Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 дек. 2016 в 16:42

4 оценка
Рекомендую

Качественный и недорогой компактный автомобиль, очень советую особенно для наших дорог, очень советую людям которые не хотят переплачивать за покупку своего авто!

— Плюсы:
Качественный , Сплав металла произведен сваркой и лазером

— Минусы:
Минусов как таковых я не нашел

Год выпуска авто: 1984
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2848 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 297 л

–

Анонимно

27 окт. 2016 в 20:08

2 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте, читатели, да и просто посетители данного сайта. Сегодня я хочу написать отзыв о недавно приобретенном мной автомобиле.
Приобрел автомобиль полумесяц назад, приглянулся наружный тип и автосалон, в случае если я б решил прокатиться заранее до приобретения, в таком случае никогда не стала бы данный автомобиль приобретать.
Автомобиль необыкновенно шумный, шумит и гремит при каждой повороте. Говорят, что это бизнес класс, но а я говорю, что ничего подобного. Плохое свойство кожи, ее качество оставляет желать лучшего, пластмасса легкая скрипучая, очень мягкая.
Не рекомендую к покупке советую подыскать что - то более подходящее.

— Плюсы:
Не обнаружено

— Минусы:
Качество салона, очень шумный

Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5413 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 219 мм

–

Анонимно

14 янв. 2016 в 16:57

4 оценка
Рекомендую

Честно говоря, я шёл в автосалон покупать автомобиль Mitsubishi Lancer X. Машина нужна была срочно, но в наличии интересующей модели не оказалось. Тогда - то дилер мне и предложил BYD F3. Я не очень доверял китайским автомобилям, поэтому особого энтузиазма у меня это не вызвало, а когда дали ключи и предложили прокатиться, с неохотой но согласился. Первое впечатление было весьма посредственным. Звукоизоляция слабенькая, ходовая жестковатая и не совсем удобное сиденье водителя. Но сам салон вполне просторный, а багажное отделение было просто огромное, как мне показалось, по сравнению с другими автомобилями. Это меня очень устраивало, поскольку предстояли дальние дороги с приличным количеством багажа. Но больше всего, что меня порадовало, так это двигатель, которым была укомплектована машина, а точнее марки Mitsubishi, с объёмом 1, 5 литра. Я хорошо знал эти моторы, как и прочие моменты, связанные с автомобилями, поскольку в то время уже много лет занимался поставкой и продажей автозапчастей и даже имел свои автомагазины.
Сразу скажу, что внешне и по ходовой части, BYD F3 это почти полная копия Toyota Corolla модели 2002 года. Именно от этой модели я поставил передние амортизаторы, поскольку оригинальные накрылись не проехав и тридцати тысяч. От той же Тойоты подходили передние тормозные колодки. А вот с задними история другая, они оказались от Тойоты Камри (благо что я занимался запчастями и определение для меня не составило труда).
Что интересно, двигатель марки Mitsubishi, а фильтра, воздушный и даже масленый, тоже от Тойоты (от Mitsubishi масленый длиннее и на ямах ударяется об переднюю балку, от чего может просто повредиться, что вызовет поломку двигателя). Вот с фильтром салона были сложности в подборе, поэтому приходилось использовать родные. Сами понимаете, что имея свой автомагазин, не будешь пользоваться гарантийным обслуживанием, поскольку проезжать положенные десять тысяч километров для замены масла и фильтров, я мог в течении месяца - полтора, а переплата от стоимости фильтров и масла составляла минимум пятьдесят долларов, при каждой замене. В течении гарантийного срока я переплатил - бы минимум 700 - 800 долларов. Тем более, по роду своей работы, я хорошо знал отношение сервисных центров, которые под любым предлогом отмажутся от бесплатной замены вышедшей из строя детали, свалив вину на хозяина автомобиля.
Так вот, что касается недостатков. В первый же рейс на Стамбул, я купил специальные чехлы на сидения, за 50 долларов, с изменением изгиба позвоночника и массажёр для водителя из деревянных вставок за 20 баксов. Это мне позволило подолгу находиться за рулём, не уставая. Через пару рейсов, имея свободную неделю, я отдал автомобиль в сервис, где ребята мне произвели гидро и шумоизоляцию салона. Не скажу точно во сколько это обошлось, поскольку многие необходимые материалы я предоставил самостоятельно. А после того, как поменял амортизаторы, о которых я писал ранее, машина стала не хуже чем приличная японская иномарка. Так что при вложении небольшой суммы денег, из BYD F3 получается прекрасный автомобиль. Забыл сказать. Я брал машину без наворотов, поэтому центральные замки и сигнализацию поставил в Стамбуле, заплатив за всё восемьдесят долларов. Тонировку стёкол делал дома (шестьдесят долларов). Колпаки тоже брал в Стамбуле, хорошего качества (двадцать пять долларов), а вот ветровики мне привёз друг из Эмиратов, тоже что - то около двадцати долларов. В общем, вышла конфетка, без излишеств но с комфортом. Жаль что нет с собой фото, которые остались на родине.
Я эксплуатировал его почти два года (без одного месяца), пробег составил чуть более ста тридцати тысяч, что на мой взгляд вполне прилично для такого срока. Покупал автомобиль за семь тысяч евро, и спустя два года отдал, не торгуясь, перекупщикам за четыре тысячи (меня это вполне устраивало). Что могу сказать отрицательного? Ну это передние амортизаторы, о которых уже говорил, сложно менять лампочки, особенно габаритных огней (патроны расположены неудобно и туго затянуты). И бывала проблема зимой, когда днём снег подтаивал, образовывая слякоть, а ночью подмораживало, то утром прихватывало кулису коробки передач. Поэтому приходилось прогревать некоторое время машину, чтобы выхлопная труба, которая проходила рядом с кулисой, нагревалась и отмораживала её. Главное вечером не оставлять рычаг с включённой передачей, как у меня случилось однажды, от чего пришлось тянуть фен, чтобы отогреть кулису.
В остальном, этот автомобиль меня вполне устраивал и ничего плохого сказать не могу. Расход топлива по трассе, даже с работающим кондиционером, не превышал шести с половиной литров. Да, музыку тоже поставил свою, имел неплохой Пионер с колонками.

