Категории	Автомобили Легковые авто Седан

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 июня 2017 в 16:34

4 оценка
Рекомендую

Кузов у данной модели очень стойкий к корозиям, отслаивания краски. Ходовая правда немного жестковата, в салоне при езде более мене тихо, шумоизоляция хорошая. Мотор у нее очень резвый, даже после 300. 000 тысяч километров!
— Плюсы:
Шустрый, тихий, комфортный и симпатичный автомобиль
— Минусы:
Жесткая подвеска!
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 119 мм

—

Анонимно

15 фев. 2017 в 18:19

4 оценка
Рекомендую

Привет всем. Данный автомобильчик прикупил по принципу хочу комфортно ездить и не ремонтировать, но при этом денег на новый авто нет. Так вот мой лансер 1996 года выпуска, руль правый коробка автомат, движка 1. 5, цена 115 тысяч рублей в 2012 году. Пробег кто его знает, но показывал 130 тыс. км., а правду не знает никто. Привыкать к правому рулю это один два дня в условиях города. Машинка очень шустрая, дорожный просвет маленький, конечно это хреново особенно зимой (поплатился пробил картер двигателя, хорошо что вовремя заметил). Кузов отличный жучков нет и в процессе эксплуатации (2 года) не появилось. Двигатель приемистый расход город 10 литров трасса 7 литров. Климат работал исправно охлаждал быстро. В плане последующей продажи очень выгодно уходит на ура за те же деньги что и брал, главное не убить в процессе владения автомобилем. Самое главное выбрать среди авто с пробегом достойное и живое, и стараться долго не держать покатался годик другой и продавай. Устойчивость на дороге отменная. Можно и погонять. Было продано за 110 тыс. руб. вложений только аккумулятор и обслуживание (масло и фильтра).
— Плюсы:
очень понравилось
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

19 янв. 2017 в 19:07

4 оценка
Рекомендую

Данный автомобиль достался нам в комплектации с автоматической коробкой передач и двигателем 1. 8 литра со 140 лошадиными силами.
Автомобиль выбирался по ценовому критерию, предпочтений именно к этой марке до этого у меня не было, теперь же я изменил своё мнение, и следующий автомобиль, как мне кажется, будет именно mitsubishi!
Что хотелось бы отметить, автомобиль довольно резвый, а в сочетании с АКПП в городе ездить одно удовольствие. Подвеска работает хорошо, ну тут уж как говорится, на что нарвётесь... В салоне посторонних шумов не слышно, за такую цену (приобретали за 150 т. руб) 17ти - годовалый авто на фоне отечественного автопрома выглядит очень бодро. Советую всем!
Есть конечно и недостатки, расход топлива в городе около 12 литров, а если аы ещё и любитель быстрого разгона, то ещё придётся поливать периодически масло...
— Плюсы:
Качество
— Минусы:
Год выпуска некоторых может пугать
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

