что там с моим вопросом.
Мне сказали, что Киа постоянно работает над качеством, а все уплаченные деньги - это оплата за работы косвенно касающиеся гарантийных случаев, поэтому возвращать мне никто ничего не собирается.
Недостатки:
- низкая надежность,
- дилер нагло разводит на деньги,
- некомфортная подвеска (не для российских дорог),
- слабое ЛКП, сильно царапается от всего,
- глянцевая накладка на АКПП вся в царапинах при весьма аккуратной эксплуатации,
- машина своих денег не стоит (я ее покупал за 650 тр, сейчас она стоит 700 тр). Если не хотите постоянно ездить в сервис и платить деньги, держитесь подальше от бренда Киа.
5 - летняя гарантия - маркетинговая замануха и не более того. Гарантия на технические жидкости - всего полгода. У меня утек фреон из кондиционера - заправка за свой счет 3000 р. На многие остальные элементы тоже гарантия сильно ограничена.
— Плюсы:
Пожалуй только дизайн
— Минусы:
Недостатки: - низкая надежность, - дилер нагло разводит на деньги
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 500 л

—

Анонимно

8 сен. 2014 в 20:45

3 оценка
Не рекомендую

Купила данный автомобиль. После покупки была сильно разочарована так как на тест драйве не давали выехать на трассу и как надо протестировать. Через 1000 км появился свист в левой двери в области зеркало. При обращению к дилеру причину выявить и устранить не смогли, сослались на заводской брак. На трассе при расхождении со встречным большегрузным автомобилем на скорости 90 км/ч машину кидало из стороны в сторону, сложно было удержать. При достаточно мощном двигателе не хватает коробки передач как на 5 - ти так и на 6 - ти ступеньчитой. Расход топлива как при городском цикле так и трассовом 1/1. Металл кузова очень тонкий, шумоизоляция плохая.
— Плюсы:
Внешней и внутренний дизайн очень привлекает. Обзорность хорошая, салон просторный. Много доп. опций
— Минусы:
плохая шумоизоляция, короткая коробка передач, на трассе неустойчивая, небольшой ресурс двигателя, большой расход топлива
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 112 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

22 авг. 2014 в 17:19

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте автолюбители! Мои впечатления об автомобиль KIA RIO седан (2013 года).
Авто имеет обтекаемую форму, немного вздутую. Благодаря такой геометрии, внешне машина выглядит не очень большой, зато внутри - простор. Водитель и пассажиры могут себя чувствовать в безопасности. Так как стоят фронтальные и боковые подушки безопасности.
Машина прослужит очень долгий периуд, а точнее ее кузов, так как он покрыт антикоррозионным покрытием. И это очень важный аспект. Ведь обычно в городских условиях, авто покрывается ржавчинной уже через 10 лет. Это происходит благодаря реагентам и щедро рассыпаемой соли в зимний периуд времени.
Сам солон очень комфортный и довольно элитный. Кожей отделан руль и рычаг переключения передач. Установлен подогрев рулевого колеса, сидения, стекол, а также зеркал. Шумоизоляция в автомобиле просто отличная. На дороге ощущения будто сидишь в вакууме. Имеется климот контроль, то есть, вы можете создать любую температуру внутри автомобиля. Полезная вещь, особенно летом.
Бортовой компьютер, подскажет вам, какой расход топлива в данный момент у машины. С какой скоростью вы двигаетесь и многое другое.
У автомобиля передний привод, объем двигателя 1. 6. Не большой, но мощности вполне хватает. Достаточно быстро развивает скорость. Рассчитана машина на хорошую, ровную дорогу, так как низковатая. Но если все же придется ехать по грунтовке, установлена специальная, металлическая защита катера. Так что это большой плюс. Расход топлива у авто средний, по городу около 9 - 10 литров, а по трассе 6 - 7 литров.
В общем, авто хороший, приемлемый для русских дорог. Ставлю пятерку.
— Плюсы:
Большой салон, функциональный, легко управляемый
— Минусы:
Низковат
Время использования: 1 год
Стоимость: 530000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

