Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 мая 2017 в 16:40

4 оценка
Рекомендую

Купил данный автомобиль(далее "бочка") в ноябре 2016 года, сразу через неделю после получения прав.
Выбирал не долго, так как хотелось сразу кататься, многие меня поймут. Немного за нее переплатил, в итоге вышло 100. 000 рублей, но после осмотра она была в идеале.
Брал бочку из - за ее двигателя 2. 0(115 л. с.), который до апреля служил мне верой и правдой, но не будем отходить от темы.

-Салон - отдельная тема:
1) Я ожидал увидеть пластик, как в семерках, четверках и так далее, но тут был мягкий пластик, который был на ощупь, как кож. зам.

2) Для высокого человека, более 180 см в бочке будет сложно - голова упирается в потолок, но так только на водительском месте, на пассажирских все идеально.

3) Люк, который даже в мороз открывался и закрывался(у кого была "бочка" поймут)

-Двигатель:
1) Как я уже и написал ранее к двигателю не было претензий.
2) Расход бензина на 100 км очень большой(около 12 - 15л/100км), но машина 1994 года, так что считаю это нормально
-Багажник:
1)В отличие от audi b3 от стал больше литров на 50, но точно сказать не могу
два человека спокойно помещаются в багажнике(просто был тест)
-Подвеска:
1)В начале она была в идеале, но спустя три месяца... Ее просто не было, хотя водил аккуратно, возможно запчасти были плохие.
2) Замена подвески полностью с работой вышла в 1/3 цены от машины, около 30. 000, что для машины 1994 года, я думаю, много.
Итог:Идеальная машина для новичка.

— Плюсы:
Двигатель(2.0л 115 л.с). Салон. Люк. Внешний вид. Идеальная машина для новичка

— Минусы:
Подвеска. Расход бензина

Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1984 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 425 л

–

Анонимно

17 окт. 2016 в 17:44

4 оценка
Рекомендую

Появился в нашей семье ребёночек. Нет, я не машину имею в виду :) Естественно, даже думать не хотелось о том, как жена (или я с женой) будет корячиться с коляской в общественном транспорте, тем более осенью или зимой.
Стали рассматривать приличный (не ушат) автомобиль за сравнительно невысокую цену. В рассматриваемую категорию вошли иномарки до 300 тыс. руб., которые при этом должны удовлетворять следующим требованиям:
1. Иномарка
2. Передний привод
3. Автоматическая коробка передач
4. Приличный внешний вид, надёжность, доступность запчастей ( в т. ч. финансово).
Список рассматриваемых автомобилей: Peugeot 406, 605, VW Passat B4 - B5+, Audi 80 B4, Audi 100 C4, A4, А6 C4/5. В силу независящих от меня обстоятельств список сократился только до дизельных Audi и VW.

Пересмотрели немало VW, в итоге пришли в к выводу, что Audi надёжнее. Несмотря на то, что их мы посмотрели меньше, зато достойные варианты были все просмотренные нами Audi (кроме Audi A6 c5, которые мы перестали рассматривать вообще), чего не скажешь о VW.

Короче, решили не брать машину на последние деньги и взяли Audi 80 B4 1. 9 TDI 1994 года.
Несмотря на то, что машине 22 года (на момент покупки), у нее практически нет жуков и гнили. Надёжный оцинкованный кузов из нормального металла, который не гнётся при нажатии пальцем :) Весь низ прорезиненный.
Приличный и своеобразный внешний вид, который неплохо смотрится даже сегодня. Несмотря на свои, казалось бы, скромные габариты, машинка на самом деле довольно просторная и вместительная. В салоне спереди много места (особенно у пассажира), сзади тоже достаточно (например детское кресло за водителем, т. е. слева, а справа жена ощущает себя вполне комфортно, однако если потесниться, то можно ещё одного человека посадить). Приличного размера багажник, в который влазит коляска Bebetto Luca S - Line (люлька слева, база справа) + всякие мои инструменты, канистры и т. п.
Салон приятный, особенно пластик мне нравится, мягенький такой, фактура под кожу. Сиденья то - ли велюровые, то - ли просто тканевые, удобные. Летом не жарко в них, зимой не холодно. Хорошо, что не в кожаном исполнении.
Комплектация нашей машинки не богатая. Не хватает кондиционера, подогрева сидений и электрических стеклоподъёмников. Не хватает так же освещения сзади, т. е. потолочные ручки пассажиров не оборудованы освещением. Но это исправимо при желании (вроде как от A6 C4 подходят). Не хватает подстаканников. Нет места в картах дверей под установку динамиков. Всё это вроде бы мелочи, но иногда этого так не хватает. Не знаешь куда деть бутылку или стакан, или жена с ребёнком на заднем сидении сидит копошится в потёмках. А качество звука родных динамиков в передней панели не удовлетворяет моим меломанным потребностям. Благо я радиомеханик :) Что ни - ть придумаю.

Что касается наружного освещения. На мой взгляд недостаточно яркости ближнего света фар, то - ли лампы такие, то - ли что, но дорогу, на мой взгляд, видно плохо. Буду думать над этим, т. к. от этого зависит безопасность. Отсутствие передних противотуманок скоро исправлю, они же будут ходовыми огнями. В остальном норм. Массивные задние фары выглядят прикольно, и спроектированы грамотно с точки зрения видимости и различимости другими участниками дорожного движения.

