Категории	Автомобили Легковые авто Седан

16 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 мая 2017 в 20:26

5 оценка
Рекомендую

До этого ездила на Opel corsa 1. 4. надо сказать автомобиль устраивал всем, менять решила потому что прошло 3 года и авто сняли с производства.
С учётом всех условий выбор пал на Ауди а3. год выпуска 2015, сейчас уже прошёл рестайлинг.
Скажу, что даже не в супер комплектации Ауди это другой Мир. Качество пластмассы, продуманность расположения кнопочек, простота и в то же время наличие всего. Очень приятно находится за рулём. едет плавно. правда, я заметила небольшой "провал" при нажатии газа в самом начале эксплуатации. но как сказали в салоне, это особенность новых двигателей.
Лошадей 129 и мне их абсолютно хватает. мне не хочется менять на машину повыше (не Ауди). Правда сейчас автомобиль быстро взлетел в цене.
— Плюсы:
Плавность, манёвренность
— Минусы:
Цена, стоимость страховки
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

26 янв. 2017 в 16:26

5 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль! Прекрасная модель седан радует глаз и оставляет самое благоприятное впечатление! Жене тоже очень нравится простая в управлении! Комфортная в любое время года и зимой и летом! Audi та марка которой всегда можно доверять!
Конструктивно выполненная отлично! все детали функционируют великолепно! Двигатель впечатляет всегда в хорошем состоянии ходовая часть! быстро набирает скорость! Отлаженная система электропитания! тормоза всегда не подводят! Можно водить в любых условиях зимой и летом! На горных дорогах!
Куча сервисных центров где Вам всегда помогут и проведут техобслуживание!
— Плюсы:
ходовая часть двигатель
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Гибридный
Объём двигателя: 4590 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 158 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1240 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

15 авг. 2016 в 20:12

5 оценка
Рекомендую

Я давно присматриваюсь к Ауди А3 седан. Единственное что останавливает это компактность салона (даже сверх). Сделал несколько тест драйв, мне она более чем понравилась, хорошая управляемость и расположение кнопок. Короче все рядом с водителем. Седан мне даже больше нравится, там больше места чем в хэтчбек. Если есть желание купить авто такого класса, то это действительный лидер таких авто. Видно салон авто сделан из качественных материалов. Сначала был предвзятого отношения к объему 1. 4 (турбированный мотор) потому что считал что он слабоват для такой машины. Поездив понял что он очень динамичен и быстр. Минусом так же считаю отсутствие механического коробки передач, дело даже не в том что механика будет экономичнее, а в том что механика была бы дешевле скорее всего.
— Плюсы:
Управляемость, бренд, стиль и прочее
— Минусы:
отсутствие механики и наверное цена авто
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1388 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 455 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