21 авг. 2014 в 22:48

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль kia rio седан я приобрел в г. Чехове Московской области в 2010г. Спидометр показывал всего 10 км. пройденного пути. Это мой первый автомобиль. Продавец мне обещал, что из всех забот, которые мне предстоят с этим автомобилем, – это только его заправка. Стоимость на тот момент составила 440 000 рублей. Сборка крупноузловая в г. Калининграде.
Наверное, 2 - 3 года мне понадобилось, чтобы привыкнуть к нему, к его габаритам. Начинающие водители многое делают ни как надо, и я к таким, как раз, и относился. Один раз я забыл сняться с ручного тормоза и проехал в этом состоянии около пяти километров, все недоумевая, почему же автомобиль так плохо разгоняется? Я бы, наверное, и дальше так ехал, пока не почуял запах гари. Долго в тот день остывали задние диски.
Внешний облик автомобиля меня полностью устраивал: небольшие габариты, обтекаемая форма и т. д.
Багажник достаточно вместительный. Наша семья (4 человека) легко перевозит свои пожитки. Еще там могут вместиться 3 покрышки (четвертую я помещаю в салон).
Фары, на мой взгляд, несколько тускловаты, но ездить можно. За четыре года эксплуатации перегорела одна лампочка подсветки заднего номера.
Двери у машины как двери, ничего особенного. Иногда бывают проблемы зимой, когда после оттепели нагрянет мороз, можно некоторое время помучиться, пытаясь открыть дверь.
Установлены автоматические стеклоподъемники на всех четырех дверях и исправно работают. Зеркала поворачиваются тоже автоматически (элементы управления на левой, передней двери).
УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ, БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ, УПРАВЛЕНИЕ ЗЕРКАЛАМИ
Хорошо работает обогрев зеркал и заднего стекла. Есть возможность заблокировать все двери с водительского места, если в салоне, например, едут дети.
Место водителя достаточно удобно, его можно подогнать по своим габаритам. Руль и педали прекрасно функционируют по сей день, ничего не скрипит.
Приборная панель хорошо видна. Можно увидеть (если все нормально) только спидометр, тахометр и уровень топлива.
В середине салона, спереди, располагается встроенная магнитола. Я не пытался устанавливать другую, и эта прекрасно работает. Здесь можно воспроизводить только CD – диски, и слушать радио (радиосигнал ловит хорошо).
Ниже располагается USB -вход и вход для наушников. К сожалению, совсем недавно USB - флешки читаться престали. Здесь же находятся два прикуривателя, через которые я частенько подключаю навигатор.
Спереди, у пассажирского сиденья, находится бардачок (достаточно вместительный). На время поездки, я вожу там документы. Под ним установлен салонный фильтр.
В автомобиле ручная коробка передач (5 скоростей). В последнее время, не с первого раза может включаться первая скорость. Иногда приходиться трогаться со второй (автомобиль может начать движение даже с третьей). Ручной тормоз держит прекрасно.
В машине есть кондиционер. Наверное, где то через год после покупки, он стал плохо холодить. Сейчас, толку от него практически нет. Я поэтому поводу в сервис не обращался (могу обойтись и без кондиционера). Печка работает без нареканий. В салоне становится жарко уже при положении тумблера на отметке 2.
Объем двигателя у автомобиля 1. 4. Это чувствуется по тому, как резво тебя обгоняют более дорогие и мощные автомобили, и по тому, как неспешно мой автомобиль взбирается в гору. Разгон по времени, до 100 км/ч, я не засекал. Для меня это не важно, главное ездит.
В бочок омывателя, летом я заливаю дистиллированную воду. Сам бочок объемом 5 литров. Зимой, емкости бочка может хватить на весь сезон. Я имел неосторожность однажды подрегулировать разбрызгиватель омывателя лобового стекла. Теперь, если даешь сильный поток, он устремляется на заднее стекло. Пытался исправить - не получается.
Вместимостью автомобиля я доволен: 5 человек помещаются свободно. За время эксплуатации автомобиля я действительно только заправлялся, менял масло и расходники. И все так и было бы, если я однажды весной слишком рано не переобулся.
Рано утром я ехал на работу, меня занесло, и я врезался в дерево (пострадали капот, бампер). Хорошо, что подушки безопасности не сработали. Осмотрев машину на месте происшествия, я сделал вывод, что с ней все в порядке и продолжал ездить дальше.
Однажды, через месяц (это было 30 мая), я ехал по Симферопольскому шоссе от Москвы и попал в хорошую пробку. Тыркался я так минут сорок, пока не услышал стук под капотом. Взглянув на приборную доску, я увидел значок перегрева и съехал на обочину. Я закипел, и причина на тот момент была не известна.
Оказалось, при ударе в дерево, пострадал вентилятор радиатора (рассыпался подшипник), и он уже не мог работать. Когда температура воздуха начала подниматься, вентилятор не мог начать крутиться, в результате чего произошел перегрев (учитывая еще тот факт, что значок я не замечал до тех пор, пока не стуканул двигатель). В итоге, кольца поршней рассыпались. Сделали переборку двигателя, и я попал на 80 000 рублей.
Если бы не этот неприятный инцидент и цепочка последствий, ездил бы я и дальше, долго и счастливо. А сейчас, видимо, наступает момент, когда автомобиль надо уже менять.
— Плюсы:
надежный, не прожорливый, вместительный
— Минусы:
объем двигателя 1.4, тусклые фары
Время использования: 4 года
Стоимость: 440000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1401 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 520 л

—

Анонимно

7 мар. 2014 в 17:44

4 оценка
Рекомендую

Покупали уже подержанным, до нас наездил уже 70тыс. но ничего не менялось и не раскручивалось. Изначально муж выбирал что нибудь подешевле, остановились на дачии логан. Но я настаивала что бы время от времени он просматривал и объявления о других авто. И на имеющуюся у нас сумму в 8 тысяч $ мы увидели ее, нашу голубую ласточку
Попала в руки она к нам из деревни и выглядела слегка неухоженной но по ходовой и двигателю на СТО не было ни малейших замечаний и мы решили что нужно брать. Обошлась она нам в 7800$, 200$ нам сделали скидку на замену лобового так как пошла трещина.
и так начнем собственно обзор. Технических данных и характеристик писать не буду, все это вы и так уже знаете если выбрали этот автомобиль, только о проблемах с которыми нам за время эксплуатации пришлось столкнуться.
Начну с главного, это расход топлива при выборе автомобиля одним из главных критериев была именно экономичность и мы не прогадали трасса 5. 2 город 7 смешанный по итогам года 6. 5. Дизайн нас тоже приятно радовал, согласитесь что с дачией логан не идет ни в какие сравнения. Наш автомобиль был в самой что ни на есть базовой комплектации без кондиционера и стеклоподемников. Зимой практически не ездил, печка не использовалась.
Муж мой истинный автолюбитель и "косметики" у нашей "ласточки" было больше чем у меня)) Первая наша неприятность приключилась уже на второй день, Мы забыли выключить магнитолу, звук был отключен, и к утру сел акомулятор. Ничего удивительного, ему на то время было 5 лет, но неприятно так как очень спешили. Далее еще лучше муж дал проехать тестю и она просто не завелась, мистика какаето. Пришлось пол дороги катить, мы тогда у меня в деревне были. Простояла она там недельку все думали что делать, мне пришла в голову идея попробовать запасным ключом и вуаля, завелась крошка. Как оказалось ключ за пять лет эксплуатации немного стерся и не все зубчики в замке раздвигал, проблему решил муж он разобрал замок и убрал последний зубец.
Пластик на панели как оказалось легко царапался, я случайно чирканула каблуком по перчаточному ящику и царапину так и не удалось зашлифовать)) Не подумайте что в салоне тесно, совсем даже наоборот, места как у водителя так и у пассажиров предостаточно. Багажник тоже достаточно вместительный, несколько мешков картошки всегда можно было перевезти. Ну и пожалуй это все жалобы.
На седьмом году "жизни" решили продать дабы купить авто по комфортнее и проверили двигатель и ходовую, никаких замечаний у работников СТО не возникло движок оказался как новый.
Мы с мужем отчаянные любители отдыха на природе с палатками, но данный вид транспорта конечно же более городской, на природе возникало куча проблем, багажник плохо закрывался от всего что хотелось взять. Низкая посадка + перегруз и на бездорожице мы только то и делали что тащились пешком за машиной пока муж преодолевал препятствия. Но для города она идеальна, если закрыть все окна то практически бесшумна.
— Плюсы:
Действительно надежный,экономичный,красивый
— Минусы:
В городском режиме никаких
Время использования: 7 лет
Стоимость: 240000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