Что касается подвески и т. п. не скажу пока. Т. е. езжу на машинке всего полтора месяца. По моим наблюдениям, в меру мягка/жёсткая, меня устраивает. Нравится размер колёс и колёсная база вообще, спроектировано так, что машина выглядит сурово и крупно. Нравится мягкий, лёгкий и "не подпружиненный" ход руля. Однако на малой скорости приходится много туда - сюда его крутить, но на большой скорости чувствительность в самый раз. Кстати, возможно руль заменить от A6, или вообще на Audi "спорт", о чём иногда задумываюсь. Нравится ход педалей, в меру длинный и мягкий.
Про АКПП. Работой АКПП очень доволен, прям очень! Езжу с удовольствием и с наслаждением. Не тупит, не пинает, не глючит. Когда надо "поднавалить" может сама скидывать ступень для более резкого старта/разгона + к тому есть ещё Sport режим, который делает передачи более длинными, для более резкого набора скорости. На мой взгляд, недостаток только один - отсутствие 5 - ой передачи. В городе всё хорошо и вопросов нет, а за городом, где можно идти под 130, можно было бы на 5 - ю переключиться.
Двигатель довольно простой и надёжный, 1Z 1. 9 TDI 90 л. с. Звук двигателя чуть громче, чем бензинового, но мне нравится, работает как часики. Динамика авто устраивает. Расход получается 8, 5 - 11 литров, в зависимости от условий езды.
В целом автомобилем доволен.

Обновление 15. 08. 2017
Несколько ночных фото аудейки.

— Плюсы:
Надёжность, доступные запчасти, хороший внешний вид, вместительный салон и багажник, удобные органы управления

— Минусы:
Недостаток современного комфорта, не хватает 5-ой передачи в АКПП. Согласно возрасту постепенно нужно менять всякие деталюшки

Время использования: с середины 2016 года
Стоимость: 185000 руб
Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1896 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 425 л

–

Анонимно

21 сен. 2016 в 15:35

4 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток! Решил вам написать про мою бывшую машину.
Была у меня Audi 80 в b4 кузове, 1992 год, 2.0 моно впрыск, механика, наверно в самой простой комплектации.
Купил я ее в 2014 году, ПТС был уже дубликат и заканчивался он на мне. За время эксплуатации(а это 2 года) проблем у меня с ней не было. Масло от замены до замены 1, 5 литра доливал, подвеска конечно с нашими та дорогами хрупкая, но дешевая и простая. Можно поменять все самому.
По кузову очень крепка, был у меня случай неудачно сдал задом и поцарапал машину до металла. Прошла осень, зима, как была царапина белая так и осталась, намека на рыжика никакого не было.
По моно впрыску был один нюанс, решился он заменой регулятора холостого хода(3750 рублей BOSCH). Также менял насос, когда снимали старый еще родной стоял(24 года).
Очень сильно я намучился с приборной панелью, а именно с ардометром, бесполезно болезнь, не мучайтесь!
Никогда не боялся сесть на нее и поехать куда угодно! Умели раньше делать качественные машины. Если стоите перед выбором взять Audi 80 или Русский автотаз, мой вам совет покупайте Audi не задумываясь!

— Плюсы:
кузов не гниет, двигатель и коробка не убиваемые, хорошая упровляемость

— Минусы:
подвеска очень хрубкая, проблема с щитком приборов

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1993 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 113 мм
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

20 июля 2016 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Купили с мужем эту машину чисто случайно. Хотели другой марки. Но нам предложили audi 80 b4. Решили рискнуть и ни на секунду не пожалели. За 2 года которые мы катались на ней крупных поломок не было. То колеса подкачать нужно, один раз дверь переднюю с пассажирской стороны заклинило и всё. По сути это сущие мелочи.
Машина не гремит на каждой кочке, управлять машиной можно одним пальцем, по дороге едет мягко (даже по самой ужасной). За рулем этой машины, по словам мужа, я просто отдыхаю.
На audi спокойно ездили на дальние расстояния. К тому же машина выглядит солидно.
Сейчас очень жалеем что продали нашу куколку. Но пришлось продать из - за переезда.

— Плюсы:
Не гримит, практически не ломается и ещё много других

— Минусы:
нет

Время использования: 2 года

–

Анонимно

16 янв. 2016 в 21:00

5 оценка
Не рекомендую

Аудюшка 1994 года, куплена в 2008 году. Моя первая инормарка. Единственный мой автомобиль который устраивал абсолютно всем. Одна из последних моделей ауди наряду с 100 - кой которые проектировались инженерами для людей, а не менеджерами для получения максимальной прибыли. Автомобиль был в кузове седан b4 с двух литровым 8 - ми клапанным двигателем ABK. инжектор. с автоматической коробкой передач, с климат - контролем, люком, полным электро пакетом и системой АБС. Машине было 14 лет в ней все абсолютно работало даже кондиционер. Очень теплая зимой, печка греет даже в минус 30 так что хочется убавить. В автомобиле прекрасная шумоизоляция. Кузов полностью оцинкован. Если не было аварий и не установлены китайский запчасти, то не сгниет лет 30 точно. Но вот расход топлива был великоват. Вина в этом конечно в устаревшей системы впрыска топлива + коробка автомат на 4 - ступени. В городе летом расход доходил до 13 - 14 литров с включенным кондиционером, а зимой в сильные морозы до 15 - 16.
Ходовая в авто очень приятная и простая с конструктивной точки. Сзади балка спереди макферсон. Никогда не бухала и не гремела, а дорогу держала отлично. Что не понравилось так это головной свет, светило слабенько. Возможно причина была в помутневшем отражателе фар. Тормозная система полностью дисковая с абс. Претензий к ней не было. Автомобиль эксплуатировался около года за это время была только замена фильтров и масла. Была замена одной гидроопоры двс, задних колодок и ремня генератора.
Кстати запчасти есть в любом специализированном магазине ВАГ - группы в огромном количестве не оригинала любого производителя. От Китая до Германии. С оригиналом дела хуже потому что многое не производится, а что продается имеет недешевый ценник.
Автомобиль очень хороший и многие годы еще будет ездить и встречаться на наших дорогах. Но надо понимать что он устарел по всем параметрам, годы берут свое и возможно уже нету былой надежности и беспроблемности.
Если вдруг решите купить выбирайте аккуратно, лучше со специалистом с обязательной диагностикой всего авто.