28 апр. 2016 в 15:47

5 оценка
Рекомендую

Характер, да, именно характер, который вы чувтсвуете впревые нажав на педаль газа.
Турбированный мотор дает стремительный разгон и вы практически не чувтсвуете скоркость, мчась по загородному шоссе.
Я долго не решался приобрести этот автомобиль из - за большой полемики в интернете о семиступенчатой коробке передач DSG. Много было негативных отзывов и тд. Но сев после полноприводной BMW 3 XI Coupe 229 л. с. на А3, где всего - то 125 лс, я был приятно удивлен.
Отличная маневренность на дорогах, супер эрогономика, экономичность расхода топлива, плавность переключения передач - убедили меня в очередной раз, что автомобиль премиального бренда, это лучшее решения для человека, который планирует пользоваться автомобилем долго, не стремясь поменять его, как только выйдет новая модификация.
Для меня автомобиль - дом на колесах, где я провожу много времени и даже малейшие недоработки могли стать решающими. В этом автомобиле, после проджолжительного поиска подходящей марки и модели, я почти их не нашел.
Я купил его с пробегом 12800 км и почти в базовой комплектации - им около года пользовалась девушка. Кстати, если вы решили купить Б/у автомобиль, то советую поинтересоваться прежним владельцем (если берете в салоне) и отдать предпочтение девушкам, так как они наиболее аккуратны в эксплуатации-). Даже базовых опций вам будет достаточно, чтобы полноценно пользоваться автомобилем и получяать от езды удовольствие.
Дополнительным бонусом к принятию решения о покупке именно А3 был звонок в дилерский центр, где мне сообщили, что концерн Фольксваген групп дает 5 - летнюю гарантию на коробки передач DSG7 и моторы на всех автомобилях, приобретенных у официальных дилеров. Конечно это вселило уверенности.
Как и к любой технологичной вещи, к этому автомоблю нужно привыкнуть и понять его особенности, среди которых хочу отметить систему START - STOP, которая нацелена экономить топливо и не сильно загрязнять атмосферу (она по желанию отключается кнопкой на передней панели). Если сильно не давить на педаль тормоза, то эта система дезактивируется и вы продолжаете двигаться в привычной вам манере. Также, по рекоммендации продавцов и пользователей, поделюсь советом менять масло каждые 8 - 10000 км., именно на оргинальное масло AUDI (так как остальные, по их мнению, имеют присадки, губительные для мотора) и двигаясь по длинным пробкам переводить коробку передач в положение S1 или M1, что значительно сохраняет внутренние детали "сухой" коробки от скоротечного износа. На себе пока проверить это не удалось, так как пользуюсь совсем недавно.
Из дополнительных удобств хочу отметить джойстик, которым управляется меню на выдвигающемся мониторе. Но функионал его в базовой комплектации скудноват - его легко можно расширить в специализированном сервисе.
Из недостатков могу отметить небольшое по размеру лобовое стекло, (но если вы не великан, то для вас это будет ОК), среднюю шумоизоляцию и отсутствие USB - это, конечно, в 21 веке совсем уже непростительно.
А так автомобиль отличный!
— Плюсы:
Турбина, эргономика, дизайн, маневренность
— Минусы:
шумоизоляция, отсутствие USB, небольшое лобовое стекло, не подходит для крупных/высоких людей
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1395 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

9 дек. 2015 в 15:27

4 оценка
Рекомендую

Купил Ауди А3 2009 года. В целом доволен. Для своих 115 лошадей машина довольна резвая, повороты держит хорошо, не заносит. Масло жрет очень мало, около 1. 5 литров на 10 тыс км. Также машина сделана из крепких соединений. Притерся с тайотой тундрой, у меня небольшая царапка, а него трещина в бампере.
Из проблем могу отметить тормозную систему, особенно блок абс.
Ну если повезет ломаться не будет.
В обслуживании, не очень затратно, думал тратить буду больше.
— Плюсы:
хорошая динамика, низкое потребление масла, крепкий кузов, хорошая стандартная аудио система, высокий клиренс
— Минусы:
могут быть проблемы с тормозной системой
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 550 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

12 ноя. 2015 в 18:03

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль очень шустрый, быстро набирает скорость, тормоза просто шикарные, внутренняя отделка супер. Один минус - на скорости от 120 км немного страшно и машина не очень уверенно себя ведет на полосе. Но для девочек, кто любит тихую и спокойную езду - очень рекомендую!
— Плюсы:
Турбодвигатель супер, быстро скорость набирает и при этом тормозит отлично!
— Минусы:
Легкая машинка, больше 120 ездить страшно
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1232 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