20 фев. 2014 в 18:20

4 оценка
Рекомендую

Мой первый автомобиль. Был куплен в 2009 году, мы вместе до сих пор. Отличное авто своего класса. Корейская сборка в любом случае лучше отечественной или российской. За 4года 3 месяца было две проблемы, сел аккумулятор, 5 лет в принципи его срок и полетела сиггализация, поскольку была установлена самая дешевая. Музыка в салоне со штатной магнитолой достаточно неплохо звучит. Сидения удобные, за рулем свободно можно проводить 6 часов, больше пока не ездили) За счет докатки в багажнике огромное пространство! При поездке в машине 5 человек на море, свободно поместилось все, что нужно. При этом сзади свободно сели 3 человека ростом от 180 до 188 см, впереди водитель и пассажир ростом 160 см. Конечно, если за рулем мой двухмеировый муж, то сзади станет только детское автокресло. Сидеть там тяжело. Мягкие дверные карты, пластик не тарабанит. В РИО нового поколения российской сборки пластик в разы хуже. Теперь расход - по трассе со скоростью 90 - 100 км/ч выходило до 5 литров всего! Если скорость 120 - 140 уже "жрет" бензин. По городу, если не газовать, расход около 8 литров. Машина жостковата, но если колеса приспустить, то то что нужно. Машина достаточно резвая. В обслуживании не прихотливая! Если все во время менять и аккуратно ездить, то никаких вложений не требует. Колпаки на колесах прикручены болтами, так что потерять их на наших дорогах невозможно! Один из минусов за счет задних жидких подкрылок, сзади слышиться камни или другие вещи, летящие под колеса. В общем, хорошее авто для молодежи и молодых семей.
— Плюсы:
Достойное авто за свою цену
— Минусы:
Средненькая шумоизоляция

—

Анонимно

23 янв. 2014 в 20:27

4 оценка
Рекомендую

Решил прикупить себе автомобиль на каждый день, для поездок в магазин и по прочим бытовым делам. Выбирал из тех параметров которые по моему мнению необходимы для более или менее нормального перемещения своего тела из пункта А в пункт Б. А именно не высокий расход топлива, наличии климатической установки, не прихотливость к качеству топлива, не дорогого сервисного обслуживания, чтоб не отталкивал взгляд своим внешним видом и самое главное это сумма которую я мог бы потратить без большого ущерба для себя.
Не буду рассказывать про конкурентов или мучения выбора железного коня, скажу проще пошёл и купил себе KIA Rio в кузове седан. Скажу более я сначала его купил, а уже после покупки первый раз в него сел.
Выехав из салона мне предстояла дорога до дома в 550 километров. К концу пути я чувствовал себя вполне уверенно, в общем дорога на неизвестном мне до поры авто далась легко.
Накатав несколько тысяч, я начал смотреть на автомобиль другими глазами (было время радости дней 10). И тут же начали всплывать вещи которые меня начали разочаровывать. Минусы для себя отметил следующие: самый главный и такой прямо жирный минус это работа подвески, из за короткого хода её пробивает даже на незначительных ямах, мало того она жестковата но ещё когда едешь по дороге на которой трещины в асфальте, я даже не могу передать словами, это надо попробовать… (если кто ни будь, ездил на тележке меня поймёт, ощущения схожие). Отмечу что после 3 тысяч стало получше или я просто привык не знаю. К минусам могу отнести так же головное освещение (для тех, у кого нет в комплектации противотуманок) с ними дела на порядок лучше. Ещё немного о грустном замерзает лобовое стекло в районе водителя при температуре ниже 25 градусов и скорости больше 90 км/ч, но поправимо если направить поток воздуха на лобовое стекло и прибавить температуру. Имеют место сверчки салона, но не критично да и то в холодную погоду. Отделка салона средненькая я бы сказал по деньгам, что за неё просят. Кнопка аварийки далековато, надо тянутся, чтоб поблагодарить. Звучание музыки тоже на довольно среднем у ровне, но не самая плохая.
Теперь о позитивных моментах: совсем не прихотлива к качеству бензина можно лить от 92 и выше. Огромный плюс в том, что машина заводится в мороз до – 39 проверено лично, даже с автозапуска правда очень громко. Динамика для не искушённого водителя вполне приемлемая даже на автомате. Шумка в салоне не плохая двигатель в салоне при запуске вообще не слышно, а вот колёсные арки это бич, слышно всё вплоть до песка. Отнесу в положительную сторону большой объём аккумулятора на 60 ампер/ч, что положительно сказывается в зимнее время. Ну вращения рулём отзывается хорошо с этим проблем нет. Расход топлива не самый большой для 1. 6 литра, но всё равно не соответствует заявленному и даже показанию компьютера, по моим примерным подсчётам: город летом без больших пробок 9 - 10 зимой 11 - 12, по трассе 100 - 130 км/ч летом 6 - 7, зимой 7 - 8. 5. Средний расход показывает на компьютере 9. 4 л. Очень порадовали тёплые опции подогрев сидений, подогрев руля, зоны дворников и форсунок, очень быстро греют не где такого не встречал.
Общие впечатления от владения автомобилем двоякие, просто убивает работа подвески, а в остальном больших нареканий нет. Проблем автомобиль пока мне не создавал ни каких, а в зимнее время просто спасение, не надо плясать часами с бубнами вокруг, завёл прогрел и поехал. Буду рад если мой опыт владения окажется вам полезным.
— Плюсы:
Высокий клиренс, хорошо заводится в мороз
— Минусы:
Работа подвески
Стоимость: 640000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