Кстати ауди до сих пор в цене и хороший экземпляр стоит не меньше 150 000 рублей.

— Плюсы:
Надежность, комфорт ,ликвидность

— Минусы:
Возраст

Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 146 мм

–

Анонимно

4 окт. 2015 в 17:38

4 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль я купил для своей жены в качестве первого автомобиля. Вы спросите почему? Да потому что он надежен и прост в обслуживании. Безопасен на обгонах, можно не волноваться, он очень бодро себя ведет на дороге. Чтобы не просто ехать в потоке, а если утопить газ в пол то БОЧКА динамично рвется вперёд! Машина обладает двухлитровым двигателем с моновпрыском. Запчасти на неё доступные и дешевые. за время эксплуатации автомобиля ничего серьёзного не случалось. Я поменял масло, колодки, и прогорел глушитель. В остальном машина безотказна. Когда жена забеременела и перестала ездить на ней, эту машину стал использовать я, чтобы ездить на ней на работу. Раз в пол года перебирал подвеску. Кузов очень крепкий, не поддается коррозии. Имеется две подушки безопасности, но так как машина 93 года то у подушек давно истек срок годности. Их нужно менять раз в десять лет.
У машины уютный велюровый салон. Элементы торпеды изготовлены из мягкого пластика очень приятного наощупь. Этот пластик не издает неприятных звуков во время движения машины. В отличии от моей второй машины КИА Спектра.

— Плюсы:
Надежный, доступные запчасти

— Минусы:
старый,хороших экземпляров остается все меньше

Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 425 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

19 июля 2015 в 17:40

5 оценка
Рекомендую

Когда у меня был выбор, какую машину покупать, я долго не раздумывал. И мой выбор выпал на этот автомобиль, я до сих пор с ним не расстаюсь. Хотя ему уже достаточно много лет. Если кратко, то очень надежная и комфортная машина, немецкого производства. Я очень рад, что его приобрел, и он служит исправно до сих пор. Немецкие производители воплотили в эту машину все... яркий внешний вид, комфортный салон с различными функциями, как для водителя, так и для пассажиров, экономичный и динамичный двигатель, и различный устройства для того, чтобы этот автомобиль был удобен и комфортным при эксплуатации на долгие и долгие годы. Очень удачные серии этих автомобилей конца 90 - х годов. До сих пор на дорогах мира встречаются такие машины и они служат еще долго их владельцам.

— Плюсы:
Яркая внешность,отличный,бесшумный и комфортный салон, динамичный и энергоемкий двигатель, мягкость хода,подвеска очень плавная и мягкая

— Минусы:
достаточно тесноват для высоких водителей, маленький клиренс,освещение фар слабовато,инжекторный двигатель дороговат при обслуживании на СТО

Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 120 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

23 мая 2015 в 17:43

4 оценка
Рекомендую

Была у меня эта машинка. Ну что ж, могу сказать довольно не плохо для своих лет сохранилась, как только купила друзья сказали "фу развалюха", но не чего я не расстроилась.
Как только пригнала сразу же поехала в сервис, поменяли свечи, ремень, масла, фильтры. Ценны на всё это очень порадовали т. к денег у меня было не много. Город у нас не большой, машин не много, по этому с парковкой такого "корабля" у меня не возникло.
Очень стойкая машинка! Когда шла стройка на даче, возили материалы, по 400 - 300 кг и она даже не чувствовала их!
А ещё понравилось то что по ценовой категории она подходит к Ваз 2109, 10 и т. г... А функций гораздо больше!

— Плюсы:
Цены на расходники,качество ауди)

— Минусы:
внешний вид

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1929 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм

–

Анонимно

11 мар. 2015 в 18:45

4 оценка
Рекомендую

Являюсь счастливым обладателем ауди 80, выпущенным в 1991 году. Двигатель - 1. 8, моновпрыск. Машинка, конечно, не новая, но меня не подводит. Если вы ограничены в бюджете, то гораздо лучше купить подержанного немца, чем покупать жигуль за те же деньги.
За 3 года эксплуатации менял в основном только расходники + один раз навернулся шрус.
Машинка довольно мощная. Конечно, со светотофора разгоняется хуже новеньких BMW. Зато очень хороша на больших скоростях: на КАДе 160 - 180 держит отлично. В салоне комфортно и спокойно. Максимальная скорость, до которой удалось разогнать своего немца, 190 км/ч (4000 оборотов). По ощущениям, это не предел. Слышал, что "бочку" разгоняли и до двухсот километров в час.

Кузов, не смотря на более чем двадцатилетний возраст, сохранился хорошо: металл оцинкованный, без ржавчины.
Зимой ауди 80 заводится нормально (удавалось заводить и в минус 25). Самое главное, чтобы машинка постоянно была на ходу. Когда двигатель холодный, "бочку" немного потрясывает. Но как только машина прогреется, двигатель начинает работать ровно.
Из минусов: лобовое стекло с годами уже не очень хорошего качества. Его желательно поменять, так как видимость оставляет желать лучшего. Также периодически отклеиваются молдинги. Уже подклеивал несколько раз.
Но на самом деле это всё мелочи. Главное, что Audi 80 - это динамичный и надёжный автомобиль, который будет ещё ни один год радовать своих владельцев.