— Плюсы:
Адекватный автомобиль за адекватные деньги

— Минусы:
Описаны в отзыве

Время использования: два года
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1468 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 215 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 435 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

29 окт. 2015 в 18:26

4 оценка
Рекомендую

Во первых хочу рассказать о том, что у данного автомобиля очень мягкий металл кузова, при малейшем ударе, стуке будет вмятина! Тоже самое могу сказать про лакокрасочной покрытие, оно очень слабое и такое ощущение что автомобиль покрыт краской всего В один слой! во вторых хотелось рассказать про двигатель! Все говорят, что стоит двигатель от тайоты Карола, а вот нет, ни одна запчасти не подойдёт от тайоты на это чудо китайского автопрома! Салон вроде похож на тайотовский, но нето! вот эти скрипы салона совсем убивают, ну может быть я сильно придераюсь! По подвеске вроде ничего бегать будет нормально, хотя тоже говорят, что она от тайоты, это точно нет! Запчасти сейчас есть везде, так, что берите и ездийте - это достойный автомобиль за эти деньги!

— Плюсы:
Подвеска

— Минусы:
Лакокрасочное покрытие!

Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1625 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 451 л
Индекс безопасности: 1

–

Анонимно

20 окт. 2015 в 17:46

3 оценка
Рекомендую

Итак, я расскажу о такой машине, как BYD F3 седан.
Машинка по своим свойствам очень хороша. Она очень красива и недорогая. За полгода проездок на ней, она ни разу меня не подвела. Расход бензина идёт нормальным путём. Ездила у меня даже при -20 градусах, причем, повторюсь из расходуя бензин по самым низким меркам. Смутило то, что в машине нет обогрева для передних седений и сложная починка автомобиля китайского производства. Смутило еще то, что в разных магазинах цена на эту машину совершенно разная! В одном она стоит мало, а в другом аж покупать за такую цену жалко, но машина сома по себе сойдёт на смелое сказанное УРА!