6 окт. 2013 в 19:23

5 оценка
Рекомендую

В январе 2012 года решил я поменять свой автомобиль Lada Приора на новый автомобиль, и приступил к анализу возможных вариантов.
Свой выбор я сделал в пользу Kia Rio, так как самые положительные отзывы моих друзей были именно о марке Kia.
Среди друзей были обладатели предыдущей версии Rio и Ceed. Ребята очень хвалили свои авто, хотя я признаюсь в то время с недоверием относился к бренду Kia.
В марте я заказал авто у официального дилера ТИ РЭКС, менеджер сказал что ждать нужно четыре или пять месяцев. Через месяц мне позвонили из автосалона и сказали, что мой автомобиль меня ждет.
Заказал машину самой простой комплектации с двигателем 1. 4 и механической КПП.
Сейчас понимаю что нужно было брать машину с двигателем 1. 6, двадцать дополнительных лошадиных сил было бы в самый раз.
Эксплуатирую машину полтора года, пробег 70 000. Машиной очень доволен. Рекомендую всем у кого бюджет на покупку авто 500 тысяч рублей. Готов на ней поехать хоть на край света. Потрясающе держит дорогу в поворотах и на скорости. Хорошая обесшумка. Лишь иногда доставляет неудобство шум резины передних колес. Видимо слабовата шумоизоляция передних колесных арок.
Кондиционер работает идеально.
Т. О. прохожу у официального дилера.
За все время эксплуатации менял только расходные материалы и через пол года переломился провод сигнализации в водительской двери. Причем когда переломился провод – с брелка машина не закрывалась, а закрывалась ключом. Дилер мне объяснил, что причина в неправильном подключении сигнализации. Ну и лампочки габаритов и ближнего света пару раз перегорали.
Сигнализацию кстати мне впарили при покупке машины в ТИ РЭКСЕ. Совместно с ковриками и аптечкой она обошлась мне в 35 тысяч рублей.
Радует что Т. О. проходить нужно каждые 15 тысяч. Стоит Т. О. недорого, порядка семи – восьми тысяч включая расходники и масло.
На платной трассе М4 разгонял до 190 км/ч. При этом мой автомобиль чувствовал себя уверенно, послушно управлялся и был ощутимый запас сил. Я уверен машина поехала бы и 220, но к сожалению наши законы не позволяют испытать весь потенциал многих авто, хотя для этого сейчас есть достойные трассы.
Из неудобств отметил бы отсутствие света в бардачке. И сейчас думаю поменять узкую стандартную магнитолу на широкую двухдиновую. Двухдиновая в панели Rio смотриться идеально.
Тормоза отличные, дисковые на всех четырех колесах. И АВС пару раз выручала, спасибо производителю за то что идет в стандартной комплектации.
— Плюсы:
Цепь вместо ГРМ, хорошие тормоза
— Минусы:
Отсутствие света в бардачке
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

1 окт. 2013 в 21:38

4 оценка
Рекомендую

Что лучше Киа или Хундай ?
Все же брэнд Киа считается более престижным, более дорогой, лучше классом.
Речь пойдет о седане Kia Rio .
Цвет серый металлик, очень красивый.
С точки зрения внешнего вида, седан получился очень удачным. Умеренно агрессивный, умеренно солидный, не такой молодежно глуповатый вид "улыбка инопланетянина" как у соляриса.
Он подойдет как мужскому так женскому полу, любой возрастной категории.
Теперь о самой машине.
Двигатель на ней такой же как и на солярисе, собирается в китае.
Читайте отзыв о Солярисе - Ход маркетолога.
Рио так же оснащается двумя вариантами двигателей, 1.4 (107 л. с.) и 1. 6 (123л. с.)
Машины даже по габаритам абсолютно одинаковые, по сути это одно и тоже, только разный облик как внутри так и снаружи, разное качество материалов.
Колесные диски R16, литые, смотрятся не плохо.
Но объем багажника у Киа Рио пятьсот литров а у Соляриса четыреста шестьдесят. Спинка сидений раскладывается на неравные половинки, но ровного пола тем не менее не получается, мешает ступенька а спинки ложатся на сиденье под углом.
Воздухозаборник на передних крыльях у Рио, это фейк, сделан только для красоты.
Салон по вместительности такой же как и на Солярисе, но вот качество отделки получше, подороже.
Технически эти обе машины практически одинаковы и выпускаются они на одном заводе под Питером.
Приборная панель очень понравилась, показания приборов легко считываются, данные бортового компьютера отображаются на небольшом дисплее в центре спидометра.
А вот дисплей магнитолы получился не очень удачным, он сильно бликует на солнце.
Кожаный солнцезащитный козырек на приборной панели вовсе не кожаный, это не натуральная кожа.
Штатная магнитола всего лишь на троечку, я просто знаю что такое хороший звук. Для прослушивания радиостанций пойдет.
Данная модель Рио была приобретена за 593 т. р. Это комплектация "престиж"
В салоне Рио тише чем В церато, на заводе поработали над шумоизоляцией и это заметно.
На ходу автомобиль достаточно хорош, динамики хватает.
Хорошо входит в повороты, крены минимальны.
А теперь о придирках.
-Расход топлива по трассе никак не соответствует заявленным 5. 2, реальый расход получаеться где то 7. 5
-Расход топлива в городском цикле 10 - 12 литров, заправляю 92.
-Пластик в салоне при перепадах температуры начал поскрипывать.
-Ходовая все же не для наших дорог, частенько пробивает подвеска, сама подвеска очень жесткая.
-Электронная педаль газа не очень информативна.
-глянцевая панель через пару месяцев вся в микроцарапинах.
-Дубовая панель и задняя полка.
-На больших скоростях неустойчива.
В целом минусов много, если ко всему придираться.
И на ходу машина не очень.
Но вот к внешнему виду придраться не к чему, опять тот же маркетинговый ход. Машина должна сверкать и блестеть, заманить покупателя. Но все же она получше Соляриса.
Приобретать ее можно, поездить годика два и продать.
— Плюсы:
внешний вид
— Минусы:
подвеска; расход топлива; качество сборки
Время использования: 6 мес
Стоимость: 593000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

