Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 20 отзывов

20 отзывов

Регистрация не требуется

8 ноя. 2016 в 15:00

  • 4 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Доброго времени суток! Знакомый покупал автомобиль Lifan Breez седан. 2008 года выпуска. Шестнадцати - клапанный мотор 1. 4. Пробег на машине был 130 тысяч километров. У транспортного средства оборвался ремень ГРМ. Привезли автомобиль в сервис. Мастера сказали снимать головку ГБЦ, загнуло клапана. Мы решил устранить проблему самостоятельно. Купили ремень ГРМ, выставили метки на распредвалах и коленчатом валу. После завершения сборки автомобиль завёлся и работал ровно. Большой плюс этого мотора в том что клапана на нём не загибает при обрыве ГРМ. Из минусов можно отметить быстрое ржавение кузова. По ходовой части автомобиль надёжный, но детали узлов ходовой части изнашиваются после 50 тысяч пробега.
— Плюсы:
Недорогой вэксплуатации
— Минусы:
Ржавеет кузов
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1415 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 303 л
Индекс безопасности: 3

15 дек. 2015 в 20:47

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Доброго времени суток дорогие друзья, в данном отзыве хочу рассказать вам о своем новом приобретении, а именно про Автомобиль Lifan Breez седан.
Было у нас с женой некая сумма денег, блуждая по сайтам с объявлениями о продаже авто, предложение на нашу сумму было не велико. Перед нами встал некий выбор, либо купит русское авто, либо старенькую иномарку с очень большим пробегом, как вдруг на глаза попалось объявление о продаже Автомобиля Lifan Breez седан... Внимательно изучив данное объявление мы выяснили, что данное авто 2008 года выпуска с пробегом всего 35 тысяч километров... Созвонились с продавцом, который уверял нас, что проблем с авто нет и не было, машина в полном порядке... Думали мы не долго, созвонились, встретились и вот, любуйтесь... Визуально машинка даже ничего, салон тоже очень понравился... А такие функции как ГУР (гидроусилитель руля), АВС (анти блокировочная система) и кондиционер, просто радовали... Двигатель просто шепчет, при заведенном авто стоя рядом с капотом, звука работающего двигателя просто не слышно... Очень порадовала еще одна функция, это регулировка зеркал из салона... Но на этом все плюсы авто и закончились, а теперь расскажу о его минусах, которые капец как не радуют...
Стекла данного автомобиля постоянно потеют, приходиться ездить либо с включенной печкой, либо не много приспустить стекла, что бы появился не большой сквозняк... Боковые зеркала не обогореваются, и не отогреваются при включенной печки... В салоне очень сильно слышно двигатель, особенно когда даешь на него нагрузку... А еще мне не понравилась ходовая часть авто, она очень шумит, происходят какие то глухие стуки, заезжали в салоны технического обслуживания, мастера тчательно осматривали автомобиль и неисправностей не обнаружили... Кстати вспомнил, частенько происходит такая беда, заводишь двигатель, закрываешь дверь и происходит автоматическая блокировка дверей, хорошо что сразу сделали дубликат ключа... Расход на трассе 6 - 7 литров, а вот по городу все 10 - 12, все зависит от манеры езды... Впринципе на этом можно и закончить... Если сравнить с русским автопромом, то скажу смело, купите лучше Лифан... Всем спасибо за внимание...
— Плюсы:
Как не крути, а все таки иномарка
— Минусы:
Отсутствие шумоизоляции
Время использования: 1 год
Стоимость: 170000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 160 л
Индекс безопасности: 2