— Плюсы:
Недорогая, удобная, хорошая

— Минусы:
Китайского производства

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 4146 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 282 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

19 окт. 2015 в 17:38

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Хочу рассказать немного об этом автомобиле. Когда встал выбор покупки машины, я рассматривал разные варианты. В основном искал не дорогой, вместительный и экономичный авто. До этого ездил на отечественном ваз 99. И в салоне мне предложили авто, о котором я раньше и не слышал! BYD F3. Салон на много просторней, багажник вместительный. При мощности двигателя 107 л. с. расход топлива такой же как и у девятки. Устойчивая, хорошая маневренность, теплый салон. Бензин кушает 92. Вот уже два с половиной года катаюсь на ней. Изначально производитель этого авто Китай, но которую я взял собрана в тагаз. Есть конечно и не до четы. Шумоизоляция салона слабовата И стойки задние через полтора года перестали работать. Теперь надо менять. С запчастями проблем нет и цена на них тоже приемлемая. В общем одним словом бюджетный автомобиль)

— Плюсы:
Просторный салон,вместительный багажник,хороший дорожный просвет,экономичный

— Минусы:
Шумоизоляция салона,стойки

Время использования: 2.5
Стоимость: 430000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 460 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

18 апр. 2015 в 16:28

4 оценка
Рекомендую

Купил себе byd f3 два года назад с рук канечно на новую денег не хватало и впечатления о машине отличное не раз не подводил в мороз заводиться отлично, мягкий на кочках, расход 6 литров на 100, экономичный. Есть пару минусов канечно это шумоизоляция и закрывание дверей, двери закрываються с усилием но и это в наше время можно исправить в каком либо автосервисе.

— Плюсы:
Недорогой

— Минусы:
Нет

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

8 сен. 2014 в 20:27

3 оценка
Не рекомендую

Хотелось бы сказать много хорошего про эту машину, но особо много не выходит... Во - первых цена соответствует качеству. Во - вторых снаружи она смотрится достаточно приятно и солидно, а внутри удобный и красивый салон. В - третьих она вместительная. В нее и доски влезали и не мешались и мешков при этом можно было напихать, да еще и на все это велики закинуть. Но вот что касается остальных характеристик, так это жуть. Ходовую то и дело ездили и делали к официалам в ИРИТО (никогда туда не ездийте), так они делают и хватает на неделю, то ступицы, то шаровая, то амортизаторы... Постоянно что - то начинает раздалбливать другое... Подвеска гримит... Пороги быстро сгнили... Тормозные колодки вечно стираются. И это все с учетом того что на ней настолько аккуратно ездили, что на хамерах, лексусах и гелентвагенах так не ездят. Потом уже по мелочам начало все ломаться - моторчик у дворников сгорел, окна стали проваливаться, когда открываешь их или закрываешь, лампочки сгорали то и дело. Пробовали все менять, включая предохранители, но увы... У нас была неполная комплектация. Мы с ней намучились, просто ужас. Она ездила, все нормально, не глохла ничего, но вечные постукивания и ремонт, в который мы вложили больше, чем стоит сама машина, заставили нас задуматься о ее продаже. Жалко было продавать, она как родная была, но так с ней мучиться продолжать было невозможно. Хотя, почему я заикнулась про комплектацию, вот у соседа была такая же точь в точь но полная, так он проблем с ней почти не знал. Толи в комплектации дело, толи бракованная машина попалась, толи фиг его знает. Знаю одно свою ласточку мы лелеяли. Она свое отжила. Отдали мы ее в хорошие руки, туда, где ей всю ходовую будут ставить новую. По другому она не оживет.

— Плюсы:
Удобно внутри, симпатично снаружи)

— Минусы:
Ходовая оставляет желать лучшего

Время использования: 6 лет
Стоимость: 370000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1468 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 460 л

–

Анонимно

26 авг. 2014 в 16:52

5 оценка
Рекомендую

Купил в в июле 2013г. пробег 47т. км. на сегодня 94т. км за время эксплуатации ни каких нареканий не вызвал. Единственное. шумка слабовата. Авто в полной комплектации. Катаюсь и зимой и летом. Были поменяны вентилятор обдува и гл. цилиндр сцепления. З/ч не дорогие.

— Плюсы:
Полностью доволен!

— Минусы:
Шумка слабовата! Жаль! Но устраняется!

Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 460 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

16 мая 2014 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Куплена машина пару лет назад, с пробегом 46т. км. сейчас 52. Год выпуска 2006. Сборка произведена в Китае, вроде как получше. Особых поломок не было. Запчасти дешевые, можно ставить надежные аналоги с импортных авто, цена конечно будет как на настоящую иномарку - в несколько раз выше, чем родные, за то и надежность конечно повыше. Особенно привлекательна в максимальной комплектации. Подходят запчасти - двигатель от митсубиси лансер 9, а ходовка и половина кузова от тойота корола 120 кузов.
Салон отличный - как сам пластик так и велюр. Пластик не ведёт.
Привлекает клиренс - нигде ничего не цепляет, единственное место - труба глушителя - нужно следить за резинками подвеса. Второе место - рулевая рейка - начинает стучать, лечится простым подтягиванием гайки.

— Плюсы:
Экономичная и экономная. не дорогая

— Минусы:
Прогнил глушитель за 50ткм, помутнели фары

Время использования: 3

–

Анонимно

17 мар. 2014 в 19:59

5 оценка
Рекомендую

Если есть сомнения откиньте их, я проездил на авто 3 месяца доволен как паровоз. Мягкая сбитая машина. Знаю 4 манины которые ездят на ней в такси никоких проблем, пробег более 70 тыс. Характеристики соответствуют заявленым в паспорте. Из общих проблемм которые были у всех с кем я говорил это на 5 тыс км начинают скрипеть и надо менять родные китайские резинки на передних стабилизаторах, и на 20 тыс начинают скрипеть задние. больше никаких поломок нет. Тем у кого рост более 185 думаю потолок будет низковат. Расход топлива такой как и указан в паспорте по городу где то 7. 5 - 8 л, трасса 6. 5 - 7. Машина в целом отличная, но не для рифтинга, скорее для спокойной езды.

— Плюсы:
качество

— Минусы:
слабые резинки на стабилизаторах

–

Анонимно

18 фев. 2014 в 20:36

3 оценка
Не рекомендую

Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Хочу поделится с вами на счет такого автомобиля, как BYD F3, или Toyota Corola по китайски. Ну что сказать? Китайцы тоже люди и тоже к чему - то стремятся. Вот их вариант японской Toyota Corola в автомобиле BYD F3 получился очень даже ничего. Китайские автомобили это в большинстве много всего и за не большие деньги. Я автослесарь и довольно часто имею дело с такими автомобилями. Мне не нравится работать с китайскими автомобилями. Запчастей к ним конечно много но мало с того что их делать не очень то и удобно, да еще и качество запчастей не всегда такое какого бы хотелось. Автомобиль BYD F3 не большой, но достаточно удобный в управлении и маневренный. Дороги держится не плохо. Шумоизоляцию могли бы и получше сделать. Ну лично я не вижу там никакой Тойоты. Такой себе китайский середнячок. Вполне сгодится как первая машина, на которой можно приобрести практику вождения. А так особо не могу ничего особо положительного сказать об этом автомобиле. Ну что ж, Китай все чаще и чаще нас удивляет своей находчивостью, возможно скоро удивит и качеством. Приобретая автомобиль BYD F3, вы покупаете себе автомобиль практически с полным фулом по комплектации но не важного качества. Кузов тоненький, ходовая слабенькая, двигатель как батарейка, я б сказал что не стоит вестись на комплектацию, половину с этих опций будет тяжело использовать. Спасибо вам за ваше внимание.

— Плюсы:
полный коплеккт за низкую цену

— Минусы:
слабый, не надежный

–

Анонимно

29 дек. 2013 в 16:35

4 оценка
Рекомендую

В общем не плохой автомобиль, за полгода при активной эксплуатации ни одной серьёзной поломки поломки. Ездила зимой при - 25 градусов завелся не подвел. Можно назвать экономичной машинкой, летом в смешанной эксплуатации 7 - 8 л/100км, зимой на 1 - 2л больше с прогревом. На дороге ведет себя нормально управляется не плохо, но при скорости больше 120 км/ч слишком хорошо слышно двигатель.
Звукоизоляция не айс, достаточно шумно я ездила зимой и весной на шиповке и пи езде по асфальту очень шумит. Опций все те, что и в японце в экономе.
Ну по кузову вроде даже все ровно по зазорам, краска тоже нормально цвет кстати металлик серебро красиво.
Просвет дорожный достаточно большой, вот даже радует, и зимой в снегу чувствуешь себя достаточно уверенно.
В общем машина хорошая не спорю, но всё - таки проездив на ней пол года, кстати машина была рабочая, я сделала вывод Toyota должна быть японской сборки, так как даже собранные тойоты в Европе это ну ните, это как айфон настоящий и китайский внешне один в один и смысл вроде тот же, но подвести может в любую секунду и ощущения не те. Нет кайфа.