3 июля 2013 в 21:47

5 оценка
Рекомендую

Никогда не думала, что оставлю свой отзыв о корейском автопроме. Предоставила судьба шанс поездить на Kia Rio седан 2012 года в комплектации Престиж.
Что хочется сказать об автомобиле? Это конечно же, сочетание цены и качества ( КОМФОРТ). автомобиль оправдывает свою цену практически на 100%.
Просторный салон автомобиля этого класса очень удивил и порадовал. Никогда не думала, что корейцы могут сделать такое. Эргономика водительского места очень хорошая. Все ручки управления находятся на своих местах и запоминаются тактильно очень быстро.
Пассажирское переднее место очень большое и можно посадить даже очень крупного человека, правда пассажиру второго ряда если он достаточно рослый будет не очень комфортно. При достаточно среднем росте пассажиров и водителя места в салоне достаточно.
Так же очень хочется выделить задний подстаканник который прячется в переднем подлокотнике. Обивка очень хорошая и практически не маркая, если конечно же ее специально не убивать :) обычно в этом нам помогают наши любимые детки, очень кстати порадовало наличие крепления для детских кресел ISOFIX и наличие среднего ремня безопасности.
Это что касается салона, теперь перейдем к самому главному месту. месту управления этого самолета :)
И так на водительском месте все очень при очень хорошо и удобно, большие хорошо читаемые приборы которые утоплены в глубокие колодцы, бортовой компьютер, короче все очень удобно. Заслуживает особое внимание 2 - е розетки на 12в. Что очень даже удобно если используешь видеорегистратор.
Про освещение салона тоже можно немного сказать его хватает, но можно было бы и по ярче. Радует очешник он очень удачно расположен.
Двигатель в машине стоит 1. 6 122 лошади. Для данного автомобиля, точнее для его вес очень даже тяговитый. Работает тихо, как часы.
В паре с автоматической КП его достаточно хватает для резкого старта. Но это без работающей климат системы. О ней позже.
Коробка четырехступенчатая. Проверенная временем. Едет плавно без рывков. Не давая водителю понимать на какой передаче едет автомобиль. Правда плавность хода автомобиля все же зависит о водителя, нежели от коробки. Но все же общее впечатление у меня от коробки + двигатель очень и очень положительное.
Климатика. Очень порадовал обдув ног задних пассажиров под сидениями. Единственное что во влажную погоду нужно пользоваться кондеем, чтоб машина не запотевала.
Нагревается и охлаждается достаточно быстро.
Багажник вместительный. Объемный. Детская коляска вмещается достаточно легко.
Лучше всего машина едет частично нагруженная. Едет мягче.
Пустая она все таки немного резковата.
Так же мои отзывы о
- Audi A6
- Skoda Octavia
- Yamaha YBR 125
— Плюсы:
просторная, динамичная и не дорогая
— Минусы:
жесткая
Время использования: год
Стоимость: 620000 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

23 мая 2013 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Добрый день! Авто приобрели 3 месяца назад, перед тем как покупать муж провел анализ рынка и перебрал все новые авто от 550 т. р. до 700 т. р. Выбирали из VW Polo sedan, Hyundai Solaris, Citroen Elysse, Kia Rio sedan 3. Авто приобретали хоть и в личное пользование, но основное назначение эксплуатация мужем по работе, а накатывает он много. Выбирал по основным критериям: цена, комфорт, красота, функциональность, расход топлива и цена на страховку. Что касаемо цены: за 650 т. р. мы получаем полный набор опций, что гораздо меньше чем остальные выше перечисленные модели в которых многих функций даже нет. Комфорт: очень удобные сиденья, даже проезжая за день 500 - 700 км спина не устает практически, а если взять тот же соларис - 15 минут тест драйва и поясницу можно выкинуть, сиденья узкие ( в классике ВАЗа и то лучше ). Красота: По мне так автомобиль выполнен очень красиво и по молодежному, салон отделан тканью с которой легко убирать грязь, например когда у меня сын кушает (1 год) то все вокруг в каше или смеси, просто протираешь тряпкой и даже следов не остается. Подсветка в салоне очень гармонирует. Задние пассажиры чувствуют себя так же комфортно и что не мало важно, вместительный багажник. Функциональность: В максимальной комплектации имеется подогрев руля, подогрев места стоянки дворников, магнитола с блютуз адаптером, задние парктроники, 8 подушек безопасности, на сиденьях установлены крепления ISO FIKS для детских кресел (в остальных это доп. опция за круглую сумму). Расход топлива: Минус это маленький бак всего 40 литров. А все остальное не может не радовать, расход на трассе 7, 1 литра при средней скорости 140 км/ч, в смешанном цикле 8 - 9, в пробках 9 - 10. Заправлять можно АИ - 92, но мы льем 95 так привычнее и надежнее. Страховка: Каско на данный авто стоит 45 т. р. для сравнения на соларис 52 т. р., POLO 48 т. р. Подытожим: Сейчас пробег 12500 км, нареканий нет, все работает как часы. Авто качественное и достойна оценки 5! Советую
— Плюсы:
Описание в отзыве
— Минусы:
Описание в отзыве

—

Анонимно

14 фев. 2013 в 17:42

5 оценка
Рекомендую

Хотел бы рассказать о данном замечательном автомобиле. Не знали, собственно говоря, что покупать. Либо Volkswagen Polo, либо Hyndai Solaris, либо Kia Rio (New). Конечно, многие говорили, что Polo – это немец, который по классу выше и комфортнее всех остальных, но дизайн не так вдохновлял, да и комплектации в минималке были не такими вдохновляющими, за комплектацию с кондиционером в Polo можно было взять хороший Kia Rio c более лучшей комплектацией. Solaris, конечно, красивее всех остальных, но он тоже дороговат, поэтому решили остановиться на Rio. Посмотрели комплектацию Luxe 1. 6 MT (123 л. с.) за 549 900 тысяч. Впрочем доволен всем, и комфортная езда, и хороший интерьер. В машине, что очень хорошо это отсутствие шума, когда стоишь на месте при включенном двигателе шума вообще нет, даже слышно как говорят на улице. Разгон хороший, разгонял до ста за 11 секунд. Проходимость тоже хорошая. Нравится и то, что сзади очень просторно для пассажира, очень хорошо для тех, кто будет таксовать. Брал черный цвет, смотрится богато, если еще затонировать, то будет как раз для молодых ребят. Машина оправдала себя за свою цену, впрочем доволен.
— Плюсы:
Кофортный и удобный, а главное надежный
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: пол года
Стоимость: 549 руб