— Плюсы:
Надёжность, динамика, оцинкованный кузов

— Минусы:
Подвеска, периодически отклеиваются молдинги

Время использования: 2012 - 2015
Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм

–

Анонимно

16 фев. 2015 в 17:50

5 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать об авто что знаю. У меня нет и не было ауди 80, но у друга она есть до сих пор), так вот. Этот авто у него 1988 года выпуска. это ему уже 27 лети сам каждый раз его вижу и удивляюсь, что немцы умеют делать машины для экспорта. Кузов будто новый. конечно если ухаживать, ходовая и вся подвеска наипростая и дешевая, комфорт как и в любой немецкой машине присутствует. Там есть люк, передние стеклоподъемники, водительская аирбаг, те же прекрасные арки (широкие) как и ауди а 4 - что позволяет ставить размер колес большого диаметра. Двигатель там два литра, не привередлив и прост, клиринц не уступает нашей ваз 2115 и самое главное не большая цена для покупки. В общем решать вам, брать нашу за сто тысяч и думать что зачем ауди, типо на нее запчасти дороже и в итоге бегать каждый день в магазин автозапчастей. Или купить ауди 80 за эти же деньги и не мучиться ( а запчасти на нее даже некоторые дешевле чем на наши тазы) удачи в покупки и выборе,

— Плюсы:
Надежная, дешевая в обслуживание, красивый дизайн

— Минусы:
Много плохого наговаривают

Стоимость: 140000 руб
Год выпуска авто: 1988
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2011 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 142 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 273 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

7 фев. 2015 в 20:57

5 оценка
Рекомендую

Audi 80 - машина для души. Это не обычный кусок железа на колёсах, это тачка, в которой ты едешь расслабленный, наслаждаешься мягкой ездой, испытываешь нереальные эмоции, когда нажимаешь педаль газа до упора.
Владеть такой машиной может каждый, но знать что ей надо - могут лишь сотни. За такой красавицей нужно ухаживать, менять все "расходники" вовремя, следить за кузовом, двигателем и остальным.
Огромным преимуществом данной модели есть оцинкованный кузов. Умные немцы в 80 - х подарили нам данную "конфетку" и мы (владельцы audi) им благодарны за это.
Audi 80 славиться своей скоростью, эти модели участвовали и до сих пор участвуют в различных соревнованиях и побеждают. Так же они не сильно прожорливы: в городе примерно требуют 9 - 10 литров бензина (если двигатель 2. 0), трасса - литров 6 - 7.
Двигатель 2. 0 может выдавать до 150 лошадей, что очень и очень круто, так как не многие машины могут похвастаться таким достижением.
Советую людям, у которых есть эта чудесная машина - сядьте себе вечером в неё и по ночному городу катайтесь, вы почувствуете настоящий кайф от езды на этой карете.
А те, кто хочет себе приобрести данную модель, но в чем - то сомневается... Откиньте свои сомнения в сторону, она стоит своих денег и время, которое Вы должны потратить на неё!

— Плюсы:
Не прожорливая, оцинкованный кузов

— Минусы:
Нету минусов)

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2024 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 184 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

27 янв. 2015 в 21:44

5 оценка
Рекомендую

В семье автомобиль уже десять лет ездил отец, потом я уже как три года за все время эксплуатации серьезно не подводил, эксплуатировалась каждый день много где побывала. В общем автомобиль не плохой многие современный автомобили и рядом не поставишь по качеству и дизайну.

— Плюсы:
Из плюсов качественная шумоизоляция все таки немецкий авто , качество пластика отделка салона на уровне,удобные сидения ,полностью оцинкованный кузов практически вечный,запчасти не дорогие ,двигатель надежный

— Минусы:
Из минусов жесткая подвеска,не для наших дорог, быстро убивается,быстро убиваются опорные подшибники амортизаторов

Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

–

Анонимно

8 янв. 2015 в 17:45

5 оценка
Рекомендую

Наша автомобильная история конечно началась с ВАЗа, но послужив свое машина была продана за чисто символическую цену.

Добавив деньжат мы приобрели дамочку Audi 80 в кузове B3 1988 года выпуска, решающим фактором при покупке стало то что Audi тех времен сплошь оцинкованы, а стало быть не смотря на солидный возраст, покатается еще лет 20 не ржавея.
Купили автомобиль у нерадивого хозяина, который за все годы пользования (а их было 6!) ни разу не удосужился сделать в авто ремонт. Что мы имели: коробку пятиступку, которая брыкалась как дикий конь, весьма расшатаную ходовку, протекающий багажник, треснутое лобовое стекло, шумный движок, прогоревший на сквозь глушитель и в довесок незакрывающиеся двери с левой стороны, ах да и кузов был коряво прогрунтован под будущую покраску (ага). Кстати матовой она смотрелась очень стильно!) Но! Тем не менее садясь в нее сразу чувствуется разительный комфорт в сравнении с ВАЗ 21053, отличная шумоизоляция, просторный салон, руль удобный и легкий (даже без ГУР), шикарные тормоза, скорость разгона и вообще поведение мотора на дороге хорошие. 110 шла легко и не принужденно, выжимали до 170, но учитывая что движок не откапитален - ревела в гул. Расход умеренный: город 10 л. АИ 92, трасса 8 - 9, с движком 1. 8 л. ВАЗ и старая Audi - земля и небо, и это без преувеличения. заплатили мы за нее в 2013 году в декабре 75000, что весьма скромно, думаю за 100000 можно взять машинку этой же серии в очень хорошем состоянии! В 2014 так же декабре продали за 70000 (глушитель новый поставили правда). За год использования ни разу ничего не поломалось! Всегда заводилась и смело ехала)
Конечно я рекомендую такую ласточку, не дорого, уютно, надежно (при ДТП не сминается как ВАЗ в лепешечку) и вполне как первое авто в семье.

