Категории	Автомобили Легковые авто Седан

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 ноя. 2016 в 18:58

3 оценка
Не рекомендую

Не скажешь что это русская машина, очень привлекательный внешний вид, красиво расположены фары и задний бампер. Приятно ехать по дороге на таком авто, чувствуешь себя, без преувеличения, королем среди жигулей.
Авто красиво, но качество далеко не лучшее, сборка плохая, буквально через полтора месяца использования автомобиль стал ломаться. Буквально распадаться.
Многие уже отмечали, и я отмечу что задние дверки маловаты для взрослого человека, но это незначительное неудобство. Двигатель, с малым расходом топлива, не гонят по 300 конечно, но достаточно.
Думаю для тех кто хочет погонять для себя, на работу и обратно, пойдет, но не больше.
— Плюсы:
Красивый внешний вид. Недорогие запчасти
— Минусы:
Ужасная сборка
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1585 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 395 л

—

Анонимно

14 янв. 2016 в 21:54

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Внешне автомобиль очень понравится, смотрится очень классно. На нем вы не останетесь без внимания. Когда первый раз увидел Тагаз Аквеллу думал автомобиль зарубежного производства, позже с восхищением узнал что ее собирают в России. Внутри автомобиля салон показался немного дешевым, но сиденья (ковши) очень удобны и имеют очень удобную форму, спина не устает, поясница не болит после длительного провождения за рулем. Сзади места мало, крыша низкая. Да и дверной проем на столько маленький что назад достаточно не удобно садиться. Про багажник вообще молчу, он очень маленький, как и его погрузочная площадь. Но пара спортивных сумочек поместится. Очень порадовал двигатель, оборотистый, тянет очень даже не плохо. Посадка автомобиля достаточно низкая. По ездовым характеристикам создается впечатление, будто движешься на спорт каре. В общем итоге езда на Тагаз Аквелла мне очень понравилась, но купить ее я так и не решился. Так как, пластиковый кузов Аквеллы не внушает доверия. Да и качество сборки оставляет желать лучшего. Зазоры между деталями достаточно большие. Но в целом автомобиль подарил достаточно приятные впечатления. Я думаю что Тагаз Аквелла ни кого не оставил равнодушным. Поэтому выбор только за вами покупать этот автомобиль или нет.
— Плюсы:
Спортивная внешность, не плохой двигатель, цена вполне достойная
— Минусы:
Качество сборки, пластиковый кузов
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 218 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

28 сен. 2015 в 20:43

2 оценка
Не рекомендую

Всем привет! Я живу в том городе Таганроге где их собирают и этот автомобиль просто ужас! Когда я узнал что вышла новая машина с нашего Тагаза, то я поехал посмотреть на этот автомобиль, потому что посмотрел на фотках машину выглядела она круто. И когда я приехал и сразу же увидел огромные зазоры на дверях то обалдел! Я решил посидеть в ней кое - как залез в нее... и тут я почувствовал в салоне запах балончиковой краски, я не знаю что они там внутри красили, но запах был сильный. Посмотрел на дверь и заметил что шпингалет на закрытие двери знаете с чего?-с девятки! Я там от хохота чуть не умер!:)Но это ладно, там еще юбки прикручены саморезами и так... и так что их просто сразу видно, потому что они попадают в обзор когда хочешь сесть в автомобиль. Я решил посмотреть багажник(машина эта стояла на стоянке, на улице) когда открыли багажник... я думал идти за удочками и закидывать ловить рыбу в этой речке(Утром этого дня был дождь)! Либо из - за плохих резинок на багажнике, либо из - за не ровно выставленных петлях, но там где находится запаска, там была вода и она покрывала половину запаски! У меня друг работает на Тагазе и он мне рассказал, что это чуть - ли не ручная все сборка была! Ладно... я думаю смысла про старый двигатель 1. 6 от митсубиси не буду уже рассказывать... Единственное что мне понравилось реально, так это диски, это 17 либо 18 литье на этой машине с далека выглядело круто! В общем машина не стоит этих денег, если вы любите играть в конструктор с детства, то покупайте и доделывайте ее сами, а доработать нужно будет очень и очень много! Всем удачи на дорогах!
— Плюсы:
Диски
— Минусы:
Не качественная сборка,плохой обзор для водителя,очень мало места в салоне
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1584 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