18 ноя. 2015 в 19:17

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Несколько лет назад приобрел ЛИФАН БРИЗ 2008 года выпуска. Черного цвета, объем двигателя 1, 6, мощностью 106 л. с, пробег 80000км. Двигатель тойоты карины, ходовая часть от ситроена, кузов китай, багажник 620 литров, кожанный салон, кондиционер, обогрев стекл, полный электропакет. Перед покупкой автомобиля был выбор либо ваз 14 модели, либо лифан. Конечно ваз был на 2 года моложе, но все - таки я выбрал лифан и теперь не жалею об этом. При покупке пробег был 15000км. Проехав 65000 км я поменял только шаровые и фильтра, ну и конечно же не однократно масло. Стоймость запчастей такая же как у ваза, хоть и говорят что иномарки дорогие в эксплуатации, но это не так. Расход ни чем не отличается от ваза 14 моделе. город 9 литров на 100 км, по трассе 6 литров на 100 км. Из минусов только ручки дверей очень не надежные. Вам мой совет пока сами не испытаете никого не слушайте. Оценка автомобиля по 5 - ти бальной шкале 5+.
— Плюсы:
маневринность, экономичность, камфорт, цена, вместительность, клиренс
— Минусы:
твердый пластик, ручки дверей
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 620 л
Индекс безопасности: 4

29 мар. 2015 в 16:40

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте. Делюсь впечатлениями об автомобиле Lifan Breez.
Конечно в нашем обществе принято считать, что китайские изделия имеют не самое благоприятное качество. И с этим можно согласиться, когда изделие делают в кустарных условиях. Но если изделие выполнено на заводе, со всеми технологиями и требованиями, то и качество не чуть не хуже чем у других иностранных производителей.
Теперь что касается автомобиля. Автомобиль 2010 года. Первые 3 года жизни машина не требовала не каких затрат. Вовремя меняли масло и фильтра. Но через три года накрылся термостат, из за этого чуть не закипел двигатель, вовремя заметил. Так же менялся главный тормозной цилиндр. Есть проблема с дверными ручками, постоянно ломаются.
Пороги и дно не гниют. Что касается салона, большой уютный, не погремушка, но шумоизоляция не какая. Нравится то, что печка теплая и клиренс достойный 155 мм, как раз для России. В управлении автомобиль легок, очень мягкий руль.
В общем автомобиль будит по лучше нашего отечественного автопрома. За такие то деньги.
— Плюсы:
Приятный внешний вид, хорошая печка, низкая цена
— Минусы:
Не очень надежная
Время использования: 5 лет
Стоимость: 140000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм

1 янв. 2015 в 17:37

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
данный автомобиль был приобретен за 185 тыс. руб 2011 г. в. конечно как и в любой машине есть свои плюсы и минусы, я скажу так - как будешь следить - так и будет машина себя проявлять, главное во время менять расходники. за год эксплуатации ничего плохого сказать не могу, расход очень малый, внешне машина красивая, резвая, проходимая, большой багажник, едет очень мягко, тихо в салоне! двигателя не слышно, заводится в любой мороз с первого раза. Максимально разогнали ее до 170 км/ ч. ездили на ней в Краснодарский край из Нижегородской обл.- проехали более 2000 машина не подвела !
из того что меняли :
подшипники передние, колодки передние, стойки, дверные ручки.
автомобиль полностью устраивает, будем продолжать использовать далее)
— Плюсы:
плавность хода, расход
— Минусы:
ручки
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1327 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 93 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 503 л
Индекс безопасности: 2

24 ноя. 2014 в 20:33

  • 2 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
"Машину" купили в марте 2011 года в салоне с нуля. Подкупила цена и функционал. Езжу до сих пор..., но чувствую, что недолго осталось моему черкесскому коню. Вот список проблем, которые возникли при эксплуатации:
1. еще с салона не работал датчик топлива.
2. кондиционер накрылся через полгода.
3. из - за пластилиновых родных дисков постоянные проблемы с балансировкой и как следствие с подвеской.
4. задняя балка прошла 50т. км и колеса встали домиком - балка под замену
5. развалился подшипник в коробке, разломал шестерню 5 ппередачи - пришлось менять паровозом все подшипники - 20т. р.
6. выходил из строя генератор
7. ручки дверей поменял уже по 2 кругу.
8. система охлаждения двигателя - менял полностью
9. клинило руль, датчик спидометра, датчик задней передачи, фары облезли...
короче... легче сказать, что не ломалось: с двигателем не было проблем (тьфу - тьфу - тьфу), с тормозами все в порядке.
Общее впечатление сложилось такое, что лучше бы китайский автомобиль собирали китайцы, так как косяков по сборке было больше чем самих агрегатов! Там шайбу не подложили, здесь саморез мимо завернули... и тп.
— Плюсы:
на момент покупки была цена-функционал
— Минусы:
пятнадцатью словами "это" не описать) один большой минус)
Время использования: 3,5 года
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