— Плюсы:
комфорт, надежность, не стареющий дизайн

— Минусы:
если купить чуть дороже то они вряд ли будут

Время использования: 1 год
Стоимость: 75000 руб
Год выпуска авто: 1988
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1846 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 106 мм

–

Анонимно

17 окт. 2014 в 22:14

4 оценка
Рекомендую

Хочу написать отзыв об автомобиле AUDI 80 B4 1992 года выпуска. Это моя бывшая машина, но теплые чувства до сих пор остались к этой марке.
Небольшая удобная машина для города(Длина - 4481мм, ширина - 1699мм, высота - 1410мм), да и по трассе ведет себя весьма достойно. Эргономика автомобиля актуальна и по сей день. Большой багажник(450 литров). Оцинкованный кузов, тоже одно из главных достоинств данного автомобиля. Интерьер сделан из качественных материалов, все панели мягкие и приятные на ощупь, отличная шумоизоляция, на скоростях даже свыше 120 кмч в салоне можно разговаривать в пол голоса, салон обшит велюром что неплохо в холодное время года, очень теплый (хотя может мне такой попался), но со временем выходит из строя радиатор отопления, что в принципе не очень накладно в ремонте. Радует небольшой расход топлива(у меня была 2. 0 литра бензин с моно - впрыском 90 л. с. По городу в пределах 10 - 11 литров на 100 км, а по трассе не более 7 на сотню), что при весе почти в 1. 200 кг считаю весьма неплохо. Подвеска весьма комфортная для этого класса машин, Единственная проблема конечно в наших дорогах(ну или в тех кто их строит), в следствии чего приходилось менять части ходовой как минимум раз в пол года. Что касается запчастей, то стоят они весьма недорого и найти их можно в любом авто - магазине специализирующимся на немецких автомобилях(цены приводить не буду, т. к. в каждом регионе они разные, да и к тому же в интернете сегодня можно заказать все что угодно), да и сама машина радует своей ценой, но найти на данный момент машину в более ли менее хорошем состоянии, весьма проблематично в силу ее немалого возраста. В общем подводя итог, могу сказать что автомобиль весьма комфортный и надежный. Отличное авто почти на все случаи жизни...