—

Анонимно

30 ноя. 2012 в 17:23

4 оценка
Рекомендую

Выбор мой пал на данный автомобиль совершенно случайно! Ехали с мужем с дачи и, остановившись на светофоре, я заметила данный автомобиль. Сразу сказала мужу, что нравится, симпатичная такая, как раз для девушки! Где - то через месяц начали думать о смене моей прежней машины на новую. Ну, я не долго думая, напомнила мужу о рио. Почитали об авто в интернете, сопоставили цену с тем, в какой комплектации предлагается данная машинка, всё устраивало. Один раз зашли в салон, посмотреть так сказать в живую, и только после покупки мы посмеялись над тем, что я даже ни разу так и не села в салон авто до приобретения )) Просто посмотрела со стороны и убедилась еще раз, что она мне нравится! Начался обзвон дилеров с уточнением наличия авто. Нууу очень хотелось белую машинку. )) Нашли. Муж внес предоплату и через пару дней мы ее забрали. И тут... началось самое приятное. Я боялась, что она будет очень маленькой, а нет меня вполне устраивает, просто внешне она кажется не большой, садишься и чувствуешь себя вполне комфортно. Музыка - для меня это очень важно )) Приятно удивило, что магнитола читает и русский. У мужа авто подороже, так там одни иероглифы выводит на экран, а в рио и читает всё и не зависает)) Даже если музыку слушаешь с телефона, тоже всё отлично воспроизводит, безо всяких глюков. Подогрев сидений - замечательная штука, ну это само собой зимой очень удобно! Единственное, в чём так и не разобралась за два с лишним года, так это с климат - контролем, как - то он странно работает. Летом, ставишь температуру градусов так 20, так он тааак начинает дуть до тех пор пока весь салон не охладит, что думаешь сейчас сдует )) В целом машинкой ооочень довольна! Едет хорошо, расход топлива нормальный, не напрягает. Белый цвет, конечно, требует ухода, но это уж моя прихоть! На машинке ездил и муж и еще один человек брал, так сказать, в аренду, Всем понравилось! Уточню, у меня рио 2010 года выпуска, 1,4 литра, механика.
— Плюсы:
Хорошая машинка за адекватную цену!
— Минусы:
Я не нашла, разве, что маааленькие недочёты, но они есть у всех!
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 460000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

25 ноя. 2012 в 20:04

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль сестры, покупала она его для себя и исключительно на свой вкус, поэтому какая либо критика в ее сторону быстро отвергалась, но обкатывать первое время его пришлось мне, поэтому у меня есть чем с вами поделиться.
Автомобиль Kia Rio (2012), седан, мощностью 107л. с.
Внешний вид
Автомобильный рынок сейчас буквально "пестрит" с каждым днем все новыми и новыми новинками импортных авто, но данный автомобиль выглядит все так же хорошо и уверенно в себе, на таком не стыдно приехать и к друзьям и к знакомым и к коллеге по работе. Машина сделана в классическом дизайне, который подойдет каждому.
С каждой мойкой машина все лучше и лучше выглядит, не че не где не отвалилось и не поржавело, краска без единой потертости.
Ходовые качества
По трассе авто идет легко и уверенно, плавно тормозит и резко стартует, скорость набирает в течение 12сек., я заметил такую особенность если нажать на газ резко, то скорость значительно не прибавится и она еще 5сек. будет думать, а вот если нажимать на газ по мере увеличении скорости, то заметно быстрее разгонишься. Тормоза без единого нарекания не разу не подвели.
Двигатель и коробка
Двигатель резвый отлично набирает скорость и так же уверенно в себе держит ее. Удобная коробка передач, все плавно переключается и без рывков.
Подвеска
Достаточно жесткая, порой ощущаешь мелкие ямы и стыки плит. Управляемость оптимальна.
Салон
Салон вполне комфортный, но пластик слегка грубоват и будет царапаться, ручки у дверей похожи на игрушечные очень подозрительно выглядят. Тканевой обшивки дверей вообще не предусмотрено чистый пластик. В зимнее время салон обогревается за 3 минуты и чувствуешь не суровую зиму, а жаркую Африку. Приемлемая шумоизоляция. Далее сиденья очень удобные, есть регулировка, нравятся подлокотники удобно сидеть. Нравится в машине то, что когда вытаскиваешь ключ, в машине выключается вся электроника, очень удобно.
Комфорт
В машине ехать вполне комфортно, езда на этом автомобиле доставляет массу полезный ощущений. Свободного заднего места маловато, но дети влезают, если сиденье отрегулировать чуть больше, то влезть уже не возможно. Багажник не большой в него примерно влезает полторы тележки из Линии.
Эксплуатация
Шумоизоляция как и говорилось раньше приемлемая для этой машине, можно разговаривать спокойно до скорости 140км/ч, потом уже не слышно. Движки хорошие, кондиционер нормально справляется летом не жарко.
Расход
Расход по трассе 7 - 8, по городу больше примерно 10литров. Бензин 92
Удобство
Как вход так и выход из машины не доставляет каких либо не удобств, не пачкается одежда, не задеваешь головой об крышу. Машина очень надежная, радует, то что запчасти к ней не очень дорогие, ехать на ней просто одна радость, а по грунтовке вообще сказка. Удобный по обхвату руль.
Недостатки:
- нет бортового компьютера и корректора, датчика температуры вне машины
- жесткие подголовники, родные жалуются при резкой остановке
- бибикалка тихая
- нет фароомывателей придется ставить самостоятельно.
Итог - нормальная, бюджетная, функциональная, легко управляемая машина, разумно себя ведущая на наших русских дорогах. Внешним видом и дизайном, а так же салоном довольны, во время эксплуатации затраты на ремонт были минимальны. Не жалеем о покупке. В ней нас устраивает все.
— Плюсы:
внешний вид, проходимость, салон, безопасность
— Минусы:
подвеска, бибикалка
Время использования: менее года
Стоимость: 479000 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