27 мая 2015 в 17:12

5 оценка
Рекомендую

Сменили а3 хэтчбэк 2011 г. в. на а3 седан 2015 г. в. Заметили, что в салоне значительно просторнее. В багажник без труда помещается коляска и еще остается место (в хэтчбэк помещалась только коляска и то с трудом). На заднем ряде сидений стало просторней - сравниваю по автолюльке.
По словам мужа подвеска стала жестче. И клиренс поменьше. Но радует дизайн, например выезжающий дисплей мультиедиа. Салон тканевый, но интересно сделан - узор "гусиная лапка".
Если сравнивать а3 2011года и а3 2015года, то складывается впечатление, что это 2 разных автомобиля, хотя сидеть в салоне привычно.
Из приятных функций - двухзонный климатконтроль, система удерживания автомобиля при убранной с тормоза ноге, удобный бортовой компьютер, аптечка под сиденьем пассажира, датчик дождя.
Мое субьективное мнение, что машина более динамичная, быстрее разгоняется.
В целом, как девушка, мне сложно писать о технических характеристиках автомобиля, но что касается дизайна и эргономики - ауди сделали шаг вперед.
— Плюсы:
Небольшая, но вместительная, дизайн интерьера и экстерьера, умные функции
— Минусы:
Недешовое обслуживание, жесткая подвеска
Год выпуска авто: 1970
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 450 л

—

Анонимно

2 фев. 2015 в 20:25

5 оценка
Рекомендую

Я вообще поклонница Audi))
Машина выглядит дорого и презентабельно)
Когда садишься в салон чувствуешь себя очень комфортно))
Скорость, даже высокую не чувствуешь, машина едет мягко, плавно на поворотах)
— Плюсы:
внешний вид, и все комплектующие машины
— Минусы:
не везде есть запчасти к этому авто
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 3829 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 138 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 585 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

27 янв. 2015 в 21:05

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Audi A3 седан, на внешний вид очень великолепен. Дизайнеры очень хорошо постарались над этим автомобилем, приложив много сил и стараний. Внешний вид автомобиля не только впечатляет. но и вдохновляет меня. Его роскошный вид, так и манит меня к себе. Внутри этого роскошного седана, просторно спереди и сзади. Передняя панель сделана из монолита и она очень мягкая на ощупь. В салоне даже ощущается приятный запах дорогой кожи. Стоит дорогая аудио система. В общем внутри данного автомобиля Audi A3 седан, с первых же минут, чувствуешь себя как дома. Все что в движении, находится у тебя перед глазами и все что нужно под рукой. И конечно же, не один современный автомобиль не обходится, без связи с внешним миром. Короче. все удобства и комфорт.
— Плюсы:
Все что нужно,все расположено под рукой
— Минусы:
Это мы сможем узнать только через несколько лет
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1390 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 425 л

—

Анонимно

6 янв. 2015 в 19:13

5 оценка
Рекомендую

Перед новым 2015 годом был приобретен сей автомобиль. Выбор пал на него по причине достойного внешнего вида и прекрасных технических характеристик, богатая комплектация так же радовала.
Фото в салоне
После пару дней эксплуатации расход топлива оказался чрезвычайно мал! Мотор 1. 4 литра 125 л. с. довольно резво вел себя на дороге, хотя по уверениям консультантов, в автосалоне, последняя передача была заблокирована и в "мозгах" стояло ограничение.
Машина собрана аккуратно, в помине нет не каких бешеных зазоров между частями авто. В салоне приятная на ощупь пластмасса, отличная шумоизоляция. Просторный багажник, в характеристиках было указанно 425л. на простом языке: спокойно влезет 4 полных пакета. Белый цвет и агрессивный внешний вид привлекает к себе внимание. Отличный автомобиль как для одиноких людей, так и для небольшой семьи живущей в городе.
— Плюсы:
Комфорт, надежность, дизайн
— Минусы:
Пока не обноружил
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 1200000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1395 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 425 л

—

Анонимно

4 июля 2014 в 22:46

5 оценка
Рекомендую

Я давно езжу на нем и с каждым годом все больше влюбляюсь, так сказать. Кузов прочный очень и не выцвел ни на грамм. Ходовая отличная, тянет, только в путь. Отделка потрясная просто! Салон очень здорово отделан. Хорошая шумоизоляция! Багажник вместительный и просторный. Так, что я бы советовал приобретать этот автомобиль каждому!
— Плюсы:
все перечислил
— Минусы:
не нашел