— Плюсы:
Немецкое качество говорит само за себя

— Минусы:
Конечно они есть, но достоинств намного больше

–

Анонимно

7 окт. 2014 в 22:48

5 оценка
Рекомендую

Дoбpoгo вpeмeни ϲутoк вϲeм пoчитaтeлям нeмeцкoгo aвтoпpoмa!
Дoлгo ϲoмнeвaлϲя чтo пиϲaть в oтзывe и пиϲaть ли вooбщe, нo вϲe жe peшилϲя.
Итaк, AUDI 80 B4, 1994 мoдeльнoгo гoдa, ABT, пpиoбpeтeн в июлe 2008 гoдa пoϲлe гoдoвoй ϶кϲплуaтaции ВAЗ 21093. Пoявилиϲь дeньги, дoлгo думaл, в итoгe выбop пaл нa 80 или 100. Двa мeϲяцa иϲкaл, пepeщупaл нeϲкoлькo дeϲяткoв aвтo, вϲe пoпaдaлиϲь в тaкoм ϲoϲтoянии, чтo ϲтpaшнo. Ухoдя ϲ pынкa в oчepeднoй выхoднoй ϲлучaйнo нaткнулϲя нa нee, пoϲмoтpeл, ϲъeздил дo кузoвщикa и удapили пo pукaм. Мoжнo ϲкaзaть, чтo пoϲлe дeвятки нeбo и зeмля, и ϶тo eϲтeϲтвeннo. Чтo ϲpaзу пoнpaвилoϲь, тaк ϶тo тишинa в ϲaлoнe, лeгкий пoнятливый pуль ϲ хopoшeй oбpaтнoй ϲвязью, oтдeлку ϲaлoнa в тaкoм мягкoм плaϲтикe вooбщe peдкo гдe вϲтpeтишь. Мaшинa дoϲтaлaϲь oт хopoшeгo хoзяинa, в ϲaлoнe вϲe чиϲтo, вϲe paбoтaeт, никaкиe pучки нe пoлoмaны.
Пoнaчaлу пoмeнял пepeгopeвшиe лaмпoчки пoдϲвeтки клaвиш (нaϲкoлькo знaю, oни ϲгopaют у мнoгих). Мaϲлo былo зaлитo MANNOL. Пo глупoϲти peшил зaлить XADO, пoжaлeл, угapaeт дикo. ϲ тeх пop зaливaю Mobil в ϲooтвeтϲтвии ϲ ϲeзoнoм. Пepвым мучeниeм нaчaлиϲь тeчи aнтифpизa. ϲнaчaлa лoпнул флaнeц нa тopцe блoкa, кoтopый идeт в paдиaтop oтoпитeля. Купил дeшeвую плaϲтмaϲϲу тaкую жe, дoлгo мaтepилϲя, нo пoмeнял. Был зaлит кaкoй - тopoзoвый aнтифpиз, я пpикупил нa дoливку poзoвый AGA и дoлил. ϲчaϲтьe былo нeдoлгим. Чepeз мeϲяц пoтeк ϶тoт жe флaнeц, тpoйник ϲ дaтчикaми тeмпepaтуpы, paзъeлo пpoклaдку гoлoвки и шлaнг пoдoгpeвa ϲиϲтeмы впpыϲкa, ϲoeдинeния тoжe вϲe пoтeкли. Нaшeл нa paзбope шлaнг пoдoгpeвa ϲиϲтeмы впpыϲкa, пaтpубки плaϲтмaϲϲoвыe пoϲтaвил зa нeимeниeм лучших, пoмeнял пpoклaдку ГБЦ, зaлил зeлeный aнтифpиз LUXOIL.
Взялϲя зa пepeднюю пoдвeϲку. Пoмeнял шapoвыe, oпopныe пoдшипники ϲтoeк, втулки ϲтaбилизaтopa, ϲaйлeнтблoки pычaгoв, нaкoнeчники pулeвых тяг, пыльник pулeвoй peйки. Тeм вpeмeнeм пoдoшли пepeдниe тopмoзныe кoлoдки. Пoтoм нaчaл плoхo paбoтaть ϲтapтep. ϲнял, увидeл oчeнь мнoгo чepнoй гpязи oт пoдхoдившeгo диϲкa ϲцeплeния, кoтopaя в aккуpaт зaбивaeт штoк, пo кoтopoй бeгaeт шeϲтepня. Oт ϶тoй гpязи ϲкoнчaлϲя бeндикϲ. Oтдeльнo бeндикϲ opигинaл ϲтoит хopoших дeнeг и ждaть дoлгo. Купил ϲтapтep нoвый GP, пoкa зaвoдит. ϲнять ϲтapтep бeз длинных кapдaнoв и вϲяких бoгoв пpoϲтo нepeaльнo. Зиму пepeжили.
ϲмущaлo oтoплeниe, нe былo дoϲтaтoчнo тeплo, нo пoдoшлa вeϲнa и oϲтaвил дo лучших вpeмeн. Зимoй нe зaвeлϲя oдин paз, ϲвeчи зaлилo и пpoкaливaниe им ужe нe пoмoглo. Нe нpaвилϲя гoлoвнoй ϲвeт, пpoблeму иϲпpaвил бикϲeнoн, зaмучилϲя пpaвдa фapы peгулиpoвaть, нo зaтo вϲтpeчку нe ϲлeпит и мнe вϲe виднo. Гeнepaтop умиpaл дoлгo и oϲнoвaтeльнo, ϲaм винoвaт, нe мoг oпpeдeлить лoкaлизaцию хpуϲтa, дoждaлϲя, чтo ϲтpужкa нa блoк пoϲыпaлaϲь. В итoгe зaмeнил oбa пoдшипникa и peгулятop нaпpяжeния. К oϲeни ϲнoвa нa зaмeну пepeдняя пoдвeϲкa, a имeннo ϲaйлeнтблoки пoдpaмникa, pычaгoв, нaкoнeчники pулeвых, шapoвыe.