14 ноя. 2014 в 16:59

  • 3 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Купили маме автомобиль в начале лета. Лифан бриз 2008 года с двигателем 1. 6. Подкупило то что при цене в 100 тысяч в наличие полный комлект - кондей, электрозеркала боковые, все стеклоподьемники электрические. За 100 тысяч кроме девятки, десятки или четырнадцатой ничего не найдешь, да и эти неизвестно в каком состоянии будут. На учет ставила его я, соотвественно и за рулем ехала я. Смотрю на панель приборов, а у меня на спидометре 0 км в час показывает. Это полбеды. Вместе со спидометром разумеется не работал одометр. Представляете берешь ты машину, на ней 60 тысяч пробега, а потом узнаешь что оказывается она вообще эти км не считает. Предположу что не считаются они уже давно и предыдущий хозяин об этом знал. Там наверное уже все 200 тысяч накатано. Прошел месяц. Полетела рулевая рейка. Рейку заменили. Недешево вышло кстати. С задней частью вообще проблемы у этих машин. Зад меняется только в сборе. Там стоит балка с торсионами и покупать нужно именно ее, стоит около 35 тысяч рублей. И это учитывая что купили мы ее за 100. Но мы пока отделались заменой креплений балки к кузову, сайлетнблоков. В общем подумала я, что лучше взять какую нибудь десятку, а не гнаться за китаев, хоть и все в комплекте там. Новая машина когда была наверное все отлино. А с рук брать точно не вариант.
— Плюсы:
дополнительные опции при дешевизне самой машины
— Минусы:
стоимость запчастей,частые ремонты
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 146 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 574 л

11 ноя. 2014 в 21:50

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Отъездил на данном автомобиле 6 лет, прошел более 70 000 км. Сказать, что доволен данной машиной, значит не сказать ничто. Не думайте, что если это китайский автопром, собранный в России, и если он стоит дешевле отечественных Приор и Калин, то это плохая машина. Как раз наоборот: уже в базовой комплектации вы найдете полный электропакет, штатню аудиоподготовку, кондиционер, гидроусилитель руля и т. д. Двигатель 1, 3 инжектор, но это значит, что мотор очень экономный (7 - 8 л/100 км), а силушки, несмотря на такой габарит 89 лошадей. Очень юркий, приемистый автомобиль: уйти со светофора быстрее всех - не проблема, резко обогнать на трассе на скорости - пустяк. Не забывайте о том, что стоимость запчастей и ремонта имеет важное значение - а для китайских автомобилей пока это бюджетные варианты и ждать не нужно, в наличии много, что есть в магазинах и в салонах. За шесть лет эксплуатации машина ни разу не подвела: ни в морозы, ни в жару, ни крупных и серьезных поломок. Отличный автомобиль в качестве первой машины для вашего ребенка или начинающего водителя. Если вы рассматриваете бюджетные варианты иномарок, то присмотритесь к Lifan Breez, это того стоит! Если же вы желаете нечто попредставительнее, и подороже, но не Мерседес, конечно, то можете присмотреться к Lifan Solano мой отзыв о Lifan Solanoи приятнее и мощнее и круче!
— Плюсы:
Автомобиль недорогой, экономичный, надежный, неприхотливый
— Минусы:
После рестайлинга перестали выпускать, уровень комфорта соответствует цене, слабое место - наружные ручки
Время использования: 6 лет
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Объём багажника: 500 л