—

Анонимно

28 июня 2014 в 20:57

5 оценка
Рекомендую

Audi A3 классная машина, которая делает все что можно:навигационная система (GPS), Вставлена крутая аудиосистема. В салоне поставлена кожаная обивка сидений - и это выражает красивый дизайн еще больше. Про багажник. Багажник на самом деле вместительный, помещает много вещей, а под ковриком присутствуют инструменты для извлечения колеса, запаска и прочее другое. Задний ряд сидений как и для детей, так и для взрослых просторный, имеется кожаный подлокотник для комфортной езды. Мне кажется немножко бы цену на нее снизили, а так вообще была бы просто мечта любого человека!
— Плюсы:
В AUDI A3 кузов не ржавеет,кожаная оббивка салона,торпеда и вся панель сделана измягкого пластика
— Минусы:
Для меня_один минус : это как никак Большая цена

—

Анонимно

23 июня 2014 в 16:50

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль "Audi A3 седан" - это одна из серии самых идеальных машин "Audi". Включающая в себя все качества:
1 внешний вид - дизайн этой машины вполне соответствует производству, спортивного класса, так и представительского класса.
2 салон комфортный, удобный ( как и у всех машин audi, всё как надо!).
3 Двигатель - мощный, (миллионник). Что Немци, делают очень хорошо.(я не разбираюсь в двигателях, поэтому больше ни чего не могу сказать.)
Сама серия А - класс - этот класс машин покупают, и ни кто не жалуется."Audi A3" - эта самое доступное авто, из класса - А. А для России "Audi A3", самый идеальный вариант. Эта машина, для тех кто проводит много времени на дороге, и любит скорость.
Audi A3 седан, для меня машина, на которую можно потратиться. Один раз, и забыть на всегда. Это же немец!
Примерная цена "Audi A3 седан", я как помню составляет между 1500000 - 2000000. И всё что есть уже в этой комплектации ( "Audi A3 седан", самой малой комплектации, даже лучше чем "Lada" в полной комплектации) В отличии от других марок "Audi A3 седан", не требует вложения лет 10, экономия на запчастях. И можно вполне быть уверенным что в нужное время "Audi A3 седан" вас не подведёт. Купил "Audi A3 седан" душа радуется, голова не болит! Забываешь о том что техника когда то ломается.
Лучше брать надёжную машину "Audi A3 седан".
— Плюсы:
Прекрасное авто
— Минусы:
дороговата в обслуживание

—

Анонимно

22 июня 2014 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

Наверное у каждого автовладельца владельца наступает такое время в жизни, когда приходит момент сменить свой автомобиль. И как бы тебе не был дорог твой старый, добрый товарищ сколько бы не было приятных воспоминаний связанных с ним, но автоконцерны не стоят на месте, автопром идет вперед в ногу со временем. Регулярно и систематически автоконцерны представляют все новые улучшенные модели машин. И глядя на свою машинку, ты осознаешь, что она уже устарела, что техника прошлого века уже. За пять лет совместной жизни и мы очень привязались к нашей машинке Renault Logan, но пришло время с ним расставаться.
Мы пересмотрели кучу журналов для автомобилистов, объездили большое количество автосалонов, пока в одном из них консультант не представил нам автомобиль Audi A3 седан.
Лично на мое мнение, это самая красивая машинка в своем классе за всю историю ее выпуска.
На постаменте в автосалоне ждала нас белая красавица, с хромированной решеткой радиатора и с включенными диодными фарами, внешний вид конечно просто конфетка.
Audi A3 имеет полный привод, коробку автомат, 1,8 литровый двигатель и 180 лошадиных сил в себе, разгоняется машина очень плавно и быстро. Автомобиль замечательно собран, достаточно маневренный и быстрый.
Расход топлива по городу тоже в пределах нормы 7 -7. 5 литров по городу. Очень понравился большой и вместительный багажник, так как мы часто с семьей выбираемся на природу, просто не заменимо большое пространство складывать вещи. Маши имеет в комплектации: сигналку, иммобилайзер, датчик света, центральный замок, обогрев зеркал, противотуманные фары, усилитель рулевого управления, круиз - контроль.
Интерьер в машине тоже вполне добротный, это белый цвет кузова и серая обивка сидений, считаю что это очень практично и не марко. В салоне предусмотрено все, что душа только может пожелать, бортовой компьютер замечательно считывается, увесистый сенсорный дисплей информационно - развлекательной системы встроенный и выдвижной.
Ну вообщем, что говорить, сплошные достоинства, посовещавшись с мужем решение было принято: "мы ее берем!".
Оформили машину достаточно быстро, и вот наша конфетка стоит у меня за окном. Сейчас пробег составляет 4000 км, машинкой мы очень довольны, тьфу - тьфу не возникало пока с ней никаких проблем.
Советую и всем вам, если вдруг встанет вопрос о покупке новой машины обратить внимание на автомобиль Audi A3 седан. Надежная и практичная, можно выбрать и расцветку подходящую, например если красную, как мы изначально хотели, машина будет иметь более спортивный вид. Вообщем, смотрите, читайте, думайте, а мы поедем на лошадке нашей кататься!)
— Плюсы:
внешний вид, комфортный, компактный,маневренный, вообщем сплошные достоинства
— Минусы:
вот бы цену чуть дешевле!)
Время использования: 4месяца
Стоимость: 1150000 руб
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