Нaчaлиϲь хoлoдa, a тeплa в мaшинe нeт. И ϲнoвa пoтeкли плaϲтмaϲϲoвыe пaтpубки. Нaшeл нa тopeц блoкa дюpaлeвый, пoϲтaвил и зaбыл пpo нeгo, a вoт тpoйник плaϲтмaϲϲoвый пoкa (жду, кoгдa фpeзepoвщик знaкoмый ϲ oтпуϲкa выйдeт, тoгдa ϲдeлaю мeтaлличeϲкий). Peшил иϲкaть тeплo. Пoϲмoтpeл ϲкoлькo paзбиpaть, чтoб дoбpaтьϲя дo paдиaтopa, peшил oтдaть ϲпeциaлиϲту. Итoг: зaпaвшaя зaϲлoнкa oтoпитeля, из - зa кoтopoй пoлoвину вoздухa ϲ улицы тянулo и зaбитый нaглухo paдиaтop, кoтopый пpaктичeϲки нe гpeлϲя. Зaϲлoнку вepнули нa мeϲтo, paдиaтop пpoмыли и в мaшинe ϲтaлo пo - нaϲтoящeму тeплo. ϶тoй жe зимoй нa хoлoдe ϲнoвa пopвaлϲя пыльник pулeвoй peйки, пoмeнял eгo быϲтpo, умepлa ϲтoйкa кaпoтa, пo хpeбту нe ϲлaбo пpилeтeлo, купил нoвую.
Пoмeнял peмeнь гeнepaтopa и ГУPa, дaтчик дaвлeния мaϲлa. Eщe ϲгopeл тepмoпpeдoхpaнитeль нa вeнтилятope oтoпитeля. Paбoтaлa тoлькo пepвaя ϲкopoϲть. Пoмoг жучoк, пoкa зa нeимeниeм лучшeгo тaк и eзжу. Кoгдa купил, тo ϲpaзу oбpaтил внимaниe нa тo, чтo AIR BAG нe гopит. Paзoбpaл, тaм ктo - тoужe мудpил ϲ пpoвoдкoй, лaмпoчкa ϲгopeвшaя, пoϲтaвил нoвую, пoϲтoяннo гopит, мoл нeиϲпpaвнa я. ϲнял ϲaму пoдушку, вpoдe кaк цeлaя, нa вид нe ϲpaбaтывaлa, гaйки в кpaϲкe зaлиты, пeчaти и нaклeйки 93 гoдa ϲтoят, дoлгo думaл, ϲoбpaл вϲe нa мeϲтo и нe зaмopaчивaюϲь. ϲцeплeниe ϲтaлo букϲoвaть пepeд нoвым гoдoм, пoмoглa зaмeнa диϲкa, мeнять лучшe ϲ пoмoщникoм и в хopoшeй ямe, a тo кopoбкa дoвoльнo тяжeлaя. ϲeйчaϲ нaчaл хpуϲтeть лeвый нapужный ШPУϲ, буду eздить пoкa нe умpeт. Пoлoмoк бoлee нe былo никaких.
К двигaтeлю нapeкaний нeт вooбщe. Кoгдa мeнял пpoклaдку ГБЦ, пoϲмoтpeл зepкaлo, oнo в идeaльнoм ϲoϲтoянии, никaких зaдиpoв, пopшня чиϲтыe, нaгapa oϲoбo нeт. Мaϲлo двигaтeль кушaeт, чeгo гpeхa тaить, нa 10 000 км. гpaмм 300 - 400 дoливaю. ϲчитaю, чтo ϶тo бoлee чeм нopмaльнo и нe зaмopaчивaюϲь. Кoмпpeϲϲия 12, 5 - 12, 7 вo вϲeх цилиндpaх. Мнoгиe влaдeльцы жaлуютϲя нa гидpoкoмпeнϲaтopы, у мeня ϲтук eϲть в мoмeнт хoлoднoгo зимнeгo пуϲкa 1 - 1, 5 ϲeкунды, вoзмoжнo мeнялиϲь пpeдыдущим хoзяинoм, нo мeня ϶тo тoлькo paдуeт. Вeзeт 190 км/чaϲ, бoльшe нe пpoбoвaл. Paϲхoд зимoй в гopoдe дoхoдит 12, 5 литpoв, лeтoм 8 - 10. КПП paбoтaeт чeткo, пepeключaютϲя буквaльнo oдним пaльцeм и в выбope пepeдaчи нe oшибeшьϲя, хoды кopoткиe и чeткиe, ничeгo нe вoeт и нe бeжит.
϶лeктpикa иϲпpaвнa, хoтя eϲть у них ϲлaбoe мeϲтo в пучкe пpoвoдoв нa кpышкe бaгaжникa, пpихoдитϲя миpитьϲя и пoϲтoяннo ϲлeдить. Кузoв в цeлoм ϲoхpaнилϲя идeaльнo. Pжaвчины нe видeл вooбщe нигдe и eщe бы ϲтoлькo нe видeть. Eϲть ϲкoлы нa кaпoтe дo мeтaллa oт кaмнeй мeлких, пpихoдитϲя пoϲтoяннo пoдкpaшивaть. Eщe oдин вpaг ϲтapoгo ЛКП — ϶тo птицы, ϲтoит нeмнoгo пpoϲмoтpeть и кpaϲку выeдaeт oϲнoвaтeльнo. Былo oднo нeпpиятнoe ДТП. ϲдaвaя нaзaд нe пpимeтил пoпepeк ϲтoящeгo мaтизa и удapил eгo пpaвым зaдним углoм в ϲpeднюю ϲтoйку, пpoтaщив eгo oкoлo мeтpa. Мaтизу ϲлoжилo вoвнутpь oбe двepи, мaлoϲть ϲтoйку пoвeлo, ϲлoвoм кoнϲepвнaя бaнкa. A чтo мнe? Вы нe пoвepитe. Paϲкoлoл фoнapь, кoтopый в кpылe, и дo ϲих пop нe мoгу oтцapaпaть плaϲтмaϲϲу двepнoй pучки мaтизa ϲo ϲвoeгo кpылa.
Пpи ϶кϲплуaтaции нe ϲкупитeϲь нa opигинaл, ϲлeдитe зa ϲoϲтoяниeм и дa пpибудeт ϲ вaми ϲилa.