25 авг. 2012 в 21:14

5 оценка
Рекомендую

Говоря о внешнем виде Kia Rio, можно сказать, что автомобиль очень хорош для своего класса. Простой дизайн притягивающий взгляд. Автомобиль выглядит слегка дороже своей стоимости. Производители постарались.)Салон удобный, обделан из качественных материалов, собран хорошо, щелей практически нет, а если есть не большие, то не дует. Панель приборов обычная – три колодца. С белой подсветкой и красными стрелками. Выглядит все это дело довольно симпатично. Информация с приборов считывается хорошо, глаза от этой подсветки в темное время не устают.Сиденье водителя регулируется по высоте и вперед - назад. Комфортное, хорошо ездить на дальние расстояния. Сзади ситуация слегка меняется. С комфортом умещаются только два пассажира. Третий конечно влезет, но прижатые пассажиры, это в какой - то степени небольшой дискомфорт водителя. Не очень понравилось, что при моем небольшом росте руль регулируется только по высоте. Охота, чтобы добавили еще и по вылету.))Как и у многих сегодняшних автомобилей, при запуске автоматически включается ближний свет, очень мне эта функция нравится, так как постоянно забываю включать.Заметила, что при дожде запотевают задние стекла, когда в автомобиле присутствуют от 3 до 5 человек.Багажный отсек конечно же большой 500 л. Вмещается достаточное количество вещей. Задние пассажирские сиденья складываются 60/40, что достаточно удобно.Двигатель 1, 4, лошадок 107 - многие говорят, что это один из самых сильных из без надувных в своем литраже. Не работает, а мурлыкает.) Заправлять можно как 92 бензин, так и выше. Разницы не чувствуется.При быстрой езде двигатель при 6000 тыс. оборотах работает бодро, а в спокойном темпе с лихвой хватает и 2500 об./мин.По динамике МКПП лучше чем АКПП едет быстро, только успеваешь хвостиком помахать машинам.
Разгоняется до 200 км/ч., но уже с трудом, а на 120 км/ч. летит бодро. Средний расход топлива: город, особенно если есть пробки – 8 - 8, 5, на трассе значительно снижается до 5 - 6 литров. На обкате макс. Расход 10 - 11 литров., не больше.
МКПП 5 - ступенчатое, передачи переключаются четко. Задняя, для многих не очень удачных водителей, включается путем снятия кольца. Передачи не короткие, просто руки у некоторых не оттуда растут.
Подвеска - кто - то говорит жесткая, кто - то мягкая. А по мне дак слегка жестковатая, тоже в зависимости по куда ехать. Больше предназначена для ровных дорог, на разнообразных ямках и небольшому бездорожью конечно будет потрясывать. НО, как говорят «Больше скорость - меньше ям»)).
Дисковые тормоза хорошие, тормозит идеально.
В холодное время года заводится хорошо, вот только после -30* начинает подтормаживать, но со второго или третьего все таки заводится. Прогревается салон быстро. В салоне достаточно тепло, в зимнее время можно ездить без верхней одежды. Так же имеется воздуховод к задним пассажирам.Шумоизоляция приемлемая. Слышен немного шум колесных арок. Но меня это не раздражает.))В итоге могу сказать, что автомобиль достойный. Подержанные авто этой марки продаются достаточно легко.
— Плюсы:
намного больше, чем минусов
— Минусы:
охота, что подвеска была получше

—

Анонимно

14 фев. 2012 в 20:51

5 оценка
Рекомендую

Привет Всем! Я хочу поделится с вами впечатлениями о новом седане KIA Rio.KIA Rio имеет спортивный динамичный вид. Спереди хищная решётка радиатора сбоку похож на Hyundai Solaris. Автомобили построены на одной платформе комплектуются одинаковыми двигателями и коробками передач. Автомобиль представлен в четырех видах комплектаций (Comfort, Luxe, Prestige и Premium). Два двигателя на выбор 1. 4 и 1. 6 литра мощностью 107 и 123 лошадиные силы.
В базовой версии автомобиль оснащен 2 - мя подушками безопасности, ABC, электро - зеркола с подогревом, аудио подготовкой четыре колонки и антенна. А вот в премиум версии есть все даже то что не ожидаешь от класса этого автомобиля здесь есть блютуз, вход для юсби, вход для айпода, авто запуск без ключа и доступ в автомобиль без ключа и многое др.
У автомобиля очень мягкая подвеска хорошая управляемость, в премиум версии даже козырек приборной панели обделан кожей. Довольно просторный салон при росте 185 сантементров я чуствувал себя хорошо как на переднем так и на заднем сиденье. Багажник Rio на 46л болше чем у Solarisa. У автомобиля хорошая шума изоляция. Начальная цена Rio 469900 до 659900р.
Общем машина получилась хорошая дизайн ходовые качества экономичность все это есть у Rio.
— Плюсы:
Красивый дизайн, новые мощные двигатели с малым расходом, хорошая шумоизоляция
— Минусы:
Нет
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 469900 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

10 фев. 2012 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Выбираем автомобиль бюджетного класса иностраного производства в пределах 450000 - 550000. Выберем три марки - хёндай солярис фольцваген - поло и новый киа рио. По внешнему облику автомобиля тяжело выбрать один из трёх. Поэтому по другим критериям - выбираем киа рио. Покачеству отделки салона он превосходит поло а с солярисом на одном уровне. только одно отличает этот автомобиль - это ходовые качества - а это одно из самых главных на наших дорогах. на последнее место поставим солярис второе поло первое рио. т. к на нём нет проблем с подвеской т. к. он хорошо держит дорогу - не кидает зад автомобиля. ВОТ ТОЛЬКО ПОКА ОН ВЫПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО В ОДНОМ КУЗОВЕ - СЕДАН.
— Плюсы:
ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА
— Минусы:
ТОЛЬКО В КУЗОВЕ СЕДАН
Стоимость: 480000 руб