18 июня 2014 в 22:35

5 оценка
Рекомендую

Достоинства: Кузов не ржавеет! Большая вместительность, комфорт, компактность, и конечно же внешний вид!. Недостатки: Не по бюджету:(, но достоинства все - таки берут верх над недостатками.
Несмотря на единую модульную платформу MQB и одинаковую длину базы, у Sedanа нету с хэтчбеком общей кузовной детали. Именно поэтому машина смотрится как одно целое, от бампера до бампера.
— Плюсы:
Комфорт
— Минусы:
Цена

—

Анонимно

18 июня 2014 в 20:15

4 оценка
Рекомендую

Audi A3 на сегодняшний день почти двадцать лет.
Начав его производство в далёком 1996 году, концерн Volkswagen Audi Group продолжает успешно продавать эту модель не только в Европе, но и на территории России.
Разменяв три поколения, вместе с значительными техническими и дизайнерскими улучшениями, автомобиль остаётся в фаворе у небольших семей, способных отдавать на его содержание чуть более четырёх тысяч евро в год, вместе со страховкой и топливом, необходимым для работы своего премиального автомобиля, обладающего резвым нравом даже в минимальной версии.
Audi A3 состоялся на мировом поприще, завоевав устойчивую положительную позицию экономичного и комфортного автомобиля С класса, среди автомобилей иных Европейских производителей.
На протяжении всей истории Ингольштадт гордился своим среднеразмерным Ауди, отличающего его от собратьев качеством немецкой инженерной мысли.
Посмотрев на сегодняшнюю Audi A3 в кузове седан, можно убедиться, что производитель старается не изменять своим вековым традициям, сделав современную линейку в духе прошлых моделей.
Audi предложил Рубрикатору тестировать свою новую модель одним из первых в России.
Сегодня за плечами нашей Audi A3 седан*(*далее Limousine), пробег восемь с небольшим тысяч километров.
Молода уже не молода и уже много что можно о ней сказать, устроив настоящие дибаты из многочиcленных комментаторов…
Мы уже успели разбить лобовое стекло машины, вставив новое за счёт КАСКО и поковыряться в её преселективной трансмиссии, заменив течь сальника левого привода.
Разумеется не без помощи гарантии.
Обидно, что мы не дотянули до первого ТО ровно половину, и уже что - то сломали в автомобиле за миллион двести.
Лучом света в тёмном царстве, станет наука статистика, говорящая, что наша сухая преселективочка*(*DSG 7 0CW300046A 014), имеет обыкновение осыпаться практически везде, где б она не стояла.
DQ200 - начало конца современного Audi.
-Кто здесь?!
Да, да не удивляйтесь. Audi A3 Limousine - ничего нового в принципе. Всё та - же платформа MQB и изменённый кузов, прилипший поверх неё.
Она - ещё та птичка!
Как любой другой седан из - за короткой площади листа крыши, Audi A3 Limousine обладает лучшим перед тем же универсалом, аэродинамическим сбросом, что позволяет ей дополнительно экономить топливо, пускай и не на много.
В значительной степени улучшена развесовка масс по осям автомобиля.
Подобно кузовам всего семейства, кузов Audi A3 Limousine премиален и собран по самым высоким стандартам.
Помимо решений исполнения каркаса из сверхпрочной стали, Audi A3 Limousine построен из кузовных элементов, высочайшего качества, оцинкованных с обеих сторон и подогнанных друг к другу с великолепной точностью.
В отличии от Mazda6, которую мы с вами недавно рассматривали, Audi, видимо желает оставаться в сигменте истинного премиума.