26 мар. 2014 в 21:08

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Данный автомобиль приобретал в 2010 году. Синего цвета. За все время пользования больших нареканий нет. Хочу отметить большой плюс этой марки, а конкретно автомобиля лифан бриз - плюс в том что он очень вместительный и тащит очень большой груз. Ходовая на нем плавная и мягкая. Едет как ситроен или опель. Шумов в салоне практически нет. Двигатель работает очень тихо, когда стоишь рядом с заведенным авто двигатель практически не слышно. В плане двигателя - на бризе стоит очень мощный движок. Тянет на ура. Разгоняется резво! И когда едешь большой плюс в том что всю поездку можно прокататься только на 5 скорости. Даже при скорости 60 на пятой передаче автомобиль едет спокойно, не напрягаясь. Расход маленький, полного бака хватает на 650 - 720 километров средней езды.
За все время эксплуатации и при пробеге 130 тысяч были поменяны расходники. А так же задние тарсионы и передний тормозной диск. По остальному нареканий нет. Правда подвел один раз регулятор печки, так после смазки контактов каплей солярки все вернулось в норму. Кондер холодит отлично в данной марке авто. В общем за его стоимость, а она не большая - данный автомобиль обладает не плохими характеристиками. Мой совет - не бойтесь приобретать китайцев. Сейчас их делают качественно!
С уажением, Иван Никитин.
— Плюсы:
цена, качество, вместимость, грузоподьемность
— Минусы:
пока не обнаружил

19 мар. 2014 в 17:59

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Приобрели автомобиль Lifan Breez 520 серебристого в 2008 году. Страна производитель - Китай.
За шесть лет эксплуатации произвели только замену подшипника передней ступицы.
Средний расход расход топлива составляет 7 литров на сто километров. Топливо используется марки 95.
Резина прошла 60000 км, после чего произвели замену.
Вовремя производим замену масел и фильтров. Масло используем полусинтетику.
Фары заменили на ксеноновые. Стало конечно намного лучше. Хотя в принципе и свои были неплохие. Также все лампочки заменили на светодиодные.
Мотор работает отлично, никаких поломок не происходило.
После шести лет эксплуатации днище в идеальном состоянии, ржавчины нет.
Кондиционер, стекло подъемники и прочая электроника работает исправно.
Установили дополнительные повторители стоп сигналов и добавили динамики (штатные на лучшего качества). Стандартный СД - проигрыватель.
Салон очень удобный и просторный. Большой вместительный багажник.
Недостатком, вернее больным местом являются наружные дверные ручки - они сделаны из пластмассы и ломаются. Но отец научился их ремонтировать (клеить).
— Плюсы:
экономичный, компактный, вместительный автомобиль
— Минусы:
дверные наружные ручки легко ломаются

18 мар. 2014 в 19:11

  • 2 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Добрый день, друзья. Сегодня я хочу Вам рассказать о "чуде" китайского автомобилестроения, которое зовется Lifan Breez. Этот отзыв основан на моей работе в автосервисе по ремонту китайских автомобилей. Первый раз я столкнулся с этими автомобилями в 2008 году, когда устроился на работу к официальному диллеру китайских автомобилей. Хочу рассказать о нем следующее (накипело). Автомобиль выделяется из всех китайских машин чрезвычайно низким качеством. Иногда складывалось такое впечатление, что все узлы и агрегаты, а особенно кузов, изготовлены из "консервных банок". Так как при первом же подъеме автомобиля на подъемнике пороги автомобиля сразу же загибались, а если автомобиль поднимался на домкрате, то дверь приходилось закрывать с большим усилием)). Но и это бы все ничего, но когда, с прошествием одного года с момента выпуска автомобиля, они стали приезжать к нам с отклеивающимися задним и передним лобовым стеклом из - за постоянных деформаций кузова, то я был просто в шоке. Представляю, что будет с таким автомобиле при ДТП. Идем дальше - двигатель вроде живет, но с большим пробегом данную модель еще не встречал, не считая мелких оказий в виде лопающихся патрубков системы охлаждения, постоянных свистов роликов приводных ремней и всякой кучи разных мелочей. Салон простой - без излишеств, но пластик в салоне никуда не годится, при ремонте все пистоны ломаются и снятые детали на место встают с трудом. Шумоизоляция практически отсутсвует. постоянная проблемма с электрикой в виде окисленных контактов(видимо контакты делают тоже из банок). Также резиновые уплотнители дверей на годовалом автомобиле почему то начинают пропускать в салон ветер, который приспокойно начинает гулять по салону)) Задняя подвеска торсионного типа и если с ней что то случилось, то советую не париться и взять балку целиком, потому как отремонтировать встанет дороже. Люфты в игольчатых подшипниках торсионов появляются уже примерно через год. Передняя подвеска сделана тоже из банок, так как регулировку развал схождения приходится делать на каждом ТО и она постоянно сбита. Вообщем то друзья не советую становится владельцем данного "чуда", так как в сервисе Вам придется арендовать комнату, чтобы жить там. Проблем я могу перечислить еще очень много, но об этом как - нибудь потом, так как не хочется сильно расстраивать владельцев этого автомобиля.))
— Плюсы:
Мною не найдены
— Минусы:
прежде всего безопасность