— Плюсы:
Оцинкованный кузов,ремонтопригодность…

–

Анонимно

9 мар. 2014 в 16:55

5 оценка
Рекомендую

Данная модель отлична для Российских дорог, высокая. Передний привод делает своё дело. Расскажу вам одну историю, в прошлом году с другом поехали на рыбалку, за окном была осень. Ну как всегда погода нас подвела) Ехать далеко, и мы решили срезать через грунтовую дорогу, начался дождь, спустя несколько километров на своём пути мы встретили увядший УАЗ еще через некоторое расстояние стояла по уши в грязи нива. Вы не представляете лицо водителя нивы, когда мы к нему подъехали чтоб уточнить направление он опешил на минутку. После этого сказал "ребят как вы проехали, я на ниве еле пролез а вы на ауди проехали" после чего мой друг сказал "да а что нам то?! мы на танке" Кстати ехали зря поскольку ничего не поймали) в целом автомобиль очень хороший)

— Плюсы:
проходимость хоть и легковой седан

— Минусы:
жаль что эта модель уже старая

–

Анонимно

27 фев. 2014 в 16:43

3 оценка
Не рекомендую

Пару слов о нашей бывшей и первой с мужем машинке:AuDi 80 B4, объём двигателя 2 литра Е, ABK, сто пятнадцать лошадиных сил, 1992 года выпуска, электронный инжектор, серого цвета, есть гидро усилитель руля, ABS нет, также имеются допольнительные приборы: температура масла, давление масла и указатель аккумулятора. Велюровый салон, который меня очень радовал. Первое мое впечатление после осмотра:"Вау машина 1992 года и такая свежая на вид, такая большая, серый металлик, очень клевый подарок для нас со свадебных денег!) Но после приобретения машины начались настоящие проблемы, много чего пришлось поменять: меняли ремни: ГРМ, натяжной ролик генератора, гура, также сделали развал схождение 2 раза, пришлось поменять и передние колодки, пыльник рулевой рейки 2 раза, пыльник наружной гранаты, топливный насос, топливный фильтр, тосол, масло в движке 2 раза, масло в коробке, задние стойки, 2 раза шаровую, подшипник ступицы задний, задние тормоза — не зажимали, поменяли и радиатор отопителя, на сигналке датчик удара, сальник распредвала, прокладку головки цилиндров, тросик открывателя двери((. Это просто был какой - то кошмаррр((. Семейный бюджет потшатнулся здорово, и спустя полтора года я не выдержала, и сказала мужу продавай ее, машина старая. В итоге, недавно мы ее продали вместе с новой магнитолой, колонками, новой зимней резиной. Я очень рада, т. к. года взяли свое, расход бензина был 13 на сотню и все остальное описанное выше. А так машина сама по себе мощная и очень хорошая, была бы только помоложе, тогда можно было бы и себе оставить((

— Плюсы:
Безопасная, теплая

— Минусы:
Большой расход топлива, пылесборник-салон

Время использования: 18 месяцев
Стоимость: 130000 руб
Год выпуска авто: 1992

–

Анонимно

31 янв. 2014 в 18:57

5 оценка
Рекомендую

Машинка очень шустрая, дорогу держит отлично, ничего не скрепит, т. к. салон сделан не с пластмассы. Машинка очень устойчивая к коррозии, это обусловлено оцинкованным кузовом, но если не дай бог попадется битая, или просто поюзаная наждачной бумагой хорошенько и перекрашена, то жучков вам не избежать. Так же у машинки отличная звукоизоляция.
А главное достоинство это двигатель, вне смотря на свои годы, обороты набирает очень быстро, можно дать фору даже современный автомобилям. Единственное что можно было сделать самому, это конечно сделать дополнительную звукоизоляцию и виброизоляцию.
Так же были небольшие проблемы с люком, заел в полузакрытом состоянии, пришлось повозиться, снять обшивку, но снять не ставить, после ремонта потолок уже выглядел не так как раньше, и были видны ляпы моего не профессионализма.

— Плюсы:
Недорогое и доступное обслуживание.Отличное качество и надежность. Оцинкованный кузов

— Минусы:
Самый большой минут это все-такие - слабая ходовая

–

Анонимно

22 янв. 2014 в 22:47

4 оценка
Рекомендую

Довелось управлять данным автомобилем в сложных условия севера и вы знаете не смотрю на свои годы автомобиль не подвел и не сломался в сложный момент. Ездили по много километров по автомагистралям - дорогу держит уверенно и не сходит с курса! Шустрая и юркая машина. Удивлением для нас было, когда бы приехали в бокс и начали осмотр машины. Начиная от радиатора, заканчивая двигателем все было в масле. Пробило прокладку цилиндров. Но это вина старого владельца автомобиля, по не понятным причинам он не замени ее на новую. Двигатель очень надежный, в нем нет каких либо деталей, которые могли бы отказать и повлиять на работу всей машины. Далее мы провели беглый осмотр и обнаружили., что от сцепления почти ничего не осталось, ступичный подшипник был разит, кулиса растерта. Тормоза и колеса на данном агрегате были стерты. Для нас с приятелем это было полным удивление. Удивлял то факт. Что мы проехав кучу километров не заметили ничего особенного. То есть, какое бы не было состояние у машины, она довезет вас в срок. По истине хороший автомобиль.

В салоне просторно, но все кнопки и панель уже морально устарели.

Также мне показалось, что педальный узел также не достаточно далеко находится друг от друга.

Что интересно, это то, что уже на машине 80 - ых годов, были ковши в сиденьях.

В заключение скажу, что данный автомобиль очень качественный, и прослужит вам верой и правдой при покупке.

— Плюсы:
Надежный,легко обслуживается

— Минусы:
Старый

–

Анонимно

17 дек. 2013 в 22:03

5 оценка
Рекомендую

Aydi B4 это наша первая машинка, понравилась нам сразу своим внешним видом и хорошим двигателем с объемом 2. 0 МКПП. Запчасти на эту машину доступные и дешевые, за время эксплуатации 2 года серьезных поломок не было менял все вовремя и не запускал до серьезных поломок. Вместительный багажник в котором стоял сабвуфер и еще много места оставалось.
По салону, вот сзади место мало конечно было коленки упирались в передние сиденья, спереди места хватало.
С передним приводом у нее хорошая проходимость ни в грязи ни в сугробах ни разу не застрявал, за счет высокого клиренса не цеплялся днищем о лежачих полицейских и прочих неровностях.
Заводилась машина безотказно в любой мороз что мне в ней и нравилось, тут я мог на нее расчитывать. По поводу печки, грела очень хорошо тепло было, но остывал салон быстро. Шумоизоляция не очень.
Но машина мне нравилась, крепкая и выносливая к нагрузкам.
Но какая бы машина не была, не ровные дороги быстро убивают ходовку а именно в первую очередь страдают опорные подшипники передних стоек дальше изнашиваются быстро рулевые тяги шаровые и сайлентблоки, лично я часто менял эти детали. Да и еще у этой машины есть такая болезнь быстро выходят из строя передние гранаты (с полным приводом не сталкивался, про задние гранаты ничего сказать не могу) и гур начинает гудеть часто

— Плюсы:
Надежная!

— Минусы:
Жестковатая машина,ходовка слабая

–