Концерн не пошёл на удешевление, снижая толщину своих кузовных элементов*(*толщина кузовного металла Audi A3 Limousine 0. 8мм). Заботясь о уменьшении веса автомобиля, немцы идут по иному пути, играя с гравитацией земли не толщиной, а составом применямых сплавов. Как результат, кузов нашего подопечного содержит включения девяти самых различных металлов. Практически каждый кузовной элемент или узел, либо не подвластен корозии в принципе, либо имеет от неё длительную защиту*(*свыше 15 - ти лет).
Весь этот наборный сэндвич, практически не имеющий зазоров, даёт помимо высоких оценок пассивной безопасности, чувство великолепно сбитой машины. Некоего «камешка», способного на самые смелые скоростные маневры.
В этом ему конечно - же помогает сухая преселективная трансмиссия DQ200, передающая момент на колёса машины без потерь, делая скоростное руление прекрасно настроеннного электроусилителя ещё более эффективным.
Свои отменно подобранные семь передач, она готова пустить в ход, вытягивая все снаряжённые 1310 кг до 96 км/ч всего за 9. 3 секунды. Учитывая, что при этом у машины такой небольшой расход топлива. Всего семь с небольшим литров в городском цикле.
К большому сожалению, преселективные трансмиссии перекочевали в мир повседневной обыденности из мира мотоспорта.
Многовальный "Мехатроник"- основная часть DQ200 технологически сложен, как в основе заложенной технической мысли, так и в её воплощении.
Как всё сложное, он в максимальной степени, подвержен отказам, что вызывает недоумение у граждан и портит современное лицо легендарного концерна.
Из - за своей изначально кросовой принадлежности, самые аккуратные долгожители выхаживают не более 110 - ти тысяч пробега, без единого сервисного вмешательства.
Желая остаться в конкурентной среде на мировом автомобильном рынке, концерн Audi решает данную проблему продлённой гарантией этого автоматического агрегата.
В то же время, как всё кроссовое, преселекливная трансмиссия S - Tronic, помимо острого, фирменного для Audi руления, создаёт непреодолимое желание нажать на педаль акселератора что есть мочи, уйдя от повседневной реальности в скорость, таким образом дав своему владельцу почувствовать весь шик спортивных технологий. Отдачи от турбированного двигателя, пускай и не такого большого объёма.
Обидным фактом поведения DSG 7, является переключения с 6 - ой передачи на 7 - ю, при скорости 119 км/ч, которые из - за своей превосходной шумоизоляции, она незаметно набирает, на пустом МКАД. Следствием таких поездок являются многочисленные штрафы, ждущие лихача на самом финише.
Признаюсь честно, что фирменная полулежачая посадка водителя и пассажиров, эргономика премиального салона, выполненного с отменным качеством из, почти не стареющего WTRA пластика, не могут омрачить ощущений от многочисленных полицейских квитанций. Мы вновь и вновь делаем выбор в пользу ежедневного общения с Audi A3 Limousine.
Audi Audi хочется петь, плюхаясь в её удобное штатное кресло, параллельно вытягивая ноги к педалям. Видеть, что пассажиры даже выше нас*(*188 см) не испытывают дискомфорта в посадке.
Они будут довольно долго вот так довольны, что познакомились с Audi A3 Limousine, поддрежав инициативу водителя о пригодности автомобиля даже к затяжным маршам.
Как будто в подтверждении нашим словам…

—