19 фев. 2014 в 20:47

  • 3 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
В принципе машина не плохая, но чувствуются недоработки. Двери закрываются не как в иномарке, а как, ну скажем приора. Дорожный просвет слабоват для Российских дорог. Так с полным богажником (а он очень вместительный) есть риск потерять задние брызговики, что собственно и случилось у моего брата ). Шумоизоляция в салоне не очень хороша, на 3000 об/мин слышно двигатель это где то 110 - 120 км/ч.
Но зато за такие деньги мы имеем комплектацию "полный фарш".
— Плюсы:
Цена, комплектация, богажник, удобный салон
— Минусы:
маленький клиренс, шумоизоляция, шумные двери

27 дек. 2013 в 21:42

  • 3 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Автомобиль Лифан наша семья приобрела 3 года назад. В автосалон ехали с определенной суммой с целью сразу уехать на машине. Именно поэтому рассматривались все возможные варианты. Как обычно половина экспонатов в автосалоне выставочная, вторая с явно заниженной ценой (которых опять же именно сегодня нет в наличии).
Лифан порекомендовали консультанты.
За 3 года машина в целом показала себя неплохо. Работает без перебоев, даже в дальней поездке показала себя надежным товарищем. Но вот кузов - это настоящее бедствие. Гнется, царапается даже слегка подмерзший снег, ручки на морозе при неаккуратном использовании остаются в руках. И это при том, что запчасти достать к машине нереально. Сервисный центр ручку доставлял нам! 4 месяца. То у китайцев выходной, то новый год в марте.
В этом году планируем продать.
— Плюсы:
красивый, городской дизайн очень большой багажник
— Минусы:
запчасти не достать круглый год хрупкий кузов
Время использования: 3 года
Стоимость: 280000 руб
Год выпуска авто: 2008

7 апр. 2012 в 21:17

  • 3 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Всегда мечтала как получу права так куплю иномарку, говорю всегда нет российским авто. Но лимит материальных средств выбора большого не давал. Узнала о китайских автомобилях, имитирующих хорошие иномарки. Четыре года езжу на лифане и не могу найти на кого же он похож. До сиэх пор нравится что лифан это большой теплый диван.
Рада, что аналог любой детали все таки можно найти. Даже я блондинка заехала в сервис сняла датчик коленвала пошла по авторынку, что вы думаете нашла! Правда ошибка не удалилась(( Замучили постоянно ломающиеся ручки, причем если заказывать их в магазинах они присылают только белые, я месяца четыре так и ездила с белыми ручками!
Вообщем пришла к выводу никогда больше не куплю китайскую машину)).
— Плюсы:
просторный салон, достаточно теплая машина
— Минусы:
пластмассовые бампера, заедают стеклоподъемники
Время использования: 4 года
Стоимость: 320000 руб
Год выпуска авто: 2008

5 дек. 2011 в 19:59

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Эксплуатируем авто три года. На втором году была проблема с тормозами (устранили сразу на ТО). Мелочевка ломается (как и все китайское). Первым полетела крышка от пепельницы. Потом стали заедать стекла. Сейчас не открывается водительская дверь. Для кого - то мелочи, но раздражает...
То, что авто для бизнеса, а не для семейного отдыха - неправда. В салоне достаточно комфортно. Багажник большой. За три года накатали уже 32000 км, в том числе выдержали семьей достаточно долгий путь в Приднестровье. При таких испытаниях соотечественники на Ладах уже не вылезают из сервисов.Бездорожья не боится, не прожорлив. Вполне достойное бюджетное авто.
— Плюсы:
Экономичен, не капризен, практичен, вполне элегантен, универсален
— Минусы:
дешевая китайская фурнитура все портит
Время использования: 3 года
Стоимость: 360000 руб
Год выпуска авто: 2009