— Плюсы:
сходство цена

— Минусы:
сборка

Время использования: 6 мес
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

18 дек. 2013 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

Решили с мужем поменять свой старенький автомобіль на новый. Сначала остановили выбор на ВАЗе, только новом, но двоюродный брат посоветовал посмотреть BYD F3, сказала, что на те деньги, которые он стоит очень хорошее предлжение. Я первый раз слышала вообще такое название автомобиля). Сказала мужу, он долго изучал ( с помощью интренета) данную модель, потом поехал на тест - драйв и вернулся с него с твердым решением. Что мы покупаем именно BYD F3! После покупки, еще ни разуц не пожалели, очень любим свою машинку. Красивая, удобная, очень большой багажник (что для дачи незаменимая штука), кондиционер, 2 подушки безопасности, кожаный салон. Рекомендую!

— Плюсы:
Большой багажник, кондиционер, красивая

— Минусы:
Отсутствие подогрева сидений

Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

13 авг. 2013 в 21:56

5 оценка
Рекомендую

В общем то неплохая машина, довольно представительски выглядит, довольно прыткий движок митсубиши, да и в салоне неплохо. Но довольно неблагозвучное название. Из - за этого у нас в Китае не особо пользуется уважением. Так как "bi ya di" довольно смахивает на ругательство, как русское, так и китайское, а люди часто много внимания уделяют самому названию. Еще один недостаток - тонковатый металл, что в отдельных случаях может снижать безопасность автомобиля. Еще один аспект - резиновые и пластиковые детали не будут отличаться такой долговечностью, как, скажем, ниссановские или фордовские. Ну и конечно, не развито в СНГ обслуживание китайских машин, это можно сказать не только о данной марке, но и об остальных.

— Плюсы:
цена, неплохой движок, внешний вид

— Минусы:
тонковатый металл, не развитая сеть сервиса

Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

9 окт. 2011 в 22:59

4 оценка
Рекомендую

В эксплуатации 3 года. За время эксплуатации была замена втулок стабилизатора(но надо учесть качество дорог, вернее их отсутствие), замена аккумулятора. Отличный двигатель Mitsubishi 1, 6. Расход бензина в городском цикле 8литров. Живем в Сибири, проблем с заводом авто в зимнее время не было. Просторный салон, багажный отсек. Наличие ABS, кондиционера, электростеклоподъемников, центрального замка, электрогерулировка зеркал заднего вида. Из минусов:отсутствие подогрева сидений, качество отделки материалов (пластик). Надо сказать отдельно о внешнем виде автомобиля. Кузов срисован с Toyota Corolla. Наш автомобиль черного цвета, выглядит очень презентабельно.

— Плюсы:
За небольшие деньги хороший автомобиль

— Минусы:
Отсутствие сервисных центров

Время использования: 3 года
Стоимость: 380000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

12 сен. 2011 в 22:03

2 оценка
Не рекомендую

Китайский автопром уже превзошел отечественный по ходовым характеристикам выпускаемых машин, осталось только эргономику подтянуть.На днях коллега купил такое "чудо", да, за 400 тысяч такое предложат только китайцы, климат - контроль, гидроусилитель руля, огромная жидкокристаллическая панель в центре, аудиосистема из шести динамиков, салон из перфорированной кожи, люк на крыше. Кроме прочего стоит четырехцилиндровый силовой агрегат от митцу лансера предыдущего поколения, что есть благо. Расход на уровне смешных семи литров на сотню.А теперь о плохом: подвеска хромает на все четыре колеса, ни о каком проглатывании ухабов нет и речи, аудиосистема с жк экраном, временами, включается и выключается сама по себе, порою сбиваются настройки климат - контроля. Но самая большая проблема этой машины - практически никакая эргономика водительского кресла, во мне 2 метра роста, я во многих авто чувствую себя некомфортно, но тут, даже ребята ростом 180 см не могут долго сидеть за рулем этого чуда из поднебесной. И не откатишься, и руль не отодвинешь, сплошное разочарование, иными словами, если вы выше чем 175 см, то Вам не светит словить халявы на цене этой машины.

