Категории	Автомобили Легковые авто Седан

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 фев. 2017 в 15:02

5 оценка
Рекомендую

Добрый день друзья! Хочу поделиться с вами своими положительными эмоциями от почти 3 - х лет владения "космическим кораблем" под названием HONDA INSPIRE. В переводе с английского INSPIRE значит внушать, вселять и авто так назван заслуженно. Моё первое знакомство с данным автомобилем произошло можно сказать случайно. Походил по салонам, изучил там весь спектр российского автометаллолома и понял что старый друг лучше новых двух)). Пришел я на авторынок за Тойота премио или чем то вроде того и вдруг увидел аппарат неземной красоты и толпу народа вокруг него. Увидев его характеристики я и подумать не мог что в моем владении может оказаться такая роскошь. Ранее я этот авто никогда не видел. И каково было мое удивление когда я узнал что стоимость его до 500т. р. как я и искал, а именно 450 т. р.
Это был очень резвый конь 2003года с 3 - мя литрами и 250 кобылами! Машина была в очень хорошем состоянии. Продавец прокатил меня на этой ракете и я влюбившись в авто купил его! В нашем соседнем городе с населением в 80 000 персон, такая только у меня))! Ездил на ней в Москву(4000 км)и обратно (4000км). До того был уверен в ней, что она не подведет в дороге, что и мысли не было. Автомобиль почти не ломается, точнее ничего серьезного. Обгонял сразу вереницы машин по пути. Чувствовал себя королем дорог. Многие не берут этот авто потому что налог на него 13000 в год, но поверьте мне это того стоит! Вот уже почти три года я не нарадуюсь своему приобретению. Берите и не пожалеете!
— Плюсы:
Статус, качество,мощь, звук, комфорт
— Минусы:
Налог 13000
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 476 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

3 ноя. 2015 в 15:22

5 оценка
Рекомендую

Данный автомобиль приобрел в марте этого года. До этого было много автомобилей, мазда3, митсубиси лансер 10 - й, но судьба так распорядилась, что пришлось пересесть на авто годом старше. Сначала меня смущал расход, но в дальнейшем я адаптировался под него и 200 лошадей под капотом на самом деле кушают с умеренным аппетитом. Плавность хода и динамика на 5+, интерьер и экстерьер конечно устаревает, но вполнен на высшем качестве. Классная машинка.
— Плюсы:
Комфортабельный автомобиль, хорошая динамика хода
— Минусы:
Расход топлива, маленький клиренц
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

14 янв. 2015 в 19:01

5 оценка
Рекомендую

Ощущения от обладания этим автомобилем просто замечательные. Большой, сильный, комфортный авто.
Двигатель G25A 180 л. с. достаточно надёжный. Пять цилиндров. Расположен продольно. Единственный недостаток постоянно капает масло из под масленого фильтра, датчика давления масла и крышки трамблёра. Приходится часто подтягивать, менять резинки.
Кушает он примерно 13 - 14 литров на сотню летом.
Салон комфортный со вставками под дерево. Сиденья обшиты велюром с накидками от китайского производителя. Ручка АКПП в интересном исполнении. Стильный руль. Чувствуется высокий класс оснащения. Шумная печка портит впечатление. Особенно зимой. Это у них болезнь.
— Плюсы:
Комфорт,мощный двигатель,устойчивость на дороге
— Минусы:
Течь масла,большой расход топлива,шумная печка
Время использования: один год
Стоимость: 160000 руб
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

18 апр. 2014 в 16:28

5 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль пользовался им около двух лет очень порадовал, отличная подвеска не то что как щас на новых цывиках говно, а реальная, расход топлива на 100км, 13 литров у меня был инспаер 2. 5 обёма, и он меня порадовал до него была BMW 5 и очень ей огорчился вечно надо было заправлять запчасти дорогие вообщем машина не айс, до BMW была тоже Хонда инспаер упакованая но не ровная, Вообщем что говорить хонда отличная машина и по акустике и по комплектации так что если будет возможность преобрету снова такой же аппарат, дерзкий страшный быстрый) Надеюсь меня все поддержут что это отличный автомобиль кто им управлял)
— Плюсы:
Отличный двигатель!
— Минусы:
Нету