—

Анонимно

22 фев. 2011 в 16:49

4 оценка
Рекомендую

Отниму кусок хлеба у TVELO, написав отзыв об автомобиле ). Правда, эту машину наш Уважаемый автомобильный автор также не обошел своим вниманием.Одним из основных пунктов нашей культурной программы в Калининграде была Куршская коса, о которой я обязательно напишу свой отзыв. Куршская коса находится в 35 км от Калининграда, да и Российская часть ее составляет километров 40 - 50. Общественный транспорт я исключал сразу, т. к., если верить интернету, он ходит редко, да и зависеть от автобуса не очень хотелось. Такси, сами понимаете, выходило бы очень дорого. И тут в голову пришла мысль об аренде автотранспорта. На изучение этого вопроса было потрачено немало сил, средств и нервов, но результат оказался оправданным.Так, мы на целые сутки стали обладателями KIA RIO седан 2010 года выпуска. Я не смогу Вам как TVELO подробно рассказать об особенностях автомобиля. Просто поделюсь своими впечатлениями, а вдруг кому - нибудь когда - нибудь пригодится. Когда представитель прокатной конторы подвел нас к этому седану, моя жена ахнула: "А чего он такой маленький?". После нашей Мазды, КИА показался ей маленьким. И пожалуй я с ней соглашусь. Машина небольшая, но не скажу, что компактная. Для города в самый раз. Достаточно симпатичный дизайн, который я бы назвал изящная простота, вполне стильно смотриться на улицах российских городов. Сев за руль, с удовольствием отметил эргономичность кресла. Очень удобное. Я в Мазде пользуюсь специальной подкладкой под позвоночник в районе поясницы. Здесь прекрасно обошелся без этой подкладки. Далее... сразу отмечу удобные подлокотники, причем под обе руки. Огромный плюс перед Маздой. У меня справа вообще нет подлокотника. На улице было минус 15. В общем холодно! Печка КИА сработала просто отлично. Машина была прогрета буквально за несколько минут. Это отмечаю отдельно! Это действительно огромный плюс этой машине. Кстати, завелась, что называется с пол - оборота.Вернемся к размерам. Сзади взрослым дядям и тетям будет тесно, особенно если водитель и передний пассажир не снимут зимние куртки и не спрячут свой пивной животик). Откинутое до упора переднее водительское кресло практически не дает возможности двигаться заднему пассажиру - тесновато. Переднее пассажирское - не проверял.Приборная панель с магнитолой настолько просто оформлена, что приводит в уныние. Руль не функционален. Тускло и блекло!Отдельно хочу отметить автоматическую коробку передач (переключается при нажатой кнопке). Автомобиль предназначен для размеренной езды. При быстром ускорении не успевает переключать скорости. Я с этим столкнулся, когда на выезде из Балтийска уперся в зад фуры, и ждал возможности ее обогнать. Спустя несколько километров фура показала, что ее можно обгонять. Я пошел на маневр, выжав газ. Не в пол, конечно, но прибавил прилично. В результате обороты набрались, а очередная скорость не переключилась - задумалась секунд на 15 - 20. Впереди уже шла встречка, а я еще не ушел на свою полосу, т. к. скорости не хватало... Я закончил свой маневр, но в следующий раз обгонять уже не рисковал. У Мазды переключение и время на обдумывание процедуры значительно быстрее.Хотелось бы отметить два прикуривателя и USB - порт. В результате мы одновременно заряжали батарею для фотика, навигатор и MP - 3 плэйер.Итог. Машина понравилась. Легкая, быстрая, компактная. Заправляется 92 бензином. Объем 1, 4. Типичный городской авто. Клиренс небольшой, но мы, прокатав около 200 км, ни разу брюхом нигде не цепанули. Не знаю сколько стоит, каково обслуживание и т. д. Но в целом, авто понравилось и, думаю, что могу рекомендовать.За сутки использования отдал 1500 рублей.
— Плюсы:
В отзыве
— Минусы:
В отзыве
Время использования: 1 день
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

27 ноя. 2010 в 18:54

4 оценка
Рекомендую

Добрый день любители KIA RIO.
Хочу написать свой отзыв об этом автомобиле.
Красивый, удобный, комфортный, вместительный, маневренный с мощной динамикой разгона автомобиль корейского качества.
Корейцы молодцы, выпустили на производство в Россию данный автомобиль, который действительно, соответствует соотношению цены и качества.
KIA RIO не далеко дороже нашей Lada Priora люкс, но разница, как небо и земля.
KIA RIO мягкий автомобиль, с хорошей для российских дорог подвески, легко проходит асфальтные кочки и ямки. Хорошая щумоизоляция для своего класса.
Багажник вполне вместительный, если считать, что под полотком расположена полноценная запаска.
Приборная панель вполне удобная, легко просматривается при езде.
Панель управления выполнена из качественного материала. За 30 тыс. км. не появилось ни одного сверчка.
Эксплуатация автомобиля по грунтовой дороге и бездорожью напряжена. Хоть и дорожный просвет, как пишут в характеристике, соответствует российским Ladam, но на самом деле этого не чувствуется. Иногда, даже чиркаешь защитой проезжая «лежачий полицейский». Хотя наши колхозники лепят «лежачие полицейские» совсем не выполняя и не зная нормативные стандарты. В зимний период, особенно после снегопада, лучше автомобиль не брать, иначе есть опаска потерять бампер или в лучшем случаи, сломать нижнюю юбку бампера.
Стандартная, встроенная авто - магнитола звучит довольно громко, но бывает качество и лучше.
Машина KIA RIO совсем не привередливая к бензину (можно 92 и 95 заливать), а также к российским климатическим условиям (холод, жара).
KIA RIO выпускается довольно богатой гаммы цветов. Это очень удобно для выбора самым привередливым покупателям.
В целом автомобиль KIA RIO классный.
— Плюсы:
Соотношение цены и качества, не дорогие запчасти, не дорогое тезническое обслуживание, динамичный
— Минусы:
низкий дорожный просвет. глубоко просаживается при нахождении в салоне четверых человек среднего веса
Время использования: 1,7года
Стоимость: 460000 руб
Год выпуска авто: 2009

—