— Плюсы:
Цена, начинка, силовой агрегат

— Минусы:
Никакая эргономика для людей среднего и большого роста

–

Анонимно

3 июля 2011 в 19:01

4 оценка
Рекомендую

Использую уже 4 года. Из возникших проблем, так это замена рулевой рейки. Но это я списываю на плохие дороги. Очень нравится двигатель Mitsubishi 1, 5. Резвый. Первая передача слабовата, а вот с каждой последующей рвёт красиво :) Салон кожаный, все электроподъёмники, электролюк, управление магнитолой с руля, электрорегулировка зеркал заднего вида с салона, просторный багажник (зимняя детская коляска, велосипед легко помещались). Можно сложить задние сиденья и разместить длиномерный груз. Хороший кондиционер, правда фильтр салона часто приходиться менять. Есть даже компас :) Правда он с китайскими иероглифами. Слабоваты передние стойки. На 30 тыс. пришлось заменить. А так в принципе доволен. Добротный семейный автомобиль!

— Плюсы:
Резвый двигатель Mitsubishi, вместительный багажник, добротный кондиционер, качественный парктроник

— Минусы:
Слабые передние стойки, нет обогрева сидений, низкие потолки (при росте 1,89м низкие потолки смутили)

Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

7 окт. 2010 в 18:07

5 оценка
Рекомендую

В декабре 2009 года, купили новую машину, старая была Ваз 21115. Новая машина BYD F3 очень впечатлила нас по цене и качеству. Стоила она в 2009 году в полной комплектации, а именно: "обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, кожаный салон, парктроник, кондиционер, тонированные стекла с люком на крыше, 2 противоугонные сигнализации " 390. 000 рублей. Согласитесь, цена не так высока, а сколько всего стоит.
Уже скоро машине будет 1 год проехали мы на ней 7000 км, прошли 1 ТО (тех обслуживание). Пока она нас очень радует, хорошо набирает скорость, мягко входит в поворот, большой бензобак 58 л, и при этом расход эконом класса (80 - 100 км/ч) 6 литров на 100 км. Большой багажник 600 л + раскладываются сиденья. Мы очень довольны приобретением данного авто.

— Плюсы:
Большой багажник, большой бензобак, маленький расход топлива, цена и качество

— Минусы:
Нет коробки автомат

Время использования: 3 месяца
Стоимость: 300 руб
Год выпуска авто: 2009

–

Анонимно

1 окт. 2010 в 17:24

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль BYD - F3 равноценен (близок к японскому автопрому) по своим техническим характеристикам и комфорту как в салоне так и в багажном отсеке,
удобен в эксплуатации, доступность к агрегатам двигателя, Запуск двигателя при морозе минус 38 при небольшом объеме аккумулятора (проверено на личном опыте). Салон и багажный отсек просторный, вместимость как пассажиров так и багажа большая плюс при складывании задней спинки пассажирской и снятии пассажирской передней сидушки (четыре болтика открутить). Получается вместимость шести столбиков деревянных диаметром 20 см и длинной 280 см. Плюс несколько (5 - 6) жердочек диаметром 8 см. При наличии климат контроля и электролюка можно создать любую температуру в салоне. А также плюс дополнительные опции как электростеклоподьемники, блокировка дверей, противотуманкки, салон под кожу и многое другое за базовую стоимость автомобиля, в отличии от других производителей BYD - F3 идет в полной комплектации.

— Плюсы:
Запуск двигателя BYD-F3 при низких температурах. Просторный салон, удобное управление сд магнитолой и сидичейнджером

— Минусы:
Единственный минус это отсутствие запчастей в России а также слабая жесть

Время использования: 2 года
Стоимость: 430000 руб
Год выпуска авто: 2008

–