—

Анонимно

1 апр. 2014 в 21:18

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, друзья. Хотелось бы поделиться с Вами впечатлением об автомобиле 90 - х годов 20 - го века, а именно, речь пойдет о Хонде Инспаер.
Раз я пишу отзыв об этом авто, значит, преобладаю достаточной информацией о нем. А именно, я владел этим авто)
Изначально стоял выбор, ограничивающийся финансами, между российским автопромом и поддержаной японской техникой. В итоге, выбор пал на второй вариант.
Всегда мечтал именно а Хонде, и, видимо, время пришло)
Нашел объявление о продаже данного авто, созвонился, встретился с владельцем. За ту цену, которую он просил я приметил достойный вариант. И через несколько дней Хонда стояла у меня под окнами)
Расскажу немного о моделе: Хонда Инспаер, кузов UA - 2, мотор 2. 0 5 цилиндров, 160 л. с.(пулял как надо)), коробка автомат, правый руль. Из основного все, далее пойдут детали)
Купил и ездил на авто в городе Москва, поэтому мог использовать своего японского друга на все 100%, хорошие дороги позволяли это сделать)
После покупки сразу поменял фильтры, масло в двигателе, ШРУСы, ступичный подшипник, сменил сигнал на "крякалку" и поставил ксенон. И из приятных мелочей, добавил съемную тонировку в авто на перед. В сумме ушло около 20 тыс. рублей.
После всех изменений началась интересная жизнь авто, насыщенная положительными эмоциями.
Авто довольно редкое, поэтому приходилось ловить много взглядов, что радует) так же не остаются без внимания двери авто в открытом состоянии. Они не имеют арок над стеклами (фишка большинства японцев тех годов). Так же радовала динамика, и пассажиры всегда были в восторге, что аппарат 17 лет отроду на такое способен) Автомат имел 4 передачи. Клали стрелку мы даже на 3 - й)) 180 км/ч. Дальше не позволяет электронный ограничитель. Что касается технической части, в принципе машиной всегда был доволен. Единственное, это расход топлива. В городе он достигал 15 литров на сотню, трасса 10 при спокойной езде. Но если коробка в спортрежим, и стрелка ложиться отдыхать на правый борт, то расход также составлял 15 - 16 л. Зимой машина стояла месяц. При езде начал обнаруживать толчки коробки(при переключении). Поездив 2 дня, данная болезнь прошла. Из серьезного, больше ничего не наблюдалось.
Продавать авто решил, т. к. хотел брать что - то классом выше и более свежих лет, но, еще раз повторю, автомобилем остался вполне доволен. В день проезжал на нем 600 км и не чувствовал никакой усталости.
Для тех, кто думает между свежей Россией или Японией в возрасте, я бы посоветовал второе) Вы по - настоящему оцените комфорт, динамику и безопасность именно по этим авто.
Отзыв писал на горячую руку, не судите строго, если чего в нем нет)
Всем спасибо)
— Плюсы:
Качество, динамика, уважение на дороге
— Минусы:
Расход топлива

—

Анонимно

28 апр. 2012 в 22:51

5 оценка
Рекомендую

Приобрел Honda Inspire год назад и за это время эксплуатации не перестаю им удивляться! Отличный авто: просторный кожанный салон, удобные легко настраиваемые кресла(передние электро), хорошая даже стандартная музыка от Bose(есть сабвуфер и 4 колонки в дверях), круиз - контроль, раздельный климат - контроль. Мощный двигатель 3, 2 литра мощностью 225 л/с дает вам возможность потягаться со многими на дороге. За год ничего не ломалось, авто по прежднему в идеале. Проводил диагностику и т. д. не так давно. Очень крепкий и надежный автомобиль, который не подводил меня ни разу и заводился даже в большие морозы под -35... Отличные тормоза и устройчивость на дороге, при условии, что у вас стоит нормальная резина.
— Плюсы:
коммфорт, солидность, презентабельность, удобство, мощь, уверенность на дороге
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 1 год
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 1999

—