18 июня 2011 в 21:39

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Друг купил Lifan Breez. Пошли знакомиться. Поначалу было легкое недоумение, зачем и почему "китаец", ведь китайские машины, все знают, барахло! Ну все могут и в колодец головой виз, а сперва бы посмотрели, пощупали, попробовали что из себя этот "китаец" представляет. Не буду повторять все характеристики, отмечу, что не врут и не преувеличивают, всё соответствует проверили. Качество сборки отличное, покраска обработка кузова прекрасные, салон не хуже других иномарок. Тормоза, за три года сам не раз проверял, зверские. Машина управляется легко, посадка удобная, салон комфортный, кондиционер, аудио - видео и пр. и тп. всё как положено. За три года, что я знаком с этм "китайцем" ни чего в нем не стучит, не брякает, не дребезжит. А ведь товарищ мой, как он говорит, машину взял ездить, а не пылинки сдувать. Поменял за это время два раза передний бампер и колесо недавно ему новое искали. За три года ни одной серьёзной поломки по вине производителя или из - за качества товара. Кстати надо отметить, что гарантийное обслуживание ОТЛИЧНОЕ, даже завидно. Но самое главное, что это всё доступно стоит!
— Плюсы:
Качество,комфорт,дизайн по доступной цене,без переплаты за торговую марку или патриотизм
— Минусы:
Или прокладку между рулём и сиденьем замените,или не слушайте балбесов
Время использования: 3года
Стоимость: 380000 руб
Год выпуска авто: 2007

17 июня 2011 в 18:55

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
LIFAN BREEZ (хачбек) простой и очень доступный автомобиль упакованный по полной программе есть ГУР, АВС, КОНДИЦИОНЕР, ПОЛНЫЙ ЭЛЕКТРОПАКЕТ, ПОДОГРЕВ ЗЕРКАЛ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РАЗНООБРАЗНЫЕ РЕГУЛИРОВКИ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ И РАГУЛИРОВКА РУЛЯ ПО ВЫСОТЕ, подкупает в этом авто не только ОЧЕНЬ симпатичный дизайн но и ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ ходовые качества ведь подвеска ЛИФАНА это подвеска с СИТРОЕНА а на мой взгляд да это самая КОМФОРТНАЯ подвеска к тому - же и владельца очень порадует расход топлива он практический такой - же как и заявлен в паспорте. ЛИФАН БРИЗ (хачбек) помимо всего просторный и в тоже время компактный что являеться неоспоримым плюсом в городском режиме эксплуатации. Автомоби очень уверенно чувствует себя на дороге разгон быстрый и даже можно сказать резвый, в обслуживании он так - же не дорогой ТО обходиться в среднем около 5 000 рублей (очень да - же не плохо). НА мой взгляд зачем платить за "крутую лэйбу" когда можно в двое или даже более дешевле купить авто со всеми наворотами хорошего качества и такой - сборки что и форды, ниссаны, тойотыи т. д. Наверняка уже прошла пора когда китай ассоциировался с ширпотребом.
— Плюсы:
отличная мягкая ходовка,экономичность.привлекательный дизайн
— Минусы:
малый выбор моторов
Время использования: 2года
Стоимость: 320000 руб
Год выпуска авто: 2009

15 июня 2011 в 21:52

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Являюсь владельцем Лифана Бриз с 2009 года, китаец до сих пор бегает. Впечатляет соотношение цена /качество, также сервис в России не плохой, запчасти не дорогие. По отношению к российским авто комфортабельный аппарат, минимальная комплектация включает в себя все что для нас является экзотикой. Хотя и есть некоторые недостатки, самый основной и неприятный -подвеска, видимо для российских дорог не расчитан, надо внести предложение заводу -изготовителю по расчету подвески. А так в принцепе придраться не к чему - проверено нужно покупать. А что касается отрицательных отзывов в интернете так это нормальный ход :половина напишет, что аппарат -хороший, другая половина -плохой, но теь не менее катаются и будут кататься. Чуть не забыл даже подушки безопасности предусмотрены. Молодцы китайцы опять руских обскакали.
— Плюсы:
цена,комфорт
— Минусы:
подвеска
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 270000 руб
Год выпуска авто: 2009