30 сен. 2014 в 20:47

3 оценка
Рекомендую

Да автомобиль шикарный! Но только внешне. Выглядит дорого, любителям покрасоваться на дорогах как раз подойдет. Но если начать рассматривать автомобиль чуть ближе то сразу станет видно изъяны.
На кузове очень много не состыковок, в районе багажника и дверей. Если сесть в машину, то спереди места в принципе достаточно, но обзорность маленькая неудобные маленькие зеркала, простенькая панель, хотя за такую сумму в принципе можно и не жаловаться, если открыть бардачок, то можно увидеть висячие провода. в салоне также имеется очень много не состыковок. Для чего сделали задние двери маленькие и неудобные, так как через них очень тяжело влезть человеку не то что средней комплектации но и худенькой, лучше бы сделали купе
двигатель стоит 1, 6 л. что сразу наталкивает на мысль что авто далеко не спорт кар.
После месяца эксплуатации начинает все ломаться и гремит и автомобиль в прямом смысле слова начинает разваливаться, в некоторых местах чувство, что напильником выпиливали так и оставили. Поэтому если вам не жалко времени и денег, то можно купить и заняться тюнингом желательно сразу после покупки самому ее дорабатывать иначе, развалиться.
На мой взгляд, хорошо пойдет для молодежи, и надеюсь, что завод доработает автомобиль и представит ее в новом качественном свете, а пока тянет на троечку.
— Плюсы:
привлекательный внешний вид, дешевые запчасти, возможность тюнить
— Минусы:
сборка желает лучшего
Время использования: 1 год
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1584 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 392 л

—

Анонимно

12 фев. 2014 в 22:57

4 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте! Хочу в своем обзоре написать очень коротенькое впечатление о данном авто. Все по порядку как обычно...
Двигатель. Простой как лопата атмосферный мотор с мощностью чуть больше сотни лошадей, но при этом обладающий хорошими характеристиками. Поскольку автомобиль весьма легок мотор позволяет разогнаться до 160 - 170 км/ч... Дальше просто страшно. Почему спросите вы. Сейчас расскажу... Кузов этой машины в своем большинстве выполнен из пластика, что делает ее очень легкой, но опасной на больших скоростях. Не верите, посмотрите краш - тест данной модели.
Дизайн хорош. Как сказал один из телеведущих, что - то есть от Мазды RX - 8. Но по мне что - то есть и от Доджа.
Внутри все как в стандартных китайцах. Подпахивает дешевым пластиком, хотя на ощупь все вроде прилично. Сидения под спорт, с хорошей боковой поддержкой.
Итог. Себе бы не взял, так как это китаец и кроме проверенного двигателя, хоть и весьма прожорливого (10 - 12л в городском цикле) ничего интересного нет. Авто на любителя и подкупает только своей ценой.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
их много

—

Анонимно

17 окт. 2013 в 21:51

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем. Хотел бы поговорить о автомобиле AQUILA, что в переводе с латинского языка означает в дословном переводе как ( ОРЕЛ ), от завода производителя TAGAZ, Самая интригующая модель прошлого 2012 года, отечественный спорт - кар с дерзкой внешностью. Которая почему то вышла в продажу только в этом году, и то пока только через дилеров. Но самое интересное это цена на этот автомобиль всего лишь 415 000 тысяч рублей, что это утопия, очередной развод или будущий бестселлер. Как это объяснить. Ведь завод производитель TAGAZ уже давно банкрот и работает под внешним управлением. Выбил себе деньги на разработку единственной, собственной марки автомобиля под гордым названием AQUILA. Не сильно понимающий в авто, не сразу и поймет, что это за марка такая автомобиля AQUILA, седан или хэтчбек не ясно. Образ у автомобиля спортивный, дерзкий может даже и нервозный, но это все таки седан, хоть и в неожиданной форме кузова. Возможно таганрогские художники взяли стиль с прошлого века. Но могу сказать сразу, что четко сформулированной дизайнерской концепции у машины нет. Под капотом у AQUILA стоит лицензионный двигатель Mitsubishi у которого объем 1, 6 литра. Этот японский двигатель был форсирован с 98 до 107 л. с. Что в его случае все равно мало для такого автомобиля, так как вес которого превышает 1400 кг. Сразу назревает интересный вопрос, сколько же надо тогда времени чтобы разогнать этот автомобиль до 100 км/ч. Не торопливый характер у машины. Но все таки внешний вид этой AQUILA притягивает своей индивидуальностью и не предсказуемостью. В принципе автомобиль AQUILA на любителя не каждому такой кар придется по вкусу. Этом автомобиле находятся и кондиционер, ГУР, ABC спортивные кожаные сиденья под названием ковши вообщем салон очень даже объёмный и просторный. Лично мне это авто очень даже нравится, хотя и смущает его технические характеристики двигателя. Но в принципе это не так уж и страшно. Так как такой автомобиль всего за 415 000 тысяч рублей, вряд ли вы такой еще где нибудь найдете за такие деньги. Завод производитель пока собрал всего около трех тысяч предварительных заказов, и только примерно продано около десяти машин. Конечно странно почему так. В принципе у меня знакомый приобрел такой автомобиль, и уже почти год ездит, пока жалоб по этому авто у него претензий нет и жалоб тоже. Я бы тоже хотел бы приобрести такое авто, а что кто не рискует.
— Плюсы:
Дерзкий вид
— Минусы:
есть но не значительные

—