12 янв. 2017 в 18:43

5 оценка
Рекомендую

Купил машину Mitsubishu Lancer VI 2000 г. в. 1. 3л 75 лс с рук, четыре года назад за 6000$
После покупки заменил всю ходовую в круг, масла фильтра и прочие расходники. В первый день езды по ночному городу заметил, что очень плохо светят фары ночью, но это всё не с привычке так как на прошлом авто стояли линзы с ксеноном, в общем на следующий день на lancer были сняты фары и отправлены на переделку под линзы, также был установлен ксенон в линзы и ангельские глазки в качестве габаритных огней. Через неделю уже ездил с переделанными фарами в ночь и дорогу стало видно отлично.
Шумоизоляция в машине хоть какая но есть, по сравнению с ваз 2110 в котором шумоизоляция была никакая, через год я сделал своими руками полную шумоизоляцию салона, включая пол и крышу, шумоизоляция стала лучше но всё равно не так как на немцах но всё же и этому рад. Далее как у всех тонировка, новые кованые диски с хорошей резиной и на этом всё закончилось после как привёл машину к такому виду
Машина хорошая, как наш русский автоваз, легко поддаётся тюнингу так как запчасти от lancer evolution подходят на ура, ставил на неё выхлоп от lancer evolurion звук просто потрясающий.
В планах поломок машина ломалась только из - за плохих дорог, когда дороги хорошие то всё радовало, а вот когда зима заканчивается дороги становятся плохими и соответственно подвески хватает не на долго, раз в 2 года я перебираю полностью подвеску Качество запчастей радует, а вот цена не радует, всё, что в машине менял всё ходит по сей день, кроме подвески. Мотор у меня 4G13 1. 3л 75 лс. Минимальный расход бензина на 100 километров у меня был 6 литров, а максимальный 9 литров. Средний расход литров 8, но всё ещё зависит от стиля езды.
В машине два минуса, это задние лонжероны которые гниют у всех этих машинах, но с другой стороны кузов оцинкованный остаётся целым и не невредимым не смотря на то, что машине 17 лет. Второй минус это низкий клиренс, первый год я не как не мог привык к низкому клиренсу, цеплял все неровности на дорогах, но и у нас дорогами трудно назвать что - то.
Видео выхлопа с выхлопом от Lancer Evolution
— Плюсы:
расход, динамика, внешний вид
— Минусы:
низких клиренс, лонжероны
Время использования: 4 года
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 110 мм

—

Анонимно

11 янв. 2017 в 16:49

3 оценка
Не рекомендую

Всем доброго времени суток!
Попытаюсь коротко, но подробно рассказать о Mitsubishi Lancer VI поколения 1996 года, двигатель 1. 3, инжекторный, передний привод.
Традиционно начну с плюсов:
1. Можно взять за относительно небольшую сумму на вторичке.
2. Вменяемый расход топлива.
3. Недорогие запчасти (аналоги!)
4. Вполне ремонтопригодный, но...
5. Достаточно надежный, но...
Теперь минусы:
1. Не слишком просторный салон.
2. Безопасность недостаточна, не смотря на наличие подушек.
3. Оригинальные запчасти, стоят довольно дорого.
4. ... но есть момент по ремонту задней подвески. Если при замене задних рычагов не мазать смазкой болты, то 99% вероятности, вы будете их ломать и высверливать при следующей замене. А это дополнительные траты.
5. ... но так же есть вопрос по коррозийной стойкости задних лонжеронов. Почти у всех данных авто, проблемы кузова начинаются именно с задней части. Выход:переваривать, усиливать и тщательно антикорить.
Выводы, каждый делает сам для себя.
— Плюсы:
Дешевый и не дорогой в содержании
— Минусы:
Безопасность и коррозийная стойкость
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1299 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 129 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 400 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

24 авг. 2015 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Mitsubishi lanser классный автомобиль, я сам владелец такого чуда 1999 года выпуска. Машина из Японии с правым рулем и коробкой автомат, заниженая как надо. Подвеска жесткая, дорога вся чувствуется, для наших дорог она не совсем идеальна, но по износостойкости она гораздо лучше ВАЗовского автопрома. Выглядит просто великолепно, хоть и собрана в прошлом веке, нашим такое в те годы было не под силу, что тварили японцы. Когда садишься в автомобиль сразу видно, что он сделан отвественными людьми, а не нашими Васями которым лижь бы сделать абы как. Строго пятерка этому автомобилю, выглядит современно и очень практичен в использовании в больших городах, но не в сельской местности, он очень экономичен в плане топлива и нерв, которые можно сохранить при ремонте автомобиля при использовании на наших волшебных дорогах безкрайней Родины.
— Плюсы:
Эконочичен, красив , практичен в использовании по городу , удобен
— Минусы:
Не пригоден для езды по сельской местности , низкий автомобиль
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм

—

Анонимно

11 фев. 2015 в 16:52

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. Пишу свой отзыв о хорошем автомобиле. Что бы хотелось выделить в первую очередь... Во - первых: это Mitsubishi; во - вторых: это lancer, и это уже о многом говорит. Не смотря на свой возраст (1999 год выпуска) она держится очень даже не плохо, есть все, что необходимо для комфортной езды. Кондиционер, АБС, ГУР, АКПП и многие другие приятные мелочи. Машине хорошая, японская. Качество от отечественных автомобилей здорово отличается в положительную сторону. Запчасти найти не сложно, есть специальные магазины, которые занимаются поставкой запчастей на иномарки. Цены на них приемлемые, а запчасти износостойкие. Есть конечно же перу минусов. Во - первых: не большой клиренс, что порой затрудняет проезд в сельской местности, природе и в зимнее время года; во - вторых: появляются очаги ржавчины, ну это само собой, все таки возраст. Ну а в целом, я автомобилем доволен.
— Плюсы:
Не ломается так часто как ВАЗ
— Минусы:
Низкая подвеска и ожидание запчастей
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 249 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

11 янв. 2015 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Отличный первый автомобиль. Полностью собран в Японии. Японцы славятся своей надежностью и это не просто слова. Автомобиль оснащен мощным 110 сильным двигателем, что позволяет чувствовать себя королем на трассе. Ездит на 92 бензине. Имеет передний привод. Коробка передач механика, после 20 тысяч километров стала заедать, пришлось отремонтировать. У автомобиля отличный салон, достаточно много места. Но если вы любите выезжать на природу или на неровную поверхность, то вы разочаруетесь, т. к. у автомобиля очень жесткая подвеска. Присутствует обогрев передних сидений, а также боковых зеркал и заднего стекла. Правда стандартную мультимедийную систему заменил на новую Pioneer с колонками. Мое мнение это лучший городской автомобиль за эти деньги (150 - 250 тысяч рублей)
— Плюсы:
Двигатель,обогрев сидений
— Минусы:
Жесткая подвеска
Время использования: 5 лет
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1327 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Объём багажника: 445 л

—

Анонимно

13 окт. 2014 в 20:45

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!
Хочу поделиться общим впечатлением об автомобиле которым владею вот уже два года - Mitsubishi Lancer 6, 1.3, МКПП, 2000 г. в., пробег - 367000+ км.
Считаю этот автомобиль одним из лучших предложений на вторичном рынке в ценовой категории до 150тр. Данный авто идеально подойдет начинающему автолюбителю в виду своей надежности и хорошей управляемости. За два года владения авто подарил только* положительные эмоции)
* - поломок и др. негативных моментов было немного, даже с трудом вспоминаются, менял старый побитый радиатор, задние стойки, бензонасос 2 раза (неоригинал). Цены на обслуживание приемлемые. Расход 6 - 7л на 100 по трассе на скорости до 120км/ч, по городу примерно 9 - 10л.
Иногда на трассе не хватает мощности, вяло разгоняется после 110 - 120км/ч.
Многим подвеска покажется "жестковатой".
Но в целом авто хорошо послужил, не подводил. Несколько раз доводилось проехать на нем 600 - 700км, с редкими остановками по 10 - 15 минут (кстати хочу отдельно отметить отличную систему охлаждения), это 18 - 20 часов в дороге, переносится нормально, но было бы еще лучше с регулировкой руля по вылету, которая к сожалению отсутствует, тем не менее удобно расположится в кресле все же можно. Мой рост 175см, за 20 часов пути особого дискомфорта я не отмечал.
На этом пожалуй и все, надеюсь мой отзыв был полезен, если так, то дайте знать) "палец вверх"!
— Плюсы:
Надежный, недорогой в обслуге, хорошо управляемый,не шумный, практичный
— Минусы:
Не всегда хватает мощности двиг-ля для обгона на трассе. Подвеска "жестковата"
Время использования: 2 года 3 месяца
Стоимость: 125000 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—