13 мая 2011 в 20:09

  • 2 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Автомобиль китайский, но собирается в России. Оснащён неплохой электроникой, сочетая множество функций кондиционер, ABS + EBD, четыре стеклоподъёмника и всё это в базовой комплектации. Подвеска мягкая MacPherson, то есть независимая. Но все эти плюсы пропадают после первого года эксплуатации. Мной данный автомобиль был приобретён в ноябре 2008 года, и как я уже описывал выше, по истечению одного года, вышли из строя сразу два электростеклоподъёмника, ручки дверей то же не заставили себя долго ждать, они сделаны примерно из такого китайского пластика как на дешёвых игрушечных машинках, к концу второго года стал замечать дифекты по покраске, слез лак после поездки в Ростовскую область, в этом году отказали задние аммортизаторы и появился посторонний стук. Около полу года назад авто попало в ДТП, стоит отметить что метал автомобиля очень мягкий, у меня был разбит передний бампер крыло, помят телевизор и капот, а так же треснуло стекло. При этом да же не сработали подушки безопасности. Авто сояло на ремонте примерно четыре месяца, ждал запчасти, которые шли из Китая через Москву. Цена на них была даже выше запчастей на Германские автомобили. К сведенью на ремонт, включая покраску отдельных элементов, и зап части было затраченно около восьмидесяти тысяч рублей. Владельцем данного аппарата являюсь и по сей день, о чём трижды пожалел. После ремонта пробывал продать машину, но мало того что цена за три года упала с 289 тысяч рублей до рыночной 200 тысяч, так еще и спросом она не пользуется. Вобщем прежде чем вы приобретёте Лифан Бриз, прошу Вас обратите внимание хотя бы на автомобили российского производства, не повторяйте моей ошибки!
— Плюсы:
Хорошая функциональность, эргономика и дизайн автомобиля
— Минусы:
Дороговизна и недоступность запчастей, отсутствие спроса на вторичном рынке
Время использования: три года
Стоимость: 289000 руб
Год выпуска авто: 2008

6 сен. 2010 в 18:17

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
В ноябре 2009 года сдала на права и приобрела автомобиль Lifan Breez (двигатель 1, 6л). Как женщина и полный ноль в машинах могу сказать, что выбор делался на основании нескольких характеристик, первоочередной из которых была цена. В силу того, что права только получила, то было бы неразумно сразу брать дорогое авто. Мало ли чего...Почему Lifan спросите вы? Да, вероятно, потому, что и не отечественный автопром, и прямо из салона (мой вариант), что позволяет избежать случайных "неприятностей", если берешь уже подержанную машину. Кроме того, понравился мне дизайн авто. Обтекаемая форма, просторный салон. В общем, приобрела Лифан.Но, как оказалось, сотрудничество китайских и отечественных производителей наложили свой отпечаток. Практически с начала эксплуатации начались небольшие проблемы. Главным недостатком стала система обдува стекол. В осенне - зимний период нужно очень постараться, чтобы настроить обдув. Как ни крути, а стекла запотевают) Более менее система "пашет" только при одном режиме. К весне же произошла первая поломка, которую до сих пор до конца не удалось устранить - сломалось отопление. В принципе, летом это не очень смущало, тем более что в этом году лето выдалось на удивление жарким, но грядут холода, а печь не работает, а если работает, то ничего не поступает на стекла и происходит запотевание. Вот и не знаешь, что лучше - мерзнуть или не видеть, что на дороге происходит) Ко всему прочему прибавился скрип при повороте руля (кстати, оч радует гидроусилитель - напрягаться на поворотах не нужно) и, как сказали опытные люди, движок при заводе гудит немного неправильно. Хорошо что скоро на ТО, может, удасться все неполадки устранить.А по большому счету меня машина вполне устраивает)
— Плюсы:
Комфортный, просторный салон, очень вместительный багажник, приемлемая цена
— Минусы:
Плохая система обдува, неполадки с печкой
Время использования: с ноября 2009
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2009